Chemtrails, feit of fictie? deel 4

quote:

Op donderdag 6 juli 2006 19:16 schreef Dromenvanger het volgende:
Een streep achter een vliegtuig kan het klimaat niet beinvloeden.

Onzin dus.

Pure onzin.

Chemtrails is gelanceerd door gekke idioten die overal wat achterzoeken.

UIhm vind jij de Nasa 'n betrouwbare bron?

NASA scientists have found that cirrus clouds, formed by contrails from aircraft engine exhaust, are capable of increasing average surface temperatures enough to account for a warming trend in the United States that occurred between 1975 and 1994.
http://www.nasa.gov/home/(...)_clouds_climate.html

En niet allen de Nasa bestudeerd dit.
http://www.grida.no/climate/ipcc/aviation/031.htm
http://deoxy.org/meme/AviationSmog

Je ziet toch zelf dat er uit deze uitlaatgassen wolken ontstaan, dat heeft toch invloed?
En dan zijn er nog de emmisies die je niet kunt zien, afbraak ozon, nox, etc..

Ik lees in je posts dat je er heel zeker van bent dat het allemaal onzin is, waarschijnlijk beschik jij over betere hulpmiddelen en meer kennis als de Nasa.

Wacht gerust tot het op het nieuws komt.
http://www.meteologica.nl/index.htm
http://www.contrails.nl/index.htm

De Telegraaf van 18 december 2004. Hierin had Martijn Koolhoven geschreven over Nederlandse weermannen en -vrouwen die door de luchtvaartafdeling van Stork waren ingehuurd voor het fêteren van hoge ambtenaren van de rijksoverheid en bobo's van de luchtvaartindustrie tijdens copieuze zeiltochten op het IJsselmeer:

"Het lobbycircus van Stork wordt mede drijvende gehouden door de Nederlandse weermannen en -vrouwen. Zo monsteren o.a. Monique Somers (KNMI, ex-NOS Journaal), Helga van Leur (RTL Nieuws), Marion de Hond (NOS Journaal), Margot Ribberink (RTL Nieuws), Reinier van den Berg (MeteoConsult, RTL Nieuws) en John Bernard (RTL Nieuws) aan."
De enige die afhaakt is Diana Woei: "Ik werd gebruikt als vermaak op zo'n schip."

[ Bericht 3% gewijzigd door Resonancer op 07-07-2006 10:27:29 ]

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 10:19 schreef Resonancer het volgende:

[..]

UIhm vind jij de Nasa 'n betrouwbare bron?

NASA scientists have found that cirrus clouds, formed by contrails from aircraft engine exhaust, are capable of increasing average surface temperatures enough to account for a warming trend in the United States that occurred between 1975 and 1994.
http://www.nasa.gov/home/(...)_clouds_climate.html

Okee, even voor de duidelijkheid:

dankzij de wolken die vliegtuigen produceren wordt het WARMER?
die moet je even uitleggen ben ik bang. Als het bewolkt is wordt het namelijk altijd KOUDER.

Maargoed, al is het zo, dan nog. Wat hier besproken wordt is gewoon milieuvervuiling. Geen complottheorie over manipuliaties van de menselijke geest

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 10:32 schreef Metro2005 het volgende:
die moet je even uitleggen ben ik bang.

Of het nou warmer of kouder wordt (wie ben ik om daar met 100% zekerheid uitspraken over te doen?), de conclusie is dat er wel degelijk invloed is.

http://www.nasa.gov/home/(...)_clouds_climate.html
"This study demonstrates that human activity has a visible and significant impact on cloud cover and, therefore, on climate. It indicates that contrails should be included in climate change scenarios," Minnis said.

"This study indicates that contrails already have substantial regional effects where air traffic is heavy, such as over the United States. As air travel continues growing in other areas, the impact could become globally significant," Minnis said.

Warmer of kouder?
High-altitude cirrus clouds, both natural and jet-induced, are unlike thicker low-altitude clouds, which block sunlight from reaching the surface. The thinner cirrus, which float in the sky at 20,000 feet or higher, act like a see-through blanket – letting sunlight pass in, while trapping reflected heat.
http://www.livescience.co(...)ontrail_climate.html

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 11:00 schreef Resonancer het volgende:

[..]

Of het nou warmer of kouder wordt (wie ben ik om daar met 100% zekerheid uitspraken over te doen?), de conclusie is dat er wel degelijk invloed is.

http://www.nasa.gov/home/(...)_clouds_climate.html
"This study demonstrates that human activity has a visible and significant impact on cloud cover and, therefore, on climate. It indicates that contrails should be included in climate change scenarios," Minnis said.

"This study indicates that contrails already have substantial regional effects where air traffic is heavy, such as over the United States. As air travel continues growing in other areas, the impact could become globally significant," Minnis said.

Dat geloof ik best. Ik denk alleen dat we klimaat verschuiving bewerkstelligen ipv global warming of dimming.
Maw het zal misschien hier vaker gaan regenen en elders weer droger worden. Alles heeft nou eenmaal invloed op elkaar.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 11:17 schreef ATuin-hek het volgende:

[..]

Doe je het weer. Contrails en chemtrails door elkaar gebruiken.

Ja en? Heb ik je beloofd dat ik dat niet meer zou doen ofzo?

Scott Stevens:

quote:

Contrails or chemtrails, I don't care. They are having an effect on our skies our weather and ultimately our climate and this, by default, is by design. They must be acknowledged then fully studied and understood by the meteorological and the climate community! NASA now wants us to count the contrails for them; this must mean that this project is over their/there heads too. Puns are intended.

Mijns inziens is de benaming Contrails zowiezo onjuist.
Contrails zie je als je n eitje kookt, 99,999 % waterdamp, maar wat er uit 'n vliegtuig komt is heeeel iets anders.

Did you ever wonder what blows out of a jet airplane? Here is what you'll find in the air around an airport:

Freon 11, Freon 12, Methyl Bromide, Dichloromethane, cis-l,2-Dichloroethylene, 1,1,1-Trichloro-ethane, Carbon Tetrachloride, Benzene, Trichloroethylene, Toluene, Tetrachloroethene, Ethylbenzene, m,p-Xylene, o-Xylene, Styrene, 1,3,5-Trimethyl-benzene, 1,2,4-Trimethylbenzene, o-Dichlorobenzene, Formaldehyde, Acetaldehyde, Acrolein, Acetone, Propinaldehyde, Crotonaldehyde, Isobutylaldehyde, Methyl Ethyl Ketone, Benzaldehyde, Veraldehyde, Hexanaldehyde, Ethyl Alcohol, Acetone, Isopropyl Alcohol, Methyl Ethyl Ketone, Butane, Isopentane, Pentane, Hexane, Butyl Alcohol, Methyl Isobutyl Ketone, n,n-Dimethyl Acetamide, Dimethyl Disulfide, m-Cresol, 4-Ethyl Toulene, n-Heptaldehyde, Octanal, 1,4-Dioxane, Methyl Phenyl Ketone, Vinyl Acetate, Heptane, Phenol, Octane, Anthracene, Dimethylnapthalene (isomers), Flouranthene, 1-methylnaphthalene, 2-methylnaphthalene, Naph-thalene, Phenanthrene, Pyrene , Benzo(a)pyrene, 1-nitropyrene, 1,8-dinitropyrene, 1,3-Butadiene, sulfites, nitrites, nitrogen oxide, nitrogen monoxide, nitrogen dioxide, nitrogen trioxide, nitric acid, sulfur oxides, sulfur dioxide, sulfuric acid, urea, ammonia, carbon monoxide, ozone, particulate matter (PM10, PM2.5).

http://educate-yourself.org/cn/jp8jetfueltoxicity31dec05.shtml
Waterdamp ? right..

Neemt niet weg dat er volgens mij wel gradaties zijn in chemische toevoegingen:


The two mixtures coming apart... Engine exhaust is the blue white while the chemical marker is pinkish in color.
Als je zelf 'n btje oplet zie je dat boven NL ook, 4 motoren aan 1 vliegtuig die verschillende sporen achterlaten.

http://www.weatherwars.info/index.php

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 12:18 schreef Resonancer het volgende:

[..]

Ja en? Heb ik je beloofd dat ik dat niet meer zou doen ofzo?

Scott Stevens:
[..]

Mijns inziens is de benaming Contrails zowiezo onjuist.
Contrails zie je als je n eitje kookt, 99,999 % waterdamp, maar wat er uit 'n vliegtuig komt is heeeel iets anders.

Did you ever wonder what blows out of a jet airplane? Here is what you'll find in the air around an airport:

Freon 11, Freon 12, Methyl Bromide, Dichloromethane, cis-l,2-Dichloroethylene, 1,1,1-Trichloro-ethane, Carbon Tetrachloride, Benzene, Trichloroethylene, Toluene, Tetrachloroethene, Ethylbenzene, m,p-Xylene, o-Xylene, Styrene, 1,3,5-Trimethyl-benzene, 1,2,4-Trimethylbenzene, o-Dichlorobenzene, Formaldehyde, Acetaldehyde, Acrolein, Acetone, Propinaldehyde, Crotonaldehyde, Isobutylaldehyde, Methyl Ethyl Ketone, Benzaldehyde, Veraldehyde, Hexanaldehyde, Ethyl Alcohol, Acetone, Isopropyl Alcohol, Methyl Ethyl Ketone, Butane, Isopentane, Pentane, Hexane, Butyl Alcohol, Methyl Isobutyl Ketone, n,n-Dimethyl Acetamide, Dimethyl Disulfide, m-Cresol, 4-Ethyl Toulene, n-Heptaldehyde, Octanal, 1,4-Dioxane, Methyl Phenyl Ketone, Vinyl Acetate, Heptane, Phenol, Octane, Anthracene, Dimethylnapthalene (isomers), Flouranthene, 1-methylnaphthalene, 2-methylnaphthalene, Naph-thalene, Phenanthrene, Pyrene , Benzo(a)pyrene, 1-nitropyrene, 1,8-dinitropyrene, 1,3-Butadiene, sulfites, nitrites, nitrogen oxide, nitrogen monoxide, nitrogen dioxide, nitrogen trioxide, nitric acid, sulfur oxides, sulfur dioxide, sulfuric acid, urea, ammonia, carbon monoxide, ozone, particulate matter (PM10, PM2.5).

