PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan is dat tenminste een zorg minder!quote:Op woensdag 3 mei 2006 11:44 schreef Youp het volgende:
[..]
ik heb geen knippers idd maar mijn motor heeft op 6 januari 1997 een kenteken gekregen... en ik vermoed dat het bouwjaar eind 1996 is ergens... hij heeft nooit knippers gehad dus...
Als je van mening verschilt, zorg er dan voor dat het geen meningsverschil wordt
Dat van die knipperlichten is wel een punt ja, maar ik denk niet dat dat erg veel zal uit maken nu. Het hangt van leeftijd en typegoedkeuring van de motor af. Aangezien ie in 97 op kenteken is gekomen zou ie ook in 97 gekeurd moeten zijn en dat is dan denk ik zonder knippers gebeurdquote:Op woensdag 3 mei 2006 11:26 schreef dahei het volgende:
[..]
Oei maat, je hebt echt heel veel geluk gehad. Ik rij zelf ook al zo'n vier jaar op een Yamaha Diversion 600 en dit zijn toch wel de dingen waar je bang voor moet zijn. Ik in ieder geval wel.
Financieël ga je nog een behoorlijke klap maken. Ze kijken namelijk gewoon naar de dagwaarde van je motor en niet naar op en bijgebouwde onderdelen. Nu verhogen je velgen de dagwaarde wel iets, maar zeker niet met 1100 euro.
Je loopt zelfs nog een groot risico (verwacht ik). Volgens het RDW moeten alle motorfietsen die nieuwer zijn dan 31 december 1996 richtingaanwijzers hebben. Jouw motor voldoet hier niet aan (voor zover ik kan zien heb je geen richtinginaanwijzers). Nu kan het zijn dat je een aparte vermelding hebt op je kentekenbewijs, dan valt het wel mee... (http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/9DE82B09-70D0-4D7F-9C21-A65F1F80FCE4/0/2_B_0822a.pdf)
Met richtingaanwijzers was je ook wel beter zichbaar geweest denk ik...
In ieder geval veel sterkte en ik hoop dat je snel weer de oude wordt.
Over de dagwaarde, gewoon niet mee akkoord gaan, ze moeten je de vervangingswaarde geven, je moet er een gelijkwaardige motor van terugkunnen kopen (dus type, leeftijd, km-stand enzo) Dat zullen ze je niet bieden natuurlijk, maar het blijft onderhandelen, gewoon meteen een tweede expertise laten uitvoeren (of iig daarmee "dreigen"
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Je hebt misschien wel je arm uitgestoken toen je linksaf wilde slaan, maar het lijkt me sterk dat je jouw hand uitgestoken hield terwijl je daar stil stond te wachten op het overige verkeer. Ik sta op zo'n moment klaar om weg te rijden en dat gaat alleen maar als je de koppeling ingeknepen houdt.quote:Op woensdag 3 mei 2006 11:45 schreef Youp het volgende:
[..]
hele arm uitsteken is zichtbaarder (overdag dan) dan een klein pinkertje van 3mm²
Misschien is het verstandig om op de volgende KTM toch wel richtingaanwijzers te monteren?
Als je van mening verschilt, zorg er dan voor dat het geen meningsverschil wordt
Lees maar héél goed je theorie... Dit soort zaken worden (zoals de TS al zegt) behandeld.quote:Op woensdag 3 mei 2006 11:47 schreef Blapiet het volgende:
Ben druk aan het lessen voor de motor, dit is in ieder geval een wijze les.
Als je van mening verschilt, zorg er dan voor dat het geen meningsverschil wordt
De typegoedkeuring kan wel in 1995 geweest zijn, niet elke motor wordt apart gekeurd. Er zit ook een stuk verantwoordlijkheid bij van de leverancier en de eigenaar.quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:08 schreef stinkie het volgende:
[..]
