Luchtverkeersleider (deel 3)

Hey Airborn, Het was al helemaal definitief. Had al een aanstellingsgesprek gehad, maar de psychologen hadden toen geen tijd/vakantie, dus kon het nu pas. Begin 18 september in een klas van 12.

grtz Ko

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 14:06 schreef Airborn het volgende:

[..]

Hoi Dizzy,

Ben net terug van de med. keuring. Valt erg mee hoor, geen loopbanken etc.
Puntsgewijs:

- Ogentest (Zicht, kleuren, oogboldruk)
- Gehoortest (je weet wel met piepjes en een drukknop)
- Hartfimlpje
- Bloeddruk, bloed afnemen, urine monster.
- Longfunctie
- Lichamelijk onderzoek (reflexen, hart, longen, buikorganen, liebreuken etc. etc.)
- Nabespreking over eerdere aandoeningen en je resultaten.

Succes met alles.

Ko:

Gefeliciteerd!! Helemaal definitief nu?

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 14:06 schreef Airborn het volgende:

[..]

Hoi Dizzy,

Ben net terug van de med. keuring. Valt erg mee hoor, geen loopbanken etc.
Puntsgewijs:

- Ogentest (Zicht, kleuren, oogboldruk)
- Gehoortest (je weet wel met piepjes en een drukknop)
- Hartfimlpje
- Bloeddruk, bloed afnemen, urine monster.
- Longfunctie
- Lichamelijk onderzoek (reflexen, hart, longen, buikorganen, liebreuken etc. etc.)
- Nabespreking over eerdere aandoeningen en je resultaten.

Succes met alles.

Ko:

Gefeliciteerd!! Helemaal definitief nu?

Bedankt zeg!! Ik ben benieuwd wat ik te horen krijg over mijn sollicitatie! Jij bent door? Alvast gefeliciteerd!

Iedereen die de selectierondes doorstaan heeft van harte gefeliciteerd!!
iedereen die nog in de selectierondes zit heel veel success!!
iedereen die afgevallen is in de selectierondes, je kan het altijd nog een keer proberen!!

Wij (1e klas van 2006: BAT-2006-I) hebben inmiddels de eerste module van 15 weken achter de rug. Helaas is er eentje die het niet heeft gehaald, de rest is door. Ik zag dat er een stukje terug vragen werden gesteld over hoe zo een dag in de opleiding er nou uitziet.

De eerste 5 weken (of waren het er nog minder?) van de eerste module was alleen maar theorie van 9 tot 5 (vaak ook wel eerder klaar). Dit waren voor mij erg vermoeiende dagen aangezien ik ruim 3 jaar fulltime gewerkt had hiervoor zonder iets van theorie te krijgen, maar het ging steeds beter en gelukkig was het grotendeels erg interessante stof.
Na deze 5 weken kregen we sochtends nog theorie tot half 1 en na de pauze om kwart over 1 de sim in. Dit was echt perfect, op het moment dat je een beetje suf begint te worden van de theorie op zo'n dag ging je de sim in, waar je dan lekker aktief bezig was (controllen of piloten voor je medestudenten). Op een paar examens na waren alle examens in de laatste week. De week voor de examens kreeg je veel tijd om thuis (betaald) te studeren, en tijdens de examenweek zelf had je daarna ook veel tijd om te leren voor de volgende examens. De examens waren naar mijn idee goed te doen. De wiskundige en natuurkundige exacte dingen werden goed uitgelegd en werd ook niet zo diep op ingegaan als ik op de HAVO gehad had (wel wiskunde B1 en 2 gehad op de HAVO, maar klasgenoten die geen exacte achtergrond hadden konden het goed volgen). Voor alle vakken behalve Engels(70) moet 80% gescoord worden en voor de praktijk in de sim gemiddeld 70%.
Na de examens hadden we lekker 2 weken vakantie

Inmiddels zijn we alweer met de 3e week van de 2e module bezig. Grotendeels is het de hele dag in de sim oefeningen draaien, echt geweldig! Bovendien zijn we meestal ook nog eens rond 15 uur klaar. De theorie is een heel stuk minder, het is nu meer procedures leren en toepassen in de volgende stap oefeningen. De theorie die er dus nog overblijft is echt praktijkgericht. Het wordt echt steeds leuker! Morgen gaan we dan eindelijk de echte toren van binnen bekijken, echt zin in!! Na deze week nog 3 weken te gaan in deze module, dan een weekje vrij.

En dan...dan begint de o zo gevreesde AAPRO module...maar wij gaan hem allemaal halen hebben we besloten . De AAPRO is eigelijk weer net zoiets als de grading van selectieronde 3 (geen beeld, alleen maar strippen), maar dan uiteraard veel ingewikkelder. Na de AAPRO is het dan of op Schiphol(tower/approach/acc) mogen blijven of naar een regioveld(tower) of exit.

De AAPRO begint op 18 september en als ik het goed las dan begint BAT-2006-II dan ook! Tot 18 september voor de mensen die dan beginnen!

Dennis

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 14:06 schreef Airborn het volgende:

[..]

Hoi Dizzy,

Ben net terug van de med. keuring. Valt erg mee hoor, geen loopbanken etc.
Puntsgewijs:

- Ogentest (Zicht, kleuren, oogboldruk)
- Gehoortest (je weet wel met piepjes en een drukknop)
- Hartfimlpje
- Bloeddruk, bloed afnemen, urine monster.
- Longfunctie
- Lichamelijk onderzoek (reflexen, hart, longen, buikorganen, liebreuken etc. etc.)
- Nabespreking over eerdere aandoeningen en je resultaten.

Succes met alles.

Ko:

Gefeliciteerd!! Helemaal definitief nu?

Hey Airborn,

Heb je niet een badmuts met draadjes op gehad voor die EEG??

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 21:35 schreef DIR-01 het volgende:
Heb je niet een badmuts met draadjes op gehad voor die EEG??

Hey Ko, EEG is niet langer noodzakelijk, jij was denk ik een van de laatste waar het nog moest (ik heb 't ook niet gehad).

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 21:34 schreef Dennis-1985 het volgende:
De AAPRO begint op 18 september en als ik het goed las dan begint BAT-2006-II dan ook! Tot 18 september voor de mensen die dan beginnen!

Ha Dennis, alvast heel veel succes gewenst de komende paar weken en natuurlijk tijdens de AAPRO Wie weet zie ik je in september (ik ben een van de mensen die dan gaat beginnen).

Hoi Dennis,
Vroeg me af, de mensen die afvallen tijdens de opleiding, moeten die nou een deel van de studie terugbetalen?
Klinkt trouwens erg leuk wat je doet. Wens je succes met de aapro, mogen jullie het allemaal
halen:-)

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 21:49 schreef sproetje26 het volgende:
Hoi Dennis,
Vroeg me af, de mensen die afvallen tijdens de opleiding, moeten die nou een deel van de studie terugbetalen?
Klinkt trouwens erg leuk wat je doet. Wens je succes met de aapro, mogen jullie het allemaal
halen:-)

De mensen die afvallen hoeven niets terug te betalen, soms is het zelfs nog mogelijk als je verder in de opleiding afvalt om wat anders doen binnen het bedrijf (coachen, groundcontroller, assistent...noem maar op) en anders dan neem je gelijk al je vakantie dagen op en krijg je nog 1 of 2 maanden salaris mee en kan je dus direct stoppen.

quote:

Op dinsdag 15 augustus 2006 21:39 schreef Druid het volgende:

[..]

Hey Ko, EEG is niet langer noodzakelijk, jij was denk ik een van de laatste waar het nog moest (ik heb 't ook niet gehad).

