Het enige bedrijf dat ik tot nu toe heb gevonden is LSD (http://www.lsd-doors.de) maar zijn er ook andere bedrijven die dat doen? Mag ook een adresje in Spanje zijn.
Ja, ik realiseer me dat dit meer iets is voor golfjes en civicjes, maar daar gaat het nu niet om
- groeten
quote:Yup
quote:Geen idee, ik ben wat aan het rondkijken. Ligt er natuurlijk aan wat het kost, maar het lijkt me mooier om alle 4 te doen.Op maandag 23 januari 2006 21:43 schreef Alexxxxx het volgende:
niet mijn smaak, maar wil je alleen de voordeuren, of ook de achterdeuren?
Gaaf!
quote:Mooi man, jammer dat het een station is, maarja, je kan niet alles hebben he
En vosss ik wilde juist de station hebben, die sedan vind ik niet mooi.
[ Bericht 4% gewijzigd door jochem8 op 23-01-2006 21:58:23 (verkeerde smiley) ]
vleugeldeuren erop is
quote:jeah wil dat nog goed vooruit zo met die v6 ?Op maandag 23 januari 2006 21:57 schreef jochem8 het volgende:
Het is natuurlijk altijd terug te bouwen he
En vosss ik wilde juist de station hebben, die sedan vind ik niet mooi.
quote:Ja prima
!quote:Op maandag 23 januari 2006 22:51 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
Geef mij die knaken voor die vleugeldeuren, dan geef ik je een slag voor je harses, want dat verdien je, en dan kun je naar je centen fluiten, want het is echt onzin. Vooral bij een dergelijke, bijzonder mooie en statige auto (geldt niet voor de velgen overigens). Quit the booze man.
quote:Was tijdje probleem met stationair regeling, overigens niet zo een ernstig probleem is volgens mij zo gefixed, overigens had de Space ding van me ouders dat ook, alleen is het blijkbaar gefixed want het probleem is nooit meer teruggekomen :/
quote:Valt zat mee hoor, uit mn hoofd ergens rond de 9 secs naar de 100 als ik me niet vergis.Op maandag 23 januari 2006 22:43 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
jeah wil dat nog goed vooruit zo met die v6 ?
Ze zijn nogal zwaar natuurlijk he, en "maar" net op de 200pk meen ik
Desalniettemin stoere auto's
quote:Wow! Ik zie een "orb". Move 'm ff naar TRU
.Niks meer aan doen; toffe bak
quote:http://www.showoffimports.nl/customer/home.php?cat=1269&page=1Op maandag 23 januari 2006 21:30 schreef jochem8 het volgende:
Hoe zou dat staan? Het lijkt me wel lachen om zoiets op mijn stationwagon te hebben:
[afbeelding]
Het enige bedrijf dat ik tot nu toe heb gevonden is LSD (http://www.lsd-doors.de) maar zijn er ook andere bedrijven die dat doen? Mag ook een adresje in Spanje zijn.
Ja, ik realiseer me dat dit meer iets is voor golfjes en civicjes, maar daar gaat het nu niet om
Jouw model staat niet op de lijst, maar is 100% zeker wel te bestellen.
Het is een mooie bak, ga het nou niet verneuken.
Je kan beter een sedan hebben die heeft 205PK en gaat in 8.1 seconden naar de 100 (Killt de meeste GTi's
)Vleugeldeuren zijn natuurlijk zo fout als het maar kan
Gaat best wel aardig vooruit, zuipt ook wel aardig. Meeste auto's zijn geen probleem om eruit te trekken bij het stoplicht, maarja hij blijft toch 1575 kg wegen.
En de stationair is nog steeds niet gemaakt
ik behelp me gewoon met remmen en gas geven tegelijk als ik stil sta. Best wel klote, maar er is mee te leven. In juni/juli ga ik teg naar Nederland en dan laat ik het hier maken.Ga nog ff dat trucje met die accupolen loshalen proberen en verder ga ik er niet aan klooien. Vriend van me is monteur en die dacht dat het het stappenmotortje zou zijn...en die krengen zijn duur.
quote:Het is wel iets meer dan een scharniertje he, als zo'n vleugeldeur open gaat is het natuurlijk wel de bedoeling dat hij uitzich zelf openblijft en niet weer dichtklapt als je halverwegen bent met uitstappen.Op dinsdag 24 januari 2006 12:22 schreef Geqxon het volgende:
Zo'n LSD he, betaal je nu 1500 euro voor 2 scharniertjes?
