PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
morgen
eerst college, zal daarna ff kijken
@ Gringo: doe mij es een mailtje sturen
[ Bericht 4% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 20-05-2006 08:18:08 ]
als onderdeel vd organisatie vd BBQ had ik niet anders verwachtquote:Op vrijdag 19 mei 2006 19:08 schreef hicham het volgende:
Whehehe, 0 aanmeldingen op je post is logisch OPM. Dat ding verzoop tussen de andere reacties. Bovendien hoef ik me niet aan te melden, je weet toch al dat ik van de partij ben
ik denk het welquote:Op vrijdag 19 mei 2006 21:02 schreef Gawaine het volgende:
@OPM hoeveel is maat A bij jou camera steun ?
[afbeelding]
eerst college, zal daarna ff kijken
@ Gringo: doe mij es een mailtje sturen
[ Bericht 4% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 20-05-2006 08:18:08 ]
Naar mijn idee hadden ze het allemaal.. vroeger althans.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 03:23 schreef Rib-i het volgende:
Scheelt wel in gyroscopisch effect
Ik denk dat je de ring van de XB bedoelt
Blijft leuk een TLR met Wave remmen.
En carbon voorspatbord, donker ruitje.
Ik baal een beetje, heb geen ontbijt meer in huis, en het regent dus ik kan niet naar de sportschool.
Zit in een andere plaats, 15 kilometer verderop, en dan dropte ik de kleine in de speeltuin ervoor.
Win - win situatie.
Nu ook maar.
ben ik blij dat mijn sportschool 2-300 meter verderop zit.
anders zou ik er noooit meer komen
zo goed el P., met smilies
anders zou ik er noooit meer komen
zo goed el P., met smilies
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Blijft dikke pr0n zo'n TLRquote:Op zaterdag 20 mei 2006 10:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Naar mijn idee hadden ze het allemaal.. vroeger althans.
Blijft leuk een TLR met Wave remmen.
[afbeelding]
En carbon voorspatbord, donker ruitje.
Ik moet nog brood halen maar het regent hequote:Ik baal een beetje, heb geen ontbijt meer in huis, en het regent dus ik kan niet naar de sportschool.
Zit in een andere plaats, 15 kilometer verderop, en dan dropte ik de kleine in de speeltuin ervoor.
Win - win situatie.
Nu ook maar.
quote:
Ik zat er vroeger ook 500 meter vandaan, toen ik nog bij mijn ouders woonde.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 10:50 schreef bwt het volgende:
ben ik blij dat mijn sportschool 2-300 meter verderop zit.
anders zou ik er noooit meer komen
zo goed el P., met smilies
En nu ben ik er helemaal aan gewend dat ik daar het lekkerste, en meest effectieve kan sporten.
Ben een paar keren bij andere sportscholen geweest, maar het was toch niet hetzelfde.
Bovendien ging een sportshool in de straat hier dit jaar failliet..ging 1 keer pw. hier, de andere keer de oude.
3 koffie met bitterkoekjes.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 10:53 schreef Rib-i het volgende:
Ik moet nog brood halen maar het regent he
De trotse nieuwe eigenaar :
Wat foto's van de FJR:
De uitleg:
Het nieuwe gepattenteerde doorzichtige zadel
Volgetankt en helemaal vers:
En rijden maar:
Filmpje van de eerste meters:
Filmpje incl kutstem van Bazzie
En thuis aangekomen eerst even afkoelen van de overweldigende hitte :
:
Wat foto's van de FJR:
De uitleg:
Het nieuwe gepattenteerde doorzichtige zadel
Volgetankt en helemaal vers:
En rijden maar:
.JPG)
Filmpje van de eerste meters:
Filmpje incl kutstem van Bazzie
En thuis aangekomen eerst even afkoelen van de overweldigende hitte :
:
Lekker, door de regen om een motor op te halen zeg.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ach ja, ik zat in de autoquote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:37 schreef bwt het volgende:
Lekker, door de regen om een motor op te halen zeg.
Dit was trouwens ook een held.
Fjr gekocht. Tijdje daarna een hond gekocht. Jaar later een zijspan gekocht van 20.000 euro om de hond mee te kunnen nemen. Daarna de motor ophalen en dan tijdens het eerste ritje met een paar biertjes op gaan rijden en hem 15 min later in de sloot parkeren.
Fjr gekocht. Tijdje daarna een hond gekocht. Jaar later een zijspan gekocht van 20.000 euro om de hond mee te kunnen nemen. Daarna de motor ophalen en dan tijdens het eerste ritje met een paar biertjes op gaan rijden en hem 15 min later in de sloot parkeren.
Ik dacht dat je jonger was, en nog 25 Kw.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:26 schreef BazzieK het volgende:
Oh ja, we hebben geen brakke camera, ik kan gewoon geen foto's maken
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wie kan mij helpen met een instelling in Nero?
Ik wil 8 cd's op 1 MP3 CD zetten voor in de auto.. maar hij nummert alles per filenaam.
Waarschijnlijk een easy question.
Zo af en toe , heb er zelf geen.quote:
Maar om een kort verhaaltje langer te maken.... Een verslag ter plaatse.
Maar ik heb zelf dus geen buell, niet eens een motor (moet ik niet te vaak zeggen, is niet leuk )quote:Op vrijdag 19 mei 2006 22:04 schreef koffiekoekje het volgende:
Die van mijn icoon is de XB12Ss lightning, das de grotre, daar pas ik op.
nu dvd tje kijken
Zo af en toe kan ik er wel een paar lenen
Op deze reed ik gisteren Van mijn broeder (xb9 lightning)
Vind het zel wel een bruut apparaat en erg leuk om op te rijden, alleen een beetje te klein voor mijn 1,93 meter.
Maar deze wordt binnekort ingeruild voor een KTM 950supermoto. Ergens wel jammer.
richardgie Bedoelde overigens de xb9sx Zelfde als de gele hierboven, alleen met doorzichtige "tank", supermotard stuur (volgen mij van de Ulysses), koplamprooster en van die rare puisten op de tank. Allemaal ook op de Ulysses te vinden. En die heeft mijn "ouwe", daar rij ik af en toe ook op. Bijna even leuk, maar minder mooi. (ooit wel eens gemeld in de Fok MC, zijn voorloper was toen de xb12s wel 1 keer op gereden jammer van die 1 .
In mijn icoon staat dus de xb12Ss Zelfde als de xb12S maar dan ietsje langer. Daar pas ik op
Door al dat buell geweld om mij heen is er wel een beetje een voorkeur ontstaan evenals een verslaving voor het rijden
evenals een verslaving voor het rijden
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:41 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik dacht dat je jonger was, en nog 25 Kw.Mijn broer heeft foto's gemaakt, ik sta er ook wel ergens op, ben die blonde gast.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wie kan mij helpen met een instelling in Nero?
Ik wil 8 cd's op 1 MP3 CD zetten voor in de auto.. maar hij nummert alles per filenaam.
[afbeelding]
Waarschijnlijk een easy question.
Edit: Hmm moet niet zon flauw kutgrapje maken als ik eerder al heb gezegd de foto's gemaakt te hebben
[ Bericht 9% gewijzigd door BazzieK op 20-05-2006 11:58:52 ]
Hij fillumtquote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:26 schreef BazzieK het volgende:
De trotse nieuwe eigenaar :
[afbeelding]
Wat foto's van de FJR:
[afbeelding]
[afbeelding]
De uitleg:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Het nieuwe gepattenteerde doorzichtige zadel
Volgetankt en helemaal vers:
[afbeelding]
En rijden maar:
[afbeelding]
[afbeelding]
Filmpje van de eerste meters:
Filmpje incl kutstem van Bazzie
En thuis aangekomen eerst even afkoelen van de overweldigende hitte :
[afbeelding]
Jammer dat je niet de moeite hebt genomen om te resizen, maar wel leuk dat je foto's post hoor Ben jij die gozer met lange blonde haren of is dat je broertje Verder vond ik 't wel jammer dat ik 't kenteken van die FJR in mijn logs kon noteren maar gelukkig is die wel te zien in het filmpje
Ben jij die gozer met lange blonde haren of is dat je broertje
Hij kijkt wel sip.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:45 schreef BazzieK het volgende:
Ik sta er ook wel ergens op, ben die blonde gast.
Je houdt echt alles bij hequote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:15 schreef hicham het volgende:
[..]
Hij fillumt [afbeelding]
Jammer dat je niet de moeite hebt genomen om te resizen, maar wel leuk dat je foto's post hoor Ben jij die gozer met lange blonde haren of is dat je broertje Verder vond ik 't wel jammer dat ik 't kenteken van die FJR in mijn logs kon noteren maar gelukkig is die wel te zien in het filmpje
Je houdt echt alles bij he
Kun je mooi achterop zitten totdat je zelf een mooie stempel hebtquote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:26 schreef BazzieK het volgende:
-foto serie-
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[afbeelding]
Wie is dat mokkel die daar rechts erbij staat te kijken ?
Mijn broertje de langharige tekkelquote:
Je boekt progressiequote:Op zaterdag 20 mei 2006 10:50 schreef bwt het volgende:
ben ik blij dat mijn sportschool 2-300 meter verderop zit.
anders zou ik er noooit meer komen
zo goed el P., met smilies
Nu eerst even ontbijten
ik heb er zelfs een heel weekend over nagedacht om een Buell XB9S te kopen maar na onderzoek op internet kwam ik erachter dat de meeste eigenaren hem binnen 1 jaar weer wegdoen omdat hij niet echt geschikt was voor langere afstandenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:44 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Zo af en toe , heb er zelf geen.
Maar om een kort verhaaltje langer te maken.... Een verslag ter plaatse.
[..]
Maar ik heb zelf dus geen buell, niet eens een motor (moet ik niet te vaak zeggen, is niet leuk )
Zo af en toe kan ik er wel een paar lenen
Op deze reed ik gisteren Van mijn broeder (xb9 lightning) [afbeelding]
[afbeelding]
Vind het zel wel een bruut apparaat en erg leuk om op te rijden, alleen een beetje te klein voor mijn 1,93 meter.
Maar deze wordt binnekort ingeruild voor een KTM 950supermoto. Ergens wel jammer.
richardgie Bedoelde overigens de xb9sx Zelfde als de gele hierboven, alleen met doorzichtige "tank", supermotard stuur (volgen mij van de Ulysses), koplamprooster en van die rare puisten op de tank. Allemaal ook op de Ulysses te vinden. En die heeft mijn "ouwe", daar rij ik af en toe ook op. Bijna even leuk, maar minder mooi. (ooit wel eens gemeld in de Fok MC, zijn voorloper was toen de xb12s wel 1 keer op gereden jammer van die 1 .
In mijn icoon staat dus de xb12Ss Zelfde als de xb12S maar dan ietsje langer. Daar pas ik op
Door al dat buell geweld om mij heen is er wel een beetje een voorkeur ontstaan evenals een verslaving voor het rijden [afbeelding]
ik heb er zelfs een heel weekend over nagedacht om een Buell XB9S te kopen 
maar mooi vind ik ze nog steeds
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:20 schreef BazzieK het volgende:
[..]
[..]
Mijn broertje de langharige tekkel
Moet ie nodig naar de kapper dus
mijn sportschool zit tegenwoordig een kamer verderop en ik houd het nog bijna niet vol. En ik had nog wel een schitterend sportschema gemaakt. Van de andere kant... als ik vandaag iets ga doen, dan heb ik deze week al 2x gesport. 2-3x per week is wel mooi zat.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 10:50 schreef bwt het volgende:
ben ik blij dat mijn sportschool 2-300 meter verderop zit.
anders zou ik er noooit meer komen
zo goed el P., met smilies
2-3x per week is wel mooi zat.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wat een mannen hier zeg . Ik ben vanmorgen in de stromende regen brood wezen halen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
en het is allemaal opquote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Wat een mannen hier zeg . Ik ben vanmorgen in de stromende regen brood wezen halen.
Ik ben ook in de stromende regen naar het werk geredenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Wat een mannen hier zeg . Ik ben vanmorgen in de stromende regen brood wezen halen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Lekker veel suiker in die nep Red Buell.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:23 schreef hicham het volgende:
Je boekt progressie
Nu eerst even ontbijten
[afbeelding]
Maar je bent alvast in training om later als volwassene toch koffie te gaan drinken.
