PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja daar denk ik dus over. Lijkt me een erg gave auto.
Voor 15 tot 20 duizend euro heb je er eentje van circa bouwjaar 2000 en een ton op de teller. Verder heb ik een beetje zitten kijken en ik denk dat ik uitkom op iets van 250 euro per maand aan kosten; wegenbelasting 35, verzekering 65, onderhoud 25, benzine 125. Als ik er zeg maar 12.000 per jaar mee rij en beperkt casco verzeker. Grote beurt bij de dealer kost iets van 500 euro, per 30 duizend km.
Heeft iemand hier ervaring met een SLK als eigen auto? Zit ik een beetje goed met die kosten? Zijn ze erg onderhouds gevoelig (blijft wel mercedes)?
Of zouden jullie een andere gave bak aanraden?
Voor 15 tot 20 duizend euro heb je er eentje van circa bouwjaar 2000 en een ton op de teller. Verder heb ik een beetje zitten kijken en ik denk dat ik uitkom op iets van 250 euro per maand aan kosten; wegenbelasting 35, verzekering 65, onderhoud 25, benzine 125. Als ik er zeg maar 12.000 per jaar mee rij en beperkt casco verzeker. Grote beurt bij de dealer kost iets van 500 euro, per 30 duizend km.
Heeft iemand hier ervaring met een SLK als eigen auto? Zit ik een beetje goed met die kosten? Zijn ze erg onderhouds gevoelig (blijft wel mercedes)?
Of zouden jullie een andere gave bak aanraden?
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Ik vind je maandkosten nogal laag, ik denk dat je meer dan 125 euro per maand aan benzine kwijt bent.. ik tank voor 80 euro per week. En daarnaast het onderhoud van een >5 jaar oude auto.
Mijn stelregel is: je gaat toch meer in die auto rijden dan je nu plant.
Aanraden: Volvo 850R
Mijn stelregel is: je gaat toch meer in die auto rijden dan je nu plant.
Aanraden: Volvo 850R
Een Volvo stationcar vind ik meer iets voor een groot gezin hoor.
Voor 80 euro per week tanken zal best maar dan rij je ook wel wat meer dan ik van plan ben. Ik heb geen auto echt heel erg nodig, maar meer voor de heb.
Voor 80 euro per week tanken zal best maar dan rij je ook wel wat meer dan ik van plan ben. Ik heb geen auto echt heel erg nodig, maar meer voor de heb.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
zoiets dus (model 1999)
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
als er iets aan kapot gaat ben je mega de lul.
Mercedes is wat dat betreft erg duur qua onderdelen.
Mercedes is wat dat betreft erg duur qua onderdelen.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ja dat is dus waar ik een beetje bang voor ben. Mercedes is met de betrouwbaarheid niet al te best tegenwoordig volgens mij.
In de Top Gear Survey 2005 is de SLK wel de hoogst genoteerde Mercedes. Op 84...
In de Top Gear Survey 2005 is de SLK wel de hoogst genoteerde Mercedes. Op 84...
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Persoonlijk vind ik het nieuwe model mooier. Wil je persé een spotauto of is een luxere sedan ook prima?quote:
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
ik zou gaan voor een mercedes die heel wat ouder is, jaartje of 30. ik vind semi-nieuwe mercedessen erg ordinair.
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
Liefst wel iets sportiefs ja. Een Volvo kan altijd nog wel weet je, maar je gaat geen SLK meer kopen als gezinsauto.quote:Op zondag 16 juli 2006 02:51 schreef Jaguarized het volgende:
[..]
Persoonlijk vind ik het nieuwe model mooier. Wil je persé een spotauto of is een luxere sedan ook prima?
Zat ook te denken aan evt. een Audi TT. Die zitten tweedehands in dezelfde klasse als een SLK.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Ah ja, anders was een Jaguar S Type ook een leuke mogelijkheid, maar die is niet sportief. MG TF een optie?quote:Op zondag 16 juli 2006 09:37 schreef DonVincenzo het volgende:
[..]
