KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Omdat ik afgelopen week ziek ben geweest wilde ik deze week alle colleges meemaken.
Kom ik op het station van Zwijndrecht om de trein van 13.12 naar Rotterdam te nemen. Komt er op het bord 5 minuten vertraging te staan. Balen, maar kan gebeuren. Na 10 minuten nog geen trein. Opeens komt er 'oproepbericht' op het bord.
Na 5 minuten kwam dit uit de speakers gebulderd:
''Vanwege een computerstoring tussen Dordrecht en Rotterdam rijden er voorlopig geen treinen. Houdt later op de dag rekening met flinke vertragingen als de eerste treinen weer gaan rijden, wanneer dat is is nog onbekend.''
Stelletje teringlijers bij NS of Prorail, jullie kunnen ook NIKS! Dit is al de derde keer dit schoolseizoen dat jullie dit flikken op dit altijd veel gebruikte traject STERF!
Kom ik op het station van Zwijndrecht om de trein van 13.12 naar Rotterdam te nemen. Komt er op het bord 5 minuten vertraging te staan. Balen, maar kan gebeuren. Na 10 minuten nog geen trein. Opeens komt er 'oproepbericht' op het bord.
Na 5 minuten kwam dit uit de speakers gebulderd:
''Vanwege een computerstoring tussen Dordrecht en Rotterdam rijden er voorlopig geen treinen. Houdt later op de dag rekening met flinke vertragingen als de eerste treinen weer gaan rijden, wanneer dat is is nog onbekend.''
Stelletje teringlijers bij NS of Prorail, jullie kunnen ook NIKS! Dit is al de derde keer dit schoolseizoen dat jullie dit flikken op dit altijd veel gebruikte traject STERF!
STERF! 
Is er geen Ik-ben-blij-baak.
Daar had dit topic mooi in gepast.
Daar had dit topic mooi in gepast.
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
Vanmorgen waren ze 'vergeten' een vertreksein te geven.. Staan we daar 15 minuten stil zonder reden..
Ach...
Your uppance will come!
Your uppance will come!
quote:Op dinsdag 14 maart 2006 13:59 schreef piere het volgende:
Koop dan een auto kneus
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
RenzOr, was jij niet diegene met dat vingerende zusje ?
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
zodat je op de A13 en A4 gewoon aan kunt sluiten? Nee, bedankt...quote:Op dinsdag 14 maart 2006 13:59 schreef piere het volgende:
Koop dan een auto kneus
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Dat is nog service als ProRail de zaak sloopt.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 13:55 schreef Thetallguy het volgende:
De NS zet bussen in
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Jup, al is algemeen bekent dat dat een lemming is van een oud topic en dat ik enigskind ben.
OT: Als er bussen in worden gezet, waarom dan niet hier?
OT: Als er bussen in worden gezet, waarom dan niet hier?
En mij al die tijd met deze schunnige gedachten opschepen he ! KWAL !quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:02 schreef renz0r het volgende:
Jup, al is algemeen bekent dat dat een lemming is van een oud topic en dat ik enigskind ben.
*** Heeft zin in een trio met 2 neger lesbiennes ***
tankpasquote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:23 schreef TheSorrow het volgende:
Je hebt een auto met tankpas, wat zeik je nou man, josti
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
ga lopen aansteller.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:02 schreef renz0r het volgende:
Jup, al is algemeen bekent dat dat een lemming is van een oud topic en dat ik enigskind ben.
OT: Als er bussen in worden gezet, waarom dan niet hier?
Dat is ie zeker !quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:01 schreef -Sandstorm- het volgende:
RenzOr, was jij niet diegene met dat vingerende zusje ?
It's no use crying over spilt milk... Unless that was Jack Bauer's milk. Oh you are so screwed.
Dat is wel erg overdreven, ze moeten gewoon is een normaal management aanschaffen die wat aan de problematiek doet. Misschien is er voor de volgende generatie nog hoopquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:41 schreef renz0r het volgende:
Ze moeten gewoon DOOD!
Zolang ik een auto kan blijven betalen ga ik met de auto.
Een oorzaak als een computerstoring, kapotte wissel, uitgelopen werkzaamheden of wat dan ook is altijd de schuld van Prorail, aangezien het gehele spoornetwerk hun eigendom is. De NS zorgt enkel voor de stations en de treinen. Herinner je je nog die computerstoringen bij Utrecht 2x eind vorig jaar? Die kwamen door een uitvallende computer bij Prorail. Ook hebben er een dag lang geen treinen gereden doordat Prorail staakte en dus de seinen niet wilde bedienen.
Eigenlijk is het dus raar dat de overheid de NS afrekent op een niet-gehaald stiptheidspercentage, want daarvoor moeten ze bij een gedeelte van de overheid (ProRail dus) zijn.
Eigenlijk is het dus raar dat de overheid de NS afrekent op een niet-gehaald stiptheidspercentage, want daarvoor moeten ze bij een gedeelte van de overheid (ProRail dus) zijn.
Ik zou bijna denke dat er een aparte subforum moet komen voor de NS
OT: ik blij dat er gistere helemaal niks aan de hand is
OT: ik blij dat er gistere helemaal niks aan de hand is
There is no such thing as perfection.. There never is, there never will be..
Als jij het parkeer geld betaal voor de hele dag...quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:23 schreef TheSorrow het volgende:
Je hebt een auto met tankpas, wat zeik je nou man, josti
Fout van Prorail dus, niet van de NS
(volgens komt 75% van de vertragingen door knulligheden van Pro rail)
(volgens komt 75% van de vertragingen door knulligheden van Pro rail)
Utrecht via Den Haag- Rotterdam is ook een van mijn favouriten
Das nu dus de tweede keer in 6 weken tijd
Das nu dus de tweede keer in 6 weken tijd
My white lines go a long way
Either up your nose or through your vein
With nothin to gain except killin' your brain
Either up your nose or through your vein
With nothin to gain except killin' your brain
ach ja, dat heb je met die staatsbedrijven die net doen alsof ze geprivatiseerd zijn
in Japan is alles beter
in Japan is alles beter
Mensen die zich snel gekwetst voelen zijn een grotere bedreiging voor de vrije samenleving dan mensen die graag bewust andere mensen beledigen. Ik hoop dat ik hiermee niet andere mensen kwets. Het is slechts mijn mening :-)
JAHAAA
ik had vandaag tentamen, trein eerder gepakt om 11.45 [breda]. Kom ik bij Dordrecht CS, uitstappen! Eindstation! Bus naar Kralingse Zoom rijdt voor mn neus weg. Half uur later maar een busrit naar Zuidplein door die baggerdorpjes met zo'n overvolle kutbus waar elke halte gemiddeld 2 bejaarden opstappen. Kom je daar aan op Zuidplein, kan je weer een half uur met de metro om vervolgens bij de tentamenzaal te komen waar 5 minuten ervoor de eerste mensen al weer weg mogen. tentamen
ik had vandaag tentamen, trein eerder gepakt om 11.45 [breda]. Kom ik bij Dordrecht CS, uitstappen! Eindstation! Bus naar Kralingse Zoom rijdt voor mn neus weg. Half uur later maar een busrit naar Zuidplein door die baggerdorpjes met zo'n overvolle kutbus waar elke halte gemiddeld 2 bejaarden opstappen. Kom je daar aan op Zuidplein, kan je weer een half uur met de metro om vervolgens bij de tentamenzaal te komen waar 5 minuten ervoor de eerste mensen al weer weg mogen. tentamen
Bus naar Kralingse Zoom rijdt voor mn neus weg. 
Half uur later maar een busrit naar Zuidplein door die baggerdorpjes met zo'n overvolle kutbus waar elke halte gemiddeld 2 bejaarden opstappen. Kom je daar aan op Zuidplein, kan je weer een half uur met de metro om vervolgens bij de tentamenzaal te komen waar 5 minuten ervoor de eerste mensen al weer weg mogen. 
_O_ Marco van Basten - Jari Litmanen _O_
New York Yankees; #2, #13, #20, #42, #46, #62, #65
We play today. We win today. Dassit.
New York Yankees; #2, #13, #20, #42, #46, #62, #65
We play today. We win today. Dassit.
Jij hebt wat met dat OV he Renz0r?
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Ik heb geen bus gezien hoor tussen alphen /gouda en alle daar tussen gelegen plaatsen .quote:Op dinsdag 14 maart 2006 13:55 schreef Thetallguy het volgende:
De NS zet bussen in
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Ja joh! En het erge is dat ik er niks aan kan doenquote:Op dinsdag 14 maart 2006 18:03 schreef nikky het volgende:
Jij hebt wat met dat OV he Renz0r?
Ze naaien me gewoon. Ze zien me aankomen bij het station en ze doen meteen alles vertragen of vastlopen
Ik heb begrepen dat een aannemer een kabel heeft beschadigd bij het plaatsen van een geluidsscherm, en dat daar de ellende mee is begonnen.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 16:52 schreef Blik het volgende:
Fout van Prorail dus, niet van de NS
(volgens komt 75% van de vertragingen door knulligheden van Pro rail)
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Tuurlijk, in de grootste bedrijven worden managers hun auto afgenomen wegens bezuinigingen en dan zou de grootste FOK! josti wel even een auto met tankpas hebben. .quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:23 schreef TheSorrow het volgende:
Je hebt een auto met tankpas, wat zeik je nou man, josti
.Renz0r moet niet zoveel fantaseren.
auto's zijn milieu vervuilend.quote:Op dinsdag 14 maart 2006 13:59 schreef piere het volgende:
Koop dan een auto kneus
Offtopic: Wie van ons 2 is hier nou de josti, ik heb een tankpas, jij nietquote:Op dinsdag 14 maart 2006 18:23 schreef boebiedoe het volgende:
[..]
Tuurlijk, in de grootste bedrijven worden managers hun auto afgenomen wegens bezuinigingen en dan zou de grootste FOK! josti wel even een auto met tankpas hebben. .
Renz0r moet niet zoveel fantaseren.
OT: Rijdt het zooitje ongeregeld weer of is alles nog steeds vertraagd.
Ja, daarom zitten er ook zoveel mensen inquote:Op dinsdag 14 maart 2006 15:32 schreef Oesie het volgende:
idd, weg met de NS... met het hele OV trouwens. Wat een grafuitvinding is het.
Moet jij eens kijken wat er met de files gebeurt als er een dag geen treinen rijden...daar wordt je niet vrolijk van hoor.
Een beetje verbinding, bijv. Rotterdam-Den Haag van trein in auto gooien, scheelt je dik 2000 auto's per uur per richting. Sterkte er mee!
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Slowchat/offtopic verwijderd. En TS, je geeft je topic niet erg veel overlevingskans als je zelf ook leuk daaraan mee gaat doen.
Privatiseren die hap, dan gaat het stukken beter.
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Gelukkig heeft Nederland dat puike autosnelwegennet nog, waar je nooit vertraging oplooptquote:
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Glasvezelkabel kapot en alles ligt plat. Een backupmechanisme was er dus niet of werkte heel toevallig net niet zoals in Utrecht... goed geregeld weer.
Motor!quote:Op dinsdag 14 maart 2006 14:01 schreef MREn het volgende:
[..]
zodat je op de A13 en A4 gewoon aan kunt sluiten? Nee, bedankt...
En ja, ik was ook "gestrand" dinsdagmiddag..... ik moest met de bus naar huis Lijn 144... heel Ridderkerk en HI Ambacht door
Als er een stel gemeente of electro paupers je glasvezel-kabel naar de mallemoer helpen, doe je er als Prorail zijnde weinig tegen...quote:Op dinsdag 14 maart 2006 16:00 schreef Sirolf het volgende:
Een oorzaak als een computerstoring, kapotte wissel, uitgelopen werkzaamheden of wat dan ook is altijd de schuld van Prorail, aangezien het gehele spoornetwerk hun eigendom is. De NS zorgt enkel voor de stations en de treinen. Herinner je je nog die computerstoringen bij Utrecht 2x eind vorig jaar? Die kwamen door een uitvallende computer bij Prorail. Ook hebben er een dag lang geen treinen gereden doordat Prorail staakte en dus de seinen niet wilde bedienen.
Eigenlijk is het dus raar dat de overheid de NS afrekent op een niet-gehaald stiptheidspercentage, want daarvoor moeten ze bij een gedeelte van de overheid (ProRail dus) zijn.
When I die, I want to die like my grandfather - peacefully asleep - and not screaming like the passengers in his car...
Arguing on the Internet is like competing in the Special Olympics. Even if you win, you're still retarded.
Arguing on the Internet is like competing in the Special Olympics. Even if you win, you're still retarded.
Redundantie van je datanet?quote:Op woensdag 15 maart 2006 19:40 schreef RedDevil085 het volgende:
[..]
Als er een stel gemeente of electro paupers je glasvezel-kabel naar de mallemoer helpen, doe je er als Prorail zijnde weinig tegen...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Potverdorie!
