V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Ik bied mijn tweede auto aan. Ik gebruik hem zelden tot nooit. Ooit gekocht voor het weekendrijden, maar daar komt het niet eens van...
Specs:
Merk: Volkswagen
Model: Golf
Bouwjaar: 1992
Carrosserie: Hatchback 3-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1179 kg
Kleur: Paars/zwartachtig
APK 15 december 2006
KM-Stand 168892
Electrische ramen, Kantel/schuifdak, spiegels!
Mooie kleur, paars/zwart.
De auto heeft net een Polijst/Teflonbehandeling gehad en glimt prachtig! Regendruppels glijden als parels naar beneden. Ook is de olie vervangen.
De auto heeft alle nodige modificaties gehad (Kachelradiator, bougies/kabels). Met NAP en boekjes/rekeningen.
Mail of reply voor meer info!
¤3000 is de vraagprijs Met de note: De accu is aan vervanging toe! (starten in één keer.. Gewoon een voorgevoel!)
Met de note: De accu is aan vervanging toe! (starten in één keer.. Gewoon een voorgevoel!)[ Bericht 2% gewijzigd door DiMacho op 17-05-2006 13:52:43 ]
Belasting kan je bereken bij belastingdienst.nl (1179 kilo!)
Verzekering hangt echt van je leeftijd/schadevrijejaren/WA/WA+ etc af.
Ik zit op belasting: Per kwartaal ¤102,00
Verzekering is in combi met mn andere auto, dus kan ik niet zo zeggen?!
Verzekering hangt echt van je leeftijd/schadevrijejaren/WA/WA+ etc af.
Ik zit op belasting: Per kwartaal ¤102,00
Verzekering is in combi met mn andere auto, dus kan ik niet zo zeggen?!
Hmm. Heeft deze auto stuurbekrachtiging? Mijn broertje heeft een Golf 1.8 GTi uit volgens mij zo rond 1992 gehad en daar zat geen stuurbekrachtiging in. Vandaar deze misschien wat vreemde vraag.
Specs: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7505
Dus met Tractioncontrol, ABS en Stuurbekrachtiging!
Ook nog 174 pk, boardcomputer!
De distibutie is vervangen op 160.050km (rekening) btw
[ Bericht 2% gewijzigd door DiMacho op 18-05-2006 22:20:09 ]
Dus met Tractioncontrol, ABS en Stuurbekrachtiging!
Ook nog 174 pk, boardcomputer!
De distibutie is vervangen op 160.050km (rekening) btw
[ Bericht 2% gewijzigd door DiMacho op 18-05-2006 22:20:09 ]
Hij is Import, maar het onderhoudsboekje zit erbij! Dus alle 60000/90000 en tussenbeurten staan afgestempeld. De Importsticker staat nog aan de binnenkant van de deur. De eigenaar in Nederland heeft hem voor 21.500 gulden gekocht op 20-09-1999 ! (Bon!) Hij kocht hem voor zijn vrouw, die de kinderen er jaren laang mee naar school heeft gebracht en boodschapjes heeft gedaan! Daarna heeft een vriend van mij hem gehad om er wat dingen aan op te knappen (kachelradiator!Bougiesetc.). Ik heb hem daarna overgenomen en er echt van genoten, maar het is te veel van het goede!
Er zit btw een certificaat bij voor het blokkeringssysteem van ASN.
Er zit btw een certificaat bij voor het blokkeringssysteem van ASN.
Grappig bakkie maar die lust wel een behoorlijke slok benzine als je er alleen supermarkt ritjes mee doet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Het is net geen Amerikaanse V8.. Gas geven, SLuuuurrpp en dan weer tanken!
Ik rij er gemiddeld 1 op 10 mee, maar 1 op 13 is mogelijk (mijn vriendin rijdt dat dus...)
Snelweg planken/Duitse Autobahn= 1 op 8 !
Ik rij er gemiddeld 1 op 10 mee, maar 1 op 13 is mogelijk (mijn vriendin rijdt dat dus...)
Snelweg planken/Duitse Autobahn= 1 op 8 !
