PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo
Zoals jullie misschien weten heb ik zojuist mijn vrouw de deur uit gedaan. Het kon echt niet meer, ik begon me oud te voelen
Enfin, ik hou nu centjes over en wil een gebruikte porsche 911 kopen Op marktplaats staat een mooie Stoere porsche 911. Helaas heb ik er weinig verstand van. Is dit een goede prijs ? Waar moet ik op letten?
Zoals jullie misschien weten heb ik zojuist mijn vrouw de deur uit gedaan. Het kon echt niet meer, ik begon me oud te voelen
Enfin, ik hou nu centjes over en wil een gebruikte porsche 911 kopen Op marktplaats staat een mooie Stoere porsche 911. Helaas heb ik er weinig verstand van. Is dit een goede prijs ? Waar moet ik op letten?
Op marktplaats staat een mooie
STOLEN GOODS - email me for further information *O*
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
-----------------> PTA
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Beschrijving:
Merk: Porsche
Model: 911
Bouwjaar: 1985
Carroserie: Coupe 2-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1188 kg
Kleur: Groen
Handgeschakeld, 1985 PORSCHE 911, Groen metallic lak. open dak, lm-velgen, stereo, el. ramen. el. stoelen, 17", nw banden, goed onderhouden. 232000 km rekeningen t.w.v. E 8500,- t.i.
Merk: Porsche
Model: 911
Bouwjaar: 1985
Carroserie: Coupe 2-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1188 kg
Kleur: Groen
Handgeschakeld, 1985 PORSCHE 911, Groen metallic lak. open dak, lm-velgen, stereo, el. ramen. el. stoelen, 17", nw banden, goed onderhouden. 232000 km rekeningen t.w.v. E 8500,- t.i.
neeeeeeej geen pta ik wil ook wel over mijn midlifecrisis praten verderquote:
STOLEN GOODS - email me for further information *O*
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
[img]http://forum.fok.nl/usericons/22838/steun.jpg[/img]
8500 eurie?quote:Op donderdag 9 maart 2006 21:53 schreef murp het volgende:
232.000kilometers.. vind ik wel erg veel
Ja ,rekeningen ter waarde van.
De auto kost ruim 13.000 euro.
Een beetje veel voor een auto met zo'n kilometerstand.
Ik voorzie problemen met de bak/cylinderkop.
De auto kost ruim 13.000 euro.
Een beetje veel voor een auto met zo'n kilometerstand.
Ik voorzie problemen met de bak/cylinderkop.
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
Je kan beter geen cabrio nemen .
Waait je toupet weg.
Ik zou gaan voor een dichte Porsche 911.
Of een mooie Harley .
.Waait je toupet weg.
Ik zou gaan voor een dichte Porsche 911.
Of een mooie Harley .
.
quote:Op donderdag 9 maart 2006 21:52 schreef murp het volgende:
Kleur: Groen
Ben ik de enigste die hem blauw vind
Verander hier mijn avatar !!
Forum 62 addicted
Forum 62 addicted
Eeeh, deze gaat toch ff weg hoor. PTA of zo en anders verplaatsen hunnie hem maar weer.
Vertel het me en ik zal het vergeten. Laat het me zien en ik zal het onthouden. Laat het me ervaren en ik zal het me eigen maken.
De toekomst hangt af van wat je nu aan het doen bent.
De toekomst hangt af van wat je nu aan het doen bent.
Deze Porsche wordt dan ook bedoelt.quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:07 schreef NootjesBV het volgende:
[..]
[afbeelding]
Ben ik de enigste die hem blauw vind
En 230.000 km voor 'n Porsche is te veel vind ik. "_
V10
En omgebouwde 911jes zijn nog erger dan omgebouwde kerels.
Maar dit topic gaat geloof ik over midlifecrisis enzo.
on-topic: mijn pa rijdt al 20 jaar 911, dat is 2 vrouwen na mijn moeder
Maar dit topic gaat geloof ik over midlifecrisis enzo.
on-topic: mijn pa rijdt al 20 jaar 911, dat is 2 vrouwen na mijn moeder
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sportauto's en cabrio uitvoeringen, dat heb ik dus nooit gesnapt. Een sportwagen koop je om lekker te kunnen scheuren, met een coupe gaat dat een stuk beter.