http://educate-yourself.org/cn/jp8jetfueltoxicity31dec05.shtml
Waterdamp ? right..

Zou je ook de percentages van deze stoffen kunnen opzoeken.
Ik vind het namelijk helemaal niet gek dat deze stoffen uitgestoot worden. Alleen is de uitstoot ontzettend laag.
Het percentage water zal nog steeds meer dan 99% van de totale uitstoot zijn.

quote:

Neemt niet weg dat er volgens mij wel gradaties zijn in chemische toevoegingen:

[afbeelding]
The two mixtures coming apart... Engine exhaust is the blue white while the chemical marker is pinkish in color.
Als je zelf 'n btje oplet zie je dat boven NL ook, 4 motoren aan 1 vliegtuig die verschillende sporen achterlaten.

http://www.weatherwars.info/index.php

Volgens mij is het rijtje met wat er uit een vliegtuig komt allang besproken in een voorgaand topic.
Wat ik kan vinden van een BETROUWBARE site (dus niet een site die al direct begint over chemtrails)

carbon dioxide (CO2)
nitrogen oxides (NOx = NO + NO2),
water vapour,
unburnt hydrocarbons,
soot,
sulfate particles.
Methane
Ozone

Lijkt overigens wel een beetje op wat er uit de uitlaat van je auto komt:

Carbon Monoxide
Nitrogen dioxide
Sulphur dioxide
Suspended particles including PM-10, particles less than 10 microns in size.
Benzene
Formaldehyde
Polycyclic hydrocarbons

Ik zal nog even snel jouw dingen opzoeken:

Freon 11
the first widely used refrigerant.
koelmiddel van airco's ?

Freon 12
Dichlorodifluoromethane (R-12), usually sold under the brand name Freon-12, is a chlorofluorocarbon halomethane used as a refrigerant and aerosol spray propellant until its manufacture was discontinued in 1995, due to concerns about damage to the ozone layer. The ozone depletion potential of R-12 is 0.82, which is relatively high.

Zit dus in drijfgassen en oudere airco's

Methyl Bromide
Bromomethane originates from both natural and human sources. It occurs naturally in the ocean, where it is probably formed by algae and kelp. It is also produced by certain terrestrial plants, such as members of the Brassica family. It is manufactured for agricultural and industrial use by reacting methanol with hydrobromic acid.


Dichloromethane
Methylene chloride's volatility and ability to dissolve a wide range of organic compounds makes it an ideal solvent for many chemical processes. It is mainly used as a paint stripper and a degreaser. In the food industry, it is used to decaffeinate coffee and to prepare extracts of hops and other flavorings


cis-l,2-Dichloroethylene
1,2-DCE is used as a solvent for waxes, resins, polymers, fats, and lacquers. It is also used as an intermediate in the preparation of other chlorinated solvents.


1,1,1-Trichloro-ethane
# Occupational exposure to 1,1,1-trichloroethane can occur during the use of metal degreasing agents, paints, glues, and cleaning products.
# Individuals are more likely to be exposed to 1,1,1-trichloroethane indoors rather than outdoors because of its widespread use in home and office products. Exposure may also occur by the sniffing of glue or typewriter correction fluid


Carbon Tetrachloride
Carbon tetrachloride (CCl4), also known as tetrachloromethane, is a synthetic chemical compound formerly widely used in fire extinguishers and refrigeration


Benzene
used as an additive in gasoline An important industrial solvent and precursor in the production of drugs, plastics, synthetic rubber, and dyes. Benzene is a natural constituent of crude oil, but it is usually synthesized from other compounds present in petroleum

Trichloroethylene
For most of its history, trichloroethylene has been widely used as a degreaser for metal parts

Toluene
Toluene is a common solvent, able to dissolve: paints, paint thinners, many chemical reactants, rubber, printing ink, adhesives (glues), lacquers, leather tanners, and disinfectants. It can also be used as a fullerene indicator, and is a raw material for toluene diisocyanate (used in the manufacture of polyurethane foam), phenol and TNT. Toluene can be used as an octane booster in gasoline fuels used in internal combustion engines. Industrial uses of toluene include dealkylation to benzene and disproportionation to a mixture of benzene and xylene.

