NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Er staan tientallen treinen stil rond Utrecht en vele duizenden reizigers zijn gestrand!! Wie staat er nu ook in de trein stil te wachten tot er weer stroom is?? Het schijnt dat de stroom in het hokje van de wisselwachters in Utrecht is uitgvallen! Dat ze daar geen agregaat neerzetten , ik snap er geen biet van!!!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
http://www.nu.nl/news/601(...)nd_Utrecht_plat.html
is alweer een beetje verouderd, prorail schat het aantal gedupeerden op duizenden en als het nog even duurt tienduizenden. In half Nederland staan alle treinen stil met reizigers erin!quote:Stroomstoring legt treinverkeer rond Utrecht plat
Uitgegeven: 30 september 2005 19:28
Laatst gewijzigd: 30 september 2005 19:34
UTRECHT - Door een stroomstoring bij de verkeersleiding in Utrecht ligt sinds 19.00 uur het hele treinverkeer van en naar Utrecht plat. De computersystemen waarmee de verkeersleiding de seinen en wissels bedient, zijn uitgevallen. Dat heeft spoorwegbeheerder ProRail vrijdag bekendgemaakt.
Omdat er wel stroom op de bovenleiding staat, kunnen treinen onder begeleiding naar een veilig punt als een station. Reizigers kunnen dan de treinen verlaten. ProRail schat dat zeker honderden reizigers stranden.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ik sta ook in de trein en ik zit nu via wap.fok.nl te posten. Het is hier heel gezellig, er zijn al verscheidene vrouwen in de trein aan het strippen uit verveling. Wat een hoeren hè? Ik ga er wel even een paar neuken.
For great justice!
tja
Ik zit liever in de file dan dat ik sta in de trein
Ik zit liever in de file dan dat ik sta in de trein
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
kom er aan Utrecht,pak de trein, auto bedoel ik
een probleem is pas een probleem als je er een probleem van maakt
Wel oppassen het Niet ieder langharig mens is een vrouw .quote:Op vrijdag 30 september 2005 20:05 schreef QyRoZ het volgende:
Ik sta ook in de trein en ik zit nu via wap.fok.nl te posten. Het is hier heel gezellig, er zijn al verscheidene vrouwen in de trein aan het strippen uit verveling. Wat een hoeren hè? Ik ga er wel even een paar neuken.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Had dat eerder gezegd.quote:Op vrijdag 30 september 2005 20:11 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Wel oppassen het Niet ieder langharig mens is een vrouw .
For great justice!
al die studentjes die na 19.00 met hun weekend ov-tje mogen reizen waren lekker allemaal net vertrokken
Ik begreep dat hey wel eens tot morgen kan duren eer de treinien weer rijden. de mensen kunnen in de treinen overnachten.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
terugclaimen?,. ze zouden ze xtra moeten laten betalen omdat ze nu uren extra gebruik maken van het ov.quote:Op vrijdag 30 september 2005 20:25 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Die lieden die nu in de trein staan kunnen wel hun geld terugclaimen!
welke eeuw kom jij?quote:Op vrijdag 30 september 2005 20:24 schreef nightfall het volgende:
al die studentjes die na 19.00 met hun weekend ov-tje mogen reizen waren lekker allemaal net vertrokken
je mag als student al tijden vanaf 12 uur reizen
waar hebben ze dat aan verdient?,. ze moeten op school zitten op dat tijdstip.quote:Op vrijdag 30 september 2005 20:27 schreef Roönaän het volgende:
[..]
welke eeuw kom jij?
je mag als student al tijden vanaf 12 uur reizen
Waarom staat dit in nieuws eigenlijk?
Het is toch al een gewoonte geworden dat er minimaal 1 keer per maand een grote storing is
Het is toch al een gewoonte geworden dat er minimaal 1 keer per maand een grote storing is
Heey dat wordt dus weer claims indienen bij de NS! Altijd leuk om een graantje mee te pikken van andermands leed
*zucht*quote:Het contact met de verkeersleiding is extra bemoeilijkt, omdat het hele communicatiesysteem ook uitgevallen is. Er is alleen contact mogelijk via het mobiele netwerk of via het nationale noodnet. Dit betekent dat het treinpersoneel geen direct contact kan onderhouden met de verkeersleiding. Ook de omroepsystemen op de stations liggen eruit. Reizigers kunnen nu niet worden gewaarschuwd.
chanceless
men verwacht dat het niet gaat lukken meer vandaag, (zonet in netwerk) voor de mensen in de treinen worden slaapzakken geregeld, of ze worden opgevangen in hotels.
De NS is boo op prorail dat ze geen backup systeem hebben, ik denk dan, koop een paar UPS, met daaraan gekoppeld een paar grote aggregaten net als ieder ziekenhuis heeft. Kost misschien een paar honderdduizend euro investering, maar je hebt nooit meer dat soort ellende, deze storing kost al meer dan een complete noodstroonvoorziening.
De NS is boo op prorail dat ze geen backup systeem hebben, ik denk dan, koop een paar UPS, met daaraan gekoppeld een paar grote aggregaten net als ieder ziekenhuis heeft. Kost misschien een paar honderdduizend euro investering, maar je hebt nooit meer dat soort ellende, deze storing kost al meer dan een complete noodstroonvoorziening.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Het amateurisme bij ProRail laat zich weer eens duidelijk zien. Goed bezig, jongens! Help het OV maar naar de tering. En blijf het maar incidenten noemen. Niet aan problem management doen, ook al heb je 100x dezelfde incidenten, het blijven incidenten.
For great justice!
Ik wil niet naar doen BHFH, maar er staat dus WEL stroom op de bovenleiding, alleen zit de hele Post T zonder stroom en kan er dus niets bediend worden.quote:Op vrijdag 30 september 2005 21:10 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
of gewoon meer dieseltreinen aanschaffen ,die rijden ook wel zonder stroom.
For great justice!
ja weet ik wel, was ook maar als grapje bedoeld.. maar het feit blijft dat het raar is dat die verkeersleiding geen noodstroomvoorziening heeft, ik begreep dat het puur de controleruimte is van de verkeersleiding is die eruit ligt en waardoor alles plat ligt.quote:Op vrijdag 30 september 2005 21:12 schreef QyRoZ het volgende:
[..]
Ik wil niet naar doen BHFH, maar er staat dus WEL stroom op de bovenleiding, alleen zit de hele Post T zonder stroom en kan er dus niets bediend worden.
maar het feit blijft dat het raar is dat die verkeersleiding geen noodstroomvoorziening heeft, ik begreep dat het puur de controleruimte is van de verkeersleiding is die eruit ligt en waardoor alles plat ligt.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ze moeten gewoon weer overal allemaal wisselwachters in huisjes langs het spoor gaan te werk stellen
Een paar jaar geleden hadden ze iig nog wel een noodaggregaat, het zou me niets verbazen als die is wegbezuinigd of bespaard is op het onderhoud daarvan. Toch redelijk essentieel voor je bedrijfsvoering, zeker op zo'n enorm essentieel punt.quote:Op vrijdag 30 september 2005 21:13 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
ja weet ik wel, was ook maar als grapje bedoeld.. maar het feit blijft dat het raar is dat die verkeersleiding geen noodstroomvoorziening heeft, ik begreep dat het puur de controleruimte is van de verkeersleiding is die eruit ligt en waardoor alles plat ligt.
For great justice!
waarom nu, zou met een zooi vrienden naar een vet DnB feest gaan
-- There are some who call me...... ... ... 'Tim' ... (!)
Studenten met OV een slaapzak, mensen die het volle pond hebben betaalt een hotelquote:Op vrijdag 30 september 2005 21:26 schreef lenin het volgende:
Lullig voor die mensen die in een slaapzak moeten slapen terwijl anderen een hotel krijgen!
Honey ! Take me drunk, i am home !
dat heb ik ook gehoord.quote:Op vrijdag 30 september 2005 21:54 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Studenten met OV een slaapzak, mensen die het volle pond hebben betaalt een hotel
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Er is in de omgeving van Utrecht echt geen ruimte om duizenden mensen in hotels op te vangen hoor.
For great justice!
