De OP
Viper-V10 Мотор который одновременно служит рамой мотоцикла "Если это чюдовище можно ещо назвать мотоциклом :о)". Увожая креотивность всёже не всегда одобряю её результаты, смотря на этого ребёнка созданного дезайнером МАРКОМ ВАЛЬТЕРС, у меня складывается одно в голове "кто этого не умеет лучше бы и не брался строить мотоциклы" Мэрседес-Даймлер-Крайслер может и умеет строить хорошие автомобили , но когда построив токой мотоцикл хочет его ещо и в серию пустить то извени за мою критику, но у меня просто даже слов не хвотает чтоб моё отношение к этому правильно вырозить!
Железные нервы, и мускулистые руки нужны тебе чтоб ездить на нём. Почему мускулистые руки?, ну хотя бы для того чтоб ты муфту мог выжать!
Вот пару данных этого мотоцикла:
Мотор четырёх тактовый на водином охлождении, 10 цилиндров, расположение цилиндров V-90° , 507 л.с. при 5600 оборотах в минуту, крутящий момент 712 Nm. , рабочий обьём 8277 кубик см.
Вес 680 кг. розмеры в мм. длина 2591, шырина 704, высота 937, высота сидения 737.
Car firm Daimler Chrysler has unveiled a 500hp concept 'bike' with a claimed top speed of 300mph. The four-wheeled, V-10 Dodge Tomahawk
extra groot plaatje 1
extra groot plaatje 2
(from Daimler Chrysler Press Release) The Viper-powered Dodge Tomahawk concept vehicle shatters all the barriers of conventional thinking about personal transportation. This four-wheel, single-passenger vehicle is a sleek, rolling sculpture that combines art-deco styling with extreme engineering.
The 500-horsepower Viper V-10 engine powering the dual rear wheels gives this radical vehicle a potential top speed of nearly 400 miles per hour - for anyone who wants to test it. The Tomahawk roared into public view at the North American International Auto Show.
"The Dodge brand philosophy always challenges us to grab life by the horns," said Trevor Creed, Senior Vice President - Design, Chrysler Group. "In the case of Tomahawk, grabbing and holding onto anything for dear life is a necessity. It's just that extreme and passionate; a glimpse into the soul and commitment of true enthusiasts."
Initial reaction to the concept vehicle typically comes in two words: "Wow" and "why."
The "wow" is easy to understand from Dodge, the brand that continues to drive its foot to the floor - most recently with the all-new 2003 Viper, Heavy Duty and Light Duty Rams and an SRT lineup dedicated to engineering the most powerful production vehicles in their segments.
But "why" would a company, famous for its innovative car and truck designs, go down this particular path?
"Tomahawk is an icon of the extreme thinking for a brand that is known not only for the legendary Viper and Ram, but also for all new, innovative vehicles such as the Magnum SRT-8 and Durango concepts," said Creed.
That extreme thinking produced a machine in the true tradition of power-junkie passion, powered by a 505 cu. in., 8300 cc aluminum Viper V-10 engine.
"This is a bold faced slap against mediocrity," Creed said. "Tomahawk is a scintillating example of what creative minds can do when given the opportunity to run free. It is a pure mechanical sculpture and a joyous celebration of the artistry and emotion of design."
The Dodge Tomahawk is a Chrysler Group design concept that is as much a Viper-powered work of art as it is a whole new type of vehicle invention. It is both a sculpture that can be ridden, as well as a bold statement about the Chrysler Group's enthusiast culture and passion for design.
"Tomahawk moves design concept introductions and the concept car game to a whole new level - as only Dodge and the Chrysler Group can," said Creed.
Dodge Tomahawk Preliminary Specifications
GENERAL INFORMATION
Body Style: Single-seat Viper-powered motorcycle concept vehicle
DIMENSIONS:
Overall Length: 102 inches
Overall Width: 27.7 inches
Overall Height: 36.9 inches
Wheelbase: 76 inches
Seat Height: 29 inches
Curb Weight: 1,500 lbs.
Track, Front: 8.75 inches
Track, Rear: 10 inches
Weight Dist., % F/R 49/51
Ground Clearance: 3 inches
Fuel Tank Capacity: 3.25 gallons
ENGINE: 8.3-LITER, OHV, 20-VALVE SMPI V-10
Type and Description: 10-cylinder 90-degree V-type, liquid-cooled
Displacement: 505 cubic inches (8277 cc)
Construction: 356-T6 aluminum alloy block with cast-iron liners, aluminum alloy cylinder heads
Bore x Stroke: 4.03 inches x 3.96 inches (102.4 x 100.6)
Valve System: Two pushrod-actuated overhead valves per cylinder
with roller-type hydraulic lifters
Fuel Injection: Sequential, multi-port electronic with individual runners
Compression Ratio: 9.6:1
Power (SAE net): 500 bhp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 bhp/liter)
Torque (SAE net): 525 lb.-ft. (712 Nom) @ 4200 rpm
Max Engine Speed: 6000 rpm
Fuel Requirement: Unleaded premium, 93 octane (R+M/2)
Oil System: Dry Sump
Oil Capacity: 8 qts. Mobil1 10W30 Synthetic
Cooling System: Twin aluminum radiators mounted atop engine intake manifolds, force-fed from front-mounted, belt-driven turbine fan
Coolant Capacity: 11 qts.
Exhaust System: Equal-length tubular stainless steel headers with dual collectors and central rear outlets
ELECTRICAL SYSTEM:
Alternator: 136-amp high-speed
Battery: Leak-resistant, maintenance-free 600 CCA
Lighting: Headlights consist of 12 five-watt LEDs, front, with beam-modifying optics and masked lenses. Eight LEDs, rear. Headlamps articulate with wheels.
TRANSMISSION: Manual, foot-shifted two-speed
Type: Aluminum-cased two-speed, sequential racing-style with dog ring, straight-cut gears
Gear Ratios:
1st 18:38
2nd 23:25
Clutch: Double-disc, dry-plate with organic friction materials, hand lever actuated with assist
FINAL DRIVE: Dual 110-link motorcycle-style chains
Front Sprockets: 14 teeth
Rear Sprockets: 35 teeth
BODY/CHASSIS:
Layout: Longitudinal, centrally mounted engine, rear-wheel drive
Chassis Construction: Monocoque, engine is central, stressed member
Body Construction: Billet aluminum
SUSPENSION:
Front: Outboard, single-sided parallel upper and lower control arms made from polished billet aluminum. Mounted via ball joint to aluminum steering uprights and hubs. Five degrees caster. Single, fully adjustable centrally located coil-over damper (2.25-inch coil with adjustable spring perch); pullrod and rocker-actuated mono linkage. Center-lock racing-style hubs
Rear: Hand-fabricated box-section steel inboard swing arms, incorporating "hydral-link" lockable recirculating hydraulic circuit parking stand. Single fully adjustable centrally located Koni coil-over damper (2.25-inch coil with adjustable spring perch); pushrod and rocker-actuated mono linkage. Center-lock racing-style hubs
STEERING:
Type: Dual hub center type.
