PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De winnaars:quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:56 schreef rockstah het volgende:
[..]
Wie hebben er nog meer gewonnen dan? Ferrari?
International Engine of the Year – BMW 5,0 liter V10 (M5, M6)
Best New Engine of the Year – Volkswagen 1,4 liter TSI Twincharger (Golf GT)
Best Fuel Economy – Toyota 1,5 liter Hybrid Synergy Drive (Prius)
Best Performance Engine – BMW 5,0 liter V10 (M5, M6)
>1,0 liter – Honda 1,0 liter IMA (Insight)
1,0 – 1,4 liter – Volkswagen 1,4 liter TSI Twincharger (Golf GT)
1,4 – 1,8 liter – Toyota 1,5 liter Hybrid Synergy Drive (Prius)
1,8 – 2,0 liter – Volkswagen 2,0 liter FSI Turbo (o.a. Golf GTI)
2,0 – 2,5 liter – Subaru 2,5 liter Turbo (Forester, Impreza)
2,5 – 3,0 liter – BMW 3,0 liter Twin-Turbo Diesel (535d)
3,0 – 4,0 liter – BMW 3,2 liter (M3, Z4 M)
>4,0 liter – BMW 5,0 liter V10 (M5, M6)
Hopeloos benzine verslaafd
Hoe kan een impretza motor nou winnen. De lokale subaru dealer staat altijd vol met opgeblazen impreza blokken. Of kijken ze alleen naar de internals van het blok ofzo?
Leuk, maar ze hadden zeker de 4.2 V8 FSI uit de 2005 Audi RS4 over het hoofd gezien of de 6.5l V12 van de Lamborghini Murcielago LP640 en waar is de 3.0 6-inlijn Twin-Turbo uit de 335i.
of de 6.5l V12 van de Lamborghini Murcielago LP640 en waar is de 3.0 6-inlijn Twin-Turbo uit de 335i.
V10
zullen wel redenen voor zijn waarom die niks gewonnen hebben, ze kijken niet alleen naar pk'squote:Op dinsdag 18 juli 2006 20:22 schreef M5 het volgende:
Leuk, maar ze hadden zeker de 4.2 V8 FSI uit de 2005 Audi RS4 over het hoofd gezien of de 6.5l V12 van de Lamborghini Murcielago LP640 en waar is de 3.0 6-inlijn Twin-Turbo uit de 335i.
en de 3.0 twin turbo is officieel toch nog niet in productie?
Hopeloos benzine verslaafd
Of aan die oude 2.5 diesel motoren van Mercedes, niet kapot te krijgen.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:15 schreef HansU het volgende:
Eigenlijk vind ik het ook hypocriet om prijzen toe te kennen aan nieuwe motoren waarvan er nog geen enkele 100 duizenden kilometers heeft afgelegd. Als er toch prijzen moeten worden uitgedeelt geef ze dan aan bv. Volvo. Al die Volvo 440's zie je nog steeds rondrijden met 300k op de teller. Dat is dus een goede motor!
Omdat er geen categorie olietanker isquote:Op dinsdag 18 juli 2006 20:22 schreef M5 het volgende:
Leuk, maar ze hadden zeker de 4.2 V8 FSI uit de 2005 Audi RS4 over het hoofd gezien of de 6.5l V12 van de Lamborghini Murcielago LP640
het klinkt trouwens wel ietwat appart als meneer "M5" zegt dat in de klasse vanaf 4 liter een audi motor had moeten winnen ipv de M5 motor
[ Bericht 12% gewijzigd door Inorbit op 18-07-2006 21:14:55 ]
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
335i is volgens mij al in productie hoor, heb zelfs een Duitse test van de 335i coupe gezien, een video ja, ding gaat teringhard.nl en een sper is zeker nodig met dat koppel en vermogen (max koppel al bij 1300!!!! rpm, bye bye diesel )quote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:00 schreef Youp het volgende:
[..]
zullen wel redenen voor zijn waarom die niks gewonnen hebben, ze kijken niet alleen naar pk's
en de 3.0 twin turbo is officieel toch nog niet in productie?
)
Hoe wil de de motor uit de RS4 meerekenen? Alsof er al veel RS4's rondkijken met b.v. 200.000 op teller, zodat je kunt vergelijken hoe goed ie isquote:Op dinsdag 18 juli 2006 20:22 schreef M5 het volgende:
Leuk, maar ze hadden zeker de 4.2 V8 FSI uit de 2005 Audi RS4 over het hoofd gezien of de 6.5l V12 van de Lamborghini Murcielago LP640 en waar is de 3.0 6-inlijn Twin-Turbo uit de 335i.
het gaat waarschijnlijk alleen om nieuwe motoren.quote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:06 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Of aan die oude 2.5 diesel motoren van Mercedes, niet kapot te krijgen.
trouwens, volvo zal nooit een best engine prijs winnen, omdat ze hun motoren gewoon bij ford uit de schappen trekken.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Waarom niet?, m'n astra heeft nu 270000 km en de koppeling werkt gewoon nog perfekt, ook 1e montage...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:24 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Toyota
Mijn Carina II van een aantal jaar terug had zelfs bij 350k nog de orginele koppeling
Dat wil alleen niemand geloven
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
denk het niet, dat M3 blok is ook al 6 jaar oud en wint ook al 6 jaar tussen de 3 en 4 literquote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:10 schreef Inorbit het volgende:
[..]
het gaat waarschijnlijk alleen om nieuwe motoren.
trouwens, volvo zal nooit een best engine prijs winnen, omdat ze hun motoren gewoon bij ford uit de schappen trekken.
Hopeloos benzine verslaafd
@ werk een Avensis met 380k op de teller en nog de orginele koppeling..quote:Op dinsdag 18 juli 2006 19:20 schreef Maverick_tfd het volgende:
[..]
Onze Toyota doet al bijna 270.000km met dezelfde remschoentjes en schokdempers
Echter, ook 2 avensissen van het huidige model die bij 260k een nieuwe nodig hadden. Met veel verschillende bestuurders (taxi)
en over die terugroepactie van Toyota, zij zijn er nogal strikt in en willen geen problemen, dus roepen ze een model terug als er maar een kleine kans is dat het mis gaat..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
dat doen ze bij bmw ookquote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:48 schreef Catch22- het volgende:
[..]
@ werk een Avensis met 380k op de teller en nog de orginele koppeling..
Echter, ook 2 avensissen van het huidige model die bij 260k een nieuwe nodig hadden. Met veel verschillende bestuurders (taxi)
en over die terugroepactie van Toyota, zij zijn er nogal strikt in en willen geen problemen, dus roepen ze een model terug als er maar een kleine kans is dat het mis gaat..
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ben fan van zowel bmw als toyota (en eigenlijk de hele VAG groep_
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je rijd zeker als een oude opaquote:Op dinsdag 18 juli 2006 21:17 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Waarom niet?, m'n astra heeft nu 270000 km en de koppeling werkt gewoon nog perfekt, ook 1e montage...
Ah een jap vs duits topic
papa heeft een toyota dus die is de beste
papa heeft een duitser dus die is de beste
Er zitten niet voor jan lul 60 man in die jury, accepteer het gewoon, hoe moeilijk het ook is dat papa's auto niet zo geweldig is
papa heeft een toyota dus die is de beste
papa heeft een duitser dus die is de beste
Er zitten niet voor jan lul 60 man in die jury, accepteer het gewoon, hoe moeilijk het ook is dat papa's auto niet zo geweldig is
mijn papa heeft geen van beidequote:Op dinsdag 18 juli 2006 22:15 schreef BaraCuda het volgende:
Ah een jap vs duits topic
papa heeft een toyota dus die is de beste
papa heeft een duitser dus die is de beste
Er zitten niet voor jan lul 60 man in die jury, accepteer het gewoon, hoe moeilijk het ook is dat papa's auto niet zo geweldig is
Volgens mij zegt deze wedstrijd niet zo veel over de beste motor in de wereld. Ik heb het idee dat ze alleen maar op prestatie's letten, en niet op constructie.
Je weet eigenlijk pas als het een goede motor is over 10 jaar
Je weet eigenlijk pas als het een goede motor is over 10 jaar
De status 'bagger-user' voorbij
vast terecht, maar als beste motor had ik de motor uit de Veyron verwacht ofzo.
Of de 7 liter twin turbo uit de saleen ofzo Blokken uit de Carrera GT, Enzo, SLR staan volgens mij wel een trapje hoger dan deze M blokken...
Of de 7 liter twin turbo uit de saleen ofzo Blokken uit de Carrera GT, Enzo, SLR staan volgens mij wel een trapje hoger dan deze M blokken...
maar dat zijn geen praktische motoren en de SLR is gewoon een wat zwaarder geblazen SL motor niks speciaals aan qua technieken enzo... carrera GT en enzo natuurlijk wel, maargoed zo'n blok draait ook maar 25k voor het kapot gaat saleen blok is trouwens ook helemaal niks boeiends...quote:Op dinsdag 18 juli 2006 22:53 schreef Repeat het volgende:
vast terecht, maar als beste motor had ik de motor uit de Veyron verwacht ofzo.
Of de 7 liter twin turbo uit de saleen ofzo Blokken uit de Carrera GT, Enzo, SLR staan volgens mij wel een trapje hoger dan deze M blokken...
saleen blok is trouwens ook helemaal niks boeiends...ze kijken niet puur naar pk's
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op dinsdag 18 juli 2006 23:07 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Yep, maar daar in tegen rij ik mijn auto niet total-loss!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Mijn Vectraatje A zit in hetzelfde schuitje (iets minder km's). Nog altjd in prima staat (motorisch dan...).quote:Waarom niet?, m'n astra heeft nu 270000 km en de koppeling werkt gewoon nog perfekt, ook 1e montage...
Ik iig zeker niet. Hij moet er hard voor werken! Tis maar een auto Vectra, hoorquote:Je rijdt zeker als een oude opa
Ik ben geen Beemer-fan, maar ik moet toegeven: ze bouwen puike motoren, al vele jaren. Ook voor race-doeleinden bijzonder geschikt.
De VW TSI Twincharger had ik in die lijst verwacht, is een bijzonder concept (en vermoedelijk trendsetter). Na de W12, de V10 TDI en de 3L weer een aantal prijzen (en terecht!).
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
|
|
