JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
link pasten tsxquote:Op donderdag 3 augustus 2006 18:11 schreef Geqxon het volgende:
Mooie kikker. Wat voor setup hangt er onder zijn buik?
tsx
Morgen komen de foto hoop ik, als ik dan wel zin heb
hoop ik, als ik dan wel zin heb 
Agressivness is godliness;
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
.
ik moet slapen met dit weerquote:Op vrijdag 4 augustus 2006 09:38 schreef no1uknow het volgende:
Ik moet zo werken, op de markt .
Met dit kutweer .
Ik heb vandaag vrij.
Eerste keer in 5 weken tijd ofzo, inclusief zondagen werken.
Agja, het verdient lekker. Kan ik mooi een beetje aan men brommer spenderen.
Eerste keer in 5 weken tijd ofzo, inclusief zondagen werken.
Agja, het verdient lekker. Kan ik mooi een beetje aan men brommer spenderen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nou hier zijn wat foto's
Me pa had camera mee dus moest ik maar met me gsm maken (kut kwaliteit )
Me pa had camera mee dus moest ik maar met me gsm maken (kut kwaliteit )
Agressivness is godliness;
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
Ziet er wel aardig uit, voor zover ik het kan zien.quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 16:04 schreef Nindax het volgende:
Nou hier zijn wat foto's
[afbeelding]
[afbeelding]
Me pa had camera mee dus moest ik maar met me gsm maken (kut kwaliteit )
Maar kun je daar eigelijk wat aan opvoeren, een Suzuki blok? Of is alleen je ontsteking van Suzuki?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik laat op mijn brommer ook altijd een flink rookgordijn achter wanneer ik hem moet starten met choke.quote:Op woensdag 2 augustus 2006 23:32 schreef the_idiot het volgende:
Mensen, help! Af en toe jat ik voor langere afstanden de scootert van m'n ma (ja, ben te lui om zelf zo'n ding te halen als ik 'em toch amper gebruik ) alleen zit ik met een probleem. Het is nou niet echt bepaald het nieuwste ding meer (bouwjaar onbekend ) en altijd als die een tijdje stil heeft gestaan en ik start hem weer dan komt er ongelofelijk veel rook uit de uitlaat. Dit blijft zo eruit gaan tot ongeveer een kilometertje rijden en geloof me dat is niet fijn als mensen je zo aankijken wat voor rookgordijn je achterlaat . Ik neem aan dat dit niet hoort dus wat kan het probleem zijn?
Het is btw een TGB Rapido, tenminste dat staat er op...
) alleen zit ik met een probleem. Het is nou niet echt bepaald het nieuwste ding meer (bouwjaar onbekend 
) en altijd als die een tijdje stil heeft gestaan en ik start hem weer dan komt er ongelofelijk veel rook uit de uitlaat. Dit blijft zo eruit gaan tot ongeveer een kilometertje rijden en geloof me dat is niet fijn als mensen je zo aankijken wat voor rookgordijn je achterlaat 
. Ik neem aan dat dit niet hoort dus wat kan het probleem zijn? Moet het wel koud zijn natuurlijk.
Maar ik vind dat op zich wel cool
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 17:32 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ziet er wel aardig uit, voor zover ik het kan zien.
Maar kun je daar eigelijk wat aan opvoeren, een Suzuki blok? Of is alleen je ontsteking van Suzuki?
?quote:
Ik zie duidelijk Suzuki staan op dat kapje?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
kun je een soes blok opvoeren..
wat een kutvraag tis toch een 2takt brommer, dus zoo makkelijk op te voeren
wat een kutvraag tis toch een 2takt brommer, dus zoo makkelijk op te voeren
tis toch een 2takt brommer, dus zoo makkelijk op te voeren
Nee, maar ik bedoel, je ziet niet echt vaak staan van 'Uitlaat voor Suzuki blok, ontsteking voor Suzuki blablabla ''quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 18:38 schreef fs180 het volgende:
kun je een soes blok opvoeren..
wat een kutvraag tis toch een 2takt brommer, dus zoo makkelijk op te voeren
Snap je?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
BEUNEN.quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 19:06 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, maar ik bedoel, je ziet niet echt vaak staan van 'Uitlaat voor Suzuki blok, ontsteking voor Suzuki blablabla ''
Snap je?
Ja man, ik ga even een ontsteking en een grotere carb beunen, why not.quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
http://www.brommerforum.nl/zoek/sales?time=56&close=0&aang=0&string=suzuki
ok.. niet ehct veel.. maarja.. soes is ook minder bekend is de brommerts he
enne.. tjah als je een grotere carb wil en hij past niet.. dan maak je een spruitstuk ervoor.. net zoals bij vrijwel alle andere carbs
of je bewerkt je cillinder een beetje, of koopt hpi als je echt geld over hebt, of een andere uitlaat of opmaat.. genoeg keuzes
ok.. niet ehct veel.. maarja.. soes is ook minder bekend is de brommerts he
enne.. tjah als je een grotere carb wil en hij past niet.. dan maak je een spruitstuk ervoor.. net zoals bij vrijwel alle andere carbs
of je bewerkt je cillinder een beetje, of koopt hpi als je echt geld over hebt, of een andere uitlaat of opmaat.. genoeg keuzes
OK, vraagje.
Ik reed daarnet terug naar huis, en op een gegeven moment, ging me brommer een beetje gaar doen.
Het lijkt net alsof ik terwijl ik rijd, op een hobbelpaard zit.
Nu is het niet zo dat ik op en neer ga, maar meer een soort schokjes.
Een soort trilling.
Het lijkt wel alsof het van (een van) de wielen komt.
Het komt in ieder geval niet door het wegdek, ik heb op stenen en verschillende soort asfalt gereden, en ik had het overal.
Het was een soort trilling die net iets boven de normale trilling (v/d motor) 'uitkwam'.
Het was overigens ook bij elke snelheid, in dezelfde mate van tijd en 'grootte'.
Iemand idee wat het kan zijn?
Ik reed daarnet terug naar huis, en op een gegeven moment, ging me brommer een beetje gaar doen.
Het lijkt net alsof ik terwijl ik rijd, op een hobbelpaard zit.
Nu is het niet zo dat ik op en neer ga, maar meer een soort schokjes.
Een soort trilling.
Het lijkt wel alsof het van (een van) de wielen komt.
Het komt in ieder geval niet door het wegdek, ik heb op stenen en verschillende soort asfalt gereden, en ik had het overal.
Het was een soort trilling die net iets boven de normale trilling (v/d motor) 'uitkwam'.
Het was overigens ook bij elke snelheid, in dezelfde mate van tijd en 'grootte'.
Iemand idee wat het kan zijn?
quote:Op vrijdag 4 augustus 2006 22:59 schreef Geqxon het volgende:
fs180 heeft stiekem de vibrator module aangezet
Ik kwam mijn Soes cs50 add nog tegen, ding was al lang weg, geruild voor een 24 mmquote:Op vrijdag 4 augustus 2006 19:34 schreef fs180 het volgende:
http://www.brommerforum.nl/zoek/sales?time=56&close=0&aang=0&string=suzuki
ok.. niet ehct veel.. maarja.. soes is ook minder bekend is de brommerts he
enne.. tjah als je een grotere carb wil en hij past niet.. dan maak je een spruitstuk ervoor.. net zoals bij vrijwel alle andere carbs
of je bewerkt je cillinder een beetje, of koopt hpi als je echt geld over hebt, of een andere uitlaat of opmaat.. genoeg keuzes
no1know; één van je assen krom denkik, of je wiellagers, of je banden zijn gaar, of je wielen staan kut uitgelijnd
Ik ben em zo gekocht met deze setup dus motorisch heb ik nix aangepast, maar zover ik weet is het niet zo moeilijk om em beetje op te fokken
Mn brommer is nodig toe aan wat aanpassing zoals uitlaat+demper, vervanging van blokolie, schoonmaken van carb enzo Rij nu jaar rond zonder dat beetje te onderhouden
btw net terug van Flogging Molly ben helemaal kapot, tijd om te slapen
Mn brommer is nodig toe aan wat aanpassing zoals uitlaat+demper, vervanging van blokolie, schoonmaken van carb enzo Rij nu jaar rond zonder dat beetje te onderhouden
btw net terug van Flogging Molly ben helemaal kapot, tijd om te slapen
ben helemaal kapot, tijd om te slapen 
Agressivness is godliness;
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
Combativness is holiness;
Destructiveness is faithfullness;
Deadliness is devoutness.
wat hij zegtquote:Op zaterdag 5 augustus 2006 01:00 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Ik kwam mijn Soes cs50 add nog tegen, ding was al lang weg, geruild voor een 24 mm
no1know; één van je assen krom denkik, of je wiellagers, of je banden zijn gaar, of je wielen staan kut uitgelijnd
