natuurlijk, hij gebruikt zijn vervoersmiddels als verlengstuk van zijn mannelijkheid, dat heb ik niet nodig.... al die PKs....quote:
de ex van mijn vriendin heeft een IQ van een tennisbal.... zelfs HIJ heeft dat rijbewijs.....quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:05 schreef dutchmage het volgende:
en trouwens.. die trucker heeft waarschijnlijk een hoger iq dan jij.. aangezien er heel wat meer moet gebeuren wil je een vrachtwagen rijbewijs zien te halen.. in vergelijking tot een autorijbewijs...
uche in een truck zitten heel wat pk's meer als in jouw trabantje...quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:05 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
natuurlijk, hij gebruikt zijn vervoersmiddels als verlengstuk van zijn mannelijkheid, dat heb ik niet nodig.... al die PKs....
kan je nagaan wat jouw iq is...quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:06 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
de ex van mijn vriendin heeft een IQ van een tennisbal.... zelfs HIJ heeft dat rijbewijs.....
ik heb dat rijbewijs niet nodig....quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:07 schreef dutchmage het volgende:
[..]
kan je nagaan wat jouw iq is...
quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:05 schreef dutchmage het volgende:
en trouwens.. die trucker heeft waarschijnlijk een hoger iq dan jij.. aangezien er heel wat meer moet gebeuren wil je een vrachtwagen rijbewijs zien te halen.. in vergelijking tot een autorijbewijs...
quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:03 schreef TheOneAndOnly het volgende:
dus ik op de claxon, stopt hij, stapt hij uit.... ik kijken, echt, bleek het een beer te zijn, terwijl ik maar een suf klein mannetje ben. Toen maar snel weggereden, want ik scheet al in mn broek van angst
ik ben goed in non argumentenquote:
claxoneren doe je als het nodig is, als waarschuwingssignaal dus.... aangezien ik daar al reed waar hij wilde rijden....quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:08 schreef Divel het volgende:
"dus ik op de claxon, stopt hij, stapt hij uit.... ik kijken, echt, zo'n figuur met een IQ van een ontbijtbord, niet na kunnen denken, aangezien ik nog wel wat IQ heb ben ik maar gewoon door gereden..... "
Was je dus toch een beetje bangen heb je niet goed nagedacht voordat je toeterde. Zo'n reactie hád je immers kunnen verwachten....
![]()
Zolang je het zelf weet komt alles goedquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:10 schreef dutchmage het volgende:
[..]
ik ben goed in non argumentenik schijn ook vol tegenstrijdigheden te zitten
Nee dat blijktquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:08 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
ik heb dat rijbewijs niet nodig....
dan gebeuren er dit soort dingen Vrachtwagenchauffeur aangevallen met bijlquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:12 schreef plopje het volgende:
als ik jou verhaal zo lees zul je net in zijn dooie hoek zitten.
trucker rechtserbaan.....jij op de linkse...trucker net een tikkeltje voor jou...trucker stuurd in om met de rotonde mee tegaan (en wil mischien ook netjes op de linkerbaan gaan rijden)...jij toeterd grumblee grumlbee waar ben jij mee bezig?!?!.....trucker schrikt zich de pleuris .....hij stapt uit .....en dan ? .....
dus waar een rijbaanafscheiding zit mag hij gewoon maar van rechts naar links gaan?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:12 schreef plopje het volgende:
als ik jou verhaal zo lees zul je net in zijn dooie hoek zitten.
trucker rechtserbaan.....jij op de linkse...trucker net een tikkeltje voor jou...trucker stuurd in om met de rotonde mee tegaan (en wil mischien ook netjes op de linkerbaan gaan rijden)...jij toeterd grumblee grumlbee waar ben jij mee bezig?!?!.....trucker schrikt zich de pleuris .....hij stapt uit .....en dan ? .....
Nee maar hij mag wel insturen dacht ik zoquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:13 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
dus waar een rijbaanafscheiding zit mag hij gewoon maar van rechts naar links gaan?
Zal ik jou even uitleggen waarom hij na een rotonde de linkerbaan opdraait,pauper?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:03 schreef TheOneAndOnly het volgende:
rij ik net gewoon netjes over de weg, op een gegeven moment zo'n mooie turborotonde, je weet wel, met die verhoogde rijbaanscheiding, ikke op de linker baan, die kansloze rukker op de rechter baan, net een tikkeltje voor me, wat doet die IQ-loze hoop stront, gaat ie toen ie de rotonde op reed op de linkerbaan rijden waar ik al deels reed!!! maar nee, truckers zijn goed en automobilisten zijn fout volgens de algemene trucker....
dus ik op de claxon, stopt hij, stapt hij uit.... ik kijken, echt, zo'n figuur met een IQ van een ontbijtbord, niet na kunnen denken, aangezien ik nog wel wat IQ heb ben ik maar gewoon door gereden.....
kansloze kuttrucker.....![]()
zo dat wilde ik even kwijt, had al lang niet meer geklaagd
ik kan jou stem niet meer downloadenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:19 schreef Maikuuul het volgende:
Daarom ga ik der altijd voor rijden, zodat ze niet opeens gare acties kunnen uithalen
quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:19 schreef Maikuuul het volgende:
Daarom ga ik der altijd voor rijden, zodat ze niet opeens gare acties kunnen uithalen
Zet het in de OP zou ik zeggenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:17 schreef TheOneAndOnly het volgende:
note: het was alleen de trekker, dus geen oplegger of iets.....
Je weet dat vrachtwagens geen binnenspiegel hebben?quote:hij moet mij gezien hebben aangezien ik de hele tijd achter hem reed.....
anders moet hij vaker in zijn spiegels kijken....
Daar kan ik niks aan doenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:20 schreef Kaneelstok het volgende:
[..]
ik kan jou stem niet meer downloaden
even de post boven die van jou lezen....quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:19 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Zal ik jou even uitleggen waarom hij na een rotonde de linkerbaan opdraait,pauper?
Omdat er achter die truck nog een oplegger zit en het de bedoeling is dat dat ding over de straat rijdt en niet alle verkeersborden/lantaarnpalen/voetgangers enz van de stoep afveegt.
Rijdt maar eens achter een vrachtauto aan en kijk wat er gebeurt als het ding een bocht naar rechts maakt.De truck gaat over de linkerbaan en de wielen van de trailer gaan vlakbij de stoeprand langs.
Dus blijf er voortaan maar mooi even achter met je paupergolf/escort/astra/crx.Als hij weer rechtuit rijdt kun je hem voorbij.
