KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ga niet oordelen over mijn motivatie wanneer je mij helemaal niet kent.quote:Op zaterdag 28 april 2007 22:36 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Maar je wilt niet graag genoeg F16 vliegen Met zo'n instelling kom je zeker niet ver in de selecties.
Met zo'n instelling kom je zeker niet ver in de selecties.En ik krijg later vast wel een keertje de kans om in een F16 te vliegen.
Is dat niet gevaarlijk dat iemand uit Iran bij de Nederlandse luchtmacht zou zitten? Stel nou dat er oorlog komt
Stel nou dat er oorlog komt 
Denk niet dat je veel kans maakt, vooral niet in hetquote:Op zondag 29 april 2007 19:48 schreef Freak187 het volgende:
[..]
Prutsers... ik kan nog zo instromen hoor in dat traject.
Prutsers zijn van die gasten die precies weten welke registratie een F16 heeft maar wel voor de 15de keer niet door die eerste test heen komen,.
gedeelte. Hoe kun je nou zo'n afspraak voor de GVSS vergeten man? Daar maak je echt een bijzonder slechte indruk meequote:psycholische
Hoe wil je dan in die F16 komen?quote:Op zondag 29 april 2007 22:31 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Ga niet oordelen over mijn motivatie wanneer je mij helemaal niet kent.
En ik krijg later vast wel een keertje de kans om in een F16 te vliegen.
Gast, je komt over alsof je het wel leuk zou lijken om F16 vlieger te worden, maar de motivatie/mentaliteit om het ook echt te fixen heb je denk ik niet als je schijt aan de GVSS hebt.
whehe, juist. Zijn ze in het leger blij mee met zo'n instelling denk trouwens dat niemand er blij mee zal zijn mja. Jouw schuld
denk trouwens dat niemand er blij mee zal zijn mja. Jouw schuld
Tralalalala Die Dom Die Dom
Als het niet met me opleiding lukt, lukt het wel met geld.quote:Op zondag 29 april 2007 23:48 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Hoe wil je dan in die F16 komen?
Gast, je komt over alsof je het wel leuk zou lijken om F16 vlieger te worden, maar de motivatie/mentaliteit om het ook echt te fixen heb je denk ik niet als je schijt aan de GVSS hebt.
Nederlandse luchtmacht neemt sinds 1903 geen schelpjes meer aan als betaalmiddelquote:Op maandag 30 april 2007 20:47 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Als het niet met me opleiding lukt, lukt het wel met geld.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ach ja.. de Luchtmacht doet zo hooghartig en geeft totaal geen zekerheid, dat je om je heen gaat kijken en besluit dat een opleiding volgen helemaal zo slecht nog niet is.quote:Op zondag 29 april 2007 23:45 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Denk niet dat je veel kans maakt, vooral niet in het
[..]
gedeelte. Hoe kun je nou zo'n afspraak voor de GVSS vergeten man? Daar maak je echt een bijzonder slechte indruk mee
Je moet veel laten voor die vlieger-opleiding, maar ookal zit je al een (paar) jaar in het traject, ze trappen je er gewoon uit. Dat hoeft van mij niet.
Tja, alleen de beste halen het.
En je moet tegen die onzekerheid kunnen, anders ben je zowiezo ongeschikt. Ik ben niet zo'n studentje en ik zou er echt niet aan moeten denken om nog zo'n 4 jaar door te studeren om vervolgens de rest van je leven in een net pak achter een bureautje te zitten.
Voor degenen die uit het vliegertraject getrapt worden krijgen vaak een alternatief aangeboden, zoals officier techniek, luchtverkeersleiding, gevechtsleiding etc.
En je moet tegen die onzekerheid kunnen, anders ben je zowiezo ongeschikt. Ik ben niet zo'n studentje en ik zou er echt niet aan moeten denken om nog zo'n 4 jaar door te studeren om vervolgens de rest van je leven in een net pak achter een bureautje te zitten.
Voor degenen die uit het vliegertraject getrapt worden krijgen vaak een alternatief aangeboden, zoals officier techniek, luchtverkeersleiding, gevechtsleiding etc.
Ja hoor... alsof je dat moet kunnen. Je moet gewoon je verstand op 'nul' zetten en vooral geen vragen stellen want dat staat ongemotiveerd....quote:Op dinsdag 1 mei 2007 10:48 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja, alleen de beste halen het.
En je moet tegen die onzekerheid kunnen, anders ben je zowiezo ongeschikt. Ik ben niet zo'n studentje en ik zou er echt niet aan moeten denken om nog zo'n 4 jaar door te studeren om vervolgens de rest van je leven in een net pak achter een bureautje te zitten.
