KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
50 in zijn vier, 80 in zijn vijf... en dat rijdt zuiniger. nou ECHNIE!!!
Ik heb het de afgelopen maand eens geprobeerd en in plaats van ruim 400 km met een tank was het nu 320 km. Dus het 'nije rieden' levert gewoon 20% MEER brandstofverbruik op.
Malloten
V.
Ik heb het de afgelopen maand eens geprobeerd en in plaats van ruim 400 km met een tank was het nu 320 km. Dus het 'nije rieden' levert gewoon 20% MEER brandstofverbruik op.
Malloten
V.
Ja inderdaad, V. ja.
doe je toch iets fout....technisch gezien is het gewoon zuiniger...quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:47 schreef Verbal het volgende:
50 in zijn vier, 80 in zijn vijf... en dat rijdt zuiniger. nou ECHNIE!!!
Ik heb het de afgelopen maand eens geprobeerd en in plaats van ruim 400 km met een tank was het nu 320 km. Dus het 'nije rieden' levert gewoon 20% MEER brandstofverbruik op.
Malloten
V.
dat ik het niet doe is punt 2
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Plus dat je je motor loopt te verneuken door constant 1500 rpm aan te houden, daar zijn die motoren niet voor ontworpen.
trouwens 400 km op een tank? rij je een Hummer of heb je een tank zo groot als een pak melk?
rij je een Hummer of heb je een tank zo groot als een pak melk? 
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Je bent er dus achter: de commercials voor "het nije rieden" worden betaald door de benzine industrie!
NEKSCHOT!
Ah hell. We had more fun in a week than those weenies had in a lifetime.- Pancho Barnes
Ah hell. We had more fun in a week than those weenies had in a lifetime.- Pancho Barnes
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:49 schreef ScienceFriction het volgende:
Wie rijdt er niet 50 in de 4? Soms zelfs in de 5...
verbrande cilinderkoppen, here we comequote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:49 schreef ScienceFriction het volgende:
Wie rijdt er niet 50 in de 4? Soms zelfs in de 5...
in z'n 4 is ok hoor
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:51 schreef TheSorrow het volgende:
Gewoon schakelen zodra de uitlaat genoeg herrie maakt
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:51 schreef TheSorrow het volgende:
Gewoon schakelen zodra de uitlaat genoeg herrie maakt
120 in z'n 2... ( -je voor de boomknuffelaars )
-je voor de boomknuffelaars 
)
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
blijkt toch echt te werken. Mn vriend doet het ook hij doet met een volle tank op deze manier 403 km. Voorheen 370 oid.
hoeveel rpm is dat dan, want dit is gewoon bullshit voor de dagelijkse auto die je op de weg tegenkomt.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:54 schreef funkmaster het volgende:
120 in z'n 2... ( -je voor de boomknuffelaars )
Who is it?
wat rijden jullie serieus voor'n auto'squote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:57 schreef Zwaffel het volgende:
blijkt toch echt te werken. Mn vriend doet het ook hij doet met een volle tank op deze manier 403 km. Voorheen 370 oid.
ik haal toch echt 650 km met een tank
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
4-traps automaat....plankgas bij 120---> terug naar 2, 6000rpm ongeveer....en dan nog door tot 7200quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:58 schreef 907 het volgende:
[..]
hoeveel rpm is dat dan, want dit is gewoon bullshit voor de dagelijkse auto die je op de weg tegenkomt.
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Elk advies in zo'n achterlijk debiel accent negeer ik ook gewoon hoor, wat een stupide "commercial" .
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
Hij rijdt een nissan micra. 30 liter tank ,1 op fucking 13. Hijs hard opzoek naar een nieuwe (toyota aygo 1 op 20)quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:58 schreef funkmaster het volgende:
[..]
wat rijden jullie serieus voor'n auto's
ik haal toch echt 650 km met een tank
50 in zn 4 kan wel, maar 80 in z'n 5 heb ik mezelf nog niet op kunnen betrappen..
