KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Graag wil ik hier even -en op 90% van de nederlandsche automobilist.
Ter info; Ik ben 26 en heb op mijn 15e leren autorijden door mijn vader. Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd. Op mijn 19e zat ik op de taxi en bestuurde een dikke benz welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen. Vanaf m'n 22ste kreeg ik mijn eerste lease-bak en heb er nu 3 versleten. Een ruwe schatting; ik heb zo'n 300K km gereden zonder schade. Zoals velen van zichzelf vinden zeg ik dus ook, Ik vind mezelf een goede bestuurder.
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
Ik geef gas op de snelweg.. niet altijd, maar soms als de ruimte daar is moet je gewoon naar de 180. Onverantwoord?.. misschien.. het scheelt in elk geval tijd wanneer je 100km+ moet afleggen. In mijn beleving zijn er genoeg plaatsen waar hard gereden kan worden op een veilige manier.
Ik kom nog regelmatig in duitsland.. en dan niet net de grens over maar 400km+ duitsland in. En je mag zeggen van de buren wat je wilt. Ze kunnen er wel rijden op de snelweg. En dan gaat het mij er niet om dat iedereen zit te knallen (180KM+) Maar de mensen gunnen elkaar de ruimte. Doordat er vaak veel verschil in snelheid zit op de autobahn houd men er goed rekening met elkaar.
Wanneer ik met 160 naar een vrachtwagen toe rijd en wil deze inhalen en ik zie dat er iemand met 200+ in mijn spiegel dan blijf je even achter de vrachtwagen. Je zal je verbazen maar je zal niet eens hoeven te remmen of in te houden. Voordat je het weet is de snelle automobilist jou voorbij en is er nog genoeg ruimte om achter hem de vrachtwagen te passeren.
Andersom gebeurt dit ook! er komt iemand in de buurt van een vrachtwagen en wil er langs.. maar ik kom er aan met 180+ dan gaan ze niet direct naar de linkerbaan maar wachten en desnoods zie je een remlampje om zo soepel achter je te kunnen invoegen. Er zijn tal van dit soort situaties waarin mensen op de autobahn elkaar goed de ruimte kunnen. Mede door het grote snelheidsverschil natuurlijk.
Hier in nederland is het een totaal ander plaatje. Wanneer ik met 140-150 aankom dan ben ik een aso en zal de random nederlander met 100km z'n auto er gewoon voor gooien.. ook al moet er dan eerst nog 100 meter op de linker baan gereden worden voordat we uberhaupt in de buurt komen van een langzamer voertuig (80km) waar random bob langs wou. Er word geen rekening gehouden met snelheidsverschillen omdat we het niet gewend zijn.
We zijn veeslte panisch om achter een vrachtwagen vast te komen zitten. Omdat je dan niet meer op de linkerbaan komt. We gunnen elkaar geen cm ruimte in dat geval. Ook dit is bijvoorbeeld in duitsland een ander verhaal.
Al met al is (op snelheid na) rechts inhalen mijn meest voorkomende "fout" die ik hier soms dagelijk bega. En verbaas je of niet, wanneer iemand z'n auto er voor gooit om die vrachtwagen in te halen dan ga ik naar lrechts en voor deze automobilist weer naar links zonder ook maar een beetje gas bij te hoeven geven. Met andere woorden.. ruimte/tijd zat om even te wachten voordat je je auto maar de linker baan op gooit.
Ik snap donders goed de verschillende oorzaken waarom we hier rijden zoals het gaat, maar ik zou graag willen dat de nieuwe autorijdende-fok generatie toch serieus eens goed gaat kijken hoe het er aan toe gaan op de autobahn top opzichte van hier. En dan hoef je helemaal niet hard te gaan rijden. Probeer er van te leren hoe men elkaar de ruimte geeft.
dat moest er ff uit
-en op 90% van de nederlandsche automobilist. Ter info; Ik ben 26 en heb op mijn 15e leren autorijden door mijn vader. Op m'n 18e kon ik naar 10 lessen examen doen en ben direct geslaagd. Op mijn 19e zat ik op de taxi en bestuurde een dikke benz welke ik zonder moeite door de kleinste steegjes kon sturen. Vanaf m'n 22ste kreeg ik mijn eerste lease-bak en heb er nu 3 versleten. Een ruwe schatting; ik heb zo'n 300K km gereden zonder schade. Zoals velen van zichzelf vinden zeg ik dus ook, Ik vind mezelf een goede bestuurder.
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
Ik geef gas op de snelweg.. niet altijd, maar soms als de ruimte daar is moet je gewoon naar de 180. Onverantwoord?.. misschien.. het scheelt in elk geval tijd wanneer je 100km+ moet afleggen. In mijn beleving zijn er genoeg plaatsen waar hard gereden kan worden op een veilige manier.
