Vanmiddag weer een paar medelanders tegen gekomen. 2 man sterk op een scooter die minstens 70km/h ging. en mij op een smal fietspad even inhaalde. Onder luid getoeter moest een ieder maar aan de kant voor die bupatihs.
ik pleit voor strengere regels, indien men gepakt wordt met opgevoerde rommel, scootah afpakken en in de shredder.
quote:dat mag je zomaar niet zeggen op dit (s)linkse forum, dus ik hou me maar weer stil.Op zaterdag 25 maart 2006 15:39 schreef Repeat het volgende:
En terugsturen naar hun eigen land!
[ Bericht 100% gewijzigd door S1nn3rz op 25-03-2006 15:42:22 ]
quote:wat hebben ze daar nog aan een vershredderde scooter dan?Op zaterdag 25 maart 2006 15:39 schreef Repeat het volgende:
En terugsturen naar hun eigen land!
quote:Geen idee, maar het is het proberen waard!Op zaterdag 25 maart 2006 15:43 schreef Adelante het volgende:
[..]
wat hebben ze daar nog aan een vershredderde scooter dan?
quote:een ongeluk bij 40 kilometer per uur kun je nog overleven. Dat is bij 90km/h wel anders.Op zaterdag 25 maart 2006 15:45 schreef 14.gif het volgende:
De regels voor bromfietsen zijn belachelijk, laat ze gewoon 90 rijden, en op de weg.. en dan gewoon streng de regels handhaven, maar het is echt dodelijk irritant om nu als bromfiets-berijder je aan de regels proberen te houden
quote:wat is je punt?Op zaterdag 25 maart 2006 15:46 schreef S1nn3rz het volgende:
een ongeluk bij 40 kilometer per uur kun je nog overleven. Dat is bij 90km/h wel anders.
quote:En aangezien de meesten binnen de bebouwde kom rijden is het maar 30 km/uOp zaterdag 25 maart 2006 15:46 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
een ongeluk bij 40 kilometer per uur kun je nog overleven. Dat is bij 90km/h wel anders.
quote:Het zou natuurlijk zonde zijn als een mooie jongedame daar het slachtoffer van zou worden.
quote:Hangt helemaal van het ongeluk af...Op zaterdag 25 maart 2006 15:46 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
een ongeluk bij 40 kilometer per uur kun je nog overleven. Dat is bij 90km/h wel anders.
quote:Ook zo'n onzinregel, laat ze gewoon met het verkeer meerijden...Op zaterdag 25 maart 2006 15:47 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
En aangezien de meesten binnen de bebouwde kom rijden is het maar 30 km/u
quote:Al zo'n Anita daar niet zelf over na kan denken, verdient ze niet beter!Op zaterdag 25 maart 2006 15:47 schreef S1nn3rz het volgende:
Het zou natuurlijk zonde zijn als een mooie jongedame daar het slachtoffer van zou worden.
quote:Dat denk ik niet. De kansen om te overleven bij 90km/h worden dusdanig klein dat we de onervaren bestuurders maar in bescherming moeten nemen.Op zaterdag 25 maart 2006 15:47 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Hangt helemaal van het ongeluk af...
quote:right.Op zaterdag 25 maart 2006 15:47 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Hangt helemaal van het ongeluk af...
quote:Ik zie maar weinig scooters die gewoon netjes 30 rijden.Op zaterdag 25 maart 2006 15:48 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Ook zo'n onzinregel, laat ze gewoon met het verkeer meerijden...
Hier ligt een schone taak voor de elitetroepen van Mr. Spee.
quote:Wat dat betreft ben ik het met je eens. Ik vind wel dat scooters/brommers 55 km/u zouden moeten kunnen en dan gewoon alleen op de weg (binnen de bebouwde kom) En dan vooral nu met de nummerborden ook flitsen en strenger controleren. Moet niet zo moeilijk zijn lijkt mij.Op zaterdag 25 maart 2006 15:48 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Ook zo'n onzinregel, laat ze gewoon met het verkeer meerijden...