Liefst wel iets sportiefs ja. Een Volvo kan altijd nog wel weet je, maar je gaat geen SLK meer kopen als gezinsauto.
Zat ook te denken aan evt. een Audi TT. Die zitten tweedehands in dezelfde klasse als een SLK.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Als je echt wilt leeg lopen op het onderhoud moet je een Jag nemen geloof ik.
Geen MG TF. Ik heb geen garage en wil geen cabrio met stoffen kap of hard top.
Geen MG TF. Ik heb geen garage en wil geen cabrio met stoffen kap of hard top.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Spaar maar door voor een Boxster!
http://www.carlovankrey.nl/foto2.htm
(ex-Mental Theo, deze Boxster, is dat goed of slecht )
Ik vind die MB Kompressor motoren maar rauwe krengen zonder veel pluspunten, kan je beter een gewone 4 cylinder nemen, genoeg om te cruisen. Als je meer PK's wilt kan je beter een Boxster kopen, dat blijft toch de beste cabrio in dit segment (en uiteindelijk één van de goedkoopste als je onderhoud, verbruik en afschrijving meetelt)
Lees nu dat je geen stoffen kap wilt .
Sowiezo kan je beter wel een garage nemen voor dit soort auto's, je hebt zo een frust kras/deuk te pakken als je niet in een stille straat woont.
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 16-07-2006 10:14:40 ]
http://www.carlovankrey.nl/foto2.htm
(ex-Mental Theo, deze Boxster, is dat goed of slecht )
Ik vind die MB Kompressor motoren maar rauwe krengen zonder veel pluspunten, kan je beter een gewone 4 cylinder nemen, genoeg om te cruisen. Als je meer PK's wilt kan je beter een Boxster kopen, dat blijft toch de beste cabrio in dit segment (en uiteindelijk één van de goedkoopste als je onderhoud, verbruik en afschrijving meetelt)
Lees nu dat je geen stoffen kap wilt .
.Sowiezo kan je beter wel een garage nemen voor dit soort auto's, je hebt zo een frust kras/deuk te pakken als je niet in een stille straat woont.
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 16-07-2006 10:14:40 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dan zou ik ook nog ff 1000 euro doorsparen idd.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Een Boxster is inderdaad geen optie vanwege de kap. Een gesloten model Porsche zou evt. wel kunnen.
Een SLK hoeft niet met kompressor te zijn, de oudere slk 200 heeft er geen.
Een SLK hoeft niet met kompressor te zijn, de oudere slk 200 heeft er geen.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
waarom zou je voor dat geld geen mooie oldtimer kopen? geen wegenbelasting en vaak toch gewoon een mooiere auto.
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
En lekker veel onderhoudskostenquote:Op zondag 16 juli 2006 10:26 schreef zoalshetis het volgende:
waarom zou je voor dat geld geen mooie oldtimer kopen? geen wegenbelasting en vaak toch gewoon een mooiere auto.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
hangt natuurlijk van de staat af. het was maar een suggestie die over smaak gaat.quote:
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
Wij hebben 2 jaar lang een 230 gehad, geen onderhoudskosten gehad we gingen dan ook niet naar een mercedesgarage..
Lekkere auto. Dure verzekering en ja het zuipt als je poot naar beneden gaat, dat is algemeen bekend.
Veel plezier van gehad.
Vind het wel een meisjes auto... Als ik eerlijk mag zijn.
Ik reed er dan ook altijd in...
Lekkere auto. Dure verzekering en ja het zuipt als je poot naar beneden gaat, dat is algemeen bekend.
Veel plezier van gehad.
Vind het wel een meisjes auto... Als ik eerlijk mag zijn.
Als ik eerlijk mag zijn.Ik reed er dan ook altijd in...
Steeds als ik tegen de lamp loop,
neem ik een stukje licht mee.
♥Knibbel, Knabbel etc met veel foto's! IV♥
neem ik een stukje licht mee.
