Zwartrijden. Ik doe het wel eens. Minder vaak dan vroeger, want tegenwoordig heb ik een fiets. Maar toch. Die keren dat ik in de tram zit, wil ik graag vergeten te stempelen. Het is een spel, denk ik. Met een aantal regels:
Overigens rijd ik nooit zwart in de trein. Dit toch vooral vanwege de grote kans om gepakt te worden, en de hoge boetes. De tram in Den Haag is wél geliefd speelterrein. In Rotterdam maak je tegenwoordig weinig kans meer. En de Rotterdamse metro neem ik zelden; zó zelden dat ik liever voor veilig ga (en dus betaal).
Wie rijdt er hier wel eens zwart? En waar dan? Wat is jullie reden om het doen? Of om het niet te doen?
quote:Op maandag 6 februari 2006 22:25 schreef Ringo het volgende:
want tegenwoordig heb ik een fiets.
Of de tram instappen en gaan ouwehoeren met de conducteurs (die ik op mijn lijn meestal wel ken ondertussen), tot ik moet uitstappen. Als me naar een plaatsbewijs gevraagd wordt koop ik alsnog een kaartje of stempel ik af; de conducteurs hebben geen discretionaite bevoegdheid dus risico loop je niet.
k heb een keer een boete gehad in de metro en een keer in de trein, beide keren was ik echt vergeten een kaartje te kopen danwel te stempelen. De treinkosten zou ik zelfs vergoed krijgen van m'n werkgever.
Waar trek je de grens? Je berooft toch ook geen oude vrouwtjes mag ik hopen? Dat mag namelijk ook niet, maar als je goed uitkijkt voor 'blauwe apen' is het natuurlijk ook net een 'spel'.
Was een keer naar Utrecht met de trein, kaartje koste me een vermogen. Heel de reis gewoon geen conducteur of iets gezien
. Lijn 12 is elke dag stampensvol en je moet je er naarbinnen proppen. Op het station was het nog niet zo'n ramp om in te stappen, maar als ik terug moest naar het station reden er minstens 6 bussen voorbij de halte zonder te stoppen. Uit wraak stempelde ik dan niet af als ik na een half uur eens een keer in de bus zat.
echt vervelingIk begrijp wel dat iemand dat doet, maar het is net zo hoogstaand als een "leugentje voor EIGEN bestwil". Gewoon puur egoïsme, verder niets.
Leuk dat ze in Amsterdam na 30 jaar metro nu eindelijk een eens van die poortjes bij de metro bouwen.
Ben benieuwd wat al die ambtenaren die daar zolang over na moesten denken nu moeten gaan doen, vervroegd uittreden gok ik!?
Enerzijds moeten deze witrijders voor de zwartrijders betalen, maar óók moeten zij de controle op zwartrijders betalen.
Ik zelf rijd nooit zwart. Wel eens 'grijs'.
Gewoon hardstraffen.
Het vervelende is dat het onderscheid lastig te maken is tussen iemand die zich oprecht vergist heeft of iemand die altijd hetzelfde trucje uithaald
quote:Wat dus net zo strafbaar isOp maandag 6 februari 2006 22:53 schreef Tobbes het volgende:
Ik zelf rijd nooit zwart. Wel eens 'grijs'.
In Amsterdam heb ik nog nooit voor de tram betaald, alleen als ik lijn 3 of 12 moest hebben ontkwam ik er niet aan. Die nam ik dus ook nooit.
In Den Haag betaal ik ook niet voor de tram. Openbaar vervoer, de naam zegt het al. Dat hoort gewoon gratis te zijn.
quote:Grijsrijden is gewoon een stukkie wit rijden en daarna een stukkie zwartrijden.Op maandag 6 februari 2006 22:59 schreef Tobbes het volgende:
Grijs is niet strafbaar.