Gooi er dan ook nog een technische controle aan ieder jaar en misschien gaat het nog ergens op lijken.
ik ben weer weg
quote:Daar zeg je wel wat. Elke automobilist die ook maar 5 km te hard rijdt weten ze te vinden, maar het merendeel van al dat scootertuig rijdt gewoon onbestraft zo hardOp zaterdag 25 maart 2006 15:49 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik zie maar weinig scooters die gewoon netjes 30 rijden.
Hier ligt een schone taak voor de elitetroepen van Mr. Spee.
quote:kan het topic nu dicht dan?Op zaterdag 25 maart 2006 15:50 schreef S1nn3rz het volgende:
Nou ja, ze doen ook maar
ik ben weer weg
je ergert je er niet meer aan?
en je gaat toch weg?
quote:een slotje van adelante is nooit erg,Op zaterdag 25 maart 2006 15:51 schreef Adelante het volgende:
[..]
kan het topic nu dicht dan?
je ergert je er niet meer aan?
en je gaat toch weg?
eerder lief dat is het frappante
quote:Jezus, moet je zonodig een slotje plaatsenOp zaterdag 25 maart 2006 15:51 schreef Adelante het volgende:
[..]
kan het topic nu dicht dan?
je ergert je er niet meer aan?
en je gaat toch weg?
Heb je je quota nog niet gehaald?quote:OnzinOp zaterdag 25 maart 2006 15:51 schreef Repeat het volgende:
[..]
Daar zeg je wel wat. Elke automobilist die ook maar 5 km te hard rijdt weten ze te vinden, maar het merendeel van al dat scootertuig rijdt gewoon onbestraft zo hard
quote:ik heb een toet, toet, scooterOp zaterdag 25 maart 2006 15:52 schreef S1nn3rz het volgende:
een slotje van adelante is nooit erg,
eerder lief dat is het frappante
quote:Mijn quotum is minstens iedere dag slotjes in andere subfora plaatsen inderdaadOp zaterdag 25 maart 2006 15:52 schreef Herkauwer het volgende:
Jezus, moet je zonodig een slotje plaatsen
. Scooters lopen standaard al iets van 80, voordat ze naar Nederland worden gebracht en begrensd worden quote:Een kwestie van vraag en aanbod zekerOp zaterdag 25 maart 2006 15:53 schreef Adelante het volgende:
[..]
Mijn quotum is minstens iedere dag slotjes in andere subfora plaatsen inderdaad
quote:wij praten wel verder als je met je beugelbekkie met maar 70Op zaterdag 25 maart 2006 15:54 schreef Forcefuzz het volgende:
70
tegen een boom aan gaat. 
quote:Maar ik heb helemaal geen beugel en waarom zou ik tegen een boom aanrijden? Dat ik 70 kan wil niet zeggen dat ik niet kan uitkijkenOp zaterdag 25 maart 2006 15:55 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
wij praten wel verder als je met je beugelbekkie met maar 70
.quote:nee man, totale willekeur, da's het leukste!Op zaterdag 25 maart 2006 15:55 schreef Herkauwer het volgende:
Een kwestie van vraag en aanbod zeker
quote:Misschien moet je wel eens uitwijken omdat een ander niet oplet.Op zaterdag 25 maart 2006 15:58 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Maar ik heb helemaal geen beugel en waarom zou ik tegen een boom aanrijden? Dat ik 70 kan wil niet zeggen dat ik niet kan uitkijken
quote:Ja? Dan doe ik dat toch? Ik rijd niet altijd 70.Op zaterdag 25 maart 2006 15:58 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Misschien moet je wel eens uitwijken omdat een ander niet oplet.
quote:Laat eens zien dan?Op zaterdag 25 maart 2006 15:58 schreef Adelante het volgende:
[..]
nee man, totale willekeur, da's het leukste!
quote:Ja? en misschien staat daar dan een boom? Je zult dus maar net 70 rijden en uit moeten wijken omdat een ander niet goed uitkijkt.Op zaterdag 25 maart 2006 16:00 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Ja? Dan doe ik dat toch? Ik rijd niet altijd 70.