Oplosmiddel of brandstofadditief

Tetrachloroethene
Most applications of tetrachloroethylene use it for its solvent properties. Most organic materials dissolve in tetrachloroethylene. It is the most widely used solvent in dry cleaning. It is also used to degrease metal parts in the automotive and other metalworking industries. It appears in a few consumer products including paint strippers and spot removers.

Ethylbenzene
Ethylbenzene is a colorless, flammable liquid that smells like gasoline. It is found in natural products such as coal tar and petroleum and is also found in manufactured products such as inks, insecticides, and paints.
Ethylbenzene is used primarily to make another chemical, styrene. Other uses include as a solvent, in fuels, and to make other chemicals.

m,p-Xylene
Emissions of mixed xylenes have been detected from petroleum refining, motor vehicles, residential wood-burning stoves and fireplaces. Mixed xylenes are used as chemical intermediates, as solvents, in aviation fuel, and in household products such as aerosol paints and lacquers (Howard, 1990).


o-Xylene
Used in: # Building and construction plastic foam insulation, incl pipe and block
# Herbicides for agric., garden and health service use
# Lubricating oils
# Other rubber floor and wall coverings incl cove base, wainscotting, etc.
# Scatter rugs, bathmats, and sets (rugs 6 x 9 ft and smaller)
# Sheet vinyl flooring
# Wood office furniture
# Wood office work surfaces (modular systems)

Styrene
The chemical structure is shown at right. It is colourless, oily, toxic, flammable, and occurs in very small amounts in some plants, but is produced in industrial quantities from petroleum.
Used in:
# Building and construction plastic foam insulation, incl pipe and block
# Epoxy adhesives
# Loose mineral wool fiber (blowing and pouring)
# Miscellaneous paint-related products
# Nonstructural caulking compounds and sealants
# Other automotive chemicals
# Other rubber floor and wall coverings incl cove base, wainscotting, etc.
# Scatter rugs, bathmats, and sets (rugs 6 x 9 ft and smaller)
# Sheet vinyl flooring
# Synthetic resin and rubber adhesives

Komt dus voor in lijm, rubber, verf ed


1,3,5-Trimethyl-benzene
# Building and construction plastic foam insulation, incl pipe and block
# Flat water thinned interior paints and tinting bases
# Mineral wool building batts, blankets and rolls
# Miscellaneous paint-related products
# Non-wood upholstered office side and arm chairs
# Other rubber floor and wall coverings incl cove base, wainscotting, etc.
# Paint thinners
# Scatter rugs, bathmats, and sets (rugs 6 x 9 ft and smaller)
# Sheet vinyl flooring
# Wood office furniture
# Wood office secretarial chairs
# Wood office work surfaces (modular systems)

Goh, weer een verfoplosmiddel

1,2,4-Trimethylbenzene
en nog 1, zie vorige

o-Dichlorobenzene
1,2-Dichlorobenzene is used as a solvent for waxes, gums, resins, tars, rubbers, and oils. It is a preferred solvent in some chemical reactions involving fullerenes. It is also used as a degreasing agent for metals, leather and wool.

Formaldehyde
Formaldehyde kills most bacteria, and so a solution of formaldehyde in water is commonly used as a disinfectant.

Acetaldehyde
Acetaldehyde is een vluchtige, brandbare en kleurloze vloeistof met een prettige, fruitige geur. De stof wordt voornamelijk gebruikt als intermediair, dat wil zeggen, om andere chemische stoffen te maken. Het wordt onder andere toegepast bij de productie van kunststoffen, kleurstoffen, geneesmiddelen, desinfectanten, parfums, explosieven, antioxidanten, fotografische chemicaliën, voor het aanbrengen van een zilveren laag op spiegels en het bestrijden van schimmels in leer.

Acrolein
Een bijproduct van verbranding, voornamelijk verbranding van fossiele brandstoffen.
link: http://www.oehha.org/air/chronic_rels/pdf/107028.pdf

Acetone
Acetone is often the primary (or only) component in nail polish remover. Acetone is also used as a superglue remover. Small quantities of acetone added to fuel may improve economy and engine performance, though this is only anecdotal and refuted by most automotive engineers.

Propinaldehyde
Propionaldehyde is a highly volatile compound that is emitted to air from arboreous plants. Evidence suggests that it is photolytically produced by UV irradiation of dissolved organic materials in seawater. Anthropogenic releases to the environment may occur at sites where it is produced or used as a chemical intermediate in the manufacture of propionic acid, polyvinyl and other plastics in the synthesis of rubber chemicals and as a disinfectant and preservative. Atmospheric emissions result from the combustion of wood, gasoline, diesel fuel and polyethylene.

Goh wat raar, een product van het verbranden van fossiele brandstof

Crotonaldehyde
The vapors of crotonaldehyde are extremely irritating to eyes, skin, and mucous membranes. It is sometimes used in small quantities as a warning agent in fuel gases

Isobutylaldehyde
Isobutyraldehyde is a colorless, flammable liquid, having a pungent odor and used primarily as a chemical intermediate. Examples of chemicals derived from isobutyraldehyde are as follows: solvents, plasticizers, glycols, essential amino acids, flavor and fragrance chemicals, polymers, insecticides, hydraulic fluids, and lubricants.


Methyl Ethyl Ketone
The primary use of methyl ethyl ketone is as a solvent in processes involving gums, resins, cellulose acetate, and cellulose nitrate. (1)
Methyl ethyl ketone is also used in the synthetic rubber industry, in the production of paraffin wax, and in household products such as lacquer and varnishes, paint remover, and glues.

Benzaldehyde
Almonds, apricots, apples and cherry kernels, contain significant amounts of amygdalin. This glycoside breaks up under enzyme catalysis into benzaldehyde, hydrocyanic acid and two molecules of glucose.
Benzaldehyde is used in the preparation of certain aniline dyes and of other products, including perfumes and flavorings.
Komt natuurlijk voor dus.


Veraldehyde
Werkelijk NIKS over te vinden, alleen op 'chemtrails' websites.
Misschien een geheim wapen

Hexanaldehyde
Environmental Information Marine pollutant.
usage: FOOD ADDITIVE AS FLAVOR INGREDIENT ORGANIC SYNTHESIS OF PLASTICERS, RUBBER CHEM, DYES, SYNTHETIC RESINS,

Niet veel over te vinden, vermoedelijk een afvalproduct van de oceaan.

Ethyl Alcohol
Ga het hele verhaal maar niet neerzetten, dit is gewoon spiritus of:
The largest single use of ethanol is as a motor fuel and fuel additive.
also used in perfumes, paints and tinctures.

Acetone
Hadden we al

Isopropyl Alcohol
Sterilizing pads typically contain a 60-70% solution of isopropanol in water. Isopropyl alcohol is also commonly used as a cleaner and solvent in industry. It is also used as a gasoline additive for dissolving water or ice in fuel lines. Isopropanol is the main ingredient in rubbing alcohol. It is used as a disinfectant, and is a common solvent.

Isopropanol is a major ingredient in "dry-gas" fuel additive. In significant quantities, water is a problem in fuel tanks as it separates from the gasoline. If the engine tried to combust the water instead of gasoline serious engine problems could result. The isopropanol does not remove the water from the gasoline. Rather, the isopropanol solubilizes the water in the gasoline. Once soluble, the water does not pose the same risk as insoluble water.

Wordt gebruikt om de brandstofleidingen van vliegtuigen ijsvrij te houden

Methyl Ethyl Ketone
It dissolves many substances and is used as a solvent in processes involving gums, resins, cellulose acetate and cellulose nitrate. It is also used in the synthetic rubber industry, in the production of paraffin wax and in household products such as lacquer, varnishes, paint remover, a denaturing agent for denatured alcohol, glues and as a cleaning agent. It is used for synthesis of methyl ethyl ketone peroxide, a catalyst for some polymerization reactions. It is highly flammable. It is not considered a large health threat.

2-Butanone occurs as a natural product. It is made by some trees and found in some fruits and vegetables in small amounts. It is also released to the air from car and truck exhausts.

Nuff said

Butane
Butane gas is sold bottled as a fuel for cooking and camping, in which case it is referred to commercially as LPG. It is also used as a petrol component, as a feedstock for the production of base petrochemicals in steam cracking, as fuel for cigarette lighters and as a propellant in aerosol sprays. Despite its flammability, very pure forms of butane are also occasionally used as a refrigerant in automobiles that are set up to use R-12, because R-12 is an ozone depleting halomethane.
Een brandstof dus

Isopentane
Een drijfgas en komt voor in scheerschuim

Pentane
Being an unfunctionalized hydrocarbon, pentane is a commodity chemical. It is [b]mainly a fuel and a solvent[/b], although it also could be used as a source of H2 via steam reforming.

Hexane
common constituents of gasoline
Hexane is produced by the refining of crude oil.

Butyl Alcohol
dubbel

Methyl Isobutyl Ketone,
dubbel

n,n-Dimethyl Acetamide
Dimethyl Disulfide,
m-Cresol,
4-Ethyl Toulene,
n-Heptaldehyde,
Octanal,
1,4-Dioxane,
Methyl Phenyl Ketone,
Vinyl Acetate,
Heptane,
Phenol,
Octane,
Anthracene,
Dimethylnapthalene (isomers),
Flouranthene,
1-methylnaphthalene,
2-methylnaphthalene,
Naph-thalene,
Phenanthrene,
Pyrene ,
Benzo(a)pyrene,
1-nitropyrene,
1,8-dinitropyrene,
1,3-Butadiene,
sulfites,
nitrites,
nitrogen oxide
nitrogen monoxide,
nitrogen dioxide,
nitrogen trioxide,
nitric acid,
sulfur oxides,
sulfur dioxide,
sulfuric acid,
urea, ammonia,
carbon monoxide,
ozone,
particulate matter (PM10, PM2.5).


