KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Het is gewoon belabberd hoe weinig mensen de verkeers regels kennen. Over dit (ritsen etc) was laatst een hele discussie hier en er waren gewoon mensen die volhielden dat zij gelijk hadden terwijl iedereen met theorie boekjes, linkjes etc aan kwam zettenquote:Op zaterdag 22 juli 2006 17:23 schreef Riskowitz het volgende:
Het is alleen maar niet lief omdat andere mensen het eerder doen. Daardoor lijkt het alsof mensen die op het laatste moment invoegen asociaal zijn, terwijl ze alleen maar de instructies volgen. Mensen schijnen altijd te denken dat je er nooit meer tussen komt, en door een combinatie van mensen die te vroeg invoegen met mensen die vinden dat zij te ver doorrijden is die gedachte helaas reeel.
Autorijden in Nederland is kut.
Iedereen maakt zijn eigen verkeersregels hier, nu moet ik ook wel zeggen dat rijkswaterstaat het er op sommige delen ook wel zelf naar maakt.
Het duurt ook pas 6 jaar die wegwerkzaamheden (als het niet al langer is...)quote:Op zaterdag 22 juli 2006 22:14 schreef Mr.Chippie het volgende:
A15 vooral bij sliedrecht
vooral bij sliedrecht
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Uitvoegen Situatie:quote:Op zondag 23 juli 2006 09:13 schreef rival het volgende:
ik zal het je even uitleggen! als plots de matrixborden 70 aangeven. is het een paar kilometer voor je erg druk. of staat het praktisch stil. als jullie dan allemaal 70 gaan rijden. is die opstopping ver voor jou opgelost op het moment dat jij daar aankomt. en kan je dus gewoon doorrijden. als jij 120 blijft rijden. kom je aan bij die opstopping en kan je achteraan aansluiten en stapvoets rijden!
en dan natuurlijk het in en uitvoegen... jezus wat een randdebielen zijn wij nederlanders daarmee....
en dan heb ik het niet alleen over die mensen die perse het allerlaatste gaatje moeten hebben. ik reed vorige keer mee met een collega van me. als je 100 mocht reed hij 100. 120, 120. enz. maar als er ergens een oprit was en er dus auto's de snelweg op moesten komen. bleef hij ook echt 100 rijden. niet even gas bij of gas minder zodat andere mensen er beter tussen konden maar precies zijn snelheid! hij verdomde het zelfs om even een baan op de schuiven (terwijl er links van ons NIKS reed) en maar klagen op de rest. ook dat werkt natuurlijk niet. we moeten wat meer anticiperen en niet alleen aan onzelf denken!
maarja!
btw, ik pak altijd gewoon de vluchtstrook... lekker rustig!
Links rijdt goed door (120). Rechts een flinker rij vrachtwagens (rijden dus niet zo snel) die ook niet al teveel afstand hielden, kon je van veraf al zien. Natuurlijk was er aan die kant een afrit. Je zou denken: nou ik ga wel even achter die vrachtwagens rijden en pak dan de afslag. Wat doet meneer in zijn leasbak? Toch nog even 3 vrachtwagens inhalen en dan vervolgens remmen en ergens zijn pauperbak tussen proppen met als gevolg dat de hele linkse rij moest afremmen, alleen omdat hij niet even achter die vrachtwagens wilde blijven. Daardoor krijg je nu files en moordneigingen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
of als je aan komt rijden(links uiteraard)... je ziet dat degene op de rechterbaan sneller gaat dan zijn voorganger, maar dat jij er zelf toch voorbij bent voordat hij af hoeft te remmen o.i.d. om er zelf voorbij te gaan. en dan gaat die eikel toch al 3 kilometer van te voren naar links....
dan ga ik er rechts voorbij.. om te laten zien dat er zat ruimte was om mij er even voor te laten voordat hij zijn inhaalactie maakte...
en dan kijken ze mij raar aan!
dan ga ik er rechts voorbij.. om te laten zien dat er zat ruimte was om mij er even voor te laten voordat hij zijn inhaalactie maakte...
en dan kijken ze mij raar aan!