Daarbij is er ook nog een kans dat hij je niet zag omdat je in zijn dode hoek reed.
Snap je het nu nog niet,zorg dan eens een keer dat je met een chauffeur mee kunt.(of neem eens een keer een vrachtwagenrijles),dan leer je het wel te begrijpen.
maar wel een stuk of 5 buitenspiegels......quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:20 schreef Tha_T het volgende:
[..]
Zet het in de OP zou ik zeggen
[..]
Je weet dat vrachtwagens geen binnenspiegel hebben?
quote:Vrachtwagenchauffeur aangevallen met bijl
Gepost door Kirsty (ChrisJX) - Bron: Noordhollands Dagblad
Gepubliceerd: zaterdag 14 januari 2006 @ 20:24
Icoon MisdaadEen 38-jarige vrachtwagenchauffeur uit Den Helder is gisteravond aangevallen met een bijl. De twee daders achtervolgden de chauffeur nadat hij hen met een lichsignaal terecht had gewezen.
De mannen hadden in hun auto de vrachtwagen ingehaald en afgesneden, waarna de vrachtwagenchauffeur een lichtsignaal gaf. De twee waren hier niet van gediend en bleven de truck achtervolgen. Op de Torplaan in Den Helder dwongen ze de chauffeur tot stoppen.
Eén van de mannen pakte vervolgens een bijl uit de auto en sloeg daarmee in op de cabine van de vrachtwagen. Een zijraam versplinterde en de cabinedeur raakte flink beschadigd. De chauffeur kon net op tijd wegduiken en voorkwam daarmee dat hij werd geraakt. Toen er meerdere auto's stopten, vluchtten de daders.
Vanochtend zijn de verdachten, twee Helderse mannen van 24 en 31 jaar, aangehouden. Zij worden verdacht van poging tot doodslag.
Nee laat maar, hier ga ik geen moeite in stekenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:22 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
maar wel een stuk of 5 buitenspiegels......
maar die staan niet allemaal naar achter gerichtquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:22 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
maar wel een stuk of 5 buitenspiegels......
ik zat wel op te letten.... hij niet....quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:24 schreef dutchmage het volgende:
[..]
maar die staan niet allemaal naar achter gerichten er is best kans dat je in zn dooie hoek zat..
hij zal wel niet zomaar naar links gegaan zijn.. je zat gewoon niet op te letten.. geef nou maar toe.. maakt niet uit.. kan iedereen gebeuren...![]()
ach als je opgelet had had je niet in je ankers gehoevenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:25 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
ik zat wel op te letten.... hij niet....
quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:26 schreef dutchmage het volgende:
[..]
ach als je hij opgelet had had je ikniet in de ankers gehoeven![]()
vergelijk het eens met het aantal kilometers wat de gemiddelde chauffeur maakt in een jaar.. ik ken chauffeurs die draaien een slordige 160k in het jaar. met de gemiddelde 25 - 30k van een normaal persoon.. gek he... dat de cijfers anders uitwijzenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:26 schreef sssjibbbe het volgende:
truckers zijn personen die DENKEN dat ze goed op de weg zijn.
helaas wijzen de cijfers anders uit.
kijk ook eens naar wat voor nationaliteit die truckers hebben zijn vaak allemaal oostblok luiquote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:27 schreef Public Enemy het volgende:
Ik werk als bijbaantje bij een transportbedrijf(bijna 5 jaar nu), en spreek dus uit enige ervaring...
Vrachwagenchauffeurs zijn over het algemeen(laten we zeggen 95%) niet meer dan aapjes die een trucje geleerd hebben.. En gezien het feit dat het aantal ongelukken met vrachtwagens toeneemt, is zelfs dat ene trucje nog te moeilijk voor sommigen. En dat het aantal ongelukken toeneemt is wel meestal wel degelijk de schuld van de chauffeur die zijn lading niet fatsoenlijk vastsjord...
Sterker nog, de gemiddelde personenauto rijdt in Nederland zelfs nog geen 15.000 km per jaar.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:28 schreef dutchmage het volgende:
[..]
vergelijk het eens met het aantal kilometers wat de gemiddelde chauffeur maakt in een jaar.. ik ken chauffeurs die draaien een slordige 160k in het jaar. met de gemiddelde 25 - 30k van een normaal persoon.. gek he... dat de cijfers anders uitwijzen
i rest my casequote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:37 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Sterker nog, de gemiddelde personenauto rijdt in Nederland zelfs nog geen 15.000 km per jaar.
Oeps,door de ergernis niet zo snel gezien.Tsja,kort lontje hè.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:21 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
even de post boven die van jou lezen....
Ja, dat komt door al die snacks die ze bij tankstations verorberenquote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:46 schreef hallo_mensen het volgende:
truckers zijn vet
Vet aso!quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:46 schreef hallo_mensen het volgende:
truckers zijn vet
Jij bent er 1quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:46 schreef hallo_mensen het volgende:
truckers zijn vet
Zielig woordje dat vet!quote:
om maar niet te spreken over die blinde mongolen die gewoon inhalen op de snelweg tijdens een inhaalverbod..... nee, men gooit gewoon de truck naar de linkerbaan.... want collega trucker rijd 90 en hij zegt 90,2km/uur....quote:Op zondag 15 januari 2006 00:16 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Vet aso!
Ik zie continu op de weg dat (t)rukkers de grootte van hun wagens misbruiken om andere weggebruikers terecht te wijzen.
Ik vraag me af waar die lui dat recht vandaan menen te halen?
Bij wegwerkzaamheden op de autoweg bijvoorbeeld, al 3 km voor de werkzaamheden moedwillig de linker- en rechterbaan bezet houden omdat zij vinden dat anderen niet 't recht hebben om door te rijden op de linker baan tot aan t punt waar geritst moet worden!![]()
Bij het oversteken van van 2 baans wegen, gewoon alvast bij het links afslaan de helft van de hoofdweg blokkeren om vervolgens midden op de weg te gaan staan wachten tot de andere baan vrij is, om dan pas echt links af te slaan.![]()
Geldt trouwens ook voor buschauffeurs, het lijkt wel of ze er lol in scheppen om net als ze voorbij worden gereden door automobilisten, vanuit hun bushalte het knipperlicht naar links uit te gooien om directaansluitend zonder te kijken de rijbaan op te rijden.
Ik weet dat een bus voorrang heeft maar enig gevoel voor de medeweggebruiker ontbreekt vaak compleet.![]()
Moet schijnbaar cool voelen voor dit soort mongolen om met een groot voertuig "respect" af te dwingen.
