KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Je hebt neem ik aan wel het kenteken genoteerd ? Nadeel van een Peugeot is dat het een mono-arm is en dat is erg fragiel bij een aanrijding. Voor hetzelfde geld heb je je voorvork of je kroonstuk krom gereden en dat is erg duur weet ik uit ervaring
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Wat voor scooter heb je?
Op die pauper tekening is hij bijna net zo groot als een auto.
Maikuuull kun jij geen tekening maken?
Dit lijkt nergens op.
Op die pauper tekening is hij bijna net zo groot als een auto.
Maikuuull kun jij geen tekening maken?
Dit lijkt nergens op.
Scooterrijders vind ik zowieso altijd al schuldig.
10 van de 10 kunnen niet rijden, zitten constant achter je te bumperkleven, links naar rechts en halen op de meest onmogelijke manieren in.
Scooters zijn pauper.
10 van de 10 kunnen niet rijden, zitten constant achter je te bumperkleven, links naar rechts en halen op de meest onmogelijke manieren in.
Scooters zijn pauper.
En wat hebben we ervan geleerd?
Bij het naderen van een kruispunt, dient u gas terug te nemen. 50 KM per uur is de maximum snelheid. Niet een advies snelheid.
Als je 30 KM per uur in je OP had gezet, dan had ik je klacht kunnen bevatten. Nu rij je als een bokmongool met iemand achterop 50 KM per uur en nader je een kruispunt
Bij het naderen van een kruispunt, dient u gas terug te nemen. 50 KM per uur is de maximum snelheid. Niet een advies snelheid.
Als je 30 KM per uur in je OP had gezet, dan had ik je klacht kunnen bevatten. Nu rij je als een bokmongool met iemand achterop 50 KM per uur en nader je een kruispunt
30 km/h is het maximum voor scootertjes in de bebouwde kom, simpel.
Ga jij met 50 of harder door het dorp rijden, dan krijg je dit bij onoverzichtelijke kruispunten. Zelf ook een keer meegemaakt, netjes en goed kijken (links, rechts en nog een keer links) komt er zo'n #$%#$ mongool met 50 de hoek om en verschijnt dan opeens voor je.
Als je zo hard rijd dan kan de rest je niet verwachtten, plus dat jij minder tijd en ruimte hebt om te reageren op fouten van een ander.
Ga jij met 50 of harder door het dorp rijden, dan krijg je dit bij onoverzichtelijke kruispunten. Zelf ook een keer meegemaakt, netjes en goed kijken (links, rechts en nog een keer links) komt er zo'n #$%#$ mongool met 50 de hoek om en verschijnt dan opeens voor je.
Als je zo hard rijd dan kan de rest je niet verwachtten, plus dat jij minder tijd en ruimte hebt om te reageren op fouten van een ander.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
De mensen die hier reageren, zijn dat dezelfde mensen die een KLB topic openen als ze geflitst zijn voor een km of 5 ?
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
ik stel voor dat je eens de grafkanker krijgt met die nare scooter zooi van je die niemand hier iets zal boeien (behalve natuurlijk de hendig slippende bosmongool uit het zuiden)
All you know about me is what I've sold you, dumb fuck
Nee hoor, geen klaagbak topic over mijn boetes te vinden hoor.quote:Op maandag 22 mei 2006 12:00 schreef UnleashMitch het volgende:
De mensen die hier reageren, zijn dat dezelfde mensen die een KLB topic openen als ze geflitst zijn voor een km of 5 ?
Ik rij zelf ook regelmatig te hard maar gelukkig nooit op een scooter.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
Als je de vergelijking doortrekt zou je op een autoweg dus geen 100 maar rond de 170km/u rijden.quote:Op maandag 22 mei 2006 12:00 schreef UnleashMitch het volgende:
De mensen die hier reageren, zijn dat dezelfde mensen die een KLB topic openen als ze geflitst zijn voor een km of 5 ?
(TS reed immers ook bijna 70% te hard)
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ach ja en 70km/u afremmen gaat natuurlijk net zo makkelijk als 20km/u, daarnaast is het verschil met het overige verkeer ook gelijk, want ja het gaat over procenten en niet over km/u...quote:Op maandag 22 mei 2006 12:07 schreef Metro2005 het volgende:
Als je de vergelijking doortrekt zou je op een autoweg dus geen 100 maar rond de 170km/u rijden.
(TS reed immers ook bijna 70% te hard)
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
jij.. want je mag nog stees geen 50quote:Op maandag 22 mei 2006 00:44 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
fuck off gek, ik reed 50.
maar die auto ging 90 ofzo.. en binnen bebouwde kom mag je maar 50. dus ze ging veel te hard. en verleende geen voorang ondanks de borden en drempels.
wie is er dan fout
In de KSC-soap is Bos81 mijn man en heb ik een kind met Dr_Flash.
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
Natuurlijk is de rem van een scooter even goed als die van een auto.quote:Op maandag 22 mei 2006 12:15 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Ach ja en 70km/u afremmen gaat natuurlijk net zo makkelijk als 20km/u, daarnaast is het verschil met het overige verkeer ook gelijk, want ja het gaat over procenten en niet over km/u...
ABS enzo.
Je denkt dat een auto sneller 70km afremt dan een scooter 20km ? Een scooter weegt niets en heeft dus ook minder sterke remmen nodig. Daarnaast zegt dat nog niets over het snelheidsverschil.quote:Op maandag 22 mei 2006 12:21 schreef Mr.Holleeder het volgende:
Natuurlijk is de rem van een scooter even goed als die van een auto.
ABS enzo.
Een scooter weegt niets en heeft dus ook minder sterke remmen nodig. Daarnaast zegt dat nog niets over het snelheidsverschil.Maar goed, scooters zijn slecht en voor paupers en te hard rijden met de auto is stoer
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Jij snapt hetquote:Op maandag 22 mei 2006 12:24 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Je denkt dat een auto sneller 70km afremt dan een scooter 20km ? Een scooter weegt niets en heeft dus ook minder sterke remmen nodig. Daarnaast zegt dat nog niets over het snelheidsverschil.
Maar goed, scooters zijn slecht en voor paupers en te hard rijden met de auto is stoer
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je kan het nog navertellen dus..
En ze moet jou wel voorrang geven,maar jij mag het ook niet zomaar nemen..
Altijd oppassen hé in dat soort situatie's
En je reed 50 toen je er tegen aan reed? en dan niet eens schade
mwoah..
En ze moet jou wel voorrang geven,maar jij mag het ook niet zomaar nemen..
Altijd oppassen hé in dat soort situatie's
En je reed 50 toen je er tegen aan reed? en dan niet eens schade
mwoah..
Salsa Española
Voorang moet je niet nemen.. die moet je krijgen
daarbij reed je te hard met je scooter..
conclusie:
beiden fout
**case closed**
ps: scooters
daarbij reed je te hard met je scooter..
conclusie:
beiden fout
**case closed**
ps: scooters
zoek is op uit welk jaar die regel komtquote:Op maandag 22 mei 2006 10:34 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
En hoe hard mag je met een scooter binnen de bebouwde kom? En waarom denk je dat dat is?
misschien vanwege je remweg?
verlossende antwoord: 30 km/u
je reed dus bijna 2x zo snel als toegestaan.
(ohja, die auto is overigens ook enorm lomp en harstikke fout )
geen schade aan je vork?
En ook zonder de posten ben jij een kutuser.quote:Op maandag 22 mei 2006 00:36 schreef oor het volgende:
zonder te lezen is het ook een kuttopic
Ontopic:
wat zei de blonde vrouw toen ze uitgescholden werd en wat voor verklaring gaf ze voor het doorrijden?
Een heer met stijl
je mag met die bromvlieg van je maar 30 rijden. Dus fuck zelf even op, overtreder!quote:Op maandag 22 mei 2006 00:44 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
fuck off gek, ik reed 50.
maar die auto ging 90 ofzo.. en binnen bebouwde kom mag je maar 50. dus ze ging veel te hard. en verleende geen voorang ondanks de borden en drempels.
wie is er dan fout
Als jij niet 50 (met iemand achterop! Dan is hij zeker opgevoerd heh!) had gereden was het allemaal niet gebeurd.
Dan was die auto al aan de andere kant van die kruising voordat jij die straat uberhaupt in kwam rijden.
Daarnaast, die auto maakte al de oversteek, jij raakte haar van de zijkant. jij rijdt haar aan. Wat jij doet is voorrang nemen en dat is ook strafbaar.
Is maar goed dat ze een blonde snol was anders had ze mooi burger arrest op jou, je vriendin en je bromvlieg uitgevoerd
ohja... en met 90 een drempel over is ook fucking onmogelijk tenzij ze waanideen had dat ze een rol speelde in Knightrider en de turbo boost wilde gebruiken
[ Bericht 2% gewijzigd door hardstylesage op 22-05-2006 21:53:54 ]
Hardstyyyyleee + BreeZaahz to the bone!!11 :')
Android + Verveling = Titan Turret spelen
Android + Verveling = Titan Turret spelen
HAHA Damn right!quote:Op maandag 22 mei 2006 21:48 schreef hardstylesage het volgende:
[..]
ohja... en met 90 een drempel over is ook fucking onmogelijk tenzij ze waanideen had dat ze een rol speelde in Knightrider en de turbo boost wilde gebruiken
Damn right!En oja, had lekker onder die auto gevlogen met je vriendin !
!
(Y)
Dat wordt de laatste tijd veel wegge-edit door Tha_T heb ik gemerktquote:
Je weet wel, die mod die iedereen zo graag mag
(Y)
quote:Op maandag 22 mei 2006 21:48 schreef hardstylesage het volgende:
[..]
je mag met die bromvlieg van je maar 30 rijden. Dus fuck zelf even op, overtreder!
Als jij niet 50 (met iemand achterop! Dan is hij zeker opgevoerd heh!) had gereden was het allemaal niet gebeurd.
Dan was die auto al aan de andere kant van die kruising voordat jij die straat uberhaupt in kwam rijden.
Daarnaast, die auto maakte al de oversteek, jij raakte haar van de zijkant. jij rijdt haar aan. Wat jij doet is voorrang nemen en dat is ook strafbaar.
Is maar goed dat ze een blonde snol was anders had ze mooi burger arrest op jou, je vriendin en je bromvlieg uitgevoerd
ohja... en met 90 een drempel over is ook fucking onmogelijk tenzij ze waanideen had dat ze een rol speelde in Knightrider en de turbo boost wilde gebruiken
dit had ik niet beter kunnen zeggen
In de KSC-soap is Bos81 mijn man en heb ik een kind met Dr_Flash.
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
RockNijntje is mn KSC-soap dochter.
Lid van de MamaSquad
quote:Op maandag 22 mei 2006 10:27 schreef msteggink het volgende:
[..]
Met vriendin achterop. Dat wordt me toch een baantje
Op zoek naar nieuwe klanten zeker
quote:Op maandag 22 mei 2006 00:50 schreef McGilles het volgende:
Junkie gespot met vriendin later op een plein:
[afbeelding]
Haleloeja
Toch maar eens leren brommerrijden.....quote:Op maandag 22 mei 2006 00:35 schreef junkiesietze het volgende:
en ik had me vriendin achterop... dus zoieso met iemand achterop heb je een langere remweg...
wat zeikt iedereen op TS zeg dat ie 50 reed, het blijft een feit dat die dame al helemaal verkeerd bezig was, over drempels rijden met snellere vooruitgang kennelijk, doorrijden na een ongeluk, geen voorrang verlenen en vervolgens het lef heeft te gaan schelden.
Normaal geef ik Junkiesietze niet graag gelijk, maar je hebt toch écht een langere remweg met meer gewicht hoorquote:Op woensdag 24 mei 2006 10:35 schreef kwalijk_zakie het volgende:
[..]
Toch maar eens leren brommerrijden.....
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Gewicht speelt voor je remweg geen rol hoorquote:Op woensdag 24 mei 2006 13:10 schreef JosvG het volgende:
[..]
Normaal geef ik Junkiesietze niet graag gelijk, maar je hebt toch écht een langere remweg met meer gewicht hoor
Een beladen vrachtwagen staat even snel stil als een lege!
UIt welk jaar die regel komt?quote:Op maandag 22 mei 2006 16:19 schreef fs180 het volgende:
[..]
zoek is op uit welk jaar die regel komt
geen schade aan je vork?
Dat je 100 en 120km/u met de auto mag op snelwegen is ook uit de jaren 70.
Dus ik mag nu ook ongestraft 200km/u racen over de weg omdat de regels ouder zijn?
Feit is dat je binnen de bebouwde kom 30 km/u mag met een brommer en 45km/u buiten de bebouwde kom.
Ik weet ook wel dat dat niet altijd prettig rijdt , zeker niet als je op de autoweg moet rijden. Maar toen ik een brommer had reed ik ook niet met 50km/u op een kruising af. Binnen de bebouwde kom moet je gewoon je snelheid aanpassen, en ik weet uit ervaring dat een auto HEEL wat eerder stilstaat dan een brommer of scooter. 50 in een auto is dus NIET hetzelfde als 50 met de brommer.
ROFLOLquote:Op woensdag 24 mei 2006 13:15 schreef 1299 het volgende:
[..]
Gewicht speelt voor je remweg geen rol hoor
Een beladen vrachtwagen staat even snel stil als een lege!
Jij weet het einstein! Je hebt in 1 klap alle natuurwetten doorgrond
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Oke voor hoeveel wedden we?quote:ROFLOL
Jij weet het einstein! Je hebt in 1 klap alle natuurwetten doorgrond
De druk op de wielen neemt evenredig toe. Het enige wat je nodig hebt is remmen die genoeg remkracht hebben om de wielen bijna te laten blokkeren.
Als je de formules voor afgelegde afstand en versnelling/vertraging neemt, dan speelt in die formules de massa geen rol.
Nou vooruit omdat ik zo aardig ben heb je ook nog gelijk een bron:
http://www.msgroup.org/TIP125.html
quote:While it is true that a heavier vehicle requires more energy to brake to a stop than does a lighter vehicle, (there is, after all, more mass involved), that does NOT mean the heavier vehicle takes more time or more distance to stop.
[ Bericht 21% gewijzigd door 1299 op 24-05-2006 14:54:42 ]
Als je ervan uitgaat dat de remmerij evengoed de boel kan blokkeren met een hoger gewicht wel ja.quote:Op woensdag 24 mei 2006 14:49 schreef 1299 het volgende:
[..]
Oke voor hoeveel wedden we?
De druk op de wielen neemt evenredig toe. Het enige wat je nodig hebt is remmen die genoeg remkracht hebben om de wielen bijna te laten blokkeren.
Als je de formules voor afgelegde afstand en versnelling/vertraging neemt, dan speelt in die formules de massa geen rol.
Nou vooruit omdat ik zo aardig ben heb je ook nog gelijk een bron:
http://www.msgroup.org/TIP125.html
[..]
(heb het zelf ook nog even nagezocht ) én als je ervan uitgaat dat je bandensamenstelling exact hetzelfde reageert met een hoger gewicht. Dan blijft inderdaad je remweg hetzelfde.
In de praktijk is die dus veelal iets langer, al scheelt het inderdaad minder dan ik dacht
Overigens merk ik in de praktijk wel dat remmen het veel zwaarder hebben bij een hoger gewicht, dan hoeft je remweg bij blokkerende wielen niet eens langer te zijn maar de remweg bij normaal remmen (en dat wil je op een scooter wel omdat die de stopkracht gewoon simpelweg niet heeft om bij een hoger gewicht de boel te blokkeren) is dan echt wel wat langer.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
nou kijk.. de regel komt uit de tijd dat brommer op het fietspad moetsen.. en dus niet op de weg mochten.. later mochten brommers ook op de weg, alleen iemand was vergeten dat autos geen 30 rijdenquote:Op woensdag 24 mei 2006 14:27 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
UIt welk jaar die regel komt?
Dat je 100 en 120km/u met de auto mag op snelwegen is ook uit de jaren 70.
Dus ik mag nu ook ongestraft 200km/u racen over de weg omdat de regels ouder zijn?
Feit is dat je binnen de bebouwde kom 30 km/u mag met een brommer en 45km/u buiten de bebouwde kom.
Ik weet ook wel dat dat niet altijd prettig rijdt , zeker niet als je op de autoweg moet rijden. Maar toen ik een brommer had reed ik ook niet met 50km/u op een kruising af. Binnen de bebouwde kom moet je gewoon je snelheid aanpassen, en ik weet uit ervaring dat een auto HEEL wat eerder stilstaat dan een brommer of scooter. 50 in een auto is dus NIET hetzelfde als 50 met de brommer.
[..]
ROFLOL
Jij weet het einstein! Je hebt in 1 klap alle natuurwetten doorgrond
en ik ben blij dat ik wel sneller sta dan een auto.. aangezien de meeste bestuurder je of geen voorrang geven, of afsnijden, of gewoon nieteens zien
In de praktijk maakt het ook praktisch niks uit Is al vaak genoeg bewezen enz. En bij de meeste auto's zijn de remmen toebedeeld om ook op max belading (veelaal aardig wat kilootjes extra) nog goed te remmen. Zo heb ik zelf de remmen van mijn colt gti al eens laten blokkeren bij 200 km/h.quote:Op woensdag 24 mei 2006 15:16 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Als je ervan uitgaat dat de remmerij evengoed de boel kan blokkeren met een hoger gewicht wel ja.
(heb het zelf ook nog even nagezocht ) én als je ervan uitgaat dat je bandensamenstelling exact hetzelfde reageert met een hoger gewicht. Dan blijft inderdaad je remweg hetzelfde.
In de praktijk is die dus veelal iets langer, al scheelt het inderdaad minder dan ik dacht
Overigens merk ik in de praktijk wel dat remmen het veel zwaarder hebben bij een hoger gewicht, dan hoeft je remweg bij blokkerende wielen niet eens langer te zijn maar de remweg bij normaal remmen (en dat wil je op een scooter wel omdat die de stopkracht gewoon simpelweg niet heeft om bij een hoger gewicht de boel te blokkeren) is dan echt wel wat langer.
Is al vaak genoeg bewezen enz. En bij de meeste auto's zijn de remmen toebedeeld om ook op max belading (veelaal aardig wat kilootjes extra) nog goed te remmen. Zo heb ik zelf de remmen van mijn colt gti al eens laten blokkeren bij 200 km/h.Ik heb zelf ook scooter gereden en ik kan je melden dat die ook bij 50Km/h met 2 personen nog prima de wielen kan laten blokkeren \
En al de besproken remwegen gaan niet over blokkerende wielen natuurlijk maar over bijna blokkerende wielen. Anders is het geen remweg maar een slipweg
Maargoed leer iig eerst je feiten kennen voordat je zo'n domme onliner er doorheen gooit!
ik spreek gewoon uit ervaring hoor.quote:Op woensdag 24 mei 2006 15:26 schreef 1299 het volgende:
[..]
In de praktijk maakt het ook praktisch niks uit Is al vaak genoeg bewezen enz. En bij de meeste auto's zijn de remmen toebedeeld om ook op max belading (veelaal aardig wat kilootjes extra) nog goed te remmen. Zo heb ik zelf de remmen van mijn colt gti al eens laten blokkeren bij 200 km/h.
Ik heb zelf ook scooter gereden en ik kan je melden dat die ook bij 50Km/h met 2 personen nog prima de wielen kan laten blokkeren \
En al de besproken remwegen gaan niet over blokkerende wielen natuurlijk maar over bijna blokkerende wielen. Anders is het geen remweg maar een slipweg
Maargoed leer iig eerst je feiten kennen voordat je zo'n domme onliner er doorheen gooit!
En een vrachtwagen is toch echt wel wat anders dan een scooter of personenauto.
Ik weet niet of jij wel eens met een zware aanhanger oid gereden hebt maar dan weet je dondersgoed dat je een veel langere remweg hebt.
Ook gewichtsverdeling, de staat van je banden, de staat van je remmen. Alles speelt mee in zo'n situatie. En dat ene metertje wat je verder doorschuift kan net het verschil betekenen tussen leven en dood.
En wat hierboven werd gezegd over dat je vroeger op een fietspad moest en nu nog? ja dat klopt. En wat dan nog? Vroeger was het asfalt en de auto's ook minder van kwaliteit. Helaas is 100 nog steeds 100 en 120 nog steeds 120.
Feit is en blijft dat de scooterrijder bijna 2x de toegestane snelheid reed en daardoor een veel langere remweg heeft.
[ Bericht 11% gewijzigd door Metro2005 op 24-05-2006 15:47:37 ]
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Als je appels met peren wilt vergelijken..
Daarbij gaat het er om dat de belasting zo evenwichtig mogelijk is, en dat er geen giermoment wordt veroorzaakt bij het remmen omdat je geen diagonaal gescheiden remsysteem hebt dat die gierwerking kan tegen gaan.
We hebben het hier over 1 voertuig, niet iets met een karretje circa caravan oid.
Daarbij gaat het er om dat de belasting zo evenwichtig mogelijk is, en dat er geen giermoment wordt veroorzaakt bij het remmen omdat je geen diagonaal gescheiden remsysteem hebt dat die gierwerking kan tegen gaan.
We hebben het hier over 1 voertuig, niet iets met een karretje circa caravan oid.
Wat denk je dat die aanhanger cq caravan is?quote:Op woensdag 24 mei 2006 15:50 schreef 1299 het volgende:
Als je appels met peren wilt vergelijk door er een aanhanger bij te halen moet je dat doen.