Ik had wat zitten borrelen met collega's in Rotterdam
Wil ik zo rond half een de trein naar haarlem pakken. Blijkt dat klereding niet meer te rijden?! Dus ik nachtnet naar Amsterdam. Wil nachtbus pakken, rijdt dat kankerding niet doordeweeks!!!
Heeft me uiteindelijk 45 euro voor 'n taxi gekost!!! In 2000 was het nog 25 gulden
bah! Klereleiers! 2 jaar terug reden er nog nachtbussen, maar die hebben ze nu ook opgeheven
ga me niet zeggen dat het onrendabel was, want die dingen zaten altijd stampensvol, net als de nachttreinen die vroeger nog tussen Amsterdam en Haarlem reden in de jaren 90
Ik had wat zitten borrelen met collega's in Rotterdam
Wil ik zo rond half een de trein naar haarlem pakken. Blijkt dat klereding niet meer te rijden?! Dus ik nachtnet naar Amsterdam. Wil nachtbus pakken, rijdt dat kankerding niet doordeweeks!!!
Heeft me uiteindelijk 45 euro voor 'n taxi gekost!!! In 2000 was het nog 25 gulden
bah! Klereleiers! 2 jaar terug reden er nog nachtbussen, maar die hebben ze nu ook opgeheven
ga me niet zeggen dat het onrendabel was, want die dingen zaten altijd stampensvol, net als de nachttreinen die vroeger nog tussen Amsterdam en Haarlem reden in de jaren 90
Mensen die zich snel gekwetst voelen zijn een grotere bedreiging voor de vrije samenleving dan mensen die graag bewust andere mensen beledigen. Ik hoop dat ik hiermee niet andere mensen kwets. Het is slechts mijn mening :-)
Het treinpics, -nieuws en praattopic deeltje 14quote:Op donderdag 16 maart 2006 08:51 schreef renz0r het volgende:
Èn hoppa, maak er maar een centraal topic van
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Je probleem is dus eigenlijk dat je gewoon zelf verdomd hebt om even te kijken wanneer de laatste trein ging?quote:Op donderdag 16 maart 2006 03:55 schreef Karzeuler het volgende:
Potverdorie!
Ik had wat zitten borrelen met collega's in Rotterdam
Wil ik zo rond half een de trein naar haarlem pakken. Blijkt dat klereding niet meer te rijden?! Dus ik nachtnet naar Amsterdam. Wil nachtbus pakken, rijdt dat kankerding niet doordeweeks!!!
Heeft me uiteindelijk 45 euro voor 'n taxi gekost!!! In 2000 was het nog 25 gulden
bah! Klereleiers! 2 jaar terug reden er nog nachtbussen, maar die hebben ze nu ook opgeheven
ga me niet zeggen dat het onrendabel was, want die dingen zaten altijd stampensvol, net als de nachttreinen die vroeger nog tussen Amsterdam en Haarlem reden in de jaren 90
Ik had een paar dagen geleden nog een taxi naar huis op kosten NS omdat de laatste trein waarmee ik nog thuis kon komen niet had gereden. Kostte ook dik 140 euro (Zwolle-Enschede).
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja dat is vervoersplicht, zoals ze dat noemen.quote:Op donderdag 16 maart 2006 13:48 schreef MREn het volgende:
[..]
Je probleem is dus eigenlijk dat je gewoon zelf verdomd hebt om even te kijken wanneer de laatste trein ging?
Ik had een paar dagen geleden nog een taxi naar huis op kosten NS omdat de laatste trein waarmee ik nog thuis kon komen niet had gereden. Kostte ook dik 140 euro (Zwolle-Enschede).
Van mij was het gewoon stom om te denken dat de NS een zodanig niveau van serviceverlening heeft dat ze ook snachts treinen naar middelgrote steden laten rijden, zoals vroeger.
Ik had kunnen weten dat de NS eigenlijk geen ruk geeft om de reiziger. Hun enige interesse is vastgoed
ze hebben geen concurentie, dus ze kunnen doen en laten wat ze willen.
en dat noemen ze dan geprivatiseerd
Mensen die zich snel gekwetst voelen zijn een grotere bedreiging voor de vrije samenleving dan mensen die graag bewust andere mensen beledigen. Ik hoop dat ik hiermee niet andere mensen kwets. Het is slechts mijn mening :-)
|
|