Dit lijkt me anders een Coupé en geen Cabrio:quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:44 schreef Steijn het volgende:
Sportauto's en cabrio uitvoeringen, dat heb ik dus nooit gesnapt. Een sportwagen koop je om lekker te kunnen scheuren, met een coupe gaat dat een stuk beter.
als je ff de OP goed had gelezen
V10
Het is een hoerebak met 3.2 achterzijde en 964 voorkant
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ah op die fiets, nou je moet wel erg bij de pinken zijn om TS te volgen. Maar inderdaad beter lezen.quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:48 schreef M5 het volgende:
[..]
Dit lijkt me anders een Coupé en geen Cabrio:
[afbeelding]
[afbeelding]
als je ff de OP goed had gelezen
via www.porsche.nl kom je op de officiele Porsche club terecht, daar zitten veel liefhebbers van vooral de 964 en 993.
En 200.000 tot 250.000 is niks voor een Porsche 911, in duitsland staan ze met veel hogere km's.
En 200.000 tot 250.000 is niks voor een Porsche 911, in duitsland staan ze met veel hogere km's.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
waarom? met dat kleine beetje meer gewicht of minder stijfheid word het echt geen trage wagen hoor. En zo'n open dak geeft je zo veel meer autorij feedback qua motorgeluid. het heeft wel wat, heb je wel eens cabrio gereden?quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:44 schreef Steijn het volgende:
Sportauto's en cabrio uitvoeringen, dat heb ik dus nooit gesnapt. Een sportwagen koop je om lekker te kunnen scheuren, met een coupe gaat dat een stuk beter.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Ja een Porsche cabrio maar dat was wel met de kap dicht. Maar ik vind een cabrio ook gewoon geen mooie auto, ik krijg altijd zo'n badkuip idee als de kap er af is. Alleen een Morgan ofzo, dat ziet er wel goed uit.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 08:26 schreef Inorbit het volgende:
waarom? met dat kleine beetje meer gewicht of minder stijfheid word het echt geen trage wagen hoor. En zo'n open dak geeft je zo veel meer autorij feedback qua motorgeluid. het heeft wel wat, heb je wel eens cabrio gereden?
Maar ik vind een cabrio ook gewoon geen mooie auto, ik krijg altijd zo'n badkuip idee als de kap er af is. Alleen een Morgan ofzo, dat ziet er wel goed uit.
quote:Op vrijdag 10 maart 2006 08:42 schreef Steijn het volgende:
[..]
Ja een Porsche cabrio maar dat was wel met de kap dicht. Maar ik vind een cabrio ook gewoon geen mooie auto, ik krijg altijd zo'n badkuip idee als de kap er af is. Alleen een Morgan ofzo, dat ziet er wel goed uit.
tjah, dan zou je voor een targa moeten gaan, dat vind ik wel mooier als cabrio's inderdaad. alleen zijn die vrij zeldzaam geloof ik
Zoiets lijkt mij wel wat
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Dit doet me denken aan een Top-Gear aflevering waar de 3 heren ook voor een schijntje en porche dachten gekocht te hebben...
Ik zou direct deze Porsche kopen.quote:
Woonwagenkamp=altijd goede otoos
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sorry hoor, maar in die Porsche in de OP rijd je flink voor lul. Dat is echt zo'n opgepoetste kampbak die geen reet presteert.
The gum you like, is coming back in style.
De auto die op marktplaats staat is een ombouw. Niet zelden geeft dat geweldig veel problemen. NIET doen dus.quote:Op donderdag 9 maart 2006 21:50 schreef Aarde het volgende:
Enfin, ik hou nu centjes over en wil een gebruikte porsche 911 kopen Op marktplaats staat een mooie Stoere porsche 911. Helaas heb ik er weinig verstand van. Is dit een goede prijs ? Waar moet ik op letten?
De kilometerstand is op zich geen probleem. Ik rij zelf 50K per jaar met een 911 en zit met mijn huidige ook weer boven de 200.000 km. Het zijn zeer sterke auto's die, mits goed onderhouden en netjes warm gereden, veel kilometers aankunnen. Ik weet in België een 964 te staan met 500.000 km op de teller die pas bij 420.000 km een andere motor nodig had... (overigens, voor 15K is die te koop, mocht je interesse hebben).
Ik zou als ik jou was alleen bij een specialist kopen. Als je geen verstand van zaken hebt dan is er een behoorlijke kans dat je via marktplaats andermans problemen in de mik geschoven krijgt. In welke regio zit je en wat is jouw budget? Kan ik je wel wat aanbevelen.
Hou er overigens wel rekening mee dat het onderhoud van een Porsche niet goedkoop is. Die van mij gaat volgende maand een beurt krijgen en ik heb 5000 euro daarvoor gebudgetteerd (en meer in reserve mocht het nodig zijn). Niet omdat ik denk dat er veel mis aan is, maar ze is toe aan nieuwe remmen + banden en dan nog wat kleine dingetjes, grote beurt... het is zo 5000 euro. Hou daar dus wel rekening mee.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zo op het oog is het een originele 964 WTL Cabrio. Daarmee rij je allesbehalve voor lul en binnen 6 sec aan de honderd en ruim 250 km/u zou ik niet omschrijven als "geen reet presteren".quote:Op vrijdag 10 maart 2006 09:53 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Sorry hoor, maar in die Porsche in de OP rijd je flink voor lul. Dat is echt zo'n opgepoetste kampbak die geen reet presteert.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Scheuren? Op de openbare weg?quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:44 schreef Steijn het volgende:
Sportauto's en cabrio uitvoeringen, dat heb ik dus nooit gesnapt. Een sportwagen koop je om lekker te kunnen scheuren, met een coupe gaat dat een stuk beter.
Daarbij: Carrera GT...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
En betrouwbare caravans!!!quote:Op vrijdag 10 maart 2006 09:52 schreef Hyperdude het volgende:
Ik zou direct deze Porsche kopen.
Woonwagenkamp=altijd goede otoos
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
het lijkt mij meer een industriterein. maar daar gaat het niet om, die auto is kick-assquote:Op vrijdag 10 maart 2006 09:52 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik zou direct deze Porsche kopen.
Woonwagenkamp=altijd goede otoos
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Ik raad je aan een Maserati te kopen voor dat geld. Veel spannender!
The gum you like, is coming back in style.
Wel een industrieterrein waar alleen cash gehandeld wordt! Maar dat zegt idd niet zoveel.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 10:35 schreef Inorbit het volgende:
[..]
het lijkt mij meer een industriterein. maar daar gaat het niet om, die auto is kick-ass
-Ding is uit 1975, toen werden er sowieso geen brede targas af fabriek geleverd, dus waarschijnlijk na schade meer of minder deskundig verbreed weer opgebouwd.
-Er zit nog "iets werk" aan.
-voor ¤ 5000 erbij kan je particulier een prima 10 jaar jongere 3.2. Carrera kopen.
Ouwe "kick-ass"911 moet je voor uit kijken, daarom staan ze ook zoveel op marktplaats te koop
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja dan weet je zeker dat je spannende rekeningen krijgt, is ook gelukkig niet zo'n onderhoudsgevoelige autoquote:Op vrijdag 10 maart 2006 10:39 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Ik raad je aan een Maserati te kopen voor dat geld. Veel spannender!
Een orginele goedonderhouden 911 is een uitermate betrouwbare auto, ik zou idd kijken of ik via een specialist of via een club iets kon kopen.
Ik heb er zelf diverse uit de VS gehaald, maar dat waren oudere 1965-1970.
in iedergeval veel succes,
ik heb overigens nog wel een Olds Cabrio te koop linkje staat onderaan.
Greetz
http://www.savefile.com/files.php?fid=4444758 Download demo ST hier ****
http://www.dialog-911.de/
Goede site voor diegenen die zich wat willen verdiepen in (de aanschaf van) een wat oudere 911, wel Duits.
Goede site voor diegenen die zich wat willen verdiepen in (de aanschaf van) een wat oudere 911, wel Duits.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Voor oudere 911's moet je letten op olie lekkage.
Beter een baas onder je duim, dan tien bovenop
Trekt bij warm weer een poncho aan
Trekt bij warm weer een poncho aan
Maar verder zit het allemaal wel snor, nietwaar?quote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:06 schreef Lucille het volgende:
Voor oudere 911's moet je letten op olie lekkage.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
hey niet fokken met maserati he, alleen vroeger waren ze onbetrouwbaarquote:Op vrijdag 10 maart 2006 10:39 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Ik raad je aan een Maserati te kopen voor dat geld. Veel spannender!
(ok en nog steeds wel een klein beetje ---> dashboardverlichting stuk bij een auto van 2000 )
)
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
die is idd een stuk groenerquote:Op donderdag 9 maart 2006 22:40 schreef M5 het volgende:
[..]
Deze Porsche wordt dan ook bedoelt.
En 230.000 km voor 'n Porsche is te veel vind ik. "_
Verander hier mijn avatar !!