Klaar.
quote:Wel stempelen maar te weinig
quote:Mwah, bijvoorbeeld als ik van Den Haag naar Amsterdam moet, maar ik moet eerst even iets afgeven in Utrecht. Dan ga ik toch geen kaartje Den Haag - Amsterdam via Utrecht kopen.
.quote:Een leugen om bestwil is per definitie te billijken. Zo niet, dan is het ook geen leugen om bestwil... maar gewoon een leugen.Op maandag 6 februari 2006 22:51 schreef Hyperdude het volgende:
Waarom zou zwartrijden te billijken zijn?
Ik begrijp wel dat iemand dat doet, maar het is net zo hoogstaand als een "leugentje voor EIGEN bestwil". Gewoon puur egoïsme, verder niets.
quote:Dat doen voornamelijk de ouderen
quote:Jaja. Ik jat geen brood, maar wel een sandwich.Op maandag 6 februari 2006 22:53 schreef Tobbes het volgende:
Zwartrijders moeten zéér zwaar gestraft worden als het aan mij ligt.
(...)
Ik zelf rijd nooit zwart. Wel eens 'grijs'.
Hoe kan je nou grijs rijden? Knip je je strippenkaart in tweeën? Het gaat erom, dat je een geldig vervoersbewijs kan laten zien. Dat kan je, of dat kan je niet.
quote:Ik kan wel een geldig vervoerbewijs overdragen, ik kan echter wel een discussie verwachten voer de geldigheid ervan, een discussie die ik win, anders is het weer 'zwart'.Op maandag 6 februari 2006 23:17 schreef Ringo het volgende:
[..]
Jaja. Ik jat geen brood, maar wel een sandwich.
Hoe kan je nou grijs rijden? Knip je je strippenkaart in tweeën? Het gaat erom, dat je een geldig vervoersbewijs kan laten zien. Dat kan je, of dat kan je niet.
quote:En waarom denk je dat ik "EIGEN" met hoofdletters had geschreven?Op maandag 6 februari 2006 23:04 schreef Schorpioen het volgende:
[..]
Een leugen om bestwil is per definitie te billijken. Zo niet, dan is het ook geen leugen om bestwil... maar gewoon een leugen.
quote:Kijk DAT soort lui zijn irritant. Pleiten voor harde straffen en zelf in discussie gaan over hun 'grijze' kaartje terwijl ze donders goed weten dat ze fout zitten.Op maandag 6 februari 2006 23:19 schreef Tobbes het volgende:
Ik kan wel een geldig vervoerbewijs overdragen, ik kan echter wel een discussie verwachten voer de geldigheid ervan, een discussie die ik win, anders is het weer 'zwart'.
Ik probeer gewoon uit handen van de controle te blijven. Dat lukt me doorgaans aardig. Ben niemand een sta-in-de-weg. Mocht ik gepakt worden (is me wel eens overkomen) dan geef ik mijn fout ruiterlijk toe, accepteer de boete en zeg de dienstdoende controleur vriendelijk gedag omdat ik weet dat die lui een slechtbetaalde pauperbaan hebben, en dagelijks last van opdringerig tuig met losse handjes.
Jij bezorgt de eerlijke zwartrijder een slechte naam.quote:Op maandag 6 februari 2006 23:25 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kijk DAT soort lui zijn irritant. Pleiten voor harde straffen en zelf in discussie gaan over hun 'grijze' kaartje terwijl ze donders goed weten dat ze fout zitten.
Ik probeer gewoon uit handen van de controle te blijven. Dat lukt me doorgaans aardig. Ben niemand een sta-in-de-weg. Mocht ik gepakt worden (is me wel eens overkomen) dan geef ik mijn fout ruiterlijk toe, accepteer de boete en zeg de dienstdoende controleur vriendelijk gedag omdat ik weet dat die lui een slechtbetaalde pauperbaan hebben, en dagelijks last van opdringerig tuig met losse handjes.
