Hoe hard moet je dan wel niet rijden?
quote:Onderste fotoOp donderdag 3 november 2005 06:21 schreef Nembrionic het volgende:
En waaruit wordt opgemaakt dat het een Enzo is?
Ik zie net wat groene lapjes liggen, daar zullen de mensenresten wel onder liggen
quote:We hebben dus het feit dat er niet gereden kon worden, nu weten ze ookal niet wat voor bier ze moeten drinken.Op donderdag 3 november 2005 06:39 schreef Nembrionic het volgende:
Op foto 1 ligt onderop een blikje Heineken
.
damn
quote:Dan weet je iig wel dat je in 1 keer kapot blijft ipv met een gebroken rug achterblijven als kasplantje.Op donderdag 3 november 2005 06:34 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Onderste foto
Ik zie net wat groene lapjes liggen, daar zullen de mensenresten wel onder liggen
Is inderdaad toch best wel heftig gegaan....
Ergens een paaltje ofzo tegengekomen?
quote:Waarschijnlijk.. ik mis ook nog wat stukjes auto, evenals wat stukjes bestuurder. Die zul je wel bij de oorzaak van het ongeluk terug kunnen vinden.Op donderdag 3 november 2005 09:39 schreef goldhorn het volgende:
vanwege bandwidth exceeded problemen bij de pics van de TS, hierbij nogmaals de foto's:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Is inderdaad toch best wel heftig gegaan....
Ergens een paaltje ofzo tegengekomen?
quote:Er is iig ook een andere auto bij betrokken. Die band op de 2e foto van onder is niet van een Enzo.Is inderdaad toch best wel heftig gegaan....
Ergens een paaltje ofzo tegengekomen?
ZOnde trouwens van die bak en onvoorstelbaar hoe zo'n ding als een papiertje in 2en gescheurd wordt
.quote:Dat is een plaats bij Milaan in Italië.Op donderdag 3 november 2005 07:45 schreef vosss het volgende:
2de foto, gratis reclame voor Cornate d'Adda
Cornate
En Berlinguer naar wie die straat vernoemd is, was een communistische politicus uit de jaren 60/70.
quote:Ja maar...scherven brengen toch geluk?Op donderdag 3 november 2005 10:18 schreef Lucille het volgende:
Je zal de stukjes maar bij elkaar moeten zoeken
ben toch benieuwd hoe de bestuurder dat voor elkaar heeft kregen, is namelijk een kaarsrechte weg.
quote:offtopic: heb je iets met italie? Weet je toevallig een italiaans foklike iets?Op donderdag 3 november 2005 10:17 schreef heijx het volgende:
[..]
Dat is een plaats bij Milaan in Italië.
Cornate
En Berlinguer naar wie die straat vernoemd is, was een communistische politicus uit de jaren 60/70.
wel zonde van die enzo...
maar het KAN erger, het enige bij deze foto dat kan aangeven dat het een enzo is zijn de velgen..nouja....1 velg
:
en het verhaal hierachter:
quote:This is what's left of a red Ferrari Enzo that lost control in Houston Texas. It was going 85 MPH around a 35 MPH corner when it hit a curb and bounced off a tree. The engine caught fire and the car was toast. This is the 3rd Enzo that we know of that has been totalled already.
quote:ach, met een beetje kit, pur en een likje verf en hij is weer als nieuw...
quote:Leefde Macgyver maar echtOp donderdag 3 november 2005 11:13 schreef goldhorn het volgende:
[..]
ach, met een beetje kit, pur en een likje verf en hij is weer als nieuw...
Die had je auto gefixed met een paperclip, stukje tape en zijn zakmes en dan wastie ook gelijk opgevoerd
quote:Mmm, is dat een knokkel of een nokkenas??Op donderdag 3 november 2005 11:17 schreef Lucille het volgende:
Te koop, voor de hobbyist als het ware.
quote:Ja, 11 jaar gewoond en nu nog een broer en schoonzus ter plekke. Ik ben er weggegaan voor het internet tijdperk.Op donderdag 3 november 2005 10:32 schreef MouseOver het volgende:
[..]
offtopic: heb je iets met italie? Weet je toevallig een italiaans foklike iets?
iemand enig idee hoeveel Enzo's er nog bestaan?
Op zo een weggetje kunnen er dan serieuze klappers gebeuren. Zoals deze dus :/
quote:Mijn R1 ook, maar je hebt het zelf letterlijk in de (rechter)hand of je dat ook doet. Zo ook de rechtervoet van een (ex-)Enzo-rijder. En uiteraard je linker hersenhelft.Op donderdag 3 november 2005 14:19 schreef yup het volgende:
Zo een Enzo trekt binnen no time naar snelheden ver boven de 200 km/u.
quote:met het vervelende resultaat dat de genoemde lichaamsdelen meters van elkaar af liggen.Op donderdag 3 november 2005 14:26 schreef r_one het volgende:
[..]
Mijn R1 ook, maar je hebt het zelf letterlijk in de (rechter)hand of je dat ook doet. Zo ook de rechtervoet van een (ex-)Enzo-rijder. En uiteraard je linker hersenhelft.
quote:Die zal hij waarschijnlijk niet hebben gehadOp donderdag 3 november 2005 14:26 schreef r_one het volgende:
En uiteraard je linker hersenhelft.
quote:da's de kofferklepOp donderdag 3 november 2005 14:41 schreef Dynia het volgende:
Als op foto 1 een motorkap te zien is, is dat niet een beetje groot voor een enzo?
waar je je tandenborstel kwijt kunt
De klep die je ziet is de kofferklep op de voorzijde van de auto.
quote:Dat werd door iemand anders al opgemerkt in dit topic.Op donderdag 3 november 2005 14:48 schreef Dynia het volgende:
heeft ie geen frontaaltje gehad met een andere auto? Die bandenresten lijken me ook niet echt van een enzo, beetje klein, maar kan ook aan mij liggen
Waar is de rest van de andere auto gebleven???
quote:Denk niet dat er een andere auto bij betrokken is geweest... Dan zou de schade denkik zelfs kleiner zijn...Op donderdag 3 november 2005 15:07 schreef Burner2000 het volgende:
[..]
Dat werd door iemand anders al opgemerkt in dit topic.
Waar is de rest van de andere auto gebleven???
Smalle bandje is denkik een stuk loopvlak wat doormidden is gereten door een stuk chassis ofzo... Tis naar mijn idee geen volledige band...
Die moeten toch wel tegen een stootje kunnen dan
quote:stootje: ja... kracht-explosie: neeOp donderdag 3 november 2005 15:15 schreef Steve-O het volgende:
De enzo heeft toch een carbonfibre monocoque ?
Die moeten toch wel tegen een stootje kunnen dan
quote:Als je hard genoeg gaat kan alles stuk. Ook een EnzoOp donderdag 3 november 2005 15:15 schreef Steve-O het volgende:
De enzo heeft toch een carbonfibre monocoque ?
Die moeten toch wel tegen een stootje kunnen dan
Voorband van een Enzo is 245/35ZR19 niet zo heel breed dus, en beide achterwielen zitten in min of meer nog aan de auto.
quote:Aan de foto's te zien moet het de rechter achterband zijn. Het lijkt me stug dat het de reserve wiel is.Op donderdag 3 november 2005 15:11 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Denk niet dat er een andere auto bij betrokken is geweest... Dan zou de schade denkik zelfs kleiner zijn...
Smalle bandje is denkik een stuk loopvlak wat doormidden is gereten door een stuk chassis ofzo... Tis naar mijn idee geen volledige band...
Op foto 4 lijkt net als of er naast het groene lapje nog een lamme arm ligt met een zwarte horloge om.
quote:Het thuiskomertje van die Enzo misschien ...Op donderdag 3 november 2005 14:48 schreef Dynia het volgende:
Die bandenresten lijken me ook niet echt van een enzo, beetje klein, maar kan ook aan mij liggen
quote:Hoe kan het nou het rechter achterwiel zijn als die er nog gewoon op zit?Op donderdag 3 november 2005 15:26 schreef Burner2000 het volgende:
[..]
Aan de foto's te zien moet het de rechter achterband zijn. Het lijkt me stug dat het de reserve wiel is.
Op foto 4 lijkt net als of er naast het groene lapje nog een lamme arm ligt met een zwarte horloge om.
linksachter trouwens ook
quote:beide achterbanden zijn nog in 1 stuk en hangen om de velg. links achter is niet eens lek. Het is zoals ik al zei een van de voorbanden.Op donderdag 3 november 2005 15:26 schreef Burner2000 het volgende:
[..]
Aan de foto's te zien moet het de rechter achterband zijn. Het lijkt me stug dat het de reserve wiel is.
Op foto 4 lijkt net als of er naast het groene lapje nog een lamme arm ligt met een zwarte horloge om.
quote:Remsporen?Op donderdag 3 november 2005 15:34 schreef r_one het volgende:
Gezien de smalle remsporen zou je zeggen dat er toch een andere auto buiten beeld in het weiland moet staan, profiel en maat van de mysterieuze band past beter bij de remsporen dan bij een Enzo.
Ik zie ze niet.
Wel zie ik allemaal vloeistof (koeling) op het wegdek liggen.
quote:Op donderdag 3 november 2005 15:40 schreef Burner2000 het volgende:
Ik vergis me, ik bedoelde de linker.
Vind je het goed als ik lach om jouw domheid?quote:Die strakke zwarte lijnen op foto 1 en 2 lijken me eerder rubber dan (koel)vloeistof.Op donderdag 3 november 2005 15:36 schreef Mauro het volgende:
Remsporen?
Ik zie ze niet.
Wel zie ik allemaal vloeistof (koeling) op het wegdek liggen.
quote:In mijn ogen lijken het toch echt door vloeistof en schaduw gemaakte lijnen te zijn.Op donderdag 3 november 2005 15:44 schreef r_one het volgende:
Die strakke zwarte lijnen op foto 1 en 2 lijken me eerder rubber dan (koel)vloeistof.
quote:En misschien sleepsporen van onderdelen, maar zeker geen remsporen...Op donderdag 3 november 2005 15:49 schreef Mauro het volgende:
[..]
In mijn ogen lijken het toch echt door vloeistof en schaduw gemaakte lijnen te zijn.
quote:jep.Op donderdag 3 november 2005 15:49 schreef Mauro het volgende:
[..]
In mijn ogen lijken het toch echt door vloeistof en schaduw gemaakte lijnen te zijn.
Dit is volgens mij gewoon een eenzijdig ongeval. Enzo komt te hard uit de flauwe bocht (zie foto 4) spint, ramt de haag/bosjes/bomen links op foto 4, en stuitert in stukken terug de weg op.
quote:Oeps. Ik zit helemaal verkeerd te kijken. Ik dacht in eerste instantie dat http://www.sanjoen.nl/images/Enzo/2.jpg de voorkant was.Op donderdag 3 november 2005 15:44 schreef Mauro het volgende:
[..]
quote:Ja he, die wil ik ook wel eentje, die zien er nog best goed uit. En dan wel die remschijf erbij he.
Moet wel met een vrij hoge snelheid gebeurd zijn lijkt me, en de ex-bestuurder zal er niet veel van gevoeld hebben lijkt me.
quote:En total loss in 1 seconde
Daarnaast wel een supervette bak uiteraard
quote:gewichtsverhouding voor en achter is 50 / 50, dus voor en achter even veel gewicht.Op donderdag 3 november 2005 21:56 schreef Chokeme het volgende:
Ik vindt auto´s zoals de enzo er eigenlijk ook best gevaarlijk uit zien. Superlaag en klein voorkantje en achter je een megazwaar motorblok. Klinkt niet fijn bij een frontale botsing
Daarnaast wel een supervette bak uiteraard
Ik zag het al ff heel dramatisch voor je zon V12 die de cockpit doorboort
quote:Klopt als een bus, een R1 is ongeveer net zo snel als een Enzo (qua acceleratie tot de 200-250).Op donderdag 3 november 2005 14:26 schreef r_one het volgende:
[..]
Mijn R1 ook, maar je hebt het zelf letterlijk in de (rechter)hand of je dat ook doet. Zo ook de rechtervoet van een (ex-)Enzo-rijder. En uiteraard je linker hersenhelft.
Maar vergeet niet, in een auto ben je eerder van god los dan met een motor
In een auto voel je je sneller veiliger dan op de brommer denk ik...
quote:True, maar in NL word je in ongeveer 1000 stukjes gereten door de achterlijke paaltjes onder de vangrailOp donderdag 3 november 2005 23:13 schreef yup het volgende:
[..]
Klopt als een bus, een R1 is ongeveer net zo snel als een Enzo (qua acceleratie tot de 200-250).
Maar vergeet niet, in een auto ben je eerder van god los dan met een motor
In een auto voel je je sneller veiliger dan op de brommer denk ik...
Ik denk(DENK JA!)dat als je op een lange open weg met 200 op je bek gaat, op een motor, dat je meer kans hebt om de overleven, dan in een auto
Je glijd immers door, maar ik denk tot op het bot
quote:Net andersom dus, de kick is op een bike veel groter (jij was toch bezig voor je A?)Op donderdag 3 november 2005 23:13 schreef yup het volgende:
Maar vergeet niet, in een auto ben je eerder van god los dan met een motor
quote:Dat dan weer wel en als biker ben je je hier meer van bewust dan in een Enzo. Daarom laat ik me ook niet verleiden tot een stoplichtsprint.In een auto voel je je sneller veiliger dan op de brommer denk ik...
quote:Ja ik ben bezig met me A, het is superleukOp donderdag 3 november 2005 23:30 schreef r_one het volgende:
[..]
Net andersom dus, de kick is op een bike veel groter (jij was toch bezig voor je A?)
[..]
Dat dan weer wel en als biker ben je je hier meer van bewust dan in een Enzo. Daarom laat ik me ook niet verleiden tot een stoplichtsprint.
Maar voor mij is er een nieuwe hobby, motorrijden, ben helemaal om Kan niet wachten op me rijbewijs.Maar wat ik eerder bedoel, je voelt je gewoon eerder veiliger dan op een motor. Op de motor weet je dat als iemand je geen voorrang verleent dat heel fataal kan eindigen... Bij de auto is die gevaar veel minder (met ABS/ESP/821821321783 airbags, dikke kooiconstructie etc.)...
Wat je zegt klopt idd: eerder kick etc, op de motor wil je veel harder rijden dan in de auto...
net als met een F1 wagen. Die breken ook relatief makkelijk in 2en. quote:En flitsers van voren levert je geen dure acceptgiro opOp donderdag 3 november 2005 23:33 schreef yup het volgende:
Wat je zegt klopt idd: eerder kick etc, op de motor wil je veel harder rijden dan in de auto...
quote:maar natuurlijk. en dan precies op het gedeelte waar de stoelen van de bestuurder en passagier staan...Op donderdag 3 november 2005 23:38 schreef MewBie het volgende:
Even voor iedereen die raar staat te kijken dat ie in 2en ligt, zulke auto's worden erop gemaakt uit elkaar te vallen, klinkt raar maar is wel zo
right.
quote:ABS zit ook op een aantal (toer)fietsen en heb ooit iets gelezen over airbags in een motorpak.Op donderdag 3 november 2005 23:33 schreef yup het volgende:
Bij de auto is die gevaar veel minder (met ABS/ESP/821821321783 airbags, dikke kooiconstructie etc.)...
Grote verschil zal altijd de kooiconstructie blijven. Want deze BMW
wil je toch niet:
quote:Daar zou jij toch goed in moeten zijnOp donderdag 3 november 2005 10:18 schreef Lucille het volgende:
Je zal de stukjes maar bij elkaar moeten zoeken
[afbeelding]
Ferrari en zo.....
quote:Paal. Van een verkeersbord. Links.Op vrijdag 4 november 2005 00:53 schreef Oosthoek het volgende:
Deze kerel heeft ws gewoon een slipper gemaakt en is zijwaarts tegen een boom geknald. Anders valt zo'n auto echt niet op zo'n manier uit elkaar.
quote:Ben ik trouwens de enigste die het opvalt dat het wiel van die politieauto achter die Enzo wel heel erg raar staat, die bumper ziet er trouwens ook niet meer helemaal goed uit
quote:Dat wiel staat gewoon naar links gedraaid, niets raars aan.Op vrijdag 4 november 2005 14:16 schreef MewBie het volgende:
[..]
Ben ik trouwens de enigste die het opvalt dat het wiel van die politieauto achter die Enzo wel heel erg raar staat, die bumper ziet er trouwens ook niet meer helemaal goed uit
quote:Is het jou ook opgevallen dat er 'ambulance' op die politiewagen staat?Op vrijdag 4 november 2005 14:16 schreef MewBie het volgende:
[..]
Ben ik trouwens de enigste die het opvalt dat het wiel van die politieauto achter die Enzo wel heel erg raar staat, die bumper ziet er trouwens ook niet meer helemaal goed uit
quote:Op die foto die mewbie aanhaalt zie ik een politieauto (carabinieri) voor die ambulance, dus ik denk dat hij niet de ambulance bedoelt.Op vrijdag 4 november 2005 16:52 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Is het jou ook opgevallen dat er 'ambulance' op die politiewagen staat?
quote:Op vrijdag 4 november 2005 16:58 schreef heijx het volgende:
[..]
Op die foto die mewbie aanhaalt zie ik een politieauto (carabinieri) voor die ambulance, dus ik denk dat hij niet de ambulance bedoelt.
Is het jou ook opgevallen of er een opticien in de buurt is?
quote:Die staat ook op de foto, beter kijken.Op vrijdag 4 november 2005 17:23 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Is het jou ook opgevallen of er een opticien in de buurt is?
.quote:nee, zoek maar op google naar plaatjes van een enzoOp zaterdag 5 november 2005 17:58 schreef B_BOY het volgende:
de motorkap is van een ander auto.
quote:deze wel, er is alleen een stuk vanafde motorkap van de enzo loopt namelijk schuin toe en deze niet.
quote:een raar fenomeen van rubber is dat het elastisch is, zo geeft het jou een verkeerde ilusiede band is ook niet van de enzo want dies veels te klein.
quote:dat zijn takken/bladeren en doekjes waar lichaamsdelen onder liggenmaar waar komt al dat groen op de weg ineens vandaan?
Waarvoor dient die gele markering met MS Paint of beter gezegd: Waar willen ze ons op wijzen? Daar ben ik nog steeds niet uit
Creepy
quote:waar zie je die hand? ik zie hem niet..Op donderdag 10 november 2005 09:42 schreef Geqxon het volgende:
Ik zie als ik mijn hoofd een beetje draai daar nog een hand in (die uitkomt in het midden van de achterkant van de motorkap)
Creepy
hoeveel mensen zaten hier eigenlijk in? en heeft iemand dit overleefd? als je eruit gegooid wordt heb je misschien een kans toch..
quote:Ik zie een uitstekende plastic zak, die in het midden van de achterkant van de motorkap eindigt. Het zou zo een hand kunnen zijnOp donderdag 10 november 2005 13:09 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
waar zie je die hand? ik zie hem niet..
hoeveel mensen zaten hier eigenlijk in? en heeft iemand dit overleefd? als je eruit gegooid wordt heb je misschien een kans toch..
Gelukkig zijn deze foto's niet zo gedetaileerd als dat skoda ongelukje
quote:Schijnt dus dat er bij die bosjes links op 1 van de foto's een muur is. Je ziet ook op die foto dat er in het midden van die bosjes een bruin stuk is, alsof het kaal is daar. Waarschijnlijk heeft de auto dat stuk geraakt.Someone on the f-chat boards was outside of the town that the accident occurred and heard the car doing some high speed launch's. He toasted the gentleman...he said that just up the road is a sharp turn and eluded to their being a wall behind the overgrowth.
The police have reported that the car was travelling in excess of 250 kph
Overigens ook best nasty: http://www.viperalley.com(...)d/sb/5/o/all/fpart/1
(geen bloederige lichaamsdelen of iets dergelijks) Deze meneer overleefde het ongeval zonder blijvende schade. Kwam wel eerst in een coma, maar na 5 dagen ontwaakte hij weer.
quote:256 of 257 om precies te zijn. De Enzo heeft een computer waarin snelheden per versnelling worden opgeslagen. Blijkbaar was die nog intact (misschien een soort zwarte doos idee).
quote:Ohja, hier zie je het de dag(trip)teller scherm. met max. snelheid van die trip ook, en dit systeem zal nog wel meer gegevens bij kunnen houden want dat is volgens mij allemaal Magneti Marelli F1 spulOp donderdag 10 november 2005 16:20 schreef xFriendx het volgende:
[..]
256 of 257 om precies te zijn. De Enzo heeft een computer waarin snelheden per versnelling worden opgeslagen. Blijkbaar was die nog intact (misschien een soort zwarte doos idee).
Die gaan soms met hogere snelheden de muur in (vooral bij de indy/cart) en lopen vervolgens gewoon weg
Blijft wel appels met peren vergelijken natuurlijk.
quote:Op donderdag 10 november 2005 15:51 schreef xFriendx het volgende:
Overigens ook best nasty: http://www.viperalley.com(...)d/sb/5/o/all/fpart/1
quote:Blijkbaar was zijn laatste restje geluk toen kompleet verbruikt....Op donderdag 10 november 2005 15:51 schreef xFriendx het volgende:
Overigens ook best nasty: http://www.viperalley.com(...)d/sb/5/o/all/fpart/1
(geen bloederige lichaamsdelen of iets dergelijks) Deze meneer overleefde het ongeval zonder blijvende schade. Kwam wel eerst in een coma, maar na 5 dagen ontwaakte hij weer.
quote:Fox passed away in an unrelated passenger car accident a few years ago.
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 15:36:38 ]