Een befaamde Fransoos zei ooit: Qui ceci lit est un fou.
oww ok, maar dus gewoon hele kleine tank?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:01 schreef Zwaffel het volgende:
[..]
Hij rijdt een nissan micra. 1 op fucking 13. Hijs hard opzoek naar een nieuwe (toyota aygo 1 op 20)
want ik rijd 1:10, maar heb ook 68 liter tank
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Mijn Skoda'tje ook zoiets hoorquote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:58 schreef funkmaster het volgende:
[..]
wat rijden jullie serieus voor'n auto's
ik haal toch echt 650 km met een tank
net een edit gedaan 30 literquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:02 schreef funkmaster het volgende:
[..]
oww ok, maar dus gewoon hele kleine tank?
want ik rijd 1:10, maar heb ook 68 liter tank
30 liter
Wow stoer man....quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:01 schreef HeatWave het volgende:
Elk advies in zo'n achterlijk debiel accent negeer ik ook gewoon hoor, wat een stupide "commercial" .
Ik rijd in een Peugeotje 205.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:49 schreef funkmaster het volgende:
trouwens 400 km op een tank? rij je een Hummer of heb je een tank zo groot als een pak melk?
V.
Ja inderdaad, V. ja.
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:48 schreef c0nd0r het volgende:
Rood!
Vant gas die poat!
De jongens van Doek!
All we know is rocks and presidents like Mount Rushmore
Wat is er stoer aan? Ik erger me gewoon dood aan dat mongloide taaltje...quote:
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
tijdens optrekken in rustig verkeer doe ik dat ook niet, maar ik laat hem wel tot soms nog lager terugvallen in bijvoorbeeld een file of richting een stoplichtquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:01 schreef Manneke_Pils het volgende:
50 in zn 4 kan wel, maar 80 in z'n 5 heb ik mezelf nog niet op kunnen betrappen..
in druk verkeer rij ik sowieso een stuk rustiger en hou ik mij zowaar ook ongeveer aan de opschakelen bij 2500 toeren, maar dat deed ik ook al vóór die reclames
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Werkelijk?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:05 schreef HeatWave het volgende:
[..]
Wat is er stoer aan? Ik erger me gewoon dood aan dat mongloide taaltje...
schakelen bij 5000 toeren geeft een veel leuker geluid vooral bij een v12 volgens mij heeft mn opa dat
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
ja, maarje moet dinkeytoys onderscheiden van auto's hequote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:05 schreef Zwaffel het volgende:
[..]
mhaw,de aygo blijkt 650 te kunnen met een 35 litertank. Ik vind 1:13 veel maar dat terzijde
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Vertel het merk van die auto even wil je?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:07 schreef 2609 het volgende:
schakelen bij 5000 toeren geeft een veel leuker geluid vooral bij een v12 volgens mij heeft mn opa dat
Je weet wat de straf is voor doodsverwensingen he? .quote:
. Boer zeker?
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:05 schreef HeatWave het volgende:
[..]
Wat is er stoer aan? Ik erger me gewoon dood aan dat mongloide taaltje...
50 in ze 4 lachwekkend. Moet je een keer gas bij geven kom je geen steek vooruit. Onzin dus. En niet veilig.
JOHNNY HEITINGA
ferrari jogne weet je hoe vet die is ik rij er weleens in weet je toch wel?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:08 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Vertel het merk van die auto even wil je?
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Ja weet, wijs je me erop als iemand die fout maakt?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:08 schreef HeatWave het volgende:
[..]
Je weet wat de straf is voor doodsverwensingen he? .
Nee hoor!quote:Boer zeker?
Ik word hier zo moe van he!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:10 schreef 2609 het volgende:
[..]
ferrari jogne weet je hoe vet die is ik rij er weleens in weet je toch wel?