Dat van die knipperlichten is wel een punt ja, maar ik denk niet dat dat erg veel zal uit maken nu. Het hangt van leeftijd en typegoedkeuring van de motor af. Aangezien ie in 97 op kenteken is gekomen zou ie ook in 97 gekeurd moeten zijn en dat is dan denk ik zonder knippers gebeurd
Tja, dat zijn twee termen die veel op elkaar lijken maar soms toch verschillend zijn. De dagwaarde wordt ook gebaseerd op Type, KM stand en leeftijd. Het verschil zit hem erin als je een model hebt wat heel waardevast is en leeftijd niet zo veel uitmaakt. Nu denk ik dat dit met dit soort motoren niet het geval is. Door de Cross-factor loopt de prijs snel achteruit terwijl de afschrijving misschien zelfs lager is. Laten we eerlijk zijn. Op Marktplaats staat er één uit 1996 met 500 km op de teller. Die zal ongeveer vergelijkbaar zijn met deze. De prijs is 2250 euro tel daar nog de restwaarde van de velgen bij op dan zit je rond je 2750 á 3000 euro. Zoiets zal het wel worden.quote:Over de dagwaarde, gewoon niet mee akkoord gaan, ze moeten je de vervangingswaarde geven, je moet er een gelijkwaardige motor van terugkunnen kopen (dus type, leeftijd, km-stand enzo) Dat zullen ze je niet bieden natuurlijk, maar het blijft onderhandelen, gewoon meteen een tweede expertise laten uitvoeren (of iig daarmee "dreigen"
Soms heb je total-loss met behoud van wrak. Dan kan de ts de velgen weer gebruikten (mits deze nog goed zijn).
Als je van mening verschilt, zorg er dan voor dat het geen meningsverschil wordt
Ik denk dat je geen andere optie hebt om links te sorteren. Als je midden op de weg blijft staan kunnen ze in nood niet meer langs je heen en je wekt ook een hoop aggressie op als er 10 auto's (in hun ogen) voor niets op je staan te wachten.quote:Op woensdag 3 mei 2006 11:53 schreef BertV het volgende:
Ik heb zo'n situatie voor m'n huis, iedere dag dus kans op een zo'n actie.
Ik geef vooraf richting naar links aan, tuur in mijn spiegel of de automobilist niet zit te bellen/faxen/eten, en ga idd al wat naar links om voor te sorteren.
Deze dingen zijn niet te vermijden, maar geen richtingaanwijzer helpt natuurlijk niet.
In mijn geval kan ik EXTRA met m'n arm zwaaien om aan te geven dat ik iets van plan ben.
sterkte natuurlijk
Als je van mening verschilt, zorg er dan voor dat het geen meningsverschil wordt
Ik, en denk ik ook de TS gebruiken dat links voorsorteren ook meer om te laten zien dat je iets van plan bent. (Al zou je normaal toch links aanhouden op je strook bedenk ik me nu)quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:22 schreef dahei het volgende:
[..]
Ik denk dat je geen andere optie hebt om links te sorteren. Als je midden op de weg blijft staan kunnen ze in nood niet meer langs je heen en je wekt ook een hoop aggressie op als er 10 auto's (in hun ogen) voor niets op je staan te wachten.
Er omheen kan in de meeste gevallen toch niet.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Renaults meets a Volvoquote:Op woensdag 3 mei 2006 11:31 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat denk ik ook.
Maar ik heb met de oude Volvo 260 (niet te missen, eh niet te overzien bedoel ik ) van mijn pa in dezelfde situatie ooit een Reno 5 achterop gehad.(schade: 1 defect achterlicht+1 totall-loss R5 ) Absolute zekerheid heb je dus nooit.
) Absolute zekerheid heb je dus nooit.
klopt maar wanneer er iets midden op de weg stil staat (en het is een lange rechte goed overzichtelijke weg) behoor je het toch te zien.... lijkt me... en aangezien hij misschien iets van 100 meter achter me gereden heeft heeft hij ook wel gezien dat ik richting aangaf en dat ik afremde en lichtelijk naar de linker kant van de weg ging...quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:08 schreef dahei het volgende:
[..]
Je hebt misschien wel je arm uitgestoken toen je linksaf wilde slaan, maar het lijkt me sterk dat je jouw hand uitgestoken hield terwijl je daar stil stond te wachten op het overige verkeer. Ik sta op zo'n moment klaar om weg te rijden en dat gaat alleen maar als je de koppeling ingeknepen houdt.
Misschien is het verstandig om op de volgende KTM toch wel richtingaanwijzers te monteren?
maar ze zaten met zn 2 en in de auto en ze hadden nog een hele drukke irritante koter bij zich van een jaar of 8-9... afleiding is ook dodelijk in het verkeer...
Hopeloos benzine verslaafd
en bij wie moet ik dan dreigen? bij de verzekering van de tegenpartij?quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:08 schreef stinkie het volgende:
[..]
Dat van die knipperlichten is wel een punt ja, maar ik denk niet dat dat erg veel zal uit maken nu. Het hangt van leeftijd en typegoedkeuring van de motor af. Aangezien ie in 97 op kenteken is gekomen zou ie ook in 97 gekeurd moeten zijn en dat is dan denk ik zonder knippers gebeurd
Over de dagwaarde, gewoon niet mee akkoord gaan, ze moeten je de vervangingswaarde geven, je moet er een gelijkwaardige motor van terugkunnen kopen (dus type, leeftijd, km-stand enzo) Dat zullen ze je niet bieden natuurlijk, maar het blijft onderhandelen, gewoon meteen een tweede expertise laten uitvoeren (of iig daarmee "dreigen"
want ik krijg straks gewoon te horen: "zoveel krijg je er voor terug" en dat was het...
Hopeloos benzine verslaafd
met 3000 euro voor de motor (met behoud van het "wrak") en vergoeding van helm en kleding zou ik al heel blij zijnquote:Op woensdag 3 mei 2006 12:20 schreef dahei het volgende:
[..]
De typegoedkeuring kan wel in 1995 geweest zijn, niet elke motor wordt apart gekeurd. Er zit ook een stuk verantwoordlijkheid bij van de leverancier en de eigenaar.
[..]
Tja, dat zijn twee termen die veel op elkaar lijken maar soms toch verschillend zijn. De dagwaarde wordt ook gebaseerd op Type, KM stand en leeftijd. Het verschil zit hem erin als je een model hebt wat heel waardevast is en leeftijd niet zo veel uitmaakt. Nu denk ik dat dit met dit soort motoren niet het geval is. Door de Cross-factor loopt de prijs snel achteruit terwijl de afschrijving misschien zelfs lager is. Laten we eerlijk zijn. Op Marktplaats staat er één uit 1996 met 500 km op de teller. Die zal ongeveer vergelijkbaar zijn met deze. De prijs is 2250 euro tel daar nog de restwaarde van de velgen bij op dan zit je rond je 2750 á 3000 euro. Zoiets zal het wel worden.
Soms heb je total-loss met behoud van wrak. Dan kan de ts de velgen weer gebruikten (mits deze nog goed zijn).
Hopeloos benzine verslaafd
Idd, hun verzekering, die moet het ophoesten tenslotte. En neem ook even contact op met je eigen verzekering, die kunnen je de formulieren wel toezenden om ze aansprakelijk te stellen. Meer zullen ze niet doen aangezien je (denk ik tenminste) niet all-risk verzekerd bent. Wel aanmelden dat je gewon bent geraakt, ook al is het maar een schram of een kneuzin (ik had de maanden na ongeluk af en toe nog steeds last van de kneuzingen).quote:Op woensdag 3 mei 2006 14:45 schreef Youp het volgende:
[..]
en bij wie moet ik dan dreigen? bij de verzekering van de tegenpartij?
want ik krijg straks gewoon te horen: "zoveel krijg je er voor terug" en dat was het...
En als je rechtsbijstand hebt is het niet eens 'dreigen' maar echt dreigen dus
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
nou vandaag telefoon gehad, morgen gaat de schadeexpert al kijken... vandaag ook even mn motorkleding + helm afgedropt bij het adres waar de motor ook staat...
Hopeloos benzine verslaafd
Mooi tering
Je bent er in ieder geval zelf goed vanaf gekomen!
Succes met de afhandeling
Je bent er in ieder geval zelf goed vanaf gekomen!
Succes met de afhandeling
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Er zit meestal toch wel enige rek in. Maar dan moet je het wel een beetje goed onderbouwen, "ik wil meer" is niet genoeg.quote:Op woensdag 3 mei 2006 14:45 schreef Youp het volgende:
[..]
en bij wie moet ik dan dreigen? bij de verzekering van de tegenpartij?
want ik krijg straks gewoon te horen: "zoveel krijg je er voor terug" en dat was het...