Voor degenen die uit het vliegertraject getrapt worden krijgen vaak een alternatief aangeboden, zoals officier techniek, luchtverkeersleiding, gevechtsleiding etc.
En wat denk je van je levenlang zo'n camouflagepakkie aan? En als je een jaartje of 35 bent, krijg je ook gewoon een saai kantoorbaantje bij Defensie. Of je kan voor een pestloon die uitgewoonde DC-10 vliegen.
Er zijn 2 goedlopende bedrijven in de familie.quote:Op zondag 29 april 2007 22:32 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Heb je een goedlopend bedrijf? Nee? Stil zijn dan.
Dan doen ze toch echt iets verkeerds.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 11:12 schreef VoreG het volgende:
[..]
Er zijn 2 goedlopende bedrijven in de familie.
Jij hebt zou zeker de GVSS nog vóór PO2 doen. Ik snap niet hoe zo'n iemand als jij ooit ook maar eraan dacht om te solliciteren voor millitair vlieger...quote:Op dinsdag 1 mei 2007 10:55 schreef Freak187 het volgende:
[..]
Ja hoor... alsof je dat moet kunnen. Je moet gewoon je verstand op 'nul' zetten en vooral geen vragen stellen want dat staat ongemotiveerd....
En wat denk je van je levenlang zo'n camouflagepakkie aan? En als je een jaartje of 35 bent, krijg je ook gewoon een saai kantoorbaantje bij Defensie. Of je kan voor een pestloon die uitgewoonde DC-10 vliegen.
Je loopt als vlieger nooit in je camo-pakkie maar in je vliegeroverall, en er is echt niks wat lekkerder zit dan dat. En als je 35 bent kun je gewoon doorgaan op het type waar je op zit of instructeur worden, of overstappen op een ander type met een beetje geluk, of naar de burgerluchtvaart gaan. Een saai kantoorbaantje krijg je echt niet op je 35ste, tenzij je dat zelf wilt.
Volgens mij moet je jezelf effe over bepaalde frustraties heen zetten.
Lightning_NL denkt nu helemaal de man te zijn. Wie ben jij om om over mensen te beslissen hoe ze denken en hoe ze handelen?
En dat alleen jouw baantje een spannend baantje is en alle andere baantjes zijn saaie kantoorbaantjes? Ligt zeker aan je frustaties dat je in Chinook vliegt in plaats van een F16.
Maar goed, jij liever dan ik die voor een mager loontje over heel de wereld wordt gezonden met gevaar voor leven.
En dat alleen jouw baantje een spannend baantje is en alle andere baantjes zijn saaie kantoorbaantjes? Ligt zeker aan je frustaties dat je in Chinook vliegt in plaats van een F16.
Maar goed, jij liever dan ik die voor een mager loontje over heel de wereld wordt gezonden met gevaar voor leven.
Vlieger zijn is ook niet echt een baan, het is meer een way of life volgensmij. En het enigste wat je aantrekt als F-16 piloot is je F-16 zelf. Maar jij voelt je blijkbaar overtroffen door hem, anders zou je niet zo offensief reageren knul.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 17:26 schreef MaximumRush het volgende:
Lightning_NL denkt nu helemaal de man te zijn. Wie ben jij om om over mensen te beslissen hoe ze denken en hoe ze handelen?
En dat alleen jouw baantje een spannend baantje is en alle andere baantjes zijn saaie kantoorbaantjes? Ligt zeker aan je frustaties dat je in Chinook vliegt in plaats van een F16.
Maar goed, jij liever dan ik die voor een mager loontje over heel de wereld wordt gezonden met gevaar voor leven.
Mijn broer. Die zit nu in de 11e week van de opleiding geloof ik. Heeft 't naar zijn zin Gebruikelijke contract van 13 jaar.quote:Op vrijdag 27 april 2007 09:13 schreef Lightning_NL het volgende:
En TS, hoe is het afgelopen? Of andere mensen in dit topic die bezig waren?
Als je het voor het geld doet, dan kun je idd beter lekker cashen bij een burger luchtvaartmaatschappij.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 17:26 schreef MaximumRush het volgende:
Maar goed, jij liever dan ik die voor een mager loontje over heel de wereld wordt gezonden met gevaar voor leven.
Cop killer
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Neeh, dat niet. Ik heb liever een gezin, een beter betaalde baan en normale werktijden.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:49 schreef TC_Artemis het volgende:
[..]
