PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nog een aantal zeer vette foto's
Switzerland - Air Force
Dassault Mirage III RS
USA - Air Force
Boeing RC-135S
Netherlands - Air Force
Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon
USA - Air Force
Rockwell B-1B Lancer
USA - Navy
Netherlands - Air Force
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon
Switzerland - Air Force
Dassault Mirage III RS
USA - Air Force
Boeing RC-135S
Netherlands - Air Force
Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon
USA - Air Force
Rockwell B-1B Lancer
USA - Navy
Netherlands - Air Force
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon
Ligt aan de foto. Die zijn gewoon wit.quote:Op zaterdag 8 april 2006 19:34 schreef Incolumis het volgende:
ligt het nou aan mij of zijn de landing gear bays van die demo F-16 beige geverfd?
V10
Buff... op naar de 100 jaar
Victor, britse bommenwerper
Tu-95 Bear... ik kom niet boven die banden uit. Hééél groot
Ouwe lijkkisten...
Pond Racer, een ontwerp van Burt Rutan. Nooit succesvol geworden vanwege koelingsproblemen, de motoren konden 1200 pk aan, maar kwamen nooit verder dan 500 pk (met ram-air die met 700 km/h op je inlaten pushed...) Uiteindelijk gecrashed.
Nemesis NXT, Reno-racer. Over de 500 km/h met 350 pk. Check die deur, ze hadden "wat" problemen met een klapperend landingsgestel @ 280 knots...
F-8F Bearcat "Rare Bear", een van de meest winnende air racers ooit. Zoals in een eerder topic al vermeld 5000+ pk's en over de 900 km/h gemiddeld
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Al eerder gepost, maar deze uit een andere hoek en nog lager.
St. Elmo's vuur. brrrrrrrrr
Soort gelijk kunstje al eerder gepost door andere fighters.
Bijna te ver doorgereden
St. Elmo's vuur. brrrrrrrrr
Soort gelijk kunstje al eerder gepost door andere fighters.
Bijna te ver doorgereden
Vermoedelijk geshopt
Laag met een, naar wat ik denk, motorzwever over het strand
Zeker geshopt
Tralalalala Die Dom Die Dom
schaduwen kunnen bedriegelijk zijn En vanwege die kenmerkende bobbel op de neus heb ik toch het vermoeden dat het een scheibe motorfalke isquote:Op maandag 10 april 2006 19:00 schreef RvdLinden het volgende:
tjek de schaduw van de 2e foto en je ziet dat het niet een klein vliegtuigje is!
En vanwege die kenmerkende bobbel op de neus heb ik toch het vermoeden dat het een scheibe motorfalke is
Tralalalala Die Dom Die Dom
St. Elmo's vuur is erg indrukwekkend. BIjna elke keer wel te zien als je de evenaar overgaat (rond de evenaar zitten altijd veel tropische buien).quote:Op maandag 10 april 2006 01:26 schreef Keiichi het volgende:
Al eerder gepost, maar deze uit een andere hoek en nog lager.
[afbeelding]
St. Elmo's vuur. brrrrrrrrr
[afbeelding]
Soort gelijk kunstje al eerder gepost door andere fighters.
[afbeelding]
Bijna te ver doorgereden
[afbeelding]
lelijke shop check die tafeltjesquote:Op dinsdag 11 april 2006 22:11 schreef Okkie_ het volgende:
[afbeelding]
Wat moet je hier voor hebben? Een rijbewijs of een brevet?
die is vreemd
quote:Op woensdag 12 april 2006 19:40 schreef itsontoday het volgende:
[..]
lelijke shop check die tafeltjes
Nu ziet ie er ook nog zo uit
Ook het onzinnige kan zinnig zijn!
Paar quotes van gesprekken tussen kisten en ATC'squote:Control tower to a 747: "United 329 heavy, your traffic is a Fokker, one o'clock, three miles, Eastbound."
United 239: "Approach, I've always wanted to say this.... I've got the little Fokker in sight."
One day the pilot of a Cherokee 180 was told by the tower to hold short of the active runway while a DC-8 landed. The DC-8 landed, rolled out, turned around, and taxied back past the Cherokee.
Some quick-witted comedian in the DC-8 crew got on the radio and said, "What a cute little plane. Did you make it all by yourself?"
The Cherokee pilot, not about to let the insult go by, came back with a real zinger: "I made it out of DC-8 parts. Another landing like yours and I'll have enough parts for another one."
Allegedly the German air controllers at Frankfurt Airport are renowned as a short-tempered lot. They, it is alleged, not only expect one to know one's gate parking location, but how to get there without any assistance from them. So it was with some amusement that we (a Pan Am 747) listened to the following exchange between Frankfurt ground control and a British Airways 747, call sign Speedbird 206.
Speedbird 206: "Frankfurt, Speedbird 206 clear of active runway."
Ground: "Speedbird 206 taxi to gate Alpha One-Seven."
The BA 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.
Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?"
Speedbird 206: "Stand by, Ground, I'm looking up our gate location now."
Ground (with quite arrogant impatience): "Speedbird 206, have you not been to Frankfurt before?"
Speedbird 206 (coolly): "Yes, twice in 1944, but it was dark ... and I didn't land."
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
quote:Op donderdag 13 april 2006 14:23 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Paar quotes van gesprekken tussen kisten en ATC's
heb je er meer?
Grof, welnee... deze is nog beschaafd. Net als deze:quote:Op donderdag 13 april 2006 15:06 schreef CittaR het volgende:
die 1e en 3e zijn erg leuk... 3e misschien beetje grof
Ergens in de jaren 80 vloog een duitse commuter (zeg: de Lufthansa variant op Cityhopper of zoiets) vanaf Hamburg of Bremen naar het zuiden. Zoals dat hoort na take-off nam de piloot contact op met de verkeersleiding: "Gute morgen RheinRadar, Lufthansa eins zwei vier, unterwegs nach München, fluglevel dreihundert, squawking sechs funf eins eins."
RheinRadar antwoorde keurig: "Lufthansa one two four, goodmorning, positive radar contact, please sqauwk four six one five , and for flight safety considerations: please speak in english."
Tot iedereen's verbazing bleef het Lufthansa toestel zich in het duits uitdrukken, alhoewel het zich keurig aan de in het Engels gegeven opdrachten (met herhaald verzoek om toch vooral engels te spreken) bleek te houden.
Blijkbaar werd het na drie keer de piloot te veel, en hij barstte uit over de radio:
<insert duits 'Allo 'Allo accent>
"Zis is Lufthansa 124, I am a German pilot, zitting in a German registered aircraft, flying from one german town to another german town, never leaving German airspace. Why do I have to speak in English?"
Het antwoord van een britse piloot duurde niet lang:
"Becuz' you lost the bloody war, guv'!"
Edit: als je Googlet op Air traffic control humor vind je er nog meer, zoals deze:
quote:In his book "Sled Driver", SR-71/Blackbird pilot Brian Shul writes: I'll always remember a certain radio exchange that occurred one day as Walt (my back-seater) and I were screaming across Southern California 13 miles high. We were monitoring various radio transmissions from other aircraft as we entered Los Angeles airspace.
Though they didn't really control us, they did monitor our movement across their scope. I heard a Cessna ask for a readout of its ground speed. "90 knots" Center replied. Moments later a Twin Beech inquired the same. "120 knots," Center answered.
We weren't the only ones proud of our ground speed that day...almost instantly an F-18 smugly transmitted, "Uh, Center, Dusty 52 requests ground speed readout."
There was a slight pause then the response, "525 knots on the ground, Dusty." Another silent pause. As I was thinking to myself how ripe a situation this was, I heard a familiar click of a radio transmission coming from my back-seater. It was at that precise moment I realized Walt and I had become a real crew for we were both thinking in unison.
"Center, Aspen 20, you got a ground speed readout for us?" There was a longer than normal pause... "Aspen, I show 1,742 knots." No further inquiries were heard on that frequency.
--------------------------------------------------------------------------------
In another famous SR-71 story, Los Angeles Center reported receiving a request for clearance to FL 60 (60,000 ft). The incredulous controller, with some disdain in his voice, asked "How do you plan to get up to 60,000 feet? The pilot (obviously a sled driver), responded, "We don't plan to go up to it, we plan to go down to it." He was cleared...
