PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De snelheid is goed meetbaar als je GPS hebt, maar ja dat kost wel wat... Ik zou wel dat vaarbewijs halen als ik jou was en dan een wat grotere schroef erop zetten, moet makkelijk kunnen met al die PK's. Ik heb geen verstand van boten maar ik vind dat dat kanquote:Op dinsdag 21 maart 2006 19:59 schreef Conflict het volgende:
[..]
Ik zou trouwens niet weten hoe je moet meten hoe hard je boot gaat, er zit geen snelheidsmeter op.
Ah mooi, anders had ik er hier ook nog wel 1quote:Op dinsdag 21 maart 2006 21:32 schreef Conflict het volgende:
Ik heb nu ook de examentraining cdrom van een behulpzame fokker gekregen
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Examen VB1 haal je makkelijk met een beetje lezen in het boek
Meten van je snelheid kun je door middel van de kilometerpalen die langs vrijwel alle rivieren in Nederland staan (bijvoorbeeld de Lek) . Weet niet hoe het zit in de biesbosch.
Wel jammer van die kleinere schroef, kost je een hoop extra brandstof...
Heb je de andere schroef er nog bij gekregen of niet...?
Meten van je snelheid kun je door middel van de kilometerpalen die langs vrijwel alle rivieren in Nederland staan (bijvoorbeeld de Lek) . Weet niet hoe het zit in de biesbosch.
Wel jammer van die kleinere schroef, kost je een hoop extra brandstof...
Heb je de andere schroef er nog bij gekregen of niet...?
Ik ga dat examen misschien wel doen, al dan niet samen met Biancavia.quote:Op dinsdag 21 maart 2006 22:46 schreef hermandeperman het volgende:
Examen VB1 haal je makkelijk met een beetje lezen in het boek
Meten van je snelheid kun je door middel van de kilometerpalen die langs vrijwel alle rivieren in Nederland staan (bijvoorbeeld de Lek) . Weet niet hoe het zit in de biesbosch.
Wel jammer van die kleinere schroef, kost je een hoop extra brandstof...
Heb je de andere schroef er nog bij gekregen of niet...?
Die andere schroef heeft ie niet meer denk ik, ik kan er eens om vragen.
quote:Op dinsdag 21 maart 2006 21:32 schreef Conflict het volgende:
Ik heb nu ook de examentraining cdrom van een behulpzame fokker gekregen
Moettie kosten?quote:Op dinsdag 21 maart 2006 22:45 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ah mooi, anders had ik er hier ook nog wel 1
Succes d'r mee en met die oefen-CD van hierboven erbij moet je na 1 weekend lezen/oude vragen maken VB1 kunnen halen. Zou eerst maar eens gaan varen, examen kan volgend jaar ook nog.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Gaat helemaal goed komen!quote:Op woensdag 22 maart 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Succes d'r mee en met die oefen-CD van hierboven erbij moet je na 1 weekend lezen/oude vragen maken VB1 kunnen halen. Zou eerst maar eens gaan varen, examen kan volgend jaar ook nog.
Ik neem het boek ook mee aan boord natuurlijk! Tot nu toe valt het me allemaal mee. Doordat ik veel gezeild heb, heb ik natuurlijk al een mooie basis. De meeste termen klinken me bekend.
stuurboord=rechts=groen.
De rest komt vanzelf
De rest komt vanzelf
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
GRASquote:Op woensdag 22 maart 2006 20:09 schreef Hyperdude het volgende:
stuurboord=rechts=groen.
De rest komt vanzelf
Geen
Rood
Aan
Stuurboord
Zo heb ik het altijd onthouden
Ga ik overslaan, thanks!quote:Op woensdag 22 maart 2006 21:24 schreef hermandeperman het volgende:
Totdat je bij het hoofdstuk "betonning" komt
Heb je daarom een benzine-bommetjebootje gekocht?quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als de boot nog uit het water is dan moet je even kijken of het onderschip met antifouling behandeld is. Zo nee (dus alleen geverfd ofzo) dan zou ik zeker even antifouling erop smeren. Dan blijft al die meuk niet aan je boot plakken.
Over dat vaarbewijs, viel mij uiteindelijk ook erg tegen qua kosten. Ik dacht ¤70 en that's it. Maar daar kwam het boek natuurlijk bij¤15. En nadat de uitslag binnen kwam (geslaagd) mag je nog even ¤25 overmaken voor het bewijsje zelf
Leuk bootje trouwens, ook ruimte om te barbecuen zien ik
Over dat vaarbewijs, viel mij uiteindelijk ook erg tegen qua kosten. Ik dacht ¤70 en that's it. Maar daar kwam het boek natuurlijk bij¤15. En nadat de uitslag binnen kwam (geslaagd) mag je nog even ¤25 overmaken voor het bewijsje zelf
Leuk bootje trouwens, ook ruimte om te barbecuen zien ik
Het onderschip is in 2005 in de antifouling gezet, ik wil de boot aankomende winter op de kant hebben en dan ga ik hem helemaal opknappen.
Het vaarbewijs is ons te ingewikkeld, we verdiepen ons in de stof en dan laten we het zo. Op het grootste gedeelte van het water mag je toch niet harder dan 20 kmpu dus een grotere schroef monteren heeft zowiezo geen nut. We willen trouwens lekker rondvaren, er is geen haast bij.
Barbecuen lijkt me niet zo'n goed plan, met al die brandbare stoffen aan boord.
[ Bericht 0% gewijzigd door Conflict op 23-03-2006 19:18:44 ]
Het vaarbewijs is ons te ingewikkeld, we verdiepen ons in de stof en dan laten we het zo. Op het grootste gedeelte van het water mag je toch niet harder dan 20 kmpu dus een grotere schroef monteren heeft zowiezo geen nut. We willen trouwens lekker rondvaren, er is geen haast bij.
Barbecuen lijkt me niet zo'n goed plan, met al die brandbare stoffen aan boord.
[ Bericht 0% gewijzigd door Conflict op 23-03-2006 19:18:44 ]
Misschien een rare vraag, maar waarom bouw je de motor niet om op LPG, Ik heb een keer een boot van een kennis geleend voor een weekend en daarin zat dus een LPG instalatie, dat was prettig tanken.
http://www.savefile.com/files.php?fid=4444758 Download demo ST hier ****
Daar heb ik ook aan zitten denkenquote:Op donderdag 23 maart 2006 19:48 schreef synthetictherapy het volgende:
Misschien een rare vraag, maar waarom bouw je de motor niet om op LPG, Ik heb een keer een boot van een kennis geleend voor een weekend en daarin zat dus een LPG instalatie, dat was prettig tanken.
Ik weet alleen niet of je makkelijk LPG kan tanken aan het water...
Volgens mij kan je beter een dieselmotor nemen, een nieuwe heb je al voor een euro of 1500.
deze boot had heftruck tanks, die zijn makkelijk mee te nemen, dan kun je ze dus overal vullen.
en diesel is ook niet echt goedkoop meer tegenwoordig
en diesel is ook niet echt goedkoop meer tegenwoordig
http://www.savefile.com/files.php?fid=4444758 Download demo ST hier ****