Vlieger zijn is ook niet echt een baan, het is meer een way of life volgensmij. En het enigste wat je aantrekt als F-16 piloot is je F-16 zelf. Maar jij voelt je blijkbaar overtroffen door hem, anders zou je niet zo offensief reageren knul.
Jeetje waar lul jij nou weer over gefrusteerd mannetje! Ten eerste heb ik wel een beetje een beeld gekregen van what's his name om te zeggen dat ie niet geschikt is vlieger te worden voor de KLu. Dat laat ie zelf duidelijk merken.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 17:26 schreef MaximumRush het volgende:
Lightning_NL denkt nu helemaal de man te zijn. Wie ben jij om om over mensen te beslissen hoe ze denken en hoe ze handelen?
En dat alleen jouw baantje een spannend baantje is en alle andere baantjes zijn saaie kantoorbaantjes? Ligt zeker aan je frustaties dat je in Chinook vliegt in plaats van een F16.
Maar goed, jij liever dan ik die voor een mager loontje over heel de wereld wordt gezonden met gevaar voor leven.
Ik heb nooit gezegd dat alle andere baantjes saaie kantoorbaantjes zijn. Dat verzin jij ter plekke met al je frustratie. Ik ben niet gefrustreerd dat ik Chinook ga vliegen ipv F16. True, het was niet mijn voorkeur, maar that's life. Als ik straks mensen kan gaan helpen die het erg kut hebben, door bijvoorbeeld humanitaire hulp te bieden, dan ben ik erg blij.
Maar goed, jij liever dan ik voor een goed salaris maar wel vastgeroest in Nederland terwijl je klaagt over hoe kut de wereld wel niet is vanachter je beeldscherm.
Waar heb je mij horen klagen over hoe kut de wereld wel niet is? Jij begint over mij te oordelen dat ik het niet zou kunnen halen omdat ik volgens jou geen motivatie zou hebben. Dat zegt al genoeg over je arrogantie. Oordelen over iemand terwijl je die gene niet eens kent.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 22:53 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Jeetje waar lul jij nou weer over gefrusteerd mannetje! Ten eerste heb ik wel een beetje een beeld gekregen van what's his name om te zeggen dat ie niet geschikt is vlieger te worden voor de KLu. Dat laat ie zelf duidelijk merken.
Ik heb nooit gezegd dat alle andere baantjes saaie kantoorbaantjes zijn. Dat verzin jij ter plekke met al je frustratie. Ik ben niet gefrustreerd dat ik Chinook ga vliegen ipv F16. True, het was niet mijn voorkeur, maar that's life. Als ik straks mensen kan gaan helpen die het erg kut hebben, door bijvoorbeeld humanitaire hulp te bieden, dan ben ik erg blij.
Maar goed, jij liever dan ik voor een goed salaris maar wel vastgeroest in Nederland terwijl je klaagt over hoe kut de wereld wel niet is vanachter je beeldscherm.
Ooooo, ok ik wist niet dat je zo erg gemotiveerd was om f-16 playboy militair vlieger te wordenquote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:01 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Waar heb je mij horen klagen over hoe kut de wereld wel niet is? Jij begint over mij te oordelen dat ik het niet zou kunnen halen omdat ik volgens jou geen motivatie zou hebben. Dat zegt al genoeg over je arrogantie. Oordelen over iemand terwijl je die gene niet eens kent.
Ik steek je moeder in de fik!
Vind je me nu sexy?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:11 schreef cheukert het volgende:
[..]
Ooooo, ok ik wist niet dat je zo erg gemotiveerd was om f-16 playboy militair vlieger te worden
Tja... Er is een kans is dat het niet lukt om op de F16 te komen, en het salaris is voor jouw standaard te laag. Tja... Als je om die redenen afhaakt, dan mis je inderdaad de motivatie om vlieger te worden bij de KLu. Dat is mijn punt. Kun je boos om worden, maar ik denk toch echt niet dat ik uit m'n nek lul.
Naar mijn mening wel.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:17 schreef Lightning_NL het volgende:
Tja... Er is een kans is dat het niet lukt om op de F16 te komen, en het salaris is voor jouw standaard te laag. Tja... Als je om die redenen afhaakt, dan mis je inderdaad de motivatie om vlieger te worden bij de KLu. Dat is mijn punt. Kun je boos om worden, maar ik denk toch echt niet dat ik uit m'n nek lul.
Maar goed, laten we het daar maar niet meer over hebben. Wanneer moet je trouwens naar Amerika, of ben je daar al geweest?
|
|