Enfin, ik heb eigenlijk geen zin meer om nóg meer shit op te zoeken.

Als ik zo mijn conclusies mag trekken zou ik zeggen dat dit een luchtmeting is op een vliegveld in de buurt van de zee waar ze net aan het schilderen waren.



[ Bericht 1% gewijzigd door Metro2005 op 07-07-2006 14:17:47 ]

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:08 schreef Metro2005 het volgende:
Knip

Dat bedoelde ik ook met mijn vorige opmerking.

Ik kende al veel van die stoffen, en vind het dus ook niet raar dat ze uit verbrandingsmotoren komen.
Daarom is het ook van belang om het percentage van deze stoffen te weten. Ik denk zelfs dat er nog wel honderden andere te meten stoffen in uitlaatgassen zitten. Maar deze percentages zijn zo laag, dat het helemaal niet van belang is.
Als je olie verbrand, houdt je nu eenmaal ook onverbrande olie producten over, en hoe beter de verbranding is, hoe meer NOx onstaat.

http://www.atsdr.cdc.gov/toxprofiles/tp76-c3.pdf

Kijk nou eens wat ik vind, een schitterend pdf bestand waarin staat waar vliegtuigbrandstof uit bestaat.
Ik ben de beroerdste niet, zal even de ingredienten overtikken:

Heptane, octane, nonane, decane, indane, undecane,dodecane,tridecane,tetradecane,pentadecane
3-Methyl hexane, 2-Methyl heptane,3-Methyl heptane
2,3-dimenthyl pentane, 2,5-dimenthyl pentane, 2,4-dimenthyl pentane
Cyclohexane, methyl cyclvohexane, ethyl cyclohexane
Mythyl benzene, M-Xylene, p--Xylene,o-Xylene
1,3,5-trimethylbenzene, 1,2,4--trimethylbenzene, 1,2,3-trimethylbenzene

Als je een klein beetje kijkt naar het bovenstaande lijstje zie je dat er heel veel chemicalieen gewoon in de brandstof zitten en dus (duh) meeverbrand worden of onverbrand uit de motoren komen.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:21 schreef Knarf het volgende:

[..]

Dat bedoelde ik ook met mijn vorige opmerking.

Ik kende al veel van die stoffen, en vind het dus ook niet raar dat ze uit verbrandingsmotoren komen.
Daarom is het ook van belang om het percentage van deze stoffen te weten. Ik denk zelfs dat er nog wel honderden andere te meten stoffen in uitlaatgassen zitten. Maar deze percentages zijn zo laag, dat het helemaal niet van belang is.
Als je olie verbrand, houdt je nu eenmaal ook onverbrande olie producten over, en hoe beter de verbranding is, hoe meer NOx onstaat.

Precies, zonder verhoudingen ed heb je niks aan die informatie. Bovendien kwamen een aantal van die stoffen al voor in de natuur en andere stoffen zijn ronduit logisch dat ze gemeten zijn.

Zie geen rare afwijkende dingen tussen die hele lijst staan.

toevoeging:
Chemtrails, mind control, etc.. waar dit forum tenslotte veelal over gaat, mist veelal de boot.

Chemtrails komen aan bot, krijg je ellelange discussies aan bod, of benzeem of andere shit wel of niet schadelijk. Of het wel of niet mogelijk is het weer te beinvloeden en als dat zo is, dan of dat wel of niet "politiek correct" is. Waar gaat het in hemelsnaam over?

Ik heb het al een paar keer gezegd op dit forum en ik zal het herhalen. We leven in complete slavernij. Je wordt geboren, je gaat naar school, je haalt je diploma, je koopt shit en je gaat dood. That's it. Je ouders deden het en je kinderen gaan het ook doen.

Weet je waarom? Omdat parasieten al duizenden jaren de complete mensheid onder controle hebben. Zij .bepalen wat de ziekenhuizen, banken, scholen, politiek, industrie, media, detailhandel, en werkgelegenheid doen. Waarom? Omdat zij diegene zijn die het allemaal hebben bedacht.

Ze laten de mensen het uitvoeren, omdat die zich voor 1000 euro per maand helemaal kapot werken. Cool heh? 60 jaar lang werken voor parasieten die oneindig veel geld hebben. Ze bezitten de banken en de geld machines. Viceuze cirkel heet dat.

Deze parasieten doen veel meer dan chemtrails, zoals geheime rituelen om hun plannen door te drukken en VELE, VELE vormen van mind control..

