KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ok, een gevoelig punt voor veel mensen, want de ene zal zeggen dat ik het verdiend heb en de ander zal het stom vinden. maar goed, ik ben een beetje erg teleurgesteld in de mate van boetegeven (joh..) nadat ik twee boetes binnenkreeg van 1 avond.
de eerste boete was omstreeks 24:00 op de snelweg bij werkendam (werkendam? wasda? nou das da durrupske in brabant waar rond 24:00 snachts geen kip op de snelweg rijd). ik reed volgens de boete 3 km te hard (met correctie eraf). dat betekent dat ik 128 reed op een plek waar ik 120 mocht. en dat om 24:00 's-nachts op een plek waar geen drol op de snelweg te beleven was. hop boete. Die ander was omdat ik 76 zu hebben gereden bij sloterdijk richting haarlem terwijl ik maar 70 mocht, om 04:00 zonder ook maar iemand op de weg, geen kip, geen auto...
ik rij al 5 jaar zonder brokken, heb me altijd goed aan de snelheid gehouden en dan rijd je eens een paar km. te hard, krijg je emteen boetes. ik heb niemand ermee in gevaar gebracht, ook mezelf niet, heb heel veilig gereden en ben altijd bedachtzaam op wat er kan gebeuren in het vrkeer, en dan krijg je voor zoiets miezerigs meteen de boetes thuisgestuurd...
ik kan me er met mijn kop niet bij...
de eerste boete was omstreeks 24:00 op de snelweg bij werkendam (werkendam? wasda? nou das da durrupske in brabant waar rond 24:00 snachts geen kip op de snelweg rijd). ik reed volgens de boete 3 km te hard (met correctie eraf). dat betekent dat ik 128 reed op een plek waar ik 120 mocht. en dat om 24:00 's-nachts op een plek waar geen drol op de snelweg te beleven was. hop boete. Die ander was omdat ik 76 zu hebben gereden bij sloterdijk richting haarlem terwijl ik maar 70 mocht, om 04:00 zonder ook maar iemand op de weg, geen kip, geen auto...
ik rij al 5 jaar zonder brokken, heb me altijd goed aan de snelheid gehouden en dan rijd je eens een paar km. te hard, krijg je emteen boetes. ik heb niemand ermee in gevaar gebracht, ook mezelf niet, heb heel veilig gereden en ben altijd bedachtzaam op wat er kan gebeuren in het vrkeer, en dan krijg je voor zoiets miezerigs meteen de boetes thuisgestuurd...
ik kan me er met mijn kop niet bij...
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Te hard rijden, is te hard rijden.
Dus het is terecht dat je die boete hebt gekregen of er nou wel of niet iemand op de weg is, de maximum snelheid is niet voor niets vastgelegd aan banden.
en het feit of jij veilig rijd en geen brokken maakt heeft daar niets mee te maken.
Je hebt je gewoon aan de maximum snelheid te houden, ze zouden voor iedereen een punten rijbewijs moeten verplichten.
Niet alleen voor de nieuwelingen.
Dus het is terecht dat je die boete hebt gekregen of er nou wel of niet iemand op de weg is, de maximum snelheid is niet voor niets vastgelegd aan banden.
en het feit of jij veilig rijd en geen brokken maakt heeft daar niets mee te maken.
Je hebt je gewoon aan de maximum snelheid te houden, ze zouden voor iedereen een punten rijbewijs moeten verplichten.
Niet alleen voor de nieuwelingen.
Welkom in Nederland, het land van de verkeersgestapo...
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
nou ja willens en wetens, natuurlijk zijn het regels en natuurlijk zal het eenw et zijn die je dan overtreed, maar ik vraga me dan echt af wat er dan zo erg zou moeten zijn aan het feit dat iemand op een snelweg 7 km te hard rijd dat ie meteen een hoge boete krijgt? behalve "dat het regels zijn regels"opmerking weer uit de kast word gehaald...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:48 schreef Alicey het volgende:
Mjah, het zijn toch regels die je willens en wetens hebt overtreden..