Steering Linkage: Rocker arm and push/pull rod with roller bearings. Polished billet aluminum steering yoke with turned aluminum grips and billet levers
Steering Lock: 20 degrees, left and right
Lean Angle: 45 degrees, left and right
TIRES (4):
Mfr. and Model: Dunlop custom-made symmetrical
Size, Front (2): P120/60R-20
Size, Rear (2): P150/50R-20
WHEELS (4):
Type and Material: Billet aluminum discs, asymmetrical
Size, Front (2): 20x4
Size, Rear (2): 20x5
BRAKES:
Front: 20-inch perimeter-mounted drilled machined stainless steel rotors, one per wheel. Two four-piston fixed aluminum calipers per wheel (16 pistons total), custom designed. Blue anodized caliper finish. Hand-activated.
Rear: 20-inch perimeter-mounted drilled cast-iron rotors, one per wheel. One four-piston fixed aluminum caliper per wheel (8 pistons total), custom designed. Blue anodized caliper finish. Foot-activated.
PERFORMANCE:
0-60 mph: 2.5 seconds (est.)
Top Speed: 300+ mph (est.)
Wallpapers
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
quote:Lijkt wel een reclame sloganOp woensdag 5 april 2006 11:12 schreef t0n het volgende:
het bijt ook best in je wondjes
remmenreiniger... dat neemt je smaak voor 3 dagen weg
[ Bericht 47% gewijzigd door Mukie op 05-04-2006 11:56:11 ]
quote:
Géén porsche... Mukie..
quote:
Porsche:
quote:Tjabster
(die overigens geen link is... 
)quote:iets totaaaaaaaal andersOp woensdag 5 april 2006 11:41 schreef Fugie het volgende:
wat nah geen porsche, zeker weer zon gare import
quote:
alhoewel dit meer een auto is 4 wielen en een motor maar toch 
quote:vandaar dat hij in de pta sc pastOp woensdag 5 april 2006 11:55 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ik stond echt zo van: 
vraag ik om welke ferrari's het gaat, zegt die doodleuk: alles wat ze op het moment aanbieden
ik zeg nog: zie je al een enzo op gas? en toen vond hij me niet aardig en wou hij doorverbonden worden
wat een lachertje
wel een topper. laats ook al een gast die z'n brommer op gas wou hebben
quote:GoedOp woensdag 5 april 2006 11:48 schreef Metalfreak het volgende:
Hoe is 't met de suup? Te lui om op die link te klikken...
As zaterdag gaat de motor erin als alles meezit.
Direct 5-bak swap en nieuw differentieel erbij onder
quote:werk jij @ 'n retard centrum ofzo?Op woensdag 5 april 2006 11:59 schreef vlad het volgende:
kreeg net een telefoontje van een of andere halve zool met de vraag of het technisch mogelijk is om ferrari's op gas te laten rijden
vraag ik om welke ferrari's het gaat, zegt die doodleuk: alles wat ze op het moment aanbieden
en toen vond hij me niet aardig en wou hij doorverbonden worden
wat een lachertje
wel een topper. laats ook al een gast die z'n brommer op gas wou hebben
quote:en wanneer op de bank?Op woensdag 5 april 2006 12:00 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Goed
As zaterdag gaat de motor erin als alles meezit.
Direct 5-bak swap en nieuw differentieel erbij onder
quote:Had jij een automaat dan??Op woensdag 5 april 2006 12:00 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Goed
As zaterdag gaat de motor erin als alles meezit.
Direct 5-bak swap en nieuw differentieel erbij onder
Luie vent... quote:nope
quote:Eerst inrijden en instellen
Ergens deze zomer op de bank.
Ben bang dat ik mijn verwachtingen wel moet gaan bijstellen. Met de huidige turbo (stocker) kom ik niet ver boven de 300 rwhp uit.
quote:Automaat is geweldig.Op woensdag 5 april 2006 12:01 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Had jij een automaat dan??
Jammer dat je zware draaiende delen hebt en veel verlies door de koppelomvormer anders had ik hem wel gehouden. Groot voordeel is dat je de turbodruk vasthoudt tijdens het schakelen. Dat scheelt wel leuk ff
quote:da's toch 'n verdover... ? waarom ga je daar heen? Drugshots ofzo?
quote:je werkte toch met .1 bar? kan je die niet verder opschroeven?Op woensdag 5 april 2006 12:01 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Eerst inrijden en instellen
Ergens deze zomer op de bank.
Ben bang dat ik mijn verwachtingen wel moet gaan bijstellen. Met de huidige turbo (stocker) kom ik niet ver boven de 300 rwhp uit.
welke/wat voor injectoren heb je nu eigenlijk?
quote:waar dan?
quote:Er past geen standaard T3 of T4 op. Dan moet ik eerst dat aanpassen (adapter) en ik moet een andere elbow hebben. Daarbij komt dan dat ik een externe wastegate moet hoogst waarschijnlijk.Op woensdag 5 april 2006 12:02 schreef t0n het volgende:
Tjab, as je turbo'tje moet hebben moet je ff gil geven.
Veel te duur dus op dit moment. De BOSS turbo's van suprasport.com zijn erg goed, en zeker goed voor 560+rwhp dus dan lijkt me dat wel wat. Maar 1500 euro en een arme vent gaat niet samen
Maar als je wat leuks voor me mocht hebben dan roep maar
alleen zijn dit productiekosten en betaal je dit niet aan de toonbank
quote:teleflexGFI europe
quote:Als ik boven de 0.8 / 0.9 Bar uitkom zuigt hij teveel warme lucht aan, en moet ik ook een grotere intercooler. Die heb ik niet dus vandaar dat ik niet veel hoger ga uitkomen.Op woensdag 5 april 2006 12:03 schreef vlad het volgende:
[..]
je werkte toch met .1 bar? kan je die niet verder opschroeven?
welke/wat voor injectoren heb je nu eigenlijk?
Met een andere IC kan ik wel 1 bar draaien maar dan nog is de turbo een restrictie. ik heb maar een impeller wheel van 59.1 dacht ik. Een mooie geüpgrade turbo gaat naar 60-1 ofzo, maar die zijn minder betrouwbaar.
En ik heb nu 550cc injectoren (geupgrade van stock 440cc). Die kunnen de flow makkelijk aan.
quote:suprasport usa he.Op woensdag 5 april 2006 12:04 schreef t0n het volgende:
Nee dude, ik kan alles leveren, geef 'n merk/model en ik krijg het goedkoper dan suprasport hier.
Arnout is redelijk aan duur vind ik. (hoewel wel goed, betrouwbaar en snel)
@tjab, alles wat je maar zoekt... eerst even aan mij vragen dude.
quote:injectoren icm standaard ecm?Op woensdag 5 april 2006 12:07 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Als ik boven de 0.8 / 0.9 Bar uitkom zuigt hij teveel warme lucht aan, en moet ik ook een grotere intercooler. Die heb ik niet dus vandaar dat ik niet veel hoger ga uitkomen.
Met een andere IC kan ik wel 1 bar draaien maar dan nog is de turbo een restrictie. ik heb maar een impeller wheel van 59.1 dacht ik. Een mooie geüpgrade turbo gaat naar 60-1 ofzo, maar die zijn minder betrouwbaar.
En ik heb nu 550cc injectoren (geupgrade van stock 440cc). Die kunnen de flow makkelijk aan.
quote:injectoren icm een Lexus V8 AFM.
Die zorgt voor een goede compensatie en houdt de a/f op een goede waarde.
Ik heb een aeromotive AFPR om de benzinedruk in te stellen voor het closed loop bereik, en een Apexi SAFC II fuel computer om de rest te regelen.
quote:klinkt goedOp woensdag 5 april 2006 12:09 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
injectoren icm een Lexus V8 AFM.
Die zorgt voor een goede compensatie en houdt de a/f op een goede waarde.
Ik heb een aeromotive AFPR om de benzinedruk in te stellen voor het closed loop bereik, en een Apexi SAFC II fuel computer om de rest te regelen.
Moet me er eigenlijk eens in gaan verdiepen... Niet dat ik wil boosten, m'n blok kan dat niet echt meer lang aan denk ik... quote:op gas moet je kokenOp woensdag 5 april 2006 12:12 schreef vlad het volgende:
als je ooit een gassysteempje ontwikkeld wil hebben voor je auto...
quote:Jeah ik ken het.Op woensdag 5 april 2006 12:12 schreef Metalfreak het volgende:
Van boosten begrijp ik echt geen fuck...
Een kleine anderhalf jaar terug was een accu verwisselen een project van een dag.
Nu... tja...
Van een turbomotor zelf reviseren leer je best veel
quote:ik heb een aantal amerikanen gesproken die serieus denken dat canada een staat van amerika isOp woensdag 5 april 2006 12:13 schreef Googolplexian het volgende:
Maar wat weet de gemiddelde Amerikaan nou over Canada? Kort gezegd: Alles wat jij ze wijs kunt maken!
en de meeste canadezen die ik ontmoet heb hebben een hekel aan amerikanen
quote:
gassystemen zijn leuk zolang je ze zelf ontwikkeld
en er niet op hoeft te rijden quote:Accu verwisselen lukt nog wel binnen 10 minuten... Alhoewel de luchtfilterbuis wel érg in de weg zit...Op woensdag 5 april 2006 12:14 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Jeah ik ken het.
Een kleine anderhalf jaar terug was een accu verwisselen een project van een dag.
Nu... tja...
Van een turbomotor zelf reviseren leer je best veel
quote:Op woensdag 5 april 2006 12:14 schreef vlad het volgende:
[..]
ik heb een aantal amerikanen gesproken die serieus denken dat canada een staat van amerika is
en de meeste canadezen die ik ontmoet heb hebben een hekel aan amerikanen
Ik heb voor de gein een canadees een keer een amerikaanse vlag cadeau gedaan.
Hij liet me een tijdje later zien hoe ie hem had aangestoken
quote:Op woensdag 5 april 2006 12:19 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik heb voor de gein een canadees een keer een amerikaanse vlag cadeau gedaan.
Hij liet me een tijdje later zien hoe ie hem had aangestoken
moet je in een t-shirt lopen met I love Bush.
leuk dat ze dat vinden we hadden een orientatiefeest voor alle backpackers en moesten ons mooiste canadese outfit aantrekken
een duitser en ik samen met zo'n t-shirt naar dat feest weinig canadese vrienden gemaakt op de weg ernaartoe en tijdens het feest quote:Ik had ooit zo'n shirt van de Large met een smiley erop met een hitler snorrtje en de tekst 'Welcome to Germany'.Op woensdag 5 april 2006 12:24 schreef vlad het volgende:
[..]
moet je in een t-shirt lopen met I love Bush.
we hadden een orientatiefeest voor alle backpackers en moesten ons mooiste canadese outfit aantrekken
Da's ook leuk als je daarmee gaat lopen in DL
quote:Op woensdag 5 april 2006 12:24 schreef vlad het volgende:
[..]
moet je in een t-shirt lopen met I love Bush.
we hadden een orientatiefeest voor alle backpackers en moesten ons mooiste canadese outfit aantrekken
quote:Op woensdag 5 april 2006 12:25 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Ik had ooit zo'n shirt van de Large met een smiley erop met een hitler snorrtje en de tekst 'Welcome to Germany'.
Da's ook leuk als je daarmee gaat lopen in DL
die large t-shirts
quote:Nee, die gaat mee op vakantie.
Ik denk alleen dat ik er nog 2 weken bij moet boeken, anders krijg ik hem niet uit
quote:Op woensdag 5 april 2006 12:30 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee, die gaat mee op vakantie.
Ik denk alleen dat ik er nog 2 weken bij moet boeken, anders krijg ik hem niet uit
goeie reden langer te blijven denk je dat als ik bij m'n vriendin aankom dat ik 7 maanden bij moet boeken vanwege mijn concentratie probleem, ze dat zal waarderen?
quote:mag ze mee?Op woensdag 5 april 2006 12:34 schreef vlad het volgende:
[..]
denk je dat als ik bij m'n vriendin aankom dat ik 7 maanden bij moet boeken vanwege mijn concentratie probleem, ze dat zal waarderen?
quote:Vast welOp woensdag 5 april 2006 12:34 schreef vlad het volgende:
[..]
denk je dat als ik bij m'n vriendin aankom dat ik 7 maanden bij moet boeken vanwege mijn concentratie probleem, ze dat zal waarderen?
quote:ze wil overal mee naartoe, behalve rusland
en laat dat nou net de bestemming zijn... quote:Als dat niet lukt kan je altijd nog je auto boekenOp woensdag 5 april 2006 12:30 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee, die gaat mee op vakantie.
Ik denk alleen dat ik er nog 2 weken bij moet boeken, anders krijg ik hem niet uit
quote:Mijn auto gaat niet meeOp woensdag 5 april 2006 12:56 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Als dat niet lukt kan je altijd nog je auto boeken
quote:maar dan wordt ze eruit geboekt door mukieOp woensdag 5 april 2006 12:56 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Als dat niet lukt kan je altijd nog je auto boeken
quote:Hoe kies je ze uitOp woensdag 5 april 2006 12:52 schreef vlad het volgende:
[..]
ze wil overal mee naartoe, behalve rusland
(de reisbestemming, dus, he)quote:ach ja, je bent jong en je wilt wat van de wereld zienOp woensdag 5 april 2006 12:59 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hoe kies je ze uit
en past nu ook mooi in het rijtje, wantfinland is ook niet het normaalste land om even een half jaartje te wonen
quote:het zijn toch beide honda ricer girlsOp woensdag 5 april 2006 12:59 schreef vlad het volgende:
[..]
maar dan wordt ze eruit geboekt door mukie
quote:Op woensdag 5 april 2006 13:06 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
het zijn toch beide honda ricer girls
quote:Ik hoef pas om 15u te gaanOp woensdag 5 april 2006 12:02 schreef t0n het volgende:
[..]
da's toch 'n verdover... ? waarom ga je daar heen? Drugshots ofzo?
erm nee, nu vrijdag wordt er een knobbel bij me verwijderd.
Dus ik ga vandaag bespreken hoe ik in slapa gebracht wordt en of dat kan.
quote:oeOp woensdag 5 april 2006 12:59 schreef vlad het volgende:
[..]
maar dan wordt ze eruit geboekt door mukie
edit: Googl geweldig filmpje
quote:rij nu een NissanOp woensdag 5 april 2006 13:06 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
het zijn toch beide honda ricer girls
quote:nu niet naast je schoenen gaan lopen he?
quote:Niet vloeken!
quote:nee hoorOp woensdag 5 april 2006 13:13 schreef vlad het volgende:
[..]
nu niet naast je schoenen gaan lopen he?
oe ik heb daarstraks een leuk alfaatje zien langsflitsen
Een gt4 kan dat
echt een leuk ding
quote:Subaru
quote:staat hier al voor de deur
quote:ik wist wel dat jij smaak had
quote:Een Subaru Mini Jumbo zeker?
quote:denk GTA of GTV danOp woensdag 5 april 2006 13:16 schreef Mukie het volgende:
[..]
nee hoor
oe ik heb daarstraks een leuk alfaatje zien langsflitsen
Een gt4 kan dat
echt een leuk ding
beide zijn oke GT4 heb ik nooit van gehoord, al wil dat niets zeggen
quote:nope een 2004 SUBARU WRX
quote:heb wat gegoogled, maar kwam alleen uit bij ps2Op woensdag 5 april 2006 13:22 schreef vlad het volgende:
[..]
denk GTA of GTV dan
GT4 heb ik nooit van gehoord, al wil dat niets zeggen
Ben nog wat shoppen en dan weg, tot strakkies
quote:op gas?
quote:jij met je gas
quote:
subaru frankrijk en subaru duitsland zijn anders een van onze grote klanten
en over een jaar zit mijn injector daarop quote:ik had vanochtend een Ford Transit op Benzine/LPG
kut ding stond zonder benzine, wilde niet meer starten. quote:jep
quote:heb je niet nog iets voo rme liggenOp woensdag 5 april 2006 13:29 schreef vlad het volgende:
[..]
subaru frankrijk en subaru duitsland zijn anders een van onze grote klanten
sub legacy 91 quote:draadje doorverbinden en op gas startenOp woensdag 5 april 2006 13:35 schreef M5 het volgende:
[..]
ik had vanochtend een Ford Transit op Benzine/LPG
quote:dan ben je geen injectoren voor nodig maar een mengstukOp woensdag 5 april 2006 13:37 schreef jozef444 het volgende:
[..]
heb je niet nog iets voo rme liggen
quote:Ik denk niet dat het veel uit gemaakt had, volgens mij worden ze fabrieks-af niet met een volle LPG tank geleverdOp woensdag 5 april 2006 13:38 schreef vlad het volgende:
[..]
draadje doorverbinden en op gas starten
en ja, ik ga recht voor het kantoor van m'n werk ff de draadjes doorverbinden
quote:no idOp woensdag 5 april 2006 13:39 schreef vlad het volgende:
[..]
dan ben je geen injectoren voor nodig maar een mengstuk
quote:hoezo, ze vinden het toch geweldig als je eigen initiatief toont?Op woensdag 5 april 2006 13:40 schreef M5 het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het veel uit gemaakt had, volgens mij worden ze fabrieks-af niet met een volle LPG tank geleverd
en ja, ik ga recht voor het kantoor van m'n werk ff de draadjes doorverbinden
en nee, er zal waarschijnlijk helemaal geen gas inzitten ivm met afgesloten ruimtes waar de auto in vervoerd wordt
quote:denk dat je of een carb. hebt of een monoinjectie
iig geen seq. systeem en dat is wel nodig bij ons systeem quote:Nee. bij mijn werk niet. gewoon doen wat je gezegt wordt, en verder 't liefst hersendood blijvenOp woensdag 5 april 2006 13:45 schreef vlad het volgende:
[..]
hoezo, ze vinden het toch geweldig als je eigen initiatief toont?
quote:ik zat eerst al te kijken, waarom zit er een knop op't dashboard met een gasfles er in getekend en daarin weer wat oranje indicatoren.en nee, er zal waarschijnlijk helemaal geen gas inzitten ivm met afgesloten ruimtes waar de auto in vervoerd wordt
moest uitstappen, zie ik behalve de benzine tank ook nog een andere tank aan het ding hangen zodat er geen ruimte meer was voor 't reserve wiel. (was een chassis zonder opbouw. met een 2.3l benzine van 140 pk ging ie wel als de brandweer )[ Bericht 5% gewijzigd door M5 op 05-04-2006 14:00:20 ]
quote:ik blijf allergisch voor ford
alleen wel top dat ze gas fabriek-af leveren
zo levert volvo de bi-fuel uitvoering met ons aardgas systeem fabriek-af
en opel gaat ook onze aardgasregelaar gebruiken voor hun systeem
-edit- m5, leer eens quoten
quote:het hand matig quote splitsen was ff mislukt
quote:just noticed.Op woensdag 5 april 2006 14:00 schreef vlad het volgende:
je tags stonden verkeerd waardoor mijn quote verneukt werd
quote:Inductieplaten ook...
quote:
niet als je brood ervanaf hangt * vlad weer even met z'n gasinjector aan het knutselen is
quote:juist daar ga je toch ook niet mee rijden
quote:voor de keukenOp woensdag 5 april 2006 14:15 schreef vlad het volgende:
[..]
* vlad weer even met z'n gasinjector aan het knutselen is
quote:Nou, er zijn mensen die ermee rijden... Witgoedleveranciers heten die...Op woensdag 5 april 2006 14:16 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
juist daar ga je toch ook niet mee rijden
quote:Ah okay, wist niet dat ze dat doen.Op woensdag 5 april 2006 13:10 schreef Mukie het volgende:
[..]
Ik hoef pas om 15u te gaan
erm nee, nu vrijdag wordt er een knobbel bij me verwijderd.
Dus ik ga vandaag bespreken hoe ik in slapa gebracht wordt en of dat kan.
Bij mij was 't van, ey... moet je ruggeprik?
