Met de trein door Europa

quote:

Op woensdag 31 mei 2006 01:07 schreef MC het volgende:

[..]

Ik neem mijn paspoort mee en koop de kaart voor een vriend van mij in Amerika die naar Nederland komt en ouder is dan ik.

Ik ben 23 en hij is 27. Dus als er geen naam ed op het abonnement staat dan kan het toch neem ik aan?

Hmm, ik zou het niet weten. Als het niet op naam staat zou je het kunnen proberen, maar je loopt dan wel risico dat bij een strengere controlle je tegen de lamp loopt. Toen ik informeerde naar de prijzen kreeg ik te horen dat ik zeker mijn paspoort niet moest vergeten wanneer ik het kaartje kwam kopen...
Misschien dat andere fokkers je hier duidelijkheid over kunnen geven.

quote:

Op woensdag 31 mei 2006 09:02 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Kaart staat inderdaad op naam en ook je paspoortnummer wordt er op gezet. Dit omdat alleen personen uit de deelnemende landen de kaart kunnen kopen en de kaart ook nooit geldig is in het land van je paspoort.

Een Amerikaan kan geen Interrailkaart kopen, die zijn aangewezen op EUrail => http://www.eurail.com/

Afgelopen zomer met z'n vieren drie weken voornamelijk door Italië en Griekenland gereisd met Interrail, maar ook gewoon door Nederland. Nederland zat bij onze zone dus wij vonden dat we er wel mee in Nederland mochten reizen. Er staat iets heel dubbelzinnigs over in de voorwaarden, dus het was niet echt duidelijk, maar de conducteur deed er niet moeilijk over.

Overigens hebben wij onze tickets bij de treinreiswinkel besteld, maar daar zetten ze er niet altijd een paspoort nummer op! Daar heb ik later nog over gebeld, maar volgens hun was dat geen probleem. Uiteindelijk heeft ook niemand er moeilijk over gedaan, maar toch.. Wel iets om op te letten misschien.

Verder was het heel gaaf.

Ik vind interrailen nog wel vrij aan de prijs, als ik het zou doen zou ik liever door meerdere zones reizen, dus van amsterdam naar barcelona, naar Rome en dan via wenen en praag naar Kopenhagen .

Maar met interrailen is dat gewoon onbetaalbaar, toch jammer!

En wat ik vaak ook heb gehoord dat mensen er vaak achterkomen dat in sommige landen treinkaartjes echt niks kosten (griekenland volgens mij?) en dat ze met hun dure interrail dan veel te veel betalen

Ik heb wat ideeen gesmeden om volgend jaar met mijn vriendin 2 maanden door Scandinavie/Oost-Europa te interrailen . Lijkt me echt super gaaf en we willen beide ongeveer hetzelfde zien (veel natuur en wat grote steden en dorpjes). Maar we zijn pas vorige week op het idee gekomen en het duurt nog erg lang . Maar is Oost-Europa wel een beetje veilig om door te interrailen, iemand ervaring mee?

quote:

Op dinsdag 30 mei 2006 23:35 schreef -jos- het volgende:
De Thalys heeft voor in juli en augustus een actie vanwege het 25 jarig bestaan, dan kun je voor 10 euro naar Zuid-Frankrijk ofzo Heb ik begrepen van iemand

Oh echt? Ook weer terug? Ik moet halverwege/eind augustus vanuit Frankrijk naar Nederland met het vliegtuig of openbaar vervoer, dit zou wel tof zijn!!

[ Bericht 14% gewijzigd door Sport_Life op 31-05-2006 14:08:39 ]

Mooie OP Dutchtrain , mss ook even handig om een paar couchsurfing sites in de OP te zetten? Is een leuke manier lijkt mij om bij locals te overnachten:

http://www.couchsurfing.com/

quote:

Op woensdag 31 mei 2006 09:52 schreef Pizza_Shooter het volgende:

[..]

Overigens hebben wij onze tickets bij de treinreiswinkel besteld, maar daar zetten ze er niet altijd een paspoort nummer op! Daar heb ik later nog over gebeld, maar volgens hun was dat geen probleem. Uiteindelijk heeft ook niemand er moeilijk over gedaan, maar toch.. Wel iets om op te letten misschien.

Verder was het heel gaaf.

Ik had in Marokko eens een conducteur die echt alles ging controleren, paspoortnummer, namen enz.
Ook mijn eerdere reserveringen zaten in het mapje en toen hij erachter kwam dat een datum ergens in Spanje verkeerd was opgeschreven moest ik zelfs die gaan verbeteren. Je moet maar net een keer de verkeerde tegen komen...

quote:

Op woensdag 31 mei 2006 16:36 schreef mynick het volgende:

[..]