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Wat het nut er van is om dat te gaan controleren ontgaat mij ook weliswaar..quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:50 schreef Jerruh het volgende:
[..]
nou ja willens en wetens, natuurlijk zijn het regels en natuurlijk zal het eenw et zijn die je dan overtreed, maar ik vraga me dan echt af wat er dan zo erg zou moeten zijn aan het feit dat iemand op een snelweg 7 km te hard rijd dat ie meteen een hoge boete krijgt? behalve "dat het regels zijn regels"opmerking weer uit de kast word gehaald...
dus dat het de wet is, ben jij het er meteen maar mee eens?quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:48 schreef Scorpie het volgende:
Tis de wet, simpel.
dus als jij een boete krijgt omdat je 3 km te hard rijd, vind jij het allemaal wel prima want ja, het is de wet en drama drama, die heb je overtreden?
ik vind het eerder een melkkoe dan een bedachtzame wijze om de juiste mensen aan te pakken op gevaarlijk verkeersgedrag.
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Ik vind dat ze die automobilisten nog hoger boetes moeten geven, en voor voetgangers geen voorang geven bij zebrapaden een boette van 681 euro incl btw OF een rijontzeging van 6 maanden!!!!
automobilisten =
automobilisten =
Komt er ook eentje achter.
Gelegenheidssedevacantist extraordinaire. Een dozijn lama's en je grootvader. Tweede Exloërmond, ofwel het vagevuur. De schemerlamp van je nachtmerries. Vla, en veel ervan. Verlanglijst: vijf pedaalemmers en het einde der tijden.
ja mij dus ook en dat is meer de insteek van dit topic enzo..quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:51 schreef Alicey het volgende:
[..]
Wat het nut er van is om dat te gaan controleren ontgaat mij ook weliswaar..
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
hmm hadt je blijven moeten doen hadt je nu geel last er van ...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:41 schreef Jerruh het volgende:
Ok, een gevoelig punt voor veel mensen, want de ene zal zeggen dat ik het verdiend heb en de ander zal het stom vinden. maar goed, ik ben een beetje erg teleurgesteld in de mate van boetegeven (joh..) nadat ik twee boetes binnenkreeg van 1 avond.
de eerste boete was omstreeks 24:00 op de snelweg bij werkendam (werkendam? wasda? nou das da durrupske in brabant waar rond 24:00 snachts geen kip op de snelweg rijd). ik reed volgens de boete 3 km te hard (met correctie eraf). dat betekent dat ik 128 reed op een plek waar ik 120 mocht. en dat om 24:00 's-nachts op een plek waar geen drol op de snelweg te beleven was. hop boete. Die ander was omdat ik 76 zu hebben gereden bij sloterdijk richting haarlem terwijl ik maar 70 mocht, om 04:00 zonder ook maar iemand op de weg, geen kip, geen auto...
ik rij al 5 jaar zonder brokken, heb me altijd goed aan de snelheid gehouden en dan rijd je eens een paar km. te hard, krijg je emteen boetes. ik heb niemand ermee in gevaar gebracht, ook mezelf niet, heb heel veilig gereden en ben altijd bedachtzaam op wat er kan gebeuren in het vrkeer, en dan krijg je voor zoiets miezerigs meteen de boetes thuisgestuurd...
ik kan me er met mijn kop niet bij...
nou, ik vind dat eerder terecht dan een boete voor 3 km te hard op een tweebaans snelweg zonder ook maar een kip op de weg...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:52 schreef eBay het volgende:
Ik vind dat ze die automobilisten nog hoger boetes moeten geven, en voor voetgangers geen voorang geven bij zebrapaden een boette van 681 euro incl btw OF een rijontzeging van 6 maanden!!!!
automobilisten =
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Nee ok,quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:54 schreef Jerruh het volgende:
[..]
nou, ik vind dat eerder terecht dan een boete voor 3 km te hard op een tweebaans snelweg zonder ook maar een kip op de weg...
Maar hoeveel slachtoffers en doden er de laatste tijd vallen door autobobilisten die niet stoppen voor een zebrapad.
Je reed 3 km te hard, je mocht 120 maar je ging 128 ?
Alles boven de 124 km/uur is te hard, je hebt 5 km/u speling dus om nou op het scherpst van de snede te rijden..
Ik zet altijd mijn cruisecontrol aan, zo kan ik niet te hard.
Alles boven de 124 km/uur is te hard, je hebt 5 km/u speling dus om nou op het scherpst van de snede te rijden..
Ik zet altijd mijn cruisecontrol aan, zo kan ik niet te hard.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
dat is ook vragen om problemen, al die rondlopende dodenquote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:56 schreef eBay het volgende:
[..]
Nee ok,
Maar hoeveel slachtoffers en doden er de laatste tijd op zebra paden lopen is gewoon niet normaal
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Als ze nog lopen zal het wel meevallen.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:56 schreef eBay het volgende:
[..]
Nee ok,
Maar hoeveel slachtoffers en doden er de laatste tijd op zebra paden lopen is gewoon niet normaal
I am just a dreamer, but you are just a dream
als je alleen op de snelweg rijd op zon laat tijdstip, is het moeilijk om zonder cruise control een beetje gelijkmatig te rijden, dan schommel je altijd rond een bepaald aantal, puur ook omdat er geen referentiesnelheid is om je heen waardoor je je kan beseffen dat je (zonder op de teller te kijken) te hard of te zacht aan het rijden bent. tja en als je dan net iets hard rijd en dan geflitst word, inderdaad, pech, maar waarom krijg ik niet eenwaarschuwing of een "standje" bij wijze van spreke? nu word ik alleen maar pissed om het feit dat ik me over zo iets onschuldigds meteen een boete krijg terwijl die boetes (zogenaamd) zijn ingevoerd om mensen het besef te geven dat ze iets strafrechtigs doen...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:56 schreef longinus het volgende:
Je reed 3 km te hard, je mocht 120 maar je ging 128 ?
Alles boven de 124 km/uur is te hard, je hebt 5 km/u speling dus om nou op het scherpst van de snede te rijden..
Ik zet altijd mijn cruisecontrol aan, zo kan ik niet te hard.
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Hier in het Zuiden is het ook vrij kut.
Ik rijd meestal met het gaspedaal op 1 punt ingedrukt, dan heb je normaal gesproken dus een constante snelheid. Maar vanwege allerlei heuvels die je op en af gaat, wil dat nogal variëren.
Zou ik dus 120 willen rijden, moet ik dus constant op de snelheidsmeter letten, wat weer niet veilig is omdat ik beter om me heen zou kunnen kijken.
Het beste kun je gewoon beter opletten voor flitspalen (en de lokaties van mobiele flitsers weten ), daar precies 120 gaan rijden en voor de rest gewoon doortuffen.
Ik rijd meestal met het gaspedaal op 1 punt ingedrukt, dan heb je normaal gesproken dus een constante snelheid. Maar vanwege allerlei heuvels die je op en af gaat, wil dat nogal variëren.
Zou ik dus 120 willen rijden, moet ik dus constant op de snelheidsmeter letten, wat weer niet veilig is omdat ik beter om me heen zou kunnen kijken.
Het beste kun je gewoon beter opletten voor flitspalen (en de lokaties van mobiele flitsers weten ), daar precies 120 gaan rijden en voor de rest gewoon doortuffen.
), daar precies 120 gaan rijden en voor de rest gewoon doortuffen.