Onzin. Er zijn gebieden op de A15 waar de borden altijd 70 aangevenquote:Op zondag 23 juli 2006 09:13 schreef rival het volgende:
ik zal het je even uitleggen! als plots de matrixborden 70 aangeven. is het een paar kilometer voor je erg druk. of staat het praktisch stil.
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Zou dat iets met die versmallingen te maken hebben denk je ?quote:Op zondag 23 juli 2006 13:28 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Onzin. Er zijn gebieden op de A15 waar de borden altijd 70 aangeven
Ik moet gewoon reageren :')
is de verkeerssituatie daar anders dan normaal? dan gelden er altijd langzamere snelheden!quote:Op zondag 23 juli 2006 13:28 schreef star_gazer het volgende:
[..]
Onzin. Er zijn gebieden op de A15 waar de borden altijd 70 aangeven
Terecht, want dan ben je gewoon een gefrustreerde plebejer. Eigen rechter spelen zorgt voor een hoop ongelukken denk ik.quote:Op zondag 23 juli 2006 11:12 schreef rival het volgende:
[hangt de weggebruiker met inzicht uit]
en dan kijken ze mij raar aan!
-edit-
Uit fotoboek rival:
"euhmm jah verder rij ik graag in me otootje rond (moet wel nu de motor total loss is)".
QED
Gayboy? En dat zegt iemand met "linedance" in zijn nicknaamquote:Op zaterdag 22 juli 2006 03:58 schreef leolinedance het volgende:
flikker op met je talpa gayboy
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
eigen rechter spelen? ik vervolg gewoon mijn weg... maar dat valt me op als ik in me spiegel kijk!quote:Op zondag 23 juli 2006 13:38 schreef Riskowitz het volgende:
[..]
Terecht, want dan ben je gewoon een gefrustreerde plebejer. Eigen rechter spelen zorgt voor een hoop ongelukken denk ik.
mijn schuld? haalde ik toen rechts in? nee, ik reed voorbij een stilstaande auto die plotseling straatje ging keren! ik reed netjes 50 binnen de bebouwde kom!quote:Op zondag 23 juli 2006 13:38 schreef Riskowitz het volgende:
[..]
"euhmm jah verder rij ik graag in me otootje rond (moet wel nu de motor total loss is)".
QED
Niet te controleren voor ons. Feit blijft dat je motor blijkbaar total loss is, en omdat je nog geen nieuwe hebt zal de verzekering zich wel achter de oren aan het krabben zijn over wie nou precies wat verkeerd deed.quote:Op zondag 23 juli 2006 13:42 schreef rival het volgende:
[..]
mijn schuld? haalde ik toen rechts in? nee, ik reed voorbij een stilstaande auto die plotseling straatje ging keren! ik reed netjes 50 binnen de bebouwde kom!
Ik rij ook stug 100. Maar ik laat altijd ruimte vrij voor me. Met constante snelheid kunnen ze zelf kiezen of ze achter me met 80-90 invoegen of met 110-120 voor me. Het zou wat zijn als ik harder ging rijden op het moment dat iemand wilde invoegen en dan z'n weg blokkeerde.quote:Op zondag 23 juli 2006 09:13 schreef rival het volgende:
en dan heb ik het niet alleen over die mensen die perse het allerlaatste gaatje moeten hebben. ik reed vorige keer mee met een collega van me. als je 100 mocht reed hij 100. 120, 120. enz. maar als er ergens een oprit was en er dus auto's de snelweg op moesten komen. bleef hij ook echt 100 rijden. niet even gas bij of gas minder zodat andere mensen er beter tussen konden maar precies zijn snelheid! hij verdomde het zelfs om even een baan op de schuiven (terwijl er links van ons NIKS reed) en maar klagen op de rest. ook dat werkt natuurlijk niet. we moeten wat meer anticiperen en niet alleen aan onzelf denken!
maarja!
maja, daar lig ik niet wakker van! wacht volgende keer gewoon met van baan verwisselen tot ik je voorbij ben!quote:
goed bezig! dat deed die collega van me dus niet!quote:Op zondag 23 juli 2006 13:48 schreef xman het volgende:
[..]
Ik rij ook stug 100. Maar ik laat altijd ruimte vrij voor me. Met constante snelheid kunnen ze zelf kiezen of ze achter me met 80-90 invoegen of met 110-120 voor me. Het zou wat zijn als ik harder ging rijden op het moment dat iemand wilde invoegen en dan z'n weg blokkeerde.
dat deed die collega van me dus niet!
Ja man want hardrijden en rechts inhalen toont dat je goed kunt rijden !quote:Op zondag 23 juli 2006 13:49 schreef rival het volgende:
[..]
maja, daar lig ik niet wakker van! wacht volgende keer gewoon met van baan verwisselen tot ik je voorbij ben!
Mijn punt: wat zou er gebeuren als mensen die matrixborden ook daadwerkelijk volgen. En nee dan bedoel ik niet dat je met je naald op 80 moet rijden, maar iets daarboven dus.
dan zou het allemaal een stuk prettiger gaan (in de files.. ik weet niet hoe dat zit op de A15)quote:Op zondag 23 juli 2006 13:54 schreef Riskowitz het volgende:
[..]
Ja man want hardrijden en rechts inhalen toont dat je goed kunt rijden !
Mijn punt: wat zou er gebeuren als mensen die matrixborden ook daadwerkelijk volgen. En nee dan bedoel ik niet dat je met je naald op 80 moet rijden, maar iets daarboven dus.
eneuhmmm ik goed rijden? nah dat heb je mij nooit horen zeggen!
Op die versmalling zelf wel, maar op het 3/4 baans stuk is het ook. Was eerst ook niet.quote:Op zondag 23 juli 2006 13:32 schreef Playdoh het volgende:
[..]
Zou dat iets met die versmallingen te maken hebben denk je ?
Nee, er zijn geen wegwerkzaamheden of iets anders bijzonders.quote:Op zondag 23 juli 2006 13:34 schreef rival het volgende:
[..]
is de verkeerssituatie daar anders dan normaal? dan gelden er altijd langzamere snelheden!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
en hoe zit et dan met die versmalling? ze gaan toch niet een 'normale' snelweg tot 70 irritatie weg bombarderen?quote:Op zondag 23 juli 2006 15:54 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Op die versmalling zelf wel, maar op het 3/4 baans stuk is het ook. Was eerst ook niet.
[..]
Nee, er zijn geen wegwerkzaamheden of iets anders bijzonders.
als dat wel het geval is leef ik met je mee!
Blijkbaar wel dus. Op die versmalling mag je gewoon 70 en dat vind ik prima, harder kan je tijdens spits toch niet, tenzij je van striping op je auto houdt.quote:Op zondag 23 juli 2006 15:56 schreef rival het volgende:
[..]
en hoe zit et dan met die versmalling? ze gaan toch niet een 'normale' snelweg tot 70 irritatie weg bombarderen?
als dat wel het geval is leef ik met je mee!
Maar dat is dus denk ik ook de irritatie van TS, dat is het stuk daar bij Rhoon en afslag van de A29 tot de afslag van de A16 (van Rotterdam afkomend gezien) en de andere kant op precies het zelfde. Het zal wel te maken hebben met de smog ofzo, maar goed, irritant is het wel, en vooral nu het rustig is zijn er weinig mensen die zich aan die limiet houden (kan het ze ook niet kwalijk nemen opzich).
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
en het is juist gebleken dat de 80 zones daar niet bij hielpen!quote:Op zondag 23 juli 2006 16:03 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het zal wel te maken hebben met de smog ofzo
en alsof de auto's zoveel vervuilen. ik zit in sloterdijk, die rook die ik uit de bedrijven zie komen. daar kunnen wij met ze allen niet tegenop hoor!
