Ja meneer NS, dat weet ik nou onderhand wel, nadat u mij dat tweemaaldaags vertelt.
En ik ben zelf ook niet zo dom als het achtereind van een varken om niet te snappen dat ik goed op mijn eigendommen moet letten, zelfs in een voor vertrek gereedstaande trein. 
Wat Natalie zei dus
quote:En ik denk niet dat zo'n mededeling ervoor zorgt dat ze dan in hun haast hun spullen niet vergeten...Op zondag 2 oktober 2005 13:40 schreef Natalie het volgende:
Je moest eens weten hoeveel mensen de trein uitsprinten om een trein te halen, en in die haast hun sjaal, plu of tas met boodschappen vergeten.
Ben het met TS eens, na -tig keer wordt het wat irritant.
.Maar ja, dit ken ik nu wel uit mijn hoofd, net als met dat roken vorig jaar.
.Dingdong. Dames en heren, hier volgt een dienstmededeling; adem in, adem uit. Gelieve niet te sterven op het perron.
Dingdong. Dames en heren, hier volgt een dienstmededeling; in de toiletten zijn rollen papier geplaatst, deze zijn om uw billen mee schoon te vegen na het poepen.
Dingdong. Dames en heren, hier volgt een dienstmededeling; om van onze diensten gebruik te maken moet u, nadat de trein is gestopt en de deuren open zijn gegaan, in de trein stappen.
quote:Jij bent natuurlijk ook de enige die gebruikt maakt van de treinOp zondag 2 oktober 2005 13:38 schreef Svensational het volgende:
Ja meneer NS, dat weet ik nou onderhand wel, nadat u mij dat tweemaaldaags vertelt.
Ik heb de melding in ieder geval nog nooit gehoord
quote:Sommige users wisten het nog nietOp zondag 2 oktober 2005 13:38 schreef Svensational het volgende:
"Dames en heren, laat uw eigendommen niet onbeheerd achter, ook niet in een voor vertrek gereedstaande trein."
Ja meneer NS, dat weet ik nou onderhand wel,
quote:Ik zit elke dag 4 keer in de trein, dus ik hoor dat bericht 8 keer op een dag. Dat is me iets teveel van het goeie, laat ze dan een foldertje uitdelen bij de kaartverkoop ofzo.Op zondag 2 oktober 2005 13:51 schreef Lod het volgende:
[..]
Jij bent natuurlijk ook de enige die gebruikt maakt van de trein
Ik heb de melding in ieder geval nog nooit gehoord
.quote:Een stuk meer dan de 1 oktoberregeling die claimt dat iedereen die ook maar een voet in de richting van een trein wijst zonder geldig kaartje direct een crimineel van het zuiverste water is. PR-lessen gehad van de RIAA, jongens?Op zondag 2 oktober 2005 13:52 schreef Natalie het volgende:
Om die humoristische oproepberichten kan ik altijd nog wel lachen eigenlijk
quote:Dus jij let ook niet goed op je spullen?Op zondag 2 oktober 2005 13:51 schreef Lod het volgende:
Ik heb de melding in ieder geval nog nooit gehoord
quote:Ik verkies ervoor om me er niet aan te ergeren.Op zondag 2 oktober 2005 13:54 schreef Litpho het volgende:
Een stuk meer dan de 1 oktoberregeling die claimt dat iedereen die ook maar een voet in de richting van een trein wijst zonder geldig kaartje direct een crimineel van het zuiverste water is. PR-lessen gehad van de RIAA, jongens?
Als ik zonder kaartje het perron op stap omdat ik iemand op wil halen en ze zeggen er wat van, prima. Dan ga ik wel. Heb weinig zin om me eraan te ergeren. Ze doen immers gewoon hun werk. Maar zolang ze er niets van zeggen, moeten ze niet verwachten dat ik er weg blijf. Zover ik weet is een perron openbaar terrein en is een trein openbaar vervoer.
quote:Je stapt toch ook geen vliegtuig in zonder te betalen?Op zondag 2 oktober 2005 13:54 schreef Litpho het volgende:
[..]
Een stuk meer dan de 1 oktoberregeling die claimt dat iedereen die ook maar een voet in de richting van een trein wijst zonder geldig kaartje direct een crimineel van het zuiverste water is. PR-lessen gehad van de RIAA, jongens?
'..ready to depart '.. I repeat'
altijd nog beter dan dat er vertraging wordt omgeroepen
quote:Volgens mij niet hoor. Volgens kan je de toegang tot het perron zonder geldig kaartje ontzegt worden. Net als de trein zelf. Zolang ze er niets van zeggen kun je er natuurlijk rustig rondlopen.Op zondag 2 oktober 2005 13:59 schreef Natalie het volgende:
[..]
Ik verkies ervoor om me er niet aan te ergeren.
Als ik zonder kaartje het perron op stap omdat ik iemand op wil halen en ze zeggen er wat van, prima. Dan ga ik wel. Heb weinig zin om me eraan te ergeren. Ze doen immers gewoon hun werk. Maar zolang ze er niets van zeggen, moeten ze niet verwachten dat ik er weg blijf. Zover ik weet is een perron openbaar terrein en is een trein openbaar vervoer.
Ladies and gentleman, thee (...) international service with destination Ánwerp (...) and Brússels, will depart from platform four.
Mesdames et mesieurs, le train international à destination d'Anvers et Bruxelles, partira à fois quatre.
Joy... vanmiddag weer
Ow.. dit was trouwens de oudere versie
quote:Wat ik dus ook doeOp zondag 2 oktober 2005 14:10 schreef natte-flamoes het volgende:
[..]
Volgens mij niet hoor. Volgens kan je de toegang tot het perron zonder geldig kaartje ontzegt worden. Net als de trein zelf. Zolang ze er niets van zeggen kun je er natuurlijk rustig rondlopen.
quote:De minder goed bezochte vliegvelden hebben ook niet plotseling een kaartautomaat die maar zo eens niet kan werken. Ik heb niets tegen het aanpakken van zwartrijden, maar de huidige 'harde hand' methode raakt de reiziger die een keer te laat is voor zijn trein of waar de automaat het niet doet een stuk harder dan de notoire zwartrijders die ze eigenlijk willen hebben. Zelfde verhaal met de perroncontroles. Mooi geintroduceerd om de veiligheid op perrons te verhogen en vervolgens controleren ze op veel plaatsen alleen maar tijdens de spits want onderzoek heeft uitgewezen dat mensen zich in de spits onveiliger voelen dan rond een uur of elf 's avondsOp zondag 2 oktober 2005 14:01 schreef Tique3 het volgende:
[..]
Je stapt toch ook geen vliegtuig in zonder te betalen?
.quote:Nee, maar je mag wel op schiphol komen zonder kaartje.Op zondag 2 oktober 2005 14:01 schreef Tique3 het volgende:
[..]
Je stapt toch ook geen vliegtuig in zonder te betalen?
quote:Wat moeten ze dan omroepen?Op zondag 2 oktober 2005 14:02 schreef C2000 het volgende:
'HER-HA-LING' .... lach me kapot om die schrale manier van spreken. Ook die Engelse versie.
'..ready to depart '.. I repeat'
Yo Yo bitches, get your ass in the fucking train, BIAAATTCCHHHHHHHHHH
quote:Die viel nog wel mee. Het eerste non-smoking omroepbericht was in het Engels geweldig.Op zondag 2 oktober 2005 14:02 schreef C2000 het volgende:
'HER-HA-LING' .... lach me kapot om die schrale manier van spreken. Ook die Engelse versie.
'..ready to depart '.. I repeat'
"Ladies and Gentlemen, smeuking is preuhibited.", het had zo een sample uit 'Allo 'Allo kunnen zijn.
Ik ben zelf nogal vaak op Schiphol en daar hoor je ieder kwartier in het nederlands en engels dat je je spullen niet onbeheerd achter mag laten, of aan het einde van een rolband krijg je te horen dat je aan het einde bent en dus moet opletten, nou hoe vaak ik wel niet iemand alsnog op zijn bek zie gaan
Dat omroepen doen ze omdat het moet, dan kan je de schuld namelijk afschuiven, maar helaas zijn mensen zo dom dat ze het dan nog niet begrijpen en hun spullen dus onbeheerd achter laten (of de trein uitsprinten zonder spullen)
quote:Die ken ik helemaal uit m'n hoofdOp zondag 2 oktober 2005 14:12 schreef pseudovlaming het volgende:
<Dingdingdong> Dames en heren, deee(...) internationale trein met bestemming (...) Ántwerpen en Brússel, vaan(...) zestien uur víérentwíntig, zal vertrekken van spoor vier. Hèrhalíng. Deee(...) internationale trein met bestemming (...) Ántwerpen en Brússel, vaan(...) 16 uur 24, zal vertrekken van spoor vier.
Ladies and gentleman, thee (...) international service with destination Ánwerp (...) and Brússels, will depart from platform four.
Mesdames et mesieurs, le train international à destination d'Anvers et Bruxelles, partira à fois quatre.
Joy... vanmiddag weer
Ow.. dit was trouwens de oudere versie
"Duuuu internationale trein naar Antwerpen en Brússel, zal vertrekken van spoor veertien.... A.
Herhaling.."
quote:Ja maar die vergelijking ligt lastiger. Perrons zijn vaak onbeheerd, overlast kom je er eerder tegen dan op een vliegveld.Op zondag 2 oktober 2005 14:16 schreef hond_in_de_goot het volgende:
[..]
Nee, maar je mag wel op schiphol komen zonder kaartje.
Een vliegtuigreis boek je, je zorgt voor je kaartje, dat hoor je bij de trein net zo goed te doen.
Je hoort je reis te plannen en tijdig een kaartje te kopen, dat is je eigen verantwoordelijkheid.
Als de automaat stuk is moet je dat melden bij de conducteur, dan zal je waarschijnlijk geen boete krijgen hoor.
quote:En dat is nou exact het stuk wat volgens de regeltjes sinds gisteren wel gaat gebeuren ipv. dat ze daar netjes hun grijze gebied voor intact hebben gehouden.Op zondag 2 oktober 2005 14:28 schreef Tique3 het volgende:
Als de automaat stuk is moet je dat melden bij de conducteur, dan zal je waarschijnlijk geen boete krijgen hoor.
quote:Die logica ontgaat mij een beetjeOp zondag 2 oktober 2005 13:56 schreef Svensational het volgende:
[..]
Dus jij let ook niet goed op je spullen?
quote:Lezen is ook een vak apart...Op zondag 2 oktober 2005 14:29 schreef Litpho het volgende:
[..]
En dat is nou exact het stuk wat volgens de regeltjes sinds gisteren wel gaat gebeuren ipv. dat ze daar netjes hun grijze gebied voor intact hebben gehouden.
Spelregels boetebeleid
quote:Ik heb het gelezen. Ik heb ook ervaring met de coulance van de NS. Speciaal voor jou heb ik deze bij elkaar opgeteldOp zondag 2 oktober 2005 14:59 schreef Tique3 het volgende:
[..]
Lezen is ook een vak apart...
Spelregels boetebeleid
.quote:Op zondag 2 oktober 2005 13:48 schreef Rapaille het volgende:
Precies, zwaar irritant. Je moet wel een ontzettende helmjosti zijn om je spullen onbeheerd achter te laten
quote:Ja, jij doet net alsof je die melding nodig hebt om goed op je spullen te letten.
quote:De logica ontgaat mij nog steedsOp zondag 2 oktober 2005 15:27 schreef Svensational het volgende:
Ja, jij doet net alsof je die melding nodig hebt om goed op je spullen te letten.
Ik zeg dat ik die melding nog nooit gehoord heb. Dat kan verschillende redenen hebben:
Ik zeg niet dat ik niet op mijn spullen let omdat ik de melding nooit heb gehoord.
quote:Tja...en toch blijven er tassen staan de laatste tijd...Op zondag 2 oktober 2005 13:38 schreef Svensational het volgende:
"Dames en heren, laat uw eigendommen niet onbeheerd achter, ook niet in een voor vertrek gereedstaande trein."
Ja meneer NS, dat weet ik nou onderhand wel, nadat u mij dat tweemaaldaags vertelt.
[afbeelding]
Als je in het nieuws leest hoe vaak er een 'verdacht pakketje' is gevonden en dat er bij de NS dagelijks tientallen voorwerpen bij de afdeling Gevonden Voorwerpen binnenkomen, begrijp ik wel dat het zo vaak wordt omgeroepen.
Verdachte pakketjes:
26-03-2004: 3,0 uur Leiden CS (bommel ding)
26-03-2004: 3,0 uur Roosendaal (bommel ding)
26-03-2004: 3,0 uur Amsterdam CS (bommel ding)
26-03-2004: 2,0 uur Oudenbosch (bommel ding)
31-03-2004: 2,0 uur Urecht CS (prank)
04-04-2004: 3,0 uur Amsterdam CS
05-04-2004: 2,0 uur Utrecht Lunnetten
06-04-2004: 3,0 uur Gilze-Rijen
01-05-2004: 1,0 uur Rotterdam (metro)
12-07-2005: 2,0 uur Brussel-Zuid
21-08-2005: 3,5 uur Utrecht CS
27-08-2005: 1,0 uur Amsterdam Sloterdijk
08-09-2005: 0,0 uur Brussel (Drugs koffer)
14-09-2005: 2,0 uur Duivendrecht
30-09-2005: 1,0 uur Rotterdam Beurs (Metro)
quote:Ik erger me altijd dood aan dat stukje steenkolen-Engels over de zakkenrollers.Op zondag 2 oktober 2005 14:21 schreef Litpho het volgende:
[..]
Die viel nog wel mee. Het eerste non-smoking omroepbericht was in het Engels geweldig.
"Ladies and Gentlemen, smeuking is preuhibited.", het had zo een sample uit 'Allo 'Allo kunnen zijn.
"Der mee bie pikpokkuts or lukkutsj siefs et de steesjiun"
NS
Een kleine greep uit de selectie:
"Goedemiddag. Het vorige station was Hilversum Noord"
Eind 1996 in de intercity van Heerlen naar Den Haag: We kwamen aan bij
station Breda. De conducteur roept om:
station Dordrecht... (stilte) ...station Breda-Prinsenbeek... (stilte)
...station... (stilte) ...verdorie waar zitten we eigenlijk?
Rond Kerst 1998 naderde de stoptrein uit Enschede naar Deventer station
Hengelo. Het volgende werd door de conducteur omgeroepen: "Dames en Heren,
voor u station Hengelo."
"Als u achterwaarts reist heeft u achter u station Hengelo."
"Dames en heren, dit is het eindpunt van deze trein, kijk uw buurman of
buurvrouw maar eens een keer goed aan, u ziet elkaar waarschijnlijk nooit
meer"
HC: "Dames en heren de machinist heeft een mededeling voor u."
Mcn: "Den Haag CS. Eindpunt."
"Dames en heren, we naderen nu station Amsterdam centraal. Denkt u niet
alleen aan uw bagage, maar neemt u het ook mee."
******* Skkkrriieeeeeeeek *******
Machinist: "Sorry, ik had even m'n aandacht bij mijn kopje koffie."
Tijdens een stilstand langs een perron: "Meester, kunt u drie meter naar
voren rijden? Mijn fluitje is tussen de rails gevallen."
quote:Op zondag 2 oktober 2005 16:11 schreef Vesper het volgende:
Overigens zijn er ook leuke opmerkingen over de intercom te horen:
NS
Een kleine greep uit de selectie:
Eind 1996 in de intercity van Heerlen naar Den Haag: We kwamen aan bij
station Breda. De conducteur roept om:
station Dordrecht... (stilte) ...station Breda-Prinsenbeek... (stilte)
...station... (stilte) ...verdorie waar zitten we eigenlijk?
"Dames en heren, dit is het eindpunt van deze trein, kijk uw buurman of
buurvrouw maar eens een keer goed aan, u ziet elkaar waarschijnlijk nooit
meer"
"Dames en heren, we naderen nu station Amsterdam centraal. Denkt u niet
alleen aan uw bagage, maar neemt u het ook mee."
quote:"Dames en heren, we naderen nu station Amsterdam centraal. Denkt u niet
alleen aan uw bagage, maar neemt u het ook mee."
Eerst het standaardverhaaltje over geen bagage onbeheerd achterlaten enzovoorts en dan:
,,Eventuele verdachte zaken kunt u melden bij het metropersoneel."
Het metropersoneel? Huh? Waar? Het enige personeel dat in de metro te zien is, zijn de 'chauffeurs' van de metrostellen, netjes afgeschermd in hun hokje met de deur op slot, waarbij hoogstwaarschijnlijk geluidswerende maatregelen getroffen zijn. Kloppen op de deur heeft geen zin, want dan denken ze dat je een drugsverslaafde crimineel of misschien wel een passagier met een vraag bent. Beide personages zijn dan ook te vermijden als de pest.
quote:Met de storingen van de laatste tijd hebben ze genoeg om te roepenOp zondag 2 oktober 2005 13:49 schreef Dirktator het volgende:
Als dit niet werd aangegeven, zou je klagen op de NS dat ze nooit iets omroepen...
quote:Zwartrijden in een vliegtuig gaat ook ietjes moeilijkerOp zondag 2 oktober 2005 14:16 schreef hond_in_de_goot het volgende:
[..]
Nee, maar je mag wel op schiphol komen zonder kaartje.
quote:ZwartvliegenOp zondag 2 oktober 2005 17:23 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Zwartrijden in een vliegtuig gaat ook ietjes moeilijker
?quote:Op zondag 2 oktober 2005 13:49 schreef Dirktator het volgende:
Als dit niet werd aangegeven, zou je klagen op de NS dat ze nooit iets omroepen...
quote:In principe niet nee, maar volgens mij moet je de veel zaken (zoals kapotte stempelautomaat) voor het instappen melden bij de concucteur.Op zondag 2 oktober 2005 14:28 schreef Tique3 het volgende:
Als de automaat stuk is moet je dat melden bij de conducteur, dan zal je waarschijnlijk geen boete krijgen hoor.
Nu is dit op zichzelf logisch, ware het niet dat men vantevoren niet weet of de concucteur voor in de trein zit, achter in de trein zit, midden in de trein zit, ....
Dit hoeft natuurlijk geen probleem te zijn bij een kleine trein, of op een station waar de trein zo'n vijf minuten blijft staan. Maar wat nou als een lange trein maar erg kort blijft staan, omdat ie al vertraging heeft?
quote:Ze zeggen heus wel wat als je ff op hun zijruuitje klopt hoor.Op zondag 2 oktober 2005 16:22 schreef Zelva het volgende:
Het metropersoneel? Huh? Waar? Het enige personeel dat in de metro te zien is, zijn de 'chauffeurs' van de metrostellen, netjes afgeschermd in hun hokje met de deur op slot, waarbij hoogstwaarschijnlijk geluidswerende maatregelen getroffen zijn. Kloppen op de deur heeft geen zin, want dan denken ze dat je een drugsverslaafde crimineel of misschien wel een passagier met een vraag bent. Beide personages zijn dan ook te vermijden als de pest.
Maar idd niet echt veel mogelijkheden verder.
quote:Doen ze ook niet. Ze attenderen je alleen op achterlijke mededelingen.Op zondag 2 oktober 2005 13:49 schreef Dirktator het volgende:
Als dit niet werd aangegeven, zou je klagen op de NS dat ze nooit iets omroepen...
Maar als de trein later komt roepen ze 1 keer dat hij over 5 minuten binnenkomt, en na een kwartier stond ik nog te kijken
quote:Andersom kan ook: dan komt de trein net binnen en dan roepen ze heel nuttig om dat de trein over ong. 5 min. binnen komtOp maandag 3 oktober 2005 11:22 schreef Apfel het volgende:
[..]
Doen ze ook niet. Ze attenderen je alleen op achterlijke mededelingen.
Maar als de trein later komt roepen ze 1 keer dat hij over 5 minuten binnenkomt, en na een kwartier stond ik nog te kijken
quote:Bij de stationsomroepen wel idd!Op zondag 2 oktober 2005 22:50 schreef Vava het volgende:
De manier waarop die vent het woord "herhaling" zegt is natuurlijk geweldig
(Al wordt het minder als hij meldt dat je trein vertraging heeft omdat er een koe op de rails staat ofzo)
quote:Op zondag 2 oktober 2005 13:41 schreef Dirktator het volgende:
Inderdaad. En er zijn ook mensen met pornosnorren die hiermee een statement willen maken.
quote:Ooit bedacht dat er naast jou ook nog mensen in de trein stappen die het die dag dus nog niet hebben gehoordOp zondag 2 oktober 2005 13:54 schreef Svensational het volgende:
[..]
Ik zit elke dag 4 keer in de trein, dus ik hoor dat bericht 8 keer op een dag. Dat is me iets teveel van het goeie, laat ze dan een foldertje uitdelen bij de kaartverkoop ofzo.
Jij d8 dat het een persoonlijk bericht voor jou was zeker...ben blij dat ze het omroepen, scheelt iig weer een berg bommeldingen elke dag en anders had je daar weer over zitten zeiken!!quote:Ooit bedacht dat de melding nogal nutteloos is.Op maandag 3 oktober 2005 17:34 schreef ivetje het volgende:
[..]
Ooit bedacht dat er naast jou ook nog mensen in de trein stappen die het die dag dus nog niet hebben gehoord
Alsof je zonder die melding niet goed op je eigendommen zou letten. .)quote:Je wordt er iig nog even aan herinnerd dat je je spullen mee moet nemen en in de gaten moet houden. Ooit het programma Spoor op tv gezien...was een uitzending over wat mensen allemaal vergeten, van laptops, telefoons tot beenprotheses hoor!! Daar zou je toch ook niet van zeggen dat je DAT vergeet...je beenOp maandag 3 oktober 2005 17:53 schreef Svensational het volgende:
[..]
Ooit bedacht dat de melding nogal nutteloos is.
quote:Nee, dan moet er wel een draadje loszitten, als je zulke dingen vergeet, dan heeft zo'n melding ook weinig nut meer...Op maandag 3 oktober 2005 17:55 schreef ivetje het volgende:
[..]
Je wordt er iig nog even aan herinnerd dat je je spullen mee moet nemen en in de gaten moet houden. Ooit het programma Spoor op tv gezien...was een uitzending over wat mensen allemaal vergeten, van laptops, telefoons tot beenprotheses hoor!! Daar zou je toch ook niet van zeggen dat je DAT vergeet...je been
quote:OK..dus mensen hoeven jouw nooit iets helpen herinneren? Want dat weet je allemaal natuurlijkOp maandag 3 oktober 2005 17:53 schreef Svensational het volgende:
[..]
Ooit bedacht dat de melding nogal nutteloos is.
Soms zijn mensen zo druk(mentaal) bezig met iets dat ze wel eens wat vergeten...
quote:Meeste mensen vergeten spullen die in het bagage-rek liggen...door het dus even te zeggen wordt je er iig aan herinnerd en wordt er dus minder vergeten. Heeft dus wel degelijk nutOp maandag 3 oktober 2005 17:56 schreef Svensational het volgende:
[..]
Nee, dan moet er wel een draadje loszitten, als je zulke dingen vergeet, dan heeft zo'n melding ook weinig nut meer...
quote:Ondanks dat ze daar ironisch genoeg wel voor bestemd zijnOp maandag 3 oktober 2005 18:21 schreef ThE_ED het volgende:
Die oproepen zijn niet besteed aan de Yildizzen van deze wereld...
.quote:Het wordt toch op het station omgeroepen, niet in de trein zelf?Op maandag 3 oktober 2005 18:18 schreef ivetje het volgende:
[..]
Meeste mensen vergeten spullen die in het bagage-rek liggen...door het dus even te zeggen wordt je er iig aan herinnerd en wordt er dus minder vergeten. Heeft dus wel degelijk nut
quote:In de trein zelf hoor ik het ook weleens hoor...Op maandag 3 oktober 2005 21:48 schreef Svensational het volgende:
[..]
Het wordt toch op het station omgeroepen, niet in de trein zelf?
quote:Tweemaaldaags slechts? Ik hoor dat ding toch 4 a 5 keer voorbij komen op een dag, en dan 2x want er volgt ook nog altijd de 'herhaling:.............' om gestoord van te wordenOp zondag 2 oktober 2005 13:38 schreef Svensational het volgende:
"Dames en heren, laat uw eigendommen niet onbeheerd achter, ook niet in een voor vertrek gereedstaande trein."
Ja meneer NS, dat weet ik nou onderhand wel, nadat u mij dat tweemaaldaags vertelt.
[afbeelding]
Ik weet ondertussen ook alle tekstjes bij de metro-stations tussen R'dam Alexander en de uni.... ('Station Schenkel, u kunt hier overstappen op de bus naar het Ijsselland-ziekenhuis en Bavo RNO Groep. Station Schenkel')
quote:Ah, ik zit altijd maar 13 minuten in de trein en heb het nog nooit gehoord in de trein zelf. Dat wist ik dus niet.Op maandag 3 oktober 2005 22:14 schreef ivetje het volgende:
[..]
In de trein zelf hoor ik het ook weleens hoor...
.quote:Ja, dat bedoelde ik ook eigenlijk, die herhaling. Want ik hoor 'm ook meerdere malen, meestal 4 (bij in- en uitstappen)Op maandag 3 oktober 2005 22:18 schreef hollander76 het volgende:
[..]
Tweemaaldaags slechts? Ik hoor dat ding toch 4 a 5 keer voorbij komen op een dag, en dan 2x want er volgt ook nog altijd de 'herhaling:.............' om gestoord van te worden
Ik weet ondertussen ook alle tekstjes bij de metro-stations tussen R'dam Alexander en de uni.... ('Station Schenkel, u kunt hier overstappen op de bus naar het Ijsselland-ziekenhuis en Bavo RNO Groep. Station Schenkel')
quote:Nou, ik moet zeggen dat ik ze tot nu toe voornamelijk later in de avond gezien heb, voor zover ik me kan herinneren...Op zondag 2 oktober 2005 14:16 schreef Litpho het volgende:
Zelfde verhaal met de perroncontroles. Mooi geintroduceerd om de veiligheid op perrons te verhogen en vervolgens controleren ze op veel plaatsen alleen maar tijdens de spits want onderzoek heeft uitgewezen dat mensen zich in de spits onveiliger voelen dan rond een uur of elf 's avonds
Ook wel geinig op dat moment.
quote:Heel vaak wordt dat slechts bij het eindstation omgeroepen. Bijvoorbeeld:Op maandag 3 oktober 2005 22:20 schreef Svensational het volgende:
[..]
Ah, ik zit altijd maar 13 minuten in de trein en heb het nog nooit gehoord in de trein zelf. Dat wist ik dus niet.
"Goedenavond, dames en heren, wij naderen station Enschede. Station Enschede is tevens het eindpunt van deze trein. U wordt allen vriendelijk verzocht om hier uit te stappen. Denkt u bij het uitstappen aan uw bagage."
Bij andere stations hebben ze het te druk met te zeggen waar de trein nog meer heen gaat:
"Goedemiddag, dames en heren, wij naderen station Arnhem. Na een korte stop zal deze trein doorrijden als sneltrein in de richting Dieren en zal daarna nog stoppen te Zutphen, Deventer en eindbestemming Zwolle."
Of met te melden welke treinstellen achterblijven.
"Goedemiddag dames en heren, wij naderen station Deventer. Te Deventer zal deze trein worden gesplitst; let u even op de treinstelnummers boven de deuren. Het treinstel met het nummer (enz enz)"
Of ze vinden het stationnetje te klein om veel te zeggen:
"Tilburg West. Station Tilburg West"
quote:dan moet je voor de grap eens bij afdeling gevonden voorwerpen gaan kijken, dan zie je dat dat best wel meevaltOp zondag 2 oktober 2005 13:42 schreef Kauki het volgende:
[..]
En ik denk niet dat zo'n mededeling ervoor zorgt dat ze dan in hun haast hun spullen niet vergeten...
Ben het met TS eens, na -tig keer wordt het wat irritant.
quote:Op bijvoorbeeld Duivendrecht wel, maar op Amersfoort (toch een hub) vrijwel alleen in de Spits. Nou zou ik het mijn hond nog niet aandoen om tot diep in de nacht klem te zitten op station Amersfoort, maar dat neemt niet weg dat ze er toch echt voor de centjes staan en niet voor de veiligheid.Op maandag 3 oktober 2005 22:32 schreef LintuxCx het volgende:
[..]
Nou, ik moet zeggen dat ik ze tot nu toe voornamelijk later in de avond gezien heb, voor zover ik me kan herinneren...