Maar goed, ga vooral de stoere breezah uithangen en lekker 90 rijden. want 70 is immers niet stoer genoeg.
quote:Als dat het argument is dan heeft het niets met de wegervaring te maken.... dan moet je dus gewoon al het verkeerd 40 laten rijden...Op zaterdag 25 maart 2006 15:58 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Misschien moet je wel eens uitwijken omdat een ander niet oplet.
quote:70 is wel stoer genoeg, maar niet snel genoegOp zaterdag 25 maart 2006 16:01 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ja? en misschien staat daar dan een boom? Je zult dus maar net 70 rijden en uit moeten wijken omdat een ander niet goed uitkijkt.
Maar goed, ga vooral de stoere breezah uithangen en lekker 90 rijden. want 70 is immers niet stoer genoeg.
quote:Het grote IJsmeis-fantopic
quote:Neen, aangezien je in een auto bescherming geniet van een kooi, airbags en meer van die rommel.Op zaterdag 25 maart 2006 16:01 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Als dat het argument is dan heeft het niets met de wegervaring te maken.... dan moet je dus gewoon al het verkeerd 40 laten rijden...
Op een brommer heb je dat niet. Vandaar dat de maximum snelheid lager ligt.
quote:Dus je vind dat je op de motor ook niet harder dan 40 mag?Op zaterdag 25 maart 2006 16:03 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Neen, aangezien je in een auto bescherming geniet van een kooi, airbags en meer van die rommel.
Op een brommer heb je dat niet. Vandaar dat de maximum snelheid lager ligt.
quote:Dus dan zou je met een motor ook maar 40 mogen? Je hebt daar namelijk ook geen bescherming...Op zaterdag 25 maart 2006 16:03 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Neen, aangezien je in een auto bescherming geniet van een kooi, airbags en meer van die rommel.
Op een brommer heb je dat niet. Vandaar dat de maximum snelheid lager ligt.
quote:Wat een klasse hoor! Actie en spectakel!
quote:j daar merk je niks van, maar straks moet ik achter de schermen weer op het matje komenOp zaterdag 25 maart 2006 16:04 schreef Herkauwer het volgende:
Wat een klasse hoor! Actie en spectakel!
quote:Voordat je een motor mag besturen heb je tig lessen moeten volgen, en een examen moeten afleggen waarin je heel duidelijk wordt gemaakt hoe kwetsbaar je bent.Op zaterdag 25 maart 2006 16:03 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Dus je vind dat je op de motor ook niet harder dan 40 mag?
Daarnaast hebben de meeste motorrijders al een rijbevoegdheid voor een auto, en hebben ze al de nodige kilometers ervaring.
quote:Alweer! Nou, mocht je nog een getuige nodig hebben roep maar hoor! Er zijn ook users die wel houden van een mod met ballenOp zaterdag 25 maart 2006 16:05 schreef Adelante het volgende:
[..]
j daar merk je niks van, maar straks moet ik achter de schermen weer op het matje komen
quote:Ja, maar dan kan het nog zo zijn dat je moet uitwijken en tegen een boom aanrijdt. Dat je ervaring hebt en lessen hebt gevolgd en een examen hebt moeten afleggen wil nog niet zeggen dat je beschermd bent. Daar komt ook nog bij dat je met een motor nog veel harder gaat als een scooter.Op zaterdag 25 maart 2006 16:05 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Voordat je een motor mag besturen heb je tig lessen moeten volgen, en een examen moeten afleggen waarin je heel duidelijk wordt gemaakt hoe kwetsbaar je bent.