Van het soort volk dat met bijlen rond toert moet er wat meer komen wat mij betreft, zal zo'n prutshenkie in zijn truck zich in t vervolg misschien afvragen of ie die situatie eens ff zal beslechten d.m.v. zijn voertuiggrootte.
Pffff poging tot doodslag, zwaar overdreven, dat was gewoon een straffe actie waaruit blijkt dat niet iedereen met zich laat sollen.
Zal wel mooi in zijn broek gescheten hebben die trucker, ff naar huis om een nieuwe pamper om te doen!![]()
ja jammer he dat die dingen begrensd zijn.. daar kan de chauffeur ook echt iets aan doen..quote:Op zondag 15 januari 2006 09:19 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
om maar niet te spreken over die blinde mongolen die gewoon inhalen op de snelweg tijdens een inhaalverbod..... nee, men gooit gewoon de truck naar de linkerbaan.... want collega trucker rijd 90 en hij zegt 90,2km/uur....
Van die begrenzers klopt geen ruk, ik zie er nog genoeg met 110 en harder rijden????quote:Op zondag 15 januari 2006 13:09 schreef dutchmage het volgende:
[..]
ja jammer he dat die dingen begrensd zijn.. daar kan de chauffeur ook echt iets aan doen..
jaja.. dus de vrachtwagens zijn de rede van de file's in nederland.. vrachtwagens zijn gevaarlijk.. en auto's niet.? ze zijn vervuilend in tegenstelling tot auto's... lelijk.. tsja maakt dat wat uit.. het is effectief, luid.. ach ik heb meerder sjonnie bakkie's gezien die meer herrie maken dan de gemiddelde vrachwagen..quote:Op zondag 15 januari 2006 13:18 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Van die begrenzers klopt geen ruk, ik zie er nog genoeg met 110 en harder rijden????
Als zo'n ding op 80 is begrensd, dan moet ie ook echt maar 80 gaan, niet 80,5 etc, dat geeft weer rede tot inhalen.
stimuleer het vervoer per spoor maar, vrachtwagens op de weg vestoppen t verkeer, zijn gevaarlijk, vervuilend, lelijk, luid etc.
Zijn die dooie hoek spiegels nog niet overal verplicht?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:24 schreef plopje het volgende:
vergeet niet op vrachtwagens zitten meer dooie hoeken dan op een personen wagen.
daarom is het ook nooit verstandig om een vrachtwagen links voorbij tegaan op een rotonde(is mij altijd uitgelegd toen ik mijn rijlessen had).
ook een lekker argument van jou, je moet eens lezen, ik heb het over een inhaalverbod, daar kan de chauffeur wel wat aan doen....quote:Op zondag 15 januari 2006 13:09 schreef dutchmage het volgende:
[..]
ja jammer he dat die dingen begrensd zijn.. daar kan de chauffeur ook echt iets aan doen..
quote:Op zondag 15 januari 2006 13:22 schreef dutchmage het volgende:
[..]
jaja.. dus de vrachtwagens zijn de rede van de file's in nederland. (i.d.d.). vrachtwagens zijn gevaarlijk..(i.d.d. zie www.scheurijzer.de? onder schokkend 18+) en auto's niet.(niet zo gevaarlijk als trucks)? ze zijn vervuilend in tegenstelling tot auto's..(enorm vervuilend). lelijk.. tsja maakt dat wat uit.. (ja dat maakt uit, bepaalt namelijk het beeld van je omgeving) het is effectief(alleenop de laatste km's tot aan de winkel), luid.. ach ik heb meerder sjonnie bakkie's gezien die meer herrie maken dan de gemiddelde vrachwagen..(die moeten in dit land eens goed hard worden aangepakt ja, neemt de laatste tijd absurde vormen aan na die kut film fast en the furious)![]()
lekkere argumenten
Gek, ik maak altijd rare dingen mee die door vrachtwagens worden geinitieerd!!??quote:Op zondag 15 januari 2006 13:26 schreef Richard_Zutphen het volgende:
Truckers maken idd heel wat rare dingen mee, vader van een ex is chauffeur , die heeft flink rare dingen meegemaakt.
1: auto rijd 70 op de snelweg, trucker wil inhalen omdat hij 80 mag.
Hij haalt in, automobilist wordt op een of andere manier boos en haalt de truck weer in en gaat vervolgens zodanig voor de truck hard afremmen dat de truck niet meer op tijd kan stoppen en vol achterop de auto knalt.
Gevolg: truck lichte schade, auto totaal in elkaar, bestuurder van auto whiplash.
2: 2 baansweg ging over in 1 baans ivm wegwerkzaamheden.
Truck gaat netjes met richting aan naar links, auto die erachter zit kan dat niet hebben en slaat de chauffeur een blauw oog bij de eerst volgende verkeerslichten.
Dit zijn slechts een paar gevallen die die heeft meegemaakt...
Diep tiest!!
M,n ex schoonpa was trucker, dat van dat hoge IQ weet ik nog net zo niet, maar z,n ego was duidelijk niet van lage afkomst dus misschien telt dat ook.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:05 schreef dutchmage het volgende:
en trouwens.. die trucker heeft waarschijnlijk een hoger iq dan jij.. aangezien er heel wat meer moet gebeuren wil je een vrachtwagen rijbewijs zien te halen.. in vergelijking tot een autorijbewijs...
Ik vind de meeste truckers ook ordinaire sukkels, de normale daargelaten!quote:Op zondag 15 januari 2006 13:53 schreef Mr-Coffee het volgende:
[..]
M,n ex schoonpa was trucker, dat van dat hoge IQ weet ik nog net zo niet, maar z,n ego was duidelijk niet van lage afkomst dus misschien telt dat ook.
Heb em altijd een eikel gevonden.![]()
Die andere helft zijn de wannabee truckers en rijden soms des te gefrustreerder rond.quote:Op zondag 15 januari 2006 13:57 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Ik vind de meeste truckers ook ordinaire sukkels, de normale daargelaten!
Jammergenoeg is t halve land vrachtwagenchauffeur, de andere helft rijdt heftruck!![]()
ben er wel mee bezig idd.. en liever het iq van een visstick als een josti zijn zoals jou..quote:Op zondag 15 januari 2006 13:46 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
ook een lekker argument van jou, je moet eens lezen, ik heb het over een inhaalverbod, daar kan de chauffeur wel wat aan doen....
moeilijk he, lezen, volgens mij word jij ook trucker, ook het IQ van een visstick
Dus jij zegt dat die vrachtwagen voor zijn eigen plezier op jou weghelft ging rijden? Lijkt me redelijk stug.....quote:Op zondag 15 januari 2006 15:46 schreef TheOneAndOnly het volgende:
jullie moeten leren lezen, het was alleen de trekker....
en nog even dit: de rotonde is bij een industrieterrein in de buurt, daar hebben ze rekening gehouden met vrachtwagens, dus ook al had ie er een oplegger achter, dan had ie alsnog makkelijk op zijn helft kunnen blijven.....