En die hele maatschappij, dat is de slavernij. Nu vraag ik niet om je baan op te gaan zeggen en te gaan mediteren op een berg. Wat ik adviseer is om goed na te denken over het leven.

Stel je wordt geboren in een wereld, wat zou je dan gaan doen? Zou je je vanaf je 4e levensjaar gaan laten dicteren door mensen die niet een kunnen verifieren of hun lesmateriaal wel klopt? Waarom zoveel verschillende talen? Waarom zoveel oorlog? Waarom zoveel vergiftiging? Waarom elke dag het freaking zelfde in de media?

Of kom je niet verder dan wat eten we vandaag?

quote:

Chemtrails zorget ervoor dat de etherische frequentie negatief wordt beinvloed. Wat houdt dat in? Dat men zich minder goed voelt wanneer er een dikke laag chemtrails is neergelegd.

In het grote plaatje ziet het er als volgt uit:
Er gebeurt iets op aarde, bv, Noord korea lanceert een raketje. Planeten zijn het daar niet mee eens en sturen een bepaalde frequentie om mensen te laten in zien dat het geen goede zaak is. Chemtrails worden neergelegd om deze frequenties te saboteren.

Dat is maar 1 van de redenen van chemtrails.

Een andere reden is aanvallen op luchtdeva's, deze offeren zichzelf soms op om chemtrails weg te halen. Misschien heb je het niet gemerkt, maar vrijwel alle wereldleiders hebben totale schijt aan de wezens die de aarde beheren, gezien de vuilnisbak waar de aarde nu op lijkt.

Daarnaast heb je natuurlijk ook weer modificatie, chemtrails kan HAARP ondersteunen. Als ZE willen dan kunnen ze bijna de gehele aarde besproeien en er vervolgens haarp frequenties doorheen laten lopen.

En wat doet haarp dus, behalve het weer veranderen enzo, de frequenties van de planeten e.d. saboteren (denk hierbij aan hoe planeten invloed hebben op het leven op aarde).

Deze discussie gaat voornamelijk of het feit of fictie is, ik doe er weinig aan mee zoals je kunt zien omdat het een gebed zonde einde is. Vooral met de fictie schrijvende weermannen onder ons.

Het valt me trouwens tegen dromenvanger dat je zo zeker bent dat chemtrails niet bestaan, je bent best wel ontwikkeld mijn inziens, maar dat terzijde.

De meeste chemtrails worden gelegd door speciale vliegtuigen die soms ook geheel of gedeeltelijk gecloaked zijn. Als je erop gaat letten dan kom je het vanzelf tegen.. meer verklap ik niet..

gr..

enne.. blijf het 8 uur nieuws kijken wannabee weermannetjes!!

people want the truth, but they don't want the hassle.

CHEMTRAIL DOCU:
http://www.worldwithoutparasites.com/codsmall.mpeg


[ Bericht 0% gewijzigd door junkie19 op 07-07-2006 14:53:01 ]

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 14:44 schreef junkie19 het volgende:
toevoeging:
Chemtrails, mind control, etc.. waar dit forum tenslotte veelal over gaat, mist veelal de boot.

Chemtrails komen aan bot, krijg je ellelange discussies aan bod, of benzeem of andere shit wel of niet schadelijk. Of het wel of niet mogelijk is het weer te beinvloeden en als dat zo is, dan of dat wel of niet "politiek correct" is. Waar gaat het in hemelsnaam over?

Ik heb het al een paar keer gezegd op dit forum en ik zal het herhalen. We leven in complete slavernij. Je wordt geboren, je gaat naar school, je haalt je diploma, je koopt shit en je gaat dood. That's it. Je ouders deden het en je kinderen gaan het ook doen.

Weet je waarom? Omdat parasieten al duizenden jaren de complete mensheid onder controle hebben. Zij .bepalen wat de ziekenhuizen, banken, scholen, politiek, industrie, media, detailhandel, en werkgelegenheid doen. Waarom? Omdat zij diegene zijn die het allemaal hebben bedacht.

Ze laten de mensen het uitvoeren, omdat die zich voor 1000 euro per maand helemaal kapot werken. Cool heh? 60 jaar lang werken voor parasieten die oneindig veel geld hebben. Ze bezitten de banken en de geld machines. Viceuze cirkel heet dat.

Deze parasieten doen veel meer dan chemtrails, zoals geheime rituelen om hun plannen door te drukken en VELE, VELE vormen van mind control..

En die hele maatschappij, dat is de slavernij. Nu vraag ik niet om je baan op te gaan zeggen en te gaan mediteren op een berg. Wat ik adviseer is om goed na te denken over het leven.

Stel je wordt geboren in een wereld, wat zou je dan gaan doen? Zou je je vanaf je 4e levensjaar gaan laten dicteren door mensen die niet een kunnen verifieren of hun lesmateriaal wel klopt? Waarom zoveel verschillende talen? Waarom zoveel oorlog? Waarom zoveel vergiftiging? Waarom elke dag het freaking zelfde in de media?