Daarnaast hebben de meeste motorrijders al een rijbevoegdheid voor een auto, en hebben ze al de nodige kilometers ervaring.
quote:Inderdaad, maar vergeet niet dat een motorrijder in de meeste gevallen een leren pak aan heeft om zichzelf te beschermen bij een ongeval. Tevens zijn de meeste valhelmen vaak van een iets andere kwaliteit dan de helmen die bestuurders van bromfietsen dragen, als ze die al dragen. Want het is natuurlijk niet stoer om met je platte waxhoofdje bij je matties aan te komen.Op zaterdag 25 maart 2006 16:07 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Ja, maar dan kan het nog zo zijn dat je moet uitwijken en tegen een boom aanrijdt. Dat je ervaring hebt en lessen hebt gevolgd en een examen hebt moeten afleggen wil nog niet zeggen dat je beschermd bent. Daar komt ook nog bij dat je met een motor nog veel harder gaat als een scooter.
quote:Niet iedereen is zo'n mongool die op een scooter rijdt alsof ie een epileptische aanval heeft, en geen helm draagt. Motorrijders hebben idd betere bescherming, maar zij rijden vaak ook meer als 120 km/h, terwijl ik met m'n scooter "maar" 70 ga.Op zaterdag 25 maart 2006 16:10 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Inderdaad, maar vergeet niet dat een motorrijder in de meeste gevallen een leren pak aan heeft om zichzelf te beschermen bij een ongeval. Tevens zijn de meeste valhelmen vaak van een iets andere kwaliteit dan de helmen die bestuurders van bromfietsen dragen, als ze die al dragen. Want het is natuurlijk niet stoer om met je platte waxhoofdje bij je matties aan te komen.
quote:Juist, maar ga jij maar even liggen met je spijkerbroek met 70 km/h. Ik denk dat je je botten kunt gaan bekijken, want vlees zal er niet meer aan je zitten.Op zaterdag 25 maart 2006 16:13 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Niet iedereen is zo'n mongool die op een scooter rijdt alsof ie een epileptische aanval heeft, en geen helm draagt. Motorrijders hebben idd betere bescherming, maar zij rijden vaak ook meer als 120 km/h, terwijl ik met m'n scooter "maar" 70 ga.
quote:Nou, dat denk ik niet. Een vriend van me is wel eens gevallen met z'n scooter omdat een fietser niet uit z'n doppen keek en het fietspad te small was, en hij reed 65 maar had er niks aan overgehouden.Op zaterdag 25 maart 2006 16:14 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Juist, maar ga jij maar even liggen met je spijkerbroek met 70 km/h. Ik denk dat je je botten kunt gaan bekijken, want vlees zal er niet meer aan je zitten.
quote:Nou kijk, in principe is het niet te smal, maar als er een groep fietsers op rijdt wel.Op zaterdag 25 maart 2006 16:17 schreef Acryl het volgende:
wie rijd er dan ook 65 op een te smal fietspad
quote:Dan heeft ie geluk gehad.Op zaterdag 25 maart 2006 16:16 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Nou, dat denk ik niet. Een vriend van me is wel eens gevallen met z'n scooter omdat een fietser niet uit z'n doppen keek en het fietspad te small was, en hij reed 65 maar had er niks aan overgehouden.
Maar goed, aangezien alle scooterrijders denken dat ze zo geweldig kunnen rijden stel ik het volgende voor:
Indien je geen rijbewijs hebt en je bent bestuurder van een scooter, je raakt betrokken bij een ongeluk met te hoge snelheid en je schuld is bewezen dan pleit ik voor een ontzegging van de toekomstige rijbevoegdheid van motorvoertuigen tot je 21e.
Heb je al een rijbewijs en je bent bestuurder van een scooter, dan direct invorderen en laat de officier van justitie maar bepalen wat er gaat gebeuren.
