V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Te koop een, voor deze prijs, in goede staat verkerende Porsche 924:
Pluspunten:
- 1978 belastingvrij dus
- Vrijwel geen roest
- 4 Nieuwe banden
- Best wel pittig wagentje
- Schakelt nog goed
- Uitlaat goed
- Uitneembaar open dak
- Radio
- Niemand zal de moeite nemen deze auto te jatten of open te breken
Minpunten:
- Lelijk interieur (bruin) / bestuurdersstoel scheur in
- We blijven eerlijk: het is een Porsche, weet je zelf weinig van auto's dan is dit een dure auto voor onderhoud.
- Geen stuurbekrachtiging
- Niet alle lampjes in het dashboard werken, niets storends
- Kilometerstand 160.000
Ik heb de auto nu 2 maanden, gekocht voor vriendin welke net haar rijbewijs heeft. Samen toch tot de conclusie dat deze auto gewoonweg te laag is als startersauto. Enige rijervaring (mede door PK's) is toch wel een eis. Dit is echter mijn mening.
De auto is ideaal voor student, kost je geen wegenbelasting en de verzekering kost ongeacht aantal jaren rijbewijs, leeftijd, no claim etc maar rond de 65 euro in de zo genaamde oldtimerverzekering. Voor 5,50 euro per maand rij je dus auto. Verbruik is, ondanks de pk's en 2 liter moter toch nog 1:12. Ik had de auto niet gekocht als ik er niet zonder al te veel onderhoud 2 tot 3 jaar in kon rijden. APK tot mei, weet ik echter niet zeker.
Aanvullend: deze type auto´s zijn over het algemeen niet duur, vaak omdat ze niet APK waardig meer zijn. Koppeling, versnellingsbak, uitlaatsysteem, banden, draagarmrubbers etc zijn allemaal goed.
Prijs: 1100 euro
[ Bericht 6% gewijzigd door ElisaB op 04-11-2005 00:29:50 ]
Pluspunten:
- 1978 belastingvrij dus
- Vrijwel geen roest
- 4 Nieuwe banden
- Best wel pittig wagentje
- Schakelt nog goed
- Uitlaat goed
- Uitneembaar open dak
- Radio
- Niemand zal de moeite nemen deze auto te jatten of open te breken
Minpunten:
- Lelijk interieur (bruin) / bestuurdersstoel scheur in
- We blijven eerlijk: het is een Porsche, weet je zelf weinig van auto's dan is dit een dure auto voor onderhoud.
- Geen stuurbekrachtiging
- Niet alle lampjes in het dashboard werken, niets storends
- Kilometerstand 160.000
Ik heb de auto nu 2 maanden, gekocht voor vriendin welke net haar rijbewijs heeft. Samen toch tot de conclusie dat deze auto gewoonweg te laag is als startersauto. Enige rijervaring (mede door PK's) is toch wel een eis. Dit is echter mijn mening.
De auto is ideaal voor student, kost je geen wegenbelasting en de verzekering kost ongeacht aantal jaren rijbewijs, leeftijd, no claim etc maar rond de 65 euro in de zo genaamde oldtimerverzekering. Voor 5,50 euro per maand rij je dus auto. Verbruik is, ondanks de pk's en 2 liter moter toch nog 1:12. Ik had de auto niet gekocht als ik er niet zonder al te veel onderhoud 2 tot 3 jaar in kon rijden. APK tot mei, weet ik echter niet zeker.
Aanvullend: deze type auto´s zijn over het algemeen niet duur, vaak omdat ze niet APK waardig meer zijn. Koppeling, versnellingsbak, uitlaatsysteem, banden, draagarmrubbers etc zijn allemaal goed.
Prijs: 1100 euro
[ Bericht 6% gewijzigd door ElisaB op 04-11-2005 00:29:50 ]
Heb je een foto van die scheur? Van de bestuurdersstoel bedoel ik dan he ¤1100 vind ik wel weinig.... of is dat normaal voor dit type auto?
Oh oh en.... ik ben 2 meter4 lang, past dat een beetje denk je?
