PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is de derde kwartfinale waarin de winnaars uit ronde vijf en zes tegen elkaar zullen strijden.
De auto's zullen eerst worden gepresenteerd en daarna zal er een stemronde volgen. Daar kan iedereen zijn of haar wens kenbaar maken. In deze ronde zullen twee auto's afvallen.
De keus is dus aan jullie welke twee er door gaan naar de volgende ronde. De auto's zijn willekeurig in een ronde terecht gekomen.
1
2
3
4
Poll: Welke auto gaat door naar de volgende ronde?
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
oef ik twijfel heel erg tussen de 2004 Koenigsegg CCR en de EB110
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
ik heb de EB110 genomen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
).
Met name vanwege de aparte deuren.quote:Op woensdag 16 november 2005 12:10 schreef Steve-O het volgende:
Koenigsegg
Koenigsegg vanwege vorm en fantastische prestaties op de Nordschleife (ja, ja mijn stokpaardje)
'Als je Jip en Janneke leest, weet je beter hoe onze samenleving in elkaar zit. De Grondwet is verworden tot een marginaal product.'
De Saleen. Omdat het gewoon de mooiste is. Een echte sportwagen, zoals een klein kind 'm zou tekenen.
De CCR is te lelijk. Wel snel, maar ook heel lelijk.
De Miura is een topding, maar niet top genoeg tussen de rest van deze sportwagens. Als de E-type van Jaguar nou meegedaan had, was het een ander verhaal geweest.
En de Bugatti was ook een goede keus geweest, maar omdat ik denk dat deze toch geen kans maakt, heb ik de Saleen maar gekozen. Wellicht gaat ie dan nog voor de Koenigsegg door...
De CCR is te lelijk. Wel snel, maar ook heel lelijk.
De Miura is een topding, maar niet top genoeg tussen de rest van deze sportwagens. Als de E-type van Jaguar nou meegedaan had, was het een ander verhaal geweest.
En de Bugatti was ook een goede keus geweest, maar omdat ik denk dat deze toch geen kans maakt, heb ik de Saleen maar gekozen. Wellicht gaat ie dan nog voor de Koenigsegg door...
De Saleen, omdat die er als een echte sportwagen uitziet. Goede 2de is de CCR, omdat ie ontzettend lelijk is.
Meesterlijke wagen dat 
Ik sluit me hier volledig bij aanquote:Op woensdag 16 november 2005 12:04 schreef ook_gek het volgende:
oef ik twijfel heel erg tussen de 2004 Koenigsegg CCR en de EB110
En ook ik kies uiteindelijk voor de EB110, maar dat is meer vanuit jeugdsentiment dan rationele gedachtes
De EB110 stond vroeger in een autojaaroverzicht altijd als snelste auto te boek (tot een jaar of wat geleden), en dat vond ik toen echt supertof
De Koenigsegg vind ik eigenlijk 'te klinisch' voor een supercar, hoe gek dat ook klinkt. Komt misschien ook doordat het een relatief onbekend merk is met weinig historie.
Maargoed, de EB110 dus!
Poll: Welke auto gaat door naar de volgende ronde?
Je hebt gestemd op: 2005 Saleen S7 Twin Turbo
Je hebt gestemd op: 2005 Saleen S7 Twin Turbo
I saw this thing on ITV the other week,
Said, that if she played with her hair, she's probably keen
She's playin with her hair, well regularly,
So i reckon i could well be in.
Said, that if she played with her hair, she's probably keen
She's playin with her hair, well regularly,
So i reckon i could well be in.
Saleen weer, op de anderen heb ik de vorige keer al niet gestemd, ik zie geen reden om dat te veranderen
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Poll: Welke auto gaat door naar de volgende ronde?
Je hebt gestemd op: 2005 Saleen S7 Twin Turbo
Hmmm.. deze lijkt me heerlijk om route 66 in een recordtijd te brotten...
Je hebt gestemd op: 2005 Saleen S7 Twin Turbo
Hmmm.. deze lijkt me heerlijk om route 66 in een recordtijd te brotten...
Ah...dat was het...
Voor mij de keuze op de Koenigsegg CCR gevallen. Mooiste concept van allemaal. Lijnen prachtig, kleur past er perfect bij. Gewoon fantastische wagen (al zou ik het totaal geen schande vinden om elk van de andere 3 wagen rond te moeten rijden)
= What else do you have to do on a saterdaynight =
Hard rijden in de VSquote:Op donderdag 17 november 2005 00:50 schreef NITROHOSS het volgende:
Poll: Welke auto gaat door naar de volgende ronde?
Je hebt gestemd op: 2005 Saleen S7 Twin Turbo
Hmmm.. deze lijkt me heerlijk om route 66 in een recordtijd te brotten...
Tsja, zolang je maar geen bochten met dat ding hoeft te nemenquote:
Heb gevote voor de Miura, de eerste echte supercar
Saleen dus. Wel moeilijke keus, alleen de Bugatti vind ik te lelijk....
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Denk dat je eerder in recordtijd je auto verneukt. Om Route 66 snel te kunnen doen zou ik maar gaan kijken naar een SUV ofzoquote:Op donderdag 17 november 2005 00:50 schreef NITROHOSS het volgende:
Hmmm.. deze lijkt me heerlijk om route 66 in een recordtijd te brotten...
Poll: Welke auto gaat door naar de volgende ronde?
Je hebt gestemd op: 2004 Koenigsegg CCR
Je hebt gestemd op: 2004 Koenigsegg CCR
Calm down, please!
Jacco is momenteel een 'busy man'... Denk ik...
Ronde 4 levert kennelijk vertraging op.
Ronde 4 levert kennelijk vertraging op.
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Heeft iemand bijgehouden wat we in ronde 4 mogen verwachten?
'Als je Jip en Janneke leest, weet je beter hoe onze samenleving in elkaar zit. De Grondwet is verworden tot een marginaal product.'
Over de voortgang van de Supercar Challenge 2005, hè...
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Die ligt aardig stil momenteel...quote:Op maandag 5 december 2005 10:09 schreef Taxi het volgende:
Over de voortgang van de Supercar Challenge 2005, hè...
de saleen... geweldig stuk techniek verpakt in een ultiem exotisch jasje.
Dat t een amerikaan is, is een minpunt misschien, maar ik heb een keer een documentaire gezien over de totstandkoming van deze auto, en daar hebben ze mijn respect en dus ook stem in deze ronde mee verdient!
Dat t een amerikaan is, is een minpunt misschien, maar ik heb een keer een documentaire gezien over de totstandkoming van deze auto, en daar hebben ze mijn respect en dus ook stem in deze ronde mee verdient!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
En daarbij kan je dat refereren aan welke andere totstandkoming? Ik heb die docu ook gezien.. en ik denk dat het een vrij normaal traject is.. wat bedoel je precies?quote:Op maandag 5 december 2005 15:46 schreef beschuit het volgende:
de saleen... geweldig stuk techniek verpakt in een ultiem exotisch jasje.
Dat t een amerikaan is, is een minpunt misschien, maar ik heb een keer een documentaire gezien over de totstandkoming van deze auto, en daar hebben ze mijn respect en dus ook stem in deze ronde mee verdient!
Ah...dat was het...
Ik doelde er meer op dat door toewijding van dat team het 'minpunt' dat 't een americaan is teniet doetquote:Op maandag 5 december 2005 23:41 schreef NITROHOSS het volgende:
[..]
En daarbij kan je dat refereren aan welke andere totstandkoming? Ik heb die docu ook gezien.. en ik denk dat het een vrij normaal traject is.. wat bedoel je precies?
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Saleen, de Koenigsegg valt net af vanwege het "lompere" zijaanzicht
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Ik vind hem er juist best stoer uit zien van de zijkant. Heel apart. Niet weer de zoveelste "slanke" sportauto, gewoon bruut.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Volgens zijn postgeschiedenis was dit Jacco's laatste....quote:jacco - zondag 20 november 2005 @ 18:13
Da's 18 dagen geleden... ehm... We moeten ons toch niet ongerust gaan lopen maken, hoop ik?!
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
mmmmmmmmmmmmm.. toch maar even de Saleen gekozen.
(ondanks ik niet echt een keuze kan maken tussen koenigsegg en saleen.)
(ondanks ik niet echt een keuze kan maken tussen koenigsegg en saleen.)
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
als jacco uit zn coma ontwaakt denk ikquote:Op zondag 25 december 2005 20:08 schreef Rosbief het volgende:
Zeg, wordt het niet eens tijd voor een volgende ronde?
Hij heeft vrijdag nog gepost op Fok!
Dus aan die coma kan het niet liggen.
Dus aan die coma kan het niet liggen.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Subtiele kick om lief aan Jacco te vragen of er nog een vervolg komt...
Jacco, komt er nog een vervolg?
Jacco, komt er nog een vervolg?
Ik zag een nieuw topic van de TS dus ik denk ik help hem ff opwegquote:
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
quote:Op zondag 26 februari 2006 15:25 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Ik zag een nieuw topic van de TS dus ik denk ik help hem ff opweg
Calm down, please!
Ben je lekker op tijd mee .quote:Op zondag 26 februari 2006 18:04 schreef jacco het volgende:
Hier ga ik niet meer mee verder heren.
Gaat teveel tijd inzitten en imo te weinig animo voor.
Zwakquote:Op zondag 26 februari 2006 18:04 schreef jacco het volgende:
Hier ga ik niet meer mee verder heren.
Gaat teveel tijd inzitten en imo te weinig animo voor.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
|
|