Hetzelfde geldt voor mensen die met drank, drugs, zware medicijnen of een veel te hoge snelheid aan het verkeer deelnemenen een ongeval veroorzaken.
quote:Zullen we de scooterrijders met een autorijbewijs dan maar niet meer pesten en gewoon met rust laten dus onbegrenst 50cc en met 55 met het verkeer mee??Op zaterdag 25 maart 2006 16:05 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Daarnaast hebben de meeste motorrijders al een rijbevoegdheid voor een auto, en hebben ze al de nodige kilometers ervaring.
quote:Nou, ik zal het hele verhaal dan maar eens gaan vertellen. Er is een fietspad. Daar kun je met 1 scooter en 2 fietsers langs elkaar rijden. Maar toen kwam er een fietser aan die 2 fietsers wilde inhalen, maar die vriend kwam er net aanrijden. Dus die moest half in de berm gaan rijden, maar hij raakte de fietser nog wel waardoor z'n stuur omklapte en toen viel hij.Op zaterdag 25 maart 2006 16:19 schreef Acryl het volgende:
hoezo is t dan hun fout, dat hij op zijn plaat gaat?
quote:Nee, aangezien de controles daarop teveel mankracht zou eisen van het politieapparaat.Op zaterdag 25 maart 2006 16:22 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Zullen we de scooterrijders met een autorijbewijs dan maar niet meer pesten en gewoon met rust laten dus onbegrenst 50cc en met 55 met het verkeer mee??
Accepteer gewoon dat je binnen de bebouwde kom 30 mag, en er buiten 40. Staat dat je niet aan dan koop je ofwel een goede fiets, of je spaart even door en je gaat voor je rijbewijs.
quote:Dat is dan juist makkelijker te controleren aangezien ze gewoon met de auto's mee rijden.Op zaterdag 25 maart 2006 16:24 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nee, aangezien de controles daarop teveel mankracht zou eisen van het politieapparaat.
Accepteer gewoon dat je binnen de bebouwde kom 30 mag, en er buiten 40. Staat dat je niet aan dan koop je ofwel een goede fiets, of je spaart even door en je gaat voor je rijbewijs.
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 16:26 schreef Adelante het volgende:
wat ben ik blij dat ik deze niet zo maar heb gesloten
quote:HuldeOp zaterdag 25 maart 2006 16:26 schreef Adelante het volgende:
wat ben ik blij dat ik deze niet zo maar heb gesloten
quote:Ja, maar dat doen de josti's zonder rijbewijs ook. dus staande houden is de enige optie.Op zaterdag 25 maart 2006 16:27 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Dat is dan juist makkelijker te controleren aangezien ze gewoon met de auto's mee rijden.
quote:Dat kost niets meer aan extra mankracht. Er zijn nu gele en oranje plaatjes. Daar kunnen best nog groene plaatjes bij voor zo'n nieuwe categorie.Op zaterdag 25 maart 2006 16:24 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nee, aangezien de controles daarop teveel mankracht zou eisen van het politieapparaat.
Accepteer gewoon dat je binnen de bebouwde kom 30 mag, en er buiten 40. Staat dat je niet aan dan koop je ofwel een goede fiets, of je spaart even door en je gaat voor je rijbewijs.
wat mij betreft worden ook gelijk snorscooters afgeschaft want om met 25 km/u op een apparaat te rijden dat voor 80 ontworpen is is natuurlijk vragen om problemen
quote:Die plaatjes kun je gewoon verwisselen. dus dat is geen echte controle.Op zaterdag 25 maart 2006 16:27 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Dat kost niets meer aan extra mankracht. Er zijn nu gele en oranje plaatjes. Daar kunnen best nog groene plaatjes bij voor zo'n nieuwe categorie.
wat mij betreft worden ook gelijk snorscooters afgeschaft want om met 25 km/u op een apparaat te rijden dat voor 80 ontworpen is is natuurlijk vragen om problemen
Mensen met een rijbewijs kunnen beter op een motorscooter gaan rijden.