--------------------------------------------------------------------------------
There's a story about the military pilot calling for a priority landing because his single-engine jet fighter was running "a bit peaked." Air Traffic Control told the fighter jock that he was number two, behind a B-52 that had one engine shut down. "Ahhh" the fighter pilot remarked, "The dreaded Seven-Engine Approach...
--------------------------------------------------------------------------------
A student became lost during a solo cross-country flight. While attempting to locate the aircraft on radar, ATC asked, "What was your last known position?" Student: "When I was number one for takeoff."
[ Bericht 23% gewijzigd door RonaldV op 13-04-2006 16:40:50 ]
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Tower: "Aircraft on final, go around, aircraft on runway."quote:
Solo Student Pilot: "Roger" (Continues descent.)
Tower: "Aircraft, GO AROUND"
Student: "Roger" (Continues descent.)
Tower: (Screaming) "AIRCRAFT, GO AROUND!!"
Student: "Roger" (Continues descent.)
So, the student pilot plunks his airplane down on the numbers, taxies up tow here the twin is sitting in the middle of the runway, GOES AROUND it, and continues on to the taxiway.
Cessna: "Jones tower, Cessna 12345, student pilot, I am out of fuel."
Tower: "Roger Cessna 12345, reduce airspeed to best glide!! Do you have the airfield in sight?!?!!"
Cessna: "Uh...tower, I am on the south ramp; I just want to know where the fuel truck is."
A single agent was rebooking a long line of inconvenienced travelers. Suddenly an angry passenger pushed his way to the desk. He slapped his ticket down on the counter and said, "I HAVE to be on this flight and it has to be FIRST CLASS."
The agent replied, "I'm sorry sir. I'll be happy to try to help you, but I've got to help these folks first, and I'm sure we'll be able to work something out."
The passenger was unimpressed. He asked loudly, so that the passengers behind him could hear, "Do you have any idea who I am?"
Without hesitating, the gate agent smiled and grabbed her public address microphone.
"May I have your attention please?" she began, her voice bellowing throughout the terminal. "We have a passenger here at the gate WHO DOES NOT KNOW WHO HE IS. If anyone can help him find his identity, please come to the gate."
With the folks behind him in line laughing hysterically, the man glared at the United agent, gritted his teeth and swore "(Expletive) you. "Without flinching, she smiled and said, "I'm sorry, sir, but you'll have to stand in line for that, too."
The man retreated as the people in the terminal applauded loudly. Although the flight was canceled and people were late, they were no longer angry at United.
Heb er nog meer, ff copy-pasta van Airliners.net forum
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Why airplanes are better than women
-An airplane will kill you quick . . . a woman takes her time.
-Airplanes like to do it inverted.
-Airplanes can be turned on by a flick of a switch.
-An airplane does not get mad if you 'touch and go.'
-An airplane does not object to a preflight inspection.
-Airplanes come with manuals.
-Airplanes have strict weight and balance limits.
-You can fly an airplane any time of the month.
-Airplanes don't whine unless something is really wrong.
-Airplanes don't care about how many other airplanes you have flown.
-When flying, you and your airplane both arrive at the same time.
-Airplanes don't mind if you look at other airplanes, or if you buy airplane magazines.
-If your airplane is too loose, you can tighten it.
-It's always OK to use tie downs on your airplane.
-An airplane will kill you quick . . . a woman takes her time.
-Airplanes like to do it inverted.
-Airplanes can be turned on by a flick of a switch.
-An airplane does not get mad if you 'touch and go.'
-An airplane does not object to a preflight inspection.
-Airplanes come with manuals.
-Airplanes have strict weight and balance limits.
-You can fly an airplane any time of the month.
-Airplanes don't whine unless something is really wrong.
-Airplanes don't care about how many other airplanes you have flown.
-When flying, you and your airplane both arrive at the same time.
-Airplanes don't mind if you look at other airplanes, or if you buy airplane magazines.
-If your airplane is too loose, you can tighten it.
-It's always OK to use tie downs on your airplane.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Is echt heb er een movie clip van.quote:Op maandag 10 april 2006 18:37 schreef YellowLedbetter het volgende:
[afbeelding]
Vermoedelijk geshopt
vjennegast zet ff je bril opquote:Op woensdag 5 april 2006 00:01 schreef VjenneKloetn het volgende:
[..]