Ben blij dan dat ze dat eruit gehaald hebben zeg. heb 3 uur met zo'n ding op me hoofd gezeten en allerlei dingen moeten doen, open ogen/ogen dicht, knijp is in je linkerhand. Duurt echt zo lang en tis zo saai. Maar goed, Heb zin in 18 september

Bedankt voor je verhaal Dennis1985,
ik ga inderdaad beginnen op 18 september en als ik je verhaal zo lees lijkt het me erg leuk. De theorie is voor mij erg nodig aangezien ik echt nog niets weet van de luchtvaart (verschil 737 en 747, de grootte? )
Ik heb er erg veel zin in en wat ik tot nu toe op dit forum gelezen heb is het helemaal mijn ding (rustig,analytisch) Ik ga mijn best doen de eerste 5 weken en zie jullie vast wel eens rondlopen

greetz Bob

p.s. Druid en Dir-01 tot de 18e

[ Bericht 2% gewijzigd door Wortel79 op 16-08-2006 14:05:14 ]

quote:

Op woensdag 16 augustus 2006 13:49 schreef Wortel79 het volgende:
Bedankt voor je verhaal Dennis1985,
ik ga inderdaad beginnen op 18 september en als ik je verhaal zo lees lijkt het me erg leuk. De theorie is voor mij erg nodig aangezien ik echt nog niets weet van de luchtvaart (verschil 737 en 747, de grootte? )
Ik heb er erg veel zin in en wat ik tot nu toe op dit forum gelezen heb is het helemaal mijn ding (rustig,analytisch) Ik ga mijn best doen de eerste 5 weken en zie jullie vast wel eens rondlopen

greetz Bob

p.s. Druid en Dir-01 tot de 18e

Alleen de eerste 5 weken je best doen?? Ben je van plan om er daarna mee te stoppen dan LOL

Grtz Ko

Dat is vrij soepel. Bij veel van dit soort opleidingen moet je dan een gedeelte terugbetalen.

Heb wel zin in de testen. Alleen jammer dat je je er eigenlijk weinig op kan voorbereiden.
Vroeg me trouwens af, bij de site luchtverkeersleider kan je een aantal testjes doen. Lijkt dat een beetje op wat je krijgt tijdens die testdagen of is het heel anders?

quote:

Op woensdag 16 augustus 2006 17:25 schreef sproetje26 het volgende:

Heb wel zin in de testen. Alleen jammer dat je je er eigenlijk weinig op kan voorbereiden.
Vroeg me trouwens af, bij de site luchtverkeersleider kan je een aantal testjes doen. Lijkt dat een beetje op wat je krijgt tijdens die testdagen of is het heel anders?

De testen die je krijgt zijn een beetje te vergelijken met een iq-test. En dan meer de reken- en plaatjes vragen.

grtz

Ik heb nog een vraagje aan de mensen hier die al luchtverkeersleider zijn: Hoe zit het met de verschillende diensten? Het lijkt me dat er 24/7 mensen moeten zijn, nu vraag ik me af hoevaak je bijvoorbeeld 's nachts en in het weekend moet werken. En wat zijn ongeveer de begin- en eindtijden van de diensten?

he sproetje

Ik heb zelf ook net gesolliciteerd en wacht op de datum van de eerste selectieronde, maar hiervoor kan je wel degelijk dingen oefenen. Je moet op google maar eens test ruimtelijk inzicht of test rekenvaardigheid intikken, dan krijg je een heleboel sites waar je deze dingen kan oefenen en in ieder geval kan zien wat het inhoud.

quote:

Op woensdag 16 augustus 2006 13:49 schreef Wortel79 het volgende:
Bedankt voor je verhaal Dennis1985,
ik ga inderdaad beginnen op 18 september en als ik je verhaal zo lees lijkt het me erg leuk. De theorie is voor mij erg nodig aangezien ik echt nog niets weet van de luchtvaart (verschil 737 en 747, de grootte? )
Ik heb er erg veel zin in en wat ik tot nu toe op dit forum gelezen heb is het helemaal mijn ding (rustig,analytisch) Ik ga mijn best doen de eerste 5 weken en zie jullie vast wel eens rondlopen

greetz Bob

p.s. Druid en Dir-01 tot de 18e

Ik wist ook echt helemaal niets van vliegtuigen of iets wat daar ook maar mee te maken had, en gelukkig heb je dat ook niet nodig! En het verschil tussen een 737 en een 747....dat leer je vanzelf...ook dat je nog heel veel verschillende types van een 737 of 747 hebt en de bijbehorende specificaties. Dat was echt blokken, net als veel andere dingen, maar dat is ff bikkelen met de gedachte dat het echt steeds leuker wordt

greetz

Bedankt sterretje, ga ik eens bekijken.
Wanneer heb je je sollicatie verstuurd? Ik kreeg na een aantal dagen al bericht met de vraag wanneer ik kon komen

Hoeveel kost eigenlijk zo een psychologische test mocht je niet aan de eis voldoen?

quote:

Op woensdag 16 augustus 2006 22:28 schreef sproetje26 het volgende:
Bedankt sterretje, ga ik eens bekijken.
Wanneer heb je je sollicatie verstuurd? Ik kreeg na een aantal dagen al bericht met de vraag wanneer ik kon komen

3 weken geleden ongeveer. Ik heb wel een mailtje gehad waarin stond dat ik een email zou krijgen met een uitnodiging, dus ik wacht nog steeds rustig af.....

Ik wil ook bij de LVNL. Even informeren of 't kan.

EDIT: Jammer, het kan niet. Minimaal HAVO.

He sterretje, staat er in het mailtje wat jij gehad hebt ook een telefoonnnummer?
Je kan namelijk ook zelf bellen voor een afspraak

quote:

Op donderdag 17 augustus 2006 08:07 schreef _Dizzy_ het volgende:
Hoeveel kost eigenlijk zo een psychologische test mocht je niet aan de eis voldoen?

Niets, alle kosten die je moet maken voor de selectieprocedure (bijv. reiskosten, maar ook medische keuring e.d.) worden vergoed door LVNL, ongeacht of je uiteindelijk de opleiding mag gaan doen.

quote:

Op donderdag 17 augustus 2006 16:20 schreef sproetje26 het volgende:
He sterretje, staat er in het mailtje wat jij gehad hebt ook een telefoonnnummer?
Je kan namelijk ook zelf bellen voor een afspraak

Er staat wel een nummer bij, maar er staat ook duidelijk in dat mailtje dat ik van hun een uitnodiging krijg. Heb jij wel zelf gebeld dan voor een afspraak en zo ja wanneer mag je komen??

quote:

Op donderdag 17 augustus 2006 18:20 schreef Druid het volgende:

[..]

Niets, alle kosten die je moet maken voor de selectieprocedure (bijv. reiskosten, maar ook medische keuring e.d.) worden vergoed door LVNL, ongeacht of je uiteindelijk de opleiding mag gaan doen.

Als ik het zo lees bedoelt hij een test om aan te tonen dat je minimaal HAVO nivo hebt. Deze test moet je zelf betalen en krijg je alleen vergoed als je aan de opleiding begint. (tenminste een jaar geleden). Bel of mail anders gewoon even naar de LVNL afdeling werving. Daar kunnen ze je er alles over vertellen.

Alle andere kosten welke deel uitmaken van de selectie worden inderdaad betaald door LVNL.

Nee ik heb ze niet zelf gebeld, want mij hadden ze al na drie dagen gebeld.
Dus daarom vind het zo vreemd dat je na drie weken nog niets gehoord hebt.
Maar er staat in het mailtje dat je ze ook zelf mag bellen. Is misschien ook wel weer goed. Laat je zien dat je graag wilt en er moeite voor wilt doen.
Als het goed ik moet ik eind augustus.