[quote]Op zondag 23 juli 2006 15:54 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Op die versmalling zelf wel, maar op het 3/4 baans stuk is het ook. Was eerst ook niet.
[..]
Dat 3/4 baans stuk is toch ook versmald ??
[..]
Op die versmalling zelf wel, maar op het 3/4 baans stuk is het ook. Was eerst ook niet.
[..]
Dat 3/4 baans stuk is toch ook versmald ??
Ik moet gewoon reageren :')
Nee, daar is niks aan de hand eigenlijk. Gewoon afslagen. Normaal mag je daar ook gewoon 100.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
dus toch wel?quote:Op zondag 23 juli 2006 17:22 schreef BobbyB het volgende:
Nee, daar is niks aan de hand eigenlijk. Gewoon afslagen. Normaal mag je daar ook gewoon 100.
Bedoel meer niks bijzonders in de zin van veel drukte of wegwerkzaamheden. We worden ook zo goed ingelicht, als we wisten waar het voor was zou men het misschien nog begrijpen.quote:
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
het gaat er om of de situatie anders is dan normaal! hier in amsterdam (nieuwe leeuwarderweg) zijn ze een metrostation aan het bouwen.....quote:Op zondag 23 juli 2006 17:53 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Bedoel meer niks bijzonders in de zin van veel drukte of wegwerkzaamheden. We worden ook zo goed ingelicht, als we wisten waar het voor was zou men het misschien nog begrijpen.
9 van de 10 keer dat ik er rij zijn ze niet aan het werk. maar de situatie is toch iets anders dan normaal (bocht in de weg die er normaal niet zit) en dus mogen we daar nog maar 50 ipv 70 (of 80, ze zijn al zolang bezig dat ik dat niet eens meer weet)
Het schijnt trouwens dat flitspalen langs de snelweg zich niet aanpassen op wat er op die Matrix borden staat.
Dus je kan best 120 rijden als je daar normaal ook 120 kan rijden, zolang je maar goed in de gaten houd of er geen politiewagens/motoren bij je in de buurt rijden.
Dus je kan best 120 rijden als je daar normaal ook 120 kan rijden, zolang je maar goed in de gaten houd of er geen politiewagens/motoren bij je in de buurt rijden.
het schijnt niet alleen, het is zo!quote:Op zondag 23 juli 2006 18:17 schreef LangeJan het volgende:
Het schijnt trouwens dat flitspalen langs de snelweg zich niet aanpassen op wat er op die Matrix borden staat.
Ik dacht dat het een of andere da vinci code was
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ja okee, maar een 4+3 baans weg in vakantie tijd, kom op in de verre omtrek is er geen spoor te vinden van wegwerkzaamheden.quote:Op zondag 23 juli 2006 18:13 schreef rival het volgende:
[..]
het gaat er om of de situatie anders is dan normaal! hier in amsterdam (nieuwe leeuwarderweg) zijn ze een metrostation aan het bouwen.....
9 van de 10 keer dat ik er rij zijn ze niet aan het werk. maar de situatie is toch iets anders dan normaal (bocht in de weg die er normaal niet zit) en dus mogen we daar nog maar 50 ipv 70 (of 80, ze zijn al zolang bezig dat ik dat niet eens meer weet)
in de verre omtrek is er geen spoor te vinden van wegwerkzaamheden.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ze hebben het mij als volgende uitgelegt... (ik ben het er ook niet mee eens)quote:Op zondag 23 juli 2006 18:48 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja okee, maar een 4+3 baans weg in vakantie tijd, kom op in de verre omtrek is er geen spoor te vinden van wegwerkzaamheden.
als er iemand daar een tijd niet heeft gereden, maar dat normaal wel deed. niet zo goed oplet. dan kan hij doordat hij op de 'automatische piloot' rijd verkeerde dingen doen. en daarom wordt zoiezo de snelheid aangepast zodat mensen rekening houden met gewijzigde situatie(sorry voor me wazige uitleg, die agent kon dat bij mij een stuk beter)
daar komt et op neer
Ik snap wat je bedoeld, maar er is niks gewijzigd (op dat je 70 mag na dan)quote:Op zondag 23 juli 2006 18:55 schreef rival het volgende:
[..]
