GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
ik ga morgenavond een vluchtje maken, ik zal wel kijken of het deze keer lukt om fraps aan te zetten voor ik screenies ga maken
in de tussentijd moet je het doen met de plaatjes in de OP (heb ik ook gemaakt )
in de tussentijd moet je het doen met de plaatjes in de OP (heb ik ook gemaakt )
)
het einde van de vlucht ging kut missed approachquote:Op maandag 20 november 2006 23:45 schreef LoggedIn het volgende:
ik ga morgenavond een vluchtje maken, ik zal wel kijken of het deze keer lukt om fraps aan te zetten voor ik screenies ga maken
missed approach en screenshots zijn voor de verandering mislukt dat teringfraps verdwijnt dus ook direct in de prullenbak
dat teringfraps verdwijnt dus ook direct in de prullenbak 
Ik heb Flight Simulator X uitgeprobeert en het valt me echt vies tegen.
Ik heb een Geforce 6800 XT en een P4 Prescott 3.2 GHZ en het spelen is supertraag en fliegt onrealistisch.
Bij andere 'mooie'spelletjes kan ik gewoon alles op medium-high laten spelen, en alles gaat soepel.
Alleen bij FS X niet.
Ik heb een Geforce 6800 XT en een P4 Prescott 3.2 GHZ en het spelen is supertraag en fliegt onrealistisch.
Bij andere 'mooie'spelletjes kan ik gewoon alles op medium-high laten spelen, en alles gaat soepel.
Alleen bij FS X niet.
Amstelveen de beste
Plaatjes?
Ben dit weekend aan het schilderen geweest.
Allemaal op basis van de default fsx 737 aangezien er nog geen leuke addons zijn.
American
ZuidWest
Heb ze hier met download linkjes staan voor de geinteresseerden.
Ben dit weekend aan het schilderen geweest.
Allemaal op basis van de default fsx 737 aangezien er nog geen leuke addons zijn.
American
ZuidWest
Heb ze hier met download linkjes staan voor de geinteresseerden.
Ziet er leuk uit. Waarom maak je geen mooi Fok! vliegtuig, denk dat daar ook wel interesse in isquote:Op maandag 27 november 2006 18:10 schreef H3NK het volgende:
Plaatjes?
Ben dit weekend aan het schilderen geweest.
Allemaal op basis van de default fsx 737 aangezien er nog geen leuke addons zijn.
American
Plaatjes
Heb ze hier met download linkjes staan voor de geinteresseerden.
Ik snap sowieso geen hol van de eisen van dat spel. De een zegt dat ie op een goedkope aldi PC alles high res draai en nog soepel ook, de ander krijgt met veel betere specs slechtere kwaliteit.quote:Op zondag 26 november 2006 18:09 schreef anisubs het volgende:
Ik heb Flight Simulator X uitgeprobeert en het valt me echt vies tegen.
Ik heb een Geforce 6800 XT en een P4 Prescott 3.2 GHZ en het spelen is supertraag en fliegt onrealistisch.
Bij andere 'mooie'spelletjes kan ik gewoon alles op medium-high laten spelen, en alles gaat soepel.
Alleen bij FS X niet.
trouwens een 6800XT is toch ook weer niet zo super snel?
Heeft er iemand nog mooie (beetje korte) vluchten, zoals naar Innsbruck, Sint Maarten e.d. Die heb ik wel gezien ondertussen
[ Bericht 3% gewijzigd door Piles op 01-12-2006 17:16:03 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Piles op 01-12-2006 17:16:03 ]
La Palma is ook wel zeer leuk
En ga eens in alaska vliegen
als je FS 9 heb zijn daar zeer mooie payware producten voor te krijgen.
Kijk maar op de site van FSaddon.
En ga eens in alaska vliegen
als je FS 9 heb zijn daar zeer mooie payware producten voor te krijgen.
Kijk maar op de site van FSaddon.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Ik heb FSX, maar La Palma en vluchtje Alaska zal ik binnenkort eens doenquote:Op vrijdag 1 december 2006 18:10 schreef RAVW het volgende:
La Palma is ook wel zeer leuk
En ga eens in alaska vliegen
als je FS 9 heb zijn daar zeer mooie payware producten voor te krijgen.
Kijk maar op de site van FSaddon.
als je goed bij dat 747 filmpje kijkt, zie je dat hij opstijgt met zijn flaps op 20-25 graden. Dit vind ik meer een landingsconfiguratie, en ik weet ook niet of je officieel mag opstijgen met zo veel flaps. Iemand een idee waar dit aan kan liggen? De runway is volgens mij niet zo heel kort...quote:Op maandag 6 november 2006 14:07 schreef Fillipe het volgende:
Even wat off-topic, maar wel erg gave filmpjes:
Cathey 747, take-off/climb, erg mooi filmpje:
http://video.google.nl/videoplay?docid=4147604860974111184&q=747
MD-11 even doorspoelen op het laatst een mooi uitgevoerde go-around:
http://video.google.nl/videoplay?docid=258406597762808482&q=md-11
Een 747 mag met flaps 20 opstijgen, het gewicht voor een lange vlucht met volle bak passagiers is de TOW erg hoog waardoor flaps 20 echt nodig is.quote:Op zondag 3 december 2006 16:49 schreef Billy_Mack het volgende:
[..]
als je goed bij dat 747 filmpje kijkt, zie je dat hij opstijgt met zijn flaps op 20-25 graden. Dit vind ik meer een landingsconfiguratie, en ik weet ook niet of je officieel mag opstijgen met zo veel flaps. Iemand een idee waar dit aan kan liggen? De runway is volgens mij niet zo heel kort...
ja okay, maar er zit toch een max.speed aan 20 graden? als je die bereikt, moeten ze naar 15 ofzo... als dat al bij 150 knopen is, lijkt dat me ook niet echt handig na de take offquote:Op zondag 3 december 2006 16:58 schreef Kevin1Bravo het volgende:
[..]