Ik kom nog regelmatig in duitsland.. en dan niet net de grens over maar 400km+ duitsland in. En je mag zeggen van de buren wat je wilt. Ze kunnen er wel rijden op de snelweg. En dan gaat het mij er niet om dat iedereen zit te knallen (180KM+) Maar de mensen gunnen elkaar de ruimte. Doordat er vaak veel verschil in snelheid zit op de autobahn houd men er goed rekening met elkaar.
Wanneer ik met 160 naar een vrachtwagen toe rijd en wil deze inhalen en ik zie dat er iemand met 200+ in mijn spiegel dan blijf je even achter de vrachtwagen. Je zal je verbazen maar je zal niet eens hoeven te remmen of in te houden. Voordat je het weet is de snelle automobilist jou voorbij en is er nog genoeg ruimte om achter hem de vrachtwagen te passeren.
Andersom gebeurt dit ook! er komt iemand in de buurt van een vrachtwagen en wil er langs.. maar ik kom er aan met 180+ dan gaan ze niet direct naar de linkerbaan maar wachten en desnoods zie je een remlampje om zo soepel achter je te kunnen invoegen. Er zijn tal van dit soort situaties waarin mensen op de autobahn elkaar goed de ruimte kunnen. Mede door het grote snelheidsverschil natuurlijk.
Hier in nederland is het een totaal ander plaatje. Wanneer ik met 140-150 aankom dan ben ik een aso en zal de random nederlander met 100km z'n auto er gewoon voor gooien.. ook al moet er dan eerst nog 100 meter op de linker baan gereden worden voordat we uberhaupt in de buurt komen van een langzamer voertuig (80km) waar random bob langs wou. Er word geen rekening gehouden met snelheidsverschillen omdat we het niet gewend zijn.
We zijn veeslte panisch om achter een vrachtwagen vast te komen zitten. Omdat je dan niet meer op de linkerbaan komt. We gunnen elkaar geen cm ruimte in dat geval. Ook dit is bijvoorbeeld in duitsland een ander verhaal.
Al met al is (op snelheid na) rechts inhalen mijn meest voorkomende "fout" die ik hier soms dagelijk bega. En verbaas je of niet, wanneer iemand z'n auto er voor gooit om die vrachtwagen in te halen dan ga ik naar lrechts en voor deze automobilist weer naar links zonder ook maar een beetje gas bij te hoeven geven. Met andere woorden.. ruimte/tijd zat om even te wachten voordat je je auto maar de linker baan op gooit.
Ik snap donders goed de verschillende oorzaken waarom we hier rijden zoals het gaat, maar ik zou graag willen dat de nieuwe autorijdende-fok generatie toch serieus eens goed gaat kijken hoe het er aan toe gaan op de autobahn top opzichte van hier. En dan hoef je helemaal niet hard te gaan rijden. Probeer er van te leren hoe men elkaar de ruimte geeft.
dat moest er ff uit
Ik begrijp je helemaal
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Fenomeen klinkt me bekend in de oren
wel tof dat je weet dat het gelijk 90% is.
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
wel tof dat je weet dat het gelijk 90% is.
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
Het is toch algemeen bekend dat Nederlanders qua rijden op hetzelfde niveau zitten als Chinezen?
Wat loop je naar mijn sig te kijken!?
Tssssssssssssssk, eik zit je hier te vertellen dat je er na 300K+ km's nog steeds niet weet hoe je auto moet rijden
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Aan de andere kant zie je in Duitsland vaak dat zelfs bij driebaans snelwegen de Duitsers allemaal op de linkerbaan hangen. Vooral bij die mooie bergwegen, waar je uitzicht hebt op een flink stuk weg, kun je dat goed zien (aan beide kanten, dus). Ik ben wel met je eens dat dat 'oh ik wil er eerst nog even langs' zwaar irritant is. En als ik daar al last van heb weet je dat het te ver gaat, want wegens technische beperkingen rijd ik niet vaak harder dan 120 .
.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Snap wat ie bedoeld, maar ik snap ook waarom veel mensen hem er inderdaad voor gooien. Je mag hier namelijk maar 120 en daar hoef je dus ook alleen maar rekening mee te houden. Als ze dan subtantieel langzamer rijden wil ik er ook nog wel eens rechts eentje voorbij gaan, maar die lui die als ik al te hard rij ook nog eens op 2cm afstand komen melden dat ik toch echt in de weg rij kunnen mooi geduldig wachten tot ik aan de kant kan voor ze.quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:26 schreef Herkauwer het volgende:
Ik begrijp je helemaal
In Duitsland houd je ook altijd je hart vast als je een Nederlander in wilt halen.... Die komen zelfs met 90-100 nog naar de linkerbaan zonder te kijken
Dus tis in Nederland anders dan in Duitsland, dat zal je je dus ook moeten realiseren. Overigens het feit dat je geen schade hebt gereden betekend niet dat je een goede bestuurder bent, technisch gezien zou je een goede bestuurder zijn geweest als je dit topic niet had geopend en iedereen gewoon z'n eigen weg op de snelweg had gegund - ook dat hoort bij 't moderne bestuurderschap
duitsland is verder ook een schijt land, maar het is ter vergelijken qua rijgedragquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:29 schreef vrolijke-frits het volgende:
Ga dan in Duitsland wonen
En nu weet je dat ik weet waar ik over praatquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:31 schreef Rutger1983 het volgende:
owjah: stoer voor je dat je al zoveel hebt gereden.. en nu?
helemaal 100% eens, laats ook net over de grens in Duitsland, teller op 220, zo'n mongool in z'n ontzettende subaru (ja nederlander) die halve kilometer al op de linkerbaan drukt om een vrachtwagen in te halen en dan ook gewoon op het laatste moment.
