KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Kwam ik vorige week terug van mijn vakantie in Turkije, aangezien niemand mij en mijn vriendin kon ophalen waren we genoodzaakt om met de trein te gaan.
Van Eindhoven naar Delft in één ruk door, klinkt mooi toch..? Toen we op Delft-Zuid aankwamen maakte we vast aanstalte om uit te gaan stappen.
Aangekomen op Delft Station... M'n meissie stapte uit, ik ga haar koffer aan en poogde daarna om zelf eruit te gaan.
Helaas, de deuren gingen dicht.. daar stond ik dan ik dacht:"Ik zie een nood-rem... Hebben die kip".
Dus ik trok volgas aan die rem, en wat denk je? HELEMAAL NIKS, de trein reed gewoon door! $&#U&#& kut NS. Wat moet je nou met die lui? Zat ik in die trein naar Den Haag CS, terwijl ik op Delft eruit moest.. Ik dus weer terug naar Delft CS, waar mijn meissie stond te wachten intussen had zij geprobeerd een klacht in te dienen. Máár dat gaat niet, je moet eerst bellen met een 0900 nummer.. kortom: IK HAAT DE NS!
Van Eindhoven naar Delft in één ruk door, klinkt mooi toch..? Toen we op Delft-Zuid aankwamen maakte we vast aanstalte om uit te gaan stappen.
Aangekomen op Delft Station... M'n meissie stapte uit, ik ga haar koffer aan en poogde daarna om zelf eruit te gaan.
Helaas, de deuren gingen dicht.. daar stond ik dan ik dacht:"Ik zie een nood-rem... Hebben die kip".
Dus ik trok volgas aan die rem, en wat denk je? HELEMAAL NIKS, de trein reed gewoon door! $&#U&#& kut NS. Wat moet je nou met die lui? Zat ik in die trein naar Den Haag CS, terwijl ik op Delft eruit moest.. Ik dus weer terug naar Delft CS, waar mijn meissie stond te wachten intussen had zij geprobeerd een klacht in te dienen. Máár dat gaat niet, je moet eerst bellen met een 0900 nummer.. kortom: IK HAAT DE NS!
Gewoon proberen..
Aan de noodrem trekken omdat je niet competent genoeg bent om met een koffer uit te stappen
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
DE NS bestaat uit dieven ende tollenaers!
Bestrijd ende kastijdt hen!! Met de karwats erover!
zo, nu ga ik schijten
Bestrijd ende kastijdt hen!! Met de karwats erover!
zo, nu ga ik schijten
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van 5 minuten met een gemiddelde stemgerechtigde...
Geyl online landjesspel: http://www.fokalliance.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=7686
Geyl online landjesspel: http://www.fokalliance.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=7686
Na 20 seconde gingen de deuren al dicht...quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:05 schreef Herkauwer het volgende:
Aan de noodrem trekken omdat je niet competent genoeg bent om met een koffer uit te stappen
Gewoon proberen..
Inderdaad, hoe sloom ben je dan.quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:05 schreef Herkauwer het volgende:
Aan de noodrem trekken omdat je niet competent genoeg bent om met een koffer uit te stappen
Dank je voor de bevestigingquote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:07 schreef JvdK het volgende:
[..]
Na 20 seconde gingen de deuren al dicht...
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Sommige mensen lopen alvast richting de deuren voordat de trein helemaal stil staat enzo.quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:07 schreef JvdK het volgende:
[..]
Na 20 seconde gingen de deuren al dicht...
Sorry maar onkunde lijkt met niet echt een geldige reden om aan de NOODrem te gaan hangen
maar geef je wel gelijk dat de conducteur ff iets beter uit zn doppen had moeten kijken
maar geef je wel gelijk dat de conducteur ff iets beter uit zn doppen had moeten kijken
Haha zo zat ik een keer in de trein van Mokum naar Almere. Er zat 3 Amerikanen bij me in de coupe, Moeder Mega Whopper, Vader Dubbele Whopper en zoon Mega Dubbele Whopper moesten er uit bij almere Muziekwijk (ik weet het ff niet meer precies).