ze hebben het mij als volgende uitgelegt... (ik ben het er ook niet mee eens)
als er iemand daar een tijd niet heeft gereden, maar dat normaal wel deed. niet zo goed oplet. dan kan hij doordat hij op de 'automatische piloot' rijd verkeerde dingen doen. en daarom wordt zoiezo de snelheid aangepast zodat mensen rekening houden met gewijzigde situatie(sorry voor me wazige uitleg, die agent kon dat bij mij een stuk beter)
daar komt et op neer
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
oke... dan is het zeker een vuile gore naaistreek!quote:Op zondag 23 juli 2006 19:05 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik snap wat je bedoeld, maar er is niks gewijzigd (op dat je 70 mag na dan)
Het zijn codes. De volgorde van 70, 90, 50 geeft aan ingewijden aan dat er volgende week een nieuwe aanval van Israel op Hezbollah komt.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Dat s tussen eindhoven en tilburg ook vaak. Allemaal bordjes 70 terwijl er niets aan de hand is.
Iedereen gaat dus 100 meter voordat ze een vrachtwagen kunnen inhalen alvast naar links, want ze zijn bang dat ze er niet meer tussen komen. Iedereen moet op de rem voor mensen die een vrachtwagen "proberen" in te halen, waardoor je een kettingreactie krijgt en voordat je het weet heb je juist een file.
Iedereen gaat dus 100 meter voordat ze een vrachtwagen kunnen inhalen alvast naar links, want ze zijn bang dat ze er niet meer tussen komen. Iedereen moet op de rem voor mensen die een vrachtwagen "proberen" in te halen, waardoor je een kettingreactie krijgt en voordat je het weet heb je juist een file.
Je kunt beter binnen de 30 km-grens blijven; daarboven beslist de officier van justitie al...quote:Op zaterdag 22 juli 2006 03:59 schreef star_gazer het volgende:
Die 70 is echt onhoudbaar traag Ik rij dan meestal 110 om binnen de 50km grens te blijven
Tegenwoordig moet je Dr. Ir. zijn om een beetje correct Nederlands te kunnen neerpleuren.
Abusing semicolons since 1987.
Abusing semicolons since 1987.
Op snelwegen (en autowegen ook geloof ik) wordt het pas strafrecht (ipv mulder) vanaf 40 KM/u, al zal dit bij werkzaamheden wel gewoon 30 zijnquote:Op zondag 9 september 2007 04:31 schreef rekenwonder het volgende:
[..]
Je kunt beter binnen de 30 km-grens blijven; daarboven beslist de officier van justitie al...
Tevens -purist.
Nederlandersch kunnen niet rijden, punt.
(Ik trouwens ook niet, zelfs niet als ik straks wel een rijbewijs heb)
(Ik trouwens ook niet, zelfs niet als ik straks wel een rijbewijs heb)
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Ik meen dat je je rijbewijs alleen kwijt kan raken als je ook daadwerkelijk staande gehouden wordt door een agent? Of als blijkt dat je recidiveert?quote:Op zaterdag 22 juli 2006 03:27 schreef star_gazer het volgende:
Ik schijt altijd in mijn broek voor flitsers daar, want voor je het weet ben je mooi je rijbewijs kwijt omdat je keurig 120 rijdt op de 'snelweg'
Je zal wel een dagvaarding krijgen in ieder geval. En flink dokken zul je ook.
Ik dacht dat het om een vraag uit een IQ test ging, vul het volgende getal in
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ik ben intussne ook al wat wijzer geworden, maar bedankt voor de tipquote:Op zondag 9 september 2007 04:31 schreef rekenwonder het volgende:
[..]
Je kunt beter binnen de 30 km-grens blijven; daarboven beslist de officier van justitie al...
