Godverdomme het kunstgebit van mijn oma rammelt nog minder en die ramen kunnen ze net zo goed weglaten daar zie je toch niks meer door 
!
2.Kaartjes knippers die maar niet langskomen
heb het nou al 3 keer gehad in 1 week tijd!?Koop goddomme niet voor niets een kaartje ik eis dat dat die 2ehands voedselbonnen geknipt worden
! 
quote:Druk eens control-F5?Op maandag 20 maart 2006 23:52 schreef Steve-O het volgende:
[afbeelding]
Ik ben het eens met meneer de kaartjesknippert die hierboven afgebeeld staat
ze kwamen niet eens
quote:Krijg nou de tiefus kutsite
!quote:Houdt ie dat voor als mensen een te moelijke vraag hebben?Op maandag 20 maart 2006 23:52 schreef Steve-O het volgende:
[afbeelding]
Ik ben het eens met meneer de kaartjesknippert Beeldig hoedje trouwens)die hierboven afgebeeld staat
quote:2 keer klagen in 1 topic = dubbellaar .Op maandag 20 maart 2006 23:53 schreef Mobster273 het volgende:
* eensch is met TS, al snap ik de term dubbellaar in dit geheel niet, en is TS een smeerlap volgens de server waarvan hij zijn plaatje gejat heeft
quote:lol, ach ja, het is nog vroeg heOp maandag 20 maart 2006 23:54 schreef Steve-O het volgende:
[..]
2 keer klagen in 1 topic = dubbellaar .
Deze bedoel je zeker?
Op je foto staat een Mat'54 die al jaren niet meer rijdt.
quote:(http://nl.wikipedia.org/wiki/Hondekop)Vanaf 1989 werden deze treinstellen buiten dienst gesteld, hetgeen over enkele jaren werd uitgespreid. De laatste rit vond in januari 1996 plaats.
je moet niet zeuren met je hondekop!
(Stoptrein Zwolle naar Enschede, daar moest ik heen..), lekker 10 minuten wachten op de volgende trein..
quote:Mooi op tijdOp dinsdag 21 maart 2006 00:15 schreef Beurlap het volgende:
nee dit is lekker wil je zeggen [afbeelding]
je moet niet zeuren met je hondekop!
quote:Uhm wel dus, als je langs Arnhem of Nijmegen rijdt zie je er wel eens een paar klaar staan om te rijden en ook bij Amsterdam Muiderpoort zie je ze staan (zelfs die groene exemplaren staan daar nog rijklaar en rijden geloof ik ook nog eens regelmatig).Op dinsdag 21 maart 2006 00:02 schreef JDude het volgende:
[afbeelding]
Deze bedoel je zeker?
Op je foto staat een Mat'54 die al jaren niet meer rijdt.
quote:wat is dat nou voor een raar ding. nog nooit gezien.Op dinsdag 21 maart 2006 00:15 schreef Beurlap het volgende:
nee dit is lekker wil je zeggen [afbeelding]
je moet niet zeuren met je hondekop!
quote:Een Wadloper, rijdt tussen Groningen en Leeuwarden _0_Op dinsdag 21 maart 2006 02:15 schreef __Saviour__ het volgende:
[..]
wat is dat nou voor een raar ding. nog nooit gezien.
quote:lokt zo'n platte voorkant niet meer zelfmoorden uit? aangezien het er een stuj dodelijker uitzietOp dinsdag 21 maart 2006 00:15 schreef Beurlap het volgende:
nee dit is lekker wil je zeggen [afbeelding]
je moet niet zeuren met je hondekop!
Klacht 2 wordt hierbij ongegrond verklaard. U koopt een vervoerbewijs, u bent vervoerd.
Klaar. Slot.
quote:Niet voor het een of ander...Maar die mobiele wrakken rijden hier nog DAGELIJKS!Op dinsdag 21 maart 2006 00:03 schreef Friebo het volgende:
Toch knap dat die na zo'n 10 jaar vertraging toch is aangekomen...
[..]
(http://nl.wikipedia.org/wiki/Hondekop)
quote:Niet om het een of ander, maar misschien moet je eens een ogentest doen.Op dinsdag 21 maart 2006 08:07 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Niet voor het een of ander...Maar die mobiele wrakken rijden hier nog DAGELIJKS!
quote:Misschien als museumtrein maar zeker niet in de reizigersdienst.Op dinsdag 21 maart 2006 02:10 schreef DJJoris het volgende:
Uhm wel dus, als je langs Arnhem of Nijmegen rijdt zie je er wel eens een paar klaar staan om te rijden en ook bij Amsterdam Muiderpoort zie je ze staan (zelfs die groene exemplaren staan daar nog rijklaar en rijden geloof ik ook nog eens regelmatig).