De eerste bekeuring voor zwartrijden kreeg ik toen ik nog ov-kaaart had en midden in de zomervakantie een hertentamen moest maken. Nooit was ik gecontroleerd op het traject, maar toen opeens wel...
Daarna heb ik m''n OV ingeleverd en 2-3 jaar met hele grote regelmaat zwartgereden. Paar keer aan boete ontsnapt door op te letten. Toen stonden ze nog op een kluitje en kon je op je gemak nog uitstappen. Sinds ze meer zijn gaan controleren en strategischer zijn gaan werken (uitgangen van de metro blokkeren met 2 man een de hele metro uitkammen) en je niet meer tijdig uit kon stappen ben ik gaan fietsen. En dat doe ik alweer een kleine 2 jaar naar volle tevredenheid. Was overigens ook het gevolg van binnen heel korte tijd meermalen de metro willen pakken en dan plots controleurs aantreffen.
En nu staan er vrijwel op elk station poortjes, die overigens makkelijk te manipuleren zijn. Vraag me alleen of de controles als gevolg van de ingangspoortjes minder is geworden?
quote:Je kunt nu nog van alles in die automaten steken en een groen licht krijgen, ik neem aan dat dat is omdat alles zich nog in de testfase begint.Op dinsdag 7 februari 2006 00:22 schreef Nachtdier het volgende:
Ik heb het een aantal jaar met succes gedaan met de metro in Rotterdam.
De eerste bekeuring voor zwartrijden kreeg ik toen ik nog ov-kaaart had en midden in de zomervakantie een hertentamen moest maken. Nooit was ik gecontroleerd op het traject, maar toen opeens wel...
Daarna heb ik m''n OV ingeleverd en 2-3 jaar met hele grote regelmaat zwartgereden. Paar keer aan boete ontsnapt door op te letten. Toen stonden ze nog op een kluitje en kon je op je gemak nog uitstappen. Sinds ze meer zijn gaan controleren en strategischer zijn gaan werken (uitgangen van de metro blokkeren met 2 man een de hele metro uitkammen) en je niet meer tijdig uit kon stappen ben ik gaan fietsen. En dat doe ik alweer een kleine 2 jaar naar volle tevredenheid. Was overigens ook het gevolg van binnen heel korte tijd meermalen de metro willen pakken en dan plots controleurs aantreffen.
En nu staan er vrijwel op elk station poortjes, die overigens makkelijk te manipuleren zijn. Vraag me alleen of de controles als gevolg van de ingangspoortjes minder is geworden?
.Ik kon op dat moment 2 dingen doen:
1) ergens pinnen, geld wisselen, strippenkaart halen, terug naar station, stempelen en dan half uur op de metro wachten
2) rennen, metro net halen, maar wel zwartrijden.
En normaal rij ik altijd met een geldig vervoersbewijs, stempel ik altijd (net als op de heenreis), maar nu was het een kwestie van tijd, en ik wilde graag naar huis toe.
Conclusie is dat ik hard ren, de metro wel kan halen, maar de deuren niet dicht gaan en er een hoop ret+politie mannetjes aankomen die gaan controleren.
¤37.70, eigen schuld dat wel
* MeneerMuis vind het nog wel steeds oneerlijk over zijn boete in de trein van 2 maandjes terug
quote:Jij steelt zeker ook geen mp3s en je hebt een legaal OS en betaald overal netjes voor.. yeah right.. hypocriete stinkaap, ga eens weg.. wat sneue vergelijking hoor op IQ benadeelde kutpauper.Op maandag 6 februari 2006 22:42 schreef _Flash_ het volgende:
Ik persoonlijk vind zwartrijden smeerlapperij. Het is gewoon verkeerd, net zoals zoveel dingen.
Waar trek je de grens? Je berooft toch ook geen oude vrouwtjes mag ik hopen? Dat mag namelijk ook niet, maar als je goed uitkijkt voor 'blauwe apen' is het natuurlijk ook net een 'spel'.
quote:Op dinsdag 7 februari 2006 06:15 schreef OFfSprngr het volgende:
[..]
