Dit is de zesde ronde waarin vier auto's tegen elkaar zullen strijden om een plaatsje in de volgende ronde.
De auto's zullen eerst worden gepresenteerd en daarna zal er een stemronde volgen. Daar kan iedereen zijn of haar wens kenbaar maken. In deze ronde zullen twee auto's afvallen.
De keus is dus aan jullie welke twee er door gaan naar de volgende ronde. De auto's zijn willekeurig in een ronde terecht gekomen.
1
2
3
4
Poll: Welke auto heeft de mooiste motor
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
lmfd, gewoon veruit de snelste en ziet er ook gewoon echt uit als een supercar
Die gewoon doorgaat naar de volgende ronde... Zoveel is toch duidelijk?!
En inderdaad de Bugatti wint deze ronde, lijkt me duidelijk.
Ongekende prestaties voor zijn tijd
!quote:Moest van TjabboOp maandag 7 november 2005 12:11 schreef FunnyName het volgende:
Wat doet die Supra ertussen, lijkt me duidelijk geen 'Supercar' ..
En inderdaad de Bugatti wint deze ronde, lijkt me duidelijk.
Dat is pas echt een
auto.Die Bugatti is maar een vormloos ding
(Ja shoot me 
).Wat doe die supra er trouwens tussen
quote:Te lelijk, remmen te slecht en teveel GT om echt als supercar gewaardeerd te worden. Heeft niets te zoeken in de vijver waarin de Porsche Carrera GT en de Enzo hun rondjes zwemmen.
Zet em tegenover de DB9 of de Continental GT
Die van de plaatjes heeft trouwens zn velgen in een walgelijke kleur, gewoon standaard laten
Verreweg de snelste en een lekkere toerenjankende engine
quote:Volgens mij zijn die remmen behoorlijk goed, zeker als je bedenkt dat het een voertuig van bijna 1800Op maandag 7 november 2005 13:07 schreef Argento het volgende:
[..]
Te lelijk, remmen te slecht en teveel GT om echt als supercar gewaardeerd te worden. Heeft niets te zoeken in de vijver waarin de Porsche Carrera GT en de Enzo hun rondjes zwemmen.
Zet em tegenover de DB9 of de Continental GT
kilo is quote:Op zich heb je gelijk, echter vind ik de performance te laag t.o.v hedendaagse kanonnen.Op maandag 7 november 2005 13:05 schreef Argento het volgende:
Ik heb op de Miura gestemd. De Miura tilde het concept ´supercar´ naar een hoger plan (of heeft het in ieder geval naar moderne maatstaven gedefinieerd) door met een middenmotor op de proppen te komen. Bovendien is de Miura met diezelfde middenmotor de ontstaansreden voor de Ferrari 365 GT (later geevolueerd in de 512 BBi) en dus voor de Testarossa. Alleen daarvoor al verdient de Miura een paar dikke veren in haar uitlaatpijpen. Los van dat al is het een tijdloze schoonheid (wie noemt nou de Bugatti EB110 een tijdloze schoonheid? Het was in 1991 al geen schoonheid en zéker geen tijdloze!) een loepzuiver exponent van de filosofie van de Italiaanse supercar. Met de Uracco en de Espada was Lambo ook al zo lekker bezig. Jammer dat die tijden al weer zo ver achter ons liggen.
Wat dat betreft zouden deze stemrondjes per tijdvalk moeten gaan.
Dus bijvoorbeeld voor jaren 70, 80, 90 2000, enz. Dat zou een beter beeld geven vind ik.
quote:Van rij-impressies (ik heb nog nooit zelf in een SLR gestuurd) begrijp ik dat de remmen zich knap lastig laten dosseren en dat maakt rijden in de auto vermoeiend.Op maandag 7 november 2005 14:44 schreef FunnyName het volgende:
[..]
Volgens mij zijn die remmen behoorlijk goed, zeker als je bedenkt dat het een voertuig van bijna 1800
, helaas...quote:die automaat zit in 3,7 aan de 100. Dus je punt? IK geloof zo dat die automaat makkelijk met een handbak kan concurren, anders hadden ze hem er echt niet ingezet....Op maandag 7 november 2005 17:16 schreef Tommeh het volgende:
Voor mij ook de bugatti. Die slr vind ik gewoon niet wat t moet zijn. Mclaren levert een hele mooie basis en mercedes verpest hem met veel luxe en een automaat
supra - zeer begerenswaardig maar hier valtie in het niet
miura - had ik bijna gekozen
bugatti - te lelijk
hahahaheb voor de Supra gestemt, aangezien de Japanse degelijkheid, het waarschijnlijk het langst zou volhouden
2JZ-GTE, beste blok ooit
quote:Ik gebruik fabrieksgegevens en die zeggen dat de topsnelheid van de Toyota Supra Twin Turbo 249.4 km/h is.Op maandag 7 november 2005 18:49 schreef Estolan het volgende:
de eigenschappen van de Supra MK4 kloppen niet echt, 250km/h is niet de topsnelheid
heb voor de Supra gestemt, aangezien de Japanse degelijkheid, het waarschijnlijk het langst zou volhouden
2JZ-GTE, beste blok ooit
quote:ja zeker van Autoweek HAHAHA,Op maandag 7 november 2005 18:56 schreef jacco het volgende:
[..]
Ik gebruik fabrieksgegevens en die zeggen dat de topsnelheid van de Toyota Supra Twin Turbo 249.4 km/h is.
om sorry, een MK3 haalt de 250km/h al, de MK4 kan makkelijk over de 280, 300 zelfs
quote:Ja, ik vind dat niet in een echte supercar passen..Op maandag 7 november 2005 17:18 schreef Repeat het volgende:
[..]
die automaat zit in 3,7 aan de 100. Dus je punt? IK geloof zo dat die automaat makkelijk met een handbak kan concurren, anders hadden ze hem er echt niet ingezet....
Bouwjaar: 1993-1998
Gewicht: 1.675kg (volle tank 80liter)
Motor: 2JZ-GTE
Motor inhoud: 3.0 liter
Compressie verh.: 8,5:1
Vermogen: 330pk@5600rpm
Koppel: 441Nm@4800rpm
Cilinders: 6 cil. lijn
Versnelling: 4 bak Automaat + sport
Differentieel: Torque LSD 1:3,769
Topsnelheid: 273Km/U
0-100km/u: 5,1sec
Kg/pk: 5,0
Dat zijn de officiele gegevens, en zelfs die kloppen niet helemaal
want bij de Handbak ( 6 versnellingen en TwinTurbo) is de top boven de 300km/h[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2005 19:19:14 ]
Je hebt gestemd op: 1969 Lamborghini Miura P400 S
de looks alleen al
need i say more?Slr: vind ik meet een Saint Tropee bak.
Supra: tja, wat doet dat pimp mobieltje hier tussen?
Bugatti: lelijk, lelijk, lelijk. Prestaties zijn wel okee
(Ik hoop echter dat ik de Countach nog gemist heb, want die staat sowieso op 1).
quote:meer dan 300 km/u met "maar" 330 pk?Op maandag 7 november 2005 19:16 schreef Estolan het volgende:
Toyota Supra Model JZA80
Bouwjaar: 1993-1998
Gewicht: 1.675kg (volle tank 80liter)
Motor: 2JZ-GTE
Motor inhoud: 3.0 liter
Compressie verh.: 8,5:1
Vermogen: 330pk@5600rpm
Koppel: 441Nm@4800rpm
Cilinders: 6 cil. lijn
Versnelling: 4 bak Automaat + sport
Differentieel: Torque LSD 1:3,769
Topsnelheid: 273Km/U
0-100km/u: 5,1sec
Kg/pk: 5,0
Dat zijn de officiele gegevens, en zelfs die kloppen niet helemaal
en ja 300+ haalt hij in zn 6e versnelling
met een T88 single tubbie en genoeg upgrades haalt hij de 370km/h ook wel
1) de stock motor onverwoestbaar is tot boven wat zelfs de Veyron aan vermogen levert
2) je overal bij kunt om aan te werken
3) de motor niet bedekt is met plastic e.d.
4) er weinig mooiers is dan een verchroomde mk4 engine bay met big single
Kan het mooier? http://www.widebodysupra.com/brian6.jpgtof trouwens dat je pics van mijn auto plaatste Jacco
[ Bericht 9% gewijzigd door StefanP op 08-11-2005 04:55:19 ]
Als dat al een supercar is, kan je iedere sport auto die in 5 sec. op honderd zit wel in deze lijst opnemen. De belangrijkste verschillen tussen een sportauto en een supercar vind ik
Op geen van deze punten scoort de Supra, simpel
quote:Ja hoor, veel mooier zelfs (tenzij je liever dat bling bling chroom ziet)Kan het mooier?
http://www.seriouswheels.(...)-engine-1024x768.jpg
http://www.carpicsplus.com/sempower/imagesb/ferrari/engine3.jpg
http://www.ocf.berkeley.edu/~herbs/McLarenEngine.jpg
http://www.mccullagh.org/db9/10d-12/lotus-esprit-turbo-s4-4.jpg
http://www.seriouswheels.(...)ine-Top-1024x768.jpg
http://www.pistonheads.co(...)eed_six_engine-L.jpg
http://www.armautoportal.(...)stonMartinEngine.jpg
Enzovoorts.
Direct descendant from the 956/962 race Engine
2.8l boxer bi-serial-turbo.
24 valve, dry sump, water and air cooled flat Engine
quote:Wat ik zeg ik gebruik fabrieksgegevens en dus niet Autoweek HAHAHA,Op maandag 7 november 2005 19:15 schreef Estolan het volgende:
[..]
ja zeker van Autoweek HAHAHA,
om sorry, een MK3 haalt de 250km/h al, de MK4 kan makkelijk over de 280, 300 zelfs
Ga aub ergens anders spelen met je supra, die niet eens in het rijtje Superauto's thuishoort.
quote:want?Op dinsdag 8 november 2005 14:46 schreef Fiets-toeter het volgende:
Toyota Supra IV TT gestemd
quote:Prestatie: uhm 2JZ is ongv het betrouwbaarste blok wat er is, 900pk op stock internals, en kan 1550rwhp produceren ( en gewoon street legal blijven )Op dinsdag 8 november 2005 06:42 schreef FunnyName het volgende:
Wat een gebla allemaal over die Supra.
Als dat al een supercar is, kan je iedere sport auto die in 5 sec. op honderd zit wel in deze lijst opnemen. De belangrijkste verschillen tussen een sportauto en een supercar vind ikprestaties exclusiviteit technische innovatie.
Op geen van deze punten scoort de Supra, simpel
Exclusief: in NL rijden er 30 MAX, waarvan bijna alle automaat, maar een paar 550rwhp+ bakken ( www.supras.nl )
Technisch: ga er maar is in verdiepen
quote:omdat hij er 1 heeft
he fietsbellie [ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 21:36:32 ]
quote:waar haal je die gegevens dan vandaan??? want ze zijn niet goedOp dinsdag 8 november 2005 17:04 schreef jacco het volgende:
[..]
Wat ik zeg ik gebruik fabrieksgegevens en dus niet Autoweek HAHAHA,
Ga aub ergens anders spelen met je supra, die niet eens in het rijtje Superauto's thuishoort.
die ik gepost heb, das de echte info
jou bron klopt niet
snap het lijstje ook niet echt van de keuze
want de Supra doet mee aan de Gentlemens Agreement, oftewel, mag niet meer dan 330pk hebben, dus das geen vergelijking met de andere auto's
check dit maar: Ryan Woon op de Las Vegas Dragstrip
http://homepage.mac.com/rdwoon/8.99Pass2PSCAVegas.mov
zeg maar doei tegen ongv alle "supercars"
Sweet, exclusief, rete snel, mooi, luxe en BETAALBAAR!
quote:Sommige mensen snappen het leven echt nietOp dinsdag 8 november 2005 22:04 schreef Repeat het volgende:
dagelijks verkeer op van die dragbanden?
NEE DUH!, maar als je op de Strip staat om een 1/4mile af te leggen, ga je niet of je std banden he LOGISCH
maar JA hij rijd er normaal mee op straat, zelfde setup, 6speed geen parachute en normale banden, maar wel 1550RWHP
tijd voor volgende ronde ?
quote:Voor hem is het een topic om gefrusteerd op mensen te reageren die het geen supercar vinden.Op dinsdag 8 november 2005 22:21 schreef Fugie het volgende:
boeiend, dit is een stemtopic geen topic om supra te aanbidden
tijd voor volgende ronde ?
BTW Miura gestemd, lijkt me logisch de eerste echte supercar
quote:Het blijft een in massa geproduceerde Sjonnie bak. Dat er van een specifiek type van dit model maar 30 in Nederland rondrijden maakt het nog steeds geen exotic supercar.Op dinsdag 8 november 2005 21:34 schreef Estolan het volgende:
Prestatie: uhm 2JZ is ongv het betrouwbaarste blok wat er is, 900pk op stock internals, en kan 1550rwhp produceren ( en gewoon street legal blijven )
Exclusief: in NL rijden er 30 MAX, waarvan bijna alle automaat, maar een paar 550rwhp+ bakken ( www.supras.nl )
Technisch: ga er maar is in verdiepen
Een VW Kever met een Porsche GT2 blok (vergelijkbaar met jouw Supra) is evenmin een exotic supercar.
Ga jij je daar maar eens in verdiepen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2005 13:27:49 ]
Stem snel op Fok! Supercar Challenge 2005 Kwartfinale 1
Deze kan op slot
quote:Sjonnie bak? hebben die zoveel centen dan LOLOp woensdag 9 november 2005 13:02 schreef Techno het volgende:
[..]
Het blijft een in massa geproduceerde Sjonnie bak. Dat er van een specifiek type van dit model maar 30 in Nederland rondrijden maakt het nog steeds geen exotic supercar.
Een VW Kever met een Porsche GT2 blok (vergelijkbaar met jouw Supra) is evenmin een exotic supercar.
Ga jij je daar maar eens in verdiepen.
Grow up