Daarbij gaat het er om dat de belasting zo evenwichtig mogelijk is, en dat er geen giermoment wordt veroorzaakt bij het remmen omdat je geen diagonaal gescheiden remsysteem hebt dat die gierwerking kan tegen gaan.
We hebben het hier over 1 voertuig, niet iets met een karretje circa caravan oid.
Extra GEWICHT. Gewicht wat door jouw remmen tot stilstand gebracht moet worden.
In het voorbeeld van een vrachtwagen zul je ongetwijfeld gelijk hebben, twijfel ik niet aan. Verhaal klinkt plausibel en een vrachtwagen is gebouwd op zware lading en heeft navenant grotere en sterkere remmen.
Een auto en scooter is gebouwd op gemiddeld gewicht . Ga je op het maximum zitten, bv door op een scooter met 2 personen te rijden of door een caravan achter je auto te hangen, dan zal je remweg wél langer worden omdat je remmen domweg niet krachtig genoeg zijn en behalve het gewicht van de auto + inhoud ook nog eens de massa achter de auto moet vertragen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Auto met karretje is wat anders omdat die niet rechtstreeks de massa van het voorste voortuig verhoogd. Ik had het over 1 voertuig waarbij het gewicht toeneemt. Dus een scooter mag ook. Ik durf te beweren dat een scooter met 2 personen zelfs theoretisch iets sneller remt omdat je meer wind vangt.quote:Op woensdag 24 mei 2006 15:52 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Wat denk je dat die aanhanger cq caravan is?
Extra GEWICHT. Gewicht wat door jouw remmen tot stilstand gebracht moet worden.
In het voorbeeld van een vrachtwagen zul je ongetwijfeld gelijk hebben, twijfel ik niet aan. Verhaal klinkt plausibel en een vrachtwagen is gebouwd op zware lading en heeft navenant grotere en sterkere remmen.
Een auto en scooter is gebouwd op gemiddeld gewicht . Ga je op het maximum zitten, bv door op een scooter met 2 personen te rijden of door een caravan achter je auto te hangen, dan zal je remweg wél langer worden omdat je remmen domweg niet krachtig genoeg zijn en behalve het gewicht van de auto + inhoud ook nog eens de massa achter de auto moet vertragen.
De meningen zijn verdeeld.quote:Op maandag 22 mei 2006 00:44 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
fuck off gek, ik reed 50.
maar die auto ging 90 ofzo.. en binnen bebouwde kom mag je maar 50. dus ze ging veel te hard. en verleende geen voorang ondanks de borden en drempels.
wie is er dan fout
Volgens Fok! is een scooter die te hard kan altijd fout. Ook al geeft de ander geen voorrang (en reed die ook te hard en had-ie gedronken en zat ze tijdens het bellen met haar vriend te vozen en had ze vanwege een weddenschap een blinddoek om).
Volgens mij per definitie de vrouw fout.
Idd ja.. snelheid heeft niet vaak wat met de schuldvraag te maken enkel als het over erg hard overtreden snelheden gaat.quote:Op woensdag 24 mei 2006 16:14 schreef mgerben het volgende:
[..]
De meningen zijn verdeeld.
Volgens Fok! is iemand die misschien te hard reed altijd fout. Ook al geeft de ander geen voorrang (en reed die ook te hard).
Volgens mij de vrouw per definitie fout, tenzij ook al kan het tegendeel bewezen kan worden.
Volgende keer beter opletten op school.quote:Op woensdag 24 mei 2006 13:15 schreef 1299 het volgende:
[..]
Gewicht speelt voor je remweg geen rol hoor
Een beladen vrachtwagen staat even snel stil als een lege!
Why women still aren't funny.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Die auto ging met 90 over de drempels?quote:Op maandag 22 mei 2006 00:44 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
fuck off gek, ik reed 50.
maar die auto ging 90 ofzo.. en binnen bebouwde kom mag je maar 50. dus ze ging veel te hard. en verleende geen voorang ondanks de borden en drempels.
wie is er dan fout
Waar reed ze in, een Sherman?
Why women still aren't funny.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Begin nou niet weerquote:Op woensdag 24 mei 2006 16:17 schreef Jernau.Morat.Gurgeh het volgende:
[..]
Volgende keer beter opletten op school.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik zag die onzin net pas staan, sorry .quote:
Why women still aren't funny.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
Q.E.D: Religion replaces ignorance with stupidity.
|
|