Jij steelt zeker ook geen mp3s en je hebt een legaal OS en betaald overal netjes voor.. yeah right.. hypocriete stinkaap, ga eens weg.. wat sneue vergelijking hoor op IQ benadeelde kutpauper.
Je voelt je wel bijzonder aangesproken of niet dan?
[ Bericht 6% gewijzigd door _Flash_ op 07-02-2006 09:18:11 ]
quote:Ik ga nooit met de tram en als ik dan eens met de trein ga betaal ik ervoor omdat je nachts niet het perron op komt zonder geldig vervoersbewijs.Op dinsdag 7 februari 2006 09:12 schreef _Flash_ het volgende:
[..]
Je voelt je wel bijzonder aangesproken of niet dan?
Probeer het nog eens hypocriet.
quote:En juist de Rotterdamse metro wordt nooit gecontroleerd.Op maandag 6 februari 2006 22:25 schreef Ringo het volgende:
En de Rotterdamse metro neem ik zelden; zó zelden dat ik liever voor veilig ga (en dus betaal).
quote:Het grappige is dan ook dat als je door omstandigheden zwart rijdt (Haast zodat je vergeet te stempelen), de "groene apen" (Zoals ze hier genoemd worden) nog te laks zijn om je een boete op te leggen. Die dag deden ze tenslotte alleen ingangscontrole, en gezien ik niet aan het overstappen was maar de uitgang zocht was er niets aan de hand.Op dinsdag 7 februari 2006 05:32 schreef buzzer het volgende:
Zwartrijden kan zo eens een keer voorkomen door omstandigheden, maar om daar een standaars sport van te maken is niet echt de bedoeling lijkt me..
quote:Sinds de Leefbaren daar aan de macht zijn, heb ik het idee dat op elke straathoek geüniformeerden de wacht houden.Op dinsdag 7 februari 2006 09:41 schreef Alicey het volgende:
En juist de Rotterdamse metro wordt nooit gecontroleerd.
quote:De Rotterdamse metro ben ik nooit gecontroleerd. Ik heb wel ooit gehoord van controles tijdens grote evenementen. Er wordt in de Rotterdamse metro vertrouwd op de poortjes, die alleen open gaan met een geldig vervoersbewijs Ongeacht of je gestempeld hebt.Op dinsdag 7 februari 2006 09:43 schreef Ringo het volgende:
[..]
Sinds de Leefbaren daar aan de macht zijn, heb ik het idee dat op elke straathoek geüniformeerden de wacht houden.
Ben veel te braaf
quote:Ik doe het alleen on purpose als ik al veel heb gereisd, of ik andere strippen tekort kom. Echt ongemakkelijk voel ik me niet. Ik maak altijd een heel onschuldige indruk, waardoor controleurs geneigd zijn niet moeilijk te doen (Ik heb zelfs een keer een gratis reis van Groningen naar Rotterdam gehad omdat ik was vergeten dat ik geen retourtje had. De conducteur schreef een kaartje voor me uit zonder er geld voor te vragen of gegevens vast te leggenOp dinsdag 7 februari 2006 09:44 schreef XcUZ_Me het volgende:
Ik reis wel eens grijs, maar ik voel me toch altijd erg ongemakkelijk
Ben veel te braaf
).quote:In de metro niet, daar wordt nooit gecontroleerd. Trein is iets anders, en zeker met het nieuwe boete-beleid.Op dinsdag 7 februari 2006 09:51 schreef XcUZ_Me het volgende:
Mja, ermee wegkomen zou mij ook wel lukken denk ik. Ik zie er altijd best wel netjes uit, niet als een "standaard zwartrijder", maar toch voel ik me ongemakkelijk...
quote:Zonder kaartje in de trein waag ik me sowieso niet aanOp dinsdag 7 februari 2006 09:53 schreef Alicey het volgende:
[..]
