PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
is dat hong kong? dan ben ik daar nog een keer geland, was inderdaad een hele ervaring, en een behoorlijk ruwe landing, waarbij heel hard geremd werd.
Dat is inderdaad het betere voetenwerkquote:Op donderdag 9 maart 2006 10:49 schreef Zaphod82 het volgende:
Fimpje van een Korean Air 747 die seconden voor de landing op Kai Tak nog even netjes recht voor de baan wordt gezet. Sooo nice
http://www.metacafe.com/watch/30410/boeing_747_extreme_landing/
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Supervet ja, laatst al topic over gezien overigens.
Overigens vond ik het al redelijk vet bij vliegveld Dalaman in Turkije tussen die bergen/heuvels.
Was ook redelijk dichtbij. Maar niet zo dichtbij als dat Kai Tak!
Overigens vond ik het al redelijk vet bij vliegveld Dalaman in Turkije tussen die bergen/heuvels.
Was ook redelijk dichtbij. Maar niet zo dichtbij als dat Kai Tak!
Was dat nou een zielige poging om grappig te zijn?
eigenlijk valt het daar best nog wel mee, maar ik schrol me wel de tyfus, want ik was gewoon wat aan het lezen daar, kijk ik het raam uit alleen maar bomen maar goed, na wat logisch nadenken en bijdraaien keerde de rust in mijn hoofd wel weer terugquote:Op donderdag 9 maart 2006 13:19 schreef LaZZ het volgende:
Supervet ja, laatst al topic over gezien overigens.
Overigens vond ik het al redelijk vet bij vliegveld Dalaman in Turkije tussen die bergen/heuvels.
Was ook redelijk dichtbij. Maar niet zo dichtbij als dat Kai Tak!
maar goed, na wat logisch nadenken en bijdraaien keerde de rust in mijn hoofd wel weer terug 
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Ook leuk als die piloot besluit dat ie de afslag nog wil halen
Vol in de remmen en dan een enorm haaks bochtje! Ik hing vol in de riemen, benen tegen te muur voor me, en de stewardessen lagen letterlijk dubbel (niet van het lachen)
Vol in de remmen en dan een enorm haaks bochtje! Ik hing vol in de riemen, benen tegen te muur voor me, en de stewardessen lagen letterlijk dubbel (niet van het lachen)
De aanvliegroute naar Hurghada is niet zo spannend. De landingsbaan daarintegenquote:Op donderdag 9 maart 2006 09:38 schreef osmo het volgende:
Hah en ik vond 's nachts landen in Hurghada al spannend, over de zee richting vliegveld draaien over alle hotels daar. Daar in St Maarten staan lijkt mij geweldig als zo'n 747 overkomt, maakt dat veel herrie/wind Public_NME?
Damn weet niet waar mijn hart zal zitten als ik in dat vliegtuig zit die op laatste moment nog wijzigd
De landingsbaan op de malediven is ook leuk, die is iets langer als het eilandje waarop hij ligt, sterker het hele vliegveld is een eiland.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Even gegoogled:quote:Op donderdag 9 maart 2006 14:28 schreef longinus het volgende:
De landingsbaan op de malediven is ook leuk, die is iets langer als het eilandje waarop hij ligt, sterker het hele vliegveld is een eiland.
Wehe, te tof
Dat filmpje van Sint Maarten
Dit topic is geweldig, wat zou ik graag een keer daar op Kai Tak geland zijn zeg Jammer dat het gesloten is.
Dit topic is geweldig, wat zou ik graag een keer daar op Kai Tak geland zijn zeg Jammer dat het gesloten is.
Jammer dat het gesloten is.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Kai Tak is gesloten, daarvoor is in 1997(?) een nieuwe voor geopend, genaamd Chek Lap Kok, gebouwd op en tegen het eiland Lantau, waarbij land werd gewonnen uit de zee. Daarbij werd de grootste dubbeldeks hangbrug gebouwd een tunnel bij Hong Kong Island en een nieuw treinstation aan HK Island. En dat in 8 jaar...