Deze kuttreinen van de syntus staan geregeld stil midden op het traject
quote:Wadloper. Ga ik elke dag mee, ik vind hem prima! veel beenruimte en de stoptrein van 8.20 vanaf Groningen naar Leeuwarden zit NOOIT vol!Op dinsdag 21 maart 2006 02:15 schreef __Saviour__ het volgende:
[..]
wat is dat nou voor een raar ding. nog nooit gezien.
Altijd in mijn eentje een zitje voor vier!
Hij piept trouwens wel flink als hij remt
quote:Waarom verbaast mij dat nietOp dinsdag 21 maart 2006 09:26 schreef freecell het volgende:
[..]
Wadloper. Ga ik elke dag mee, ik vind hem prima! veel beenruimte en de stoptrein van 8.20 vanaf Groningen naar Leeuwarden zit NOOIT vol!
Altijd in mijn eentje een zitje voor vier!
Hij piept trouwens wel flink als hij remt
Hoe dan ook, die groene dingen staan bij Arnhem wel klaar. Een collega op mijn vorige stagebedrijf claimde dat die in het weekend daar eens in had gezeten omdat kennelijk de andere treinen op waren. Hij vond het vooral leuk dat hij de conducteur zijn museumjaarkaart liet zien in plaats van het treinkaartje....
quote:Nee, duh! Niemand gaat vrijwillig vanuit Groningen naar Friesland. Daarom stap ik ook in Zuidhorn weer uit
quote:Op dinsdag 21 maart 2006 09:42 schreef freecell het volgende:
[..]
Nee, duh! Niemand gaat vrijwillig vanuit Groningen naar Friesland. Daarom stap ik ook in Zuidhorn weer uit
nou ja, dat is net zo erg
ik kan mij ook niet indenken dat die trein de andere richting op wel vol zit
quote:Jawel, hij komt altijd stampvol aan als ik sta te wachtenOp dinsdag 21 maart 2006 09:45 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
nou ja, dat is net zo erg
ik kan mij ook niet indenken dat die trein de andere richting op wel vol zit
Allemaal wijze mensen.
quote:misschien zijn die wel allemaal in zuidhorn ingestaptOp dinsdag 21 maart 2006 09:53 schreef freecell het volgende:
[..]
Jawel, hij komt altijd stampvol aan als ik sta te wachten
Allemaal wijze mensen.
quote:Mjah, die treinen staan daar maar te staan, maar worden echt niet ingezet in een normale reizigersdienst hoor. Misschien dat 'ie met een lokale spoorclub een tochtje heeft gemaakt met zo'n trein, maar echt niet op een normaal trajectOp dinsdag 21 maart 2006 09:30 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
Waarom verbaast mij dat niet
Hoe dan ook, die groene dingen staan bij Arnhem wel klaar. Een collega op mijn vorige stagebedrijf claimde dat die in het weekend daar eens in had gezeten omdat kennelijk de andere treinen op waren. Hij vond het vooral leuk dat hij de conducteur zijn museumjaarkaart liet zien in plaats van het treinkaartje....
quote:zoals ik al zei, hij claimde dat het een gewone treinreis was... maar goed, ik was er niet bij dus het waarheidsgehalte van die opmerking kan ik niet inschatten, maar in normale omgang kwam hij mij niet over als onbetrouwbaar figuur...Op dinsdag 21 maart 2006 10:06 schreef Carport het volgende:
[..]
Mjah, die treinen staan daar maar te staan, maar worden echt niet ingezet in een normale reizigersdienst hoor. Misschien dat 'ie met een lokale spoorclub een tochtje heeft gemaakt met zo'n trein, maar echt niet op een normaal traject
quote:Is mogelijkOp dinsdag 21 maart 2006 09:58 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
misschien zijn die wel allemaal in zuidhorn ingestapt
ware het niet dat dat perron nogal klein is quote:ik zou het niet weten, ik kom er nooitOp dinsdag 21 maart 2006 10:13 schreef freecell het volgende:
[..]
Is mogelijk
quote:Nou nou wat een verschil tis nu een bastaard gewordenOp dinsdag 21 maart 2006 00:02 schreef JDude het volgende:
[afbeelding]
Deze bedoel je zeker?
Op je foto staat een Mat'54 die al jaren niet meer rijdt.
quote:Zie het verschil:Op dinsdag 21 maart 2006 11:00 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Nou nou wat een verschil tis nu een bastaard geworden
quote:Ik zie het ja de neus is iets anders .Op dinsdag 21 maart 2006 11:05 schreef Carport het volgende:
[..]
Zie het verschil:
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar ik had het eigenlijk over het kraken en piepen van dat ding en de prehistorische inrichting
.Voor de rest zijn de deuren en de kleuren precies hetzelfde op de "mat 54" die in mijn post staat
quote:Dat ziet een leek dus niet he...Op dinsdag 21 maart 2006 11:05 schreef Carport het volgende:
[..]