Ik had in Marokko eens een conducteur die echt alles ging controleren, paspoortnummer, namen enz.
Ook mijn eerdere reserveringen zaten in het mapje en toen hij erachter kwam dat een datum ergens in Spanje verkeerd was opgeschreven moest ik zelfs die gaan verbeteren. Je moet maar net een keer de verkeerde tegen komen...

Daar was ik ook wel een beetje bang voor, want het is natuurlijk niet de bedoeling om zonder paspoort nr. rond te reizen. Gelukkig nooit iemand tegen gekomen die er moeilijk over deed, maar het is inderdaad wel verstandig om het toch erop te laten zetten.

quote:

Op woensdag 31 mei 2006 09:55 schreef danos het volgende:
En wat ik vaak ook heb gehoord dat mensen er vaak achterkomen dat in sommige landen treinkaartjes echt niks kosten (griekenland volgens mij?) en dat ze met hun dure interrail dan veel te veel betalen

Oost-Europa bijvoorbeeld. Ik was voor de reis van Moskou naar Wenen (2 dagen) 60 Euro kwijt.

Ik ga in augustus 2 a 2,5 week door Noorwegen en Zweden treinen. Scanrail en Interrail bieden ongeveer hetzelfde voor dat gebied, maar Interrail is voor mij wat voordeliger. Ik neem dan een ticket voor 16 dagen.
Heen vlieg ik naar Oslo en terug ga ik eerst naar Berlijn met de Berlin Night Express (zit zowel bij Scanrail of bij Interrail inbegrepen), en vanaf daar vlieg ik weer naar Nederland. Dat doe ik enerzijds omdat ik vanaf Stockholm niet echt goedkope vluchten kon vinden, en anderzijds ben ik nog nooit in Berlijn geweest, misschien blijf ik daar ook nog wel een dag of twee.
Over een tijdje ga ik nog wel een topic openen over m'n reis.. uiteraard komt er een reisverslag

Is iemand wel eens de Inlandbanan (Inland Railway) door Zweden gedaan? Ik ben van plan om die voor een groot gedeelte te nemen (Gallivare tot Ostersund), maar dat is wel een lange dag in de trein en ik heb het idee dat de route wel mooi is maar veel van hetzelfde..

Dan schijnt het ook dat je voor de meeste lange-afstandstreinen, ook overdag, moet reserveren, anders zitten ze vaak vol. Iemand daar ervaring mee?

Voor degenen die hem nog niet kennen: http://www.worldonrails.nl is een heel complete website over interrail, fijner dan de officiële NS-interrailsite. Ook met zone/landeninfo etc.

Wij, japeke en ik, gaan vanaf eind juni 22 dagen door zone C en D treinen (Centraal-Oost Europa)..

Weet iemand hoe het met Bosnië-Herzegovina zit? Op verschillende sites (bijvoorbeeld http://www.tbteurope.com of http://www.inter-rail.it) staat dit land vermeld als horend bij zone D, maar op andere sites weer niet, waaronder dus die van de NS. Heeft dit land erbij gehoord maar nu sinds kort niet meer ofzo?

Ik heb nog nooit geinterrailed omdat ik verhalen hoor dat het achteraf behoorlijk duur is. Ik ben al wel twee keer naar Ehrwald in Oostenrijk en Pornic in Frankrijk gereisd.

Ziet er tof uit, zal wel een aardig prijskaartje aan hangen...

quote:

Op vrijdag 2 juni 2006 01:39 schreef Jaguarized het volgende:
Ik heb nog nooit geinterrailed omdat ik verhalen hoor dat het achteraf behoorlijk duur is. Ik ben al wel twee keer naar Ehrwald in Oostenrijk en Pornic in Frankrijk gereisd.

Je hebt de kosten voor een groot deel ook zelf in de hand. Als je iedere nacht in een hotel slaapt en uitgebreid uit eten gaat wordt het duur ja. Als je gaat camperen, af en toe een een jeugdherberg neemt en zoveel mogelijk zelf kookt hoeft het helemaal niet zo duur te worden. Maar dit ligt voor een groot deel ook aan de landen waar je naartoe wil gaan. In Italie betaal je zo 30 euro voor een camping bijvoorbeeld...

15 Juli vertrek ik voor een maand, met een interrail ticket, naar Scandinavie.
Veel reizen met de trein natuurlijk, maar wat lijkt dat me mooi!
Onder andere een week kanoen op de grens van Noorwegen/Zweden.

wat is het voordeel van kaartjes bestellen bij die treinreiswinkel?

ik hoorde dat als je over internet bestelde bij de ns geen reserveringskosten hoefde te betalen en dat je iets van 3 reizen ofzo van te voren mocht reserveren

// 3 week interrailen

ik ben van plan een maand te interrailen door zuid europa voornamelijk zone F & G

binnenkort eventjes plannen maken

ik kon ook es kiezen bij de trein voor wel of niet korting dus ja dan neem je korting. maar toen ik in de trein zat bleek dat je daar een kaart ofzo voor moest hebben en die had ik niet besteld dus ja dan weet je het wel boze condukteur enzo

goeie tip dus als je met de trein reist alleen korting nemen met een kaart

quote:

Op vrijdag 2 juni 2006 01:39 schreef Jaguarized het volgende:
Ik heb nog nooit geinterrailed omdat ik verhalen hoor dat het achteraf behoorlijk duur is. Ik ben al wel twee keer naar Ehrwald in Oostenrijk en Pornic in Frankrijk gereisd.

Ligt eraan hoe je de trein reis zelf beschouwd. De prijs van couchette is in vergelijk met sommige landen concurend i.v.m hotel prijzen.

De trein naar bv Griekenland duurt ongeveer 3 dagen en was bij mijn interrail reis een ervaring door afwisselende plaatselijke bevolking die de coupee deelde (en soms ook hun eten). De reis was vermoeiend, maar de ervaring had ik niet willen missen. Wat dat betreft had ik wel eeuwig jong willen blijven (en elk jaar een mega reis door Europa maken).

Of een kaartje voor de Eurocitynightline!

Afgelopen zomer van Zurich naar Arnhem gereist, volgens mij wel met toeslag (plus interrail natuurlijk). Maar ideale trein!

Ik ga misschien met de trein naar Milaan van de zomer. Vind treinen altijd heerlijk en zo'n verre reis met de trein lijkt mij dan ook erg tof.

Ik doe van de zomer Groningen - Parijs.

(Jaja, niet te lang in Nederland blijven he. )

Dat wordt nog lastig voor de interrailers deze zomer. De thalys zal na de actie voor het 10 jarig bestaan aardig volgeboekt zijn.

Ben in 2001 wezen Interrailen door Italië.

wat ik erg handig vond was de Let's Go Italy: een reisgids à la de LP, alleen nu staat het treinstation centraal in de reisgids en wordt dus alles beschreven aankomende op een station. http://www.letsgo.com

Ik heb Europe on a shoestring van LP gebruikt, ook verreckte hendig!

Klein vraagje voor de mensen die al eens eerder met interrail hebben getreind:

Hoe gaat het kopen van zo'n kaartje te werk? Kun je ze gewoon kopen bij het internationaal loket? Gewoon paspoortje mee en klaar? Of moet je ook pasfoto's meenemen? Is er een wachttijd?

Alvast bedankt, bespaart me weer wat heen en weer reizen naar zo'n internationaal loket

quote:

Op dinsdag 6 juni 2006 15:14 schreef mynick het volgende:
Dat wordt nog lastig voor de interrailers deze zomer. De thalys zal na de actie voor het 10 jarig bestaan aardig volgeboekt zijn.

Het zullen maar een beperkt aantal stoelen zijn hoor. Er zijn altijd wel wat stoelen beschikbaar.

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 08:56 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Kopen bij het internationaal loket. Paspoort meenemen en geld. Dan printen ze 'm meteen uit.
En een lijstje met reserveringen als je al weet waar je gaat reizen en/of binnenkort vertrekt.

En gaan als het rustig is. Naar mijn ervaring hebben ze dan veel meer tijd voor je en kan je reserveren wat je wilt.
Officieel mag je maar 2 reserveringen maken bij je interrail ticket...

Voor een weekje kun je ook profiteren an een aanbieding an de Deutsche Bahn. Nachttreinen volgens een vaste route voor een dumpprijs, afhankelijk van de periode van het jaar tussen de 279 en 349 Euro. Je krijgt dan 7 aaneensluitende tickets op de volgende route:
Keulen - Kopenhagen of Milaan - München - Parijs - Hamburg - Brussel - Berlijn - Keulen
Starten in München Hamburg of Berlijn is ook mogelijk. Overdag dus steden bekijken, 's nachts slapen in de trein.