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg danquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:35 schreef Bob-B het volgende:
helemaal 100% eens, laats ook net over de grens in Duitsland, teller op 220, zo'n mongool in z'n ontzettende subaru (ja nederlander) die halve kilometer al op de linkerbaan drukt om een vrachtwagen in te halen en dan ook gewoon op het laatste moment.
Hallo, kijk in je spiegel mongool, auto, xenon, snelle toenadering....DUH
maximum snelheid is in nl 120,
als je 140 rijdt ben je in overtreding, in duitsland misschien niet maar hier wel.
mensen hebben geen zin om rekening te houden met uitzonderingen rekening te houden.
je gaat tog ook geen 70 rijden waar je 50 mag en dan verw88 dat iedereen voor je aan de kant gaat?
als je 140 rijdt ben je in overtreding, in duitsland misschien niet maar hier wel.
mensen hebben geen zin om rekening te houden met uitzonderingen rekening te houden.
je gaat tog ook geen 70 rijden waar je 50 mag en dan verw88 dat iedereen voor je aan de kant gaat?
En de moffen hier in Nederland gaan netje's 120 rijden op de linker baan.
En ze blijven dan ook links rijden onder het mom van je mag toch niet harder
En ze blijven dan ook links rijden onder het mom van je mag toch niet harder
survival of the fittestquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg dan
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:38 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Ook daar geldt dat je harder mag, maar niet hoeft. Vind het altijd zo typisch dat mensen denken dat ze meer rechten hebben omdat ze harder rijden... koop je eigen weg dan
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
Voorrang geven? Dat is toch van rechts? Dan moet je degene die van de rechterbaan af wilt inhalen als je zelf links rijdt, dus ook voorrang geven...quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:49 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Als je je aan de snelheid houd ben ik het met je eens, rijd je veel te hard moet je accepteren dat de rest dat niet doet. Geen medelijden mee. Ben met je eens dat lui die een kilometer of 5 van te voren voorsoorteren of alvast links rijden voor een afslag en dat met 90km/h rechts ingehaald moeten worden, maar ik die niet bekend staat om z'n traagheid heb ook vaak genoeg van die typische lease-hijgers in m'n nek hangen.. en dan denk ik maar 1 ding: 'relax, ik laat m'n gas wel even los tot ik naar rechts kan oke?'quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:49 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
het gaat er helemaal niet om dat je dan mee recht meb/stoerder bent of wat dan ook..
het gaat er om dat je rekening met elkaar houd.. doe ik ook.. voorang geven enzo
dat kan je ook op de snelweg toepassen
anders reageer je nietquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:58 schreef gateway het volgende:
verkapt "zie mij al 300K km gereden, ik ben stoer" hebben topic!
quote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:51 schreef enWee het volgende:
Zet je er ook even bij hoeveel bonnen je al thuis hebt gehad, patser...
Dit jaar nu 8x geflitst op de snelwegquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:24 schreef Roellie80 het volgende:
Ik ben wel iemand die van doorrijden houd. En dat is dan ook weer zo'n breed begrip. In mijn geval bedoel ik het volgende. Je zal mij nooit tegenkomen met piepende banden/slippend 70km+ binnen de kom. Dit heeft ook helemaal geen zin.. puur patsergedrag.
En wat is een kkm ? Zeg dan Mm.
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Inderdaad, ze wachten maar tot dat ik een vrachtwagen gepasseerd ben. Groot licht, gebaren etc maken mijn auto dan alleen maar langzamerquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:56 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Als je je aan de snelheid houd ben ik het met je eens, rijd je veel te hard moet je accepteren dat de rest dat niet doet. Geen medelijden mee. Ben met je eens dat lui die een kilometer of 5 van te voren voorsoorteren of alvast links rijden voor een afslag en dat met 90km/h rechts ingehaald moeten worden, maar ik die niet bekend staat om z'n traagheid heb ook vaak genoeg van die typische lease-hijgers in m'n nek hangen.. en dan denk ik maar 1 ding: 'relax, ik laat m'n gas wel even los tot ik naar rechts kan oke?'
“When will I learn? The answer to life's problems aren't at the bottom of a bottle, they're on TV!”
-H.J. Simpson-
-H.J. Simpson-
Slordig, je ziet die dingen tochquote:Op donderdag 10 augustus 2006 10:59 schreef Roellie80 het volgende:
Dit jaar nu 8x geflitst op de snelweg
|
|