'sgoedhoo'.
klets.
maar goed, dat was dan ook alleen 'maar' een knie operatie.
quote:voor auto's
ben bezig met het ontwikkelen van een nieuwe autogasinjector die onze huidige injector volgend jaar moet gaan vervangen. werkt dit verhelderend?
quote:why.....Op woensdag 5 april 2006 15:17 schreef vlad het volgende:
[..]
voor auto's
ben bezig met het ontwikkelen van een nieuwe autogasinjector die onze huidige injector volgend jaar moet gaan vervangen. werkt dit verhelderend?
autogas zit toch geen toekomst verder in
Ik ben een keer vroeg thuis en zit lekker oan de kaas ui brood quote:Wat een belachelijke tijdOp woensdag 5 april 2006 15:50 schreef BaraCuda het volgende:
Hoi
quote:Wij kunnen er ook niks aan doen dat jij maar 7 uur per week op school zit.
quote:omdat zij mij een baan op niveau aanboden en banen niet voor het oprapen liggen. zeker niet in de autoindustrie
quote:integendeel. de markt trekt voor ons juist enorm aanautogas zit toch geen toekomst verder in
gelukkig, want afgelopen jaren waren enorm zwaar. Hoorde laatst dat Vialle een doorstart heeft gemaakt en door de slechte markt zijn koltec-necam en ag opgekocht door teleflex.maar in Duistland en Frankrijk wordt veel op LPG gereden en ook aardgas is daar heel populair. in noord-amerika en Azie begint LPG ook steeds populairder te worden, dus daar liggen nog volop mogelijkheden
quote:Ja ik dacht fuck maar ik ben weg
af en toe moet dat kunnen quote:Op woensdag 5 april 2006 15:50 schreef BaraCuda het volgende:
Hoi
quote:7 uur, mag ik dat veel vindenOp woensdag 5 april 2006 16:01 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Wij kunnen er ook niks aan doen dat jij maar 7 uur per week op school zit.
quote:
Officieel
En wat een leuke naam weer.
quote:Op woensdag 5 april 2006 16:01 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Wij kunnen er ook niks aan doen dat jij maar 7 uur per week op school zit.
wat zit jij ineens in de aanval sinds gisteravond zeg heb je de smaak te pakken? quote:Bedankt voor het kaas ui brood afvies he
Topwijf
quote:
ach jullie mogen me in september weer uit gaan lachen als ik wee rweekjes van rond de 30-40 uur moet gaan draaien met colleges quote:jij bent ook echt een gruwelijk appelfapper heOp woensdag 5 april 2006 16:06 schreef Hugster het volgende:
[afbeelding]
Officieel
En wat een leuke naam weer.
quote:SsssssstOp woensdag 5 april 2006 16:01 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Wij kunnen er ook niks aan doen dat jij maar 7 uur per week op school zit.
quote:Op woensdag 5 april 2006 16:08 schreef vlad het volgende:
[..]
jij bent ook echt een gruwelijk appelfapper he
quote:Graag gedaanOp woensdag 5 april 2006 16:07 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Bedankt voor het kaas ui brood afvies he
Topwijf
quote:Nee, ik had een slechte buiOp woensdag 5 april 2006 16:07 schreef vlad het volgende:
[..]
quote:heb ik gemerkt ja
wil je erover praten?
quote:NeeOp woensdag 5 april 2006 16:20 schreef vlad het volgende:
[..]
heb ik gemerkt ja
wil je erover praten?
quote:ik krijg een spuitje. moet ik nu blij zijn?Op woensdag 5 april 2006 14:34 schreef t0n het volgende:
[..]
Ah okay, wist niet dat ze dat doen.
Bij mij was 't van, ey... moet je ruggeprik?
'sgoedhoo'.
klets.
maar goed, dat was dan ook alleen 'maar' een knie operatie.
Iets voor jou Bara?
quote:Als het maar geen spuitje is voor een té diepe slaap nietOp woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Mukie het volgende:
[..]
ik krijg een spuitje. moet ik nu blij zijn?
quote:néh je merkt er niks van, je wordt weer wakker en alles is fixedOp woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Mukie het volgende:
[..]
ik krijg een spuitje. moet ik nu blij zijn?
quote:Ik maak ze toch niet geel/paars/rood of wel danOp woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Googolplexian het volgende:
[centraal] Neppe Sjonnies. Damn.
Iets voor jou Bara?
Zwart zie je niet
Edit:
Oh ging het over die Volvo?
quote:eigen schuldOp woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Mukie het volgende:
[..]
ik krijg een spuitje. moet ik nu blij zijn?
had je maar naar het ziekenhuis in hoogeveen moeten gaan, daar krijg je een teddy-beer
serieus: denk dat je daar blij om moet zijn
geeft aan dat het een kleine operatie is, snel gefikst, dus snel weer weg daar. als je volledig onder narcose gaat mag je daar wel poos liggen en het schijnt dat je daar ook nog eens heel misselijk van kan worden quote:kruisjes?Op woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Googolplexian het volgende:
[centraal] Neppe Sjonnies. Damn.
Iets voor jou Bara?
quote:hihihi nee dat was iig niet de bedoelingOp woensdag 5 april 2006 16:22 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Als het maar geen spuitje is voor een té diepe slaap niet
quote:erm dat is de manier hoe ze me onder narcose gaan brengen.Op woensdag 5 april 2006 16:27 schreef vlad het volgende:
[..]
eigen schuld
had je maar naar het ziekenhuis in hoogeveen moeten gaan, daar krijg je een teddy-beer
serieus: denk dat je daar blij om moet zijn
quote:4 zelfs blijkbaar
quote:Anders doen we even hetzelfde bij meneer de DokterOp woensdag 5 april 2006 16:31 schreef Mukie het volgende:
[..]
hihihi nee dat was iig niet de bedoeling
quote:heb t zelf ook zo gehad, merk je helemaal niks vanOp woensdag 5 april 2006 16:31 schreef Mukie het volgende:
[..]
erm dat is de manier hoe ze me onder narcose gaan brengen.
, heb ook 1x met plaatselijke verdoving gehad persoonlijk vind ik dan gewoon narcose wel prettiger .quote:Op woensdag 5 april 2006 16:31 schreef Mukie het volgende:
[..]
erm dat is de manier hoe ze me onder narcose gaan brengen.
ik hou me wel weer stil verder lijkt me een strak plan quote:wat waren de andere opties?Op woensdag 5 april 2006 16:21 schreef Mukie het volgende:
[..]
ik krijg een spuitje. moet ik nu blij zijn?
quote:eenschOp woensdag 5 april 2006 16:32 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Anders doen we even hetzelfde bij meneer de Dokter
Alleen kut dat ik mn tongpiercings uit moet doen. Kans bestaat dan dat ie al dichtgegroeid is voor ik weer wakker wordt.
quote:ruggeprik
*rilt*
quote:gaat dat zo snel?Op woensdag 5 april 2006 16:37 schreef Mukie het volgende:
[..]
eensch
Alleen kut dat ik mn tongpiercings uit moet doen. Kans bestaat dan dat ie al dichtgegroeid is voor ik weer wakker wordt.
maar ze hebben daar genoeg middelen om die er weer in te rammen toch?