Forum 62 addicted
Forum 62 addicted
Nee, vroeger was het nog veel erger... Vooral in de tijd dat de turbo's nog niet vloeistofgekoeld waren.quote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:30 schreef funkmaster het volgende:
hey niet fokken met maserati he, alleen vroeger waren ze onbetrouwbaar
(ok en nog steeds wel een klein beetje ---> dashboardverlichting stuk bij een auto van 2000 )
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
weet je ook waarom het 911 is ? dan weet je bij een ongeluk gelijk welk nummer je moet bellen
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Whahahaaa
ff serieus.... zo'n auto moet je alleen kopen bij een betrouwbare verkoper en ook alleen als je zeker weet dat je 'm kunt betalen.
Onderhoud is a bitch bij die auto's.
ff serieus.... zo'n auto moet je alleen kopen bij een betrouwbare verkoper en ook alleen als je zeker weet dat je 'm kunt betalen.
Onderhoud is a bitch bij die auto's.
The Holy Roman Church has been in power for two thousand years, and is responsible for great suffering and sexual repression.Despite all that, it has also given us the Catholic schoolgirl uniform, so I hereby declare all its sins forgiven.
Vraag dat maar aan Hermandepermanquote:Op vrijdag 10 maart 2006 14:43 schreef jehovaguerilla het volgende:
Whahahaaa
ff serieus.... zo'n auto moet je alleen kopen bij een betrouwbare verkoper en ook alleen als je zeker weet dat je 'm kunt betalen.
Onderhoud is a bitch bij die auto's.
alsof vrouwen op auto's vallen, volgens mij vallen ze op een knakker in een auto.quote:Op donderdag 9 maart 2006 22:01 schreef Ayaxola het volgende:
Je trekt er wel weer mooie vrouwen van rond de 20 mee aan
ada fare stop stalking me
Denk niet dat je gehoor krijgt...quote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:40 schreef spectrumanalyser het volgende:
weet je ook waarom het 911 is ? dan weet je bij een ongeluk gelijk welk nummer je moet bellen
idd...zeker aangezien hij tot een van de meest betrouwbare auto's ooit hoortquote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:40 schreef spectrumanalyser het volgende:
weet je ook waarom het 911 is ? dan weet je bij een ongeluk gelijk welk nummer je moet bellen
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
Proefrit maken en door je koppeling heen trappen bij een auto uit 2000quote:Op vrijdag 10 maart 2006 11:30 schreef funkmaster het volgende:
[..]
hey niet fokken met maserati he, alleen vroeger waren ze onbetrouwbaar
(ok en nog steeds wel een klein beetje ---> dashboardverlichting stuk bij een auto van 2000 )
Alles uit italie is meuk, behalve pizza's.
Ik heb ooit een meisje gescored van een nogal wat beter uitziende gast dan ik alleen maar omdat ik een snelle Volvo 850 T5-R reed en hij een Suzuki Alto van 20 jaar oud...quote:Op vrijdag 10 maart 2006 15:12 schreef ivosnivo het volgende:
[..]
alsof vrouwen op auto's vallen, volgens mij vallen ze op een knakker in een auto.
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
als ie rijd, is het een waar kanonquote:Op zaterdag 11 maart 2006 11:10 schreef Ballebek het volgende:
[..]
Proefrit maken en door je koppeling heen trappen bij een auto uit 2000
Alles uit italie is meuk, behalve pizza's.
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
hoho, me wijf komt uit Italiëquote:Op zaterdag 11 maart 2006 11:10 schreef Ballebek het volgende:
[..]
Proefrit maken en door je koppeling heen trappen bij een auto uit 2000
Alles uit italie is meuk, behalve pizza's.
Maar 80er jaren Biturbo's zijn idd een beetje heel erg wispelturig
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En zelfs die rijdt slecht?quote:
Mij zal je nooit in Italie vinden ondanks dat ik op internet hele mooie landschappen heb gezien wil ik er niet heen.
Italiaanse auto's staan bij mij onderaan het laatste lijstje van stuff to buy.
Lamborgini is tegenwoordig Duits dus dat zou ik dan wel weer kopen
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
maar das tegenwoordig toch wel verbeterd? met de 3200 gt hebben m'n ouders nog nooit mankementen aan het motorblok gehad...alleen die dashboardverlichtingquote:Op zaterdag 11 maart 2006 11:11 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
hoho, me wijf komt uit Italië
Maar 80er jaren Biturbo's zijn idd een beetje heel erg wispelturig
"goude rolex en grote auto's, upperclass leven is reuze mooi"
|
|