Of kom je niet verder dan wat eten we vandaag?

dit is de 1e keer dat je wat post waar ik het mee eens ben.
Alleen de achterliggende reden dat dit allemaal gedaan wordt door parasieten vind ik wel erg simpel. Je kunt namelijk ook ZELF wat doen, ik weet het, het is lastig en moeilijk. Je moet daadwerkelijk een keer werken om wat te bereiken maar echt, het kan. Ook JIJ kunt de bestuurder van Amerika worden, Ook JIJ kunt een topmanager worden.

En alleen al vanwege het feit dat het mogelijk is (even niet meegerekend dat veel mensen gewoon geen zin hebben om zo hard te werken of om veel risico te nemen) is je hele theorie onzin.

Als ik morgen besluit dat ik me gelukkiger voel in de bushbush in de abduh abdullah stam dan vlieg ik naar dat land en voeg ik me toe aan die stam.
Als ik morgen besluit dat ik in de regering wil dan ga ik daarvoor.

Kortom; je HEBT de keuze. Dat veel mensen het niet nemen omdat ze hun simpele leventje zo ook wel best vinden is natuurlijk een tweede.

Ik weet niet of je wel eens europes richest people gezien hebt? maar dan zie je dat je pas écht ergens komt als je een goed idee hebt, keihard werkt (geen 40 uur maar 100-120 uur per week) of domweg rijke ouders had.
Mensen zijn gewoon niet geinteresseerd in een andere levensstijl zou je haast denken, ik ook niet. Ik vind mijn leven nu prima zoals het is. Ik hoef geen bestuurder van een land te zijn, ik hoef geen eigen eilanden groep en jacht.

quote:

Waarom zoveel verschillende talen?

Ook al het werk van parasieten met geldmachines?

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:07 schreef Apropos het volgende:

[..]

Ook al het werk van parasieten met geldmachines?

Weet jij wat in china gebeurt? Weet jij wat er in Turkije gebeurt? NEE het enige wat jij weet je hoe het met je buurman gaat en wat er op de Nederlandse TV gezegt. Wat buitenlandse TV zenders versta je niet eens of je ontvangt ze niet. In Italie krijgen ze hele andere andere dingen te zien over Irak op TV om maar een voorbeeld te noemen..


en JA dat is het werk van die parasieten.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:16 schreef ATuin-hek het volgende:

[..]

Het zou wel handig zijn om dat te doen. Maakt het er wel een stuk duidelijker op.
[..]

Waarom? Wat je ziet is condens.
[..]

Zie de posts hierboven
[..]

Vaak zat naar gekeken maar nooit een kleurverschil gezien Is het in je opgekomen dat het wellicht een andere oorzaak had? Probleem met de airco bijv.

Ga jij maar op www.knmi.nl posten weermannetje... daar hoor je beter thuis.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:49 schreef junkie19 het volgende:

[..]

Weet jij wat in china gebeurt? Weet jij wat er in Turkije gebeurt? NEE het enige wat jij weet je hoe het met je buurman gaat en wat er op de Nederlandse TV gezegt. Wat buitenlandse TV zenders versta je niet eens of je ontvangt ze niet. In Italie krijgen ze hele andere andere dingen te zien over Irak op TV om maar een voorbeeld te noemen..


en JA dat is het werk van die parasieten.

Parasieten = media dus

zijn we daar ook weer uit

Sommige mensen hebben trouwens wél hun school afgemaakt en kunnen wél andere talen spreken.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:50 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Parasieten = media dus

zijn we daar ook weer uit

Sommige mensen hebben trouwens wél hun school afgemaakt en kunnen wél andere talen spreken.

Er zijn ook niet veel mensen de zonder diploma maar wel met een CV waar je pa bang van wordt oa voor ahold, spijcker, canon, klm, fujitsu siemens, key to it en unilever hebben gewerkt voordat ze 23 zijn . Parasieten zijn diegene die samenzweren tegen de mensheid.

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:56 schreef ATuin-hek het volgende:

[..]

Dankje. Die denken iig wel logisch na

EAT
WORK
BUY
DIE

Klinkt erg logisch..

quote:

Op vrijdag 7 juli 2006 15:58 schreef ATuin-hek het volgende:

[..]

En het punt is?

A) Een diploma of opleiding heeft niets te maken met succes in de maatschappij.
B) Parasieten zijn diegene die samenzweren tegen de mensheid, iets wat jij niet wilt begrijpen.

Even weer ontopic:

De beste manier om te ontdekken of chemtrails feit of fictie zijn is door zelf te kijken. Ga maar een weekje opletten in de lucht en kijk of je strepen ziet. Na een weekje kun je een conclusie trekken.