| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | 19 maart - Maleisië Sepang 56 x 5.543 km = 310.408 km 02 april - Australië Melbourne 58 x 5.303 km = 307.574 km 23 april - San Marino Imola 62 x 4.933 km = 305.609 km 07 mei - Europa Nürburgring 60 x 5.148 km = 308.863 km 14 mei - Spanje Barcelona 66 x 4.627 km = 305.265 km 28 mei - Monaco Monte Carlo 78 x 3.340 km = 260.520 km 11 juni - Engeland Silverstone 60 x 5.141 km = 308.460 km 25 juni - Canada Montreal 70 x 4.361 km = 305.270 km 02 juli - USA Indianapolis 73 x 4.192 km = 306.016 km 16 juli - Frankrijk Magny-Cours 70 x 4.411 km = 308.586 km 30 juli - Duitsland Hockenheim 67 x 4.574 km = 306.458 km 06 aug - Hongarije Hungaroring 70 x 4.381 km = 306.663 km 27 aug - Turkije Istanbul 58 x 5.338 km = 309.356 km 10 sep - Italië Monza 53 x 5.793 km = 306.720 km 01 okt - China Shanghai 56 x 5.451 km = 305.066 km 08 okt - Japan Suzuka 53 x 5.807 km = 307.573 km 22 okt - Brazilië Interlagos 71 x 4.309 km = 305.909 km |
| 1 2 | 2005: Fernando Alonso Renault 3:01.902 107.207 km/u* |
| 1 2 | 2005: Fernando Alonso Renault 1:29:18.531 207.439 km/u |
| 1 2 | 2005: Pedro de la Rosa Mclaren 1:31.447 213.251 km/u |
Kwali mag ie niet meer meedoenquote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:11 schreef Rover het volgende:
maar als hij terug binnenkomt kan hij gewoon in een andere auto stappen neem ik aan?
http://www.formule1.nl/quote:11-3 - Met instemming van alle teams heeft de FIA luttele uren voor het begin van de eerste knock-out kwalificatie nog een laatste verandering doorgevoerd. Als een coureur stilvalt op het circuit, dan zit zijn kwalificatie er definitief op. Dit meldt Formule 1 RaceReport-redacteur Adam Cooper.
Zelfs als een coureur in de tweede sessie een rondetijd neerzet waarmee hij in de toptien terechtkomt, mag hij niet meer in actie komen in de derde sessie. De desbetreffende coureur moet dan vanaf P10 starten. Met het doorvoeren van deze regelwijziging heeft de FIA enkele mogelijke problemen nu al opgelost.
Volgens de regels mag een auto die ermee stopt op het circuit in de pauzes tussen sessie 1 en 2 en tussen die van sessie 2 en 3 teruggebracht worden naar de pit. Op circuits met een intern netwerk van wegen is dat nog niet eens zo’n probleem. Wel zorgde de suggestie om gestrande auto’s met behulp van een sleeptouw naar de pit te trekken voor moeilijkheden. De tijd die overblijft voor de volgende sessie is tekort om de auto nog te kunnen repareren.
In beide gevallen zou een coureur wel heel veel geluk moeten hebben om nog deel te mogen nemen aan de kwalificatie. Een extra complicatie treedt op vanwege de regel dat er na het begin van de derde sessie niet meer bijgetankt mag worden. Nu is er afgesproken om alle gestrande auto’s die teruggebracht worden, vast te houden onder de parc fermé-regels. De bolides worden dus niet teruggebracht naar de pitbox van het team.
Ik wist niet dat Mercedes ook vleugels bouwdequote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:12 schreef -Hans- het volgende:
NEEEEEEEEEEEEEEEEE de achtervlaugel breekt gewoon af
Hebben ze af gekeken van de nieuwe sponsor die ze hebben aangetrokken!quote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:12 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik wist niet dat Mercedes ook vleugels bouwde
Ja, denk het ook ... Je zag t wiel al stuiteren op t moment dat die vleugel wegbreekt en hij gaat slippen..quote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:13 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Volgens mij ging de achterwielophanging eraan en tikte het afgebroken wiel de achtervleugel eraf...
jaquote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:16 schreef UnleashMitch het volgende:
Wat deed Kimi ik schakel pas net in ?
Is dit nu met het nieuwe systeem van 3x15 minuten en dan vallen de laatste 6 af ?
maar dan heb je bij de laatste 20 minuten waarschijnlijk eerst 10 minuten niks..quote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:17 schreef Atreidez het volgende:
Wel lekker lange quals zo denk ik ... 15 min. + 15 min + 20 min + 2 x pauze 5 minuten = is standaard altijd een uur. En daar gaan we dus nu al overheen
Ach, dit keer ging de Mercedes een keer niet stuk. Dus dat is een vordering.quote:Op zaterdag 11 maart 2006 12:22 schreef -Hans- het volgende:
Met de V8 is en lijkt het allemaal een stuk trager.
Arme Kimi.![]()
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |