PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo,
Ik zit erover te denken om als ik mijn rijbewijs heb een Mercedes 190e (of eventueel een diesel) te kopen. Nu heb ik daar twee vragen over;
- Ze schijnen onverwoestbaar te zijn, is dat zo?
- Die auto's hebben een beetje een boeren - en kamperimago. Ik vind dat ze, mits origineel, best mooi zijn... Wat vinden jullie daarvan?
- Is zo'n auto niet te duur zijn in de wegenbelasting? Verder is de motor redelijk licht, terwijl de auto aan de zware kant is (rond de 1500 kilo dacht ik). Betekent dat niet dat-ie benzine zuipt? Er schijnen ook 2.5 - versies te zijn, zou dat een betere keuze zijn dan de 1.9?
Ik zit erover te denken om als ik mijn rijbewijs heb een Mercedes 190e (of eventueel een diesel) te kopen. Nu heb ik daar twee vragen over;
- Ze schijnen onverwoestbaar te zijn, is dat zo?
- Die auto's hebben een beetje een boeren - en kamperimago. Ik vind dat ze, mits origineel, best mooi zijn... Wat vinden jullie daarvan?
- Is zo'n auto niet te duur zijn in de wegenbelasting? Verder is de motor redelijk licht, terwijl de auto aan de zware kant is (rond de 1500 kilo dacht ik). Betekent dat niet dat-ie benzine zuipt? Er schijnen ook 2.5 - versies te zijn, zou dat een betere keuze zijn dan de 1.9?
"...en toen spuugde ze die piemel uit, récht in het gezicht van die nazi-officier! jaah, daar moet je bij de nazi's niet mee aankomen."
de 190e begint vanaf de 1.8 liter en die moet je NIET hebben, neem dan de 2.0.
en ja een originele 190 met 8 gaats velgen is geweldig mooi!
en of ze onverwoestbaarzijn: Mits redelijk onderhouden is dat een volmondig JA vooral de diesel die je hebt in 2 liter en 2,5 liter
en ja een originele 190 met 8 gaats velgen is geweldig mooi!
en of ze onverwoestbaarzijn: Mits redelijk onderhouden is dat een volmondig JA vooral de diesel die je hebt in 2 liter en 2,5 liter
Trust and you'll be trusted, says the liar to the fool.......
punt 1 klopt, punt 2 moet je niets van aantrekken, mooie auto's, punt 3: 1500 kilo is aardig wat wegenbelasting ja als je nog zo jong bent. Heb zelf een Audi 80 en daar moet je ook wat geld voor opzij leggen.
Waarom niet de 1.8? Ze zijn inderdaad mooi met die originele mercedes-lichtmetalen velgen, jammer dat er zoveel versjonnie'd zijn...quote:Op zondag 15 januari 2006 20:24 schreef HardBasss het volgende:
de 190e begint vanaf de 1.8 liter en die moet je NIET hebben, neem dan de 2.0.
en ja een originele 190 met 8 gaats velgen is geweldig mooi!
en of ze onverwoestbaarzijn: Mits redelijk onderhouden is dat een volmondig JA vooral de diesel die je hebt in 2 liter en 2,5 liter
"...en toen spuugde ze die piemel uit, récht in het gezicht van die nazi-officier! jaah, daar moet je bij de nazi's niet mee aankomen."
de 1.8 is te licht voor die wagen dus vaak te onderhevig aan slijtage, de 2.0 gaat wel als de brandweerquote:Op zondag 15 januari 2006 20:28 schreef retteketet het volgende:
[..]
Waarom niet de 1.8? Ze zijn inderdaad mooi met die originele mercedes-lichtmetalen velgen, jammer dat er zoveel versjonnie'd zijn...
Trust and you'll be trusted, says the liar to the fool.......
Oké... Hoe zit het met het verbruik trouwens? Hij schijnt zuinig te zijn, maar ja, "schijnt" hč.quote:Op zondag 15 januari 2006 20:33 schreef HardBasss het volgende:
[..]
de 1.8 is te licht voor die wagen dus vaak te onderhevig aan slijtage, de 2.0 gaat wel als de brandweer
"...en toen spuugde ze die piemel uit, récht in het gezicht van die nazi-officier! jaah, daar moet je bij de nazi's niet mee aankomen."
tja zuinig, wat wil je verw8en van vrij oude (maar ooo zoo degelijke) techiek, mijn 190E 2.0 deed toen 1 op 12 wat ik heel redelijk vond voor een automaat
Trust and you'll be trusted, says the liar to the fool.......
Mercedes-Benz 190-serie 190 2.3 E 16
Uit 1989 met 191.000 km's voor 3950,-
Uit 1989 met 191.000 km's voor 3950,-
"There are no short cuts to any place worth going"
- Beverly Sills
- Beverly Sills
Een beetje kerel koopt een 190D
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Hij overweegt een diesel, geef hem het voordeel van de twijfelquote:Op maandag 16 januari 2006 02:21 schreef Sjoewe het volgende:
Een beetje kerel koopt een 190D
Hier mag geen twijfel over bestaanquote:Op maandag 16 januari 2006 02:22 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Hij overweegt een diesel, geef hem het voordeel van de twijfel
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Echte 190:
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
De diesels van de 190 zijn heel erg goed, mijn broer heeft er een gehad met 1.2 mljn km op de teller en die liep nog als een nieuwe (heeft een keer nieuwe kleppen erin gezet en was weer als nieuw)
Ik heb een 2.5 5 Cyl met ongeveer 6 ton op de klok, en die loopt ook nog als nieuw.
Alleen een 190D die is niet erg snel met een gewoon 2L blok, maar het loopt altijd....