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:11 schreef Camplo het volgende:
Rood gas van de poot, of Rood koppeling in. Nog zuiniger!
wat dan je vraagt toch naar het merkquote:
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Neem nog een paddoquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:11 schreef Camplo het volgende:
Rood gas van de poot, of Rood koppeling in. Nog zuiniger!
Dat stond hierboven ergens toen lachten jullie ook nietquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:13 schreef HeatWave het volgende:
Gas van de poot .
[Edit]
Vant gas die poat!
[/edit]
KUT HAHAHA foutje
JOHNNY HEITINGA
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:14 schreef Camplo het volgende:
[..]
Dat stond hierboven ergens toen lachten jullie ook niet
[Edit]
Vant gas die poat!
[/edit]
KUT HAHAHA foutje
Lekker zo'n zompend gaspedaalquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:09 schreef Camplo het volgende:
50 in ze 4 lachwekkend. Moet je een keer gas bij geven kom je geen steek vooruit. Onzin dus. En niet veilig.
Dat schakelen zoals in de commercial wil niet eens in mijn auto. Dan slaat hij bijna af
Tijd voor een nieuwe auto dusquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:20 schreef Tha_T het volgende:
[..]
Lekker zo'n zompend gaspedaal
Dat schakelen zoals in de commercial wil niet eens in mijn auto. Dan slaat hij bijna af
mwaaa...dat is niet per se slecht.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:21 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
Tijd voor een nieuwe auto dus
in m'n vaders auto rij je toch echt gewoon 50 in z'n 2, en 55 schakelt ie (als je heeeeel rustig rijd) naar 3
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
50 in z'n 2... maakt dat geen lawaai?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:22 schreef funkmaster het volgende:
[..]
mwaaa...dat is niet per se slecht.
in m'n vaders auto rij je toch echt gewoon 50 in z'n 2, en 55 schakelt ie (als je heeeeel rustig rijd) naar 3
niet als je maar 4 versnellingen hebt he....quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:23 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
50 in z'n 2... maakt dat geen lawaai?
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Dat zou heel goed kunnenquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:21 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
Tijd voor een nieuwe auto dus
Ik heb een 4traps automaat. Hij schakelt zelf
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
goh, das nieuwquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:27 schreef nikky het volgende:
Ik heb een 4traps automaat. Hij schakelt zelf
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Het werkt bij mij anders prima. In het huishouden hier is het verschil in rijstijl prima te merken, want (ben niet zo op de hoogte van inhoud en liters ) bij de één is de tank voor een kwart leeg na ongeveer 150 kilometer, terwijl ik zéker twee keer die 150km kan doen voor hij een kwart leeg is.
Als je goed luistert zeggen ze ook bij de autos van tegenwoordig is dat geen probleem aangezien de techniek van jou auto minstens 10 jaar oud is denk ik dat het weinig effect heeft iddquote:
Cuore Sportivo
Je komt er achter.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:47 schreef Verbal het volgende:
50 in zijn vier, 80 in zijn vijf... en dat rijdt zuiniger. nou ECHNIE!!!
Ik heb het de afgelopen maand eens geprobeerd en in plaats van ruim 400 km met een tank was het nu 320 km. Dus het 'nije rieden' levert gewoon 20% MEER brandstofverbruik op.
Malloten
V.
Bij mij ook: 1 op 11,5 normaal
nieuwe rijden: 1 op 9
Bij mijn vorige auto werkte het overigens wel: van 1 op 12 naar 1 op 14.
Alleen werd dat ding er zó lui van dat je inhalen wel kon vergeten.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Toch vreemd dat Koosje nog geen aanklacht heeft ingediend vanwege het stigmatiseren van zijn personeel als "struikrover". Let maar eens op die seniele agent in het filmke.