Maar weet je wat ook zeer flex is, gewoon geen deuren nemen, is ook vrij uniek.
weet je gelijk of het eruit ziet of niet.quote:En ze kunnen vaak op twee manieren open; de ouderwetse manier en omhoog...Op dinsdag 24 januari 2006 13:37 schreef Spyronius het volgende:
[..]
Het is wel iets meer dan een scharniertje he, als zo'n vleugeldeur open gaat is het natuurlijk wel de bedoeling dat hij uitzich zelf openblijft en niet weer dichtklapt als je halverwegen bent met uitstappen.
Maar weet je wat ook zeer flex is, gewoon geen deuren nemen, is ook vrij uniek.
quote:Research and DevelopmentOp dinsdag 24 januari 2006 16:13 schreef jochem8 het volgende:
R&D?
maar als jij het wilt, gewoon doen, ik denk alleen dat het heel moeilijk te vinden word.
hoe zou je de achterste schanieren? recht-omhoog of naar achter-omhoog
quote:ja en hoe ver moeten gewone deuren uitklappen?Op dinsdag 24 januari 2006 21:26 schreef Geqxon het volgende:
Juist niet, want voordat ze omhoog gaan moeten ze eerst nog ongeveer 5 cm naar buiten klappen.
juist. een halve meter bijna.
quote:Ok, my bad.Op dinsdag 24 januari 2006 21:26 schreef Geqxon het volgende:
Juist niet, want voordat ze omhoog gaan moeten ze eerst nog ongeveer 5 cm naar buiten klappen.
Ik dacht dat vleugeldeuren deuren waren die, al uitgeklapt, op de vleugels van een vliegtuig zouden moeten lijken.
-O- <-- zoiets dus.
Met andere woorden: Het is geldverspilling
quote:Je hebt maar een paar centimeter nodig om je eruit te wurmen. Met lambo doors heb je eerst die 5 cm nodig, en daarna klappen ze omhoog én nog een stukje opzij. Bij een normale deur kun je je hand tussen je deur en de auto naast je houden, maar dat gaat met zo'n lambodeur toch iets lastiger.Op dinsdag 24 januari 2006 21:38 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
ja en hoe ver moeten gewone deuren uitklappen?
juist. een halve meter bijna.
Of smijt jij altijd je deur een halve meter open
quote:Ik verveelde me een beetje, maar ik krijg die vleugeldeuren niet voor elkaar..Op dinsdag 24 januari 2006 14:02 schreef Maikalo het volgende:
Misschien is het wel geinig als er iemand een fotosoep maakt
Iemand met kennis van zaken die misschien een poging wil wagen?
quote:Ja ja, op een gegeven moment begon die sigma er zó fout uit te zien dat zelfs Alberto even kwam checken.
Zo zie je maar weer.. Zo'n sigma is (imho) mooier als je er niks meer aan doet
En daarbij komt.. de auto is geen Lambo, dus laat de deuren achterwege.
En idd... normalere mods zijn gaver... Getinte ramen, velgen, standaard items dus.
Vette bak! Zonder vleugeldeuren. De ruiten tinten is wel mooi! En witte blinkers. Kun je die gordijnrails niet van het dak slopen zonder al te veel beschadigingen?
quote:Die dakdragers wou ik ook al verwijderen, maar met mijn skills zag dat er niet uitOp woensdag 25 januari 2006 12:54 schreef SvenThaMan het volgende:
Haha geniaal die photoshop!
Vette bak! Zonder vleugeldeuren. De ruiten tinten is wel mooi! En witte blinkers. Kun je die gordijnrails niet van het dak slopen zonder al te veel beschadigingen?
Denk wel dat dat de auto stukken mooier (smoother) zou maken.
