The photo at left is of the international airport of St. Maarten. Located on the Dutch side, the airport has just one runway which barely accomodates the landing of 747's. Here is the link to the Princess Juliana International Airport's web page
KLM 747 coming in for a landing at SXM airport over Maho Beach. What a thrill it is to be that close to this fantastic airplane. This photo was taken from the Sunset Beach Bar March 2004, in the lower right corner the blue that you see is the fellows cap that was next to me also taking photo's of the 747.
The Dutch Military had both still and video cameras setup to take photo's of this KLM 747 coming in for the landing, it was my guess they would be using them for tourism photos or maybe for security review purposes.
A great shot of the Corsair 747 landing over Maho Beach ready to "KISS" the tarmack. The yellow roof shack next to the beach is the famous Sunset Beach Bar.
Bron: http://www.qsl.net/pj7b/airport.html (slome site)
Sint Maarten de gekste!
Het lijkt me overigens niet zo goed voor je gehoor. Een 747 zo dichtbij
Toch zou ik er graag eens foto's maken
vliegtuigen hebben immers ook wielen 
quote:Wanneer een vliegtuig landt draaien de motoren niet zo hardOp woensdag 23 november 2005 17:33 schreef MrX1982 het volgende:
Mooie naam heeft dat eiland
Het lijkt me overigens niet zo goed voor je gehoor. Een 747 zo dichtbij
Lijkt me tof om een keer zo dichtbij te staan
Helaas te dure vlucht om even te gaan kijken
In de 2e wereldoorlog werd NL overgenomen door de Duitsers en toen hebben de Fransen toezicht gehouden op het NL gedeelte, helaas waren die een paar weken later ook de pineut en toen hebben de Amerikanen het overgenomen en toen SXM gebouwd!
Dure vlucht valt wel mee trouwens, met (10.000) airmiles kan je voor net boven de 400e retour vliegen. Goede prijs voor een 9u durende vlucht!
quote:Wacht maar totdat de reversers aangaanOp woensdag 23 november 2005 18:34 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Wanneer een vliegtuig landt draaien de motoren niet zo hard
Als je van vliegtuigen houdt kun je daar in ieder geval je lol op.
Veel 747's, 757's, ATR's, bussines jets en oude meuk. Op z'n minst 2x per week vliegen 2 oude DC3 vracht heen en weer en de Air France A340 komt er elke dag.
Vooral de (geupgrade) 727's maken echt een tering herrie
Je kunt daar bij de Sunset Beachbar lekker aan de bar hangen en naar de vliegtuigen kijken. Leuker is om aan het hek bij de startbaan te gaan hangen. Bij een 747, hoofd naar beneden, twee handen stevig aan het hek en hopen dat je geen steen tegenkomt.
En nog een filmpje. Durfde het niet aan om achter een 747 te gaan hangen met in een hand m'n camera en de andere aan het hek. Vandaar slechts een 757tje
filmpje
De Koninklijke Luchtmacht komt ook vaak langs op Sint Maarten met hun F-60M, als vervanging voor de P-3C van de Marine die hierboven nog op de foto staat.
En als je besluit achter een startende 747 of A340 te gaan staan, 2 tips:
- Bedek je ogen
- Hou je vast aan het hek, je zal niet de eerste zijn die de zee in geblazen wordt
.Owja, het strand is inderdaad een stuk afgegraven dus je kan er niet meer met een handdoekje liggen, maar je kan nog wel langs het water lopen.
[ Bericht 9% gewijzigd door ToXiCitY op 24-11-2005 17:49:45 (aanvullinkje) ]
* ineens de bom is
Wil ook wel ff de zee in geblazen worden Toen ik die foto's in de eerste post zag dacht ik dat het photoshops waren, niet dus Ziet er vet uit
Trouwens, wie hetzelfde wil maar dan goedkoper (en de vliegtuigen zijn kleiner, A320, B737 en af en toe een B757) moet naar Lanzarote.
[ Bericht 30% gewijzigd door StefanP op 06-12-2005 01:25:51 ]
Saba >>>>> SXM
Check ook eventjes de weg die er heen loopt om een impressie te krijgen hoe stijl het is.
quote:het is zaak van nog snel te gaan kijken want ik geloof dat ze de runway gaan verlengen, en dan is het afgelopen met de schitterende plaatjes en het weggeblazen worden
Nee hoor hij blijft in het begin het zelfde en wordt aan het einde langer,dus die kiekjes kan je blijven maken
quote:Ook geweest.Op dinsdag 6 december 2005 01:18 schreef StefanP het volgende:
De luchthaven van Saba is trouwens veel indrukwekkender. Daar mag je officieel niet eens landen omdat het te gevaarlijk is, het is de kleinste luchthaven ter wereld. WinAir heeft als enige een uitzondering. Als je aankomt denk je te pletter te vliegen omdat de landingsbaan 2 meter na het begin van een 30 meter hoge klif begint, en als je weggaat stort je van diezelfde klif in de afgrond om vervolgens op te trekken. Bij het opstijgen houdt de piloot ook zo lang mogelijk de remmen in om zoveel mogelijk vermogen op te bouwen voor de start, tot het hele vliegtuigje schokt, trilt en zowat uit elkaar valt.
Saba >>>>> SXM
[afbeelding]
Check ook eventjes de weg die er heen loopt om een impressie te krijgen hoe stijl het is.
quote:dat lijkt me nou coolOp dinsdag 6 december 2005 01:18 schreef StefanP het volgende:
De luchthaven van Saba is trouwens veel indrukwekkender. Daar mag je officieel niet eens landen omdat het te gevaarlijk is, het is de kleinste luchthaven ter wereld. WinAir heeft als enige een uitzondering. Als je aankomt denk je te pletter te vliegen omdat de landingsbaan 2 meter na het begin van een 30 meter hoge klif begint, en als je weggaat stort je van diezelfde klif in de afgrond om vervolgens op te trekken. Bij het opstijgen houdt de piloot ook zo lang mogelijk de remmen in om zoveel mogelijk vermogen op te bouwen voor de start, tot het hele vliegtuigje schokt, trilt en zowat uit elkaar valt.
Saba >>>>> SXM
[afbeelding]
Check ook eventjes de weg die er heen loopt om een impressie te krijgen hoe stijl het is.