Nog een filmpje van de oude Kai Tak.
Nog een filmpje van de oude Kai Tak.
The Internets, I needs it..
Daar heb ik al meerdere malen een programma over gezien op Discovery, zeker een mooi vliegveld. Ik zou er ook wel eens heen willen gaan.quote:Op donderdag 9 maart 2006 15:24 schreef Dr_Crouton het volgende:
Kai Tak is gesloten, daarvoor is in 1997(?) een nieuwe voor geopend, genaamd Chek Lap Kok, gebouwd op en tegen het eiland Lantau, waarbij land werd gewonnen uit de zee. Daarbij werd de grootste dubbeldeks hangbrug gebouwd een tunnel bij Hong Kong Island en een nieuw treinstation aan HK Island. En dat in 8 jaar...
Nog een filmpje van de oude Kai Tak.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
quote:Op donderdag 9 maart 2006 09:38 schreef osmo het volgende:
Hah en ik vond 's nachts landen in Hurghada al spannend, over de zee richting vliegveld draaien over alle hotels daar. Daar in St Maarten staan lijkt mij geweldig als zo'n 747 overkomt, maakt dat veel herrie/wind Public_NME?
SXM, met geheel links de nieuwe terminal. (ff van Airliners gejat)
ff wat privé filmpjes:
http://s43.yousendit.com/d.aspx?id=2K9CKZ0TVN3L42Y6T6SCQ61Z2I Sunset Beach Bar
http://s43.yousendit.com/d.aspx?id=35LM3GJ47F1PC28N9M9UWRA9QR AA 757
http://s43.yousendit.com/d.aspx?id=108LJPEYV2IW80R540PLFOH6GE KLM richting A'dam
http://s43.yousendit.com/d.aspx?id=2JWULSWOPLB0W2C67AD640JJQ7 Corsair 747 naar Parijs, mijn cam werd weggeblazen dus daardoor staat hij er niet helemaal op. Je hoort ook na het starten een extra harde 'windklap' aankomen, dat was dus toen hij het gas vol open gooide!
http://s51.yousendit.com/d.aspx?id=3U70O3PX28O7O3UXULPGAT6C9S Airfrance A340 naar CDG, je ziet de mensen van het strand waaien/gezandstraald worden. Er hangen ook aardig wat mensen in het hek.
Toch is een A340 toch wel verschillend van een 747, ook al hebben ze allebei 4 motoren. Ik heb nog nooit zulke hard wind gevoeld als achter een 747, echt ongelofelijk!
Voor én achter het vliegveld liggen de wegen direct aan de baan, dus hij gaat echt vlak over je heen!
Over dat filmpje van Kai Tak met die Korean 747; dat is hoe je moet landen in een cross wind (zo schuin tegen de wind in hangen). Het onderstel van een 747 kan namelijk ook een beetje meedraaien.
Het is trouwens wel heel extreem (zwaar van de centerline), maar dat zou wel te maken hebben met die stijle draai die ze daar moesten maken!
[ Bericht 10% gewijzigd door Public_NME op 09-03-2006 15:36:30 ]
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Der is ook ergens een vliegveld op een rots achtig iets waar de startbaan net te kort van is .
Aan het einde van de baan zakt/valt het vliegtuig dan een stukje naar beneden (zoals je ook vaak op vliegdekschepen ziet) voordat er lift is.
Ik weet zo alleen niet welk vliegveld dat is.
Aan het einde van de baan zakt/valt het vliegtuig dan een stukje naar beneden (zoals je ook vaak op vliegdekschepen ziet) voordat er lift is.
Ik weet zo alleen niet welk vliegveld dat is.
Saba Airport; 25km van St. Maarten!quote:Op donderdag 9 maart 2006 15:37 schreef blieblie het volgende:
Der is ook ergens een vliegveld op een rots achtig iets waar de startbaan net te kort van is .
Aan het einde van de baan zakt/valt het vliegtuig dan een stukje naar beneden (zoals je ook vaak op vliegdekschepen ziet) voordat er lift is.
Ik weet zo alleen niet welk vliegveld dat is.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Kleine correctie: Het onderstel van de 747 draait niet mee, maar het is wel sterk genoeg om een crab angle van 45 graden te overleven (al is het nog steeds niet aan te raden om dat te doen)quote:Op donderdag 9 maart 2006 15:31 schreef Public_NME het volgende:
...
Over dat filmpje van Kai Tak met die Korean 747; dat is hoe je moet landen in een cross wind (zo schuin tegen de wind in hangen). Het onderstel van een 747 kan namelijk ook een beetje meedraaien.
Het is trouwens wel heel extreem (zwaar van de centerline), maar dat zou wel te maken hebben met die stijle draai die ze daar moesten maken!
Boeing test zijn vliegtuigen daar ook op, ik heb thuis een video van zo'n test met proto's van de 747 en de 777.
Die gooi ik vanavond wel ff online,
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
De runway van Arrecife (Lanzarote) ligt met één kant ook bijna op het strand, maar daar komen ze net iets (niet veel) hoger over dan op St. Maarten.
(Kon zo gauw even geen beter plaatje vinden)
(Kon zo gauw even geen beter plaatje vinden)
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Nog een leuk veld: Tegucigalpa - Toncontin International Airport (TGU) in Honduras:
Past niet in een MiG-21, maar wél in een MiG-29
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Tweede overall bij het Europees Kampioenschap Lock On: Flaming Cliffs
Dat was begin 1998. Ik vloog eind januari '98 namelijk nog terug naar NL vanaf Kai Tak. Een keer een avondlanding meegemaakt op Kai Tak. Kijk je zo bij wat kantoren naar binnen en zie je het licht van de computerschermen. Erg mooi gezicht was dat.quote:Op donderdag 9 maart 2006 15:24 schreef Dr_Crouton het volgende:
Kai Tak is gesloten, daarvoor is in 1997(?) een nieuwe voor geopend, genaamd Chek Lap Kok,
Als niets meer baat kan een worst geen kwaad.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Ik dacht dat het onderstel van een 747 vrij flexible was zodat het een beetje mee kon draaien. (hoewel dat natuurlijk niet de bedoeling is van een crab landing, aangezien ze hem vlak voor de baan recht trekken)quote:Op donderdag 9 maart 2006 16:27 schreef JoeKurr het volgende:
[..]
Kleine correctie: Het onderstel van de 747 draait niet mee, maar het is wel sterk genoeg om een crab angle van 45 graden te overleven (al is het nog steeds niet aan te raden om dat te doen)
Boeing test zijn vliegtuigen daar ook op, ik heb thuis een video van zo'n test met proto's van de 747 en de 777.
Die gooi ik vanavond wel ff online,
Zouden die 747's hierboven een winglow approach gedaan hebben? Dan zit je met een 747 nl. zo aan de grond met je vleugel...
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Mjah, ik denk toch dat Kai Tak gevaarlijker was ondanks hun korte runway.quote:Op woensdag 8 maart 2006 22:23 schreef ChRoNiC het volgende:
[..]
St.Maarten
Geniale plek, heb daar ook gestaan. Maho Beach
Kai Tak ziet er ook wel spannend uit, volgens mij moet je daar helemaal gek worden van de herrie van die vliegtuigen
Kijk maar uit daar in Sint Maarten dat je kop er niet af word gereden.
Amstelveen de beste
Zonder grappen, vliegtuigen hebben het hek wel eens geraakt... En een A340 van AF brak een take-off af (richting het strand deze keer) en die wist dus nog maar net te stoppen voor het hek... Anders ging hij zo over de weg het strand op!quote:Op donderdag 9 maart 2006 17:35 schreef anisubs het volgende:
[..]
Mjah, ik denk toch dat Kai Tak gevaarlijker was ondanks hun korte runway.
Kijk maar uit daar in Sint Maarten dat je kop er niet af word gereden.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
|
|