Vampire Romance O+
nee maar daar moet je dan toch eigenlijk met de "expert" over kunnen onderhandelen, niet?quote:Op donderdag 4 mei 2006 22:06 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Er zit meestal toch wel enige rek in. Maar dan moet je het wel een beetje goed onderbouwen, "ik wil meer" is niet genoeg.
ik had die gast gewoon naar mn thuisadres moeten laten komen
Hopeloos benzine verslaafd
De expert geeft een bedrag op. Als je het daar niet mee eens bent, kun je volgens mij bezwaar maken. Heb je een verhaalsbijstandverzekering? Dan is het heel makkelijk uit handen te geven. Ook kan het zijn dat je recht hebt op een vergoeding voor het huren van vervangend vervoer. Meestal is dat een week op kosten van de verzekering van de schuldige partij en daarna bv. 75% of 50% van het bedrag.
crap in = crap out
een verhaalbijstandsverzekering heb ik geloof ik niet, en een vervangend voertuig heb ik niet echt nodig.... ik ben ook niet bereid om daar maar 1 euro aan uit te geven (na die 1e week dan ofzo)quote:Op vrijdag 5 mei 2006 09:55 schreef loveli het volgende:
De expert geeft een bedrag op. Als je het daar niet mee eens bent, kun je volgens mij bezwaar maken. Heb je een verhaalsbijstandverzekering? Dan is het heel makkelijk uit handen te geven. Ook kan het zijn dat je recht hebt op een vergoeding voor het huren van vervangend vervoer. Meestal is dat een week op kosten van de verzekering van de schuldige partij en daarna bv. 75% of 50% van het bedrag.
Hopeloos benzine verslaafd
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
nou hoop ik dat ik de handel vergoed krijg de weg is op dat punt veel te smal om uberhaupt in te halen zeker met 80-100km/h
nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
nou hoop ik dat ik de handel vergoed krijg de weg is op dat punt veel te smal om uberhaupt in te halen zeker met 80-100km/h
zeker met 80-100km/h
Hopeloos benzine verslaafd
kan je die pics en schets van de situatie nog even fixxen? Doen het nl niet meer, ben wel benieuwd.
Goed kut man...
maar jij moet dus op je motor netzoals op de fiets je hand uisteken dan lijken me knipperlichtjes toch een stuk relaxeder.
Goed kut man...
maar jij moet dus op je motor netzoals op de fiets je hand uisteken dan lijken me knipperlichtjes toch een stuk relaxeder.
staan weer online....quote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:41 schreef Repeat het volgende:
kan je die pics en schets van de situatie nog even fixxen? Doen het nl niet meer, ben wel benieuwd.
Goed kut man...
maar jij moet dus op je motor netzoals op de fiets je hand uisteken dan lijken me knipperlichtjes toch een stuk relaxeder.
en arm uitsteken valt wel mee... was het al gewend van mn schakelbrommer periode, t was voor mij juist wennen om met knipperlichten te werken bij mn rijlessen
maar natuurlijk op een sportmotor of een naked of noem maar wat zou ik ook knipperlichten willen SM's en crossers hebben ze imo niet nodig
SM's en crossers hebben ze imo niet nodig
Hopeloos benzine verslaafd
Mag een bijrijder van de "veroorzaker" ook al getuigen?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:32 schreef Youp het volgende:
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
nou hoop ik dat ik de handel vergoed krijg de weg is op dat punt veel te smal om uberhaupt in te halen zeker met 80-100km/h
Goh in wie zijn voordeel zal hij nou getuigen
Die andere 2 getuigen heb je de gegevens van?
Als dat zo is zal het toch wel goedkomen?
gegevens heb ik, ook toegezonden aan de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij (bij het schadeformulier)quote:Op vrijdag 12 mei 2006 15:03 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Mag een bijrijder van de "veroorzaker" ook al getuigen?
Goh in wie zijn voordeel zal hij nou getuigen
Die andere 2 getuigen heb je de gegevens van?