Zie het verschil:
[afbeelding]
[afbeelding]
Het zegt mij iig niets
quote:Het rijgedrag van een zo'n oude Mat'54 is anders een heel stuk beter dan van zijn jongere broertje...Op dinsdag 21 maart 2006 11:07 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Ik zie het ja de neus is iets anders .
Maar ik had het eigenlijk over het kraken en piepen van dat ding en de prehistorische inrichting
Voor de rest zijn de deuren en de kleuren precies hetzelfde op de "mat 54" die in mijn post staat
Maar misschien ben ik ook wel heel erg tolerant.
De enige treinen waar ik een hekel aan heb zijn die stokoude, voormalige Duitse treinen met die coupé-tjes met zes blauwe stoelen. Al is het alleen maar vanwege de prehistorische, stinkende wc's die (in tegenstelling tot de rest van de trein) niet opgeknapt zijn. Die geur ruik je tig coupé's verder nog steeds.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 21-03-2006 11:35:53 ]
quote:Misschien omdat ik met mijn 1.85 niet eens normaal kan zitten in sommige uitvoeringen, dat ze een teringherrie maken en eigenlijk wel eens aan vervanging toe zijn na 40 jaar.Op dinsdag 21 maart 2006 11:35 schreef apestaartje het volgende:
Ik heb nog nooit last gehad van het type trein in de openingspost. Ze zijn natuurlijk niet echt mooi, maar ik heb er verder nog nooit iets geks/irritants aan opgemerkt.
Maar misschien ben ik ook wel heel erg tolerant.
De enige treinen waar ik een hekel aan heb zijn die stokoude, voormalige Duitse treinen met die coupé-tjes met zes blauwe stoelen. Al is het alleen maar vanwege de prehistorische, stinkende wc's die (in tegenstelling tot de rest van de trein) niet opgeknapt zijn. Die geur ruik je tig coupé's verder nog steeds.
Meer niet hoor
Emmen-Zwolle
quote:Gisteravond had ik een hele koploper voor mezelfOp dinsdag 21 maart 2006 09:26 schreef freecell het volgende:
[..]
Altijd in mijn eentje een zitje voor vier!
[..]
quote:Kijk eens naar de zijkanten....Op dinsdag 21 maart 2006 11:14 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Dat ziet een leek dus niet he...
Het zegt mij iig niets
1973
Bron: http://www.nicospilt.com/tussenderails.htm
quote:Cool.. zijn dat die treinen waar de deuren tijdens de rit gewoon open konden?Op dinsdag 21 maart 2006 11:05 schreef Carport het volgende:
[..]
Zie het verschil:
[afbeelding]
[afbeelding]
(er was altijd wel iemand die eerder dan de trein stilstond uit wou stappen.. en ja, dan moet je flink rennen om niet op je snufferd te gaan
)Mat 64 ( lijkt op mat 54 alleen minder spits) rijd nog bij gebrek aan nieuwe treinstellen.. aangezien de Mat 64 oorspronkelijk door SM90 (Railhopper) materiaal zou afgelost worden maar door de enorme storingen er mee zijn er nooit meer dan 9 van gekocht. / gebouwt. en die worden nu schijnbaar alweer naar de treinenhemel verwezen.. Dus draaien de mat64 stellen nog even door..
1 voor deel
ze krijgen eind dit jaar weer een hoop Diesel materiaal terug van Arriva ( aangezien de wadlopers gehuurd worden.. en Arriva met eigen GTW stellen gaat rijden ) 
treintjes door de jaren :p
[ Bericht 8% gewijzigd door Ou-Tannu op 21-03-2006 13:31:18 ]
quote:daar mogen ook IRMs rijden als stoptrein...Op dinsdag 21 maart 2006 13:58 schreef Epica het volgende:
Dat de MAt 64 alleen bij gebrek aan treinstellen zou rijden is onzin, want hij rijdt standaard als stoptrein van Roosendaal - Vlissingen
maar tis wel bij gebrek aan vervangende stellen.. aangezien de Mat64 serie opleeftijd is en nodig met pensioen moet
maarja als je geen materiaal heb wat je dan in kan zetten.. als de SM90 niet geflopt was had je die als stoptreinen gehad
quote:Vraag het maar eens aan enig ander persoon uit zuid limburg..hier rijden ze echt nog dagelijks. Weliswaar alleen als stoptrein, maar toch!Op dinsdag 21 maart 2006 08:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Niet om het een of ander, maar misschien moet je eens een ogentest doen.
quote:Niet alleen ben je blind, je bent ook nog eens stronteigenwijs.Op dinsdag 21 maart 2006 16:03 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Vraag het maar eens aan enig ander persoon uit zuid limburg..hier rijden ze echt nog dagelijks. Weliswaar alleen als stoptrein, maar toch!