Op zaterdag 22 april 2006 21:20 schreef Zweefvliegje het volgende:
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
Bij een stoplicht mag je gewoon achter elkaar staan, zonder 2 seconden afstand! :(
quote:
De automaat schakelt wel altijd ( als ik normaal rijd ) bij 2500 toeren. Maar bij 65 gaat hij pas de volgende versnelling in. En bij 40 heeft hij al geschakeld. Ik trek hem door naar de 65 laat hem schakelen en laat hem dan terugzakken naar 55. Ken nét . Langzamer rijden en hij schakeld weer terug.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
50 in z'n 4 kan prima, maar als je wil inhalen kan je beter ff terug naar z'n 3. Je zit dus de hele tijd te schakelen, en kan dan beter lekker dat ding in z'n 3 laten staan.
bedankt voor de uitleg van de automaatquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:31 schreef nikky het volgende:
[..]
De automaat schakelt wel altijd ( als ik normaal rijd ) bij 2500 toeren. Maar bij 65 gaat hij pas de volgende versnelling in. En bij 40 heeft hij al geschakeld. Ik trek hem door naar de 65 laat hem schakelen en laat hem dan terugzakken naar 55. Ken nét . Langzamer rijden en hij schakeld weer terug.
in m'n vaders auto heb ik welles 55 in z'n 3 gereden, met 1100tpm....en ook welles 220 in 3..met loeiende toeren
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
In 1 van mijn vorige auto's reed ik bijna 1:21
1200KM met 55L tank
Volkswagen Passat Diesel
1200KM met 55L tank
Volkswagen Passat Diesel
|X|
|X|*** Met GOD zelf heb ik geen probleem, het is meer zijn fanclub die mij niet aan staat.. ***
|X|
|X|*** Met GOD zelf heb ik geen probleem, het is meer zijn fanclub die mij niet aan staat.. ***
|X|
w00t wie ben jij dan Hulde die signature =)quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:34 schreef --HOOLIE-- het volgende:
In 1 van mijn vorige auto's reed ik bijna 1:21
1200KM met 55L tank
Volkswagen Passat Diesel
JOHNNY HEITINGA
doe je goedquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:34 schreef --HOOLIE-- het volgende:
In 1 van mijn vorige auto's reed ik bijna 1:21
1200KM met 55L tank
Volkswagen Passat Diesel
ik haal gemiddeld 1:10,
en m'n vader 1:6 gemiddeld
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
De uitleg was niet speciaal voor jou bedoel Als dat wel zo overkwam, dawas niet de bedoeling .quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:33 schreef funkmaster het volgende:
[..]
bedankt voor de uitleg van de automaat
in m'n vaders auto heb ik welles 55 in z'n 3 gereden, met 1100tpm....en ook welles 220 in 3..met loeiende toeren
1100 toeren krijg ik niet voor elkaar. hij blijft dan terugschakelen. En de absurde hoge toeren ken ik dan weer wel. Vooral als je even snel moet inhalen
Maar dan zie ik die tankmeter echt zakken gewoon
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
ok begrepen sorry voor de sarcastische aanval....quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:36 schreef nikky het volgende:
[..]
De uitleg was niet speciaal voor jou bedoel Als dat wel zo overkwam, dawas niet de bedoeling .
1100 toeren krijg ik niet voor elkaar. hij blijft dan terugschakelen. En de absurde hoge toeren ken ik dan weer wel. Vooral als je even snel moet inhalen
maar hij schakelt pas naar de 3 met 55 als je 20 seconden lang constant tussen de 55-60 rijd
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Die reclame is lache
"helemaal vol?"
"Ja zwart met suker"
"helemaal vol?"
"Ja zwart met suker"
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Je hebt gewoon minder brandstof getankt, hahaquote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:47 schreef Verbal het volgende:
50 in zijn vier, 80 in zijn vijf... en dat rijdt zuiniger. nou ECHNIE!!!
Ik heb het de afgelopen maand eens geprobeerd en in plaats van ruim 400 km met een tank was het nu 320 km. Dus het 'nije rieden' levert gewoon 20% MEER brandstofverbruik op.
Malloten
V.