¤1100 vind ik wel weinig.... of is dat normaal voor dit type auto? Oh oh en.... ik ben 2 meter4 lang, past dat een beetje denk je?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Autoliefhebbers zijn vaak op hun staart getrapt, een auto die erg vlot oogt voor een schijntje terwijlk ze zelf bakken met geld voor iets anders neertellen. Jah, het is een kut auto indien je aan reparaties toe bent, daarom is zelf kunnen sleutelen bij deze auto (eigenlijk bij alle) een pluspunt.quote:Op donderdag 3 november 2005 14:45 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Gelukkig onderbouw je je mening ook goed
Verder ligt er in deze auto een AUDI moter, zoals bijvrijwel alle 924.... en audi is naar mijn mening niet slecht.
Ja, dat van die audi motor dat wist ik wel. Maar volgens jouw profiel woon je in Leeuwarden, daar staat die auto ook?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ik ben 1.90, als de stoel helemaal naar achter staat kan ik amper bij de pedalen dus dat zit wel goed met je lengte, de auto staat inderdaad in Leeuwarden. Testrit etc geen probleem. Mijn vader gebruikt hem nu als boodschappen wagen.quote:Op donderdag 3 november 2005 14:53 schreef Herkauwer het volgende:
Ja, dat van die audi motor dat wist ik wel. Maar volgens jouw profiel woon je in Leeuwarden, daar staat die auto ook?
Jammer dat die krengen zo gruwelijk duur zijn in onderhoud... Anders had ik spontaan een auto willen hebben
(ik weet dus niks van auto's...)
(ik weet dus niks van auto's...)
censuur :O
Je kunt hier zowieso 3 jaar in rijden naar mijn mening, mogelijk langer. Dit afhankelijk van je rijstijl. Voordeel is dat het een oldtimer is en die worden steeds populairder gezien afschaffen van het grijs kenteken...quote:Op donderdag 3 november 2005 15:03 schreef RemcoDelft het volgende:
Jammer dat die krengen zo gruwelijk duur zijn in onderhoud... Anders had ik spontaan een auto willen hebben
(ik weet dus niks van auto's...)
Hmm, zijn de onderdelen dan zo duur? Zijn er nog vaak voorkomende kwaaltjes?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
- Lek uitlaat systeem (duur)quote:Op donderdag 3 november 2005 15:05 schreef Herkauwer het volgende:
Hmm, zijn de onderdelen dan zo duur? Zijn er nog vaak voorkomende kwaaltjes?
- Slechte versnellingsbak (extreem duur)
- Als de remmen eenmaal af zijn ben je ook duur uit. Omdat het echter trommelremmen zijn gaan ze heel lang mee. Remt verder prima.
- Kwaaltjes als gasveren van het raam (zijn recent vervangen) Moter van de koplampen (vervangen)
- Slecht starten bij zowel koude als warme motor, heeft met injectiesysteem te maken. Dit kan verholpen worden door een revisie van het injectie gedeelte, je hebt echter na 1000 kilometer weer last van deze kwaal.... is echt iets wat deze auto kenmerkt. Miin porsche heeft een systeem erbij in die zorgt voor een extra injectie indien de auto niet wil starten, nooit last van gehad dus.
Vorige eigenaar had dus gasveren, accu, koplampmoter etc al vervangen.
Ik herinner me een statistisch gegeven: van alle auto's ouder dan 10 of 11 jaar, zijn de Porsches het betrouwbaarst!
En: 65% van alle Porsches die ooit gebouwd zijn, rijdt nog steeds
En: 65% van alle Porsches die ooit gebouwd zijn, rijdt nog steeds
censuur :O
Dat klinkt dan wel weer positief, ik weet alleen niet of ik naar Leeuwarden wil rijden voor ene proefrit en dan moet ik ook nog de mijne verkopen... Dus mocht je interesse in 626 hebben
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
En voor de mensen die nog eventjes willen lachen
laadvermogen 320 kg
aanhanger geremd 1200 kg
aanhanger ongeremd 500 kg
laadvermogen 320 kg
aanhanger geremd 1200 kg
aanhanger ongeremd 500 kg
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Je kunt voor 1100 euro wel roepen dat je een Porsche rijd als student zijnde.
Wat doet zo'n ding nog van 0 - 100?
Wat doet zo'n ding nog van 0 - 100?
9 en een halve s, nog niet eens zo slecht hoorquote:Op donderdag 3 november 2005 17:14 schreef Halfgedraaide het volgende:
Je kunt voor 1100 euro wel roepen dat je een Porsche rijd als student zijnde.
Wat doet zo'n ding nog van 0 - 100?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Klopt... maar bedenk wel dat er ook best wat van deze auto's zijn gemaakt....quote:Op donderdag 3 november 2005 16:03 schreef RemcoDelft het volgende:
Ik herinner me een statistisch gegeven: van alle auto's ouder dan 10 of 11 jaar, zijn de Porsches het betrouwbaarst!
En: 65% van alle Porsches die ooit gebouwd zijn, rijdt nog steeds
Trouwens... Lost rules...! Jack, Kate, Lock...
Hij trekt mijn Subaru er uit als deze in hoge gearing (standaard) en op gas staat. Maar ehm.... die 626... geef me eens wat specs, en wat zijn de kosten van de wegenbelasting van deze bak? Jaartal?quote:Op donderdag 3 november 2005 20:28 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
9 en een halve s, nog niet eens zo slecht hoor
Horloge uit de OP verwijderd; mag niet worden verkocht via V&A
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
lol, nog geïnteresseers ookquote:Op donderdag 3 november 2005 23:47 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Hij trekt mijn Subaru er uit als deze in hoge gearing (standaard) en op gas staat. Maar ehm.... die 626... geef me eens wat specs, en wat zijn de kosten van de wegenbelasting van deze bak? Jaartal?
Mazda 626 1.8HB LX uit 1994, 122000 op de teller. APK tot en met feb 06, bij APK 05 zijn er nieuwe bandjes onder gekomen, heeft de auto een grote beurt gehad. In mei is er een nieuwe waterpomp ingegaan en 2 weken verleden is de auto voorzien van nieuwe snaren en roller.
Rijdt prima, ongeveer 1 op 13,5 Zit nu een sportstuur in, ik pas er namelijk niet in met het gewone stuur
Ik betaal nu ¤38 per maand, kreng weegt 1170 kg
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Zonder teveel in discussie te willen treden, ze worden via internet gewoon verkocht, zelfs Nederlandse websites....quote:Op vrijdag 4 november 2005 00:30 schreef ElisaB het volgende:
Horloge uit de OP verwijderd; mag niet worden verkocht via V&A
Tik maar eens replica in combinatie met een bekend horloge merk in Google...
Die wegenbelasting is me te hoog, daarom zoek ik ook een oude auto die vrijwel gratis rijd Deze auto kan je overigens met redelijk makkelijk voor 1200 of meer kwijt hoor....quote:Op vrijdag 4 november 2005 08:28 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
lol, nog geïnteresseers ook
Mazda 626 1.8HB LX uit 1994, 122000 op de teller. APK tot en met feb 06, bij APK 05 zijn er nieuwe bandjes onder gekomen, heeft de auto een grote beurt gehad. In mei is er een nieuwe waterpomp ingegaan en 2 weken verleden is de auto voorzien van nieuwe snaren en roller.
Rijdt prima, ongeveer 1 op 13,5 Zit nu een sportstuur in, ik pas er namelijk niet in met het gewone stuur
Ik betaal nu ¤38 per maand, kreng weegt 1170 kg
Over de prijs van de Porsche is eventueel nog wel te praten, ik heb nu een andere auto op het oog die ik dan kan aanschaffen...
oeh dis wel een gave bak. Staat hier om de hoek er al eentje 2 jaar te roesten Wilde die al bijna kopen gewoon omdat ik m zielig vond.
Jammer dat ik pas in januari voor een andere auto ga kijken (omdat die ik nu heb ws dan erg veel geld gaat kosten qua APK) anders had dit zeker wat geweest. Mocht je m tegen die tijd nog hebben, hou ik me aanbevolen.
Wilde die al bijna kopen gewoon omdat ik m zielig vond. Jammer dat ik pas in januari voor een andere auto ga kijken (omdat die ik nu heb ws dan erg veel geld gaat kosten qua APK) anders had dit zeker wat geweest. Mocht je m tegen die tijd nog hebben, hou ik me aanbevolen.
Wat voor auto heb je nu?quote:Op vrijdag 4 november 2005 16:44 schreef Jill-RMC het volgende:
oeh dis wel een gave bak. Staat hier om de hoek er al eentje 2 jaar te roesten Wilde die al bijna kopen gewoon omdat ik m zielig vond.
Jammer dat ik pas in januari voor een andere auto ga kijken (omdat die ik nu heb ws dan erg veel geld gaat kosten qua APK) anders had dit zeker wat geweest. Mocht je m tegen die tijd nog hebben, hou ik me aanbevolen.
Ik weet er alles van, maar hier heeft Danny zich persoonlijk over uitgesproken en gezegd dat dit op FOK! niet gewenst is. Dus dan doen we het zo.quote:Op vrijdag 4 november 2005 16:18 schreef MrReaL het volgende:
Zonder teveel in discussie te willen treden, ze worden via internet gewoon verkocht, zelfs Nederlandse websites....
Tik maar eens replica in combinatie met een bekend horloge merk in Google...
Muil houwe of ik sjoel d'r eentje in!
Okquote:Op vrijdag 4 november 2005 17:06 schreef ElisaB het volgende:
[..]
Ik weet er alles van, maar hier heeft Danny zich persoonlijk over uitgesproken en gezegd dat dit op FOK! niet gewenst is. Dus dan doen we het zo.
Renault Clio 1.2. uit 1992 met 117.000 op de teller.quote:
Fijn studentenwagentje, lekker goedkoop ook. Maar mist toch wat pittigheid.
Denk alleen dat het nodige vervangen moet worden bij de APK, heb m voor 700euri gekocht, dus ik had zoiets van als het meer dan de helft gaat kosten dan wat ik ervoor betaald heb dan koop ik liever wat anders. En ik zit dan toch aan zo een Porsche te denken.
Welke kleur heeft deze auto en wat zijn de te verwachten APK punten? Wegenbelasting? Afhankelijk mag je hem inruilen, uiteraard wel met bijbetaling.quote:Op vrijdag 4 november 2005 17:50 schreef Jill-RMC het volgende:
[..]
Renault Clio 1.2. uit 1992 met 117.000 op de teller.
Fijn studentenwagentje, lekker goedkoop ook. Maar mist toch wat pittigheid.
Denk alleen dat het nodige vervangen moet worden bij de APK, heb m voor 700euri gekocht, dus ik had zoiets van als het meer dan de helft gaat kosten dan wat ik ervoor betaald heb dan koop ik liever wat anders. En ik zit dan toch aan zo een Porsche te denken.
Als je een beetje normaal rijd, en niet het gas iedere keer als een bezetene intrapt zou het met gemak de eerste 4 jaar zonder noemenswaardig onderhoud zijn. Grote beurt moet je een oude auto echter wel altijd geven.quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:26 schreef RemcoDelft het volgende:
Heb je enig idee wat deze 924 jaarlijks kost aan onderhoud...?
Banden zijn goed, uitlaatsysteem gaat nog met gemak een hele tijd mee. Versnelling is goed... tja... ik heb hem ook gekocht met het oog een jaar of 3 tot 4 te kunnen rijden zonder teveel onderhoud, eventueel helemaal geen onderhoud en dan naar de sloop... lekker goedkoop dus..
Tis ook dat de auto niet echt geschikt is voor een starter, anders deed ik hem ook niet weg.
Fotootje:quote:Op zaterdag 5 november 2005 14:45 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Welke kleur heeft deze auto en wat zijn de te verwachten APK punten? Wegenbelasting? Afhankelijk mag je hem inruilen, uiteraard wel met bijbetaling.
Hij heeft hier en daar wel een krasje, deukje en het welbekende roest bij de wielkast achter. Maar voor een beginnende rijder ideaal, voel je ook niet zo schuldig als je m tegen een paaltje aanzet
Ben er half September nog zonder problemen mee naar Duitsland gereden en terug.
APK punten zijn de uitlaat, die maakt herrie dus er zit ergens een gaatje in denk ik. En de distributieriem moet vervangen worden. Wil hem desnoods wel zo een ANWB keuring geven zodat je precies weet wat er mee loos is.
Wegenbelasting is 46 euri per 3 maanden.
Heb je nog vragen kan me toevoegen op msn of even mailen: jilljoanna (at) hotmail (punt) com
Wat ik nog niet snap... als deze auto zo zuinig rijdt, geen wegenbelasting kost, redelijk zonder veel onderhoud kan, en qua verzekering 10% kost van wat je als beginnende rijder voor een "normale" auto zou betalen..... waarom doe je hem dan weg als student?
censuur :O
Voor een oldtimerverzekering moet je vaak minimaal 24 zijn. Tevens mag je dan ook iets maar van 5000km per jaar rijden.
Hmm, ik heb wel interesse Als de auto echt zo goed is als je beweert, is dit een koopje
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Voor echte interesse is niks te ver weg Heb wel vaker meer als 250km gereden voor iets
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik ben geen student, ik doe wel een HBO opleiding maar werk 40 uur bij de Luchtmacht en heb een eigen bedrijf. Als je secuur zou hebben gelezen weet je dat ik deze auto voor mijn vriendin heb gekocht.quote:Op zaterdag 12 november 2005 17:22 schreef RemcoDelft het volgende:
Wat ik nog niet snap... als deze auto zo zuinig rijdt, geen wegenbelasting kost, redelijk zonder veel onderhoud kan, en qua verzekering 10% kost van wat je als beginnende rijder voor een "normale" auto zou betalen..... waarom doe je hem dan weg als student?
De auot rijd niet, in jou termen, "zo" zuinig. Hij rijd voor een 2 liter moter uit dat bouwjaar niet echt duur. 1 op 12 ongeveer. Verzekering beneden 24 klopt volgens mij niet.... je kunt hem ongeacht leeftijd verzekeren, maar hier zou ik niet mijn leven op verwedden. Maximale aantal kilometers kun je opgeven, tot 5000 is de standaard, maar je mag zeker meer rijden dan dit. Hangt allemaal van de verzekeraar af.
Dan maakt het logica...quote:Op zaterdag 12 november 2005 21:04 schreef RemcoDelft het volgende:
Ik bedoelde ook voor je vriendin (als studente), jaja, heb het wel gelezen
Zoals ik al bij een ander omschreef, een simpele rekensom:
Vrouw + Inparkeren = Drama
Vrouw + Inparkeren + Porsche = Catastrofaal
Sterkte met je relatiequote:Vrouw + Inparkeren = Drama
Vrouw + Inparkeren + Porsche = Catastrofaal
censuur :O
Om die reden mocht mijn ex niet meer in mijn Alfa rijden Maar zijn er nog echte mankementen (of ik ben gewoon blind)quote:Op zaterdag 12 november 2005 21:10 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Dan maakt het logica...
Zoals ik al bij een ander omschreef, een simpele rekensom:
Vrouw + Inparkeren = Drama
Vrouw + Inparkeren + Porsche = Catastrofaal
Maar zijn er nog echte mankementen (of ik ben gewoon blind)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Vertel eens iets over deze somquote:Op zaterdag 12 november 2005 21:10 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Vrouw + Inparkeren + Porsche = Catastrofaal
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Geen echte mankementen, paar kleine dingetjes die het niet doen in het display... maar niets ernstigs, en zeker niets wat invloed heeft op de APK.quote:Op zaterdag 12 november 2005 21:44 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Om die reden mocht mijn ex niet meer in mijn Alfa rijden Maar zijn er nog echte mankementen (of ik ben gewoon blind)
Complex, zéér complex..... een van die vragen die de wetenschap al sinds het begin der tijden voor een raadsel staatquote:Op zaterdag 12 november 2005 22:14 schreef Herkauwer het volgende:
[..]
Vertel eens iets over deze som
quote:Op zaterdag 12 november 2005 17:37 schreef SnowBite het volgende:
Heb je nog wat recente foto's met het nummerbord erop? Of gewoon het nummerbord?
Er zit een goede kans in dat per Januari de oldtimerregeling voor de wegenbelasting komt te vervallen toch? Of ben ik verkeerd geinformeerd. Dan zou het hebben van deze auto opeens flink duurder worden. Let wel; ik wil niet flamen, slechts informeren
Hmm, de auto weegt maar rond de 1100/1200 kilo, nouwelijks zwaarder dan die Clio. En lichter als mijn huidige auto iig
Ik moet er nog ff over denken, maar waarschijnlijk wil ik de auto wel komen bekijken
Ik moet er nog ff over denken, maar waarschijnlijk wil ik de auto wel komen bekijken
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
jammer dat er geen boxer in ligt in deze types
minpunt?
Geen stuurbekrachtiging
das juist fijn dan voel je meer contact met de weg zoals een sport wage moet doen!
minpunt?
Geen stuurbekrachtiging
das juist fijn dan voel je meer contact met de weg zoals een sport wage moet doen!
Trouwens, welke lampjes werken niet? En heb je alsnog een foto van die scheur in de bestuurderstoel?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
In mijn subaru wel, en "in" mijn BMW R1100S ookquote:Op maandag 14 november 2005 09:55 schreef T42 het volgende:
jammer dat er geen boxer in ligt in deze types
Die scheur in de stoel is gewoon een brute duidelijk aanwezige scheur. Ik zou gewoon nette stoelhoezen kopen, ben je voor 12,50 euro klaar (Aldi)quote:Op maandag 14 november 2005 10:12 schreef Herkauwer het volgende:
Trouwens, welke lampjes werken niet? En heb je alsnog een foto van die scheur in de bestuurderstoel?
Inruil van een Volvo 440 is zeker niet mogelijk?
Edit: zo ja, tis een 440 GL uit '89, 176.000km gelopen, recent vervangen zijn: uitlaat, startmotor, nieuwe voorbanden en nog wat klein grut. Is bij een aantal verzekeringsmaatschappijen als oldtimer te verzekeren. Wegenbelasting is 25 Euro per maand.
[ Bericht 63% gewijzigd door Bart-Willem op 16-11-2005 17:16:57 ]
Edit: zo ja, tis een 440 GL uit '89, 176.000km gelopen, recent vervangen zijn: uitlaat, startmotor, nieuwe voorbanden en nog wat klein grut. Is bij een aantal verzekeringsmaatschappijen als oldtimer te verzekeren. Wegenbelasting is 25 Euro per maand.
[ Bericht 63% gewijzigd door Bart-Willem op 16-11-2005 17:16:57 ]
Ik wil wel 1 op 1 ruilen met een '93 155 1.8 8v met net over de 200d km op de teller, is nog vrij luxe ook maar ik denk niet dat dat is wat je voor je vriendin zoekt? Ohja, net grote beurt, deels nieuwe uitlaat (de rest is ter preventie bijgelast). Tip top in orde.
maar ik denk niet dat dat is wat je voor je vriendin zoekt? Ohja, net grote beurt, deels nieuwe uitlaat (de rest is ter preventie bijgelast). Tip top in orde.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
We kunnen wel vrijblijvend een stukje samen rijden....quote:Op woensdag 16 november 2005 16:14 schreef Zweefvliegje het volgende:
Vette auto!! (TVP)
25 per maand is ongeveer 20 teveel... komt nog verzekering overheen denk ik? Met een oldtimer zit ik aan vaste lasten op max 65 per jaar...quote:Op woensdag 16 november 2005 16:47 schreef Bart-Willem het volgende:
Inruil van een Volvo 440 is zeker niet mogelijk?
Edit: zo ja, tis een 440 GL uit '89, 176.000km gelopen, recent vervangen zijn: uitlaat, startmotor, nieuwe voorbanden en nog wat klein grut. Is bij een aantal verzekeringsmaatschappijen als oldtimer te verzekeren. Wegenbelasting is 25 Euro per maand.
Oudere Alfa's hebben roepen bij mij roest op... 8v = 8 cilinder? Hoe duur is dit ding in gebruik, WB, VERZ, Verbruik?quote:Op woensdag 16 november 2005 16:56 schreef PeuRac het volgende:
Ik wil wel 1 op 1 ruilen met een '93 155 1.8 8v met net over de 200d km op de teller, is nog vrij luxe ook maar ik denk niet dat dat is wat je voor je vriendin zoekt? Ohja, net grote beurt, deels nieuwe uitlaat (de rest is ter preventie bijgelast). Tip top in orde.
Dat is excl. verzekering ja, maar ik heb een site gevonden waar je kan verzekeren én dagelijks mag gebruiken als oldtimer. Dan zit je op circa 25 euro per maand gok ik, dus totaal 50 Euro per maand.quote:Op woensdag 16 november 2005 20:15 schreef MrReaL het volgende:
[..]
25 per maand is ongeveer 20 teveel... komt nog verzekering overheen denk ik? Met een oldtimer zit ik aan vaste lasten op max 65 per jaar...
Als je echt cheap wil rijden moet je een Citroën AX kopen ofzo, of een 205.
quote:Op woensdag 16 november 2005 20:20 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Oudere Alfa's roepen bij mij roest op... 8v = 8 cilinder? Hoe duur is dit ding in gebruik, WB, VERZ, Verbruik?
Niet snel? Snel genoeg hoor Ik hoef niet elke keer binnen 10sec op de 100km te zitten, 11sec vind ik snel zat. En met deze 1.8 is de verzekering en wegenbelasting nog prima in orde Plus dat ik soms wel de 1 op 14 haal. Maar 1 op 12 is normaler.quote:Op woensdag 16 november 2005 20:33 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
8 cilinder?? hahah is gewoon een 1.8 4 cilinder met 8 kleppen. Niet eens snel of onzuinig dat ding.
@MrReal, roest dat is bij Alfa's van voor '91. Deze is uit '93 dus geen problemen daar, verder betaal ik in de maand voor verzekering + WB samen ongeveer 75 euro. Het onderhoud is dankzij de distributie ketting(=nooit vervangen alleen spannen) ook nooit duur.
dat is bij Alfa's van voor '91. Deze is uit '93 dus geen problemen daar, verder betaal ik in de maand voor verzekering + WB samen ongeveer 75 euro. Het onderhoud is dankzij de distributie ketting(=nooit vervangen alleen spannen) ook nooit duur.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik gaf antwoord op je vraag...quote:Op zaterdag 19 november 2005 19:55 schreef MrReaL het volgende:
kick
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
75 euro weegt niet op tegen 5,50 euro per maand bij een oldtimer. 75 is veelte duur voor mijn vriendin!quote:
Oke, thanksquote:Op zaterdag 19 november 2005 20:28 schreef MrReaL het volgende:
[..]
75 euro weegt niet op tegen 5,50 euro per maand bij een oldtimer. 75 is veelte duur voor mijn vriendin!
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Jij bedankt voor je aanbod. Ik heb inmiddels best veel reacties via de mail, maar niemand die de moeite neemt te kijken. Daarom, wie het eerst komt die het eerst maalt.quote:
Ik heb dit weekend besloten om mijn auto technisch perfect te maken en door te blijven rijden totdat ik ander werk heb. Nu zit ik er namenlijk mee dat ik elke keer een auto koop, paar maanden tot 3/4 jaar mee rij, veel investeer en verlies bij verkoop. Dus wil ik niet nog een keer het risico lopen dat ik een auto koop waar misschien niet direct, maar uiteindelijk toch, reparatie's aan zitten.quote:Op zondag 20 november 2005 13:21 schreef MrReaL het volgende:
[..]
Jij bedankt voor je aanbod. Ik heb inmiddels best veel reacties via de mail, maar niemand die de moeite neemt te kijken. Daarom, wie het eerst komt die het eerst maalt.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Iemand anders heeft ook al besloten door te rijden met haar auto.... Wie voor/in dit weekend reageert/komt: 924 euro.
Misschien is het wel iets voor mijn vriendin! Ze is ook student en heeft niet echt geld over voor een auto maar dit is wel een leuke.
Mijn zorgen is toch een beetje over onderhoud.. want eerst zei je 2-3 jaar en later zelfs 4 jaar zonder noemenswaardig onderhoud.. maar wat versta je daaronder?
Stel ze rijdt ongeveer 9000 km per jaar en daarvan 50% korte stadsritjes.. hoeveel schat je dat ze kwijt is aan onderhoud? Geef een schatting in euro's?
Mijn zorgen is toch een beetje over onderhoud.. want eerst zei je 2-3 jaar en later zelfs 4 jaar zonder noemenswaardig onderhoud.. maar wat versta je daaronder?
Stel ze rijdt ongeveer 9000 km per jaar en daarvan 50% korte stadsritjes.. hoeveel schat je dat ze kwijt is aan onderhoud? Geef een schatting in euro's?
I see dumb people! They are everywhere, walking around, not even knowing they are dumb!
Zonder de auto te kennen schat ik toch wel 3 keer de aanschafwaarde...quote:Stel ze rijdt ongeveer 9000 km per jaar en daarvan 50% korte stadsritjes.. hoeveel schat je dat ze kwijt is aan onderhoud? Geef een schatting in euro's?
censuur :O
deze auto houdt zich niet zo goed in de stad denk ik..quote:Op dinsdag 22 november 2005 19:44 schreef spooky1234 het volgende:
Misschien is het wel iets voor mijn vriendin! Ze is ook student en heeft niet echt geld over voor een auto maar dit is wel een leuke.
Mijn zorgen is toch een beetje over onderhoud.. want eerst zei je 2-3 jaar en later zelfs 4 jaar zonder noemenswaardig onderhoud.. maar wat versta je daaronder?
Stel ze rijdt ongeveer 9000 km per jaar en daarvan 50% korte stadsritjes.. hoeveel schat je dat ze kwijt is aan onderhoud? Geef een schatting in euro's?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Klopt dit? Dat reduceert mijn interesse in deze bak toch wel enigszins.quote:Op zondag 13 november 2005 17:18 schreef FOKke-H het volgende:
Er zit een goede kans in dat per Januari de oldtimerregeling voor de wegenbelasting komt te vervallen toch? Of ben ik verkeerd geinformeerd. Dan zou het hebben van deze auto opeens flink duurder worden. Let wel; ik wil niet flamen, slechts informeren
Ik mag hopen dat je deze mogelijke conclusie niet trekt aan de hand van de wijsheden die remco tengehore brengt? Lees de hele post maar eens door.... ik quote:quote:Op woensdag 23 november 2005 09:50 schreef Murazor4096 het volgende:
[..]
Klopt dit? Dat reduceert mijn interesse in deze bak toch wel enigszins.
"(ik weet dus niks van auto's...)"
Over deze auto, Audi motor ja, mijn vader gebruikt hem momenteel erg veel... in de stad. Ik zie niet in waarom deze auto zich neit voor de stad leent, juist in de stad kun je geen 200+ rijden wat met deze auto juist erg verleidelijk is.
Nogmaals, de reden dat ik hem heb gekocht: nieuwe banden, goede remmen, nieuwe distributie, nieuwe koplampmotoren, geen last van porsche kwaaltjes, goede uitlaat, schakelt nog goed. Kortom, voor mij een auto die met gemak 3 jaar zonder groot onderhoud op de weg blijft. Doe hem dan ook alleen weg omdat mijn meid nog maar een paar weken haar papiertje heeft en hier gewoonweg niet lekker in rijd (gebrek ervaring)
Het onderhoud van deze auto's valt erg mee in prijs, op een paar zaken na. Waaronder de distributieriem: dat schijnt al aardig richting de 500 Euro of meer te lopen. Maar die is al vervangen dus dat scheelt een hoop in het onderhoud.
Voor meer info over het onderhoud: in de Autovisie een aantal nummers terug is er veel aandacht aan de 924 besteed, en werd het een aanrader genoemd (mits de distributieriem vervangen is, vanwege de hoge kosten daarvan).
Voor meer info over het onderhoud: in de Autovisie een aantal nummers terug is er veel aandacht aan de 924 besteed, en werd het een aanrader genoemd (mits de distributieriem vervangen is, vanwege de hoge kosten daarvan).
|
|