Een 747 mag met flaps 20 opstijgen, het gewicht voor een lange vlucht met volle bak passagiers is de TOW erg hoog waardoor flaps 20 echt nodig is.
volgens mij is het limiet 200kts. Is goed te doen hoorquote:Op zondag 3 december 2006 17:04 schreef Billy_Mack het volgende:
[..]
ja okay, maar er zit toch een max.speed aan 20 graden? als je die bereikt, moeten ze naar 15 ofzo... als dat al bij 150 knopen is, lijkt dat me ook niet echt handig na de take off
voor 20* ligt het limiet zelfs nog hoger
La palma @ Alaska ...quote:Op vrijdag 1 december 2006 18:48 schreef Piles het volgende:
[..]
Ik heb FSX, maar La Palma en vluchtje Alaska zal ik binnenkort eens doen
dan moet je wle een b747 nemen maar die kunnen niet vertrekken vanaf La palma.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
quote:Op zondag 3 december 2006 20:50 schreef RAVW het volgende:
[..]
La palma @ Alaska ...
dan moet je wle een b747 nemen maar die kunnen niet vertrekken vanaf La palma.
Ik ga gelijk ff kijken
Net wel een stukje naar Schiphol gevlogen, met zwaar onweer. Kreeg een Go-Around, en toen duurde het wel erg lang voor ik terug mocht vliegen. Zat op den duur 45 miles van Schiphol
Bij een Go Around moet je gewoon terug vliegen naar het punt voor de ILS en dan weer even toestemming vragen om te mogen landen .quote:Op zondag 3 december 2006 21:02 schreef Piles het volgende:
[..]
Ik ga gelijk ff kijken
Net wel een stukje naar Schiphol gevlogen, met zwaar onweer. Kreeg een Go-Around, en toen duurde het wel erg lang voor ik terug mocht vliegen. Zat op den duur 45 miles van Schiphol
Dan zal vaak wel hetgeval zijn ILS onderscheppen en dan landen.
Ik ga hier vanuit dta de baan ILS heeft.
Anders moet je gewoon even rondjes gaan vliegen en wachten op toestemming dat je weer mag landen.
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Vandaarquote:Op zaterdag 16 december 2006 11:00 schreef RAVW het volgende:
[..]
Bij een Go Around moet je gewoon terug vliegen naar het punt voor de ILS en dan weer even toestemming vragen om te mogen landen .
Dan zal vaak wel hetgeval zijn ILS onderscheppen en dan landen.
Ik ga hier vanuit dta de baan ILS heeft.
Anders moet je gewoon even rondjes gaan vliegen en wachten op toestemming dat je weer mag landen.
Weer wat geleerd
Hehe, moet nog wel veel dingen leren, maar ik heb erjuist mijn vliegtuigje op een improvisorische wijze goed kunnen landen
Alleen, ik kan helemaal niet goed sturen tijdens het taxi'en. Het vliegtuig lijkt dan compleet onbestuurbaar en zwengelt van links naar rechts als ik het enigzins recht wil houden.
Wel leuk programma'tje, en in deze vakantie kan ik eindelijk mijn FS-skills verbeteren.
Alleen, ik kan helemaal niet goed sturen tijdens het taxi'en. Het vliegtuig lijkt dan compleet onbestuurbaar en zwengelt van links naar rechts als ik het enigzins recht wil houden.
Wel leuk programma'tje, en in deze vakantie kan ik eindelijk mijn FS-skills verbeteren.
Joystick kopenquote:Op zaterdag 16 december 2006 20:23 schreef Secretus het volgende:
Alleen, ik kan helemaal niet goed sturen tijdens het taxi'en. Het vliegtuig lijkt dan compleet onbestuurbaar en zwengelt van links naar rechts als ik het enigzins recht wil houden.
Ik heb een joystickquote:
Deze : http://www.amazon.com/Thr(...)969050/dp/B00008ELI0
Zonder FFB dan. Niet echt fantastisch, maar zou toch wel redelijk moeten sturen ? Waarschijnlijk doe ik iets fout bij het taxi'en maar ik heb al veel geprobeerd.
Soms werkt het, bijvoorbeeld als ik héél zachtjes vooruitga, zodat ik bijna stilsta. Hier had ik minimale last van het probleem, maar ik kan me niet voorstellen dat ik een half uur zou moeten taxi'en op een klein vliegveld
doe je het wel goed? gewoon zachtjes sturen met je rudder anders mss je sensitivities even aanpassen?quote:Op zaterdag 16 december 2006 20:33 schreef Secretus het volgende:
[..]
Ik heb een joystick
Deze : http://www.amazon.com/Thr(...)969050/dp/B00008ELI0
Zonder FFB dan. Niet echt fantastisch, maar zou toch wel redelijk moeten sturen ? Waarschijnlijk doe ik iets fout bij het taxi'en maar ik heb al veel geprobeerd.
Soms werkt het, bijvoorbeeld als ik héél zachtjes vooruitga, zodat ik bijna stilsta. Hier had ik minimale last van het probleem, maar ik kan me niet voorstellen dat ik een half uur zou moeten taxi'en op een klein vliegveld