Als ik een boete krijg, is het omdat ik me niet aan de wet heb gehouden die daar geld. Simpel.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:52 schreef Jerruh het volgende:
[..]
dus dat het de wet is, ben jij het er meteen maar mee eens?
dus als jij een boete krijgt omdat je 3 km te hard rijd, vind jij het allemaal wel prima want ja, het is de wet en drama drama, die heb je overtreden?
ik vind het eerder een melkkoe dan een bedachtzame wijze om de juiste mensen aan te pakken op gevaarlijk verkeersgedrag.
Wanneer gaan mensen in dit kutland nou eindelijk eens in hun botte hersens laten zinken dat ze niet de wet uitmaken in dit land? En dat voor hun persoonlijk gejammer geen plaats is in deze maatschappij, maar dat je je gewoon moet houden aan de fucking wet ipv zeiken over een moedwillige actie?
Elke fucking idioot heeft tegenwoordig wel een kutsmoes om onder een boete uit te komen, of komt aan met het melkkoe principe. Flikker een eind op, wees godverdomme een vent en accepteer de boete gewoon, en let de volgende keer gewoon op je snelheid. Sim-pel.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 24-02-2006 16:12:53 ]
Ik vind het ook altijd sneu dat het gebeurd, maar kwaad kun je er moeilijk om worden vind ik. De lijn moet ergens getrokken worden, en de correctie van 5km helpt daar altijd nog even bij, en die lijn moet je ook maar even aanhouden. Een flitskast kan niet ruiken of het druk is, en of hij daarom meer of minder moet gaan flitsen, en dus kun je er weinig aan doen, je hebt te hard gereden.
Dat alles wil alleen nog niet zeggen dat ik ook niet boos zou worden als het gebeurde, want ik vind het ook klote dat het niet anders kan dan op zo'n manier.
Dat alles wil alleen nog niet zeggen dat ik ook niet boos zou worden als het gebeurde, want ik vind het ook klote dat het niet anders kan dan op zo'n manier.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Je weet dat er een snelheidslimiet is. Als je daarboven komt met 8 km/u.. dat vind ik niet "schommelen".quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:01 schreef Jerruh het volgende:
als je alleen op de snelweg rijd op zon laat tijdstip, is het moeilijk om zonder cruise control een beetje gelijkmatig te rijden, dan schommel je altijd rond een bepaald aantal, puur ook omdat er geen referentiesnelheid is om je heen waardoor je je kan beseffen dat je (zonder op de teller te kijken) te hard of te zacht aan het rijden bent. tja en als je dan net iets hard rijd en dan geflitst word, inderdaad, pech, maar waarom krijg ik niet eenwaarschuwing of een "standje" bij wijze van spreke? nu word ik alleen maar pissed om het feit dat ik me over zo iets onschuldigds meteen een boete krijg terwijl die boetes (zogenaamd) zijn ingevoerd om mensen het besef te geven dat ze iets strafrechtigs doen...
En uiteraard "schommelde" jij NET op DAT moment dat je geflitst werd op die 128 km/u, en VLAK ervoor reed je nog 112! Het is toch van de gekke! Het toeval!
Nonsens. Jij reed 128 km/u. Dat is te snel en dat weet je. Haal je schouders op en betaal het gewoon. Je mag nog blij zijn dat die correctie eraf gaat. Zeik niet en betaal.
PS: Als je niet eens bent met de wet, word dan politicus, dan kun je de wetten veranderen!
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Een kennis van mij heeft met succes het excuus aangevoerd dat er zonder ander verkeer het moeilijk is om de snelheid in te schatten, je let immers meer op de weg dan op je snelheidsmeter.
Hij moest toen maar de helft betalen.
Hij moest toen maar de helft betalen.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Wat een onzinargument. Er zit toch een kilometerteller op het dashboard.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:15 schreef longinus het volgende:
Een kennis van mij heeft met succes het excuus aangevoerd dat er zonder ander verkeer het moeilijk is om de snelheid in te schatten, je let immers meer op de weg dan op je snelheidsmeter.
