NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
'Automobilist moet keuring ondergaan'
DRIEBERGEN - Automobilisten moeten bij het verlengen van hun rijbewijs een keuring ondergaan. Dat stelt 3VO, de landelijke organisatie voor verkeersveiligheid, woensdag. De organisatie presenteert vrijdag een speciaal hiervoor ontwikkelde test: de Rijstijlscan.
De scan bestaat uit vier onderdelen. Een praktijkrit, een profieltest (om inzicht te krijgen in de eigen rijstijl), een theorietoets en een test voor het gezichtsvermogen. Volgens 3VO kunnen veel ongelukken worden voorkomen als automobilisten zich meer bewust zijn van hun rijgedrag.
Jaarlijks vinden er in Nederland ruim een miljoen ongevallen plaats, daarbij zijn circa 2,5 miljoen mensen betrokken. Volgens een woordvoerder wordt 90 procent van de ongevallen veroorzaakt door gedrag en niet door een mankement aan de auto. Een APK-keuring zal dus niet alleen nuttig zijn voor de wagen, aldus 3VO.
telegraaf.nl
-----------------------------
Nu heb ik hier hele gemengde gevoelens bij. Aan de ene kant zeg ik ja. ja omdat er genoeg automobilisten rondrijden die schijnbaar hun rijbewijs bij een gebraden kip kado hebben gekregen.
Nee omdat hiervoor weer een log semi-ambtenaren aparaat werk word verschaft en een hoop rompslomp met zich meebrengt. tevens, en dat is de hamvraag wie gaat dat betalen???
DRIEBERGEN - Automobilisten moeten bij het verlengen van hun rijbewijs een keuring ondergaan. Dat stelt 3VO, de landelijke organisatie voor verkeersveiligheid, woensdag. De organisatie presenteert vrijdag een speciaal hiervoor ontwikkelde test: de Rijstijlscan.
De scan bestaat uit vier onderdelen. Een praktijkrit, een profieltest (om inzicht te krijgen in de eigen rijstijl), een theorietoets en een test voor het gezichtsvermogen. Volgens 3VO kunnen veel ongelukken worden voorkomen als automobilisten zich meer bewust zijn van hun rijgedrag.
Jaarlijks vinden er in Nederland ruim een miljoen ongevallen plaats, daarbij zijn circa 2,5 miljoen mensen betrokken. Volgens een woordvoerder wordt 90 procent van de ongevallen veroorzaakt door gedrag en niet door een mankement aan de auto. Een APK-keuring zal dus niet alleen nuttig zijn voor de wagen, aldus 3VO.
telegraaf.nl
-----------------------------
Nu heb ik hier hele gemengde gevoelens bij. Aan de ene kant zeg ik ja. ja omdat er genoeg automobilisten rondrijden die schijnbaar hun rijbewijs bij een gebraden kip kado hebben gekregen.
Nee omdat hiervoor weer een log semi-ambtenaren aparaat werk word verschaft en een hoop rompslomp met zich meebrengt. tevens, en dat is de hamvraag wie gaat dat betalen???
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Ik denk dat de automobilist hier weer zelf voor kan gaan dokken, alsof autorijden al niet genoeg kost tegenwoordig
Misschien dat het CBR hier wel bij betrokken gaat worden, en dat zijn geldwolven...
Misschien dat het CBR hier wel bij betrokken gaat worden, en dat zijn geldwolven...
Nog een argument om het niet te doen: als dezelfde criteria gehanteerd worden als bij het praktijkexamen voor je rijbewijs, komt vrijwel geen enkele ervaren automobilist door de keuring. Je rijstijl verandert naarmate je meer ervaring hebt en het zal moeilijk zijn om precies zo te rijden als je het geleerd hebt en zoals het hoort.
Natuurlijk is dat wel de bedoeling, maar mensen zijn veel te afhankelijk van hun rijbewijs, ook voor hun werk, om het zomaar af te pakken als een keuring niet goed doorstaan wordt. Daarnaast is het OV er ook niet op berekend.
Natuurlijk is dat wel de bedoeling, maar mensen zijn veel te afhankelijk van hun rijbewijs, ook voor hun werk, om het zomaar af te pakken als een keuring niet goed doorstaan wordt. Daarnaast is het OV er ook niet op berekend.
Dat vermoed ik dus ook. dat de automobilist daarvoor moet opdraaien als de plannen werkelijkheid worden.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:21 schreef Fliepke het volgende:
de automobilist gaat dit betalen natuurlijk.
Je moet maar de tijd hebben voor al die betutteling
Eerst betaal je je al scheel aan dat roze papiertje, wellicht straks weer 4 testen uit eigen zak betalen.
Maar goed, ik ben zwaar in dubio.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Vraag me af waar al dat geld heengaat...quote:Op woensdag 30 november 2005 12:24 schreef The_Terminator het volgende:
Misschien dat het CBR hier wel bij betrokken gaat worden, en dat zijn geldwolven...
Dat is idd de practische vraag. In de loop der jaren leer je je eigen rijstijl hanteren.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:25 schreef _o_ het volgende:
Nog een argument om het niet te doen: als dezelfde criteria gehanteerd worden als bij het praktijkexamen voor je rijbewijs, komt vrijwel geen enkele ervaren automobilist door de keuring. Je rijstijl verandert naarmate je meer ervaring hebt en het zal moeilijk zijn om precies zo te rijden als je het geleerd hebt en zoals het hoort.
Mocht dit plan werkelijkheid worden en de rijtest mag met de door jou in de jaren aangeleerde rijstijl worden volbracht dan gaat die klapper natuurlijk niet op. Hopelijk zijn ze bij 3VO wel zo slim om dat te beseffen.
Wel vind ik het goed dat er op deze manier onverantwoord rijdende automobilisten worden uitgeplukt. Zowel jongeren als ouderen. Geen uitzondering op de regels dus.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:24 schreef The_Terminator het volgende:
Ik denk dat de automobilist hier weer zelf voor kan gaan dokken, alsof autorijden al niet genoeg kost tegenwoordig
Misschien dat het CBR hier wel bij betrokken gaat worden, en dat zijn geldwolven...
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Toffe regel weer. Als je al jaren schadevrij hebt gereden lijkt me dat voldoende zeggen. Het is eenzelfde melkkoe als de nietszeggende APK.
Dom (en vervelend) plan... straks moet iedereen weer op keuring wat veel geld kost, en bovenal er moet een groot ambtenaren apparaat in stand moet houden.
Draai het verhaal gewoon om, (en doe niet zo moeilijk), voer een rijbewijs puntensysteem in, en bij zoveel punten wordt abrupt het rijbewijs ingenomen. Goede weggebruikers hoeven zich nergens druk over te maken (en scheelt in de overbodige kosten). En notaire brokkenmakers moeten het veld ruimen.
Draai het verhaal gewoon om, (en doe niet zo moeilijk), voer een rijbewijs puntensysteem in, en bij zoveel punten wordt abrupt het rijbewijs ingenomen. Goede weggebruikers hoeven zich nergens druk over te maken (en scheelt in de overbodige kosten). En notaire brokkenmakers moeten het veld ruimen.
Wat kost 12 miljoen mensen op keuring laten gaan. ?quote:Op woensdag 30 november 2005 12:29 schreef Dagonet het volgende:
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
En heeft het wel het beoogde effect, omdat de wegen steeds drukker worden in Nederland. Juist bij de toegenomen drukte is de kans op ongelukken het grootst. En daar helpt geen rijvaardigheidstest tegen.
Dago ik had hetzelfde topic kun je die sluiten.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:29 schreef Dagonet het volgende:
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
Dat kun je lezen in het jaarverslag van het CBR.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:28 schreef Fliepke het volgende:
[..]
Vraag me af waar al dat geld heengaat...
http://rijbewijs.cbr.nl/pdf/Jaarverslag%20CBR%202004.pdf
Op pagina 15
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Oh, sorry ik wist niet of er al een topic over bestond. Als jou topic eerder was dan mijn topic mag wat mij betreft de mijne gesloten worden.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:33 schreef Drugshond het volgende:
[..]
Dago ik had hetzelfde topic kun je die sluiten.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Okay! Doen we het niet, offer jij jezelf op om permanent invalide te worden?quote:Op woensdag 30 november 2005 12:33 schreef Drugshond het volgende:
[..]
Wat kost 12 miljoen mensen op keuring laten gaan. ?
Maar er zijn 7,3 miljoen auto's in Nederland, 1 op de 7 raakt dus betrokken bij een ongeluk. Jaarlijks.
Het grootste deel van de ongelukken is te wijten aan de rijstijl van de betrokkenen, hoezo helpt een test daar niet bij?quote:En heeft het wel het beoogde effect, omdat de wegen steeds drukker worden in Nederland. Juist bij de toegenomen drukte is de kans op ongelukken het grootst. En daar helpt geen rijvaardigheidstest tegen.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Maar dat kun je ook voorkomen door mensen gewoon niet meer te laten rijden en alles naar 10 km/u terug te brengenquote:Op woensdag 30 november 2005 12:29 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
Wat denk je dat al die enorme files op snelwegen door ongelukken kosten? Dat kan oplopen van tonnen tot miljoenen euro's aan manuren die verspilt worden per file. Daar kan je wel wat mensen van naar de opticien sturen.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:29 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
Op zondag 10 december 2006 01:47 schreef -Angelus- het volgende:
Uitgezonderd van deelname aan dit topic zijn de volgende personen: Lord_Vetinari, Zyggie, Sack_Blabbath, arneaux en Mwanatabu.
Uitgezonderd van deelname aan dit topic zijn de volgende personen: Lord_Vetinari, Zyggie, Sack_Blabbath, arneaux en Mwanatabu.
Ligt er maar net aan wat het gaat kosten. Misschien kunnen ze de extra kosten aan de kosten van het rijbewijs toevoegen.
Het idee op zich is niet slecht, maar met in het achterhoofd dat de huidige eisen en kosten al vrij behoorlijk zijn zie ik het niet echt zitten. Er wordt bij dit soort voorstellen voornamelijk gekeken naar wat het oplevert en niet naar wat het kost (zowel financieel als moeite/tijd/ongemak).
Vampire Romance O+
Tja, ik vraag mij af of zo'n test dan ook wel werkelijk effect heeft... Als bijv. iemand die overal te hard rijd tijdens zo'n test wel normaal rijd, en deze dus goed afrond, maar vervolgens weer zijn oude rijstijl gaat handhaven, dan schiet je er nog niets mee op.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:29 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Nou goed, doen ze het niet en dan rijdt iemand je levenslang de kreukels in en mag je zwaar verminkt en verlamd door, omdat iemand die er met zo'n test uitgehaald zou zijn die test niet kreeg.
Al scheelt het 1%, scheelt het toch 10.000 ongelukken per jaar, scheelt weer verzekeringspremie, manuren voor de politie, eventuele opruimploegen en ambulances, afgesloten wegen enz enz enz
Dat klopt. Zo kan je een schifting maken tussen hen die wel behoorlijk weten te rijden en hen die niet kunnen rijden.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:38 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Okay! Doen we het niet, offer jij jezelf op om permanent invalide te worden?
Maar er zijn 7,3 miljoen auto's in Nederland, 1 op de 7 raakt dus betrokken bij een ongeluk. Jaarlijks.
[..]
Het grootste deel van de ongelukken is te wijten aan de rijstijl van de betrokkenen, hoezo helpt een test daar niet bij?
Waar het mij omgaat zijn de hieraan verbonden kosten.
De testen vind ik prima, als daarbij ook een medische test aan word gekoppeld met in het bijzonder een ogentest. Want veel automobilisten hebben slechte ogen.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Al zou het al 1 op de 8-9 worden lijkt het me toch al rendabel. Gezien de factor mensenlevens.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:38 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Okay! Doen we het niet, offer jij jezelf op om permanent invalide te worden?
Maar er zijn 7,3 miljoen auto's in Nederland, 1 op de 7 raakt dus betrokken bij een ongeluk. Jaarlijks.
[..]
Overigens vind ik de theorietest en de test van het gezichtvermogen zaken die erg makkelijk en redelijk goedkoop te realiseren zijn en die wat mij betreft zeker ingevoert mogen worden.
Het praktijk gedeelte twijfel ik over. Is het wel wenselijk? Dat gaat duur worden en als je een zure examinator treft ben je de lul. Aan de andere kant is het wel de kans om al die bejaarde fossielen van de weg te krijgen. Misschien moet dat gewoon leeftijdsgebonden worden ofzo?
Het praktijk gedeelte twijfel ik over. Is het wel wenselijk? Dat gaat duur worden en als je een zure examinator treft ben je de lul. Aan de andere kant is het wel de kans om al die bejaarde fossielen van de weg te krijgen. Misschien moet dat gewoon leeftijdsgebonden worden ofzo?
Op zondag 10 december 2006 01:47 schreef -Angelus- het volgende:
Uitgezonderd van deelname aan dit topic zijn de volgende personen: Lord_Vetinari, Zyggie, Sack_Blabbath, arneaux en Mwanatabu.
Uitgezonderd van deelname aan dit topic zijn de volgende personen: Lord_Vetinari, Zyggie, Sack_Blabbath, arneaux en Mwanatabu.
De ergste groep (jongeren) heb je er iig niet meequote:Op woensdag 30 november 2005 12:44 schreef Sack_Blabbath het volgende:
Het praktijk gedeelte twijfel ik over. Is het wel wenselijk? Dat gaat duur worden en als je een zure examinator heb ben je de lul. Aan de andere kant is het wel de kans om al die bejaarde fossielen van de weg te krijgen. Misschien moet dat gewoon leeftijdsgebonden worden ofzo?
Ik geloof dat een puntenrijbewijs eraan zit te komen. Dus dan is het alsnog met je rijbewijs als je notoire door blijft kachelen op onverantwoorde manier.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:41 schreef The_Terminator het volgende:
[..]
Tja, ik vraag mij af of zo'n test dan ook wel werkelijk effect heeft... Als bijv. iemand die overal te hard rijd tijdens zo'n test wel normaal rijd, en deze dus goed afrond, maar vervolgens weer zijn oude rijstijl gaat handhaven, dan schiet je er nog niets mee op.
met je rijbewijs als je notoire door blijft kachelen op onverantwoorde manier.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
|
|