Vuurt die nu ook nog eens een raket af of lijkt dat zo
Check z'n linkervleugel.
Posten!quote:Op donderdag 13 april 2006 16:55 schreef Flyingdutchman het volgende:
[..]
Is echt heb er een movie clip van.
Ja alleen de velgen zitten er niet aan vast, maar staan er gewoon naast lijkt het wel.quote:Op woensdag 12 april 2006 19:45 schreef Okkie_ het volgende:
[..]
[afbeelding]
Nu ziet ie er ook nog zo uit
Ook leuk wonen bij vliegveld Zaventem (Brussel). Er zit nog wel een dak op het huis, maar hoe lang nog ??
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=lowflyer.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=lowflyer.wmv
Wat zijn we aan het doen ???
Ja die aflevering van Kopspijkers was lachen. Kwam elke 8 minuten ofzo een vliegtuig zo laag overvliegen.
Maakte die kerel niet uit. Hoorde die zijn vrouw ook niet zo vaak zeuren
Maakte die kerel niet uit. Hoorde die zijn vrouw ook niet zo vaak zeuren
Lol! En dan die mensen bij Schiphol zeuren over geluidsoverlast! Wel lekker hoor zo'n A340 ff vlak over je dak!!quote:Op zondag 16 april 2006 22:03 schreef VjenneKloetn het volgende:
Ja die aflevering van Kopspijkers was lachen. Kwam elke 8 minuten ofzo een vliegtuig zo laag overvliegen.
Maakte die kerel niet uit. Hoorde die zijn vrouw ook niet zo vaak zeuren
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Die laatste.quote:Op donderdag 13 april 2006 14:23 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Paar quotes van gesprekken tussen kisten en ATC's
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Madonna - Pushquote:Op vrijdag 21 april 2006 19:32 schreef eL. het volgende:
Weet iemand wat de titel en artiest is van de muziek achter The Chase ??
Wat zijn we aan het doen ???
Bedankt, achteraf denk ik 'ja'.quote:Op zaterdag 22 april 2006 09:38 schreef Oom_Agent het volgende:
Madonna - Push
|
(Edit: al heb ik wel mijn twijfels of de foto echt is)
de volgende 2 foto's zijn wat groter van formaat dus ik geef maar even een linkje,
als eerste deze F-16 boven New York net na de Ramp op 11 september, heel bijzonder
http://www.xs4all.nl/~knm(...)ove%20New%20York.jpg
en als 2e deze F117 nighthawk met een stoere politie auto ervoor, leuk als wallpaper trouwens
http://www.xs4all.nl/~knmg0243/Fotos/Highway%20patrol.jpg
|(Edit: al heb ik wel mijn twijfels of de foto echt is)
de volgende 2 foto's zijn wat groter van formaat dus ik geef maar even een linkje,
als eerste deze F-16 boven New York net na de Ramp op 11 september, heel bijzonder
http://www.xs4all.nl/~knm(...)ove%20New%20York.jpg
en als 2e deze F117 nighthawk met een stoere politie auto ervoor, leuk als wallpaper trouwens
http://www.xs4all.nl/~knmg0243/Fotos/Highway%20patrol.jpg
Wat zeg ie?
Het plaatje ziet er vrij schilderachtig uit.quote:Op vrijdag 28 april 2006 14:44 schreef Joostve het volgende:
[afbeelding]|
(Edit: al heb ik wel mijn twijfels of de foto echt is)
de volgende 2 foto's zijn wat groter van formaat dus ik geef maar even een linkje,
als eerste deze F-16 boven New York net na de Ramp op 11 september, heel bijzonder
http://www.xs4all.nl/~knm(...)ove%20New%20York.jpg
en als 2e deze F117 nighthawk met een stoere politie auto ervoor, leuk als wallpaper trouwens
http://www.xs4all.nl/~knmg0243/Fotos/Highway%20patrol.jpg
Maar apache toestellen laten ze vaak zat zo laag vliegen Niemand die je op de radar ziet
Als je eens in het bos loopt kun je bv ook dit te zien krijgen:
|
|