Als dat zo is zal het toch wel goedkomen?
maarja... ik hoop t maar anders ben ik weer de klos
Hopeloos benzine verslaafd
Als dat zo is, even de tegenpartij met een knokploeg bewerken omdat ze hebben zitten liegenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 15:06 schreef Youp het volgende:
[..]
gegevens heb ik, ook toegezonden aan de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij (bij het schadeformulier)
maarja... ik hoop t maar anders ben ik weer de klos
Ik zou echt helemaal gek worden man!
Jemig, ben je ergens zuinig op, gebeurt er zoiets.
Alles kapot, nou maar hopen dat alles vergoedt wordt.
Ik zou mijn best doen om alle schade te verhalen op de automobilist.
Blij dat jou zelf niets mankeert btw.
Jemig, ben je ergens zuinig op, gebeurt er zoiets.
Alles kapot, nou maar hopen dat alles vergoedt wordt.
Ik zou mijn best doen om alle schade te verhalen op de automobilist.
Blij dat jou zelf niets mankeert btw.
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
20kw volgens de rdw en hij is op de uitlaat na standaard...quote:Op vrijdag 12 mei 2006 15:31 schreef Repeat het volgende:
wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel vermogen heeft zo'n ding? Lijkt me meer dan 25kW ?
verder geen commentaar
Hopeloos benzine verslaafd
Goed kut Youp, het zit je trouwens niet echt mee hè? Je hebt toen toch ook je BMW tegen een boom gezet of ben ik nu abuis met iemand anders?
[ Bericht 55% gewijzigd door E.r.w.i.n op 12-05-2006 15:50:27 (had postje ove 'moraalridderen' niet gelezen :)) ]
[ Bericht 55% gewijzigd door E.r.w.i.n op 12-05-2006 15:50:27 (had postje ove 'moraalridderen' niet gelezen :)) ]
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
wat een vuile lul om zo te liegen.. kan je hem daar niet op pakken ofzoquote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:32 schreef Youp het volgende:
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
Huilen dan.
Ik hoop dat je, ondanks deze VUILE FUCKING LEUGEN , alsnog gelijk zal krijgen. Klerelijersquote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:32 schreef Youp het volgende:
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
nou hoop ik dat ik de handel vergoed krijg de weg is op dat punt veel te smal om uberhaupt in te halen zeker met 80-100km/h
, alsnog gelijk zal krijgen. Klerelijers 
Volgens mij zijn ze (hopelijk) nog steeds fout namelijk. Achterop is achterop, zijn maar erg weinig uitzonderingen (zoals Flick in dit topic aangaf, maar van zo een situatie is hier geen sprake...)
Ik weet uit ervaring van me tante hoe fucking klote het is als die teringlijers beginnen te liegen, echt je wilt ze gewoon vermoorden...
jep dat was ik ook alleen hier kon ik dus echt helemaal niks aan doenquote:Op vrijdag 12 mei 2006 15:47 schreef E.r.w.i.n het volgende:
Goed kut Youp, het zit je trouwens niet echt mee hè? Je hebt toen toch ook je BMW tegen een boom gezet of ben ik nu abuis met iemand anders?
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zou als ik jou was ook even contact opnemen met je eigen verzekering...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
heb ik gedaan meteen na het ongeluk maar die zeiden dat ik contact op moest nemen met de verzekering van de tegenpartij aangezien hij het schuld was...quote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:33 schreef MikeyMan het volgende:
Ik zou als ik jou was ook even contact opnemen met je eigen verzekering...
maar idd misschien geen stom plan om mn eigen verzekering even op de hoogte te stellen van het feit dat ze mij aansprakelijk willen stellen...
Hopeloos benzine verslaafd
Vet man. Je motor op 1 wiel zetten terwijl je stil staat... dat moet je me ook eens leren!
Fear is not an option.
ik zweer het je, dat wordt een hit in supermoto wereldquote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:48 schreef Metz het volgende:
Vet man. Je motor op 1 wiel zetten terwijl je stil staat... dat moet je me ook eens leren!
Hopeloos benzine verslaafd
Aaaaaaaaaahahaha, ik heb een foto van je gevonden.
Gemaakt net voordat dat je werd aangereden...
Gemaakt net voordat dat je werd aangereden...
Fear is not an option.
juist!quote:Op vrijdag 12 mei 2006 16:57 schreef Metz het volgende:
Aaaaaaaaaahahaha, ik heb een foto van je gevonden.
Gemaakt net voordat dat je werd aangereden...
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
De tegenpartij heeft verklaard dat hij je rechts inhaalde op een 80 km weg? Dat is dus op een verkeerde manier inhalen in een onoverzichtelijke situatie.quote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:32 schreef Youp het volgende:
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
Verder best knap van je om je motor zo op een wiel te zetten.
Helaas is een inzittende van de dader een onafhankelijke getuige. Gelukkig heb je twee echt onafhankelijke getuigen. Heeft de politie nog remsporen gemeten? Dat is ook iets wat voor je kan spreken. (zo niet: wat een losers)quote:nu gaan ze de getuigen aanschrijven er zijn 3 getuigen 1 persoon die als bijrijder in de auto van de tegenpartij zat (dus die zegt het zelfde als hier boven) en 2 getuigen die echt hebben gezien wat er gebeurd is
Sterkte met de afhandeling en houd ons op de hoogte.
crap in = crap out
de politie heeft nieteens een rapport opgemaaktquote:Op vrijdag 12 mei 2006 17:10 schreef loveli het volgende:
[..]
De tegenpartij heeft verklaard dat hij je rechts inhaalde op een 80 km weg? Dat is dus op een verkeerde manier inhalen in een onoverzichtelijke situatie.
Verder best knap van je om je motor zo op een wiel te zetten.
[..]
Helaas is een inzittende van de dader een onafhankelijke getuige. Gelukkig heb je twee echt onafhankelijke getuigen. Heeft de politie nog remsporen gemeten? Dat is ook iets wat voor je kan spreken. (zo niet: wat een losers)
Sterkte met de afhandeling en houd ons op de hoogte.
Hopeloos benzine verslaafd
De doodquote:Op woensdag 3 mei 2006 12:04 schreef dahei het volgende:
[..]
Met een auto ben je over het algemeen een stuk beter zichtbaar dan op een smalle motor. Maar inderdaad, absolute zekerheid heb je nooit, maar waar wel in het leven?
toch knap als je een stilstaande motor, met jou erop, even op het voorwiel kan zetten en dan opzij zwiepen. Mogen ze dat even voordoen. Op een gewone fiets kun je zoiets doen, maar met een motor?? "even maximaal in de vering drukken en dan opzij zwiepen".
Lijkt me trouwens ook geen gangbare manier om linksaf te slaan
Maar erg lullig en succes met de afhandeling.
Je hebt trouwens nog mazzel gehad qua persoonlijke schade. Het kan zomaar gebeuren dat jij op de linkerweghelft gedrukt werd als er net een auto met 80km aankomt. Dan is het dus wel exit.
Lijkt me trouwens ook geen gangbare manier om linksaf te slaan
Maar erg lullig en succes met de afhandeling.
Je hebt trouwens nog mazzel gehad qua persoonlijke schade. Het kan zomaar gebeuren dat jij op de linkerweghelft gedrukt werd als er net een auto met 80km aankomt. Dan is het dus wel exit.
of op de motorkap ipv de hoek van de auto.....quote:Op vrijdag 12 mei 2006 23:23 schreef _VoiD_ het volgende:
toch knap als je een stilstaande motor, met jou erop, even op het voorwiel kan zetten en dan opzij zwiepen. Mogen ze dat even voordoen. Op een gewone fiets kun je zoiets doen, maar met een motor?? "even maximaal in de vering drukken en dan opzij zwiepen".
Lijkt me trouwens ook geen gangbare manier om linksaf te slaan
Maar erg lullig en succes met de afhandeling.
Je hebt trouwens nog mazzel gehad qua persoonlijke schade. Het kan zomaar gebeuren dat jij op de linkerweghelft gedrukt werd als er net een auto met 80km aankomt. Dan is het dus wel exit.