En je hebt nog steeds ongelijk. Lees het topic boven je nog een keer door. Met leesbril.
quote:Zucht...hoe vaak ga jij met de trein? Hoe vaak kom jij in maastricht?Op dinsdag 21 maart 2006 16:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Niet alleen ben je blind, je bent ook nog eens stronteigenwijs.
En je hebt nog steeds ongelijk. Lees het topic boven je nog een keer door. Met leesbril.
Nee , meneer gaat op een verhaaltje af ipv de werkelijkheid. En dan ben ik blind?
quote:Kan jij uberhaupt zitten in de trein?!Op dinsdag 21 maart 2006 11:46 schreef hollander76 het volgende:
[..]
Misschien omdat ik met mijn 1.85 niet eens normaal kan zitten in sommige uitvoeringen, dat ze een teringherrie maken en eigenlijk wel eens aan vervanging toe zijn na 40 jaar.
.quote:"Meneer" heeft meer kennis dan jij denktOp dinsdag 21 maart 2006 16:38 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Zucht...hoe vaak ga jij met de trein? Hoe vaak kom jij in maastricht?
Nee , meneer gaat op een verhaaltje af ipv de werkelijkheid. En dan ben ik blind?
Maar dat komt 'ie je ongetwijfeld zelf nog wel vertellen 
quote:Kijk nog eens goed naar alle plaatjes. En dan met name naar de voorkant van de treinen.Op dinsdag 21 maart 2006 16:38 schreef DeeCruise het volgende:
Zucht...hoe vaak ga jij met de trein? Hoe vaak kom jij in maastricht?
Nee , meneer gaat op een verhaaltje af ipv de werkelijkheid. En dan ben ik blind?
De trein in de OP is duidelijk anders dan het model dat bijv. bovenaan deze pagina wordt weergegeven.
En ja, ik ben vaak genoeg in Mt geweest om te weten dat daar geen Mat'54 meer rijdt
.Neemt niet weg dat t alsnog een redelijk lompe manier van antwoorden blijft van betreffend persoon...
@Xcuz_me (in breezahtaal dan): Wie ben jij dat je mij moet gaan verduidelijken wie hij wel niet is? Zijn afgerichte keukenslaaf?
quote:
quote:Neuh, gewoon z'n vriendin.: Wie ben jij dat je mij moet gaan verduidelijken wie hij wel niet is? Zijn afgerichte keukenslaaf?
quote:Ja, maar die Railhoppers waren nog slechter dan de Hondekoppen. Trouwens heb ik maar twee keer in mijn leven in een Railhopper gezeten.Op dinsdag 21 maart 2006 12:43 schreef kikoooooo het volgende:
in die tyfusdingen zit ik dus dagelijks 2 uur...
Emmen-Zwolle
Een fatsoenlijk telefoongesprek, ho maar.
Even een boekje lezen, nee want de boekenlegger duizelt alle kanten op.
geef maar het boemeltreintje, Plan V of Plan T. geweldig dat dat nog rijd.... zijn in nederland gemaakt die barrels
quote:Jouw stelligheid vereist een botte bijl om doorheen te breken.Op dinsdag 21 maart 2006 17:21 schreef DeeCruise het volgende:
Ah kijk, verduidelijking...èxcuse dan dat ik dat verschil niet gezien heb.
Neemt niet weg dat t alsnog een redelijk lompe manier van antwoorden blijft van betreffend persoon...
Overigens vind ik de toon die jij tegen mijn vriendin aanslaat van dien aard dat ik meen daar excuses voor te moeten eisen. Hierbij dus. Gaarne snel en een beetje nederig.
quote:In een sm90 kon je tenminste nog fatsoenlijk met elkaar praten, fatsoenlijk zitten, en eea aan je huiswerk doen...Op dinsdag 21 maart 2006 18:16 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ja, maar die Railhoppers waren nog slechter dan de Hondekoppen. Trouwens heb ik maar twee keer in mijn leven in een Railhopper gezeten.
schrijven is in een mat64 zo goed als onmogelijk, net als fatsoenlijk zitten...
Tegenwoordig staat die oude bagger nog vaker stil dan dat sm90 deed... Een klasgenoot van me maakte vorig jaar een mooie opmerking over de mat64: 'de joden werden in de oorlog godverdomme nog beter vervoerd'
Ben jij een hond ofzo?
quote:Als je in de aangedreven bak zit hoor je in de eerste generatie IRM (serie 86xx en 94xx) inderdaad een hoge pieptoon. Iedereen loopt zich er altijd kapot aan te ergeren behalve ik geloof ik
.http://www.53a-pix.co.uk/picture/VIRM8242-DD-240701.jpg
Dit model dus, voor we daar ook een eindeloze discussie over krijgen. Tegenwoordig zijn ze alleen niet meer in 3- en 4-voudige uitvoering verkrijgbaar, maar in 4 en 6.
quote:Mwah, echt heel hoog is ie niet, juist lekker in het gehoor liggend. Vooral die constante tijdens het rijden.Op dinsdag 21 maart 2006 18:28 schreef JDude het volgende:
[..]
Als je in de aangedreven bak zit hoor je in de eerste generatie IRM (serie 86xx en 94xx) inderdaad een hoge pieptoon. Iedereen loopt zich er altijd kapot aan te ergeren behalve ik geloof ik
quote:http://www.53a-pix.co.uk/picture/VIRM8242-DD-240701.jpg
Die dus, voor we daar ook een eindeloze discussie over krijgen.
quote:Och, vergeleken met de gemiddelde treinbrom wel heOp dinsdag 21 maart 2006 18:32 schreef Duvel het volgende:
Mwah, echt heel hoog is ie niet, juist lekker in het gehoor liggend. Vooral die constante tijdens het rijden.
quote:Das ICK!Op dinsdag 21 maart 2006 11:35 schreef apestaartje het volgende:
De enige treinen waar ik een hekel aan heb zijn die stokoude, voormalige Duitse treinen met die coupé-tjes met zes blauwe stoelen. Al is het alleen maar vanwege de prehistorische, stinkende wc's die (in tegenstelling tot de rest van de trein) niet opgeknapt zijn. Die geur ruik je tig coupé's verder nog steeds.
Rijdt alleen tussen Den Haag en Venlo, maar de buitenkant lijkt ook erg veel op de treinen tussen Haarlem en Heerlen/Maastricht.
quote:Sauwerd. Daar laatst nog meer dan een uur stil gestaanOp dinsdag 21 maart 2006 00:15 schreef Beurlap het volgende:
nee dit is lekker wil je zeggen [afbeelding]
je moet niet zeuren met je hondekop!
oranje Olympische Spelen trein ofzo die is wel puikend trouwens.Treinen, you gotta love 'em.
quote:Mwah, ik zou het mooie gestroomlijnde ICRm toch niet met met ICK willen vergelijkenOp dinsdag 21 maart 2006 18:35 schreef Carport het volgende:
Das ICK!
[afbeelding]
Rijdt alleen tussen Den Haag en Venlo, maar de buitenkant lijkt ook erg veel op de treinen tussen Haarlem en Heerlen/Maastricht.
.Al heeft het wel wat hoor, die smalle gangpaadjes, brakke deuren...
Van de zomer op Interrail, ben benieuwd wat we in Oost-Europa allemaal gaan tegenkomen.
quote:Ze reden al een tijdje rond voor ik er voor het eerst instapte. Was het interieur ook nog eens aangepakt. Soort van sportveld op de vloer gekalktOp dinsdag 21 maart 2006 18:36 schreef BadKeukenTegel het volgende:
Die nieuwe
.Overigens verkrijgbaar in IRM en ICM-versie. Ben benieuwd hoe lang ze nog bestickerd blijven.
quote:Ik was niet van plan om te beginnen dat uit te leggenOp dinsdag 21 maart 2006 18:37 schreef JDude het volgende:
[..]
Mwah, ik zou het mooie gestroomlijnde ICRm toch niet met met ICK willen vergelijken
quote:Er is al een tijdje sprake van dat de ICM 4241 (de oranje versie, dus zonder sporters) weer ontstickerd zou worden, maar hij rijdt nog steeds zo zo'n rondjes. Wel komen er binnenkort een nieuwe bestickerde IRM en ICM bij, als ik alles goed heb onthouden.Op dinsdag 21 maart 2006 18:38 schreef JDude het volgende:
[..]
Ze reden al een tijdje rond voor ik er voor het eerst instapte. Was het interieur ook nog eens aangepakt. Soort van sportveld op de vloer gekalkt
Overigens verkrijgbaar in IRM en ICM-versie. Ben benieuwd hoe lang ze nog bestickerd blijven.
quote:Als ze maar niet zo fuckin' lelijk worden als die FortisthalysOp dinsdag 21 maart 2006 18:43 schreef Carport het volgende:
Er is al een tijdje sprake van dat de ICM 4241 (de oranje versie, dus zonder sporters) weer ontstickerd zou worden, maar hij rijdt nog steeds zo zo'n rondjes. Wel komen er binnenkort een nieuwe bestickerde IRM en ICM bij, als ik alles goed heb onthouden.
.Ik zal eens wat rondvragen op m'n stage
.quote:Die rijdt tegenwoordig steeds vaker z'n rondje over de Flevolijn, de ICM 4241 zal dus nu ook alwel weer een doodbloedertje zijn.Op dinsdag 21 maart 2006 18:43 schreef Carport het volgende:
[..]