Dan had TS em hard met z,n uitlaatpijp in z,n aarsch mogen bonken.quote:Op zondag 15 januari 2006 15:41 schreef pieter_pontiac het volgende:
Je had hem gewoon de ruimte moeten geven.
Jammer dat ie je niet voor je bek heeft geslagen.
Die heb je er inderdaad tussen zitten.Maar heb je wel eens gezien wat al die vertegenwoordigers met hun dikke leasebakken bij een klein autootje doen?Inderdaad ,precies hetzelfde.quote:Op zondag 15 januari 2006 00:16 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Vet aso!
Ik zie continu op de weg dat (t)rukkers de grootte van hun wagens misbruiken om andere weggebruikers terecht te wijzen.
Ik vraag me af waar die lui dat recht vandaan menen te halen?
Waarschijnlijk is dat meer omdat er anders weer zo'n BMW vlak voor zijn auto duikt.Laat staan dat de meeste Nederlanders kunnen ritsen.Die rijden allemaal op de weg met het idee dat ze hem zelf betaald hebben:"Als ik maar voor aan sta."Dus zolang er niemand kan ritsen maakt het geen flikker uit of die vrachtwagen de weg verspert of de pijlwagen van de wegwerkers.In de file sta je toch wel.[/quote]quote:Bij wegwerkzaamheden op de autoweg bijvoorbeeld, al 3 km voor de werkzaamheden moedwillig de linker- en rechterbaan bezet houden omdat zij vinden dat anderen niet 't recht hebben om door te rijden op de linker baan tot aan t punt waar geritst moet worden!![]()
Gek hè.Je hebt een combinatie van 18 meter,die moet helemaal de weg over.Maar omdat niemand hier je ook maar enige gelegenheid geeft tot oversteken moet het wel in stappen.En laten we wel wezen,echt snel optrekken doet zo'n ding niet,dus er even snel tussen schieten is er niet bij.quote:Bij het oversteken van van 2 baans wegen, gewoon alvast bij het links afslaan de helft van de hoofdweg blokkeren om vervolgens midden op de weg te gaan staan wachten tot de andere baan vrij is, om dan pas echt links af te slaan.![]()
Dit punt ben ik wel met je eens.Soms rij je naast de bus,gaat het knipperlichtje aan en dan trekt de chauffeur op.quote:Geldt trouwens ook voor buschauffeurs, het lijkt wel of ze er lol in scheppen om net als ze voorbij worden gereden door automobilisten, vanuit hun bushalte het knipperlicht naar links uit te gooien om directaansluitend zonder te kijken de rijbaan op te rijden.
Ik weet dat een bus voorrang heeft maar enig gevoel voor de medeweggebruiker ontbreekt vaak compleet.![]()
Nee,maar zolang automobilisten denken dat je met een smart onderweg bent moet je af en toe wel.quote:Moet schijnbaar cool voelen voor dit soort mongolen om met een groot voertuig "respect" af te dwingen.
Heel goed,meer geweld op straat.Vooral alles met bijlen oplossen.Sterker niog,ik laat binnenkort een anti-tankwapen op de auto zetten.Let maar op ;binnen de kortste keren is het file probleem opgelost.(Mijn vader zei altijd:"Gekken moet ja altijd gelijk geven.")quote:Van het soort volk dat met bijlen rond toert moet er wat meer komen wat mij betreft, zal zo'n prutshenkie in zijn truck zich in t vervolg misschien afvragen of ie die situatie eens ff zal beslechten d.m.v. zijn voertuiggrootte.
Met een bijl iemand op zijn paasei hoeken is redelijk poging tot doodslag en dat soort idioten moeten ze ook gelijk hun rijbewijs afpakken.quote:Pffff poging tot doodslag, zwaar overdreven, dat was gewoon een straffe actie waaruit blijkt dat niet iedereen met zich laat sollen.
Zal wel mooi in zijn broek gescheten hebben die trucker, ff naar huis om een nieuwe pamper om te doen!![]()
quote:Op zondag 15 januari 2006 16:47 schreef RealZeus het volgende:
En voor al die achterlijke zeikerds hier: realiseer je één ding goed.Alles wat jij hebt is met een vrachtwagen vervoerd.Van kleding tot computer en van je ontbijt tot je diner.Dat chauffeurs vaak de aso uithangen komt ook door de planning.Als chauffeurs iets geladen hebben moet het er eigenlijk gisteren al zijn.Ik weet wel dat ik tijdens regen,mist of ijzel liever tussen een stel vrachtwagens inrijdt dan tussen vertegenwoordigers,taxichauffeurs en sommige van mijn collegakoeriers.
Rijden tussen vrachtwagens met je veilige Vulvo????quote:Op zondag 15 januari 2006 17:31 schreef dutchmage het volgende:
[..]
idd.. tijdens file's idemdito.. je kan beter tussen de vrachtwagens rijden.. die rollen.. de imbecielen op de weg.. trekken op en remmen trekken op en remmen.. ect ect
quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:03 schreef TheOneAndOnly het volgende:
rij ik net gewoon netjes over de weg, op een gegeven moment zo'n mooie turborotonde, je weet wel, met die verhoogde rijbaanscheiding, ikke op de linker baan, die kansloze rukker op de rechter baan, net een tikkeltje voor me, wat doet die IQ-loze hoop stront, gaat ie toen ie de rotonde op reed op de linkerbaan rijden waar ik al deels reed!!! maar nee, truckers zijn goed en automobilisten zijn fout volgens de algemene trucker....
dus ik op de claxon, stopt hij, stapt hij uit.... ik kijken, echt, zo'n figuur met een IQ van een ontbijtbord, niet na kunnen denken, aangezien ik nog wel wat IQ heb ben ik maar gewoon door gereden.....
kansloze kuttrucker.....![]()
zo dat wilde ik even kwijt, had al lang niet meer geklaagd
[..]Dat maakt dus wel wat uit, er staat altijd een bord met tekst: ritsen vanaf hier!, vrachtwagenchauffeurs menen echter dat zij met hun klote hokken het recht hebben om iemand al 3 km voor dit punt niet meer verder te moeten laten rijden!quote:Op zondag 15 januari 2006 16:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Die heb je er inderdaad tussen zitten.Maar heb je wel eens gezien wat al die vertegenwoordigers met hun dikke leasebakken bij een klein autootje doen?Inderdaad ,precies hetzelfde.
[..]Nee, nooit last van vertegenwoordigers in leasebakken, moet wel coooooontinu in de ankers door minifiles gecreerd door vrachtwagens die inhalen etc.
Waarschijnlijk is dat meer omdat er anders weer zo'n BMW vlak voor zijn auto duikt.Laat staan dat de meeste Nederlanders kunnen ritsen.Die rijden allemaal op de weg met het idee dat ze hem zelf betaald hebben:"Als ik maar voor aan sta."Dus zolang er niemand kan ritsen maakt het geen flikker uit of die vrachtwagen de weg verspert of de pijlwagen van de wegwerkers.In de file sta je toch wel.
Leer eens quoten, sukkel.quote:Op zondag 15 januari 2006 20:07 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
[..]Dat maakt dus wel wat uit, er staat altijd een bord met tekst: ritsen vanaf hier!, vrachtwagenchauffeurs menen echter dat zij met hun klote hokken het recht hebben om iemand al 3 km voor dit punt niet meer verder te moeten laten rijden!
Nederlanders zijn ook niet mentaal te bereiken met campagnes etc over wat ritsen inhoudt!
Dus ik kan alleen maar concluderen dat het op dat vlak in NL. nooit goed gaat komen, de grote massa heeft daar te weinig herseninhoud voor!
Gek hè.Je hebt een combinatie van 18 meter,die moet helemaal de weg over.Maar omdat niemand hier je ook maar enige gelegenheid geeft tot oversteken moet het wel in stappen.En laten we wel wezen,echt snel optrekken doet zo'n ding niet,dus er even snel tussen schieten is er niet bij.
[..]Dan wacht je gvd. maar tot er een gaatje komt, je kunt toch niet omdat je dat zelf vind, zomaar een rijbaan blokkeren omdat jij over wil steken, das van den zotte!
Hebben vrachtwagens meer rechten dan andere auto's??
Dit punt ben ik wel met je eens.Soms rij je naast de bus,gaat het knipperlichtje aan en dan trekt de chauffeur op.
[..]
Nee,maar zolang automobilisten denken dat je met een smart onderweg bent moet je af en toe wel.
[..]Nee, dat moet je niet, als je het s met fatsoen zou proberen???
Heel goed,meer geweld op straat.Vooral alles met bijlen oplossen.Sterker niog,ik laat binnenkort een anti-tankwapen op de auto zetten.Let maar op ;binnen de kortste keren is het file probleem opgelost.(Mijn vader zei altijd:"Gekken moet ja altijd gelijk geven.")
[..]
Met een bijl iemand op zijn paasei hoeken is redelijk poging tot doodslag en dat soort idioten moeten ze ook gelijk hun rijbewijs afpakken.
Ik denk dat ze die chauffeur es ff goed hebben willen laten schrikken en m toen gesmeerd zijn!
En dat er nu poging tot doodslag van wordt gemaakt om dit weer als voorbeeld te gebruiken
Ga eens een dag mee met een trucker of neem een vrachtwagenrijles en oordeel dan nog eens.
Neanderthaler.=vrachtwagenchauffeur
Volgens mij kun je hem beter een keer mee nemen,want hij snapt niet helemaal hoe het werkt.quote:Op zondag 15 januari 2006 20:14 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
Leer eens quoten, sukkel.
En ik hoop dat ik met mijn 16,5 meter eens jouw zielige zuurstofverspillende kutlichaampje tot zalmsalade mag rijden.
als ik geen inzicht had, dan had ik er onder gezeten....quote:Op zondag 15 januari 2006 19:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]jij bent echt dom he? Ik heb zelden zo'n gebrek aan verkeersinzicht gezien
dode hoekquote:Op zondag 15 januari 2006 21:21 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
als ik geen inzicht had, dan had ik er onder gezeten....
als hij inzicht had, dan had hij mij gezien....
jij bent echt dom he?
Dat klopt,zelfs met een losse trekker heb je een dode hoek.quote:
Nu hebben we de gemiddelde chauffeur aan t woord zo te horen!quote:Op zondag 15 januari 2006 20:14 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
Leer eens quoten, sukkel.
En ik hoop dat ik met mijn 16,5 meter eens jouw zielige zuurstofverspillende kutlichaampje tot zalmsalade mag rijden.
Man hou op,quote:Op zondag 15 januari 2006 20:20 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Volgens mij kun je hem beter een keer mee nemen,want hij snapt niet helemaal hoe het werkt.
vulvoquote:Op zondag 15 januari 2006 19:53 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Rijden tussen vrachtwagens met je veilige Vulvo????
Whahahahahaha kijk nou eens op de link www.scheurijzer.nl onder het knopje 18+ schokkend gewoon ff doorscrollen>>>>>>
Laat me ff weten op welke baan je liever rijdt!!![]()
je kan het toch zo lang gedaan hebben en 10 tallen keren in zn ding gereden hebben.. en toch snap je het nog steeds niet....quote:Op zondag 15 januari 2006 22:03 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Man hou op,
Ik heb 3 jaar als onderhoudsman aan vrachtwagens gewerkt en er in die tijd tientallen uit nood geboren ter vervanging naar weet ik waar gereden, ik weet dus echt wel hoe t is om met een vrachtwagen te rijden!
Het probleem is dat een beroepschauffeur als het ware zijn wagen ziet als een verlengstukje van zijn lichaam, zoals ik een breekijzer als hulp bij mijn werk gebruik om bijv iets te verplaatsen, zo gebruikt de gemiddelde chauffeur zijn truck om iets in t verkeer te verplaatsen, (lees andere weggebruikers)![]()
zoals ik vorige posts.... hij had mij al lang kunnen zien, aangezien ik er al achter reed........ en zeker omdat het donker was en ik gewoon mijn dimlicht aan had....quote:
Wat zegt het soort rijbewijs nou over het IQ? Hoe kansloos ben jij... ik neem aan dat TS niet autorijdend zijn geld verdient en wellicht werk heeft waarvoor wel degelijk een hoger IQ is vereist en waarvoor hij gestudeerd heeft? Ik noem maar wat, wil niet zeggen dat het zo is het is maar een voorbeeld.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 21:05 schreef dutchmage het volgende:
en trouwens.. die trucker heeft waarschijnlijk een hoger iq dan jij.. aangezien er heel wat meer moet gebeuren wil je een vrachtwagen rijbewijs zien te halen.. in vergelijking tot een autorijbewijs...
ik heb weinig IQ want ik programmeer inbraakinstallaties, los storingen op aan bijna alle elektrische installaties, ontwerp ze soms ook nog, maar nee, ik ben dommer als een trucker....quote:Op zondag 15 januari 2006 22:29 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Wat zegt het soort rijbewijs nou over het IQ? Hoe kansloos ben jij... ik neem aan dat TS niet autorijdend zijn geld verdient en wellicht werk heeft waarvoor wel degelijk een hoger IQ is vereist en waarvoor hij gestudeerd heeft? Ik noem maar wat, wil niet zeggen dat het zo is het is maar een voorbeeld.