Hopeloos benzine verslaafd
Hebben ze ook aangegeven op wélk wiel je je motor zette? En of voor- of achterkant van je motor vervolgens ging zwiepen? En met welke snelheid haalden ze jou in dan volgens hun? En blokkeerden hun remmen wel/niet (effe terugrijden met een maat om foto's van de remsporen te maken)? Hebben jullie gezamenlijk zo'n Europees schadeformulier ingevuld?quote:Op vrijdag 12 mei 2006 14:32 schreef Youp het volgende:
net even gebeld met de verzekering van de tegenpartij, de tegenpartij heeft aangegeven dat ik stil stond om links af te slaan en dat zij me rechts in aan het halen waren en dat ik op dat moment de motor op 1 wiel zette waardoor de motor een zwiepende beweging maakte waardoor het ongeluk is ontstaan
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
nopequote:Op zaterdag 13 mei 2006 00:01 schreef r_one het volgende:
[..]
Hebben ze ook aangegeven op wélk wiel je je motor zette?
nopequote:En of voor- of achterkant van je motor vervolgens ging zwiepen?
niets aangegeven maar ze gaven toe dat ze haast hadden en het is een 80 weg... volgens getuigen gingen ze iig te hard...quote:En met welke snelheid haalden ze jou in dan volgens hun?
ABS gooit roet in het etenquote:En blokkeerden hun remmen wel/niet (effe terugrijden met een maat om foto's van de remsporen te maken)?
jep, zelfs met politie er bij...quote:Hebben jullie gezamenlijk zo'n Europees schadeformulier ingevuld?
Hopeloos benzine verslaafd
Waar kwam dit dan van?quote:Op zaterdag 13 mei 2006 00:04 schreef Youp het volgende:
ABS gooit roet in het eten
Voor de rest: nodig ze (schriftelijk) uit die punten op papier te zetten, altijd handig voor de bewijslast achteraf en om een valse getuigenverklaring onderuit te halen. En over de snelheid ten tijde van het ongeluk staat toch een vraag op dat schadeformulier? Benieuwd wat ze daar ingevuld hebben.quote:ineens hoor ik gieren achter me
Maar sowieso heb je ze al in de zak als ze nu al toegegeven hebben dat ze (rechts!) inhaalden.
Da's verboden hè. 4 uur cup-a-soup
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
gierende banden betekend niet meteen strepenquote:Op zaterdag 13 mei 2006 00:13 schreef r_one het volgende:
[..]
Waar kwam dit dan van?
[..]
Voor de rest: nodig ze (schriftelijk) uit die punten op papier te zetten, altijd handig voor de bewijslast achteraf en om een valse getuigenverklaring onderuit te halen. En over de snelheid ten tijde van het ongeluk staat toch een vraag op dat schadeformulier? Benieuwd wat ze daar ingevuld hebben.
Maar sowieso heb je ze al in de zak als ze nu al toegegeven hebben dat ze (rechts!) inhaalden.
Da's verboden hè. 4 uur cup-a-soup
zeker niet wanneer je van die knijterharde compound banden hebt zoals michelin energy's of bridgestone fuelsavers of iets wat er op lijkt.... en die gieren bij het minste of geringste, geloof me
Hopeloos benzine verslaafd
Beetje jammer dat ze er zo'n verhaal van maken...
Je slaat eerder achterover met zo'n compound band dan dat je achterwiel (stilstaand!) uitbreekt
Je slaat eerder achterover met zo'n compound band dan dat je achterwiel (stilstaand!) uitbreekt
Hoe dan ook, daag ze (en de bijrijder als getuige) uit hun visie zo exact mogelijk op papier te zetten. Dóórvragen.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 00:15 schreef Youp het volgende:
[..]
gierende banden betekend niet meteen strepen
zeker niet wanneer je van die knijterharde compound banden hebt zoals michelin energy's of bridgestone fuelsavers of iets wat er op lijkt.... en die gieren bij het minste of geringste, geloof me
Succes ermee, Youp!
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik dacht dat familie leden niet mochten getuigen ....of werden de twee personen niet als familie gezienquote:Op vrijdag 12 mei 2006 15:06 schreef Youp het volgende:
[..]
gegevens heb ik, ook toegezonden aan de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij (bij het schadeformulier)
maarja... ik hoop t maar anders ben ik weer de klos
|
|