Ik zal dat eens gaan testen of hij dat ook doet. De wagen van mij is een oudje en ben benieuwd of hij deze "feauture" erin heeft zitten .quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:38 schreef funkmaster het volgende:
[..]
ok begrepen sorry voor de sarcastische aanval....
maar hij schakelt pas naar de 3 met 55 als je 20 seconden lang constant tussen de 55-60 rijd
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
als je 50 rijdt, je mag dan niet harder, waarom zou je dan opeens harder moeten gaan?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:09 schreef Camplo het volgende:
50 in ze 4 lachwekkend. Moet je een keer gas bij geven kom je geen steek vooruit. Onzin dus. En niet veilig.
bij mij gaat het verbruik echt wel omlaag met 50 in zn 4 (tenminste, als ik de gegevens op m`n display kan geloven)
50 in zn 3 = 8 liter/100 km
50 in zn 4 = 6 liter/100 km
(bij constante snelheid overigens)
Who is it?
als je in een file rijd die met ongeveer 50 kmh rijd, maar vervolgens gas geeft.... lijkt mij een goed moment om zelf ook gas tegeven...quote:Op dinsdag 14 maart 2006 16:32 schreef 907 het volgende:
[..]
als je 50 rijdt, je mag dan niet harder, waarom zou je dan opeens harder moeten gaan?
bij mij gaat het verbruik echt wel omlaag met 50 in zn 4 (tenminste, als ik de gegevens op m`n display kan geloven)
50 in zn 3 = 8 liter/100 km
50 in zn 4 = 6 liter/100 km
(bij constante snelheid overigens)
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Die reclames hebben ze hier gemaakt / ontwikkeld
SenterNovem, via het Ministerie van Economische Zaken. En nee, ben er niet trots op
SenterNovem, via het Ministerie van Economische Zaken. En nee, ben er niet trots op
Professionele online enquête of vragenlijst nodig? Enquêtetools.nl . Gratis vragenlijsten maken voor studenten en scholieren!
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Ik doe het ook altijd, dattie nou niet ver daarna tegen de toerenbegrenzer aanknalt zal mij een zorg wezequote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:58 schreef 907 het volgende:
[..]
hoeveel rpm is dat dan, want dit is gewoon bullshit voor de dagelijkse auto die je op de weg tegenkomt.
je hebt dan wel even je volle aantal pk's ter beschikking, wat resulteerd in een enorme knal in de stoelquote:Op dinsdag 14 maart 2006 16:42 schreef Bob-B het volgende:
[..]
Ik doe het ook altijd, dattie nou niet ver daarna tegen de toerenbegrenzer aanknalt zal mij een zorg weze
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Iemand inhalen die 49 rijdtquote:Op dinsdag 14 maart 2006 16:32 schreef 907 het volgende:
[..]
als je 50 rijdt, je mag dan niet harder, waarom zou je dan opeens harder moeten gaan?
bij mij gaat het verbruik echt wel omlaag met 50 in zn 4 (tenminste, als ik de gegevens op m`n display kan geloven)
50 in zn 3 = 8 liter/100 km
50 in zn 4 = 6 liter/100 km
(bij constante snelheid overigens)
JOHNNY HEITINGA
Was wel met een oudje uit 1989 hoor.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:35 schreef Camplo het volgende:
[..]
w00t wie ben jij dan Hulde die signature =)
Dat ding was net een tank man...altijd starten en meteen lopen(de motor dan he...voor de grapjassen onder ons..) ik reed ruim 1000km in de week
Zondags tanken....de maandag erop weer...ongeveer dan...
|X|
|X|*** Met GOD zelf heb ik geen probleem, het is meer zijn fanclub die mij niet aan staat.. ***
|X|
|X|*** Met GOD zelf heb ik geen probleem, het is meer zijn fanclub die mij niet aan staat.. ***
|X|
180, valt mee, wel uit een 1.8Tquote:Op dinsdag 14 maart 2006 17:05 schreef funkmaster het volgende:
[..]