Dat is dan toch ook een soort van rechts inhalen? Trucker had dan moeten wachten of moeten studeren en echt werk moeten zoeken.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:19 schreef Bad_Moon_Rising het volgende:
Ik heb wel eens bij een verkeerslicht gestaan waar er 2 banen voor rechtsaf waren. Ik stond op de linkerbaan en een truck met oplegger op de rechter. Toen het verkeerslicht op groen ging trokken we tegelijkertijd op en toen we de bocht doorgingen vond de vrachtwagenchauffeur het nodig om flink naar me toeteren omdat meneer ook "mijn" weghelft nodig had om de bocht te nemen. Ik had daar schijnbaar rekening moeten houden.
IK had dus moeten wachten met rijden omdat de vrachtwagen beide weghelften nodig heeft. Maar waarom wacht die vrachtwagen dan niet met rijden ? Ik doe immers niets fout en wijk ook niet af van mijn weghelft.
Ik haat dit soort chauffeurs![]()
O.k.quote:Op zondag 15 januari 2006 20:27 schreef RealZeus het volgende:
Ik weet niet wat RUSTGRAAG voor werk doet en hoe lang hij zijn rijbewijs heeft.
Wachten tot er een gaatje valt?In Nederland?In de spits???
Wat denk je zelf?Maar als je het wilt weten,ik doe het met mijn personenauto ook.En inderdaad,al die campagnes is weggegooid geld.Als al die vertegenwoordigers nou eens op tijd van huis vertrekken,de taxichauffeurs eens door gaan krijgen dat heel Nederland geen circuit is en de planners van collega-koerierbedrijven eens gaan beseffen dat Groningen - Amsterdam niet te doen is in een uurtje,is er een klein kansje dat we kunnen ritsen.En natuurlijk zullen er vrachtwagenchauffeurs zijn die de macht van hun auto misbruiken.Maar het grootste gedeelte is op pad omdat wij te vreten willen hebben en ook wel eens kleren aan willen en een huis willen bouwen.Maar kijk de volgende keer eens wat voor kenteken er op zit,de kans is groot dat het een oostblokbak is.
haha, nee hoor die gebruik ik puur als scheurijzer om van a naar b te komen..quote:Op zondag 15 januari 2006 22:09 schreef TheOneAndOnly het volgende:
dutchmage gebruikt zijn sprinter ook als verlengstuk van zijn mannelijkheid....
Jonge, wat zeik je nou? Jouw IQ is zo laag, want je hebt alleen een autorijbewijs!quote:Op zondag 15 januari 2006 22:31 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
ik heb weinig IQ want ik programmeer inbraakinstallaties, los storingen op aan bijna alle elektrische installaties, ontwerp ze soms ook nog, maar nee, ik ben dommer als een trucker....![]()
In ieder geval hoef ik dan echt niet een rondje te maken om eens te zien wat een chauffeur meemaakt, en daar ging t toch om?quote:Op zondag 15 januari 2006 22:07 schreef dutchmage het volgende:
[..]
je kan het toch zo lang gedaan hebben en 10 tallen keren in zn ding gereden hebben.. en toch snap je het nog steeds niet....
Begrijp me goed,ik probeer dat bezet houden van de weghelft tot een minimum te beperken,buiten de spits wacht ik ook gewoon en in de spits ook,maar na 5 minuten wachten vind ik het wel best.En inderdaad,SOMMIGE chauffeurs gebruiken hun vrachtwagen als straatveger.Maar niet allemaalquote:Op zondag 15 januari 2006 22:33 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
O.k.
Ben zelfstandig met een montagebedrijf, heb mijn rijbewijs 18 jaar en rij gemiddeld 50k kilometer per jaar.
Over wachten tot er een gaatje komt het volgende: ook als er geen spits is menen diverse chauff. dat door de grootte van hun voertuig het te accepteren is om je kist zo wap in de strijd te gooien.
Het verkeer is geen strijd, als ik over een voorrangsweg rij, dan heet dat niet voor niks een voorrangsweg.
Wedden van wel?Mochten ze er aankomen,dan sta ik er waarschijnlijk toch al.En als jij zo vaak bij de weg zit moet je inmiddels toch ook weten dat de politie zich ook vaak als God de vader gedraagt.(Wij mogen alles,jullie niks)[/quote]quote:Wedden dat je dat gedrag met je wagen NIET uithaalt als er net een politiewagen aankomt!
Moet je die mannen eens proberen te overtuigen met de argumenten die je hier noemt!
hahahahahaha.
Dat riep ik toch ook al???En als iedereen wat relaxter zou doen,vermindert het aantal files(want men kleeft niet meer) en rijdt het relaxter.(Mensen die in Zweden zijn geweest begrijpen wat ik bedoel)quote:Vertegenwoordigers, taxichauffeurs, koeriers, logistiek planners, onthaast eens een beetje, al dat gestress is nergens goed voor.
Het eerste is naar mijn idee het gevolg van het laatste.Nederlanders zijn te veel met zichzelf bezig om dit te kunnen.quote:En over ritsen gesproken: half NL is te debiel om te snappen wat daar t nut van is, er komt maar een gedachte boven bij mensen in NL . : die lul komt er hier bij mij hier niet tussen!
De andere helft denkt: ik rij lekker tot vorenaan en pers me dr gewoon tussen, dat scheelt weer
1 minuut wachten.
Dus ook de truckers.quote:Iedereen wil zn geld verdienen lijkt me!
De schuld ligt eigenlijk bij het Europarlement,dat is waar.quote:Maar wat je aanhaalt over oostblokkers, dat raakt kant nog wal, die lui krijgen de schuld van alles hier.
