PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben van plan om 2 kuipstoeltjes in mijn auto te plaatsen maar welk merk is betaalbaar en goed. Ik zou het namelijk niet leuk vinden als ik er niet goed in pas of als de stof scheurt.
Wie heeft hier ervaring mee? Ik zit zelf te denken aan een prijs van ¤ 150,- per stoel
Wie heeft hier ervaring mee? Ik zit zelf te denken aan een prijs van ¤ 150,- per stoel
Ik heb er zelf nog geen ervaring mee, maar de twee onderstaande merken zijn in ieder geval betaalbaar:
Corbeau
Cobra
OMP, SPARCO en RECARO zijn in ieder geval goed, maar daar betaal je dan ook voor. Ik ga zelf binnenkort kijken voor Cobra stoelen.
OMP, SPARCO en RECARO zijn in ieder geval goed, maar daar betaal je dan ook voor. Ik ga zelf binnenkort kijken voor Cobra stoelen.
Ik heb een half leer / half alcantara Recaro interieur.
Bevalt prima. Geen idee wat het kost als je zoiets los moet kopen; bij mij zat het er standaard in vanuit de fabriek
Bevalt prima. Geen idee wat het kost als je zoiets los moet kopen; bij mij zat het er standaard in vanuit de fabriek
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
150 euro per stuk is wel erg weinig; Toora (www.toora.nl) en cobra (www.biesheuvel.nl) zijn redelijk betaalbaar, Sparco, OMP en Recaro zijn wat duurder.
Wat je ook kunt doen is proberen via sites als www.rallysport.nl of www.pittalk.nl uitgehomologeerde gebruikte stoelen te kopen.
Wat je ook kunt doen is proberen via sites als www.rallysport.nl of www.pittalk.nl uitgehomologeerde gebruikte stoelen te kopen.
Mensen die klagen over de kosten van kennis zouden eens stil moeten staan bij de kosten van domheid.
Yeah so ? Elke GSi heeft standaard Recaro's. Zijn het nog geen echte kuipstoelen.quote:Op vrijdag 23 september 2005 16:08 schreef vosss het volgende:
Ik heb een half leer / half alcantara Recaro interieur.
Bevalt prima. Geen idee wat het kost als je zoiets los moet kopen; bij mij zat het er standaard in vanuit de fabriek
Effe naar TS, vraag is wat je wil, echte (FIAA) kuipstoelen kosten ongeveer 4voudige van je prijs die je in gedachten hebt.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
De recaro's in een GSi zijn niet echt dezelfde als in een Deltaquote:Op vrijdag 23 september 2005 17:00 schreef PNG het volgende:
[..]
Yeah so ? Elke GSi heeft standaard Recaro's. Zijn het nog geen echte kuipstoelen.
Effe naar TS, vraag is wat je wil, echte (FIAA) kuipstoelen kosten ongeveer 4voudige van je prijs die je in gedachten hebt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Heb jij ook gele koni's?quote:Op vrijdag 23 september 2005 17:04 schreef vosss het volgende:
[..]
De recaro's in een GSi zijn niet echt dezelfde als in een Delta
Tenzo-R stoelen zijn niet al te duur, kwaliteit durf ik niet te zeggen
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Zoek eens op marktplaats naar Scheel , ASS of Recaro stoelen. Zijn meestal niet van die lelijke hoekige dingen, en hebben een enorm comfort, ook bij een sportieve rijstijl.
Inbouwframe's zijn via www. autostoel.nl wel te krijgen.
Inbouwframe's zijn via www. autostoel.nl wel te krijgen.
Toch?
Helaas niet; en voorlopig ook ff het geld niet voor.quote:
Sowieso voorlopig even geen geld meer om aan de auto te spenderen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
www.remola.nl heeft nog een stel merkloze voor 100 euro per stuk of zo.
Is ook een beetje net wat je zoekt, je hebt "sportstoelen" die gewoon neerklapbaar zijn ed, in plaats van je normale stoel.
FIA approved racing shell's zijn in 1 stuk. De goedkopere hebben een buizenframe en de wat duurdere zijn opgebouwd uit GRP of carbon.
En met alleen de stoel ben je er nog niet je hebt ook een montageframe nodig ed.
Is ook een beetje net wat je zoekt, je hebt "sportstoelen" die gewoon neerklapbaar zijn ed, in plaats van je normale stoel.
FIA approved racing shell's zijn in 1 stuk. De goedkopere hebben een buizenframe en de wat duurdere zijn opgebouwd uit GRP of carbon.