quote:als ie rustiger had gereden had ie gewoon op tijd kunnen stoppen hoorOp zaterdag 25 maart 2006 16:22 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Nou, ik zal het hele verhaal dan maar eens gaan vertellen. Er is een fietspad. Daar kun je met 1 scooter en 2 fietsers langs elkaar rijden. Maar toen kwam er een fietser aan die 2 fietsers wilde inhalen, maar die vriend kwam er net aanrijden. Dus die moest half in de berm gaan rijden, maar hij raakte de fietser nog wel waardoor z'n stuur omklapte en toen viel hij.
quote:Dat zou wel een mooie regel zijn. Mits de standaard snelheid van verhoogt wordt, en we niet telkens van fietspad naar gewone weg, fietspad, gewone weg moeten gaan wisselen.Op zaterdag 25 maart 2006 16:22 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Dan heeft ie geluk gehad.
Maar goed, aangezien alle scooterrijders denken dat ze zo geweldig kunnen rijden stel ik het volgende voor:
Indien je geen rijbewijs hebt en je bent bestuurder van een scooter, je raakt betrokken bij een ongeluk met te hoge snelheid en je schuld is bewezen dan pleit ik voor een ontzegging van de toekomstige rijbevoegdheid van motorvoertuigen tot je 21e.
Heb je al een rijbewijs en je bent bestuurder van een scooter, dan direct invorderen en laat de officier van justitie maar bepalen wat er gaat gebeuren.
Hetzelfde geldt voor mensen die met drank, drugs, zware medicijnen of een veel te hoge snelheid aan het verkeer deelnemenen een ongeval veroorzaken.
quote:Ik denk, ik post uit fatsoen nog even door tot het slotje, maar nee hoorOp zaterdag 25 maart 2006 16:26 schreef Adelante het volgende:
wat ben ik blij dat ik deze niet zo maar heb gesloten
quote:Dat "wisselprobleem" speelt ook bij snorfietsen en daar wordt het risico daarop ook geaccepteerd.Op zaterdag 25 maart 2006 16:29 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Die plaatjes kun je gewoon verwisselen. dus dat is geen echte controle.
Mensen met een rijbewijs kunnen beter op een motorscooter gaan rijden.
En met de gekleurde kentekenplaat is dat gelijk helemaal uit de wereld
quote:die snelheid is ontstaan uit eerdere ervaringen. de snelheid kan best omhoog maar je levenskansen bij een ongeval nemen af, en daar wil de overheid je voor behoeden.Op zaterdag 25 maart 2006 16:30 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Dat zou wel een mooie regel zijn. Mits de standaard snelheid van verhoogt wordt, en we niet telkens van fietspad naar gewone weg, fietspad, gewone weg moeten gaan wisselen.
quote:Die snelheid is uit de tijd van mobyletjes, toen niemand nog ooit van een schijfrem op een brommer had gehoord.Op zaterdag 25 maart 2006 16:31 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
die snelheid is ontstaan uit eerdere ervaringen. de snelheid kan best omhoog maar je levenskansen bij een ongeval nemen af, en daar wil de overheid je voor behoeden.
quote:Scooters mogen nu maar 40. Het is echt verrekte irritant als je met 40 maar op de gewone weg kan rijden. Al die auto's zitten je op te jagen en dan rijd je al zo ver mogelijk naar rechts snijden ze je nog af. Als je de max snelheid van scooters verhoogt heb je die problemen al niet, en ik weet zeker dat veel scooterrijders zich dan ook beter aan de regels gaan houden. En je levenskansen nemen wel af, maar in Italië rijden ze allemaal nog harder maar volgens mij zijn er daar niet veel meer ongevallen.Op zaterdag 25 maart 2006 16:31 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
die snelheid is ontstaan uit eerdere ervaringen. de snelheid kan best omhoog maar je levenskansen bij een ongeval nemen af, en daar wil de overheid je voor behoeden.
quote:Nou ik zal het nog 1 keer zeggen dan: Pak je brommer en rij frontaal tegen een auto aan met laten we zeggen, 40 km/h. je zult zien dat je het verhaal kunt navertellen.Op zaterdag 25 maart 2006 16:33 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Die snelheid is uit de tijd van mobyletjes, toen niemand nog ooit van een schijfrem op een brommer had gehoord.
Probeer het nog een keer met 70km.h. Je levenskansen nemen af, het zou zelfs zo kunnen zijn dat je het niet na kunt vertellen.
dat heeft niets met schijfremmen en dergelijke te maken.
Omdat ik ABS en airbags rondom op mijn auto zou hebben wil niet zeggen dat de overheid de maximumsnelheid gaat verhogen. Er zijn immers ook nog oldtimers of oudere autos die deze voorzieningen niet hebben.
Zo ook met bromfietsen, er zullen hier of daar altijd nog wat oudjes rondrijden. Die moet je dan dezelfde rechten geven.
Ik pleit voor een jaarlijkse APK voor bromfietsen, waarbij streng wordt gelet op vermogen. Indien deze te hoog staat afgesteld, dan is het direct afstellen of inbeslagname.
quote:Mijn ervaring met bromfietsers is toch iets anders. de meeste die ik tegenkom denken dat de hele weg van hen is, en omdat ze iets sneller kunnen denken ze overal te kunnen inhalen met alle gevolgen van dien. indien een automobilist je zou hebben afgesneden laat dat zien dat hij op dat moment te weinig rekening houdt met de andere weggebruikers.Op zaterdag 25 maart 2006 16:35 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Scooters mogen nu maar 40. Het is echt verrekte irritant als je met 40 maar op de gewone weg kan rijden. Al die auto's zitten je op te jagen en dan rijd je al zo ver mogelijk naar rechts snijden ze je nog af. Als je de max snelheid van scooters verhoogt heb je die problemen al niet, en ik weet zeker dat veel scooterrijders zich dan ook beter aan de regels gaan houden. En je levenskansen nemen wel af, maar in Italië rijden ze allemaal nog harder maar volgens mij zijn er daar niet veel meer ongevallen.
Maar goed, bromfietsers jagen mij vaak genoeg de stuipen op het lijf.
quote:bron?Op zaterdag 25 maart 2006 16:35 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
maar volgens mij zijn er daar niet veel meer ongevallen.
quote:Ja, maar dat is met alle weggebruikers zo. Wat jij als automobilist goed denkt te doen, schrikt iemand anders misschien af, datzelfde geldt voor scooterrijders.Op zaterdag 25 maart 2006 16:40 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Mijn ervaring met bromfietsers is toch iets anders. de meeste die ik tegenkom denken dat de hele weg van hen is, en omdat ze iets sneller kunnen denken ze overal te kunnen inhalen met alle gevolgen van dien. indien een automobilist je zou hebben afgesneden laat dat zien dat hij op dat moment te weinig rekening houdt met de andere weggebruikers.
Maar goed, bromfietsers jagen mij vaak genoeg de stuipen op het lijf.
quote:
quote:Op zaterdag 25 maart 2006 16:35 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
volgens mij zijn er daar niet veel meer ongevallen.
quote:Nee hoor, dat heeft met algemene regels te maken. als een ieder zich gewoon aan de voorschriften en regels houdt is er niets aan de hand.Op zaterdag 25 maart 2006 16:42 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Ja, maar dat is met alle weggebruikers zo. Wat jij als automobilist goed denkt te doen, schrikt iemand anders misschien af, datzelfde geldt voor scooterrijders.
bromfietsers anticiperen mij gewoon te weinig, en dat heeft met niks anders te maken dan rij ervaring.
quote:Al eens in een grote Aziatische stad geweest?Op zaterdag 25 maart 2006 16:42 schreef Repeat het volgende:
In italie rijden ze namelijk als malloten. Echt alsof ze allemaal zo snel mogelijk dood willen.
quote:Niet iedereen houdt zich aan de regels, en niet alleen bromfietsers anitiperen te weinig. Het is voor scooterrijders en automobilisten precies hetzelfde, alleen rijd jij in een auto en (wil) zie je niet wat jij zelf/anderen misschien wel allemaal niet fout doet.Op zaterdag 25 maart 2006 16:43 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nee hoor, dat heeft met algemene regels te maken. als een ieder zich gewoon aan de voorschriften en regels houdt is er niets aan de hand.
bromfietsers anticiperen mij gewoon te weinig, en dat heeft met niks anders te maken dan rij ervaring.
quote:gelukkig niet.Op zaterdag 25 maart 2006 16:45 schreef Adelante het volgende:
[..]
Al eens in een grote Aziatische stad geweest?
quote:Rond 1985 is met dezelfde argumentatie als ik gebruikte de maximum snelheid voor auto's van 100 naar 120 gegaan. Het percentage auto's dat die snelheid wel kon halen maar waarbij dat niet verantwoord was was dermate klein geworden dat het als acceptabel gezien werd.Op zaterdag 25 maart 2006 16:37 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nou ik zal het nog 1 keer zeggen dan: Pak je brommer en rij frontaal tegen een auto aan met laten we zeggen, 40 km/h. je zult zien dat je het verhaal kunt navertellen.
Probeer het nog een keer met 70km.h. Je levenskansen nemen af, het zou zelfs zo kunnen zijn dat je het niet na kunt vertellen.
dat heeft niets met schijfremmen en dergelijke te maken.
Omdat ik ABS en airbags rondom op mijn auto zou hebben wil niet zeggen dat de overheid de maximumsnelheid gaat verhogen. Er zijn immers ook nog oldtimers of oudere autos die deze voorzieningen niet hebben.
Zo ook met bromfietsen, er zullen hier of daar altijd nog wat oudjes rondrijden. Die moet je dan dezelfde rechten geven.
Ik pleit voor een jaarlijkse APK voor bromfietsen, waarbij streng wordt gelet op vermogen. Indien deze te hoog staat afgesteld, dan is het direct afstellen of inbeslagname.
Op dit moment is dat met brommers net zo, want vespa ciao's e.d. halen origineel ook maar 40/45. Ook in Italie.
De brommers die zonder opgevoerd te zijn harder kunnen hebben ook remmen die daarvoor geschikt zijn. Aangezien motorpakken of stevigere helmen op motoren evenmin verplicht zijn als op brommers zijn de gevolgen bij een ongeluk verder niet relevant. Trouwens, 40-70 is bijna twee keer zo hard en in de praktijk gaat het om 40-55. Scheelt al gelijk een stuk minder.
quote:Te langzame fietsersOp zaterdag 25 maart 2006 15:38 schreef S1nn3rz het volgende:
Vanmiddag weer een paar medelanders tegen gekomen. 2 man sterk op een scooter die minstens 70km/h ging. en mij op een smal fietspad even inhaalde. Onder luid getoeter moest een ieder maar aan de kant voor die bupatihs.
En al helemaal als ze de regels niet kennen en op het fietspad gaan rijden
Ik heb egt een sjchijthekel aan die k*nk*rhollandes weet juh.. Sit ik gewoon te chilluh op m'n scootah weet juh.. Gewoon normaal toh.. Je weet toh.. Samen met Mo weet juh.. Komt die sjtinkkaas zo voor muh rijden zo.. Tfoe.. Egt wolla.. Tfoe.. Die man zeikuh.. 'N Mo zegt zo.. Toeteruh man.. toeteruh.. Sukkel.. En die flikkah bleef dom doen weet juh.. Tazz.. Dan moet juh zelf weten weet juh.. Gewoon met 70 voorbij toh?!
Tfoe..
Ze moetuh gewoon die regels strenger doen weet juh.. Gewoon die fiets rippen toh.. Gewoon slopen..