"End this war against drugs. Legalise the drug against wars."
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
-
[b]Op donderdag 28 september 2006 09:12 schreef Rio het volgende:[/b]
Uiteindelijk is dit een star_gazer-krijgt-een-keiharde-lul-van-zichzelf-omdat-hij-zichzelf-verheven-voelt topic.
Prima kick ook 13.gifquote:Op zondag 9 september 2007 04:31 schreef rekenwonder het volgende:
[..]
Je kunt beter binnen de 30 km-grens blijven; daarboven beslist de officier van justitie al...
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Lostie -- "The numbers, their bad!! Don't blow up the hatch, their bad!!"quote:Op zaterdag 22 juli 2006 11:49 schreef mrPanerai het volgende:
ik dacht meer aan 4 8 15 16 23 42
Lostie -- "The numbers, their bad!! Don't blow up the hatch, their bad!!"
Doornbos anders best aardig.quote:Op maandag 10 september 2007 10:04 schreef Thrackan het volgende:
Nederlandersch kunnen niet rijden, punt.
(Ik trouwens ook niet, zelfs niet als ik straks wel een rijbewijs heb)
Die matrixborden en inconsequente snelheden zijn voor een groot deel verantwoordelijk voor het oponthoudt en files in nederland.
Wat is het nut ervan dat je op een stuk snelweg 120 mag, dan weer 100, dan weer 110, dan weer 100, dan weer 120, dan weer 100 terwijl er helemaal niks aan die snelweg veranderd????????
Waarom niet gewoon simpelweg zoals in belgie en frankrijk: B wegen zo hard, snelwegen zo hard en bij regen zo hard. KLAAR . Simpel, iedereen weet dat, het stroopt nergens op (je mag immers overal even snel) en het scheelt enorm veel gekut op de wegen.
Wat is het nut ervan dat je op een stuk snelweg 120 mag, dan weer 100, dan weer 110, dan weer 100, dan weer 120, dan weer 100 terwijl er helemaal niks aan die snelweg veranderd????????
Waarom niet gewoon simpelweg zoals in belgie en frankrijk: B wegen zo hard, snelwegen zo hard en bij regen zo hard. KLAAR . Simpel, iedereen weet dat, het stroopt nergens op (je mag immers overal even snel) en het scheelt enorm veel gekut op de wegen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:Op dinsdag 11 september 2007 15:36 schreef Metro2005 het volgende:
Die matrixborden en inconsequente snelheden zijn voor een groot deel verantwoordelijk voor het oponthoudt en files in nederland.
Wat is het nut ervan dat je op een stuk snelweg 120 mag, dan weer 100, dan weer 110, dan weer 100, dan weer 120, dan weer 100 terwijl er helemaal niks aan die snelweg veranderd????????
Waarom niet gewoon simpelweg zoals in belgie en frankrijk: B wegen zo hard, snelwegen zo hard en bij regen zo hard. KLAAR . Simpel, iedereen weet dat, het stroopt nergens op (je mag immers overal even snel) en het scheelt enorm veel gekut op de wegen.
De A15 is voor het grootste deel nog steeds een 120km/u weg
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
En dan krijg je dus van die mileu neukers , die zeiken dat je met 120km/h te veel stoffen de lucht in tuft. Dus, leggen ze dat aan banden.quote:
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
Die boomknuffelaars moet eens begrijpen dat de auto-industrie maar 3% van de totalen vervuiling veroorzaken.quote:Op dinsdag 11 september 2007 15:59 schreef Jo0Lz het volgende:
[..]
En dan krijg je dus van die mileu neukers , die zeiken dat je met 120km/h te veel stoffen de lucht in tuft. Dus, leggen ze dat aan banden.
Van die mensen die zodra ze het eerste matrixbord zien meteen op hun rem gaan staan
Laat gewoon het gas los idioten!
Laat gewoon het gas los idioten!
If it has a grass wicket, play cricket! (Nee, dit slaat niet op het spelletje!)
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)
|
|