En met alleen de stoel ben je er nog niet je hebt ook een montageframe nodig ed.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
En dan na een maandje ofzo erachterkomen dat kuipen erg beroerd zijn voor dagelijks gebruik, met een beetje goede kuipies kan je niet eens meer bij je radio, zeker niet als je de bijbehorende 4 puntsgordels ook omhebt
je gewone 3 puntsgordels zijn nl. compleet nutteloos in een racekuip
Zoek anders gewoon naar een mooie Scheel autostoel, dat zit perfekt, zijn best mooi om te zien, en op Mplaats/Ebay of weet ik veel waar goed gebruikt te koop voor rond de 200 ¤ ( per stuk), mda;s aardig geld, maar dan héb je ook wat zeker als je je bedenkt dat die dingen zo rond de 1400 ¤ nieuw kosten
je gewone 3 puntsgordels zijn nl. compleet nutteloos in een racekuip
Zoek anders gewoon naar een mooie Scheel autostoel, dat zit perfekt, zijn best mooi om te zien, en op Mplaats/Ebay of weet ik veel waar goed gebruikt te koop voor rond de 200 ¤ ( per stuk), mda;s aardig geld, maar dan héb je ook wat zeker als je je bedenkt dat die dingen zo rond de 1400 ¤ nieuw kosten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Weet ik niet. Die kuipen geven wel veel meer zijwaardse support als een normale. Is ook net waarvoor je ze hebben wil, als je ze af en toe nodig hebt swap je je gewone stoelen makkelijk genoeg weer terug. 4-5-6 punts gordels is niet aan te bevelen als je geen kooi hebt, omdat je nergens meer heen kan als je op je dak ligt.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Sparco is een heel goed merk, maar wel duur, maar als je dan toch kwaliteit wilt moet je Sparco stoelen pakken met 4 of 5 punts-gordels.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
takata gordels erbijquote:Op zaterdag 24 september 2005 18:32 schreef Furb het volgende:
BRIDE
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Wat is er speciaal aan een Takata gordel
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
JDM tight yo!!!11!11 !11!!!!1quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:20 schreef Five_Aces het volgende:
Wat is er speciaal aan een Takata gordel
de ultieme set-up voor DRIFT
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Je gaat ook beter driften van een ander merk gordel
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
....mja maar dan hebben we het niet over het budget van 150 euries
Maar wel over een goeie stoel + gordel
Maar wel over een goeie stoel + gordel
Sparco's idd, heb ik ook en de meeste delen kan je gewoon in de wasmachine doen. Wel zo prettig na wat heftig driftwerk.
If you can't smoke it, or light it, fuck it.
Sparco, Recaro en Bride maken in mijn ogen de mooiste stoeltjes.
maar ik zou wel voor verstelbare stoelen gaan, zeker als je een 3deurs hebt
maar ik zou wel voor verstelbare stoelen gaan, zeker als je een 3deurs hebt
Liefde is niet blind, het is achterlijk
bride brix met takata gordels, it doesn's get any beter than this
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Dit is geen kuipstoel ..quote:Op zondag 25 september 2005 23:26 schreef ThaFreak het volgende:
bride brix met takata gordels, it doesn's get any beter than this
[afbeelding]
Wat is het dan?quote:
Ik geloof dat de meeste mensen dit soort stoelen bedoelen wanneer er over een 'kuipstoel' gesproken wordt.
Een kuipstoel bestaat uit één stuk in de vorm van een kuip.
Dit is een sportstoel. (een normale autostoel met wegklapbare rugleuning, alleen dan met extra steun en doorvoergaten voor 4-5-6-punt gordels ..)
Dit is een sportstoel. (een normale autostoel met wegklapbare rugleuning, alleen dan met extra steun en doorvoergaten voor 4-5-6-punt gordels ..)
Yep idd, meestal meer voor de show gebruikt...
Die stoelen zoals noidea post is een kuipstoel. Uit 1 stuk van CF of GRP. Voordeel van die dingen over een sportstoel is het gewicht en de sterkte, ze wegen meestal maar 6-7 kg per stuk.
Die stoelen zoals noidea post is een kuipstoel. Uit 1 stuk van CF of GRP. Voordeel van die dingen over een sportstoel is het gewicht en de sterkte, ze wegen meestal maar 6-7 kg per stuk.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Bovendien zijn dit soort stoelen weliswaar mooi, maar de constructie is meestal gewoon een stalen buis bv bij je benen, eromheen schuim en eroverheen een zacht oppervlak. Je merkt het meteen als je erin knijpt. Maar gaat je niet echt beschermen bij een zijdelinkse klap, wat wel de taak is van een kuipstoel. En ze zijn ook voor geen meter zo hard dat ze je beschermen bij een inklappend dak. Een goede echte kuipstoel komt een eind en daarom issie ook min of meer uit 1 stuk. Psies wat sounddragon zegt, echte stoel zit als je ingesnoert zit echt niet comfortabel, maar dat is zijn doel ook niet.quote:Op maandag 26 september 2005 11:50 schreef FunnyName het volgende:
Een kuipstoel bestaat uit één stuk in de vorm van een kuip.