♥Knibbel, Knabbel etc met veel foto's! IV♥
Je rekent wel erg optimistisch. Voor dit geld rij je vrijwel geen enkele auto (uitgaande van 12K per jaar).quote:Op zondag 16 juli 2006 02:00 schreef DonVincenzo het volgende:
Verder heb ik een beetje zitten kijken en ik denk dat ik uitkom op iets van 250 euro per maand aan kosten; wegenbelasting 35, verzekering 65, onderhoud 25, benzine 125. Als ik er zeg maar 12.000 per jaar mee rij en beperkt casco verzeker. Grote beurt bij de dealer kost iets van 500 euro, per 30 duizend km.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nee hoor. Mercedes is vwb onderdelen redelijk geprijsd (ik kan mij nog herinneren dat mijn oom mij liet zien dat een handbediende spiegel van een Honda Civic duurder was dan een electrische van de S-klasse, hoewel dit wel een fikse tijd terug was...).quote:Op zondag 16 juli 2006 02:24 schreef ook_gek het volgende:
Mercedes is wat dat betreft erg duur qua onderdelen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Doorgaans minder dan bij een oldtimer waarbij de jaren beginnen te tellen.quote:Op zondag 16 juli 2006 10:50 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Veel onderhoudskosten heb je met een nieuwe auto zoals hierboven niet eh.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Hangt van het model af. En dan nog: betrouwbaarheid hangt voor het merendeel af van de berijder. Ga netjes om met de auto en je hebt er lang plezier van. Rag de auto af en hij gaat stuk.quote:Op zondag 16 juli 2006 02:45 schreef DonVincenzo het volgende:
Ja dat is dus waar ik een beetje bang voor ben. Mercedes is met de betrouwbaarheid niet al te best tegenwoordig volgens mij.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Niet echt goed, MT hield er wel van om de auto te gebruiken waarvoor deze gemaakt is. Daar staat tegenover dat Porsche's dat wel kunnen hebben en dat Carlo een betrouwbaar adres is (desondanks laten keuren om de hoek bij Frank Schmidt).quote:Op zondag 16 juli 2006 10:06 schreef Hyperdude het volgende:
(ex-Mental Theo, deze Boxster, is dat goed of slecht )
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Honda S2000
Honda S2000 op m-p
Beestachtige motor, 9000 toeren per minuut en veel mooier dan een mercedes SLK imho...
Honda S2000 op m-p
Beestachtige motor, 9000 toeren per minuut en veel mooier dan een mercedes SLK imho...
Leg dat eens uit. De Boxster heeft een zeer goede kap en is absoluut als 4-seizoenen auto te gebruiken. En je kan altijd nog een hardtop kopen, hoewel ik dat een beetje onzin vindt.quote:Op zondag 16 juli 2006 10:23 schreef DonVincenzo het volgende:
Een Boxster is inderdaad geen optie vanwege de kap.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
*pssst* heeft ook een stoffen kap (en is niet zo heel geschikt als dagelijks vervoer)quote:Op zondag 16 juli 2006 11:04 schreef yup het volgende:
Honda S2000
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Volgens mij hebben alle moderne cabrio's gewoon erg goeie kappen hoor.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:05 schreef DS4 het volgende:
[..]
*pssst* heeft ook een stoffen kap (en is niet zo heel geschikt als dagelijks vervoer)
Sjah als je elke dag tot het rood gaat doortrekken is zo een S2000 niet geschikt idd
*pssst* is gewoon een hardtop van te krijgen.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:05 schreef DS4 het volgende:
[..]
*pssst* heeft ook een stoffen kap (en is niet zo heel geschikt als dagelijks vervoer)
Ben ik helemaal met je eens (zie een paar posts hierboven), maar kennelijk vindt TS een stoffen kap toch niets. Vandaar dat ik mij afvraag of dat een vooroordeel is (en dan kunnen we er omheen) of dat het b.v. een kwestie van smaak is (en dan houdt het op).quote:Op zondag 16 juli 2006 11:07 schreef yup het volgende:
Volgens mij hebben alle moderne cabrio's gewoon erg goeie kappen hoor.