Hij moest toen maar de helft betalen.
Hij heeft dan geluk gehad. Ik zou dit argument meteen van tafel vegen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het is veiliger om op het verkeer en de weg te letten dan op een snelheidsmeter.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:20 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Wat een onzinargument. Er zit toch een kilometerteller op het dashboard.
Hij heeft dan geluk gehad. Ik zou dit argument meteen van tafel vegen.
quote:Een kennis van mij heeft met succes het excuus aangevoerd dat er zonder ander verkeer het moeilijk is om de snelheid in te schatten
Welk verkeer? En als je om de zoveel seconden ff snel een blik werpt op de snelheidsmeter, dan mis je geen bocht, hoor.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:23 schreef SuperBosch het volgende:
Het is veiliger om op het verkeer en de weg te letten dan op een snelheidsmeter.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik let zelf liever op de weg dan op een snelheidsmeter.
Als ik een flitskist zie, laat ik gewoon het gas los en rem ik een beetje, werkt voor mij fijner dan constant op de snelheid letten. (als er geen verkeer is)
Of ik rijd gewoon met het verkeer mee. (en zelfs dan ga ik nog vaak te snel).
Als ik een flitskist zie, laat ik gewoon het gas los en rem ik een beetje, werkt voor mij fijner dan constant op de snelheid letten. (als er geen verkeer is)
Of ik rijd gewoon met het verkeer mee. (en zelfs dan ga ik nog vaak te snel).
dat zeg ik ook nietquote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:14 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Je weet dat er een snelheidslimiet is. Als je daarboven komt met 8 km/u.. dat vind ik niet "schommelen".
En uiteraard "schommelde" jij NET op DAT moment dat je geflitst werd op die 128 km/u, en VLAK ervoor reed je nog 112! Het is toch van de gekke! Het toeval!
Nonsens. Jij reed 128 km/u. Dat is te snel en dat weet je. Haal je schouders op en betaal het gewoon. Je mag nog blij zijn dat die correctie eraf gaat. Zeik niet en betaal.
PS: Als je niet eens bent met de wet, word dan politicus, dan kun je de wetten veranderen!
en ik accepteer die boete, ik zeg alleen dat ik het erg jamme rvind dat op deze manier moet worden gecontroleerd. ik vind het gewoon onzinnig, punt. en ik wil daarom wel eens graga weten wat het verschil is tussen 120 en 128 km/u op dat tijdstip op die weg? als iemand mij dat kan uitleggen zonder te zeggen dat het nou eenmaal de wet is en het limiet en mij kan vertellen dat het serieus een boete waard is 9dat is nou godverdomme de hele insteek van mijn topic) dan ben ik al een stuk beter te overtuigen dan met dingen als "het is de wet, accepteer het als een man, zeik niet blablabla" (ja jij scorpie)
het GAAT me niet om dat hele feit dat ik een wet heb overtreden, het gaat er om dat ik het nonsens vind dat er voor zon redelijk klein verschil als 8 km/h in een bepaalde situatie het blijkbaar genoodzaakt zou moeten zijn om een boete te geven zonder dat er mij daarbij word duidelijk gemaakt wat in die situatie mij nuo zo strafbaar maakte, behalve dat het een wet is en dat men op dat punt genoodzaakt vond om een auto met politie neer te zetten die laserflitse.
en die boete betaal ik wel hoor, en nogmaals, ik rij altijd netjes aan de snelheid, daarom vind ik het zuur dat juist op zon moment er mij word verteld middels een boete dat ik de wet overtreed.
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Dan moet je dit topic open in WGR, en niet in KLB, dat staat namelijk voor KLAAGBAAK, hier mag je KLAGEN over dingen, hier ga je geen DISCUSSIE aan.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:32 schreef Jerruh het volgende:
[..]
dat zeg ik ook niet
en ik accepteer die boete, ik zeg alleen dat ik het erg jamme rvind dat op deze manier moet worden gecontroleerd. ik vind het gewoon onzinnig, punt. en ik wil daarom wel eens graga weten wat het verschil is tussen 120 en 128 km/u op dat tijdstip op die weg? als iemand mij dat kan uitleggen zonder te zeggen dat het nou eenmaal de wet is en het limiet en mij kan vertellen dat het serieus een boete waard is 9dat is nou godverdomme de hele insteek van mijn topic) dan ben ik al een stuk beter te overtuigen dan met dingen als "het is de wet, accepteer het als een man, zeik niet blablabla" (ja jij scorpie)
het GAAT me niet om dat hele feit dat ik een wet heb overtreden, het gaat er om dat ik het nonsens vind dat er voor zon redelijk klein verschil als 8 km/h in een bepaalde situatie het blijkbaar genoodzaakt zou moeten zijn om een boete te geven zonder dat er mij daarbij word duidelijk gemaakt wat in die situatie mij nuo zo strafbaar maakte, behalve dat het een wet is en dat men op dat punt genoodzaakt vond om een auto met politie neer te zetten die laserflitse.
en die boete betaal ik wel hoor, en nogmaals, ik rij altijd netjes aan de snelheid, daarom vind ik het zuur dat juist op zon moment er mij word verteld middels een boete dat ik de wet overtreed.
Scorpie... ben jij altijd een ontzettende klootzak of alleen op bepaalde tijden / tegen mensen die suprieur zijn aan jou?
пусть всегда будет солнце
lieverd, ik ben mod geweest hier van KLB en het was juist de insteek dat er niet alleen geklaagd werd maar ook iets mee werd gedaan, aangezien het anders een baggerforum wrd/word. dat ik dit topic open hier, heeft niks te maken dat het geen discussiewaarde mag hebben of wel.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:35 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Dan moet je dit topic open in WGR, en niet in KLB, dat staat namelijk voor KLAAGBAAK, hier mag je KLAGEN over dingen, hier ga je geen DISCUSSIE aan.
maar goed
dezelfde vraag maar dan anders: STEL: deze snelweg, met precies dezelfde omgeving, precies dezelfde situatie qua verkeer, precies hetzelfde asfalt etc, had in duitsland gelegen. Ik had dan gen boete gehad. dat is de wetgeving. Maar waarom krijg ik er dan hier wel een boete voor? Wat voor element zorgt er nou in hemelsnaam voor dat ik in duitsland de wet niet overtreed en in nederland wel, terwijl de verkeerssituatie, kans op ongevallen etc, even groot is!? Dat is verkapt mijn vraag: wat rechtvaardigt nou het feit dat ik een boete krijg voor een relatief klein snelheidsverschil op de snelweg, behalve het feit dat het de wet is? ben ik dan als automobilist zijnde meteen gevaarlijker? word er niet eens gekeken naar mijn skills of mijn inschatting van het verkeer? en zou die grens dan niet hoger kunnen liggen?
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
Jij bent dus zo iemand die altijd bij zebrapaden staat te wachten met de benenwagenquote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:52 schreef eBay het volgende:
Ik vind dat ze die automobilisten nog hoger boetes moeten geven, en voor voetgangers geen voorang geven bij zebrapaden een boette van 681 euro incl btw OF een rijontzeging van 6 maanden!!!!
automobilisten =
Ik stop overigens bijna altijd voor een zebrapad, behalve als ik een keer iemand niet zie (zwarte broek, zwarte jas, zwarte kop, zie je ineens een paar van die oogjes ergens vandaan staren )
) Of als ik even op een auto achter me of voor me let.
Mensen moeten ook even zelf uitkijken bij zebrapaden en niet als een kip zonder kop oversteken natuurlijk
Overtredingen die écht gevaarlijk zijn moeten inderdaad harder bestraft worden. Overtredingen die echt werkelijk NUL gevaarlijker zijn (zoals dus in het geval van de TS) moeten gewoon niet eens gecontroleerd worden. dat slaat nergens op en is echt alleen maar bedoeld om geld binnen te halen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Het ís ook een melkkoe, kan je niets aan doen. Ja, zeuren en balen achteraf, maar daar schiet je ook niets mee op .quote:
alsof het in andere landen anders werkt ...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:49 schreef Mobster273 het volgende:
Welkom in Nederland, het land van de verkeersgestapo...
zonnig Brasil
ik meen bij wegmisbruikers van Koosje spee gehoord te hebben dat ze dat soort onzin bekeuringen niet meer zouden doen om het slechte imago wat de politie heeft te verminderenquote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:41 schreef Jerruh het volgende:
Ok, een gevoelig punt voor veel mensen, want de ene zal zeggen dat ik het verdiend heb en de ander zal het stom vinden. maar goed, ik ben een beetje erg teleurgesteld in de mate van boetegeven (joh..) nadat ik twee boetes binnenkreeg van 1 avond.
de eerste boete was omstreeks 24:00 op de snelweg bij werkendam (werkendam? wasda? nou das da durrupske in brabant waar rond 24:00 snachts geen kip op de snelweg rijd). ik reed volgens de boete 3 km te hard (met correctie eraf). dat betekent dat ik 128 reed op een plek waar ik 120 mocht. en dat om 24:00 's-nachts op een plek waar geen drol op de snelweg te beleven was. hop boete. Die ander was omdat ik 76 zu hebben gereden bij sloterdijk richting haarlem terwijl ik maar 70 mocht, om 04:00 zonder ook maar iemand op de weg, geen kip, geen auto...
ik rij al 5 jaar zonder brokken, heb me altijd goed aan de snelheid gehouden en dan rijd je eens een paar km. te hard, krijg je emteen boetes. ik heb niemand ermee in gevaar gebracht, ook mezelf niet, heb heel veilig gereden en ben altijd bedachtzaam op wat er kan gebeuren in het vrkeer, en dan krijg je voor zoiets miezerigs meteen de boetes thuisgestuurd...
ik kan me er met mijn kop niet bij...
maar dat blijkt dus nu ook alweer gelul van die vent te zijn quota terrorist
ik heb ooit een bekeuring gekregen van 1KM te hard
In nederland niet hoor! het is veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veiliger om op je snelheidsmeter te letten, en als je daarop gekeken hebt nog even in de berm of daar flitsers staan in grijze bakken of achter boompjes verscholen agenten. en als je dat hebt gedaan moet je weer op je snelheidsmeter letten.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:23 schreef SuperBosch het volgende:
[..]
Het is veiliger om op het verkeer en de weg te letten dan op een snelheidsmeter.
Dat je dan niet meer oplet en anticipeert, tja dat is dan jammer want dit is de manier waarop de overheid het wil! en als er een snelheidsbeperking komt, DIRECT KEIHARD op je rem rossen want wie weet staat er direct na het bord wel een flitser die , jawel, die nieuwe snelheid controleert.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
jaquote:Op vrijdag 24 februari 2006 16:47 schreef qwerty_x het volgende:
[..]
alsof het in andere landen anders werkt ...
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Waar? hmm even kijken, mijn ervaringen tot nu toe: (en ja vaak zat flitsers gezien DUIDELIJK in beeld en niet sneaky in de bosjes) en in frankrijk bv weet ik zeker dat je tot 10km te hard niet geflitst wordt.quote:
- frankrijk
- duitsland
- zweden
- noorwegen
bijvoorbeeld he.
waar wordt je dan wél zwaar bestraft als je gevaarlijk rijdt:
- duitsland (!) als je daar bumperkleeft of iets in die richting ben je zo ongeveer direct je rijbewijs kwijt
- Frankrijk: Zeer streng op stopborden, alcohol en andere NUTTIGE dingen.
- Zweden: snelheid, nja tot 10km te hard nemen ze niet eens de moeite, wel streng op alcohol en rijgedrag
- noorwegen: idem als zweden.
Even wat voorbeeldjes
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
daar word je toch ook geflitst en beboet; ook als je na aftrek 3 kilometer/uur te hard hebt gereden ?
-edit: blijkbaar niet dus, en dat wist ik niet.
-edit: blijkbaar niet dus, en dat wist ik niet.
zonnig Brasil
Terecht.... te hard is immers te hard. Er is al een correctie en inclusief correctie rijd je nog te hard dan krijg je inderdaad een boete.
En omdat je niet zo hard heb gereden als ik toen ik staande werd gehouden, krijg jij speciaal daarvoor een lagere boete dan ik.
En omdat je niet zo hard heb gereden als ik toen ik staande werd gehouden, krijg jij speciaal daarvoor een lagere boete dan ik.
lees de vragen nog eens door, dude...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:04 schreef Rekkie het volgende:
Terecht.... te hard is immers te hard. Er is al een correctie en inclusief correctie rijd je nog te hard dan krijg je inderdaad een boete.
En omdat je niet zo hard heb gereden als ik toen ik staande werd gehouden, krijg jij speciaal daarvoor een lagere boete dan ik.
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
dus mijn vraag:waarom is het fout? en kom niet aan met "het is nou eenmaal de wet". en lees daarom mijn duitslandvraag nog eens...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:07 schreef Flyingdutchman het volgende:
fout = fout ....ook 's nachts
put
your
clothes
on!
your
clothes
on!
hopelijk toch nog net on-topic:
hoe werkt dat in NL, de hoogte van de boete ?
- voor elke km te hard meer betaal je meer (10 km/uur te hard is goedkoper dan 11km/uur etc.)
- je hebt vaste tarieven per blok (van 1 tot 20 km/uur kost je X, van 21 tot 40 Y etc.)
en werkt NL met een puntensysteem (punten aftrek na overtreding en na X punten je rijbewijs kwijt) ?
hoe werkt dat in NL, de hoogte van de boete ?
- voor elke km te hard meer betaal je meer (10 km/uur te hard is goedkoper dan 11km/uur etc.)
- je hebt vaste tarieven per blok (van 1 tot 20 km/uur kost je X, van 21 tot 40 Y etc.)
en werkt NL met een puntensysteem (punten aftrek na overtreding en na X punten je rijbewijs kwijt) ?
zonnig Brasil
Ja sorry maar als je de wet van Duitsland met de Nederlandse verkeerswet wilt gaan vergelijken wordt het natuurlijk een oeverloze discussie .quote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:09 schreef Jerruh het volgende:
[..]
dus mijn vraag:waarom is het fout? en kom niet aan met "het is nou eenmaal de wet". en lees daarom mijn duitslandvraag nog eens...
Het wegennet in duitsland heeft een hele andere structuur en derhalve ook andere regels.
Ik ben het met je eens dat als je 5km te hard rijdt je in principe niet direct een gevaar hoeft te vormen voor je mede weggebruikers, toch heeft Nederland ooit ergens een grens moeten trekken vanaf waar er boetes gegeven gaan worden. Dus zodra je te hard rijdt wordt dit gedaan.
En het CJIB en RDW zijn niet van de werkverschaffing dus die gaan écht niet bijhouden of jij keurig 5 jaar zonder boetes rijdt ofzo...dat is natuurlijk gekken werk.
Het enige wat ik mij kan voorstellen is dat je het laat voorkomen bij de kantonrechter, en daar gaat pleiten voor het verhaal wat je hier houdt.
Done! Fout is fout, te hard is te hard, te hard-fout=boetequote:Op vrijdag 24 februari 2006 17:08 schreef Jerruh het volgende:
[..]
lees de vragen nog eens door, dude...
|
|