je hebt dan wel even je volle aantal pk's ter beschikking, wat resulteerd in een enorme knal in de stoel
je kunt ook op de start motor rijden gebruikt hij helemaal geen brandstof
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
80 in z'n 5.... ik heb niet eens een 5, ik rijd met een vierbak. Tiet fuhr 't neie rieden!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
helaas wel foutquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:11 schreef Camplo het volgende:
Rood gas van de poot, of Rood koppeling in. Nog zuiniger!
het verbruik bij afremmen op de motor is bij huidige motoren 0
en stationair (dus met koppeling in) is 4 liter per uur!
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Ja, en dat schakelen en het optrekken in een hogere versnelling kost veel brandstof. Dus dat nieuwe rijden is helemaal niet geschikt voor de gemiddelde nederlandse spitsquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:32 schreef veldmuis het volgende:
50 in z'n 4 kan prima, maar als je wil inhalen kan je beter ff terug naar z'n 3. Je zit dus de hele tijd te schakelen, en kan dan beter lekker dat ding in z'n 3 laten staan.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
50 rijd ik in de 3. Maar doorgaans rijd ik 60 km/h en dan zet ik hem wel in de 4. De 5 gebruik ik eigenlijk alleen op de snelweg, rond de 130 km/h.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:49 schreef ScienceFriction het volgende:
Wie rijdt er niet 50 in de 4? Soms zelfs in de 5...
Het hangt van de instelling van je versnellingsbak af; als deze is ingesteld op het nieuwe rijden (moderne auto) dan kun je inderdaad 50 in z'n 4 rijden. 80 in z'n 5 lijkt me sowieso geen probleem, bij 70 kan ik al doorschakelen in z'n 5.
Ik haal met m'n diesel probleemloos >1:20 op die manier.
Ik haal met m'n diesel probleemloos >1:20 op die manier.
Precies andersom hier.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:01 schreef Manneke_Pils het volgende:
50 in zn 4 kan wel, maar 80 in z'n 5 heb ik mezelf nog niet op kunnen betrappen..
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Verder heeft het toch geen zin omdat je je benen uit je reet remt en accelereert met al die drempels, rotonde's, verkeerslichten, file's, bejaarden enz.
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
382 (maar dat telt niet want das niet mijn auto natuurlijk)quote:
voor mij geld 185pk bij 5300 tpm
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Waar is good old Roscoe P. Coltrane als je hem nodig hebt!?quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:48 schreef c0nd0r het volgende:
Rood!
Van 't gas die poat!
De jongens van Doek!
Opzouten met die Doek idioten. Doekje erover en in de Noordzee dumpen!
quote:Op woensdag 15 maart 2006 13:35 schreef nweenink het volgende:
[..]
Waar is good old Roscoe P. Coltrane als je hem nodig hebt!?
Opzouten met die Doek idioten. Doekje erover en in de Noordzee dumpen!
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
euhm, nee, dat nietquote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:48 schreef funkmaster het volgende:
[..]
doe je toch iets fout....technisch gezien is het gewoon zuiniger...
quote:dat ik het niet doe is punt 2
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
wat een onzin, in dat geval schakel je even terug naar z'n 3..quote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:09 schreef Camplo het volgende:
50 in ze 4 lachwekkend. Moet je een keer gas bij geven kom je geen steek vooruit. Onzin dus. En niet veilig.
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
Klopt. Overigens rijd ik ook 50 in z'n 4 op een lange rechte weg, waar het niet te druk is. Als het druk is, en je komt iets onder de 50, gaat de motor wat tegenstribbelen, omdat de toeren wel erg terugvallen. Dan maar lekker in z'n 3 hoor.quote:Op woensdag 15 maart 2006 15:02 schreef buzzer het volgende:
[..]
wat een onzin, in dat geval schakel je even terug naar z'n 3..
|
|
