PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
volgens ANWB:Nieuwe Chinese SUV Landwind gevaar op de weg
Wat is er mogelijk voor de mensen die zo'n Landwind hebben besteld en nu er nu vanaf willen??
Volgens mij crashtest of niet... je zit er gewoon aanvast.. en hoe zit dat met die crashtesten.. zijn automerken niet eerst verplicht om crashtesten te doen voor ze een auto in produktie nemen.. en telt zo'n crashtest niet mee met de toelating op de nederlandse weg??
Wat is er mogelijk voor de mensen die zo'n Landwind hebben besteld en nu er nu vanaf willen??
Volgens mij crashtest of niet... je zit er gewoon aanvast.. en hoe zit dat met die crashtesten.. zijn automerken niet eerst verplicht om crashtesten te doen voor ze een auto in produktie nemen.. en telt zo'n crashtest niet mee met de toelating op de nederlandse weg??
Made love to an Angel, but her wings are in the way
geld terug van de importeur als het ding als nog geen toelating krijgt. als het ding wel toegelaten krijgt hebben ze denk ik pech. iig ff naar de consumentenbond
V10
Ik weet een leuke (matige) grap voor als je bij een garage komt.
Het gaat zo.
Je loopt naar een hokje waar zo'n kansloos figuur otoos voor een paar Euro's loopt te verpatsen.
Je gooi 15000 euro naar dat mannetje en koopt een otoo voor dat geld.
Dan leg je de otoo op de grond en begint er keihard op te stampen!!!!
hehehe. Gozer helemaal flippen natuurlijk (mijn otoo wat doe je?)
jij zo van ja heb hem toch gekocht he! hehehehe
"Beter goed gejat dan slecht bedacht"
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ja, maar d'r komt een onderzoek naar de toelating/type keuring, volgens de minister voor't verkeer.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:14 schreef GiSH het volgende:
die dingen rijden toch al rond in NL??
V10
stel dan de landwind er niet door komt.. wat zullen ze doen met de wagens die op kenteken staan..quote:Op woensdag 14 september 2005 20:20 schreef M5 het volgende:
[..]
ja, maar d'r komt een onderzoek naar de toelating/type keuring, volgens de minister voor't verkeer.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
ik denk dus terug naar de importeur, die mag dan zien wat ie er meet doet, slopen of verkopen in land waar ze wel toeglaten worden.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:30 schreef GiSH het volgende:
[..]
stel dan de landwind er niet door komt.. wat zullen ze doen met de wagens die op kenteken staan..
maar ik weet de preciese regelgeving niet..
V10
Zeg, maar zijn crashtests dan een vereiste voor een typegoedkeuring?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
voor kleinserie auto's niet dacht ik., (behalve in de US) maar ik denk niet dat die landwind daar ondervalt.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:49 schreef MikeyMan het volgende:
Zeg, maar zijn crashtests dan een vereiste voor een typegoedkeuring?
V10
Ik vind het nogal overtrokken allemaal... In een barrel van 25 jaar oud mag je ook rondrijden die niet aan de moderne crashtests voldoen. Als je een Landwind voor dat geld koopt verwacht je sowieso al geen europese maatstaven lijkt mij.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
maar een landwind is geen 25 jaar.. dus gewoon voldoen aan huidige maatstaven..quote:Op woensdag 14 september 2005 20:51 schreef Five_Aces het volgende:
Ik vind het nogal overtrokken allemaal... In een barrel van 25 jaar oud mag je ook rondrijden die niet aan de moderne crashtests voldoen. Als je een Landwind voor dat geld koopt verwacht je sowieso al geen europese maatstaven lijkt mij.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
De ANWB test al 20 jaar auto's.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:51 schreef Five_Aces het volgende:
Ik vind het nogal overtrokken allemaal... In een barrel van 25 jaar oud mag je ook rondrijden die niet aan de moderne crashtests voldoen. Als je een Landwind voor dat geld koopt verwacht je sowieso al geen europese maatstaven lijkt mij.
En dit is de slechtste die ze ooit getest hebben. Dat zegt mij echt wel genoeg.
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
Ik denk dat het het veiligst is als je in de Landwind geen gordel draagt en door de vooruit vliegt. Alleen dan heb je kans niet geplet te worden in je eigen auto.
quote:Op woensdag 14 september 2005 21:07 schreef HPoi het volgende:
Ik denk dat het het veiligst is als je in de Landwind geen gordel draagt en door de vooruit vliegt. Alleen dan heb je kans niet geplet te worden in je eigen auto.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Toch is het waarschijnlijk zo, als je tenminste niet met een te grote snelheid tegen de gebotste auto/boom or whatever vliegt, beetje uitvliegen over de weilanden/asfalt haalt de snelheid er wel goed uit.quote:
Toch is het waarschijnlijk zo, als je tenminste niet met een te grote snelheid tegen de gebotste auto/boom or whatever vliegt, beetje uitvliegen over de weilanden/asfalt haalt de snelheid er wel goed uit. 
Zo vond ik:
"ze kunnen beter een body bag meeleveren dan een airbag" ook wel een sterke...
"ze kunnen beter een body bag meeleveren dan een airbag" ook wel een sterke...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Beetje het imago ophogen..quote:Op woensdag 14 september 2005 21:17 schreef erikkll het volgende:
"niet helemaal soepel door de crashtest" zegtie dan
Heb je btw al gemerkt dat de airbag van de Landwind je eigenlijk eerst gewoon twee stompen in het gezicht geeft en de Landwind dan het dashboard in je smoel drukt?quote:Op woensdag 14 september 2005 21:13 schreef MikeyMan het volgende:
Zo vond ik:
"ze kunnen beter een body bag meeleveren dan een airbag" ook wel een sterke...
heeft de passagier eigenlijk een airbag? Mocht ik ooit met zo'n ding moeten meerijden wil ik wel even m'n overlevingskansen weten. Als daar geen airbag zit schat ik die kans al een stuk hoger in
Ik heb het godverdomme gehad met die onkunde van je!
Volgens mij niet, en die had btw minder verwondingen................ (dan de bestuurder uiteraard)quote:Op woensdag 14 september 2005 21:22 schreef Lamme_Sterfkanarie het volgende:
heeft de passagier eigenlijk een airbag? Mocht ik ooit met zo'n ding moeten meerijden wil ik wel even m'n overlevingskansen weten. Als daar geen airbag zit schat ik die kans al een stuk hoger in
Bescherming bij botsing -> Landwindquote:Op woensdag 14 september 2005 21:25 schreef HPoi het volgende:
[..]
Volgens mij niet, en die had btw minder verwondingen................ (dan de bestuurder uiteraard)
www.autovisie.nlquote:PRIJSBREKER OOK BREKEBEEN?
14-september-2005
De supergoedkope JMC Landwind presteert dramatisch bij crashtests, bericht de ANWB. De importeur reageert verbaasd en belooft nader onderzoek en maatregelen.
De bond beweert dat de Chinese SUV de slechtst presterende auto uit haar twintigjarige crashtesthistorie is en pleit zelfs voor betere Europese regelgeving die import van dergelijke auto´s onmogelijk maakt. De JMC Landwind wordt momenteel na een Duitse typegoedkeuring ook toegelaten in Nederland. Hier wordt de auto, omdat hij die Duitse goedkeuring al heeft, door de RDW slechts op APK-niveau gekeurd. We vroegen de Landwind-importeur op de IAA in Frankfurt om een reactie. Ron Zwaans, General Manager van Landwind Motor Corporation Europe, toonde zich vooral verbaasd over het slechte nieuws:We hebben de crashtestresultaten nog niet gezien en willen die eerst bestuderen. Daarna zullen we ons als een goed huisvader opstellen en eventuele tekortkomingen herstellen. We zullen onze klanten zeker niet in de steek laten;. Er zijn echter genoeg vraagtekens voor de importeur, want de Landwind heeft volgens hem al diverse andere crashtests wel met goed gevolg doorstaan. Inmiddels rijden er volgens de importeur wereldwijd meer dan tienduizend probleemloos rond. In Nederland hebben tot nu toe zo´n tweehonderd Landwinds hun weg gevonden naar een gelukkige (?) eigenaar.
Duitse typegoedkeuring dus, in NL alleen APK. Dit omdat een Duitse typegoedkeuring ook in NL geldig is.
V10
jah.. dat rondrijden zal vast wel prima gaan. Zolang je maar geen ongeluk krijgt :#quote:Inmiddels rijden er volgens de importeur wereldwijd meer dan tienduizend probleemloos rond.
Ik heb het godverdomme gehad met die onkunde van je!
Je bent toch wel een pauper als je een Landwind aanschaft.
Leuke SUV buurman.
Leuke SUV buurman.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
Maar niet in het midden, dan word je geplet door de binnnenspiegelquote:Op woensdag 14 september 2005 22:16 schreef MewBie het volgende:
De veiligste plek in die auto is op de achterbank
Ach de Xantia komt ook beroerd uit de crashtest, wel minder erg dan de landwind maar lopend je auto verlaten wordt denk ik moeilijk
Om daar nou een auto voor te laten staan
Om daar nou een auto voor te laten staan
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Grijze import. Eigenlijk een smerige manier om je aan de rdw keuring te onttrekken.quote:Op woensdag 14 september 2005 21:38 schreef M5 het volgende:
[..]
www.autovisie.nl
Duitse typegoedkeuring dus, in NL alleen APK. Dit omdat een Duitse typegoedkeuring ook in NL geldig is.
Ik vind het wel opvallend dat die dingen al een duitse goedkeuring hebben, terwijl blijkbaar de europese crash tests (euroncap) nog niet waren uitgevoerd... Die gasten werken toch nauw samen met adac?
De anwb biedt geloof ik juridisch advies aan de paupers die al zo'n playmobil-terreinauto hebben besteld.
Scouting Rover Crofts Groep bouwt een nieuw clubhuis!
DIe krijgen een speciale homologatie als landbouwvoertuig en een begrenzer waardoor ze niet harder als 30km/u mogen rijden.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:30 schreef GiSH het volgende:
[..]
stel dan de landwind er niet door komt.. wat zullen ze doen met de wagens die op kenteken staan..
EuroNCAP, ADAC en ANWB werken wel samen, maar ADAC zorgt niet voor de typegoedkeuring.quote:Op donderdag 15 september 2005 09:28 schreef ToMaSZ het volgende:
[..]
Grijze import. Eigenlijk een smerige manier om je aan de rdw keuring te onttrekken.
Ik vind het wel opvallend dat die dingen al een duitse goedkeuring hebben, terwijl blijkbaar de europese crash tests (euroncap) nog niet waren uitgevoerd... Die gasten werken toch nauw samen met adac?
De anwb biedt geloof ik juridisch advies aan de paupers die al zo'n playmobil-terreinauto hebben besteld.
Geen grijze import, Duitse typegoedkeuring geldt als een Europesetypegoedkeuring en dus ook een Nederlandse. Dacht ik..
V10
Toch vind ik die bewering van de ANWB ook niet helemaal geloofwaardig.quote:Op woensdag 14 september 2005 20:55 schreef Knarf het volgende:
[..]
De ANWB test al 20 jaar auto's.
En dit is de slechtste die ze ooit getest hebben. Dat zegt mij echt wel genoeg.
Ik denk dat je in een Fiat Panda of een Suzuki Alto nóg minder kans maakt om zo'n klap te overleven.
Maar misschien waren de tests minder zwaar toen die getest werden. Iemand die dat weet?
Overigens wel erg dat bij zo'n auto het stuur nog naar binnen kan komen, zouden ze dat zelf nooit getest hebben?
Als je niet kan autorijden dan moet je gewoon niet gaan autorijden en maakt het niet uit in wat voor auto je rijdt.........
Verder vind ik het oneerlijk dat alleen de drankrijders worden aangepakt, terwijl er genoeg drankrijders zijn die veel beter kunnen rijden dan de levensgevaarlijkezondagsrijders.
Wat mij betreft gaat de overheid ook van zondagsrijders hun rijbewijs afpakken.
Verder vind ik het oneerlijk dat alleen de drankrijders worden aangepakt, terwijl er genoeg drankrijders zijn die veel beter kunnen rijden dan de levensgevaarlijkezondagsrijders.
Wat mij betreft gaat de overheid ook van zondagsrijders hun rijbewijs afpakken.
"Mensen die tegen Israël zijn, zijn in werkelijkheid antisemieten." Doctor Martin Luther King - 1967
Pf, mankeert niks aan de landwind, is een lastercampagne van de bange gezamenlijke importeurs in Nederland.
* Alexxxxx gaat morgen even naar de Landwind dealer
* Alexxxxx gaat morgen even naar de Landwind dealer
De Landwind is juist héél soepel tijdens een crashquote:Op woensdag 14 september 2005 21:17 schreef erikkll het volgende:
"niet helemaal soepel door de crashtest" zegtie dan
En trouwens..... moet je zo'n test van de corrupte ANWB wel serieus nemen:?
"Mensen die tegen Israël zijn, zijn in werkelijkheid antisemieten." Doctor Martin Luther King - 1967
Nee. Die van de TüV wel. En daar is ie blijkbbaar wel door gekomen, anders had ie geen goedkeuring gekregen.quote:Op zondag 18 september 2005 21:21 schreef JohnDope het volgende:
En trouwens..... moet je zo'n test van de corrupte ANWB wel serieus nemen:?
hebben ze toen van Landwind een frontera met andere typeplaatjes opgestuurd zekerquote:Op zondag 18 september 2005 21:26 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nee. Die van de TüV wel. En daar is ie blijkbbaar wel door gekomen, anders had ie geen goedkeuring gekregen.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Opel Frontera is geen Opel, is een Isuzu.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Je kunt ze gewoon raadlplegen op de site van de anwbquote:Op donderdag 15 september 2005 11:45 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Toch vind ik die bewering van de ANWB ook niet helemaal geloofwaardig.
Ik denk dat je in een Fiat Panda of een Suzuki Alto nóg minder kans maakt om zo'n klap te overleven.
Maar misschien waren de tests minder zwaar toen die getest werden. Iemand die dat weet?
Overigens wel erg dat bij zo'n auto het stuur nog naar binnen kan komen, zouden ze dat zelf nooit getest hebben?
http://www2.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/FiatPanda04.pdf
Trouwens "klein" wil niet altijd zeggen onveilig hoor. Ik ben een paar maanden geleden door een klapband (die er kwam doordat een stuk metaal door een vrachtwagen op het andere rijvak in mijn band werd gekatapulteerd) aan zo'n 70 km/h op een betonnen elektriciteitspaal (weliswaar een oude) gevlogen , die vervolgens zelfs afbrak en op het dak van mijn auto vloog , en ik heb daar enkel 2 gekneusde ruggenwervels en een serie snijwonden aan over gehouden.
Was met mijn Mazda 2 die van de ANWB 4 sterren kreeg trouwens
http://www2.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/Mazda203.pdf
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Welke pauper koopt dan zo'n auto? SUV's zijn al pauperauto's maar als je een VW Touareg of een X5 rijdt is dat nog wel OK, maar vooral die Japanse nep-dingen, die zijn echt voor losers gewoon. Zo'n Landwind is dus voor mensen die nog niet eens genoeg geld hebben voor een Kia SUV ofzo.
Verdorie, vandaag naar de Landwind dealer geweest, stond er geeneens een Landwind
Zeker per ongeluk tegen een muur gereden of zo
Zeker per ongeluk tegen een muur gereden of zo
hahahah!quote:Op woensdag 14 september 2005 20:16 schreef Hyperdude het volgende:
Ik weet een leuke (matige) grap voor als je bij een garage komt.
Het gaat zo.
Je loopt naar een hokje waar zo'n kansloos figuur otoos voor een paar Euro's loopt te verpatsen.
Je gooi 15000 euro naar dat mannetje en koopt een otoo voor dat geld.
Dan leg je de otoo op de grond en begint er keihard op te stampen!!!!
hehehe. Gozer helemaal flippen natuurlijk (mijn otoo wat doe je?)
jij zo van ja heb hem toch gekocht he! hehehehe
"Beter goed gejat dan slecht bedacht"
[img]http://www.autoweek.nl/images/480/13109.jpg[/mg]
Je zit wel lekker knus
Je zit wel lekker knus
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
je koopt toch ook geen auto om hem te crashen.
Maar goed, zijn deze tests er ook van een 2001 mègane en een 2004 Astra G?
Maar goed, zijn deze tests er ook van een 2001 mègane en een 2004 Astra G?
Gewoon op de site van de anwb http://www2.anwb.nl/azf/zoek.html?azfid=crashtestquote:Op vrijdag 23 september 2005 19:43 schreef Blapiet het volgende:
je koopt toch ook geen auto om hem te crashen.
Maar goed, zijn deze tests er ook van een 2001 mègane en een 2004 Astra G?
Megane : http://www2.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/RenaultMegane98.pdf (2001 megane bestaat niet, zal wel het model uit 98 zijn zeker ?)
Astra : http://www2.anwb.nl/binbestand/auto/crashtest/OpelAstra04.pdf
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Get leuke is dat de Landwind gewoon een Opel Frontera is van 10 jaar geleden, dus als je een 2e hands Frontera koopt zit je in een exact even (on)veilige auto
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Aangezien dit volgens de ANWB de slechtste test in hun 20 jaar is klopt dat ook niet hé. Dit is niet alleen een kopie van de Frontera, het is een slechte kopie van de Frontera ...quote:Op zaterdag 24 september 2005 11:29 schreef PeuRac het volgende:
Get leuke is dat de Landwind gewoon een Opel Frontera is van 10 jaar geleden, dus als je een 2e hands Frontera koopt zit je in een exact even (on)veilige auto
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
ach wat maakt zo'n crashtest nou uit? je moet gewoon niet crashen en je moet toch een keer dood
The more debt, the better
Ik vind het ook zwaar gelul. De mensen die zwaar zeiken over die landwind qua veiligheid stappen net zo makkelijk in een ouwe Kadeath/Escort/Kleine tering koekblik. Nee die zijn wel veilig
|
|