No way,die oostblokkers rijden echt beroerder.Flikkeren hem er zonder richting aan te geven voor.Ik rijd 120000km per jaar,ik weet echt wel waar ik het over heb.quote:Laatst kregen ze de schuld ervan te langzaam te rijden, dat zou voor NL. chauffeurs nl. massaal de rede zijn om t inhaalverbod op de A2 in de spits te negeren en die lui (O.B.ers) die zogenaamd altijd 70 rijden te gaan inhalen.
Ik heb deze bewering maandenlang gecontroleerd en het zijn dus alleen maar Hollanders die Hollanders inhalen, en dan met een verschil van 0,5 km/h.
Die vervloekt degene die bedacht heeft dat vrachtauto's allemaal een begrenzer krijgen.quote:Ik vraag me af wat zo'n chauffeur denkt als ie op de linkerbaan een file achter zich ziet ontstaan van 300 m personenauto's die plots allemaal 80,5 moeten gaan rijden.
Dat komt omdat mensen stug met 120 door blijven rijden en dan idd vol in de ankers moeten.Ikzelf laat het gas los,met als gevolg dat ik nog 100 rijd op het moment dat de vrachtwagen naar rechts gaat.Behalve dat het merendeel van Nederland niet kan ritsen,kunnen ze ook niet anticiperen.quote:Heb ik t nog niet over de spookfile die hierdoor ontstaat en waardoor mensen plots vol in de ankers moeten om een aanrijding te voorkomen!
Ik niet,'s nachts kan het prima.Bovendien is 2000 euro wel onevenredig hoog,dat krijg je met drank op niet eens.terwijl ik dat toch erger vind dan iemand die met 90 inhaalt.quote:Blijf falikant voorstander van een algeheel inhaalverbod voor vrachtwagens, boete bij overtreding 2000euro
[..]quote:Op zondag 15 januari 2006 23:42 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Begrijp me goed,ik probeer dat bezet houden van de weghelft tot een minimum te beperken,buiten de spits wacht ik ook gewoon en in de spits ook,maar na 5 minuten wachten vind ik het wel best.En inderdaad,SOMMIGE chauffeurs gebruiken hun vrachtwagen als straatveger.Maar niet allemaal
[..]
Wedden van wel?Mochten ze er aankomen,dan sta ik er waarschijnlijk toch al.En als jij zo vaak bij de weg zit moet je inmiddels toch ook weten dat de politie zich ook vaak als God de vader gedraagt.(Wij mogen alles,jullie niks)
en alle chauffeurs moeten maar rechts blijven rijden omdat heel nederland naar zn werk wil..quote:Op zondag 15 januari 2006 23:57 schreef RUSTGRAAG het volgende:
Heel NL. moet gewoon 40 km/h langzamer naar zn werk omdat die vrachtwagen zonodig niet achter zijn voorligger wil blijven hangen!
yeah right.. net zoals de doodstraf in amerika effectief is...quote:Op maandag 16 januari 2006 00:04 schreef RUSTGRAAG het volgende:
Nederland is nu eenmaal een individualistisch ingesteld landje, alle oproepen om e.e.a. anders te doen om....... zijn aan dovemansoren gericht, dus laten we de discussie maar sluiten!
Het enige dat helpt zijn echt MONSTERBOETES!!!!!
Tuurlijk is de doodstraf effectief voor de maatschappij, daar laten ze in ieder geval in tegenstelling tot NL. geen idioten op tbs verlof etc. (zijn daar niet zo slap als hier)quote:Op maandag 16 januari 2006 00:07 schreef dutchmage het volgende:
[..]
yeah right.. net zoals de doodstraf in amerika effectief is...
ach lekker effectief..quote:Op maandag 16 januari 2006 00:22 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Tuurlijk is de doodstraf effectief voor de maatschappij, daar laten ze in ieder geval in tegenstelling tot NL. geen idioten op tbs verlof etc. (zijn daar niet zo slap als hier)
Nederlanders houden dus echt niet van de beurs trekken, dus, het werkt wel!
Alleen moeten ze nog een systeem maken dat de hoogte van de boete afhankelijk wordt van het inkomen!
Dat is veel fairder, transportondernemingen moeten hun personeel afrekenen op fatsoenlijk rijgedrag, niet continu jagen. (dus ook vette boete voor het bedrijf)![]()
Nee, heel NL. moet zich aanpassen aan bekans zinloos inhalende trucks! en daar ook nog begrip voor moeten opbrengen! hhahahahahahahahaquote:Op maandag 16 januari 2006 00:06 schreef dutchmage het volgende:
[..]
en alle chauffeurs moeten maar rechts blijven rijden omdat heel nederland naar zn werk wil..
nee lekkere redenatie..
mensen moeten gewoon wat meer geduld hebben, en een ander ook het licht in de ogen gunnen.. en dat doen er maar verdomd weinig..
in het verkeer moet je je toch aanpassen of zie ik dat verkeerd...quote:Op maandag 16 januari 2006 00:26 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Nee, heel NL. moet zich aanpassen aan bekans zinloos inhalende trucks! en daar ook nog begrip voor moeten opbrengen! hhahahahahahahaha
Ik blijf bij het beter op elkaar afregelen van die begrenzers, iets in de vorm van dat ze in elkaars nabijheid (zeg 30m) (draadloos) zich exact op elkaar afstellen zodat ze precies even hard rijden
weet je .quote:Op maandag 16 januari 2006 00:27 schreef RUSTGRAAG het volgende:
En inhalen dus ONMOGELIJK wordt gemaakt
Gaat wat lastig met 150 kg gereedschap aan boord van een trein stappen!quote:Op maandag 16 januari 2006 00:29 schreef dutchmage het volgende:
[..]
weet je .
als je je zo ergert aan de chauffeurs en het rijgedrag van hun op de weg..
waarom neem je dan niet gewoon de trein.. is een stuk beter voor je bloeddruk
sorry maar ook ik rijd in een bestelbus, en zit iets hoger dan de rest van normaal autorijdend nederland.. ik heb mezelf aangeleerd om door de voorruit van mijn voorganger te kijken.. vaak genoeg zie ik dus al 3 auto's voor mijn voorganger of er iemand op zn rem gaat staan..quote:Op maandag 16 januari 2006 00:37 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Gaat wat lastig met 150 kg gereedschap aan boord van een trein stappen!
En wat betreft dat inrijden op files, als trucker zit je hoog en zie je heel ver uit over de weg.
als bestelwagenrijder zie je alleen maar de achterzijde van je voorganger, staat die ineens vol op de ankers, dan moet je soms vlot zijn om niet ................
