PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben dus als student van plan een vrij kleine goedkope auto aan te schaffen met als bouwjaar 1991 van het merk Ford (Fiesta).
Aangezien ik er vrij weinig ervaring mee heb zou ik willen weten waar je op zou moeten letten en dan bedoel ik niet de standaard dingen zoals de kilometerstand, wanneer die gekeurd moet worden of hoeveel deuken er in zitten.
Maar echt de technische dingen die je kunnen opvallen wanneer je bijvoorbeeld een proefrit maakt of wanneer je eens onder de motorkap kijkt.
Alvast bedankt!
Aangezien ik er vrij weinig ervaring mee heb zou ik willen weten waar je op zou moeten letten en dan bedoel ik niet de standaard dingen zoals de kilometerstand, wanneer die gekeurd moet worden of hoeveel deuken er in zitten.
Maar echt de technische dingen die je kunnen opvallen wanneer je bijvoorbeeld een proefrit maakt of wanneer je eens onder de motorkap kijkt.
Alvast bedankt!
Een heer met stijl
Kijk vooral of ie schade heeft gehad.
Kijk naar roestvorming aan de onderkant van de deuren/achterklep en bij de tankdop.
Kijk naar het profiel van de banden, of deze gelijkmatig is afgesleten. Dus niet scheef.
Rem een keer heel hard tijdens de proefrit met de handen bijna los van het stuur. Trekt ie dan naar 1 kant dan is het niet goed.
Rem een keer heel voorzichtig, voel je dan een trilling in het stuur, zijn de schijven krom.
Luister goed naar schokken in het onderstel, dit is te testen door wat drempels te nemen. Rijd ook scheef de drempel op.
Kijk naar de staat van de uitlaat.
En kijk ook of de motor nat van de olie is, als er druppels onderaan hangen, is het niet goed. Beetje zweten mag en is niet erg.
Kijk naar roestvorming aan de onderkant van de deuren/achterklep en bij de tankdop.
Kijk naar het profiel van de banden, of deze gelijkmatig is afgesleten. Dus niet scheef.
Rem een keer heel hard tijdens de proefrit met de handen bijna los van het stuur. Trekt ie dan naar 1 kant dan is het niet goed.
Rem een keer heel voorzichtig, voel je dan een trilling in het stuur, zijn de schijven krom.
Luister goed naar schokken in het onderstel, dit is te testen door wat drempels te nemen. Rijd ook scheef de drempel op.
Kijk naar de staat van de uitlaat.
En kijk ook of de motor nat van de olie is, als er druppels onderaan hangen, is het niet goed. Beetje zweten mag en is niet erg.
neem minimaal de 1.3, de 1.1 is erg traag.
verder zou je een van deze auto's kunnen overwegen:
-Citroen ax
-peugeot 205
-Toyota starlet
-Suzuki swift
verder zou je een van deze auto's kunnen overwegen:
-Citroen ax
-peugeot 205
-Toyota starlet
-Suzuki swift
neem een swift.. 1.0 liter versie.. rij je gemiddeld 1 op 17 als je normaal 100 rijd.. en die swiftjes zijn niet stuk te krijgen... ford daarentegen amerikaanse bagger...
suzuki
p.s. toyota is ook erg goed...
suzuki
p.s. toyota is ook erg goed...
Even koppeling checken, pakt ie m snel op of niet.
Nakijken of de distributieriem vervangen moeten worden?
Beetje op roest plekken letten.
Nakijken of de distributieriem vervangen moeten worden?
Beetje op roest plekken letten.
Rot signature
Ford uit '91 ?
Zal me werkelijk verbazen als er niets aan doorgerot en verroest zal zijn.
Zal me werkelijk verbazen als er niets aan doorgerot en verroest zal zijn.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
Mij ook wel, let op roest!quote:Op donderdag 29 december 2005 18:50 schreef Sportguy het volgende:
Ford uit '91 ?
Zal me werkelijk verbazen als er niets aan doorgerot en verroest zal zijn.
Rot signature
Ik heb ook nog een vraag van een geheel andere aard, ik stel hem toch maar hier:
Verzekering, ik mag er in principe niet mee gaan rijden als ik hem gekocht heb aangezien ik niet verzekerd ben.