In de metro niet, daar wordt nooit gecontroleerd. Trein is iets anders, en zeker met het nieuwe boete-beleid.
. Metro.. ja soms stempel ik over een zowat onzichtbare laatste stempel heen, zodat je het eigenlijk gewoon niet ziet en soms stempel ik dus te weinig. Dat komt sporadisch voor, terwijl ik 't stukje Maashaven - Wilhelminaplein (thuis - werk) makkelijk regelmatig zwart zou kunnen doen vanwege de zeer korte afstand en de zeldzame controles... Toch voel ik me dan níet lekker. Ik ben gewoon echt te braaf quote:In de regel doe ik het ook niet. Soms komt het alleen net zo uit, in de meeste gevallen om de kaartautomaat mijn chipknip niet slikt. In dat geval zie ik het ook echter niet meer als mijn verantwoordelijkheid.Op dinsdag 7 februari 2006 09:56 schreef XcUZ_Me het volgende:
[..]
Zonder kaartje in de trein waag ik me sowieso niet aan
Ik ben denk ik ook te braaf op dat gebied, want statistisch gezien is zwart rijden goedkoper.
quote:De truuk met lijn 12 is dan ook dat je instapt als hij nog op de heenreis is.Op maandag 6 februari 2006 22:50 schreef k_i_m het volgende:
Toen ik in Utrecht werkte moest ik elke dag met de bus, te weten lijn 12
quote:Wat wil je dat ik probeer?Op dinsdag 7 februari 2006 09:27 schreef OFfSprngr het volgende:
[..]
Ik ga nooit met de tram en als ik dan eens met de trein ga betaal ik ervoor omdat je nachts niet het perron op komt zonder geldig vervoersbewijs.
Probeer het nog eens hypocriet.
Ik heb geen behoefte om te proberen met jou in discussie te gaan. Als je meteen gaat schelden als een klein kind omdat iemand een mening heeft die niet strookt met de jouwe... De moslimextremisten in Libanon en Syrië zijn er niks bij.
Of is dit een kijk-ons-eens-zwartrijden-en-oh-wee-als-je-er-kritiek-op-hebt-topic?
quote:Ja, terwijl ik maar 3 haltes moestOp dinsdag 7 februari 2006 11:38 schreef smvs het volgende:
[..]
De truuk met lijn 12 is dan ook dat je instapt als hij nog op de heenreis is.
. Het punt van mijn frustratie was dat ze ook lijn 13 hebben. Lijn 13 gaat totaan het stadion, waardoor die stinkende studenten er dus niks aan hebben en deze dus niet nemen. Maar; lijn 13 rijdt geloof ik tot 17.02. Ik kon pas om 17.05 bij de bushalte zijn. Als ze lijn 13 nog twee diensten laten rijden, kunnen alle mensen die bij het stadion in de buurt werken wél normaal instappen. Voel je mijn frustratie? .In de bus rijd ik heel wat minder grijs/zwart. De laatste gevallen waren op lijn 19 en 164. Op de eerste buslijn wist ik de hele rit uit te zitten zonder te gecontroleerd te worden op de zonegrenshalte, op de laatstgenoemde buslijn heb ik pas gestempeld toen er een chauffeur werd afgelost.
Verder ben ik vaak door het oog van de naald gekropen met een maandkaart die een dag verlopen was.
Zwart-/grijsrijden is illegaal en is niet leuk voor de maatschappij, maar je kunt ook niet iedere keer ja en amen zeggen.
Ben 1x gepakt en dan betaal ik ook gewoon zonder zeuren.
Vroeger kon je in Amsterdam overal gratis rijden, tegenwoordig is het toch wat moeilijker omdat er nog maar weinig trams zonder controle zijn. Niet dat ik er nou zovaak gebruik van maak, paar x per jaar als m'n band lek was. Of als ik echt heel ver weg moet.
