PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ziet er in iedergevel netjes uit onder de motorkapquote:Op maandag 10 april 2006 14:26 schreef wimwerf het volgende:
@koffiekoekje...het is nog wel de originele motor....origineel qua vermogen issie niet meer..;)
De blauwe kabels zijn veul sneller!quote:Op maandag 10 april 2006 12:13 schreef RobertvanWinkle het volgende:
Dat vraag ik me nu altijd af. Helpen blauwe kabels beter dan zwarte of zijn het alleen de looks?
Verder best mooie auto, al had ik mijn geld in een ander autoproject gestopt.
Net als mijn paarse netwerkkabels
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
Waarom doe je trouwens niet alle foto's met geblindeerd nummerbord?
Als je niet wil dat wij het weten, post dan geen foto's waarop het WEL te zien is
Als je niet wil dat wij het weten, post dan geen foto's waarop het WEL te zien is
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
de foto met mn auto waarbij mn nummerbord is geblindeerd heb ik niet zelf gemaakt...die had iemand anders gemaakt en op een site gezet....tja...die foto kopieer ik dan vervolgens...quote:Op maandag 10 april 2006 16:19 schreef Jo0Lz het volgende:
Waarom doe je trouwens niet alle foto's met geblindeerd nummerbord?
Als je niet wil dat wij het weten, post dan geen foto's waarop het WEL te zien is
Ach zooo!quote:Op maandag 10 april 2006 16:22 schreef wimwerf het volgende:
[..]
de foto met mn auto waarbij mn nummerbord is geblindeerd heb ik niet zelf gemaakt...die had iemand anders gemaakt en op een site gezet....tja...die foto kopieer ik dan vervolgens...
Nu, dan is dat opgehelderd!
Verder, pracht auto! Zou er wel eens een testritje mee willen maken
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
ik snap niet waarom mensen dan niet meteen een NSX of evo 7 aanschaffen.
nu heb je nog steeds een ford die er niet uit ziet.
nu heb je nog steeds een ford die er niet uit ziet.
Geweldige auto wim! Heel mooi en wat je zegt, wolf in schaapskleren. Een tijdje terug reed ik nog achter een Cossy op de snelweg : hij schakelde terug en de vlammen spoten eruit, echt heel mooi. Hij ziet er ook netjes uit!
je onderscheid een racer echt wel van een ricer hoorquote:Op maandag 18 september 2006 20:33 schreef Tommeh het volgende:
Geweldige auto wim! Heel mooi en wat je zegt, wolf in schaapskleren. Een tijdje terug reed ik nog achter een Cossy op de snelweg : hij schakelde terug en de vlammen spoten eruit, echt heel mooi. Hij ziet er ook netjes uit!
hier in mijn buurt rijden een supra en een esocrt cossie rond.
beidden optisch nauwelijks getuned.
de cossie heeft de achterbank eruit gesloopt, een rolkooi, porsche schijfremmen, rolkooi en een cossie spoiler achter.
minimale veranderingen maar ziet er wel geinig uit.
ikzelf vind japanners eigenlijk wel mooi. die hebben tenminste standaar al fatsoenlijke motoren erin liggen.
Ziet er zeer mooi uit Wim, vooral onder de kap
Een Siera Cosworth is ook nog eens echte klassieker, wees er dus zuinig op.
Een Siera Cosworth is ook nog eens echte klassieker, wees er dus zuinig op.
Je zal er maar naast staan met je CRX, vol zelfvertrouwen vol gas geven, vol spinnend wegscheuren en dan nog net de kentekenplaat kunnen lezen in de verte
Mijn Nissan 2.0D uit '93 doet de 0 naar 100 in eh, nou ja, ehm, hij doet de 0 naar 100.
Mijn Nissan 2.0D uit '93 doet de 0 naar 100 in eh, nou ja, ehm, hij doet de 0 naar 100.
Je hebt helemaal gelijk. Ik vind het altijd erg vermakelijk om te zien hoe een op zich eenvoudige auto (zoals die van TS) er met gemak een compleet over getunde CRX/Civic/BMW uit trekt.quote:Op maandag 10 april 2006 13:30 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Te gek dat je (jullie) dat leuk kunnen combineren! En het is idd een wolf in schaapskleren, ik vind het een hele interessante auto! Helemaal omdat het tegen woordig maar wat vaak andersom is!
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Erg leuke auto, een van de legendes uit de jaren '90.
Is RWD toch? Nog beter
Motoren zijn volgens mij behoorlijk tunebaar, maar ik had begrepen dat ze toch wat zwakke punten hebben?
Is RWD toch? Nog beter
Motoren zijn volgens mij behoorlijk tunebaar, maar ik had begrepen dat ze toch wat zwakke punten hebben?
Heel leuke auto ! TOP !
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Top auto mooi blok, heb zelf eens in scorpio cosworth gereden en dat ging ook als gek alleen wel een grote bak
Life is great when you drive a V8
Leuk voor je vingertjes, die open distributieriem Hoort dat zo bij bij dit type of is de kap eraf gehaald wegens ruimtegebrek?
Als je wat extra vuldruk wilt is het misschien een goed plan om je inlaat lucht ergens voor de radiator weg te happen en dan pas door een filter te leiden.
Op de neus heb je namelijk de hoogste luchtdruk en als je dan hard rijdt stijgt je vuldruk ook ietsje.
Het sterkst is het effect waarschijnlijk op de bumper.
De inlaat druk neemt toe met 0.5*luchtdichtheid*V^2, dus bij 120 (34m/s) krijg je 0.6*34^2 Pa kado (=7 mbar oid).
Niet veel op zich, maar misschien wel een % of wat tov de overdruk die je turbo geeft, dus met geluk een pk of 4-5 er zo maar bij, plus het effect neemt toe met toenemende snelheid, en bij het inhalen als je neus naast iemand anders zijn auto zit (je hebt dan iets meer wind van voren)
Op de neus heb je namelijk de hoogste luchtdruk en als je dan hard rijdt stijgt je vuldruk ook ietsje.
Het sterkst is het effect waarschijnlijk op de bumper.
De inlaat druk neemt toe met 0.5*luchtdichtheid*V^2, dus bij 120 (34m/s) krijg je 0.6*34^2 Pa kado (=7 mbar oid).
Niet veel op zich, maar misschien wel een % of wat tov de overdruk die je turbo geeft, dus met geluk een pk of 4-5 er zo maar bij, plus het effect neemt toe met toenemende snelheid, en bij het inhalen als je neus naast iemand anders zijn auto zit (je hebt dan iets meer wind van voren)
Omdat een NSX er misschien wel snel uitziet, maar door elke auto kapot gereden wordt? Ik vind dat altijd zo'n zielige auto... hoofdschuddend zie ik ze rijden met hun 280pkquote:Op maandag 18 september 2006 17:35 schreef verliefdekloon het volgende:
ik snap niet waarom mensen dan niet meteen een NSX of evo 7 aanschaffen.
nu heb je nog steeds een ford die er niet uit ziet.
Anyway, mooie motorruimte TS... maar je banden lijken me veel te smal voor je velgen. Het lijkt wel zo'n golfje waar ze de smalst mogelijke banden op leggen. Hoe lang heb je de auto al en doe je zelf het werk er aan?
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
kdenk wel dat een nsx-r op heel wat circuitjes een geduchte tegenstander is....quote:Op woensdag 20 september 2006 03:42 schreef StefanP het volgende:
[..]
Omdat een NSX er misschien wel snel uitziet, maar door elke auto kapot gereden wordt? Ik vind dat altijd zo'n zielige auto... hoofdschuddend zie ik ze rijden met hun 280pk
Anyway, mooie motorruimte TS... maar je banden lijken me veel te smal voor je velgen. Het lijkt wel zo'n golfje waar ze de smalst mogelijke banden op leggen. Hoe lang heb je de auto al en doe je zelf het werk er aan?
The more debt, the better
lijkt me stug hequote:Op dinsdag 19 september 2006 00:03 schreef MaGNeT het volgende:
Je zal er maar naast staan met je CRX, vol zelfvertrouwen vol gas geven, vol spinnend wegscheuren en dan nog net de kentekenplaat kunnen lezen in de verte
Denk dat een standaard NSX ook een aardige tegenstander is met pak 'm beet 270km/h top...quote:Op woensdag 20 september 2006 12:07 schreef flyguy het volgende:
[..]
kdenk wel dat een nsx-r op heel wat circuitjes een geduchte tegenstander is....
Wij Bepalen Wel Wat Hip Is, En Zeker Wat Een Hit Is....
Ja wrede bak TS Ben ik van plan ook ooit aan te schaffen als mijn budget het toelaat.
Wolf in schaapskleren =
Wolf in schaapskleren =
It's okay to be white
Ts je hebt een super auto geen bodykitjes enzo Respect kan je al die gti gastjes eens flink te pakken nemen
The weekend has landed. All that exists now is clubs, drugs, pubs and parties. Ive got 48 hours off from the world, man. Im gonna blow steam outa my head like a screaming kettle and talk codshit to strangers all night.
Uiterlijk is dit ding helemaal standaard op velgen na.quote:Op maandag 10 april 2006 12:26 schreef ReneH83 het volgende:
ieder zijn hobby
vind het alleen zo standaard worden tegenwoordig. Welke kant je ook opkijkt, je ziet/ hoort er altijd wel eentje voorbij komen met een sportuitlaatje, verlagingkje hier en daar, geblindeerde raampjes, sport stuurtje, klauwtje over het stuurtje en brullen maar..
ik bedoel.. wat is er zo stoer (ofzo) aan??
volgens mij is het veel stoerder (ofzo) om tegenwoordig in een standaard auto te rijden *niet serieus bedoeld*
Wat ik tot nu toe het toppunt vond is een Cuore met Spinners
heb echt in een deuk gelegen toen ik het zag...
p.s. sommige auto's zien er wel heel erg slick uit, maar het gros is echt.....
*niet serieus bedoeld* 
Verder ligt er een beest van een motor onder de kap.
Zo'n project mag je echt niet zien als "gros"
en jij hebt geen hobby's?????quote:Op maandag 10 april 2006 13:07 schreef Croupouque het volgende:
Zoveel geld uitgeven om een paar seconden sneller dan anderen de maximaal toegestane snelheid te kunnen rijden, je moet het er maar voor over hebben.
|
|