Die oude roadsters die weer de garage uit mogen en blinkend de weg op gaan
quote:'t zijn allebei spuitjes toch?
Klinkt wel minder, maar je zal er niet veel van merken denk ik.
quote:waarom moeten die eruit? En hebben ze geen plastic alternatief (als het aan het metaal ligt)Op woensdag 5 april 2006 16:37 schreef Mukie het volgende:
[..]
eensch
Alleen kut dat ik mn tongpiercings uit moet doen. Kans bestaat dan dat ie al dichtgegroeid is voor ik weer wakker wordt.
quote:kan binnen een paar uur iddOp woensdag 5 april 2006 16:39 schreef vlad het volgende:
[..]
gaat dat zo snel?
maar ze hebben daar genoeg middelen om die er weer in te rammen toch?
Het zijn immers spiervezels die constant in beweging zijn.
quote:
Je moest eens weten quote:nah dat gaat dan via een infuus, nu maar hopen dat mn adertjes niet gaan tegenstribbelenOp woensdag 5 april 2006 16:39 schreef M5 het volgende:
[..]
't zijn allebei spuitjes toch?
Klinkt wel minder, maar je zal er niet veel van merken denk ik.
quote:foto
quote:ik doe soms aan tandenknarsen, dus dat zou geen optie zijnOp woensdag 5 april 2006 16:39 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
waarom moeten die eruit? En hebben ze geen plastic alternatief (als het aan het metaal ligt)
quote:gewoon spuitje doen ze via je infuus waar je toch al aanhangtOp woensdag 5 april 2006 16:39 schreef M5 het volgende:
[..]
't zijn allebei spuitjes toch?
Klinkt wel minder, maar je zal er niet veel van merken denk ik.
dus daar merk je verder niks van, gewoon wat spul erin om je onder narcose te brengen en de volgende keer dat je je ogen open doet is alles voorbij .Ruggenprik zou ook niks voor mij zijn *brrr*
quote:
quote:
Nah quote:We moesten eens weten
quote:anders roepen ze wel een paar verplegers om je vast te houdenOp woensdag 5 april 2006 16:40 schreef Mukie het volgende:
[..]
nah dat gaat dan via een infuus, nu maar hopen dat mn adertjes niet gaan tegenstribbelen
quote:misschien neemt ie jullie wel in bescherming
quote:we willen niet weten
quote:Wel
blijkt dat die auto's van tegenwoordig zo ontworpen zijn dat elk onderdeel z'n invloed heeft op de veiligheid. Want door die test (aanrijding van achter) kwamen ze erachter dat de bestuurder minder gewond was dan de bijrijder. De uitlaat neemt namelijk een deel van de sterkte voor z'n rekening
nooit geweten/verwacht quote:probeer je hem nu FWNK praktijken te ontlokken?
quote:Dan kun je een foto model zijn zoiets krijg je nog niet van me losOp woensdag 5 april 2006 16:45 schreef vlad het volgende:
[..]
probeer je hem nu FWNK praktijken te ontlokken?
quote:Ik heb geen idee waar je het over hebtOp woensdag 5 april 2006 16:45 schreef vlad het volgende:
[..]
probeer je hem nu FWNK praktijken te ontlokken?
quote:uitlaat onderdeel van de sterkte van een auto?Op woensdag 5 april 2006 16:44 schreef vlad het volgende:
tering, weer wat geleerd vandaag. kreeg net een papier onder ogen van een crashtest met een aardgasinstallatie in een vectra.
blijkt dat die auto's van tegenwoordig zo ontworpen zijn dat elk onderdeel z'n invloed heeft op de veiligheid. Want door die test (aanrijding van achter) kwamen ze erachter dat de bestuurder minder gewond was dan de bijrijder. De uitlaat neemt namelijk een deel van de sterkte voor z'n rekening
weer wat geleerd ja.quote:maar ik was ook niet echt nieuwsgierigOp woensdag 5 april 2006 16:46 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Dan kun je een foto model zijn zoiets krijg je nog niet van me los
kijk wel in de spiegel voor een ego-boost quote:Op woensdag 5 april 2006 16:48 schreef vlad het volgende:
[..]
maar ik was ook niet echt nieuwsgierig
Als ze het zo nodig willen weten mogen ze komen voelen quote:hihihihiOp woensdag 5 april 2006 16:43 schreef M5 het volgende:
[..]
anders roepen ze wel een paar verplegers om je vast te houden
nee, heb dunne aders
quote:wat zij zegt
quote:wees daar maar heel blij omOp woensdag 5 april 2006 16:47 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik heb geen idee waar je het over hebt
quote:dan binden ze je arm (als ze die gebruiken) wel ff een beetje af. worden je aders vanzelf wat groter.
quote:ik moest lachenOp woensdag 5 april 2006 16:45 schreef vlad het volgende:
[..]
probeer je hem nu FWNK praktijken te ontlokken?
quote:a la junksOp woensdag 5 april 2006 16:50 schreef M5 het volgende:
[..]
dan binden ze je arm (als ze die gebruiken) wel ff een beetje af. worden je aders vanzelf wat groter.
quote:over DCF3464.jpg en DCF3475.jpg die ik naar Neukia,nl heb gestuurdOp woensdag 5 april 2006 16:47 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik heb geen idee waar je het over hebt
quote:probeer het artikel op de site van AMT te vinden, maar lukt nog niet echtOp woensdag 5 april 2006 16:47 schreef M5 het volgende:
[..]
uitlaat onderdeel van de sterkte van een auto?
denk dat het komt omdat het pas vandaag gepubliceerd is, dus ze het eerst in de magazine zetten en pas later op de site quote:bestuurder is het belangrijksteOp woensdag 5 april 2006 16:44 schreef vlad het volgende:
tering, weer wat geleerd vandaag. kreeg net een papier onder ogen van een crashtest met een aardgasinstallatie in een vectra.
blijkt dat die auto's van tegenwoordig zo ontworpen zijn dat elk onderdeel z'n invloed heeft op de veiligheid. Want door die test (aanrijding van achter) kwamen ze erachter dat de bestuurder minder gewond was dan de bijrijder. De uitlaat neemt namelijk een deel van de sterkte voor z'n rekening
Daarom rij ik meestal
vriend van me net langsgweest (is fysio) had men voet gister verziekt met sporten, mag m anderhalf tot 2 weken niet echt gebruiken . quote:omg heb je die echt gekregen?Op woensdag 5 april 2006 16:51 schreef Hugster het volgende:
[..]
over DCF3464.jpg en DCF3475.jpg die ik naar Neukia,nl heb gestuurd
quote:Op woensdag 5 april 2006 16:51 schreef Hugster het volgende:
[..]
over DCF3464.jpg en DCF3475.jpg die ik naar Neukia,nl heb gestuurd
heb jij die daarheen gestuurd?
dat wist ik dan weer niet. quote:niet rijden dusOp woensdag 5 april 2006 16:51 schreef jozef444 het volgende:
hmzz fijn dan
en goed laten verzorgen
quote:vind het wel vreemd, ik denk eerder dat het een toevallige bijkomstigheid is dat de uitlaat de auto wat versterkt, dan dat ze de sterkte van een auto incl. uitlaat ontwerpen.Op woensdag 5 april 2006 16:51 schreef vlad het volgende:
[..]
probeer het artikel op de site van AMT te vinden, maar lukt nog niet echt
quote:Het is nu ik er over nadenk echt al een HELE tijd geleden dat ik ben meegereden met iemandOp woensdag 5 april 2006 16:51 schreef Mukie het volgende:
[..]
bestuurder is het belangrijkste
Daarom rij ik meestal
dat praat ik over aantal maanden denk ik
Terwijl ik elke dag in de auto zit
quote:Op woensdag 5 april 2006 16:51 schreef Hugster het volgende:
[..]
over DCF3464.jpg en DCF3475.jpg die ik naar Neukia,nl heb gestuurd
quote:mja heb m net al ingetaped, lopen en autorijden it is voor de komende 2 weken, niet fietsen niet motorrijdenOp woensdag 5 april 2006 16:52 schreef Mukie het volgende:
[..]
niet rijden dus
en goed laten verzorgen
alles dus niet doen waar je plezier aan hebt quote:ja
quote:JaOp woensdag 5 april 2006 16:52 schreef vlad het volgende:
[..]
heb jij die daarheen gestuurd?
Ik wilde wel van fwnk af hier, is prima gelukt
Dat weet ook verder vrijwel niemand
quote:denk dat ze daar zeker wel bewust van zijn, maar denk niet dat ze het echt gebruiken als ontwerppunt. want waarom nemen ze dan niet standaard een gesplitste uitlaat naar beide kanten? en denk dat het nogal een grillig deel is. mensen willen de uitlaat nog weleens vervangen door imitatie of een sportuitlaat. denk ook dat de ophangrubbers op zich een rol gaan spelen naarmate ze ouder worden. Dus leuk te weten dat een uitlaat als kreukelelement kan werken, maar niet echt iets om op te vertrouwenOp woensdag 5 april 2006 16:52 schreef M5 het volgende:
[..]
vind het wel vreemd, ik denk eerder dat het een toevallige bijkomstigheid is dat de uitlaat de auto wat versterkt, dan dat ze de sterkte van een auto incl. uitlaat ontwerpen.
quote:kort: FWNK had z'n leuter op de foto gezet en die zijn in "verkeerde" handen gekomen en op neukia geplaatst, samen met naaktfotos van yvonne en sindsdien komt FWNK hier niet meer
!quote:Houd je mondOp woensdag 5 april 2006 17:06 schreef Hugster het volgende:
we hebben het over gelekte foto's en daar heb je d'r hoor
! .quote:oh je wilt zeggen dat het toeval is?
quote:
quote:Ja!Op woensdag 5 april 2006 17:07 schreef Hugster het volgende:
[..]
oh je wilt zeggen dat het toeval is?
quote:nee je wordt ook beheurlijk ingedekt door de crewOp woensdag 5 april 2006 17:07 schreef ijsmeis het volgende:
Ik heb ze al heel lang niet meer gezien
quote:
!quote:she's a member of the familiaOp woensdag 5 april 2006 17:08 schreef Hugster het volgende:
[..]
nee je wordt ook beheurlijk ingedekt door de crew
*insert random corleone voice * quote:Ik zag het ja.Op woensdag 5 april 2006 17:08 schreef Hugster het volgende:
[..]
nee je wordt ook beheurlijk ingedekt door de crew
Ik had nog wel zo'n mooi stukje in GC geplaatst. En dan haalt buzzer het weg
. Googol, Jozef !En hugster dan ook maar
. quote:kutwijf, kleine lettersOp woensdag 5 april 2006 17:09 schreef ijsmeis het volgende:
EmVijf
En hugster dan ook maar
!quote:*zucht*
HALLLOOOO HUGSTER!!!
quote:Hai
!quote:
benieuwd of ze der morgen nog zullen zijn quote:Waag het eensOp woensdag 5 april 2006 17:13 schreef jozef444 het volgende:
[..]
!quote:Doei
!quote:Ja hebben ze je weer verwend joh?
quote:Het zijn exact dezelfde geworden.
quote:ik ben niet van de mac's dus je mag ze helemaal voor jezelf houden
baai mystery man
quote:jij balen
Of was het al okay?
quote:alsof je er ééntje af zou slaanOp woensdag 5 april 2006 17:15 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ik ben niet van de mac's dus je mag ze helemaal voor jezelf houden
baai mystery man
quote:Nou, als op de helft weer bijna geen software staat is het niet okay.
Dan kan de helft van de klas maar doorwerken en de andere helft moet maar zien.
School
.quote:Echte hollanders slaan nooit iets af
.quote:ik schijn half belg te zijnOp woensdag 5 april 2006 17:17 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Echte hollanders slaan nooit iets af
dus wie weet quote:belgenOp woensdag 5 april 2006 17:18 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ik schijn half belg te zijn
Doei
!quote:Doei
quote:
Bij brabant en limburg de grens trekken...grote sloot graven en dan gaan we fijn met de belgen verder
quote:néhOp woensdag 5 april 2006 17:30 schreef BaraCuda het volgende:
Eigenlijk kunnen we nederland wel gewoon gaan splitten he
Bij brabant en limburg de grens trekken...grote sloot graven en dan gaan we fijn met de belgen verder
gewoon onafhankelijk brabant eens rond gaan vragen aan elaxxx enzo hoe die friesen dat hebben gedaan , no id hoelang ben je weggeweest ? 
of deze? goed merk, Toyo banden. 400 euro meer.
ja ik weet het, jullie worden net zo ziek van al die velgen als ik...
quote:ik heb alles tot voor mijn post van dit topic gemist.Op woensdag 5 april 2006 18:16 schreef jozef444 het volgende:
Hey Bo
en ik heb gewoon geen trek om terug te lezen
quote:Weinig waard om terug te lezenOp woensdag 5 april 2006 18:20 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb alles tot voor mijn post van dit topic gemist.
en ik heb gewoon geen trek om terug te lezen
En persoonlijk vin ik de el cheapo's mooier dan die andere
alsof toyo zo fantastisch is
quote:Op woensdag 5 april 2006 18:18 schreef BoJo het volgende:
deze ? vage merk velg met vage merk banden maar el cheap
[afbeelding]
of deze? goed merk, Toyo banden. 400 euro meer.
[afbeelding]
ja ik weet het, jullie worden net zo ziek van al die velgen als ik...