En als je dat niet doet hou je een auto over met wat weinig trekkracht. Hoewel de SLK 200 natuurlijk ook een gemankeerde auto is op dat punt. Maar de 230 kompressor heeft een motor die prima past bij een cabrio (veel trekkracht onderin).quote:Sjah als je elke dag tot het rood gaat doortrekken is zo een S2000 niet geschikt idd
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
*pssst* van de Boxster ook, maar toch vindt TS de Boxster vooralsnog een slecht idee omdat deze geen blikken dakkie heeft.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:08 schreef ijsmeis het volgende:
*pssst* is gewoon een hardtop van te krijgen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
*pssst* Dan is TS gewoon een tikkeltje dom.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:25 schreef DS4 het volgende:
[..]
*pssst* van de Boxster ook, maar toch vindt TS de Boxster vooralsnog een slecht idee omdat deze geen blikken dakkie heeft.
*pssst* dat weet jij, dat weet ik, dat weten vele anderen ook, maar dan moeten we eerst TS aan zijn verstand peuteren dat stoffen kappen tegenwoordig ook van hoge kwaliteit zijn voordat hij op suggesties met stoffen kap ingaat.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:26 schreef ijsmeis het volgende:
*pssst* Dan is TS gewoon een tikkeltje dom.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
volgens mij zijn de meeste mercedessen als taxi gebruikt en moet je uitkijken of de kilometerstand wel eerlijk is.
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
Trekkracht van de motor is niet bijsterend hoog nee maar daar hebben ze iets op bedacht. Zoals de meeste merken wel doen:quote:Op zondag 16 juli 2006 11:24 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ben ik helemaal met je eens (zie een paar posts hierboven), maar kennelijk vindt TS een stoffen kap toch niets. Vandaar dat ik mij afvraag of dat een vooroordeel is (en dan kunnen we er omheen) of dat het b.v. een kwestie van smaak is (en dan houdt het op).
[..]
En als je dat niet doet hou je een auto over met wat weinig trekkracht. Hoewel de SLK 200 natuurlijk ook een gemankeerde auto is op dat punt. Maar de 230 kompressor heeft een motor die prima past bij een cabrio (veel trekkracht onderin).
Aangepaste bakverhoudingen...
Als je 20K maximaal wilt uitgeven, koop dan deze wagen:
Toyota Chaser JXZ100
Bouwjaar: 1996/10
Kilometerstand: 126.800km
Kleur: Parelmoer wit
Extreem mooie Toyota Chaser. Door de T&E Vertex kit en de parelmoer kleur is deze daadwerkelijk een plaatje.
Mooie modificaties die deze wagen zowel fun als praktisch maken, helemaal in de driftlook. Auto is van automatenbak veranderd naar handbak.
Film van de wagen verkrijgbaar op aanvraag
Modificaties:
6 Cylinder 1JZ 2.5 Turbo Engine
• Aftermarket Exhaust System
• T&E Vertex Look Front Aero
• T&E Vertex Look Side Skirts
• T&E Vertex Look Rear Aero
• Kazama Shift Knob
• Kazama Handbrake Button
• Factory Carbon Dash Trim
• PVC leather look Drivers Bucket Seat (Small Size)
• Dual Air Bag
• Low Mount Carbon look GT Wing (Optional, not Pictured)
• Racing Gear Coil Over Suspension (VGC)
• 18" Alloys (Different Front to Rear)
• Cusco Strut Brace
Te koop ( via Import ): http://www.prophecy-imports.com
Toyota Chaser JXZ100
Bouwjaar: 1996/10
Kilometerstand: 126.800km
Kleur: Parelmoer wit
Extreem mooie Toyota Chaser. Door de T&E Vertex kit en de parelmoer kleur is deze daadwerkelijk een plaatje.
