Motorrijlessen

Lijkt me sowieso geen aanrader, bandjes inrijden bij natte omstandigheden

quote:

Op woensdag 7 december 2005 13:16 schreef NT-T.BartMan het volgende:

[..]

Lijkt mee te vallen: voetstepje afgebroken, schakelpook krom&klem onder de motor, ruitje afgebroken, knipperbol lam (maar niet gebroken) en spiegel lam. Verder wat krassen maar verder geen (zichtbare) deuken.

Ging ook allemaal heel langzaam, ik reed hooguit 20 (natte weg, onoverzichtelijke kruising) maar ging wel genadeloos plat... Zelf wat beurse plekken en wat schrammen, ben er goed afgekomen.

D-A-M-N

Geen aanrader dus om met nieuwebanden in koud + nat weer te rijden

Sterkte iig.

quote:

Op woensdag 7 december 2005 15:02 schreef Fulcrum_X het volgende:
Lijkt me sowieso geen aanrader, bandjes inrijden bij natte omstandigheden

De vorige banden hadden het helemaal gehad en boden OOK geen grip meer op een natte weg. Ik rij er op naar mijn werk, heb dus niet zoveel keus.

ALs mijn motor weer rijdbaar is ga ik maar weer extra extra voorzichtig aan de gang. Eerst maar eens een lange, rustige, rechte weg zoeken en een paar keer flink remmen...

quote:

Op donderdag 1 december 2005 23:33 schreef nevetS het volgende:
Ik mag maandag de ABV proberen. Lijkt me geen al te groot probleem.
Begin het lessen nu wel een beetje zat te worden, wil nu gewoon touren.
Heb tot nu toe 8 lessen, ik hoop dus dat ik het haal maandag en dan meteen de AVD aanvragen en snel afrijden

Bijzondere verrichtingen gehaald, 7 weken wachttijd op de verkeersdeelname hier in Zwolle

Ik woon ook in Zwolle. Wou z.s.m. gaan lessen, maar de kou houdt me toch wel tegen. Wacht wel tot het voorjaar.

Je hebt idd wel rijscholen die geen winterstop hebben denk ik. Even googelen. Ik heb mn rijdbewijs 2 jaar geleden gehaald en ook gereden toen het vroor. Kouuuud was dat Mijn instructeur heeft toen ook de les maar afgeblazen. Ik vind het nog steeds goed om in de herfst/ winter te lessen, omdat je zo met de ergste omstandigheden te maken hebt en dus weet hoe je moet rijden als je een keer met slecht weer gaat rijden

mee eens, maar om in de winter te beginnen is niet echt wat

quote:

Op zaterdag 17 december 2005 17:53 schreef NehcslowZ het volgende:
mee eens, maar om in de winter te beginnen is niet echt wat

Ik heb ook in de winter les gehad en examen gedaan. Als je kan rijden terwijl er een centimeter hagel op de weg ligt, dan kan je ook op een kurkdroge weg in het zonnetje rijden. Andersom is dat twijfelachtig...

Wat de winter ook echt erg maakt zijn regen + windstoten, daar moet je echt zwaar voor uitkijken, je brommer kan zo de vangrailing inwaaien als je niet oplet...

Voor de rest vind ik het niet erg in de winter, ik vind 1,5 uur lessen wel genoeg voor mezelf, daarna word het echt veel te koud...

Rijden jullie maar lekker in de regen, dan ga ik mooi van de lente lessen. Ik heb een grondige hekel aan kutweer.

quote:

Op zondag 18 december 2005 00:09 schreef Oosthoek het volgende:
Rijden jullie maar lekker in de regen, dan ga ik mooi van de lente lessen. Ik heb een grondige hekel aan kutweer.

Je hebt 300% gelijk, maar ik wil mijn rijbewijs graag zo snel mogelijk ivm met 25kw.

Verder : ik heb 2 keuzes: of nu in deze tering weer lessen en zo snel mogelijk rijbewijs halen, of gewoon tot me 21ste wachten, waar ik niet echt veel zin in heb

Want op je 20ste 25 kw halen betekent mooi tot je 22ste wachten met full power.

Sorry je kan mij een zeikende eikel + wegpiraat vinden, maar 25kw vind ik TE TRAAG VOOR WOORDEN.

Full power ER5 is gewoon veel lekkerder + rijd gewoon veel relaxerder (een zwengel aan de gashendel en je bent die klote auto's + vrachtwagens zo voorbij)...

Je moet eens volgas accelereren bij 110 ofzo met die 25kw ding: motor reageert gewoon niet

quote:

Op zondag 18 december 2005 01:49 schreef yup het volgende:

[..]

Je hebt 300% gelijk, maar ik wil mijn rijbewijs graag zo snel mogelijk ivm met 25kw.

Verder : ik heb 2 keuzes: of nu in deze tering weer lessen en zo snel mogelijk rijbewijs halen, of gewoon tot me 21ste wachten, waar ik niet echt veel zin in heb

Want op je 20ste 25 kw halen betekent mooi tot je 22ste wachten met full power.

Sorry je kan mij een zeikende eikel + wegpiraat vinden, maar 25kw vind ik TE TRAAG VOOR WOORDEN.

Full power ER5 is gewoon veel lekkerder + rijd gewoon veel relaxerder (een zwengel aan de gashendel en je bent die klote auto's + vrachtwagens zo voorbij)...

Je moet eens volgas accelereren bij 110 ofzo met die 25kw ding: motor reageert gewoon niet

Jammer voor de 25kw-er onder ons, maar die regel is er niet voor niets...

quote:

Op zondag 18 december 2005 01:49 schreef yup het volgende:

[..]

Je hebt 300% gelijk, maar ik wil mijn rijbewijs graag zo snel mogelijk ivm met 25kw.

Verder : ik heb 2 keuzes: of nu in deze tering weer lessen en zo snel mogelijk rijbewijs halen, of gewoon tot me 21ste wachten, waar ik niet echt veel zin in heb

Want op je 20ste 25 kw halen betekent mooi tot je 22ste wachten met full power.

Sorry je kan mij een zeikende eikel + wegpiraat vinden, maar 25kw vind ik TE TRAAG VOOR WOORDEN.

Full power ER5 is gewoon veel lekkerder + rijd gewoon veel relaxerder (een zwengel aan de gashendel en je bent die klote auto's + vrachtwagens zo voorbij)...

Je moet eens volgas accelereren bij 110 ofzo met die 25kw ding: motor reageert gewoon niet

Dan ga je toch auto rijden.

quote:

Op zondag 18 december 2005 09:59 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Jammer voor de 25kw-er onder ons, maar die regel is er niet voor niets...

Rare wet, verder vind ik het helemaal niet veilig want op de snelweg inhalen is no-go (en achter auto's hangen is helemaal no-go), verder is het gewoon echt te idioot voor woorden dat je wel met 35kw mag lessen maar je eigen brommer moet wel 25kw zijn (Als je je rijbewijs haalt)

quote:

Op zondag 18 december 2005 10:06 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Dan ga je toch auto rijden.

Blik rijden doe ik al

Vind motorrijden veel leuker, ook al moet ik in de fokking vrieskou rijden

quote:

Op zondag 18 december 2005 11:47 schreef yup het volgende:

[..]

Rare wet, verder vind ik het helemaal niet veilig want op de snelweg inhalen is no-go (en achter auto's hangen is helemaal no-go), verder is het gewoon echt te idioot voor woorden dat je wel met 35kw mag lessen maar je eigen brommer moet wel 25kw zijn (Als je je rijbewijs haalt)
[..]

Blik rijden doe ik al

Vind motorrijden veel leuker, ook al moet ik in de fokking vrieskou rijden

Ik ben wel blij dat die wet er is gekomen, het was echt bizar om te zien dat mannekes die net van de brommert afstapten zo op een kannonskogel gingen zitten, denkende dat een motor gewoon een veredelde bromfiets was.

Vele(n) hebben hierdoor vroegtijdig het leven gelaten, en met de nieuwe generatie motoren is het absoluut een must!

Jammer voor de beginner onder ons, maar leer het eerst maar lekker zo, en als dat enigszins lukt, dan kun je zo overstappen na 2 jaar op een echte motor.



_{aub geen flame..}

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:14 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Ik ben wel blij dat die wet er is gekomen, het was echt bizar om te zien dat mannekes die net van de brommert afstapten zo op een kannonskogel gingen zitten, denkende dat een motor gewoon een veredelde bromfiets was.

Vele(n) hebben hierdoor vroegtijdig het leven gelaten, en met de nieuwe generatie motoren is het absoluut een must!

Jammer voor de beginner onder ons, maar leer het eerst maar lekker zo, en als dat enigszins lukt, dan kun je zo overstappen na 2 jaar op een echte motor.



_{aub geen flame..}

Flick dat probleem bestaat nog steeds. Check motor forum eens.

Sommige mensen hebben al ZX-9R/R1/Fireblade achtige apparaten terwijl ze nog zitten te lessen...

Verder ben ik ervan heilig overtuigd dat iemand met weinig rij ervaring veel sneller is op een ouwe 600cc (Honda CBR600F bijv.) dan op een R1... Omdat je met de R1 steeds moet opletten of het achterwiel niet wegslipt of dat je een powerwheelie maakt...

Ik kan dit toch een klein beetje weten: op de 25kw ding kan je gewoon VOLGAS zonder dat er ook maar iets wegslipt/de motor wheelie maakt... Als jij als een idioot met je gashendel gaat zwengelen op een R1 gaan ze je binnen de kortste keren ophalen met een lijkzak...

En verder moet je ook een ding niet vergeten: poserfactor. Zeggen dat je een R1 hebt is natuurlijk stoerder dan zeggen dat je een R6 of CBR600F hebt. De meeste mensen weten neit eens dat er behalve de R1 + Hayabusa andere snelle motoren zijn

Ik lul veel.

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:19 schreef yup het volgende:

[..]

Flick dat probleem bestaat nog steeds. Check motor forum eens.

Sommige mensen hebben al ZX-9R/R1/Fireblade achtige apparaten terwijl ze nog zitten te lessen...

Verder ben ik ervan heilig overtuigd dat iemand met weinig rij ervaring veel sneller is op een ouwe 600cc (Honda CBR600F bijv.) dan op een R1... Omdat je met de R1 steeds moet opletten of het achterwiel niet wegslipt of dat je een powerwheelie maakt...

Ik kan dit toch een klein beetje weten: op de 25kw ding kan je gewoon VOLGAS zonder dat er ook maar iets wegslipt/de motor wheelie maakt... Als jij als een idioot met je gashendel gaat zwengelen op een R1 gaan ze je binnen de kortste keren ophalen met een lijkzak...

En verder moet je ook een ding niet vergeten: poserfactor. Zeggen dat je een R1 hebt is natuurlijk stoerder dan zeggen dat je een R6 of CBR600F hebt. De meeste mensen weten neit eens dat er behalve de R1 + Hayabusa andere snelle motoren zijn

Ik lul veel.

Natuurlijk bestaat het probleem nog steeds, alleen is het wel met zeker 90% terug gedrongen, conclusie : wet werkt.

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:23 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Natuurlijk bestaat het probleem nog steeds, alleen is het wel met zeker 90% terug gedrongen, conclusie : wet werkt.

Daar zijn we het beide over eens

Alleen ze mochten die wet iets veranderen... (wat meer vermogen zou toch wel wat handiger zijn).
I
k noem mij zelf een absolute beginner met motoren en ik kan zeker weten niet goed rijden. Maar toch vind ik de Kawasaki ER5 zonder begrenzing pas acceptabel qua snelheid... Begrenste ER5 dingen zijn te traag voor woorden en juist acceleratie is belangrijk op de motor... (als iemand plotseling besluit naar links te gaan terwijl jij er al rijd gewoon dotje gas en het gevaar is geweken, om maar iets te noemen)...

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:31 schreef yup het volgende:

[..]

Daar zijn we het beide over eens [afbeelding]

Alleen ze mochten die wet iets veranderen... (wat meer vermogen zou toch wel wat handiger zijn).
I
k noem mij zelf een absolute beginner met motoren en ik kan zeker weten niet goed rijden. Maar toch vind ik de Kawasaki ER5 zonder begrenzing pas acceptabel qua snelheid... Begrenste ER5 dingen zijn te traag voor woorden en juist acceleratie is belangrijk op de motor... (als iemand plotseling besluit naar links te gaan terwijl jij er al rijd gewoon dotje gas en het gevaar is geweken, om maar iets te noemen)...

Nu komt het...

Een motor is altijd te traag, heb je 25KW dan wil je 35KW, heb je 35 KW dan wil je 60KW, heb je 100KW dan wil je 150KW.

Maw: het is toch nooit genoeg, en ergens moet de grens liggen.

Ik heb mooi gewacht tot mn 21e. Misschien goed dat de regel bestaat, maar ik wil gewoon normaal op een cb750 kunnen rijden. Onzin dat het onverantwoordelijk zou zijn.

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:38 schreef Oosthoek het volgende:
Ik heb mooi gewacht tot mn 21e. Misschien goed dat de regel bestaat, maar ik wil gewoon normaal op een cb750 kunnen rijden. Onzin dat het onverantwoordelijk zou zijn.

Wie beweerde dat dan?

De wetgever.

quote:

Op zondag 18 december 2005 12:44 schreef Oosthoek het volgende:
De wetgever.

De wetgever zegt niet dat het onverantwoord is, maar neemt die doelgroep "in bescherming ", omdat gebleken is dat hier veel ongelukken door gebeurde.

quote:

Op zondag 18 december 2005 01:49 schreef yup het volgende:

[..]

Je hebt 300% gelijk, maar ik wil mijn rijbewijs graag zo snel mogelijk ivm met 25kw.

Verder : ik heb 2 keuzes: of nu in deze tering weer lessen en zo snel mogelijk rijbewijs halen, of gewoon tot me 21ste wachten, waar ik niet echt veel zin in heb

Want op je 20ste 25 kw halen betekent mooi tot je 22ste wachten met full power.

Als je voor je 21e begint moet je eerst 2 jaar 25kw rijden (dus misschien zelfs nog op je 22e) terwijl je als je op je 21e je a haalt je gelijk op vol vermogen mag rijden??

klopt Robin