Ben 1x nog in de tram gepakt. Had een lekke band gekregen, helemaal niets bij me. En moest toch naar huis. En jahoor controle, beetje jammer
quote:Zwak argument. Je wilt vervoer, en een voorwaarde is dat je daarvoor een geldig vervoerbewijs hebt. Waarom zou dat niet iedere keer kunnen? Jij kunt toch ook iedere keer gebruik maken van het vervoer?Op dinsdag 7 februari 2006 15:42 schreef Ofyles2 het volgende:
Zwart-/grijsrijden is illegaal en is niet leuk voor de maatschappij, maar je kunt ook niet iedere keer ja en amen zeggen.
Nooit.quote:Bekijk het dan zo, als openbaar vervoer gratis was zouden bussen, trams en treinen voller zitten, dat zou efficiënter zijn in kosten en in uitlaatgassen etc.Op dinsdag 7 februari 2006 13:09 schreef _Flash_ het volgende:
[..]
Wat wil je dat ik probeer?
Ik heb geen behoefte om te proberen met jou in discussie te gaan. Als je meteen gaat schelden als een klein kind omdat iemand een mening heeft die niet strookt met de jouwe... De moslimextremisten in Libanon en Syrië zijn er niks bij.
Dus laten we prijzen zo hoog mogenlijk maken voor het openbaar vervoer zodat er steeds minder mensen mee gaan zodat het steeds minder efficïent is, steeds minder buslijnen lopen en per persoon meer uitstoot creëren.
Overigens heb je nog steeds niets gezegd over je mp3s.. ik durf te wedden dat jij niet alles legaal hebt, dus kunnen we jouw voorbeeld ook op jou betrekken, want jij steelt toch ook niet van omaatjes?..
quote:Als het Poolse openbare vervoer jou niet had..Op dinsdag 7 februari 2006 23:28 schreef geevee het volgende:
Ik heb ooit in Polen in de bus gereden zonder kaartje (die moest je toen bij speciale loketten kopen en het was vroeg in de ochtend) ik voelde me wel schuldig,ik heb dat jaren daarna bij een tweede bezoek toen goed gemaakt door exstra kaartjes (en duurdere) af te stempelen.
quote:Sterkte met het verdere herstel van je ongeluk.Op dinsdag 7 februari 2006 23:28 schreef geevee het volgende:
Ik heb ooit in Polen in de bus gereden zonder kaartje (die moest je toen bij speciale loketten kopen en het was vroeg in de ochtend) ik voelde me wel schuldig,ik heb dat jaren daarna bij een tweede bezoek toen goed gemaakt door exstra kaartjes (en duurdere) af te stempelen.
Verder moet iedereen het voor zichzelf zien. Alleen als je dan gepakt word niet zeuren.
quote:Da's ook even de brug over, kun je net zo goed lopenOp maandag 6 februari 2006 22:47 schreef truStie het volgende:
Ik neem wel eens de trein van Zwijndrecht naar Dordrecht en weer terug zonder te betalen, controleren ze nooit. Niet toen ik er zat iig
Was een keer naar Utrecht met de trein, kaartje koste me een vermogen. Heel de reis gewoon geen conducteur of iets gezien
quote:Die groene apen hebben geen bevoegdheid om boetes uit te delen. Dat zijn gewone RET-medewerkers, geen controleurs. Die lopen in duidelijk herkenbare blaue jassen met controle erop.Op dinsdag 7 februari 2006 09:43 schreef Alicey het volgende:
[..]
Het grappige is dan ook dat als je door omstandigheden zwart rijdt (Haast zodat je vergeet te stempelen), de "groene apen" (Zoals ze hier genoemd worden) nog te laks zijn om je een boete op te leggen. Die dag deden ze tenslotte alleen ingangscontrole, en gezien ik niet aan het overstappen was maar de uitgang zocht was er niets aan de hand.
quote:Oh, dan zal dat ook wel de reden zijn.Op woensdag 8 februari 2006 08:54 schreef Nachtdier het volgende:
[..]