Is me nog niet overkomen, maar ik schat de kans niet klein dat t ooit gebeurd, gezien t feit dat ik zeer regelmatig door plots inhalende vrachtwagens volin de ijzers moet.
Dan vind ik dit soort inhaalmanouvres gevaarlijk afgezet tegen het risico dat t met zich brengt!
Als je dat niet wil inzien, dan ben je in mijn ogen een slechte trucker![]()
Ook sorry, maar ik rij een vw caddy, ik heb t idee dat ik in een cart zit soms.quote:Op maandag 16 januari 2006 00:42 schreef dutchmage het volgende:
[..]
sorry maar ook ik rijd in een bestelbus, en zit iets hoger dan de rest van normaal autorijdend nederland.. ik heb mezelf aangeleerd om door de voorruit van mijn voorganger te kijken.. vaak genoeg zie ik dus al 3 auto's voor mijn voorganger of er iemand op zn rem gaat staan..
dat heet vooruitkijken
en juist als bestelwagenrijder, kijk je ( meestal) over de auto's heen
leer ook eens om om je heen te kijken.. ipv alleen vooruit.. anticiperen heet dat.. als je ziet dat er een vrachtwagen dicht op zn voorligger zit, kan je er donderop zeggen dat hij m gaat inhalen.. geef m dan de ruimte, en als hij klaar is kan je weer verder jakkeren.. ( 1 voordeel als de truck weg is heb je vrij baan)
*proest* een kartquote:Op maandag 16 januari 2006 00:53 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Ook sorry, maar ik rij een vw caddy, ik heb t idee dat ik in een cart zit soms.
Ik kan dus absoluut niks zien door ruiten van auto's van voorgangers!
Daarom moet ik altijd uiterst links of rechts gaan rijden om iets te zien!
Ik kijk bovendien genoeg om me heen om te zien of er niet ergens een lekker wijf rijdt,
Maar dan kan ik t niet uitstaan als zo'n persoon als jij alvast in de remmen klimt omdat hij vindt dat die vrachtwagens ook recht van inhalen hebben als er auto's op de linkerbaan aankomen!
Dat noem ik geen anticiperen, maar antianticiperen
Gekke koekebakker
Kun je morgen weequote:
quote:Op maandag 16 januari 2006 02:32 schreef TommyGun het volgende:
Typisch geval van een n00b die TheOneAndOnly 1 persoon die er geen verstand van heeft
nee joh, het lag niet aan de trucker, het lag aan jou, volgens de meesten hier......quote:Op maandag 16 januari 2006 14:52 schreef Metro2005 het volgende:
Ik zat van de week ook bijna geplet tussen de vangrail en een vrachtwagen![]()
Eerst plakt die eikel een uur langs op de linker baan (rechts HELEMAAL leeg) , EINDELIJK gaat ie naar rechts, ik er voorbij, rij ik naast de cabine gaat die eikel ineens naar linksHet is dat ik van die fantastische ho-ijzers heb en dat er niemand achter me reed anders had ik dit niet meer kunnen typen
![]()
de claxon maakte de (volgens mij slapende) chauffeur wel wakker want hij slingerde daarna weer naar rechts![]()
euhm.. ja? Weet je hoe ze dat ook noemen? Het verkeer hinderen en dat mag ook niet volgens de verkeersregels net als dat je tijdens de spitsuren niet mag inhalen als vrachtwagen en er toch nog genoeg zijn die het wel in hun hoofd halen.quote:Op maandag 16 januari 2006 00:06 schreef dutchmage het volgende:
[..]
en alle chauffeurs moeten maar rechts blijven rijden omdat heel nederland naar zn werk wil..
als jij ergens maar 80 mag.. ga jij dan strikt 80 rijden.? en er willen altijd mensen langs.. de hele dag door.. dus dat zou inhouden dat ze niet mogen inhalen.? wat een bullshit.quote:Op maandag 16 januari 2006 21:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
euhm.. ja? Weet je hoe ze dat ook noemen? Het verkeer hinderen en dat mag ook niet volgens de verkeersregels net als dat je tijdens de spitsuren niet mag inhalen als vrachtwagen en er toch nog genoeg zijn die het wel in hun hoofd halen.
En als je dan toch zoiets zegt dat je wel wat meer rekening met elkaar kan houden ben ik het zeker wel mee eens, maar dat geldt dan zeker ook voor de vrachtwagenchauffeur. Je weet dat je maar 80 mag en dat niet gaat lopen inhalen als anderen er langs willen, dat is gewoon lopen etteren.
En ohja, begin alsjeblieft ook niet over "Volgens de verkeersregels mag wel meer niet" of "jij zal ook niet altijd aan de regels houden" want als iedereen zo gaat redeneren dan houdt het natuurlijk nooit op he.
Nou ja, ik rijdt nooit harder dan de maximum snelheid...die snelheden zijn niet voor niks ingesteld he. Ik rij heus niet strikt 80 altijd wel iets erboven of eronder.quote:Op maandag 16 januari 2006 21:56 schreef dutchmage het volgende:
[..]
als jij ergens maar 80 mag.. ga jij dan strikt 80 rijden.? en er willen altijd mensen langs.. de hele dag door.. dus dat zou inhouden dat ze niet mogen inhalen.? wat een bullshit.
op de a2 is het een 3 baans weg.. ruimte genoeg om in te halen..
Sorry, beetje mijn nr. 1 ergernis in de auto!quote:Op maandag 16 januari 2006 21:58 schreef SimtekF1 het volgende:
![]()
![]()
![]()
Wat een topic, bedankt voor het toveren van een glimlach op mn gezicht.
Beter zet ze nog meer camera's neer om asociale truckers te betrappen die het inhaalverbod massaal negeren! (en andere idioterieen uithalen)quote:Op dinsdag 17 januari 2006 16:43 schreef Doderok het volgende:
Net op het NOS journaal: minister wil maatregelen (spiegels en cameras) tegen dode hoek bij vrachtauto's. Blij dat ze mijn suggestie serieus nemen!![]()
yeey doen we dat dan ook voor gefrustreerde automobilisten.?quote:Op dinsdag 17 januari 2006 17:56 schreef RUSTGRAAG het volgende:
[..]
Beter zet ze nog meer camera's neer om asociale truckers te betrappen die het inhaalverbod massaal negeren! (en andere idioterieen uithalen)
prima!quote:Op dinsdag 17 januari 2006 19:32 schreef dutchmage het volgende:
[..]
yeey doen we dat dan ook voor gefrustreerde automobilisten.?
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |