Wat blijkt, willen die zielige mongolen eerst met de directie praten en zijn ze nog steeds aan het lummelen.
@ Arriva, huur wat Polen in, die willen wel werken voor hun centen
Stakers
quote:Bullshit, OV moet gewoon betrouwbaar zijn, zeker omdat de overheid maar loopt te kankeren op de automobilisten en iedereen eens wat meer met het OV zou moeten gaan.Op woensdag 27 september 2006 10:06 schreef Mutsaers__78 het volgende:
Les 1 bij stakingen: zorg voor eigen vervoer...ongeacht of het de planning was om om 9 uur te stoppen met staken
@Areyoutalkingtome
Neuh, mn school wist t ook wel, ze hadden zelfs een mailtje gestuurd gisteren , maar ze vinden dan ook maar dat je zelf vervoer moet kiezen
.Naja ik ga niet 30km fietsen naar school toe :S
Net alsof iedereen zomaar ff vervoer kan regelen omdat een stel van die paupers te lui zijn om te werken, zeker als student. Wat wel een optie is: taxi, duur, maar ja gewoon declareren bij je school, die wil tenslotte dat je voor vervoer zorgt.
Kep echt zin om op al die chauffeurskoppen te pissen
quote:Die school gaat dat echt niet betalen. Zelfs Arriva zal de rekening niet betalen.Op woensdag 27 september 2006 10:14 schreef BobbyB het volgende:
Wat wel een optie is: taxi, duur, maar ja gewoon declareren bij je school, die wil tenslotte dat je voor vervoer zorgt.
Staken is een recht en daaraan verbonden kosten voor derden: sja, vette pech.
quote:Nou, ik heb ook gewoon de rekening bij de school neergelegd toen de NS ging staken een paar jaar terug. Ik ga me zelf niet op kosten jagen omdat de school zo moeilijk doet om zich een beetje aan te passen. Heb het overigens netjes terug gekregen.Op woensdag 27 september 2006 10:48 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Die school gaat dat echt niet betalen. Zelfs Arriva zal de rekening niet betalen.
Staken is een recht en daaraan verbonden kosten voor derden: sja, vette pech.
quote:Ik wist het ook, alleen ze zeiden van 6 tot 9Op woensdag 27 september 2006 10:46 schreef zatoichi het volgende:
Tja dat stond gisteren en vandaag in de krant, en was uitgebreid in het nieuws. Zelfs ik wist het, en ik heb nog nooit, en zal wellicht, nooit met arriva reizen...
Dus ik dacht, eerste bus ná 9uur.@Sjakie, dat ging over RET in Rotterdam
Maargoed, ik ga nu maar ff wat leuks doen ofzo. En laten ze die chauffeurs meteen vervangen door Polen
quote:Dus jij dat echt dat het complete rooster precies om 9 uur weer ging rijden .....Op woensdag 27 september 2006 10:55 schreef JohanTop het volgende:
[..]
Ik wist het ook, alleen ze zeiden van 6 tot 9
@Sjakie, dat ging over RET in Rotterdam
Maargoed, ik ga nu maar ff wat leuks doen ofzo. En laten ze die chauffeurs meteen vervangen door Polen
quote:Dan heb je een aardige school, want dat hoeven ze zeker niet te doen.Op woensdag 27 september 2006 10:51 schreef BobbyB het volgende:
Nou, ik heb ook gewoon de rekening bij de school neergelegd toen de NS ging staken een paar jaar terug. Ik ga me zelf niet op kosten jagen omdat de school zo moeilijk doet om zich een beetje aan te passen. Heb het overigens netjes terug gekregen.
quote:Tja, anders kwam er gewoon helemaal niemandOp woensdag 27 september 2006 11:11 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Dan heb je een aardige school, want dat hoeven ze zeker niet te doen.
quote:Dat zegt de overheid wel, maar dat willen ze dus helemaal niet. Kost ze namelijk teveel inkomsten (benzine)Op woensdag 27 september 2006 10:08 schreef BobbyB het volgende:
omdat de overheid maar loopt te kankeren op de automobilisten en iedereen eens wat meer met het OV zou moeten gaan.
quote:Dat blijkt inderdaadOp woensdag 27 september 2006 11:14 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Dat zegt de overheid wel, maar dat willen ze dus helemaal niet. Kost ze namelijk teveel inkomsten (benzine) en snelheids boetes
quote:Neuh, de bus die ik nam kwam om half10, en dan verwacht je idd wel dat ze rijden eikOp woensdag 27 september 2006 11:10 schreef Speedski het volgende:
[..]
Dus jij dat echt dat het complete rooster precies om 9 uur weer ging rijden .....
quote:Jup das een veel beter plan.Op woensdag 27 september 2006 11:41 schreef BobbyB het volgende:
Zou tijd worden. In plaats dat ze gewoon blijven rijden en iedereen gratis meenemen...
Hiermee pakken ze Arriva echt niet, want grootste gedeelte reizigers heeft maandkaart, of studentenkaart.
Ze pakken alleen de reizigers, die hebben betaald voor hun maandkaart.
Als ze wel gaan rijden kost het Arriva in ieder geval diesel, en in sommige gevallen LPG. En verder nog loon enzo denk k
Gewoon allemaal uitzetten, voor hun tien anderen!
De situatie is nog niet veranderd.
Actuele situatie 11.30 uur
De situatie is nog niet veranderd.
Actuele situatie 11.00 uur
In de Drechtsteden en Rivierenland zijn de bussen om 9.00 uur weer begonnen te rijden en de dienstregeling wordt daar weer als te doen gebruikelijk uitgevoerd.
In de volgende regio’s rijden er nog nauwelijks bussen:
Groningen stad en provincie
Zuidoost Friesland
Stadsdienst Leeuwarden
Zoals u ongetwijfeld heeft gemerkt reden er op woensdagochtend 27 september 2006
in verschillende Arriva regio’s tot 09:00 uur geen bussen. De ondernemingsraad
(OR) van Arriva heeft een werkoverleg uitgeroepen, omdat zij het met de directie
niet volledig eens is geworden over de werktijdenregeling. Over zeven van de
acht punten die de OR ten aanzien van deze regeling had ingebracht is
overeenstemming bereikt. Het enige punt waarover nog geen overeenstemming werd
bereikt betreft een onderdeel van de pauzeregeling.
De directie is zeer teleurgesteld en verbaasd dat de OR het initiatief neemt tot
deze wilde actie waarvan de reizigers de dupe worden. De afgelopen week heeft
het overleg namelijk in een goede sfeer plaatsgevonden. Het uitroepen van een
werkoverleg beschouwt Arriva als een wilde staking. Voor alle in dit kader niet
gewerkte uren houdt Arriva daarom het loon in.
Voor u als reiziger vinden wij dit buitengewoon vervelend, want u stond
woensdagochtend op een bus te wachten die niet zou komen. Arriva betreurt het
ten zeerste dat u bent gedupeerd door een conflict tussen de directie van Arriva
en haar buschauffeurs. Uiteraard doet Arriva er alles aan om snel tot een
constructieve oplossing te komen en streeft Arriva er naar het bedrijf gezond te
houden, nu en in de toekomst.
Wij bieden u onze welgemeende excuses aan voor het ongemak die deze staking voor
u heeft meegebracht. Voor eventuele schade of extra kosten die uit deze actie
voortvloeien stellen wij ons, conform de algemene voorwaarden openbaar stads- en
streekvervoer, niet aansprakelijk. Voor actuele informatie verwijzen wij u graag
naar onze website www.arriva.nl . Wilt u altijd van de meest actuele informatie
op de hoogte worden gehouden? Meldt u dan aan voor onze digitale nieuwsbrief.
Klik hiervoor op de volgende link: http://www.arriva.nl/page.php?id=100
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geďnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Arriva Personenvervoer Nederland B.V.