Ik heb een 2.5 5 Cyl met ongeveer 6 ton op de klok, en die loopt ook nog als nieuw.
Alleen een 190D die is niet erg snel met een gewoon 2L blok, maar het loopt altijd....
Mercedes benz 260SE...
1- geen idee
2- als jij met deze auto aan komt zetten neemt niemand je meer serieus en kan je een fatsoenlijke baan wel vergeten. nu weet ik natuurlijk je sociale status niet, dus misschien is het wel een goede auto voor je. bovendien vind ik het een lelijke bak. en over dat boeren -en kamperimago: je vergeet turken.
3- geen idee.
2- als jij met deze auto aan komt zetten neemt niemand je meer serieus en kan je een fatsoenlijke baan wel vergeten. nu weet ik natuurlijk je sociale status niet, dus misschien is het wel een goede auto voor je. bovendien vind ik het een lelijke bak. en over dat boeren -en kamperimago: je vergeet turken.
3- geen idee.
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Als je met een sjonnie - 190 aan komt zetten wel, ja. Een originele 190D of E is gewoon een nette wagen, bovendien is het een Mercedes. Een originele Mercedes is altíjd mooi!quote:Op maandag 16 januari 2006 08:31 schreef timmeeeh het volgende:
1- geen idee
2- als jij met deze auto aan komt zetten neemt niemand je meer serieus en kan je een fatsoenlijke baan wel vergeten. nu weet ik natuurlijk je sociale status niet, dus misschien is het wel een goede auto voor je. bovendien vind ik het een lelijke bak. en over dat boeren -en kamperimago: je vergeet turken.
3- geen idee.
Pizza_Shooter: niet echt iets voor mij, gerookte achterlichten enzo... Doe mij maar een originele.
De topsnelheid maakt me niet zoveel uit... Is wel leuk natuurlijk, maar het gaat in de eerste instantie om een betrouwbare eerste auto die niet te duur is.
Waarom moet ik trouwens een 190D nemen? Een diesel verbruikt minder, maar is volgens mij duurder in de wegenbelasting in vergelijking met een 190E.
[i]Edit: driften met een 190E... dan zou-ie achterwielaandrijving hebben, dus. Hebben ze dat zelf aangepast, of heeft zo'n ding standaard achterwielaandrijving?
"...en toen spuugde ze die piemel uit, récht in het gezicht van die nazi-officier! jaah, daar moet je bij de nazi's niet mee aankomen."
Waarom 'n 2.0?
1.8 is helemaal niet zo traag hoor, en is in verbruik toch behoorlijk wat gunstiger omdat t n wat nieuwere motor is Zorg wel dat je 'n normale versie hebt en niet de 'basic' zoals die uitvoering toen heette, want dan heb je (serieus) een 4-bak
1.8 is helemaal niet zo traag hoor, en is in verbruik toch behoorlijk wat gunstiger omdat t n wat nieuwere motor is Zorg wel dat je 'n normale versie hebt en niet de 'basic' zoals die uitvoering toen heette, want dan heb je (serieus) een 4-bak
'99 MB E320 CDI T-model
Heeft standaard RWD.quote:Op maandag 16 januari 2006 15:56 schreef retteketet het volgende:
[..]
Als je met een sjonnie - 190 aan komt zetten wel, ja. Een originele 190D of E is gewoon een nette wagen, bovendien is het een Mercedes. Een originele Mercedes is altíjd mooi!
Pizza_Shooter: niet echt iets voor mij, gerookte achterlichten enzo... Doe mij maar een originele.
De topsnelheid maakt me niet zoveel uit... Is wel leuk natuurlijk, maar het gaat in de eerste instantie om een betrouwbare eerste auto die niet te duur is.
Waarom moet ik trouwens een 190D nemen? Een diesel verbruikt minder, maar is volgens mij duurder in de wegenbelasting in vergelijking met een 190E.
[i]Edit: driften met een 190E... dan zou-ie achterwielaandrijving hebben, dus. Hebben ze dat zelf aangepast, of heeft zo'n ding standaard achterwielaandrijving?
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Een beetje kerel koopt een W124 serie ipv de kleinere W201quote:Op maandag 16 januari 2006 02:21 schreef Sjoewe het volgende:
Een beetje kerel koopt een 190D
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Amen W124 .. de beste auto ooit gebouwdquote:Op maandag 16 januari 2006 16:20 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Een beetje kerel koopt een W124 serie ipv de kleinere W201
W124 .. de beste auto ooit gebouwd 
Trust and you'll be trusted, says the liar to the fool.......
Eentje die er verstand van heeft, maar natuurlijk de 250 5 cilinder diesels waren niet kapot te krijgen, er rijden nog genoeg zulke taxi's in amsterdam rondquote:Op maandag 16 januari 2006 17:12 schreef HardBasss het volgende:
[..]
Amen W124 .. de beste auto ooit gebouwd
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
*ahum* *kuch* daarom moest er bij de mijne na (pas) 240.000 km een andere kop opquote:Op maandag 16 januari 2006 17:18 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Eentje die er verstand van heeft, maar natuurlijk de 250 5 cilinder diesels waren niet kapot te krijgen, er rijden nog genoeg zulke taxi's in amsterdam rond
ik verkies de 300d, en die gaat er na deze 250td weer een komen *zucht* ze worden zeldzaam , iemand die slim is koopt zo'n kreng
Trust and you'll be trusted, says the liar to the fool.......
Waarom is 'n W124 beter, afgezien van de grootte? En is zo'n ding veel zwaarder en duurder dan een 190?
"...en toen spuugde ze die piemel uit, récht in het gezicht van die nazi-officier! jaah, daar moet je bij de nazi's niet mee aankomen."
|
|