Dit is een sportstoel. (een normale autostoel met wegklapbare rugleuning, alleen dan met extra steun en doorvoergaten voor 4-5-6-punt gordels ..)
Daar zit het verschil ook in meteen. Ook in prijs. Ene is er primair voor veiligheid en heeft in principe niets te maken met comfort, de ander is de sportief uitziende stoel met framepje voor de vorm en zit nog lekker ook. Kunt het eigenlijk niet met elkaar vergelijken.
Zo kun je 2 stoelen hebben die er identiek uitzien waarbij de ene je wel beschermt en de andere niet. Verschil zie je terug in de prijs en constructie. Bedoelde ik ook met de vraag aan TS "vraag is wat je wilt". Want het zijn eigenlijk 2 andere dingen.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
ik ben zelf ook aan het rond kijken voor kuip stoelen, maar wel met een wat hoger budget, en ik wil perse fia goedgekeurde.
maar waar kun je die krengen kopen?
wat ik tot nu toe gevonden heb:
www.biesheuvel.nl heeft cobra stoelen.
www.theautosportcompany.nl heeft OMP en GA
maar waar kan ik terrecht voor stoelen van Sparco, Recaro en Bride?
maar waar kun je die krengen kopen?
wat ik tot nu toe gevonden heb:
www.biesheuvel.nl heeft cobra stoelen.
www.theautosportcompany.nl heeft OMP en GA
maar waar kan ik terrecht voor stoelen van Sparco, Recaro en Bride?
quote:Op zaterdag 24 september 2005 13:31 schreef Sounddragon het volgende:
En dan na een maandje ofzo erachterkomen dat kuipen erg beroerd zijn voor dagelijks gebruik, met een beetje goede kuipies kan je niet eens meer bij je radio, zeker niet als je de bijbehorende 4 puntsgordels ook omhebt
je gewone 3 puntsgordels zijn nl. compleet nutteloos in een racekuip
TS: Je komt over op me als, ik wil ruig doen dus ik wil kuipjes maar het mag wel niks kosten....
Geen goed plan.
zet jij nou maar eerst je 7m weer in elkaarquote:Op zondag 17 februari 2008 15:27 schreef DeSchouten het volgende:
ik ben zelf ook aan het rond kijken voor kuip stoelen, maar wel met een wat hoger budget, en ik wil perse fia goedgekeurde.
maar waar kun je die krengen kopen?
wat ik tot nu toe gevonden heb:
www.biesheuvel.nl heeft cobra stoelen.
www.theautosportcompany.nl heeft OMP en GA
maar waar kan ik terrecht voor stoelen van Sparco, Recaro en Bride?
en zet jij eerst je Supra maar weer inelkaarquote:Op maandag 18 februari 2008 10:27 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
zet jij nou maar eerst je 7m weer in elkaar
quote:Op vrijdag 23 september 2005 16:10 schreef Burbo het volgende:
Je kunt ze het beste op de albert cuyp-markt kopen
ik heb wel eens gelezen dat die goedkope kuipstoelen de leuningen wel af willen breken / zwaar ombuigen met een aanrijding van achter,...
dat wil je ook niet, helemaal niet als er nog iemand op de achterbank zit..
weet niet in wat voor auto je rijdt,... maar vaak heeft het model / merk wel mooie kuipachtige stoelen, en is vaak van betere kwaliteit en meer pasbaar in je auto..
maja zo denk ik erover..
dat wil je ook niet, helemaal niet als er nog iemand op de achterbank zit..
weet niet in wat voor auto je rijdt,... maar vaak heeft het model / merk wel mooie kuipachtige stoelen, en is vaak van betere kwaliteit en meer pasbaar in je auto..
maja zo denk ik erover..
Pas wel op dat heel je zitpositie verandert, ik ken iemand die had after-market kuipstoelen in zijn wagen gezet en je zat met je kop tegen het dak... Fijne investering...
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Goedkoop is in dit geval duurkoop.
Ik heb zelf een Sparco Evo Corsa in de wagen, en dat kost wat, maar dan zit je nog steeds grandioos, en stevig.Al die prutmerken zijn van een buizenframe, wat gewoon niet stevig genoeg is, en vaak ook irrirant ergens in je rug port
Als je een aarijding oid hebt heb je aan een Raceland/buizenframe stoel beduidend minder als een FIA gekeurde volkuip.
Ik heb zelf een Sparco Evo Corsa in de wagen, en dat kost wat, maar dan zit je nog steeds grandioos, en stevig.Al die prutmerken zijn van een buizenframe, wat gewoon niet stevig genoeg is, en vaak ook irrirant ergens in je rug port
Als je een aarijding oid hebt heb je aan een Raceland/buizenframe stoel beduidend minder als een FIA gekeurde volkuip.
i willquote:Op maandag 18 februari 2008 10:27 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
zet jij nou maar eerst je 7m weer in elkaar
|
|