Zullen ze niet bussen inzetten om mensen bijvoorbeeld naar Amsterdam of het Gooi te brengen ? Ben je al een goed deel van de mensen kwijt natuurlijkquote:Op vrijdag 30 september 2005 21:57 schreef QyRoZ het volgende:
Er is in de omgeving van Utrecht echt geen ruimte om duizenden mensen in hotels op te vangen hoor.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Met zo'n dienstregeling kan de NS het beste weer gecentraliseerd worden, aangezien ze op deze manier binnen no-time failliet zijn.
Volgens mij heeft de NS gewoon geen groenstroom ingekocht
Verdonk: we moet weer lachen om ons loonstrookje :')
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
Dit is de schuld niet van de NS, maar van ProRail. (= beheerder van het spoornet). De NS huurt dit van ProRail. (=overheidsbedrijf, met volgens mij al jaaaaren te weinig geld)quote:Op vrijdag 30 september 2005 22:05 schreef Finder_elf_towns het volgende:
Met zo'n dienstregeling kan de NS het beste weer gecentraliseerd worden, aangezien ze op deze manier binnen no-time failliet zijn.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Achquote:Op vrijdag 30 september 2005 21:11 schreef QyRoZ het volgende:
Het amateurisme bij ProRail laat zich weer eens duidelijk zien. Goed bezig, jongens! Help het OV maar naar de tering. En blijf het maar incidenten noemen. Niet aan problem management doen, ook al heb je 100x dezelfde incidenten, het blijven incidenten.
Vroegah stond je te vernikkeluh op Utreg omdat die mogole weah eens moste stahkuh
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Blijkbaar:quote:Op vrijdag 30 september 2005 22:03 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Zullen ze niet bussen inzetten om mensen bijvoorbeeld naar Amsterdam of het Gooi te brengen ? Ben je al een goed deel van de mensen kwijt natuurlijk
quote:Grote reizigerstroom
Honderden gestrande reizigers lopen op het station Utrecht CS al bellend rond. De Nederlandse Spoorwegen hebben vooralsnog geen idee hoe zij de grote reizigerstroom vrijdagavond weer op weg moeten helpen, nadat een grote storing het treinverkeer rondom Utrecht heeft stilgelegd.
Mondjesmaat vertrekken speciale bussen vanaf het Jaarbeursplein richting Duivendrecht, waar mensen kunnen overstappen in de richting van Schiphol. Reizigers kunnen met hun treinkaartje geen gebruik maken van de reguliere bussen. Het advies bij de reisinformatiebalie is dat passagiers hun eigen plan moeten trekken als ze vrijdagavond nog naar huis willen.
For great justice!
In de UK ging het nog beter, daar is RailTrack, de engelse ProRail zelfs echt failliet gegaan. Daar kunnen ze er wat van.quote:Op vrijdag 30 september 2005 22:10 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Dit is de schuld niet van de NS, maar van ProRail. (= beheerder van het spoornet). De NS huurt dit van ProRail. (=overheidsbedrijf, met volgens mij al jaaaaren te weinig geld)
For great justice!
de overheid (=prorail) wil dat de mensen meer auto gaan rijden, want dat levert veel meer op dan de trein. De trein kost de overheid per paggagier alleen maar geld, terwijl de automobilist geld oplevert. Vanuit de overheid gezien is het logisch dat ze via pro-rail de NS zoveel mogelijk blokkeren in hun dienstverlening.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Kortom, de NS heeft weer eens schijt aan de passagiers.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daar zijn ze snel achter zeg.quote:Onverkoopbaar
"Niettemin is het onverkoopbaar aan onze reizigers'', benadrukt de woordvoerder. "Er moet onderhand een backup-systeem komen om dit soort grote storingen op te vangen.''
For great justice!
behalve ontbrekend problem management, is er ook niet aan continuity management gedachtquote:
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Gohquote:
een redundant systeem, dat ze daar niet eerder op gekomen zijn.
Moet je eens zien hoe snel dat er gekomen was als de NS directie daar vast had gezeten had..
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Die gaat niet met de trein, ben je gek? Die heeft een vette auto met chauffeur.quote:Op vrijdag 30 september 2005 22:16 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Goh
een redundant systeem, dat ze daar niet eerder op gekomen zijn.
Moet je eens zien hoe snel dat er gekomen was als de NS directie daar vast had gezeten had..
For great justice!
|
|