Mooie modificaties die deze wagen zowel fun als praktisch maken, helemaal in de driftlook. Auto is van automatenbak veranderd naar handbak.
Film van de wagen verkrijgbaar op aanvraag
Modificaties:
6 Cylinder 1JZ 2.5 Turbo Engine
• Aftermarket Exhaust System
• T&E Vertex Look Front Aero
• T&E Vertex Look Side Skirts
• T&E Vertex Look Rear Aero
• Kazama Shift Knob
• Kazama Handbrake Button
• Factory Carbon Dash Trim
• PVC leather look Drivers Bucket Seat (Small Size)
• Dual Air Bag
• Low Mount Carbon look GT Wing (Optional, not Pictured)
• Racing Gear Coil Over Suspension (VGC)
• 18" Alloys (Different Front to Rear)
• Cusco Strut Brace
Te koop ( via Import ): http://www.prophecy-imports.com
Als TS naar een SLK kijkt denk ik niet dat hij op deze (overigens bizar lelijke) Toyota zit te wachten.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:50 schreef Estolan het volgende:
Als je 20K maximaal wilt uitgeven, koop dan deze wagen:
De auto zal ook een aanmerkelijk hogere kilometerkostprijs hebben, wat voor TS waarschijnlijk ook niet geheel onbelangrijk is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:Op zondag 16 juli 2006 11:52 schreef DS4 het volgende:
[..]
Als TS naar een SLK kijkt denk ik niet dat hij op deze (overigens bizar lelijke) Toyota zit te wachten.
De auto zal ook een aanmerkelijk hogere kilometerkostprijs hebben, wat voor TS waarschijnlijk ook niet geheel onbelangrijk is.
jezus wat een kansloze pauperbak. dan nog liever gevonden worden in een duitse pauperbak.
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
jaquote:Op zondag 16 juli 2006 02:00 schreef DonVincenzo het volgende:
Of zouden jullie een andere gave bak aanraden?
Toyota is wel ff het best verkochte merk wat er is, en dit is een zeer exclusieve wagen, die vind je niet in NL
McDonalds verkoopt ook meer voedsel dan De Librije. Maar dat zegt niets over de kwaliteit.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:58 schreef Estolan het volgende:
Toyota is wel ff het best verkochte merk wat er is, en dit is een zeer exclusieve wagen, die vind je niet in NL
De wagen is onder meer zeldzaam in Nederland omdat deze auto lekker handig het stuur aan de verkeerde kant heeft zitten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
OK de reden om geen hardtop te willen; ik kan 'm nergens goed opslaan (geen garage of schuur), je hebt bij de meeste modellen twee mensen nodig om 'm erop of eraf te tillen en je kunt niet ff spontaan de kap open gooien.
Waarom geen stoffen kap? De auto zal altijd buiten staan, bij mij voor de deur in een redelijk drukke straat. Een kap lijkt me inbraakgevoeliger, moeilijker schoon te houden (vogelpoep, hars), onpraktisch in de winter. Misschien zijn dat vooroordelen ja.
Waarom geen stoffen kap? De auto zal altijd buiten staan, bij mij voor de deur in een redelijk drukke straat. Een kap lijkt me inbraakgevoeliger, moeilijker schoon te houden (vogelpoep, hars), onpraktisch in de winter. Misschien zijn dat vooroordelen ja.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
toch zou ik daar niet in willen rijden. doe mij dan maar een oude 6serie van bmw.quote:Op zondag 16 juli 2006 11:58 schreef Estolan het volgende:
Toyota is wel ff het best verkochte merk wat er is, en dit is een zeer exclusieve wagen, die vind je niet in NL
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
da's niet heel vreemd als je ziet hoe ie er uit zietquote:Op zondag 16 juli 2006 11:58 schreef Estolan het volgende:
...die vind je niet in NL
Wat dan?quote:
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
Die Toyota is erg lelijk ja.
Waarom heeft ie voor heel andere velgen dan achter?
Waarom heeft ie voor heel andere velgen dan achter?
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
|
|