Kan weer lekker als een idioot die opel door de bochten heen boeken quote:ik zeg toch... ik weet het
quote:daarom
quote:verrassend welOp woensdag 5 april 2006 18:35 schreef BoJo het volgende:
alleen van die el cheapos heb ik al 2x gebelt voor de maat, en ik zou al 2x terug gebelt worden maar niet dus
quote:eigenlijk niet
die Lenso's is bij mijn vertrouwde bandensuri hier om de hoek dus daar kan weinig fout gaan... alhoewel
Da's toch wel vet van internet weer
quote:Jean @ sensation 2002
en ik zit er nog serieus over na te denken ook quote:Ja maar dat scheelt ff een bak centen weerOp woensdag 5 april 2006 18:36 schreef BoJo het volgende:
[..]
eigenlijk niet
die Lenso's is bij mijn vertrouwde bandensuri hier om de hoek dus daar kan weinig fout gaan... alhoewel
Moet je je afvragen of je het dat wel waard vind.
quote:geef is
quote:ik heb ze van 2k2-2k4, van 2k5 vond ik het maar ruk
quote:ik heb alle sets en cd's van 2k3-2k5 maar als je dus die 2k2 shit ff kan fixen voor me is dat relaxedOp woensdag 5 april 2006 18:41 schreef Fugie het volgende:
[..]
ik heb ze van 2k2-2k4, van 2k5 vond ik het maar ruk
quote:NeeOp woensdag 5 april 2006 18:46 schreef jozef444 het volgende:
Hug, weet jij zo nog wat dingen af van oude S klasses 78 de w116 ?
Hoezo denk je dat?
quote:jij loopt hier met een merc. icon rond niet ik
ik dacht van goh misschien weet je nog wel wat meer quote:nee dat zijn allemaal grappen en grollenOp woensdag 5 april 2006 18:51 schreef jozef444 het volgende:
[..]
jij loopt hier met een merc. icon rond niet ik
quote:ik heb teveel gemist in die tijd dat ik hier weg wasOp woensdag 5 april 2006 18:52 schreef Hugster het volgende:
[..]
nee dat zijn allemaal grappen en grollen
in de tussentijd ga ik dalijk denk ik s ff een proefritje in die wagen maken
quote:Vol onderstuur de bocht door glijden bedoel je?Op woensdag 5 april 2006 18:28 schreef Fugie het volgende:
mijn goodyears plakken daarom wel aan de weg met dit weer
quote:Vol VOOp woensdag 5 april 2006 18:39 schreef jozef444 het volgende:
hmzz, krijg net de aanbieding of ik een ouwe benz aan wil schaffen
quote:6 cylinder is ook niet verkeerd
quote:Mercedes is kut prut
. die straight six reed wel lekker maar de rest van de wagen neh quote:huh heb je testrit gemaakt al?Op woensdag 5 april 2006 19:16 schreef jozef444 het volgende:
hmzz, niks voor mij zo'n auto
quote:Vriend van me stond hier al
hebben ff rondgereden maar had niet lang nodig om derachter te komen dat t niks voor mij was gaat niet echt hard hier
quote:Volvo!Op woensdag 5 april 2006 19:21 schreef jozef444 het volgende:
[..]
Vriend van me stond hier al
quote:alleen als het de bi-fuel is
quote:hopelijk ooit nog een keer een S60 oid
quote:was trouwens wel een gasbak die merc
quote:S60 R is niet te betalen manOp woensdag 5 april 2006 19:25 schreef jozef444 het volgende:
[..]
hopelijk ooit nog een keer een S60 oid
quote:S60 2.4T/2.5T is ook leuk, of een T-5.
quote:gewone s60 ben ik ook al tevreden mee hoor
quote:Ik ook ja dat interieurOp woensdag 5 april 2006 19:27 schreef jozef444 het volgende:
[..]
gewone s60 ben ik ook al tevreden mee hoor
quote:noem me gek maar die spaceball pook in die wagens
zo'n klein kloteonderdeel en ik vin m helemaal geweldig quote:mercOp woensdag 5 april 2006 19:25 schreef jozef444 het volgende:
[..]
was trouwens wel een gasbak die merc
ford en mercedes zijn de twee merken waar ik de schurft aan heb
daar kan zelfs gas niets aan veranderen
quote:Op woensdag 5 april 2006 19:30 schreef vlad het volgende:
[..]
merc
ford en mercedes zijn de twee merken waar ik de schurft aan heb
daar kan zelfs gas niets aan veranderen
nog enige reden ? vin t zelf nou ook niet echt de meest geweldige merken quote:merc: ik ben gewoon geen sterrenkijkerOp woensdag 5 april 2006 19:38 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ford: ze hebben jaguar
en gebruiken verouderde techniek... een nieuwe auto met stoterstangen. dat kan gewoon niet meer 
eenvoud in z'n mooiste vorm
quote:Dat was alleen op de Ka, nu zit er netjes een 8 klepper met een SOHC. Er zijn nog wel meer merken die met stoterstangen werken.Op woensdag 5 april 2006 19:40 schreef vlad het volgende:
[..]
merc: ik ben gewoon geen sterrenkijker
ford: ze hebben jaguar
quote:Op woensdag 5 april 2006 19:43 schreef M5 het volgende:
[..]
Dat was alleen op de Ka, nu zit er netjes een 8 klepper met een SOHC. Er zijn nog wel meer merken die met stoterstangen werken.
afschieten moet je ze
niet dat er iets tegen de techniek op zich is, maar elk zichzelf respecterende fabrikant moet toch op z'n minst met de tijd meegaan vind ik. inovatief zijn hoeft niet per se, maar zo achter de markt hobbelen zoals hun doen is wel het andere uiterste quote:ze verkopen die kaatjes met stoterstangetjes al jaren niet meer hoor.Op woensdag 5 april 2006 19:45 schreef vlad het volgende:
[..]
afschieten moet je ze
Ze hebben wel de directe injectie geprobeerd en weer afgeschaft, terwijl dat veel beter was imo.quote:al jaren zegt ieOp woensdag 5 april 2006 19:48 schreef M5 het volgende:
[..]
ze verkopen die kaatjes met stoterstangetjes al jaren niet meer hoor.
twee jaar geleden nog maar jij gaat vreemd
van bmw naar 4x4 doos quote:2 jaar is meervoud, dus jarenOp woensdag 5 april 2006 19:51 schreef vlad het volgende:
[..]
al jaren zegt ie
maar jij gaat vreemd
en bruut dat die vierkante 4x4 doos vanacht klonk
wat een techniek zeg 
quote:welke bak mag dat dan weer zijn?Op woensdag 5 april 2006 20:00 schreef vlad het volgende:
275 pk supercharged 2.6 L straight 6 met intercooler
quote:
dat is pas techniek
kijk dan, mooi toch quote:mwah.. doet niet veel meer dan een goed blok in een auto.Op woensdag 5 april 2006 20:04 schreef vlad het volgende:
[..]
dat is pas techniek
[afbeelding] kijk dan, mooi toch