PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kijk even door het groene en zwarte heen, maar kijk vooral na de korte wielbasis. Dit moet dan toch wel de meest unieke EVO zijn in de wereld
Amazing New Norris Design Demo Car
The MLR were recently invited to Norris Designs for an exclusive preview of their new demo car. There will be a full write up including an in-depth interview with Simon Norris in the next edition of Wastegate Chatter out on 1st October, but here's a brief rundown of the car and some pictures as the final build nears completion.
Exactly what the new Norris Designs demo car is has been the subject of much speculation and Simon's kept it a closely guarded secret whilst creating what is the most unique Evo ever seen.
Believing that the only way Evo performance can take a big step forward is with drastic weight loss, Norris Designs have built an Evo that should weigh in at just 1080kg. With a power to weight ratio of nearly 800bhp per ton it's almost 300bhp per ton more powerful than the old Norris Design Evo 7 demo car!!
To build an Evo this light has meant the car has undergone some major weight loss and incredible engineering, including a substantial amount of the bodyshell being removed to make the car shorter and lower. In fact it is 10inches shorter and 3inches lower than a standard Evo 9 shell. With the shell customised this much, the rear doors have been removed creating the world's first Short Wheelbase 2-Door Evo....
ND Evo 9 SWB - Basic Spec List:
Power
841Hp & 635LbFt (Klotz 118 Race Fuel)
Target weight 1080Kg (Dry)
Target top speed: 215 Mph+
Target ¼ mile: Sub 9 seconds
Engine, Gearbox, ECU & Brakes
ND 2.3 litre stoker
Garrett GT42R roller bearing turbo
ND 4” WRC style custom exhaust system with side exit
Motec M800 Pro ECU
Holinger dog engagement straight cut gearkit
Ikeya sequential shifter with digital gear indicator
Brembo 8 pot metal matrix calipers front & rear
Body
Acid dipped custom 2 door short wheelbase low roof Evolution 9 shell
Custom T45 full weld in load bearing roll cage
Custom air jack tyre changing system
Interior/Exterior
Carbon everywhere!
Amazing New Norris Design Demo Car
The MLR were recently invited to Norris Designs for an exclusive preview of their new demo car. There will be a full write up including an in-depth interview with Simon Norris in the next edition of Wastegate Chatter out on 1st October, but here's a brief rundown of the car and some pictures as the final build nears completion.
Exactly what the new Norris Designs demo car is has been the subject of much speculation and Simon's kept it a closely guarded secret whilst creating what is the most unique Evo ever seen.
Believing that the only way Evo performance can take a big step forward is with drastic weight loss, Norris Designs have built an Evo that should weigh in at just 1080kg. With a power to weight ratio of nearly 800bhp per ton it's almost 300bhp per ton more powerful than the old Norris Design Evo 7 demo car!!
To build an Evo this light has meant the car has undergone some major weight loss and incredible engineering, including a substantial amount of the bodyshell being removed to make the car shorter and lower. In fact it is 10inches shorter and 3inches lower than a standard Evo 9 shell. With the shell customised this much, the rear doors have been removed creating the world's first Short Wheelbase 2-Door Evo....
ND Evo 9 SWB - Basic Spec List:
Power
841Hp & 635LbFt (Klotz 118 Race Fuel)
Target weight 1080Kg (Dry)
Target top speed: 215 Mph+
Target ¼ mile: Sub 9 seconds
Engine, Gearbox, ECU & Brakes
ND 2.3 litre stoker
Garrett GT42R roller bearing turbo
ND 4” WRC style custom exhaust system with side exit
Motec M800 Pro ECU
Holinger dog engagement straight cut gearkit
Ikeya sequential shifter with digital gear indicator
Brembo 8 pot metal matrix calipers front & rear
Body
Acid dipped custom 2 door short wheelbase low roof Evolution 9 shell
Custom T45 full weld in load bearing roll cage
Custom air jack tyre changing system
Interior/Exterior
Carbon everywhere!
evo 
Jeusus wat een strakke EVO gek!
Nog nooit gezien die 2 deurs. egt meesterlijk!
Zelfs dat groen-zwart vind ik best mooi nog.
Ik vind die nieuwe iets minder' t heeft niet de classic EVO looks eerlijk gezegd.
Waarom worden ze nou niet wat goedkoper
Nog nooit gezien die 2 deurs. egt meesterlijk!
Zelfs dat groen-zwart vind ik best mooi nog.
Ik vind die nieuwe iets minder' t heeft niet de classic EVO looks eerlijk gezegd.
Waarom worden ze nou niet wat goedkoper
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Die velgen
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Inderdaad, wat geil .quote:Op zaterdag 29 oktober 2005 14:57 schreef Intergalactrick het volgende:
Die velgen
2 deurs evo beetje jammer. EVO hoort 4 deuren te hebben als't mijn wagentje was, had ik hem helemaal zwart gemaakt. en gewoon normale spiegels d'r aan.
beetje jammer. EVO hoort 4 deuren te hebben 
als't mijn wagentje was, had ik hem helemaal zwart gemaakt. en gewoon normale spiegels d'r aan.
V10
vette bak, die nieuwe evo ziet er ok wel bruut uit alleen zouden ze voorbumper wel dicht mogen maken bij de grille
Juist niet vind ik, zo is ie coolquote:Op zaterdag 29 oktober 2005 20:22 schreef Fugie het volgende:
vette bak, die nieuwe evo ziet er ok wel bruut uit alleen zouden ze voorbumper wel dicht mogen maken bij de grille
Zonde van de zijkant
I saw this thing on ITV the other week,
Said, that if she played with her hair, she's probably keen
She's playin with her hair, well regularly,
So i reckon i could well be in.
Said, that if she played with her hair, she's probably keen
She's playin with her hair, well regularly,
So i reckon i could well be in.
Dat is echt een superstrakke kar! En zo veel power!
Kijk dit filmpje: http://www.bhpcars.co.uk/mlr/swb-green-evo.wmv
Hulde aan het geluid wat je op het begin in de verte hoort!!!
Kijk dit filmpje: http://www.bhpcars.co.uk/mlr/swb-green-evo.wmv
Hulde aan het geluid wat je op het begin in de verte hoort!!!
doe mij 5 van die dingenquote:Op zondag 30 oktober 2005 00:50 schreef Impry het volgende:
Dat is echt een superstrakke kar! En zo veel power!
Kijk dit filmpje: http://www.bhpcars.co.uk/mlr/swb-green-evo.wmv
Hulde aan het geluid wat je op het begin in de verte hoort!!!
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Geef mij maar een Skyline
There are times we will remember, there are nights we won't forget.
If we value every moment we will never feel regret.
If we value every moment we will never feel regret.
kom op zeg, beetje patsen met je huge FMIC mag welquote:Op zaterdag 29 oktober 2005 20:22 schreef Fugie het volgende:
vette bak, die nieuwe evo ziet er ok wel bruut uit alleen zouden ze voorbumper wel dicht mogen maken bij de grille
Wat een beest zeg
Meer filmpjes please!!
quote:Op zondag 30 oktober 2005 01:18 schreef Impry het volgende:
Foto's: http://www.norris-designs.co.uk/demo-evo9.htm
Filmpjes: http://www.norris-designs.co.uk/video-evo9.htm
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
http://www.lancerregister.com/showthread.php?s=c1e29ff02f1721b6d67d825781e20f77&threadid=89100&perpage=15&pagenumber=1
Hier een complete thread over de EVO, meer info is er niet te vinden
Hier een complete thread over de EVO, meer info is er niet te vinden
Vind de belijning nu een stuk mooier als bij de 4deurs
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
JEZUS WAT IS DIE GROENE LELIJK. ik bedoel mijn god, hebben ze die voorkant nieuw gekocht en de rest was te duur om compleet carbon te doen ofzo? dat groen-carbon ziet eruit alsof 18jarige sjonnie zijn eerste honda crx heeft ofzo
Anders ga je ff lopen kankeren op de kleur van een auto drol
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
tis ook geen carbon carbon is grijzigerquote:Op zondag 30 oktober 2005 21:28 schreef MrDrako het volgende:
JEZUS WAT IS DIE GROENE LELIJK. ik bedoel mijn god, hebben ze die voorkant nieuw gekocht en de rest was te duur om compleet carbon te doen ofzo? dat groen-carbon ziet eruit alsof 18jarige sjonnie zijn eerste honda crx heeft ofzo
Gewoon, omdat het kan.
tering wat een snelle PTT bak
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Uit de eerste post, bij de specs:quote:Op zondag 30 oktober 2005 21:37 schreef -AnneX- het volgende:
[..]
tis ook geen carbon carbon is grijziger
Interior/Exterior
Carbon everywhere!
LEZEN helpt meestal
Ik vind em flink lelijk Die kleur, en dan die zwarte kap en bumper.... en bronzen velgen
Het blijft een lelijke auto, maar waarschijnlijk had ie toch mooier geweest met de standaard lengte. Nu lijkt het zo'n opgefokt ding. 2-deurs is daarentegen wel cool.
Zonde dat een auto met zulke prestaties de vormgeving van een drol krijgt.
Die kleur, en dan die zwarte kap en bumper.... en bronzen velgen 
Het blijft een lelijke auto, maar waarschijnlijk had ie toch mooier geweest met de standaard lengte. Nu lijkt het zo'n opgefokt ding. 2-deurs is daarentegen wel cool.
Zonde dat een auto met zulke prestaties de vormgeving van een drol krijgt.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Voor het eerst dat ik het een keer met StefanP eens ben...quote:Op maandag 31 oktober 2005 02:19 schreef StefanP het volgende:
Ik vind em flink lelijk Die kleur, en dan die zwarte kap en bumper.... en bronzen velgen
Het blijft een lelijke auto, maar waarschijnlijk had ie toch mooier geweest met de standaard lengte. Nu lijkt het zo'n opgefokt ding. 2-deurs is daarentegen wel cool.
Zonde dat een auto met zulke prestaties de vormgeving van een drol krijgt.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Nu lijkt het eigenlijk meer een Civic coupe met bodykit..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Deze bak is volgende week Maandag 7 Nov te zien in het tv programma Fifth Gear op Five TV, (UK)
De uitzending is dan wel ergens te vinden...
De uitzending is dan wel ergens te vinden...
V10
Hij heeft een nieuwe record gevestigd met een 30mph -> 130mph run georganiseerd door Mitsubishi Lancer Register
Hij deed dit in een tijd van 6,19 seconden
Dat is echt ongelofelijk snel
http://www.lancerregister.com/showthread.php?s=&threadid=107758
Hij deed dit in een tijd van 6,19 seconden
Dat is echt ongelofelijk snel
http://www.lancerregister.com/showthread.php?s=&threadid=107758
Hier ook nog een filmpje waarbij hij over het Top Gear circuit rijd
http://www.bhpcars.co.uk/topgear/topgear.wmv
http://www.bhpcars.co.uk/topgear/topgear.wmv
thanks voor de updeet jacco
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
uiterlijk, en dan voorsal de kleuren: niet helemaal mijn smaak
specs: automobiele porno
specs: automobiele porno
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
quote:
specs lezen, 2.3 liter. En racefuel, dat maakt boosten een 'stukje' makkelijk. Desondanks een indrukwekkend apparaat natuurlijk maar echt praktisch istie niet (running costs per km zullen hoger liggen dan een doorsnee 'supercar' denk ik zo).
Life is too short don't stress every day
Mocht de 15 miljoen op mijn staatslot vallen, dan komt er bij zeker een EVO in de garage te staan tussen de porsche en ferarri in.
As I said before: I NEVER REPEAT MYSELF!
Hey, niet te geloven! Die auto ziet er zowaar redelijk sportief uit, in tegenstelling tot die spuuglelijke 4-deurs gezinshokken die ze nu proberen te slijten...quote:
Go mitsubishi! Eindelijk eens een beetje lijnen die bij de motor passen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
ik heb nog nooit een mooie mitsubishi gezien eigenlijk....
En iedereen die geilt op die vierkante evo hokken is niet goed wijs imo.
En iedereen die geilt op die vierkante evo hokken is niet goed wijs imo.
|
|