T.H.G. Kooistra
Manager Klantenservice
quote:Ontslaan dan al die verdomde paria's!!!!Op woensdag 27 september 2006 12:19 schreef Michellll het volgende:
Uiteraard doet Arriva er alles aan om snel tot een
constructieve oplossing te komen en streeft Arriva er naar het bedrijf gezond te
houden, nu en in de toekomst.
quote:Je denkt toch niet dat het bestuur zichzelf gaat ontslaan he?Op woensdag 27 september 2006 12:47 schreef danos het volgende:
Ontslaan dan al die verdomde paria's!!!!
quote:ik heb het over de stakers mafkees. En whaha ze willen betaald worden voor de uren van vanochtend, mijn hemel wat triest, hebben ze dan helemaal geen eigenwaarde? Echt ik roep iedereen op om gedurende 1 maand voor elke halte op het rode knopje te drukken zodat die graflul weer moet stoppen met zijn busje. En dan als hij gestopt is met de hele bus die vent uitlachen, dat zal em leren!Op woensdag 27 september 2006 12:52 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Je denkt toch niet dat het bestuur zichzelf gaat ontslaan he?
quote:Aggut.. hij kon niet met de bus en nu issie boos op de buschauffeur..Op woensdag 27 september 2006 13:10 schreef danos het volgende:
ik heb het over de stakers mafkees. En whaha ze willen betaald worden voor de uren van vanochtend, mijn hemel wat triest, hebben ze dan helemaal geen eigenwaarde? Echt ik roep iedereen op om gedurende 1 maand voor elke halte op het rode knopje te drukken zodat die graflul weer moet stoppen met zijn busje. En dan als hij gestopt is met de hele bus die vent uitlachen, dat zal em leren!
Dude.. staken is een elementair recht van werknemers. En nee, dat doen ze ECHT niet om de reizigers te pesten. Dat doen ze zodat ze vanavond nog iets te eten hebben, bij wijze van spreken.
En staken is het allerlaatste "redmiddel" dat ze mogen uitvoeren. Als dit een onrechtmatige staking was, had de rechter het wel verboden.
Zeik niet zo en get on with your petty life.
Het kost handen vol geld en daardoor wordt de reiziger dubbel genaaid, doe gewoon je werk dan heb je wat mij betreft ook veel meer recht van spreken dan een beetje zielig te gaan staken en dan ook nog eens de gestaakte uren vergoed willen hebben.
Die uren krijgen ze toch al van de vakbond? Maar daar zullen de stumpers wel weer geen lid van zijn, hadden ze van te voren maar even moeten bedenken dat ze die uurtjes wel konden vergeten.
Allemaal ontslaan, afmaken, publiek stenigen, wegbergen het maakt mij niet uit, maar dit soort slappe mensen hoef ik niet in mijn samenleving!
quote:Als jij nou even op een onbewoond eilandje in het midden van de stille zuidzee gaat wonen, dan kun jij je eigen wetten, plichten, rechten EN samenleving maken. Dan ben je van het hele gedoe in Nederland en de rest van de wereld af.Op woensdag 27 september 2006 13:23 schreef danos het volgende:
Allemaal ontslaan, afmaken, publiek stenigen, wegbergen het maakt mij niet uit, maar dit soort slappe mensen hoef ik niet in mijn samenleving!
quote:Heb jij een ander middel dan om te laten merken dat je het niet eens bent met de CAO-voorstellen?Op woensdag 27 september 2006 13:23 schreef danos het volgende:
ik vind het gewoon een trieste en slechte manier om te laten merken dat je te weinig verdiend of dat je ontevreden bent over een paar kleine dingetjes. Die mensen hoef je echt geen medelijden mee te hebben hoor ze hebben echt wel wat te eten iedere avond. Het is gewoon een tendens de laatste tijd dat iedereen maar gaat staken en daar wordt ik gewoon kotsmisselijk van!
(en uiteraard dat een xxx hoeveelheid gesprekken niks heeft opgeleverd)
quote:Als jij dat nou ff voor me regelt ben ik zo weg. Staken is idd een uiterst middel, maar het wordt op dit moment gewoon niet in uiterste situaties gebruikt. Het is gewoon tegenwoordig heel makkelijk, je zoekt een paar medestanders en je gaat ff lekker een dagje "staken" (lees, lekker dagje koffie drinken met je maten van de Arriva). Je komt met eeen actie die voor klanten erger is dan voor het bedrijf zelf, en stakers hebben gewoon veel teveel macht. En doordat stakers steeds meer hun zin krijgen gebeurt het ook steeds meer.Op woensdag 27 september 2006 13:26 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Als jij nou even op een onbewoond eilandje in het midden van de stille zuidzee gaat wonen, dan kun jij je eigen wetten, plichten, rechten EN samenleving maken. Dan ben je van het hele gedoe in Nederland en de rest van de wereld af.
Straks krijgen we stakers omdat er geen cup-a-soup automaat is op het werk, vind ik een hele foute ontwikkeling. Het past wel hoor, in de hedendaagse zeikcultuur waar we in leven maar ik vind het ongelooflijk zwak, en neem het de vakbonden ook ernstig kwalijk dat zij niet met ballen durven te zeggen we gaan niet staken we lossen dit intern op. Offf we zoeken een manier van staken waardoor de klanten niet de dupe worden.
Ik hoor de debielen vanavond wel weer op tv: Ja enne we gaan zo nog een keer staken maar dan voor een hele week als we niet krijgen wat we willehh, met zijn rode hesje aan en zijn KUTarriva petje op. Ga gewoon aan je werk dombo je weet niet eens waar je voor staakt!
Heet hangijzer is vooral het feit dat Arriva de tijd voor het op- en neerlopen naar de bussen, de tassen met kaartjes vullen en het afrekenen aan de kassa niet altijd als werktijd ziet en de chauffeurs hun pauze van vijftien minuten daardoor vaak in rook zien opgaan.
Die chauffeur zit de hele dag op zijn knar, ik zie ze vaak zat boterhammetjes eten tijdens het rijden, en ze moeten vaak wachten tot de bus weer vertrekt dus dan zitten ze altijd een beetje te ouwehoeren met andere chauffeurs of een peukje te roken. Kom kom kom, wie dit een goede reden vindt op te staken die is wat mij betreft niet goed wijs!
quote:mee eensOp woensdag 27 september 2006 13:42 schreef danos het volgende:
En hier gaat het allemaal om:
Heet hangijzer is vooral het feit dat Arriva de tijd voor het op- en neerlopen naar de bussen, de tassen met kaartjes vullen en het afrekenen aan de kassa niet altijd als werktijd ziet en de chauffeurs hun pauze van vijftien minuten daardoor vaak in rook zien opgaan.
Die chauffeur zit de hele dag op zijn knar, ik zie ze vaak zat boterhammetjes eten tijdens het rijden, en ze moeten vaak wachten tot de bus weer vertrekt dus dan zitten ze altijd een beetje te ouwehoeren met andere chauffeurs of een peukje te roken. Kom kom kom, wie dit een goede reden vindt op te staken die is wat mij betreft niet goed wijs!
quote:Voor de goede orde: wilde stakingen zijn bij wet verboden eh.Op woensdag 27 september 2006 13:33 schreef danos het volgende:
[..]
Als jij dat nou ff voor me regelt ben ik zo weg. Staken is idd een uiterst middel, maar het wordt op dit moment gewoon niet in uiterste situaties gebruikt. Het is gewoon tegenwoordig heel makkelijk, je zoekt een paar medestanders en je gaat ff lekker een dagje "staken" (lees, lekker dagje koffie drinken met je maten van de Arriva). Je komt met eeen actie die voor klanten erger is dan voor het bedrijf zelf, en stakers hebben gewoon veel teveel macht. En doordat stakers steeds meer hun zin krijgen gebeurt het ook steeds meer.
Straks krijgen we stakers omdat er geen cup-a-soup automaat is op het werk, vind ik een hele foute ontwikkeling. Het past wel hoor, in de hedendaagse zeikcultuur waar we in leven maar ik vind het ongelooflijk zwak, en neem het de vakbonden ook ernstig kwalijk dat zij niet met ballen durven te zeggen we gaan niet staken we lossen dit intern op. Offf we zoeken een manier van staken waardoor de klanten niet de dupe worden.
Ik hoor de debielen vanavond wel weer op tv: Ja enne we gaan zo nog een keer staken maar dan voor een hele week als we niet krijgen wat we willehh, met zijn rode hesje aan en zijn KUTarriva petje op. Ga gewoon aan je werk dombo je weet niet eens waar je voor staakt!
Een staking moet ruim vantevoren zijn aangekondigd zodat er door klanten EN het bedrijf zelf maatregelen genomen kunnen worden. Tevens kan het bedrijf dan alsnog een kort geding aanspannen tegen de stakers zodat de staking alsnog verboden kan worden.
Er zijn wel meer regels aan staken verbonden, maar die kan ik zo 1-2-3 niet vinden. In ieder geval is staken vanwege het ontbreken van cup-a-soup volledig uit den boze
quote:Ik ben blij dat er in ieder geval nog een aantal regels zijn, maar die lijken in dit geval niet nageleefd dus mogen de beste chauffeurs van mijn flink hard worden aangepakt, laten we zeggen één week salaris inleveren?Op woensdag 27 september 2006 13:58 schreef Mutsaers__78 het volgende:
[..]
Voor de goede orde: wilde stakingen zijn bij wet verboden eh.
Een staking moet ruim vantevoren zijn aangekondigd zodat er door klanten EN het bedrijf zelf maatregelen genomen kunnen worden. Tevens kan het bedrijf dan alsnog een kort geding aanspannen tegen de stakers zodat de staking alsnog verboden kan worden.
Er zijn wel meer regels aan staken verbonden, maar die kan ik zo 1-2-3 niet vinden. In ieder geval is staken vanwege het ontbreken van cup-a-soup volledig uit den boze
quote:Nee, want jij hebt inside knowledge.. jij weet precies hoe het eraan toe is gegaan, he?Op woensdag 27 september 2006 14:02 schreef danos het volgende:
Ik ben blij dat er in ieder geval nog een aantal regels zijn, maar die lijken in dit geval niet nageleefd
quote:Dat hoor je mij niet zeggen, maar er wordt de laatste tijd zoveel gestaakt, en dat volg ik allemaal aardig dus ik kan me wel inbeelden hoe dat allemaal is gegaan ja. Kwestie van het nieuws volgen beste jongen.Op woensdag 27 september 2006 14:08 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Nee, want jij hebt inside knowledge.. jij weet precies hoe het eraan toe is gegaan, he?
Maar jij werkt bij Arriva ofzo?
[ Bericht 7% gewijzigd door danos op 27-09-2006 14:22:27 ]
quote:"inbeelden" ja precies.. misschien moet je eerst de feiten onder ogen zien voordat je zomaar wat blaat.Op woensdag 27 september 2006 14:14 schreef danos het volgende:
[..]
Dat hoor je mij niet zeggen, maar er wordt de laatste tijd zoveel gestaakt, en dat volg ik allemaal aardig dus ik kan me wel inbeelden hoe dat allemaal is gegaan ja. Kwestie van het nieuws volgen beste jongen.
Maar jij werkt bij Arriva ofzo?
En nee, ik werk niet bij Arriva; sterker nog: ik heb helemaal niks met dat bedrijf.
Stakers zijn Stakkers!
quote:Precies, NIET dus.Op woensdag 27 september 2006 14:29 schreef danos het volgende:
alsof ik die feiten ooit te horen krijg?
Dus als jij zegt dat de regels niet nageleefd zijn in dit geval, dan is dat volkomen onzin, want je hebt er geen idee van.
Zie het gewoon onder ogen, dat je een dagje niet met de bus kan en dat je ander vervoer moet regelen voor eigen kosten.
Iedereen heeft het recht om te staken, jij dus ook, mocht er iets niet kloppen binnen je bedrijf. Als jij daarvan afstand wilt doen, prima, maar de normale mens wil dat niet. En aangezien we nog steeds in een democratie leven waar de meerderheid beslist, en jij in je uppie geen meerderheid bent, heb je het maar te accepteren. als je het niet kan accepteren, moet je vertrekken. Zoals ik al zei: naar een onbewoond eiland waar je je eigen samenleving kan maken.
Hup, koffers pakken en wegwezen
[ Bericht 0% gewijzigd door spijkerbroek op 27-09-2006 14:40:44 ]
quote:Dat baseer ik niet op volledige onzin omdat er nu in het nieuws is dat die stakers aangepakt worden omdat Arriva het ziet als een wilde staking (komt dus niet geheel uit de luchtvallen).Op woensdag 27 september 2006 14:35 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Precies, NIET dus.
Dus als jij zegt dat de regels niet nageleefd zijn in dit geval, dan is dat volkomen onzin, want je hebt er geen idee van.
Zie het gewoon onder ogen, dat je een dagje niet met de bus kan en dat je ander vervoer moet regelen voor eigen kosten.
Iedereen heeft het recht om te staken, jij dus ook, mocht er iets niet kloppen binnen je bedrijf. Als jij daarvan afstand wilt doen, prima, maar de normale mens wil dat niet. En aangezien we nog steeds in een democratie leven waar de meerderheid beslist, en jij in je uppie geen meerderheid bent, heb je het maar te accepteren. als je het niet kan accepteren, moet je vertrekken. Zoals ik al zei: naar een onbewoond eiland waar je je eigen samenleving kan maken.
Hup, koffers pakken en wegwezen
Ik vind dat het recht om te staken een goed recht is voor gegronde redenen en in situaties waarbij werkgevers en werknemers een dusdanig conflict hebben over de belangrijkste dingen binnen een CAO (Loon, vakantiedagen etc). Wanneer ik dan hoor dat het gaat om 15 minuten per dag, die naar mijn idee door andere zaken makkelijk gecompenseerd worden, vind ik dat een hele zwakke reden om te gaan staken. Maargoed ik heb het al eerder gezegd, volgens mij komt het gewoon omdat iedereen tegenwoordig staakt uit ontevredenheid en dat vind ik een slechte ontwikkeling, dus moet er een keer een statement komen en hard opgetreden worden tegen dit soort stakers.
Ik snap niet echt wat je met Meerderheid beslist bedoelt eigenlijk in dit verband? Wie is de meerderheid?
Owja en ik reis nooit met de bus, altijd met de auto, mede doordat ik gewoon niet van de bus opaan kon en daardoor geen zin meer had in dikke vertragingen die ik daardoor opliep.
Kut Arriva quote:Right 30km fietsen heen, en ook weer 30 terug.. dat doe je voor je plezierOp woensdag 27 september 2006 14:36 schreef skippy22 het volgende:
Dan ga je toch met de fiets lapzwans
quote:Op woensdag 27 september 2006 14:36 schreef skippy22 het volgende:
Dan ga je toch met de fiets lapzwans
Sommige moeten hun standaard reactie functie eens uitzetten. Niet iedereen zit op de basisschool om de hoek hoor 
quote:euh jaOp woensdag 27 september 2006 23:56 schreef JohanTop het volgende:
[..]
Right 30km fietsen heen, en ook weer 30 terug.. dat doe je voor je plezier
ik welquote:En dan komt het volgende:Op donderdag 28 september 2006 02:59 schreef star_gazer het volgende:
Ik ben vandaag (uit PURE, PURE noodzaak.. ik verafschuw de trein) met de trein gegaan. Kwestie van jezelf tijdig op de hoogte stellen
Fietsend naar de trein 10km, en dan fiets mee in de trein? En dan nog 10km door de stad fietsen
@hierboven
Ik soms ook wel, heb een racefiets, maar naar school toe zijn die niet zo praktisch