Die groene apen hebben geen bevoegdheid om boetes uit te delen. Dat zijn gewone RET-medewerkers, geen controleurs. Die lopen in duidelijk herkenbare blaue jassen met controle erop.
Overigens wel goed, want er werd behoorlijk wat zwartgereden. Was dan ook erg lonend.
quote:Ik ben ze zelf nog nooit tegen gekomen in de Rotterdamse metro.. In Amsterdam wordt er wel flink gecontroleerd, daar kom ik ze erg vaak tegen als ik de metro gebruik.Op woensdag 8 februari 2006 09:02 schreef Nachtdier het volgende:
In de metro wordt trouwens de laatste jaren meer en meer gecontroleerd. Vooral 's avonds kom/kwam ik ze wel eens tegen en daar werd ik niet echt blij van. Helemaal niet als je ze op een traject tegenkomt waar vroeger vrijwel nooit gecontroleerd was.
Overigens wel goed, want er werd behoorlijk wat zwartgereden. Was dan ook erg lonend.
quote:Niets is gratis. Als het openbaar vervoer 'gratis' zou zijn, wie betaalt het salaris van de chauffeurs, machinisten, het onderhoud etc etc? Juist zou je zeggen: de staat. Oftewel iedereen. Dat lijkt mij belachelijk. Ik maak zowat nooit gebruik van de trein, metro, bus of tram. Waarom zou ik moeten betalen voor iedere keer dat jij met de trein gaat?Op dinsdag 7 februari 2006 23:28 schreef OFfSprngr het volgende:
[..]
Bekijk het dan zo, als openbaar vervoer gratis was zouden bussen, trams en treinen voller zitten, dat zou efficiënter zijn in kosten en in uitlaatgassen etc.
Dus laten we prijzen zo hoog mogenlijk maken voor het openbaar vervoer zodat er steeds minder mensen mee gaan zodat het steeds minder efficïent is, steeds minder buslijnen lopen en per persoon meer uitstoot creëren.
Overigens heb je nog steeds niets gezegd over je mp3s.. ik durf te wedden dat jij niet alles legaal hebt, dus kunnen we jouw voorbeeld ook op jou betrekken, want jij steelt toch ook niet van omaatjes?..
En we hebben het trouwens niet over mp3's in deze discussie maar over zwartrijden. Op jouw manier van 'argumenteren' zou je alles kunnen vergoeilijken.
Rechter: Waarom heeft u dat oude omaatje overvallen?
OFfSprngr: Hypocriete stinkaap, ga eens weg.. Jij hebt vast illegale mp3tjes! Op IQ benadeelde kutpauper.
Rechter: 5 jaar cel! *slaat met hamer*
quote:Nee hoor. Maar je was aardig op weg om in mijn topic een persoonlijke vete uit te vechten. Vandaar.Op dinsdag 7 februari 2006 13:56 schreef _Flash_ het volgende:
Je vraagt met dit topic toch naar de mening van de lezers?
Of is dit een kijk-ons-eens-zwartrijden-en-oh-wee-als-je-er-kritiek-op-hebt-topic?
quote:1x in m'n leven zwartgereden wegens tijdnood en wel in de Rotterdamse metro (1.5 jaar geleden ofzo) en wat denk je..?Op woensdag 8 februari 2006 09:10 schreef Alicey het volgende:
[..]
Ik ben ze zelf nog nooit tegen gekomen in de Rotterdamse metro.. In Amsterdam wordt er wel flink gecontroleerd, daar kom ik ze erg vaak tegen als ik de metro gebruik.
Het leukste was toen we met zn 4-en in een 1e klas coupe zaten, en dat de mevrouw die er zat een agente was
Maar we moesten er toevallig bij het eerst volgende station uit. Ach ja. Boefjes dat we waren.