Er is al een tijdje sprake van dat de ICM 4241 (de oranje versie, dus zonder sporters) weer ontstickerd zou worden, maar hij rijdt nog steeds zo zo'n rondjes. Wel komen er binnenkort een nieuwe bestickerde IRM en ICM bij, als ik alles goed heb onthouden.
quote:Yep die moeten imo elke week verplicht door de was straat.. die zijn ontiegelijk goor om te zien :/Op dinsdag 21 maart 2006 18:56 schreef Minisuisse het volgende:
Die oude dubbeldekkers zijn pas kut. Van de buitenkant smerig, en de banken zitten los, vies enz.
[afbeelding]
Die treinen zijn echt kut, als ze aankomen op het station piepen ze vet hard, en van binnen zien ze er niet uit... Weg met die zooi!
quote:Je hebt anders een aardig smetteloos exemplaar uitgekozen voor je fotoOp dinsdag 21 maart 2006 18:56 schreef Minisuisse het volgende:
Die oude dubbeldekkers zijn pas kut. Van de buitenkant smerig, en de banken zitten los, vies enz.
[afbeelding]
quote:Ja, daar heb je wel gelijk in, maar zo ben ik ze nog niet tegengekomen iigOp dinsdag 21 maart 2006 19:10 schreef JDude het volgende:
[..]
Je hebt anders een aardig smetteloos exemplaar uitgekozen voor je foto
quote:Op maandag 20 maart 2006 23:49 schreef Steve-O het volgende:
zo'n gele ghetto hondenkop
2ehands voedselbonnen
!quote:Ik erger me er ook niet aan.Op dinsdag 21 maart 2006 18:28 schreef JDude het volgende:
[..]
Als je in de aangedreven bak zit hoor je in de eerste generatie IRM (serie 86xx en 94xx) inderdaad een hoge pieptoon. Iedereen loopt zich er altijd kapot aan te ergeren behalve ik geloof ik
http://www.53a-pix.co.uk/picture/VIRM8242-DD-240701.jpg
Dit model dus, voor we daar ook een eindeloze discussie over krijgen. Tegenwoordig zijn ze alleen niet meer in 3- en 4-voudige uitvoering verkrijgbaar, maar in 4 en 6.
Wat een aanstellerij zeg, ga dan maar met de auto.
Fieke Willems (Toestelturnen) is al jaren uitgerangeerd en op de afbeelding staat ze met de attributen voor de Ritmische Gymnastiek, een totaal andere sport! Heel slordig.
quote:Staat die op een trein dan? Daar heb ik nog bij in de klas gezetenOp dinsdag 21 maart 2006 19:20 schreef Sweetsixteen16 het volgende:
Die zogenaamde sporttrein klopt voor geen kant.
Fieke Willems (Toestelturnen) is al jaren uitgerangeerd en op de afbeelding staat ze met de attributen voor de Ritmische Gymnastiek, een totaal andere sport! Heel slordig.
quote:Naar mijn weten is de 766 de enigste Mat '54 die nog in rijdende staat is. En die is van Stichting Mat '54 zie de site: http://www.mat54.nl/index.htmlOp dinsdag 21 maart 2006 02:10 schreef DJJoris het volgende:
[..]
Uhm wel dus, als je langs Arnhem of Nijmegen rijdt zie je er wel eens een paar klaar staan om te rijden en ook bij Amsterdam Muiderpoort zie je ze staan (zelfs die groene exemplaren staan daar nog rijklaar en rijden geloof ik ook nog eens regelmatig).
quote:Het stel dat in Arnhem staat is inderdaad ook een groenwit geschilderde Mat´64 en geen 54.Op dinsdag 21 maart 2006 19:23 schreef gwreijman het volgende:
Naar mijn weten is de 766 de enigste Mat '54 die nog in rijdende staat is. En die is van Stichting Mat '54 zie de site: http://www.mat54.nl/index.html
Laten slopen is makkelijker dan iemand betalen om te slopen...
Sloop ze
quote:Rij er dan voetbaltransporten meeOp dinsdag 21 maart 2006 19:24 schreef MrKickass het volgende:
Die treinen worden meestal op 'gevaarlijke' trajecten ingezet. Zo is de lijn Den Haag-Roosendaal gevaarlijk omdat hij a) door de randstad rijdt en b) scholieren vervoert (o.a. op traject Zevenberg-Roosendaal
Laten slopen is makkelijker dan iemand betalen om te slopen...
Sloop ze
.quote:Je excuses gaarne richten aan XcUZ_Me. Dat je mij geen gelijk geeft, boeit me geen hol. Dat je mijn vriendin uitscheldt wel.Op dinsdag 21 maart 2006 19:15 schreef DeeCruise het volgende:
[..]
Dat je zelf niet begrijpt dat t hier om 2 verschillende dingen gaat is al sneu genoeg...Maar dat je dan ook nog eens welgemeende excuses niet kunt aanvaarden maakt je een standaard fok! relnicht...
quote:Op zich een optie, ik wil DD-AR voorstellen omdat ze dat toch al willen verbouwen.
quote:Wat een mooi dingOp dinsdag 21 maart 2006 19:23 schreef gwreijman het volgende:
[..]
Naar mijn weten is de 766 de enigste Mat '54 die nog in rijdende staat is. En die is van Stichting Mat '54 zie de site: http://www.mat54.nl/index.html
zie hem bijna elke dag wel
quote:Nou, dit type trein (Hondekop) rijdt echt niet meer hoor. Hoogstens als museumtrein. De treinen die jij bedoelt zijn van een generatie later en lijken er op en zijn idd soms behoorlijjke rammelbakken.Op maandag 20 maart 2006 23:49 schreef Steve-O het volgende:
1.Treinen die 15 minuten te laat komen prima , Maar kom dan niet aanzetten met zo'n gele ghetto hondenkop
[afbeelding]
quote:Tussendoor gaat ie ook nog naar het noorden.Op dinsdag 21 maart 2006 19:53 schreef Erosjuhhh het volgende:
die oranje met sporters rijd altijd in twente en richting westland en terug naar twente
zie hem bijna elke dag wel
Treinseries Enschede/Groningen/Leeuwarden-Amersfoort-Den Haag/Rotterdam/Amsterdam/Schiphol zitten helemaal in elkaar verweven. En dat zijn nu ook de trajecten waar bijna alleen maar koplopers rijden. Dus zo vreemd is het niet dat je die stellen elke dag wel een keer ziet
4023!!!!
quote:Paracetamol niet meegeleverdOp dinsdag 21 maart 2006 23:42 schreef MonoSynth het volgende:
Iedereen maar zeuren over hoe bijzonder de sporttrein wel niet is....
4023!!!!
Hoewel ik die zwarte stoelen in de 1e klas wel stijlvol vind.
quote:zon rukker die er wat van weet moet er ook zijnOp dinsdag 21 maart 2006 00:02 schreef JDude het volgende:
[afbeelding]
Deze bedoel je zeker?
Op je foto staat een Mat'54 die al jaren niet meer rijdt.
quote:hahahahahaOp dinsdag 21 maart 2006 18:26 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
In een sm90 kon je tenminste nog fatsoenlijk met elkaar praten, fatsoenlijk zitten, en eea aan je huiswerk doen...
schrijven is in een mat64 zo goed als onmogelijk, net als fatsoenlijk zitten...
Tegenwoordig staat die oude bagger nog vaker stil dan dat sm90 deed... Een klasgenoot van me maakte vorig jaar een mooie opmerking over de mat64: 'de joden werden in de oorlog godverdomme nog beter vervoerd'
KIKOOOOOOO WEET ER OOK VEEL VAN
quote:Toch wel weer grappig dat je over de 4023 begint, dat is namelijk ook een speciale trein, de Mendini-treinOp dinsdag 21 maart 2006 23:42 schreef MonoSynth het volgende:
Iedereen maar zeuren over hoe bijzonder de sporttrein wel niet is....
4023!!!!
quote:Haha, woon je in Sauwerd? Dan is de NS niet je grootste probleemOp dinsdag 21 maart 2006 00:15 schreef Beurlap het volgende:
nee dit is lekker wil je zeggen [afbeelding]
je moet niet zeuren met je hondekop!
quote:Op die foto ziet ie er nog wel schoon uit, maar die pauperdingen maken wel flink lawaai, zit ik liever in een Buffel, maar die rijden niet tussen Sneek en Leeuwarden, behalve toen sinterklaas naar Sneek kwamOp dinsdag 21 maart 2006 02:16 schreef DJJoris het volgende:
[..]
Een Wadloper, rijdt tussen Groningen en Leeuwarden _0_
Sneltrein naar Groningen is meestal wel een buffel gelukkigquote:In die kuttreinen zit ik iedere keer op de een of andere manier. En heet in die dingen johOp dinsdag 21 maart 2006 11:35 schreef apestaartje het volgende:
De enige treinen waar ik een hekel aan heb zijn die stokoude, voormalige Duitse treinen met die coupé-tjes met zes blauwe stoelen. Al is het alleen maar vanwege de prehistorische, stinkende wc's die (in tegenstelling tot de rest van de trein) niet opgeknapt zijn. Die geur ruik je tig coupé's verder nog steeds.
quote:En traag...... traag, dat die dingen zijnOp dinsdag 21 maart 2006 18:56 schreef Minisuisse het volgende:
Die oude dubbeldekkers zijn pas kut. Van de buitenkant smerig, en de banken zitten los, vies enz.
[afbeelding]
Tering jantje, je kan de kiezels tellen als dat ding optrekt. Met of zonder loc ervoor, niet vooruit te branden zo langzaam zijn ze quote:Je kan veel over het comfort van die dingen zeggen, maar snel zijn ze wel hoor.Op woensdag 22 maart 2006 12:04 schreef hollander76 het volgende:
[..]
En traag...... traag, dat die dingen zijn
quote:Die oude dubbeldekkers, mijn reet dat die snel optrekkenOp woensdag 22 maart 2006 19:15 schreef MREn het volgende:
[..]
Je kan veel over het comfort van die dingen zeggen, maar snel zijn ze wel hoor.
quote:Die met zes bakken in een stam zijn wat trager, maar degene op de foto trekt echt wel snel op. Wat wil je ook, vier bakkies en dan een loc van 4,5MW ervoor.Op woensdag 22 maart 2006 19:22 schreef hollander76 het volgende:
[..]
Die oude dubbeldekkers, mijn reet dat die snel optrekken
quote:die gooien ze ook meestal in die verzameltreinen hier in eindhoven, naar rotterdam/den haag en naar het zuiden (weet overigens niet of ze dat nog steeds doen), niet geheel enal toevallig liep eerst de hele trein barstensvol, en pas daarna gingen er een paar mensen met frisse tegenzin toch maar in die wagon zitten...Op woensdag 22 maart 2006 12:04 schreef hollander76 het volgende:
[..]
En traag...... traag, dat die dingen zijn
!quote:Precies, net als dat er altijd wel van die mavoklanten moeten blijven om op de taxi te zitten.Op woensdag 22 maart 2006 03:39 schreef Catch22- het volgende:
zon rukker die er wat van weet moet er ook zijn
quote:Moet je het raampje open doen en de verwarming wat lager zettenOp woensdag 22 maart 2006 10:34 schreef Tha_T het volgende:
[..]
In die kuttreinen zit ik iedere keer op de een of andere manier. En heet in die dingen joh
quote:Als ze in reizigersdiensten rijden zit, er over het algemeen wel een loc voor jaOp woensdag 22 maart 2006 12:04 schreef hollander76 het volgende:
[..]
En traag...... traag, dat die dingen zijn
Maar in zo'n wadloper schud je ook nog eens van links naar rechts in plaats van enkel naar onder en boven. Echt waar, als je een pak melk meeneemt in zo'n ding dan is het na 50 minuten boter geworden.
quote:troost voor jouOp woensdag 22 maart 2006 09:46 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Op die foto ziet ie er nog wel schoon uit, maar die pauperdingen maken wel flink lawaai, zit ik liever in een Buffel, maar die rijden niet tussen Sneek en Leeuwarden, behalve toen sinterklaas naar Sneek kwam
ze gaan toch weg ga je dan zeuren over de GTWs?
quote:Dat er HBO studenten zijn die het makkelijkste en meest luie bijbaantje nemen om rond te komen omdat ze niet worden verwend door paps en mams bedoel je?Op woensdag 22 maart 2006 23:03 schreef JDude het volgende:
[..]
Precies, net als dat er altijd wel van die mavoklanten moeten blijven om op de taxi te zitten.
quote:Oke, 1-0Op woensdag 22 maart 2006 23:37 schreef Catch22- het volgende:
Dat er HBO studenten zijn die het makkelijkste en meest luie bijbaantje nemen om rond te komen omdat ze niet worden verwend door paps en mams bedoel je?
.quote:Maar tegen de term "rukker" wil ik toch even protesteren hoor
.Ik ben ook maar een HBO-student die toevallig bij NS zijn afstudeerstage doet.
quote:Ja, want dat is contractueel zo vastgelegd bij het verhuren van een trein tbv supportersvervoer.Op dinsdag 21 maart 2006 19:33 schreef spectrumanalyser het volgende:
gaan de voetbalsupporters de aangerichte schade ook betalen denk je
Hier in het Twenste land hoeft dat allemaal niet zo overdreven, gewoon IC's extra laten stoppen voor het station, hotdogkraam bij de trap naar het perron en gewoon gezellig wedstrijdje. Zoals het hoort.
Je bent nog eerder met de trein thuis dan met de auto van het parkeerterrein, dat speelt ook wel mee
quote:en dan nog die irritante klapdeuren die bi j optrekken en afremmen heen en weer zwieberen...Op dinsdag 21 maart 2006 18:56 schreef Minisuisse het volgende:
Die oude dubbeldekkers zijn pas kut. Van de buitenkant smerig, en de banken zitten los, vies enz.
[afbeelding]
quote:Ik zat laatst in zo' ding op amsterdam centraalOp donderdag 23 maart 2006 01:46 schreef LennyKravitz het volgende:
[..]
en dan nog die irritante klapdeuren die bi j optrekken en afremmen heen en weer zwieberen...
na een kwartier mochten we uitstappen er was een technish mankement dat neit verholpen kon worden
quote:Het treinpics, -nieuws en praattopic deeltje 14 is mooier B)