Niemand een tip over Nero?
Ja en dan ben jij aan de beurt.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:30 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
FF wachten tot het weer hard regent
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik heb ineens geen honger meer
Aldi for the winquote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Lekker veel suiker in die nep Red Buell.
Maar je bent alvast in training om later als volwassene toch koffie te gaan drinken.
Niemand een tip over Nero?
Kan je niet helpen met Nero, gebruik het nooit
Met de modellen vanaf 2002 valt dat wel mee denk ik. En op de Ulysses kan je het lang volhouden, toervriendelijker.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb er zelfs een heel weekend over nagedacht om een Buell XB9S te kopen maar na onderzoek op internet kwam ik erachter dat de meeste eigenaren hem binnen 1 jaar weer wegdoen omdat hij niet echt geschikt was voor langere afstanden
maar mooi vind ik ze nog steeds
Maar lang volhouden heeft denk ik meer met zit houding te maken. Op de lightning serie zit je al een stuk rechterop dan op de firebolt.
Daarnaast scheelt het ook of je wat kleiner bent. Mijn broer kan er zo uren op rijden. Als ik een paar uur op de zijne rij, sta ik een uur na het rijden nog in dezelfde houding. met een grijns op mijn smoel, dat wel.
Anders dan renamen bedoel je?quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Lekker veel suiker in die nep Red Buell.
Maar je bent alvast in training om later als volwassene toch koffie te gaan drinken.
Niemand een tip over Nero?
Misschien staat hier wat tussen
Hmpf......wie heeft nou de foto's gemaakt, jij of je broertje.......je spreekt jezelf nl. tot 2 maal toe tegenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:20 schreef BazzieK het volgende:
[..]
[..]
Mijn broertje de langharige tekkel
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Paps moest zich maar es aanmelden @ Fok MC*I'll do what I want, cuz I can*
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 11:41 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik dacht dat je jonger was, en nog 25 Kw.Gewoon geen Audio CD maken maar een data cd dan behoud je de mappen structuurSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wie kan mij helpen met een instelling in Nero?
Ik wil 8 cd's op 1 MP3 CD zetten voor in de auto.. maar hij nummert alles per filenaam.
[afbeelding]
Waarschijnlijk een easy question.
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:45 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Hmpf......wie heeft nou de foto's gemaakt, jij of je broertje.......je spreekt jezelf nl. tot 2 maal toe tegenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Paps moest zich maar es aanmelden @ Fok MC
Was al bang dat ik de enige was die het niet begreep .
"He buschauffeur de hele bus moet plassen",richard heeft weer een een of andere wazige radiozender opstaan
[ Bericht 6% gewijzigd door richardgie op 20-05-2006 12:59:08 ]
Morgen
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Gewoon ISO compliant maken en in de volgorde die jij wil slepen.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Gewoon geen Audio CD maken maar een data cd dan behoud je de mappen structuur
Heb je ook de meeste kans dat ie ook daadwerkelijk werkt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Juist met DATA gaat hij sorteren op bestandsnaam, datum, etc.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
Gewoon geen Audio CD maken maar een data cd dan behoud je de mappen structuur
De optie niet sorteren zit er niet in.
Via de wizard kwam ik een extra instelling naast AUDIO voor MP3 tegen. (zat niet in de geavanceerde stand )
Niet dat de MP3 stand niet sorteerde, maar je kon tenminste nog de nummers per album bij elkaar houden.
Nog even een paar nummers bij een album hernoemd, en gaan. Omslachtig gedoe allemaal.
Heb hem nu gebrand zoals hierboven beschreven. Niet helemaal naar wens, maar toch iets.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:08 schreef hollander172 het volgende:
Gewoon ISO compliant maken en in de volgorde die jij wil slepen.
Heb je ook de meeste kans dat ie ook daadwerkelijk werkt.
En met ISO instelling werkt het ook niet heb ik nog even geprobeerd.
Zodra ik toevoeg sorteert hij mooi alle nummers 1 bij elkaar..etc..
Bossche dame "in nood" helpen.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:29 schreef Gawaine het volgende:
Ik verveel me Heb niets te sleutelen.
Moet Bazziek ineens op zijn woorden gaan letten.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:45 schreef FemaleRebbel het volgende:
Paps moest zich maar es aanmelden @ Fok MC
Zonder zonder paps is het wel lekker hier.
Zonder kuip valt er niks te sleutelenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:30 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dame in nood helpen.
[..]
Moet Bazziek ineens op zijn woorden gaan letten.
Zonder zonder paps is het wel lekker hier.
Anders moet die dame motorcentrum eindhoven ff bellen of die misschien een kuipje met lichtunits en beugel heeft liggen van het jaartal 2002/2003
jij hebt veel alu en bent er handig meequote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:29 schreef Gawaine het volgende:
Ik verveel me Heb niets te sleutelen.
ik kan nog wel een standaard gebruiken voor mijn lcd-tje
ik ben gewoon helemaal niets aan het doen en ik vind het niet eens erg.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:29 schreef Gawaine het volgende:
Ik verveel me Heb niets te sleutelen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
een huiskamer lcd'tje ? heb je een schets ?quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jij hebt veel alu en bent er handig mee
ik kan nog wel een standaard gebruiken voor mijn lcd-tje
ik heb nu nog wat voor Worldpimber liggen maar heb nog een plaat van 50 bij 30 cm tegoed.
ik ook ik wilde mijn motor vandaag eens lekker gaan wassen maar met dit klere weer heb ik er totaal geen zin inquote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:29 schreef Gawaine het volgende:
Ik verveel me Heb niets te sleutelen.
en heb totaal geen inspriratie om iets nuttigs te gaan doen
Zit net een stukje in moto73 te lezen over Yamaha's laatste vinding,en wel het schakelen zonder koppeling .Yamaha heeft iets uitgevonden voor normale productie motoren waarbij je kan schakelen d.m.v een knopje op je stuur,of door een tikje tegen het nog wel aanwezige schakelpedaal.Lijkt mij best eng rijden,vooral bij een noodstop,omdat je dan als "conventioneel"motorrijder zeg maar ineens in het luchtledige zit te graaien als je je koppeling in wil trekken.Het hele zaakje is ook nog leverbaar met ABS,tot op heden alleen nog op Yamaha's vlaggenschip en wel de FJR 1300 met de toevoeging AS,maar zal me niks verbazen als er tzt op andere motoren ook zo iets verschijnd .
yep, huiskamer schermpje pimb kan wel wachtenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:46 schreef Gawaine het volgende:
[..]
een huiskamer lcd'tje ? heb je een schets ?
ik heb nu nog wat voor Worldpimber liggen maar heb nog een plaat van 50 bij 30 cm tegoed.
schets heb ik niet echt, maar zoiets (Vogels EFF1135 LCD Standaard ) dus gewoon recht toe, recht aan, zonder die extra draaifuncties etc. uiteraard zou echt zijn
deze is het, hij weegt 9 kg
[ Bericht 8% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 20-05-2006 14:09:25 ]
Yamaha heeft er ook een filmpje van gemaakt.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:50 schreef richardgie het volgende:
Zit net een stukje in moto73 te lezen over Yamaha's laatste vinding,en wel het schakelen zonder koppeling .Yamaha heeft iets uitgevonden voor normale productie motoren waarbij je kan schakelen d.m.v een knopje op je stuur,of door een tikje tegen het nog wel aanwezige schakelpedaal.Lijkt mij best eng rijden,vooral bij een noodstop,omdat je dan als "conventioneel"motorrijder zeg maar ineens in het luchtledige zit te graaien als je je koppeling in wil trekken.Het hele zaakje is ook nog leverbaar met ABS,tot op heden alleen nog op Yamaha's vlaggenschip en wel de FJR 1300 met de toevoeging AS,maar zal me niks verbazen als er tzt op andere motoren ook zo iets verschijnd .
lijkt wel makkelijk. Maar volgens mij ben je dan wel het gevoel van de koppeling kwijt, - hoe moet je bijvoorbeels dan die handelingen verrichten waarbij je de koppeling laat slippen en zo.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ja,dat zijn dus van die dingen die ik me ook afvroeg,de "heuvelproef"zal er volgens mij niet makkelijker op worden,maar wat ik me ook afvraag,hoe snel reageerd het hele zaakje,denk hiebij aan bijvoorbeeld een noodstop,of als je een noodstop maakt en vervolgens toch besluit uit te wijken,en er daarna meteen weer gas bij geeft,maar volgens Yamaha werkt het perfect,en de verslaggever moest er even aan wennen,maar dat bleek vrij snel te gaan.Het zelfde gold "vroeger"natuurlijk ook voor ABS en nu wil zowat niemand meer zonder.Zeker automobilisten niet meer.Maar het lijkt mij allemaal best vreemd rijden,alleen al door het gevoel dat je iets niet zelf meer in de hand hebt.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:02 schreef bwt het volgende:
[..]
Yamaha heeft er ook een filmpje van gemaakt.
lijkt wel makkelijk. Maar volgens mij ben je dan wel het gevoel van de koppeling kwijt, - hoe moet je bijvoorbeels dan die handelingen verrichten waarbij je de koppeling laat slippen en zo.
Die onderste plaat is volgens mij gestanst en hol, hier zit waarschijnlijk een moer oid in om de staander mee vast te zetten. Met alu krijg je gewoon een platte plaat waar je de rand van rond moet maken de staander zou aan de onderkant gelast kunnen worden maar dan zou hij ook nog gespoten moeten in bv zilver metallic om het kleurverschil tussen de staander en de fundatie plaatquote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
yep, huiskamer schermpje pimb kan wel wachten
schets heb ik niet echt, maar zoiets (Vogels EFF1135 LCD Standaard ) dus gewoon recht toe, recht aan, zonder die extra draaifuncties etc. uiteraard zou echt zijn
weg te werken.
gestanst verstevigd oid...?quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:14 schreef Gawaine het volgende:
Die onderste plaat is volgens mij gestanst en hol, hier zit waarschijnlijk een moer oid in om de staander mee vast te zetten
spuiten is nog wel het minste werk denk ik, zou ik zelf nog wel kunnen doenquote:Met alu krijg je gewoon een platte plaat waar je de rand van rond moet maken de staander zou aan de onderkant gelast kunnen worden maar dan zou hij ook nog gespoten moeten in bv zilver metallic om het kleurverschil tussen de staander en de fundatie plaat weg te werken.
Je hoeft niet te vragen, alleen maar hints geven dat je anders het filmpje publiceertquote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jij hebt veel alu en bent er handig mee
ik kan nog wel een standaard gebruiken voor mijn lcd-tje
Ik begrijp sowieso niet het nut van een systeem zonder koppelingshendel, aangezien je momenteel toch al kunt schakelen zonder En volgens mij overschat je ABS voor motoren, die hard woon-werk verkeerders en BMW rijders ( ) willen misschien niet zonder maar heb het gevoel dat nog steeds het merendeel van motorrijders niks van ABS wil weten. Het begint nu wel een beetje te groeienquote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:13 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ja,dat zijn dus van die dingen die ik me ook afvroeg,de "heuvelproef"zal er volgens mij niet makkelijker op worden,maar wat ik me ook afvraag,hoe snel reageerd het hele zaakje,denk hiebij aan bijvoorbeeld een noodstop,of als je een noodstop maakt en vervolgens toch besluit uit te wijken,en er daarna meteen weer gas bij geeft,maar volgens Yamaha werkt het perfect,en de verslaggever moest er even aan wennen,maar dat bleek vrij snel te gaan.Het zelfde gold "vroeger"natuurlijk ook voor ABS en nu wil zowat niemand meer zonder.Zeker automobilisten niet meer.Maar het lijkt mij allemaal best vreemd rijden,alleen al door het gevoel dat je iets niet zelf meer in de hand hebt.
Ik zie al dat de questions and answers al een en ander vertellenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:13 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ja,dat zijn dus van die dingen die ik me ook afvroeg,de "heuvelproef"zal er volgens mij niet makkelijker op worden,maar wat ik me ook afvraag,hoe snel reageerd het hele zaakje,denk hiebij aan bijvoorbeeld een noodstop,of als je een noodstop maakt en vervolgens toch besluit uit te wijken,en er daarna meteen weer gas bij geeft,maar volgens Yamaha werkt het perfect,en de verslaggever moest er even aan wennen,maar dat bleek vrij snel te gaan.Het zelfde gold "vroeger"natuurlijk ook voor ABS en nu wil zowat niemand meer zonder.Zeker automobilisten niet meer.Maar het lijkt mij allemaal best vreemd rijden,alleen al door het gevoel dat je iets niet zelf meer in de hand hebt.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Gestanst is in een vorm geperste (dus ook stevig) dunne plaat.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
gestanst verstevigd oid...?
[..]
spuiten is nog wel het minste werk denk ik, zou ik zelf nog wel kunnen doen
Je zou hem wel draaibaar kunnen maken aan de bovenkant dmv een gat in de staander te maken
en daar de bevestigingsbeugel met stalen pin van een paar cm in te laten zakken.
ff training MotoGp afkijken
Ik heb met allebij geen ervaring.Ook met ABS niet,maar zal de laatst zijn die zegt dat ie het niet eens wil proberen,had laatst bij m'n VRO ook last van een rokende achterband bij het remmen en daar zou je dan vanaf moeten zijn,maar ik kan zoals ik al vertelde over allerbij geen oordeel geven .quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:27 schreef hicham het volgende:
[..]
Je hoeft niet te vragen, alleen maar hints geven dat je anders het filmpje publiceert
[..]
Ik begrijp sowieso niet het nut van een systeem zonder koppelingshendel, aangezien je momenteel toch al kunt schakelen zonder En volgens mij overschat je ABS voor motoren, die hard woon-werk verkeerders en BMW rijders ( ) willen misschien niet zonder maar heb het gevoel dat nog steeds het merendeel van motorrijders niks van ABS wil weten. Het begint nu wel een beetje te groeien
Maar ik krijg wel het idee dat als je alles op je motor hebt het steeds meer op scooteren voor noobs gaat lijken .
Inderdaad ik ben op het moment geen tegenstander van vernieuwingen,maar propageer ook niet alles .
Ik heb vanochtend zelf brood gebakken (alleen lijkt het uiteindelijk meer op een cake, misschien dat de cakevorm die ik heb gebruikt de aanleiding, samen met het feit dat ik er veel suiker , een appel en noten in gegooid heb ) maar het is wel erg lekkerquote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Wat een mannen hier zeg . Ik ben vanmorgen in de stromende regen brood wezen halen.
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Tering wat een lappen tekst zat ik weer te produceren zeg .
[ Bericht 3% gewijzigd door richardgie op 20-05-2006 15:13:36 ]
.[ Bericht 3% gewijzigd door richardgie op 20-05-2006 15:13:36 ]
Jammer van Nakano.. of moet ik Pedrosa zeggen.
Gaat laatsgenoemde er net nog even tweetienden onderdoor in zijn laatste ronde.
Geen geschiedenis vandaag, het was net niet de eerste pole in de MotoGP voor Kawasaki.
Wel lachen, Melandri en Hopkins dezelfde tijd gereden daar achter. Suzuki wordt ook steeds beter.
Gaat laatsgenoemde er net nog even tweetienden onderdoor in zijn laatste ronde.
Geen geschiedenis vandaag, het was net niet de eerste pole in de MotoGP voor Kawasaki.
Wel lachen, Melandri en Hopkins dezelfde tijd gereden daar achter. Suzuki wordt ook steeds beter.
Ehh.. voetrem en langzaam gasgeven.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:13 schreef richardgie het volgende:
Ja,dat zijn dus van die dingen die ik me ook afvroeg,de "heuvelproef"zal er volgens mij niet makkelijker op worden..
Verder vind ik het meer een systeem voor een motorscooter, of een Goldwing.
Alleen onder zeer gecontroleerde omstandigheden kan een geoefende rijder beter remmen dan een ABS systeem.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 14:27 schreef hicham het volgende:
Ik begrijp sowieso niet het nut van een systeem zonder koppelingshendel, aangezien je momenteel toch al kunt schakelen zonder En volgens mij overschat je ABS voor motoren, die hard woon-werk verkeerders en BMW rijders ( ) willen misschien niet zonder maar heb het gevoel dat nog steeds het merendeel van motorrijders niks van ABS wil weten. Het begint nu wel een beetje te groeien
En als er bij die geoefende diehard er een onverwachte situatie is, zoals een kind dat ineens oversteekt o.i.d. remt hij zich ook nog onderuit. (mits hij geen gas bijgeeft )
ABS zou op iedere motor moeten zitten.
Mijn oude Beemer had het ook, en dan nog ic.m. bekrachtigde remmen.
Màn wat een mooi systeem was dat, sowiezo heeft BMW magnifieke remmen.
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:45 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Hmpf......wie heeft nou de foto's gemaakt, jij of je broertje.......je spreekt jezelf nl. tot 2 maal toe tegenIk heb de foto's gemaakt en de langharige tekkel is mijn broertjeSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Paps moest zich maar es aanmelden @ Fok MC
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 13:30 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Moet Bazziek ineens op zijn woorden gaan letten.
Zonder zonder paps is het wel lekker hier.
Dat met die voetrem is nog wel te doen,maar hoe voelt het om dat zonder koppeling te doen,inderdaad het slippen ben je dus kwijt en dat geeft naar mijn idee net dat beetje gevoel,want aan een gashandel draaien kan iedere boeren lul.Kijk maar naar die 16 jarige op scootertjus.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 15:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ehh.. voetrem en langzaam gasgeven.
Verder vind ik het meer een systeem voor een motorscooter, of een Goldwing.
[..]
Alleen onder zeer gecontroleerde omstandigheden kan een geoefende rijder beter remmen dan een ABS systeem.
En als er bij die geoefende diehard er een onverwachte situatie is, zoals een kind dat ineens oversteekt o.i.d. remt hij zich ook nog onderuit. (mits hij geen gas bijgeeft )
ABS zou op iedere motor moeten zitten.
Zal denk ik het zelfde gevoel geven als in een auto met automaat,hoewel dit veel meer ingeburgerd is,maar motorrijders zijn natuurlijk altijd al een beetje "vrijbuiters"geweest .
Als 5% ook daadwerkelijk zijn koppeling gebruikt zoals het moet dan is het veel.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 15:27 schreef richardgie het volgende:
Dat met die voetrem is nog wel te doen,maar hoe voelt het om dat zonder koppeling te doen,inderdaad het slippen ben je dus kwijt en dat geeft naar mijn idee net dat beetje gevoel,want aan een gashandel draaien kan iedere boeren lul.Kijk maar naar die 16 jarige op scootertjus.
Naar mijn mening is het spijkers op laag water zoeken, stel je toch eens voor dat je altijd dezelfde perfecte pikkstart kan maken, gas, en gaan. Tiptronic voor perfect schakelen in de bochten.
Volgens mij kan je er nog sportiever mee rijden.
Alleen de stunters moeten zich beperken tot powerwheelies.
Had ik al gezegd dat alle vrouwen er in ieder geval baat bij hebben..
En ja, gevoel, allemaal fictieve praat, zal lang duren voordat het op de nieuwe Yamaha supersport 3 cylinder R6.7 zit.Tegen die rijd de meeste MC fokkers hoogstens nog in een sidecar.
In Amerika vinden ze het gek als je wilt schakelen.quote:Zal denk ik het zelfde gevoel geven als in een auto met automaat,hoewel dit veel meer ingeburgerd is,maar motorrijders zijn natuurlijk altijd al een beetje "vrijbuiters"geweest .
Het went ook snel moet ik zeggen.
Ik ben geen spijkers op laag water aan het zoeken ,probeer alleen een serieus "gesprek "te voeren over mogelijke venieuwingen in de motorwereld Denk alleen dat een groot deel weer door dezelfde fabrikanten gedaan zullen worden,inderdaad BMW is altijd redelijk vooruitstrevend geweest wat technische oplossingen betreft,denk hierbij aan de paralever en telelever,enkelzijdige wielophangingen,katalisator,injectie, etc.Met uitzondering van Bimota is er eigenlijk geen merk wat echt iets "anders"op de markt brengt,behalve Yamaha dan ooit eens , met de naafbesturing.En nee ik ben zeker niet merkenblind .quote:Op zaterdag 20 mei 2006 15:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Als 5% ook daadwerkelijk zijn koppeling gebruikt zoals het moet dan is het veel.
Naar mijn mening is het spijkers op laag water zoeken, stel je toch eens voor dat je altijd dezelfde perfecte pikkstart kan maken, gas, en gaan. Tiptronic voor perfect schakelen in de bochten.
Volgens mij kan je er nog sportiever mee rijden.
Alleen de stunters moeten zich beperken tot powerwheelies.
Had ik al gezegd dat alle vrouwen er in ieder geval baat bij hebben..
En ja, gevoel, allemaal fictieve praat, zal lang duren voordat het op de nieuwe Yamaha supersport 3 cylinder R6.7 zit.Tegen die rijd de meeste MC fokkers hoogstens nog in een sidecar.
[..]
In Amerika vinden ze het gek als je wilt schakelen.
Het went ook snel moet ik zeggen.
[ Bericht 15% gewijzigd door richardgie op 20-05-2006 16:03:48 ]
En ik ben van mening dat veel mensen te terughoudend zijn wat vernieuwingen betreft.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 15:46 schreef richardgie het volgende:
Ik ben geen spijkers op laag water aan het zoeken ,probeer alleen een serieus "gesprek "te voeren over mogelijke venieuwingen in de motorwereld Denk alleen dat een groot deel weer door dezelfde fabrikanten gedaan zullen worden,inderdaad BMW is altijd redelijk vooruitstrevend geweest wat technische oplossingen betreft,denk hierbij aan de paralever en telelever,enkelzijdige wielophangingen,katalisator,injectie, etc.Met uitzondering van Bimota is er eigenlijk geen merk wat echt iets "anders"op de markt brengt,behalve Yamaha dan ooit eens , met de naafbesturing.En nee ik ben zeker niet merkenblind .
Zoals ondermeer deze discussie. Discussionkiller me.
Een hoop van de zogenoemde uitvindingen is oude wijn in een nieuwe verpakking.
Alleen was de markt er "toen" nog niet rijp voor.
Dan wordt het later weer als iets nieuws gebracht.
Ik verbaas mij wel eens over innovatieve ideen uit het verleden, zoals de jaren zeventig.
Zonder marktwerking geen succes, en de mark is terughoudend.
Hetzelfde zie je inderdaad met ABS.
Laat een tegenstander een dagje raggen met en zonder ABS.
Maak er een VRO training van, en zeker weten dat hij of zij aan het einde van de dag niet meer zonder wil.
Veel prachtige dingen zijn helaas het stadium van produktieklaar niet voorbij gegaan.
Maar altijd geldt, sta altijd stil bij de vooruitgang, maar hou de deur open naar de achteruitgang.
Eigenlijk best wel jammer want er zitten juweeltjes tussen en hebben juweeltjes bij gezetenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:31 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En ik ben van mening dat veel mensen te terughoudend zijn wat vernieuwingen betreft.
Zoals ondermeer deze discussie. Discussionkiller me.
Een hoop van de zogenoemde uitvindingen is oude wijn in een nieuwe verpakking.
Alleen was de markt er "toen" nog niet rijp voor.
Dan wordt het later weer als iets nieuws gebracht.
Ik verbaas mij wel eens over innovatieve ideen uit het verleden, zoals de jaren zeventig.
Zonder marktwerking geen succes, en de mark is terughoudend.
Hetzelfde zie je inderdaad met ABS.
Laat een tegenstander een dagje raggen met en zonder ABS.
Maak er een VRO training van, en zeker weten dat hij of zij aan het einde van de dag niet meer zonder wil.
Veel prachtige dingen zijn helaas het stadium van produktieklaar niet voorbij gegaan.
Maar altijd geldt, sta altijd stil bij de vooruitgang, maar hou de deur open naar de achteruitgang.
Maar ik heb toch ook het idee dat bijna alles wat motorrijdt zichzelf voor heel modern uitgeeft en vervolgens op een Harley stapt ,maar eigenlijk zo conservatief als de pest is.Want het gaat tenslotte al 100 jaar goed zo.Eigenlijk best jammer,nadeel is alleen dat als je iets bijzonders cq beters wilt hebben je wel erg diep in de buidel moet tasten.Hier zullen de productiekosten ook wel een aardig gewicht in de schaal leggen,maar volgens mij is het zo dat als de productie aantallen omhoog gaan de kostprijs naar beneden zal gaan,maar dan zal de motorrijdende wereld daar ook voor open moeten staan.
Is inderdaad zo dat de motor makers heeeel veeel techniek klaar op de plank hebben liggen maar nog niet toepassen omdat de "markt" er niet om vraagt. En er zijn ook maar weinig merken die het er toch door duwen en al standaar leveren. (zie BMW met de ABS en nu Yamaha met dat schakelen)
Het is echt de "markt" die terug houdend reageert op innovaties. Kijk naar hoelang het heeft geduurd voordat de injectie ingevoerd werd. Nu met de "verplichte" katalisator moet het wel vanwege de motormanagement.
Het is echt de "markt" die terug houdend reageert op innovaties. Kijk naar hoelang het heeft geduurd voordat de injectie ingevoerd werd. Nu met de "verplichte" katalisator moet het wel vanwege de motormanagement.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Houdt dus eigenlijk gewoon in dat het(voor het merendeel)van bovenaf op wordt gelegd en niet van binnenuit komt,en daar heb je dus meteen mijn "statemant"quote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:54 schreef bwt het volgende:
Is inderdaad zo dat de motor makers heeeel veeel techniek klaar op de plank hebben liggen maar nog niet toepassen omdat de "markt" er niet om vraagt. En er zijn ook maar weinig merken die het er toch door duwen en al standaar leveren. (zie BMW met de ABS en nu Yamaha met dat schakelen)
Het is echt de "markt" die terug houdend reageert op innovaties. Kijk naar hoelang het heeft geduurd voordat de injectie ingevoerd werd. Nu met de "verplichte" katalisator moet het wel vanwege de motormanagement.
je doelt eigenlijk op softies zoals jij die te weinig rijervaring opdoenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 15:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Als 5% ook daadwerkelijk zijn koppeling gebruikt zoals het moet dan is het veel.
Naar mijn mening is het spijkers op laag water zoeken, stel je toch eens voor dat je altijd dezelfde perfecte pikkstart kan maken, gas, en gaan. Tiptronic voor perfect schakelen in de bochten.
Volgens mij kan je er nog sportiever mee rijden.
Alleen de stunters moeten zich beperken tot powerwheelies.
Had ik al gezegd dat alle vrouwen er in ieder geval baat bij hebben..
En ja, gevoel, allemaal fictieve praat, zal lang duren voordat het op de nieuwe Yamaha supersport 3 cylinder R6.7 zit.Tegen die rijd de meeste MC fokkers hoogstens nog in een sidecar.
[..]
In Amerika vinden ze het gek als je wilt schakelen.
Het went ook snel moet ik zeggen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Vrijdag middag was gisteren hoor .quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:21 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
je doelt eigenlijk op softies zoals jij die te weinig rijervaring opdoen
toen had ik het te drukquote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:24 schreef richardgie het volgende:
[..]
Vrijdag middag was gisteren hoor .
en zaterdagmiddag heeft ook zo z'n charme
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ze kunnen best innovatieve dingen uitbrengen maar als niemand die kan betalen verdienen ze er uiteindelijk nog niets aan, Het voorbeeldje van Pepijn ( Yamaha GTS) was best vernieuwend te noemen maar werd helaas te weinig verkocht en er bleken nog best wat probleempjes mee te zijn die niet goed opgelost konden worden,quote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:54 schreef bwt het volgende:
Is inderdaad zo dat de motor makers heeeel veeel techniek klaar op de plank hebben liggen maar nog niet toepassen omdat de "markt" er niet om vraagt. En er zijn ook maar weinig merken die het er toch door duwen en al standaar leveren. (zie BMW met de ABS en nu Yamaha met dat schakelen)
Het is echt de "markt" die terug houdend reageert op innovaties. Kijk naar hoelang het heeft geduurd voordat de injectie ingevoerd werd. Nu met de "verplichte" katalisator moet het wel vanwege de motormanagement.
ik heb er ooit op gereden en het was wennen
Oh een kritische opmerking ga je nu weer weg ?quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:24 schreef richardgie het volgende:
[..]
Vrijdag middag was gisteren hoor .
En toen dacht je van:laat ik de Vrijdagmiddag rel waar richardgie ook nooit wat mee krijgt eens naar Zaterdag middag verplaatsen .Hebben ze toch niet door ?quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:26 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
toen had ik het te druk
en zaterdagmiddag heeft ook zo z'n charme
waar richardgie ook nooit wat mee krijgt eens naar Zaterdag middag verplaatsen 
.Hebben ze toch niet door 
Pin me niet op 10 jaar vast, maar er reden inderdaad al (race)auto's met mechanische brandstofinjectie in de jaren 30. Dacht zelfs rond 1922.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:54 schreef bwt het volgende:
Het is echt de "markt" die terug houdend reageert op innovaties. Kijk naar hoelang het heeft geduurd voordat de injectie ingevoerd werd. Nu met de "verplichte" katalisator moet het wel vanwege de motormanagement.
In de motorwereld ging Vincent in de jaren 50 failliet omdat ze te innovatief waren.
The Black Prince. Tegen het licht van de tijd gezien een mooie fiets, cq supersport..
Ik was net in de boekhandel en heb het motorblad gekocht. Vanaaf in bed even lezen.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:11 schreef richardgie het volgende:
Houdt dus eigenlijk gewoon in dat het(voor het merendeel)van bovenaf op wordt gelegd en niet van binnenuit komt,en daar heb je dus meteen mijn "statemant"
Qua motor rij ik veel te weinig de laatste tijd.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:21 schreef Rausdouwer het volgende:
je doelt eigenlijk op softies zoals jij die te weinig rijervaring opdoen
Nou heb ik momenteel geen automaten, maar dit soort auto's reden er toch heerlijk mee.
8 cylinder 5.7 Tpi, èn achterwielaandrijving. Rijbeleving genoeg, en dat zonder schakelen.
Net als de Mercedes S-klasse van de directeur die ik laatst een dagje mocht sturen.
Daar heb jij geen rijervaring mee he?
Nee hoor,de opmerking van Raus was niet aan mijn adres .quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:29 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Oh een kritische opmerking ga je nu weer weg ?
Zei ik nu niet , al vind ik het best een leuke motor, en heb ik eens de aankoop overwogen.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
Het voorbeeldje van Pepijn ( Yamaha GTS) was best vernieuwend te noemen maar werd helaas te weinig verkocht en er bleken nog best wat probleempjes mee te zijn die niet goed opgelost konden worden,
Het innovatieve aan die fiets is meer het Omega frame.
Naafbesturing was niet vernieuwend, hoewel in het perspectief van massaproduktie misschien wel.
Nadeel was dat inderdaad geen hond wist hoe het af te stellen, cq onderhouden. Rijbeleving anders.
En de kettingaandrijving op zo'en sporttoerder.
*Lees: hond - monteur.
Vanmiddag was ik onderweg naar Nijmegen, ben tot de afslag gekomen. Voor me reed een porsche, groen kenteken. Op het moment dat we de snelweg opdraaien geeft de semi-chauffeur een dot gas, porsche begint te tollen en te spinnen raakt een aantal keer de vangrail en het was over.
Alarmlichten aangedaan, telefoon gezocht om de politie te bellen en natuurlijk foto's te maken van de onfortuinlijke chauffeur Had ik m'n mobiel thuis aan de oplader laten liggen
Enfin, ben niet verder gekomen dan de afslag.
Alarmlichten aangedaan, telefoon gezocht om de politie te bellen en natuurlijk foto's te maken van de onfortuinlijke chauffeur Had ik m'n mobiel thuis aan de oplader laten liggen
Enfin, ben niet verder gekomen dan de afslag.
Ooit eens een mooie schets gemaakt van een alternatieve wielophanging met geintegreerde remlijn. (schijf kan ik het niet meer noemen)quote:Op zaterdag 20 mei 2006 16:54 schreef bwt het volgende:
Is inderdaad zo dat de motor makers heeeel veeel techniek klaar op de plank hebben liggen maar nog niet toepassen omdat de "markt" er niet om vraagt.
Aandrijflijn was ook in voorzien en had ook al na zitten denken over een versnellingsbak zonder walsen e.d.
Als klein jochie zag ik ook al wel in dat een dergelijk systeem nooit voor de onderkant van de markt geschikt zou zijn wegens de productiekosten maar hoe dan ook was het best een aardig ideetje tot de vader van een toenmalig vriendje me erop wees dat delen van dit systeem allang gepatenteerd waren door grote fabrikanten.
Soms schiet het me nog weleens te binnen (samen met andere ideeen die ik toen had) en ik zou het echt geweldig vinden als het ooit nog een toegepast gaat worden.
Zal eens zoeken naar alle schetsen die ik toendertijd heb gemaakt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:36 schreef Rib-i het volgende:
Vanmiddag was ik onderweg naar Nijmegen, ben tot de afslag gekomen. Voor me reed een porsche, groen kenteken. Op het moment dat we de snelweg opdraaien geeft de semi-chauffeur een dot gas, porsche begint te tollen en te spinnen raakt een aantal keer de vangrail en het was over.
Alarmlichten aangedaan, telefoon gezocht om de politie te bellen en natuurlijk foto's te maken van de onfortuinlijke chauffeur Had ik m'n mobiel thuis aan de oplader laten liggen
Enfin, ben niet verder gekomen dan de afslag.
Dan maak je wat mee .. klinkt als die garagehouder van Emile Ratelband.
Leuk andermans Porsche afschrijven.
Ik heb het zelf ook een keer in de winter gehad, een auto die direct voor mij in de vangrail klapte.
En ik reed in die bocht al met de staart tussen de benen, vochtig en het vroor.
zo, jij hebt je middagje dus ook weer zinnig doorgebracht.
patsertje heeft dus een auto van de dealer om zeep geholpen
patsertje heeft dus een auto van de dealer om zeep geholpen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ik wil graag dat je jezelf betrokken voelt hierquote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:30 schreef richardgie het volgende:
[..]
En toen dacht je van:laat ik de Vrijdagmiddag rel waar richardgie ook nooit wat mee krijgt eens naar Zaterdag middag verplaatsen .Hebben ze toch niet door ?
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dan maak je wat mee .. klinkt als die garagehouder van Emile Ratelband.
Leuk andermans Porsche afschrijven.
Ik heb het zelf ook een keer in de winter gehad, een auto die direct voor mij in de vangrail klapte.
En ik reed in die bocht al met de staart tussen de benen, vochtig en het vroor.
Het gezicht van de bijrijder, priceless. Had z'n handen omhoog bij het spinnenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:44 schreef bwt het volgende:
zo, jij hebt je middagje dus ook weer zinnig doorgebracht.
patsertje heeft dus een auto van de dealer om zeep geholpen
BazzieK, mooie motor voor je pa
Ik heb geloof ik wel het idee wat je bedoelt,maak ik ben dus gewoon het woordje van vergeten .En op Vrijdag middag ben ik aan het werk .quote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik wil graag dat je jezelf betrokken voelt hier
.[ Bericht 2% gewijzigd door richardgie op 20-05-2006 18:03:37 ]
die zal zich lullig hebben gevoeldquote:Op zaterdag 20 mei 2006 17:36 schreef Rib-i het volgende:
Vanmiddag was ik onderweg naar Nijmegen, ben tot de afslag gekomen. Voor me reed een porsche, groen kenteken. Op het moment dat we de snelweg opdraaien geeft de semi-chauffeur een dot gas, porsche begint te tollen en te spinnen raakt een aantal keer de vangrail en het was over.
Alarmlichten aangedaan, telefoon gezocht om de politie te bellen en natuurlijk foto's te maken van de onfortuinlijke chauffeur Had ik m'n mobiel thuis aan de oplader laten liggen
Enfin, ben niet verder gekomen dan de afslag.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Edit: post weggehaald dus jullie kunnen weer posten
[ Bericht 93% gewijzigd door Mercy_symbol op 20-05-2006 19:18:42 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Mercy_symbol op 20-05-2006 19:18:42 ]
doe ik wel hoorquote:Op zaterdag 20 mei 2006 18:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Edit: post weggehaald dus jullie kunnen weer posten
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 12:30 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik ben ook in de stromende regen naar het werk geredenik op de fietsSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |