PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De onderdele die ik er voor gekocht heb en uiteraard al gemonteerd heb:
Camber plates
Coilovers
760x 300x 76 mm gepolijste intercooler
800mm X 330mm PWR Alluminium radiateur
Motor:
ST205 Gen 3 3SGTE, 2.0 lt 4cly Turbo
heb nog veel meer plannen maar ik laat t eerst een poosje hierbij omdat ik eerst maar s ff weer wat moet sparen maar zodra ik iets verandert heb en nwe foto's heb plaats ik ze meteen
maar zodra ik iets verandert heb en nwe foto's heb plaats ik ze meteenEnjoy!!
[ Bericht 2% gewijzigd door Der_Ghopmeister op 21-10-2005 20:40:39 ]
whahaa stelletje lozers op dit godvergeten kut hoere forum!!!!
ben er nog druk mee bezig en heb m zodoende nog niet op de testbank gehad dat doe ik pas als ik helemaal klaar heb maar ik weet wel dat ie soepel dwars gaat
whahaa stelletje lozers op dit godvergeten kut hoere forum!!!!
No offence, maar je kent de naam van je eigen auto nieteens? Trueno is de versie met de opklap lampen, en deze die jij hebt heeft normale lampen, dat moet dus de Levin zijn..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
is volgens mij ook een levin.
Wanneer heb je deze geimporteerd, en uit de VS of Japan?
Hoe heb je het probleem trouwens opgelost met de motorophangingen, voor de 3e gen 3S?
Wat voor turbo en intake heb je gebruikt?
stock internals?
Woon je in NL zo ja, waar de fok kan ik deze auto komen aanschouwen
erg netjes
b.t.w. het is nu geen AE86 meer maar een SE86
[ Bericht 19% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 21-10-2005 20:50:46 ]
Wanneer heb je deze geimporteerd, en uit de VS of Japan?
Hoe heb je het probleem trouwens opgelost met de motorophangingen, voor de 3e gen 3S?
Wat voor turbo en intake heb je gebruikt?
stock internals?
Woon je in NL zo ja, waar de fok kan ik deze auto komen aanschouwen
erg netjes
b.t.w. het is nu geen AE86 meer maar een SE86
[ Bericht 19% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 21-10-2005 20:50:46 ]
Dat is correct en tevens juist haha zal t ff veranderenquote:Op vrijdag 21 oktober 2005 20:17 schreef Jofunu-kun het volgende:
No offence, maar je kent de naam van je eigen auto nieteens? Trueno is de versie met de opklap lampen, en deze die jij hebt heeft normale lampen, dat moet dus de Levin zijn..
ehmz hoe doe k dat eigenlijk ??
whahaa stelletje lozers op dit godvergeten kut hoere forum!!!!
ahum deze komt dus uit australie :p, leuke fake maar het is dus niet jouw auto
voor de goede orde hier een link met bewijs
voor de goede orde hier een link met bewijs
ik heb m gekocht 3,5 jaar geleden van een man in NL die er geen tijd meer voor had en toen zat deze motor er al in heb alleen de nodige aanpassingen gedaan zoals je op de foto's ziet en verder heb k alleen t onderstel, wielen, interieur en t spuitwerk verandert als ik m klaar heb zul je m vaak genoeg tegen komen denk ikquote:Op vrijdag 21 oktober 2005 20:38 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
is volgens mij ook een levin.
Wanneer heb je deze geimporteerd, en uit de VS of Japan?
Hoe heb je het probleem trouwens opgelost met de motorophangingen, voor de 3e gen 3S?
Wat voor turbo en intake heb je gebruikt?
stock internals?
Woon je in NL zo ja, waar de fok kan ik deze auto komen aanschouwen
erg netjes
whahaa stelletje lozers op dit godvergeten kut hoere forum!!!!
dacht ik al ja..
In NL swap je niet zomaar zo'n mooie 3SGTE in een E86, of je moet loaded zijn natuurlijk
omg. zag er ook al niet echt nederlands uit hè
kansloos trouwens
Anyway voor de nog wat nuttige info...
Ding weegt 800kg en heeft momenteel tussen de 500 en 600 pk, ze hopen de 800 te halen maar dan moet er nog wat gebeuren (zou je denken? ).
Anyway ding is echt mega overpowered, lijkt me ook niet fijn rijden zoveel pk. Ding is niet recht te houden .
Ding weegt 800kg en heeft momenteel tussen de 500 en 600 pk, ze hopen de 800 te halen maar dan moet er nog wat gebeuren (zou je denken? ).
Anyway ding is echt mega overpowered, lijkt me ook niet fijn rijden zoveel pk. Ding is niet recht te houden .
wat? qua geld? mwah ik denk dat dit een redelijk duur projectje is, al met al zo rond de 25000 dollar ofzo? Niet dat ik een expert ben, kan je beter bij Jacco wezen ofzo
800 pk is wel erg veel voor een 3S maar wat een project zegquote:Op vrijdag 21 oktober 2005 20:58 schreef zBus het volgende:
Anyway voor de nog wat nuttige info...
Ding weegt 800kg en heeft momenteel tussen de 500 en 600 pk, ze hopen de 800 te halen maar dan moet er nog wat gebeuren (zou je denken? ).
Anyway ding is echt mega overpowered, lijkt me ook niet fijn rijden zoveel pk. Ding is niet recht te houden .
Tering zeg en dat voor zo'n auto.. Maja enige mooie eraan is de snelheid dan.. Das wel cool, maar voor de rest ziet ie er net uuit...
. tc rijdt zelf een panda volgens mij...
. tc rijdt zelf een panda volgens mij...
Mexico met de dobbels!!
Voor 25.000 dollar, zou ik in Amerika een 2000 Audi S4 kopen.
Heb je tenminste niet zo'n spuuglelijk ding, hoog neger gehalte opgefokte broodrooster mobiel.
Heb je tenminste niet zo'n spuuglelijk ding, hoog neger gehalte opgefokte broodrooster mobiel.
Ik post om het posten.
quote:Op vrijdag 21 oktober 2005 21:13 schreef Furious het volgende:
Voor 25.000 dollar, zou ik in Amerika een 2000 Audi S4 kopen.
Heb je tenminste niet zo'n spuuglelijk ding, hoog neger gehalte opgefokte broodrooster mobiel.
maar het is in australie en daar zijn japanse auto's nu eenmaal een lading goedkoper, en sowieso audi's zijn saai. op ur quatro naquote:Op vrijdag 21 oktober 2005 21:13 schreef Furious het volgende:
Voor 25.000 dollar, zou ik in Amerika een 2000 Audi S4 kopen.
Heb je tenminste niet zo'n spuuglelijk ding, hoog neger gehalte opgefokte broodrooster mobiel.