De trein rijdt het station binnen en er stonden mensen op ze te wachten, de deuren gaan open en de Whopper Family maakt aanstalten om naar buiten te gaan maar Ma Whopper was niet al te snel met de monstergrote koffers die ze bij zich hadden dus voor haar neus ging de deur alweer dicht.
Die moest dus lekker door naar Almere Centraal, alwaar wel een Burger King was overigens
De trein rijdt het station binnen en er stonden mensen op ze te wachten, de deuren gaan open en de Whopper Family maakt aanstalten om naar buiten te gaan maar Ma Whopper was niet al te snel met de monstergrote koffers die ze bij zich hadden dus voor haar neus ging de deur alweer dicht.
Die moest dus lekker door naar Almere Centraal, alwaar wel een Burger King was overigens
Even a broken clock is right twice a day.
20 seconden is lang , en jij was te traag, simpel...
wel een schande dat de noodrem het niet deed trouwens
wel een schande dat de noodrem het niet deed trouwens
En vervolgens klagen dat de NS altijd vertraging heeft zeker. Komt dus door sukkels als TS die niet snel genoeg uitstappen.
De noodrem gaat pas werken bij een iets hogere snelheid dan de vertreksnelheid....Vandaar dat deze het niet deed.
Voorts kan ik het hele voorval wel lachwekkend vinden, is toch nog een leuk vakantieverhaaltje om te vertellen?!
Voorts kan ik het hele voorval wel lachwekkend vinden, is toch nog een leuk vakantieverhaaltje om te vertellen?!
ik zeg maar zoo, dierentuin is me te lang.
Patat, dat is het!!
Patat, dat is het!!
En bovendien ook nog eens als een zwakzinnige aan de noodrem gaan hangen.quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:22 schreef MaxPower het volgende:
En vervolgens klagen dat de NS altijd vertraging heeft zeker. Komt dus door sukkels als TS die niet snel genoeg uitstappen.
Gefeliciteerd TS dat de noodrem het niet deed, want anders had je je vakantie ook nog afgesloten met een vette boete.
Het is best grappig, maar ook wel irritant, je bent dood moe van die kut vliegreis... krijg je ook dat nog! Gelukkig was er geen controleur of ander aanverwant figuur..
Gewoon proberen..
Noodrem is voor snelheden boven de 30. Hieronder krijgt de machinist enkel een lampje te zien "Noodrem aangetrokken".
Dussssssssss
Dussssssssss
en die lacht zich een aap, en geeft vol gasquote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:54 schreef PlarkPlark het volgende:
Noodrem is voor snelheden boven de 30. Hieronder krijgt de machinist enkel een lampje te zien "Noodrem aangetrokken".
Dussssssssss
quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:56 schreef BocaDillo het volgende:
[..]
en die lacht zich een aap, en geeft vol gas
quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:09 schreef skiczukie het volgende:
[..]
Sommige mensen lopen alvast richting de deuren voordat de trein helemaal stil staat enzo.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
en nu?
je zou moeten klagen voordat het gebeurt, want nu kun je er niets aan doen, want je moet nog steeds met de ns gaan reizen als je met een trein wilt reizen.
Dus, niet zeiken of de 0900 nummer bellen
je zou moeten klagen voordat het gebeurt, want nu kun je er niets aan doen, want je moet nog steeds met de ns gaan reizen als je met een trein wilt reizen.
Dus, niet zeiken of de 0900 nummer bellen
Zeker een sprinterquote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:07 schreef JvdK het volgende:
[..]
Na 20 seconde gingen de deuren al dicht...
Ik heb anders nog nooit een lampje 'noodrem aangetrokken' in een cabine gezien hoorquote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:54 schreef PlarkPlark het volgende:
Noodrem is voor snelheden boven de 30. Hieronder krijgt de machinist enkel een lampje te zien "Noodrem aangetrokken".
Dussssssssss
Op de NS?quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:06 schreef descendent1 het volgende:
zo, nu ga ik schijten
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
quote:Op donderdag 24 augustus 2006 10:54 schreef PlarkPlark het volgende:
Noodrem is voor snelheden boven de 30. Hieronder krijgt de machinist enkel een lampje te zien "Noodrem aangetrokken".
Dussssssssss
Op het moment dat je aan de noodrem trekt gaat normaal gesproken alle lucht uit de remleiding omdat er een ventiel open gaat. Gevolg: De remmen van de trein krijg je nietmeer los totdat de conducteur de noodrem terugdraait.
Dussssssssss
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Omdat jij te dom was om uit te stappen wilde je, laten we zeggen 100 mensen vertraging geven?
Asociaal.
Asociaal.
whehehe, volgende keer staat ie al 5 minuten voor de treindeur voordat de trein op het gewenste station aankomt..
Ja dat heeft ooit een gigantisch ongeluk veroorzaakt in frankrijkquote:Op donderdag 24 augustus 2006 21:12 schreef Eix het volgende:
[..]
Op het moment dat je aan de noodrem trekt gaat normaal gesproken alle lucht uit de remleiding omdat er een ventiel open gaat. Gevolg: De remmen van de trein krijg je nietmeer los totdat de conducteur de noodrem terugdraait.
Dussssssssss
Volgens mij heb ik ook ooit zoiets op discovery gezien? Naja, as ik het me goed herinner moest daar ergens bij de wielen de rem worden uitgeschakeld waardoor ze de hele rem hadden uitgezet. Bij de NS hoeft men tot zover ik weet alleen bij de noodrem waar aan getrokken is iets terug te zetten, mij lijkt het sterk dat daar dan ook de hele rem kan worden uitgeschakeld zoals bij dat Franse ongeluk.quote:Op donderdag 24 augustus 2006 22:34 schreef caartyaait het volgende:
[..]
Ja dat heeft ooit een gigantisch ongeluk veroorzaakt in frankrijk
Naja, as ik het me goed herinner moest daar ergens bij de wielen de rem worden uitgeschakeld waardoor ze de hele rem hadden uitgezet. Bij de NS hoeft men tot zover ik weet alleen bij de noodrem waar aan getrokken is iets terug te zetten, mij lijkt het sterk dat daar dan ook de hele rem kan worden uitgeschakeld zoals bij dat Franse ongeluk.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Je staat toch bij die deuren als je weet dat de trein het station nadert?
En vooral met koffers bij je.
Slak.
En vooral met koffers bij je.
Slak.
Ja zoiets had ik jaartje terug toen ik van Station Sloterdijk met de trein richting Station Zaandam ging. We zaten in de coupe, en er liep constant een groepje van 6 jongens heen en weer te pendelen. Oke mischien zijn ze zenuwachtig, maar opeens schreeuwt een man, dat hij zijn portemonnee kwijt is.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 10:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Volgens mij heb ik ook ooit zoiets op discovery gezien? Naja, as ik het me goed herinner moest daar ergens bij de wielen de rem worden uitgeschakeld waardoor ze de hele rem hadden uitgezet. Bij de NS hoeft men tot zover ik weet alleen bij de noodrem waar aan getrokken is iets terug te zetten, mij lijkt het sterk dat daar dan ook de hele rem kan worden uitgeschakeld zoals bij dat Franse ongeluk.
Dus hij verdenkt gelijk die 6 gasten ervan, dat hun hem hebben bestolen. Met een mega impuls trekt hij aan de noodrem, komt de conducteur en machinist bij hem en vragen waarom er op de noodrem is getrokken. De man graait in zijn zak en haalt zijn portemonnee tevoorschijn, ja die was ik kwijt.
Ja nu ben je veel geld kwijt, een boete van een paar honderd euro, weges opzettelijk aan de noodrem trekken. de noob.
Ze hadden daar tussen 2 wagons in de leiding afgesloten zodat de achterste wagons altijd op druk bleven (en dus niet remde) terwijl het voorste deel nog wel kon remmenquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 10:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Volgens mij heb ik ook ooit zoiets op discovery gezien? Naja, as ik het me goed herinner moest daar ergens bij de wielen de rem worden uitgeschakeld waardoor ze de hele rem hadden uitgezet. Bij de NS hoeft men tot zover ik weet alleen bij de noodrem waar aan getrokken is iets terug te zetten, mij lijkt het sterk dat daar dan ook de hele rem kan worden uitgeschakeld zoals bij dat Franse ongeluk.
In nederland is dit ook mogelijk, maar de hendel zit op een veel en veel lastigere plaats om te bereiken
Wie gaat er dan in Frankrijk in een trein zittenquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 11:10 schreef optifree het volgende:
[..]
Ze hadden daar tussen 2 wagons in de leiding afgesloten zodat de achterste wagons altijd op druk bleven (en dus niet remde) terwijl het voorste deel nog wel kon remmen
In nederland is dit ook mogelijk, maar de hendel zit op een veel en veel lastigere plaats om te bereiken
Wie gaat er dan in een franse trein zittenquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 11:24 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Wie gaat er dan in Frankrijk in een trein zitten
Erg veel mensen die met de trein reizen
De meeste zijn Fransen ...of toeristen op weg naar Frankrijk ...die verdienen niet beterquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 13:57 schreef optifree het volgende:
[..]
Wie gaat er dan in een franse trein zitten
Erg veel mensen die met de trein reizen
voor zoiets trek je niet aan de noodrem eikel!
❤ Rozen zijn rood ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
❤ Viooltjes zijn blauw ❤
❤ Kristel, ik hou van jou! ❤
Het merendeel van het Nederlandse materieel is fransquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 14:14 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
De meeste zijn Fransen ...of toeristen op weg naar Frankrijk ...die verdienen niet beter
Maar hier staan de meeste treinen toch stilquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 14:20 schreef optifree het volgende:
[..]
Het merendeel van het Nederlandse materieel is frans
Bovendien ga ik meestal met auto of fiets
Ik geloof niks van die 20 seconden. Zelfs sprinters staan op kleine stations minstens 40 seconden tot een minuut stil. Je was gewoon te traag. Pech gehad. De volgende keer maar eens wat sneller reageren.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
De locs 1600/1700/1800 zijn alleen frans dacht ik, de rest is Duits (Talbot heeft die dingen gemaakt)quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 14:20 schreef optifree het volgende:
[..]
Het merendeel van het Nederlandse materieel is frans
Alstom heeft ook de ICm (koploper) gemaakt als ik mij niet vergis...en uiteraard de TGV'squote:Op zaterdag 26 augustus 2006 14:37 schreef Wadloper het volgende:
[..]
De locs 1600/1700/1800 zijn alleen frans dacht ik, de rest is Duits (Talbot heeft die dingen gemaakt)
Ik heb een Talbot gehadquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 16:34 schreef optifree het volgende:
[..]
Alstom heeft ook de ICm (koploper) gemaakt als ik mij niet vergis...en uiteraard de TGV's
Foutje bedankt!
ICM is door Talbot gemaaktquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 16:34 schreef optifree het volgende:
[..]
Alstom heeft ook de ICm (koploper) gemaakt als ik mij niet vergis...en uiteraard de TGV's
Maar goed
Ook in Nederland kan het noodremsysteem worden uitgeschakeld, dit gebeurt vooral bij supportersvervoer. Er moeten dan wel extra begeiders mee om in geval van nood in te kunnen grijpen.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 10:50 schreef Eix het volgende:
[..]
Volgens mij heb ik ook ooit zoiets op discovery gezien? Naja, as ik het me goed herinner moest daar ergens bij de wielen de rem worden uitgeschakeld waardoor ze de hele rem hadden uitgezet. Bij de NS hoeft men tot zover ik weet alleen bij de noodrem waar aan getrokken is iets terug te zetten, mij lijkt het sterk dat daar dan ook de hele rem kan worden uitgeschakeld zoals bij dat Franse ongeluk.
In Duitsland is het zelfs verplicht om noodremonderbreking te hebben zodat bijv. een brandende trein niet stil komt te staan in een tunnel.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
|
|