Weet iemand hoelang het duurt voordat ik een verzekering heb geregeld?
En bestaat er toch een mogelijkheid om ermee te gaan rijden?
Verzekering, ik mag er in principe niet mee gaan rijden als ik hem gekocht heb aangezien ik niet verzekerd ben.
Weet iemand hoelang het duurt voordat ik een verzekering heb geregeld?
En bestaat er toch een mogelijkheid om ermee te gaan rijden?
Een heer met stijl
een Ford Fiesta is gewoon duits hoor..quote:Op donderdag 29 december 2005 18:48 schreef excalibee het volgende:
neem een swift.. 1.0 liter versie.. rij je gemiddeld 1 op 17 als je normaal 100 rijd.. en die swiftjes zijn niet stuk te krijgen... ford daarentegen amerikaanse bagger...
suzuki
p.s. toyota is ook erg goed...
En mag je er dan ook mee gaan rijden?quote:Op donderdag 29 december 2005 19:50 schreef Mauro het volgende:
Dat duurt ongeveer 1 telefoontje lang.
Een heer met stijl
Ja, je krijgt een voorlopige dekking, exacte bedrag wordt later berekend voor je.quote:Op donderdag 29 december 2005 20:36 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
[..]
En mag je er dan ook mee gaan rijden?
Je kunt al bij diverse verzekeraars online verzekeren, handig als je de volgende dag een auto gaat overzetten en er mee naar huis wil rijden.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
mijn 1e auto was een 205 gti uit '91. Super autootje, echt waar. Rij nu 206 gti maar qua rijplezier is een 205 echt leuker!
Ditismijnauto.nl :: 206 :: Civic :: Del Sol :: Skyline ::
Je hebt wel wat gegevens van de auto die je wil verzekeren nodig.quote:Op donderdag 29 december 2005 20:41 schreef Sportguy het volgende:
[..]
Ja, je krijgt een voorlopige dekking, exacte bedrag wordt later berekend voor je.
Je kunt al bij diverse verzekeraars online verzekeren, handig als je de volgende dag een auto gaat overzetten en er mee naar huis wil rijden.
Merk en type
Bouwjaar
Meldcode (laatste 4 cijfers van het chassisnummer)
Oh okee bedankt! Kan je me ook nog een goedkope aanraden of is dat tegen de Fok! policyquote:Op donderdag 29 december 2005 20:41 schreef Sportguy het volgende:
[..]
Ja, je krijgt een voorlopige dekking, exacte bedrag wordt later berekend voor je.
Je kunt al bij diverse verzekeraars online verzekeren, handig als je de volgende dag een auto gaat overzetten en er mee naar huis wil rijden.
Een heer met stijl
Tja, OHRA raad ik af, die wilde niet onder de polis premie een andere verzekeraar, kennelijk zijn nuts-verzekeringen gelijk aan onverzekerd rondrijden Flauwe zaak dat ze zo reclames maken en vervolgens NIET hun beloftes waar maken.quote:Op donderdag 29 december 2005 21:11 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
[..]
Oh okee bedankt! Kan je me ook nog een goedkope aanraden of is dat tegen de Fok! policy
Flauwe zaak dat ze zo reclames maken en vervolgens NIET hun beloftes waar maken.FBTO is ook schandelig duur maar daar kun je ook goed online regelen, behalve prijzen controleren die moeten ze opsturen.
Ben uiteindelijk terecht gekomen bij unive, die hanteert redelijke en normale prijzen voor beginnende auto- en motorrijders. Je krijgt direct een meld-code waarmee je mag rondrijden.
Ik weet niet of het policy etc. is maar vergelijken op independer of andere sites doet wonderen.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
@ Heer_van_Bartelhoven: Is het OK dat ook even wat meningen pijl? Ik ga morgen namelijk ook bij een auto kijken en heb er ook de ballen verstand van.
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Beter neem je een opel corsa ipv een ford siësta, ik zal even voordelen op te noemen:
opel niet kapot te krijgen, ford wel
in ford siesta rijden alleen maar oude mensen, in corsa ook wel, maar ook jonge mensen
opel onderdelen goedkoper omdat er veel meer van zijn
opel niet kapot te krijgen, ford wel
in ford siesta rijden alleen maar oude mensen, in corsa ook wel, maar ook jonge mensen
opel onderdelen goedkoper omdat er veel meer van zijn
Een gti krijg ik niet in de verzekering Of je moet heel veel willen betalen.quote:Op donderdag 29 december 2005 20:56 schreef ditismijnauto.nl het volgende:
mijn 1e auto was een 205 gti uit '91. Super autootje, echt waar. Rij nu 206 gti maar qua rijplezier is een 205 echt leuker!
Of je moet heel veel willen betalen.
De status 'bagger-user' voorbij
@ Heer_van_Bartelhoven: Is het OK dat ook even wat meningen pijl? Ik ga morgen namelijk ook bij een auto kijken en heb er ook de ballen verstand van.
Nou ja, ik doe het gewoon. Als het weg moet is het mij ook goed .
Mazda 323 1.5 I Coupe LX
Ik heb al met de verkoper gebeld, en krijg er een zo goed als nieuwe APK bij. Verder nog geen enkele afspraak gemaakt, behalve dan dat ik morgen even bij hem langs zou komen. Wat zou volgens jullie een goed bod zijn? En zijn er dingen waar ik speciaal op moet letten bij deze auto, of raden jullie hem helemaal af of whatever, ik wil het graag horen.
Nou ja, ik doe het gewoon. Als het weg moet is het mij ook goed .
Mazda 323 1.5 I Coupe LX
Ik heb al met de verkoper gebeld, en krijg er een zo goed als nieuwe APK bij. Verder nog geen enkele afspraak gemaakt, behalve dan dat ik morgen even bij hem langs zou komen. Wat zou volgens jullie een goed bod zijn? En zijn er dingen waar ik speciaal op moet letten bij deze auto, of raden jullie hem helemaal af of whatever, ik wil het graag horen.
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Oh en als je student bent is dit een erg goedkope verzekering:
http://www.studentenstad.info/verzeker/autoverzekering.php
http://www.studentenstad.info/verzeker/autoverzekering.php
De status 'bagger-user' voorbij
Nieuwe 17" lichtmetalen velgen en banden, Remus sportuitlaat..........quote:Op donderdag 29 december 2005 22:23 schreef Rampestamper het volgende:
....speciaal op moet letten bij deze auto, of raden jullie hem helemaal af of whatever, ik wil het graag horen.
Je moet gewoon ff vragen waarom hij de auto verkoopt ivm de nieuwe velgen? Verder is deze auto wel een beetje afgetrapt denk ik.
Mooi startbod, mocht je het barrel tot je eigendom willen hebben zou ik inzetten op ¤ 2.750,--! Misschien dat je dan zo rond de drie uitkomt. Ik moet zeggen dat de vraagprijs wel redelijk schappelijk is met de boekjes.
Rot signature
Waarom denk je dat hij afgetrapt is? Omdat er wat "snelle/leuke" onderdelen onder hangen?quote:Op donderdag 29 december 2005 22:58 schreef rieski het volgende:
[..]
Nieuwe 17" lichtmetalen velgen en banden, Remus sportuitlaat..........
Je moet gewoon ff vragen waarom hij de auto verkoopt ivm de nieuwe velgen? Verder is deze auto wel een beetje afgetrapt denk ik.
Mooi startbod, mocht je het barrel tot je eigendom willen hebben zou ik inzetten op ¤ 2.750,--! Misschien dat je dan zo rond de drie uitkomt. Ik moet zeggen dat de vraagprijs wel redelijk schappelijk is met de boekjes.
Ik zat overigens aan eezelfde bod te denken dus daar zijn we het in ieder geval over eens .
.
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Goede tip voor beginners: http://www.automobiliste.nl
en dan in het bijzonder http://www.automobiliste.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=77
en dan in het bijzonder http://www.automobiliste.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=77
De wijze houdt zich op de achtergrond, in werkelijkheid staat hij vooraan
Pcies, ik zou persoonlijk een Porsche kopen om er heel hard mee te rijden... dus voor die onderdelen idem. Maar goed, het blijft een 1.5 Mazda met een grens natuurlijkquote:Op donderdag 29 december 2005 23:04 schreef Rampestamper het volgende:
[..]
Waarom denk je dat hij afgetrapt is? Omdat er wat "snelle/leuke" onderdelen onder hangen?
Ik zat overigens aan eezelfde bod te denken dus daar zijn we het in ieder geval over eens .
Rot signature
10 sec naar de 100 zo'n barrel 
Ik ook, ik heb alleen geen Porsche portemonee.quote:Op donderdag 29 december 2005 23:07 schreef rieski het volgende:
[..]
Pcies, ik zou persoonlijk een Porsche kopen om er heel hard mee te rijden... dus voor die onderdelen idem. Maar goed, het blijft een 1.5 Mazda met een grens natuurlijk
Wat bedoel je met die laatste zin?
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Oh zo. Ja dat was ik ook al van plan. Hij staat in Odijk, en de snelweg is nog geen 2 kilometer verderop, dus ik ga hem wel even uitgebreid testen .quote:Op donderdag 29 december 2005 23:24 schreef rieski het volgende:
Dat het misschien wel los loopt. Ik zou gewoon ff voor gratis een rondje maken.
.
De zin van het leven, is het leven zin geven.
quote:Op donderdag 29 december 2005 22:21 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Beter neem je een opel corsa ipv een ford siësta, ik zal even voordelen op te noemen:
opel niet kapot te krijgen, ford wel
Bij een Corsa van die leeftijd je minstens net zoveel kans op roest als een Fiesta van die leeftijd. Beide typen zouden niet mijn voorkeur hebben, geef mij maar een simpel Frans(Peugeot 106, Citroen AX, Renault Clio) autootje als het zo oud moet zijn, die roesten (en dit is tegen alle bestaande vooroordelen in...) een stuk minder en rijden veel volwassener. Starletjes zijn ook lekkere karretjes en gaan ook niet stuk, maar ja, dat is algemeen bekend en dus zijn ze duur.
@Rampestamper, vraag gerust wat je wilt vragen
@De Rest bedankt voor alle reacties
@De Rest bedankt voor alle reacties
Een heer met stijl
Snelweg is niet echt ideaal om te testen als hij koud is. Ik zou eerder het binnendoorweggetje naar zeist nemen.quote:Op donderdag 29 december 2005 23:33 schreef Rampestamper het volgende:
[..]
Oh zo. Ja dat was ik ook al van plan. Hij staat in Odijk, en de snelweg is nog geen 2 kilometer verderop, dus ik ga hem wel even uitgebreid testen .
Maar goed, kijk eerst voordat je gaat rijden of het ding er goed uitziet (lastig met nat weer), let met name op de dorpels. Vertonen deze scheuren en/of barsten in de lak laat dan die auto staan.
Andere manier om te zien of deze auto is afgeragd is aan pedalen en deuren, als de deur erg veel verzakt heb je een flinke naad terwijl hij van voor naar achter netjes aan moet sluiten. (aan de boven kant)
Succes.
Wat er ook gebeurd altijd blijven lachen. :P
quote:Op donderdag 29 december 2005 23:42 schreef Jalu het volgende:
[..]
Bij een Corsa van die leeftijd je minstens net zoveel kans op roest als een Fiesta van die leeftijd. Beide typen zouden niet mijn voorkeur hebben, geef mij maar een simpel Frans(Peugeot 106, Citroen AX, Renault Clio) autootje als het zo oud moet zijn, die roesten (en dit is tegen alle bestaande vooroordelen in...) een stuk minder en rijden veel volwassener. Starletjes zijn ook lekkere karretjes en gaan ook niet stuk, maar ja, dat is algemeen bekend en dus zijn ze duur.
Puh-lease als er iets goed rijdt is het een opel
Fransen hebben inderdaad minder last van roest, maar er zijn ook nog genoeg harde Corsa's te vinden, bovendien is roest slechts een mankement, snap niet waarom iedereen er zo'n probleem van maakt.
De status 'bagger-user' voorbij
Bedankt voor de tips! Ik zal er op letten!quote:Op vrijdag 30 december 2005 09:28 schreef Sportguy het volgende:
[..]
Snelweg is niet echt ideaal om te testen als hij koud is. Ik zou eerder het binnendoorweggetje naar zeist nemen.
Maar goed, kijk eerst voordat je gaat rijden of het ding er goed uitziet (lastig met nat weer), let met name op de dorpels. Vertonen deze scheuren en/of barsten in de lak laat dan die auto staan.
Andere manier om te zien of deze auto is afgeragd is aan pedalen en deuren, als de deur erg veel verzakt heb je een flinke naad terwijl hij van voor naar achter netjes aan moet sluiten. (aan de boven kant)
Succes.
Misschien omdat niemand er op zit te wachten om door zijn/haar auto heen te zakken?quote:Op vrijdag 30 december 2005 13:01 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Puh-lease als er iets goed rijdt is het een opel
Fransen hebben inderdaad minder last van roest, maar er zijn ook nog genoeg harde Corsa's te vinden, bovendien is roest slechts een mankement, snap niet waarom iedereen er zo'n probleem van maakt.
Verder heb ik nu ook een optie op een nissan almera:
- 160.353 Km op de teller
- Nieuwe banden
- Airco
- ABS
- Centrale deurvergrendeling
- Bouwjaar is me even ontschoten
Hij rijdt prima, ziet er nog goed uit, alleen een deukje in het rechter-achterportier.
Moet ¤3000 kosten na inruil van mijn huidige auto (Citroën ZX inruilwaarde: ¤250 )
)
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Dat zijn ook dingen die niet zo een, twee, drie gebeurenquote:Op vrijdag 30 december 2005 13:20 schreef Rampestamper het volgende:
[..]
Bedankt voor de tips! Ik zal er op letten!
[..]
Misschien omdat niemand er op zit te wachten om door zijn/haar auto heen te zakken?
Naar wat ik weet zijn het prima auto's en je ZX zou ik proberen particulier te verkopen, je hebt dan namelijk én een hogere som geld voor de ZX, en je kan beter korting bedingen bij de almera (ik vermoed dat het om een auto bedrijf gaat).quote:Verder heb ik nu ook een optie op een nissan almera:
- 160.353 Km op de teller
- Nieuwe banden
- Airco
- ABS
- Centrale deurvergrendeling
- Bouwjaar is me even ontschoten
Hij rijdt prima, ziet er nog goed uit, alleen een deukje in het rechter-achterportier.
Moet ¤3000 kosten na inruil van mijn huidige auto (Citroën ZX inruilwaarde: ¤250 )
De status 'bagger-user' voorbij
Ik denk niet dat dat koekblik voor een betere prijs te verkopen valt, hij is ietwat geblutst, uitlaat kan er ieder moment onder vandaan lazeren, een electrisch raam werkt niet meer en moet af en toe met de hand dicht gedaan worden(lees: deur openmaken en het raam weer omhoog trekken), en de ruitenwisser doet het maar op één stand, de snelste stand. Toen ik hem in maart kocht was het nog een leuke auto waar ik met plezier in reed. Zo'n 10.000 km later rij ik hem met plezier de Lek in.quote:Op vrijdag 30 december 2005 13:24 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Dat zijn ook dingen die niet zo een, twee, drie gebeuren
[..]
Naar wat ik weet zijn het prima auto's en je ZX zou ik proberen particulier te verkopen, je hebt dan namelijk én een hogere som geld voor de ZX, en je kan beter korting bedingen bij de almera (ik vermoed dat het om een auto bedrijf gaat).
Maar goed, ik ben even naar Odijk, ik laat straks wel horen wat het was.
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Een echte citroen dusquote:Op vrijdag 30 december 2005 13:35 schreef Rampestamper het volgende:
[..]
Ik denk niet dat dat koekblik voor een betere prijs te verkopen valt, hij is ietwat geblutst, uitlaat kan er ieder moment onder vandaan lazeren, een electrisch raam werkt niet meer en moet af en toe met de hand dicht gedaan worden(lees: deur openmaken en het raam weer omhoog trekken), en de ruitenwisser doet het maar op één stand, de snelste stand. Toen ik hem in maart kocht was het nog een leuke auto waar ik met plezier in reed. Zo'n 10.000 km later rij ik hem met plezier de Lek in.
Maar goed, ik ben even naar Odijk, ik laat straks wel horen wat het was.
Maar als je hem particulier verkoopt kan je echt korting bedingen! Ook al verkoop je de zx voor 50 euro, en je krijgt 500 euro korting heb je toch al meer winst
De status 'bagger-user' voorbij
Het was een particulier die mijn ZX over wil nemen. Op die manier heb ik 250 euro van de prijs afgekregen en heb hem dus voor ¤3100,- gekocht. Ik mag hem aanstaande woensdag ophalen .quote:Op vrijdag 30 december 2005 13:37 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Een echte citroen dus
Maar als je hem particulier verkoopt kan je echt korting bedingen! Ook al verkoop je de zx voor 50 euro, en je krijgt 500 euro korting heb je toch al meer winst
. Ik heb zelden een auto gezien die na bijna 10 jaar nog zo mooi was. Helemaal strak in de lak (ik denk dat hij een keer opnieuw gespoten is), één klein deukje waarvan hij me er echt op moest wijzen anders had ik hem niet eens gezien, motorisch ook goed rijdt als een zonnetje enzovoorts enzovoorts. Ik ga even mijn avatar aanpassen...
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Gefeliciteerd, maar als je zelf al denkt dat ie is overgespoten, dat is niet iets goeds. Ik neem aan dat het bij een handelaar was, omdat de vorige eigenaar hem nog maar 2 maanden had volgens rdw:quote:Op vrijdag 30 december 2005 15:21 schreef Rampestamper het volgende:
[..]
Het was een particulier die mijn ZX over wil nemen. Op die manier heb ik 250 euro van de prijs afgekregen en heb hem dus voor ¤3100,- gekocht. Ik mag hem aanstaande woensdag ophalen .
Ik heb zelden een auto gezien die na bijna 10 jaar nog zo mooi was. Helemaal strak in de lak (ik denk dat hij een keer opnieuw gespoten is), één klein deukje waarvan hij me er echt op moest wijzen anders had ik hem niet eens gezien, motorisch ook goed rijdt als een zonnetje enzovoorts enzovoorts. Ik ga even mijn avatar aanpassen...
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 | Voertuigsoort Info Personenauto Merk Info MAZDA Handelsbenaming Info 323 COUPE 1.5I LX Kleur(en) Info Rood Brandstof Info Benzine Aantal cilinders Info 4 Cilinderinhoud Info 1489 cm3 Aantal zitplaatsen Info 0 Aantal staanplaatsen Info N.v.t. Massa ledig voertuig Info 1.050 kg Maximum massa voertuig Info 1.585 kg Massa rijklaar Info 0 kg Laadvermogen Info N.v.t. Maximum massa te trekken indien aanhangwagen: - ongeremd Info 400 kg - geremd Info 1.200 kg - oplegger geremd Info N.v.t. - autonoom geremd Info N.v.t. - middenas geremd Info N.v.t. Datum eerste afgifte Nederland Info 5 februari 1996 Datum eerste toelating Info 5 februari 1996 Datum aanvang tenaamstelling Info 5 november 2005 Vervaldatum APK Info 15 maart 2006 |
De status 'bagger-user' voorbij
Het was een particulier die het leuk vind om in auto's te handelen, dus zeg maar een hobby-handelaar. Wat betreft de lak denk ik dat hij opnieuw gespoten is, maar helemaal zeker ben ik er niet van omdat ik op de achterbumper ook wat plekjes zag die weggewerkt zijn met zo'n lakstift, de lak lag er zeg bovenop.quote:Op vrijdag 30 december 2005 16:48 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Gefeliciteerd, maar als je zelf al denkt dat ie is overgespoten, dat is niet iets goeds. Ik neem aan dat het bij een handelaar was, omdat de vorige eigenaar hem nog maar 2 maanden had volgens rdw:
[ code verwijderd ]
De zin van het leven, is het leven zin geven.
Nou ik heb hem gekocht hoor en ben in dit weer van Oost-Nederland naar West-Nederland gereden, auto heeft het gehouden
Een heer met stijl
goed onderbouwde statement.quote:Op vrijdag 30 december 2005 21:46 schreef Pumatje het volgende:
citroen is kut
|
|