Hij ziet er zeer netjes uit moet ik zeggen. Er is gelukkig nooit een sjonnie op los gelaten.
Hoe is het met de bandjes en dat soort dingen? Zit er wat aan te komen naar jou mening?
Hoe is het met de bandjes en dat soort dingen? Zit er wat aan te komen naar jou mening?
De banden zijn goed, 70 tot 80 procent.
Wat zit er aan te komen?
De Accu, zoals gezegd... meer echt niet. Hij rijdt heerlijk. Het leuke aan zo'n VR6 is dat je er best relaxed mee kan rijden. Het is geen blok dat echt schreeuwt om gas te geven (bokken noem ik dat...). Plank je hem op een mooi recht stuk, dan gaat hij ook gewoon door. Met een plopje uit de orginele uitlaat! als je het gas los laat!
Waarom vraag ik er rond de 3000 voor, omdat hij gewoon goed is. Het is geen afgeragd sjonnie ding dat je voor 1500 euro op de kop tikt en waar de koppakking er in eens afvliegt. Maar het is er ook geen uit 95 met airco en leer voor 4500 euro of meer. PUNT
Wat zit er aan te komen?
De Accu, zoals gezegd... meer echt niet. Hij rijdt heerlijk. Het leuke aan zo'n VR6 is dat je er best relaxed mee kan rijden. Het is geen blok dat echt schreeuwt om gas te geven (bokken noem ik dat...). Plank je hem op een mooi recht stuk, dan gaat hij ook gewoon door. Met een plopje uit de orginele uitlaat! als je het gas los laat!
Waarom vraag ik er rond de 3000 voor, omdat hij gewoon goed is. Het is geen afgeragd sjonnie ding dat je voor 1500 euro op de kop tikt en waar de koppakking er in eens afvliegt. Maar het is er ook geen uit 95 met airco en leer voor 4500 euro of meer. PUNT
Staat in Weesp, dank je!quote:Op donderdag 18 mei 2006 22:30 schreef Smoved het volgende:
Waar staat de auto? in Weesp?
Mooi autotje
-
Wat een onzin weer dat sommige mensen lopen te janken dat het een import is, dat is misschien vervelend bij een eventuele inruil, maar als de geschiedenis bekend is, is het misschien zelfs een voordeel. Die Duitsers zijn een stuk kritischer dan Nederlanders.
Wat planken in Duitsland betreft, daar is die auto nota bene voor gemaakt. Zolang je hem keurig warm rijdt, kun je er volop mee knallen. Weet je waar auto's van slijten ? Optrekken en afremmen (wat bij deze auto dan toevallig wel ooit is gebeurt). Echt een auto die af en toe in Duitsland rijdt of rond heeft gereden is alleen maar schoon gereden, je bent trouwens gek als je met deze auto geen gas geeft.
Het is jammer dat ik al een auto heb (met 250.000 km en géén olieverbruik, het is zelfs een Citroën), anders had ik zeker oor naar deze aanbieding. Hij ziet er spatzuiver uit. Sterkte met de verkoop.
Wat planken in Duitsland betreft, daar is die auto nota bene voor gemaakt. Zolang je hem keurig warm rijdt, kun je er volop mee knallen. Weet je waar auto's van slijten ? Optrekken en afremmen (wat bij deze auto dan toevallig wel ooit is gebeurt). Echt een auto die af en toe in Duitsland rijdt of rond heeft gereden is alleen maar schoon gereden, je bent trouwens gek als je met deze auto geen gas geeft.
Het is jammer dat ik al een auto heb (met 250.000 km en géén olieverbruik, het is zelfs een Citroën), anders had ik zeker oor naar deze aanbieding. Hij ziet er spatzuiver uit. Sterkte met de verkoop.
Dank dank, hardcorebass en eL.
Weet je wat het is? Een tweedehands auto kopen is gewoon moeilijk. Je weet het nooit?!! Het blijft een gebruikte auto en je weet nooit zeker hoe iemand er in heeft gereden.
Moeite mee, kijk dan niet naar occasions, maar spaar voor een nieuwe!
Weet je wat het is? Een tweedehands auto kopen is gewoon moeilijk. Je weet het nooit?!! Het blijft een gebruikte auto en je weet nooit zeker hoe iemand er in heeft gereden.
Moeite mee, kijk dan niet naar occasions, maar spaar voor een nieuwe!
Mooie auto! En laat al die mensen maar zeuren....quote:Op vrijdag 19 mei 2006 14:08 schreef DiMacho het volgende:
Dank dank, hardcorebass en eL.
Weet je wat het is? Een tweedehands auto kopen is gewoon moeilijk. Je weet het nooit?!! Het blijft een gebruikte auto en je weet nooit zeker hoe iemand er in heeft gereden.
Moeite mee, kijk dan niet naar occasions, maar spaar voor een nieuwe!
Jammer dat zo iets onbetaalbaar is ivm verzekering en mijn leeftijd (20)
succes met de verkoopt!
ACWW friendcode 3307-7774-7436
Town: vdaal name: jasper
Town: vdaal name: jasper
Dit is een mooie auto! Heb er vandaag in gezeten toen ik dit [TK] ELO Touchscreen TFT + Dell Optiplex GX150 scherm ophaalde. Rijd goed en is helemaal in orde.
Verander hier mijn avatar !!
Forum 62 addicted
Forum 62 addicted
Stinkt 'ie?
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Zie hierboven, NootjesBV heeft met me meegereden toen hij het Touchscreen kwam halenquote:Op zaterdag 20 mei 2006 09:56 schreef NiGeLaToR het volgende:
*zucht* Is er al iemand gaan kijken bij die fucking auto, om te zien hoe die er aan toe is?
De auto heeft trouwens ook een Ozonbehandeling gehad om zo veel mogelijk het interieur weer als nieuw te laten ruiken... Maar het blijft een gebruikte auto!
Heeft er iemand een reuk-USB-apparaat, dan stuur ik de geur door?!?!
Beetje offtopic verwijderd; wat een testosteron- en jaloeziegestuurd geneuzel weer
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
Mooie VR6, maar zet wel even smoke achterlichten er op, die standaard CL lampjes doen afbreuk! Ik vind het altijd weer apart wanneer er zo'n mooie 6 cylinder roffel uit een Golf(je) 3 komt. Maar waarom ga je 'm niet als eerste auto gebruiken, zo'n VR6 is toch heerlijk om in te rijden?
Misschien een tip, zet 'm op een volkswagenforum.
Misschien een tip, zet 'm op een volkswagenforum.
.
hehe Ik gebruik hem niet als eerste auto omdat ik een Seat Ibiza Cupra2 2.0 16v 150PK heb uit 1999 met airco... Daar kan mijn meisie ook inrijden, in de VR6 echt niet!!
Blok foto's goed idee... Maak ik maandag! Ik ga nu naar een meeting in Purmerend met de Cupra!
Blok foto's goed idee... Maak ik maandag! Ik ga nu naar een meeting in Purmerend met de Cupra!
mooie wagen, zie je niet veel meer, zo'n net golfje wat zoals hierboven al gezegd is sjonnie-vrij is nog...
ik blijf dit topic volgen, heb naar verwachting in de zomer me rijbewijs, en dit zou een perfecte wagen zijn om mee te beginnen... zeker omdat je vrijwel elk schroefje en boutje nog makkelijk kan krijgen en zo'n golf gewoon altijd wel loopt (ken tenminste een aantal mensen met verschillende generaties golf die echt nooit problemen ermee gehad hebben)
(Niet dat ik hem wil 'tunen' ofzo, zal zeker origineel blijven...maar kwa onderhoud gezien dan )
ik blijf dit topic volgen, heb naar verwachting in de zomer me rijbewijs, en dit zou een perfecte wagen zijn om mee te beginnen... zeker omdat je vrijwel elk schroefje en boutje nog makkelijk kan krijgen en zo'n golf gewoon altijd wel loopt (ken tenminste een aantal mensen met verschillende generaties golf die echt nooit problemen ermee gehad hebben)
(Niet dat ik hem wil 'tunen' ofzo, zal zeker origineel blijven...maar kwa onderhoud gezien dan )
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Waarom eigenlijk niet?quote:Op zondag 21 mei 2006 09:00 schreef DiMacho het volgende:
Daar kan mijn meisie ook inrijden, in de VR6 echt niet!!
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
te veel power
quote:Op maandag 22 mei 2006 08:37 schreef DiMacho het volgende:
te veel power
Geintje ElisaB! Het is gewoon mijn auto. Ik rij er in en zij niet!
Mal ding
Even voor mijn beeld: hoeveel power moeten we aan denken?
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
175pk ongeveerquote:Op maandag 22 mei 2006 11:42 schreef ElisaB het volgende:
[..]
Mal ding
Even voor mijn beeld: hoeveel power moeten we aan denken?
Het koppel zal meer het probleem zijn, redelijk overpowered met 235Nm.quote:Op maandag 22 mei 2006 12:25 schreef DiMacho het volgende:
174pk officieel... :p
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Updateetje: Vanmiddag zet ik er een nieuwe accu in. Dus dat scheelt weer wat voor de nieuwe eigenaar...
Hmm, ik ben al even op zoek naar een VR6, maar dan meer een opknapper waar ik zelf een beetje mee aan de slag kan... Maar deze is wel héél netjes!
Desalniettemin doe ik een opengingsbod van 2100 euro
Desalniettemin doe ik een opengingsbod van 2100 euro
(Y)
Nieuwe accu à 80 euro er in gezet! Vroem! Draait weer perfect!
[ Bericht 45% gewijzigd door DiMacho op 23-05-2006 15:06:05 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door DiMacho op 23-05-2006 15:06:05 ]
Er staan genoeg afgeragde op het internet voor rond de 1000 euroquote:Op dinsdag 23 mei 2006 12:14 schreef chiren het volgende:
Hmm, ik ben al even op zoek naar een VR6, maar dan meer een opknapper waar ik zelf een beetje mee aan de slag kan... Maar deze is wel héél netjes!
Desalniettemin doe ik een opengingsbod van 2100 euro
Zijn er nog eventuele gebreken aan de auto die later vervangen moeten worden bij de APK?
Koppeling, remmen dat soort toestanden?
Koppeling, remmen dat soort toestanden?
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
Oef, wel een gaaf ding, ziet er netjes uit, km's ok.. Alleen helaas wil het niet vlotten met de verkoop van mijn motor
Heb een auto nodig, maar als ik de motor niet kwijtraak kan ik niet verder gaan dan rond de 2k
[ Bericht 3% gewijzigd door JK1982 op 26-05-2006 01:00:27 ]
Heb een auto nodig, maar als ik de motor niet kwijtraak kan ik niet verder gaan dan rond de 2k
[ Bericht 3% gewijzigd door JK1982 op 26-05-2006 01:00:27 ]
Zit er een beschadiging op de zijkant? Achter de deur en onder het raam? Of is dat gewoon een poetsvlek oid?quote:
Mmm... dit is interessant. Leuk wagentje. En ik ben toch echt op zoek naar een andere. Beetje jammer want ik heb het geld nu nog niet...
lijkt meer op een refelctie vaniets wits wat in het weiland ofzo staat?quote:Op vrijdag 26 mei 2006 16:21 schreef Puur het volgende:
[..]
Zit er een beschadiging op de zijkant? Achter de deur en onder het raam? Of is dat gewoon een poetsvlek oid?
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 88% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 10:56:30 ]
[ Bericht 88% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 10:56:30 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ze hebben toch een ketting die 2ton mee zou moeten gaan??quote:Op woensdag 17 mei 2006 13:52 schreef DiMacho het volgende:
Specs: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7505
Dus met Tractioncontrol, ABS en Stuurbekrachtiging!
Ook nog 174 pk, boardcomputer!
De distibutie is vervangen op 160.050km (rekening) btw
* To make your prayers come true, you have to get off your knees.
* only dead fish go with the flow.
* only dead fish go with the flow.
