PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat vraag ik mij nou af. Hier in Nederland rijdt praktisch iedereen met een handgeschakelde auto. Hoezo dat? Dat lijdt toch af van het verkeer? Je zou toch denken dat een automaat efficienter kan schakelen? En dat het zuiniger is?
Ik had ook weleens gelezen dat automaat meer CO2-uitstoot had, hoe kan dat?
Ik had ook weleens gelezen dat automaat meer CO2-uitstoot had, hoe kan dat?
Een automaat verbruikt meer brandstof. En een handgeschakelde bak ik sneller vergeleken met een automaat.
Hoe kan het dan dat in Canada een handgeschakelde auto duurder is dan een automaat? Handgeschakeld is daar een optie, standaard zit in vrijwel iedere auto daar een automaat...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:32 schreef Conflict het volgende:
Een handgeschakelde auto is goedkoper te produceren.
Volgens mij zit er ergens een bitje los.
Automaat is in de file en stad wel erg makkelijk dan liever niet handgeschakeld. Verder is het wel leuker om zelf te schakelen ja.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:39 schreef Masegate het volgende:
Zelf schakelen is veel leuker...
Goed voornemen: minder bier en meer fitness. (lukt al aardig)
Nothing is so good that somebody won't hate it. Nothing is so bad that everybody will hate it.
Nothing is so good that somebody won't hate it. Nothing is so bad that everybody will hate it.
Een normale automaat werkt met een grote massa die in beweging gebracht moet worden. Dat kost energie, daarom rijdt een automaat minder zuinig dan een handgeschakelde bak. In Amerika geven ze niet zoveel om verbruik en wel om gemak, daarom koopt bijna iedereen daar een automaat. In Europa is het brandstofverbruik belangrijker.
Het aantal verkochte auto's is bepalend voor de prijs bij de fabrikant. Als een importeur 10000 auto's met automaat bestelt, dan krijgt ie flink wat korting.
Het aantal verkochte auto's is bepalend voor de prijs bij de fabrikant. Als een importeur 10000 auto's met automaat bestelt, dan krijgt ie flink wat korting.
Idd, en dat is dan ook meteen de enige reden. Hollanders zijn er van overtuigd dat een automaat minder snel is en meer verbruikt, maar in werkelijkheid schakelt niemand zo secuur als een automaat en trapt iedereen harder door met een handbak dan met een automaat.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:39 schreef Masegate het volgende:
Zelf schakelen is veel leuker...
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Leid af van het verkeer ? Heb ik nog nooit gehad. Lekker cruisen met m'n handgeschakelde autootje. 10x beter dan automaatquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:29 schreef Koewam het volgende:
Dat vraag ik mij nou af. Hier in Nederland rijdt praktisch iedereen met een handgeschakelde auto. Hoezo dat? Dat lijdt toch af van het verkeer? Je zou toch denken dat een automaat efficienter kan schakelen? En dat het zuiniger is?
Ik had ook weleens gelezen dat automaat meer CO2-uitstoot had, hoe kan dat?
Het is ook leuk als je probeert je koppeling in te trappen als je de 1e keer in een automaat rijd vooral voor de pasagiers.
vooral voor de pasagiers.
Goed voornemen: minder bier en meer fitness. (lukt al aardig)
Nothing is so good that somebody won't hate it. Nothing is so bad that everybody will hate it.
Nothing is so good that somebody won't hate it. Nothing is so bad that everybody will hate it.
Er zijn wel degelijk een flink aantal kleine autootjes met automaat, maar dat is dan voor oude dametjes die schakelen te lastig vinden.
Vampire Romance O+
Moderne automaten zijn zeker zuiniger dan handgeschakelde bakken, en ze trekken zeker niet langzamer op dan een 'goed getimede' handgeschakelde bak, het is alleen nog niet echt 'in' in Nederland om een automaat te rijden.
Gevolg: er is geen grote markt voor en de paar auto's die wel met automaat verkocht worden zijn dan ook meteen de duurdere wagens.
In de VS is dat anders, daar rijdt bijna iedereen een automaat en kun je er als autohandelaar ook prima op verdienen door voornamelijk zulke auto's te verkopen.
Gevolg: er is geen grote markt voor en de paar auto's die wel met automaat verkocht worden zijn dan ook meteen de duurdere wagens.
In de VS is dat anders, daar rijdt bijna iedereen een automaat en kun je er als autohandelaar ook prima op verdienen door voornamelijk zulke auto's te verkopen.
Ieder verhaal eindigt gelukkig, als je er maar vroeg genoeg mee stopt. - Annie M.G. Schmidt -
Een goede reminder om de gordel te dragenquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 12:09 schreef djowij het volgende:
Het is ook leuk als je probeert je koppeling in te trappen als je de 1e keer in een automaat rijd vooral voor de pasagiers.
Automaten werken (tot niet lang gelden iig.) pas lekker bij grotere motoren, ook merk je bij kleine otootjes ietsje meer van de meerprijs voor automaten.
Omdat wij in NL meestal onderweg zijn met max. 2 liter motoren, en ze daar in de USA/Canada pas beginnen; hebben we hier meer handbakken en daaro meer automaten.
Ook werden/worden in NL altijd relatief kale/goedkope versies verkocht; dus liever een kale Passat ipv. een loaded Golf. BPM betaal je ook over een automaat.
Omdat wij in NL meestal onderweg zijn met max. 2 liter motoren, en ze daar in de USA/Canada pas beginnen; hebben we hier meer handbakken en daaro meer automaten.
Ook werden/worden in NL altijd relatief kale/goedkope versies verkocht; dus liever een kale Passat ipv. een loaded Golf. BPM betaal je ook over een automaat.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Aangezien je meer gevoel over je auto vind ik het veel leuker om met een handgeschakelde auto te rijden
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Kleine autootjes hebben tegenwoordig vaak variotransmissies ("daf"). Works fine.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:01 schreef Hyperdude het volgende:
Automaten werken (tot niet lang gelden iig.) pas lekker bij grotere motoren, ook merk je bij kleine otootjes ietsje meer van de meerprijs voor automaten.
Omdat wij in NL meestal onderweg zijn met max. 2 liter motoren, en ze daar in de USA/Canada pas beginnen; hebben we hier meer handbakken en daaro meer automaten.
Ook werden/worden in NL altijd relatief kale/goedkope versies verkocht; dus liever een kale Passat ipv. een loaded Golf. BPM betaal je ook over een automaat.
Vampire Romance O+
Mensen denken dat je debiel of gehandicapt bent als je niet zelf kunt schakelen. Vooral kleine autotjes met automaat worden niet geheel serieus genomen. Bij een grote auto is het nog wel geaccepteerd (dan hoort het gewoon bij alle andere luxe dingen die er in zitten) Echter als ik zie hoeveel debielen er in auto's (al dan niet met schakelbak) rijden lijkt mij autorijden niet iets waarmee je kunt bewijzen dat je niet debiel bent.
In ieder geval, als ik ooit geld heb voor een echte auto dan koop ik er gewoon eentje met een automaat. Ik zie niet in waarom ik iets handmatig zou gaan doen wat ook automatisch kan. Ik snap natuurlijk de voordelen van meer controle over de auto etc. maar dat vind ik allemaal niet zo spannend. Je gaat toch ook niet rukken als je een vriendin hebt?
In ieder geval, als ik ooit geld heb voor een echte auto dan koop ik er gewoon eentje met een automaat. Ik zie niet in waarom ik iets handmatig zou gaan doen wat ook automatisch kan. Ik snap natuurlijk de voordelen van meer controle over de auto etc. maar dat vind ik allemaal niet zo spannend. Je gaat toch ook niet rukken als je een vriendin hebt?
Wij hebben thuis 2 auto's een handgeschakelde Volkswagen Sharen met een leuke VR6 motor en een Mitsubishi Pajero automaat en ik vind allebei de auto's lekker rijden!
Ik snap trouwens niet dat mensen nog steeds denken dat een automaat niet snel optrekt, als ik namelijk bij het stoplicht sta dan trek ik toch vaak handgeschakelde auto's eruit
Ik snap trouwens niet dat mensen nog steeds denken dat een automaat niet snel optrekt, als ik namelijk bij het stoplicht sta dan trek ik toch vaak handgeschakelde auto's eruit
Dezz, koning van Lechland, opperbevelhebber van de Lechlandse Strijdkrachten groet U!
Niet een hangeschakelde Mitsushitsu Pajero met dezelfde motorquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 14:19 schreef Dezz het volgende:
Wij hebben thuis 2 auto's een handgeschakelde Volkswagen Sharen met een leuke VR6 motor en een Mitsubishi Pajero automaat en ik vind allebei de auto's lekker rijden!
Ik snap trouwens niet dat mensen nog steeds denken dat een automaat niet snel optrekt, als ik namelijk bij het stoplicht sta dan trek ik toch vaak handgeschakelde auto's eruit
De status 'bagger-user' voorbij
ben ik het wel mee eens, en je ziet ook dat als mensen een automaat kopen 9 van de10 keer bij de volgende auto weer een automaat willen hebben.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 14:10 schreef Geqxon het volgende:
Een automaat roeleert gewoon, maar dat willen sommige mensen niet begrijpen
Ik heb een handgeschakelde en een automaat.
Handgeschakelt is leuk om mee te spelen maar voor grotere afstanden prefereer ik toch automaat. Nu hangt het er natuurlijk ook vanaf wat voor auto het is en wat voor automaat. Snel rijden doe je niet met een automaat vind ik. Cruisen wel.
Handgeschakelt is leuk om mee te spelen maar voor grotere afstanden prefereer ik toch automaat. Nu hangt het er natuurlijk ook vanaf wat voor auto het is en wat voor automaat. Snel rijden doe je niet met een automaat vind ik. Cruisen wel.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Een automaat is zo verkeerd nog niet imho. Het rijdt wel lekker comfortabel. Ga je echt sportief rijden is een handbak vaak wel handiger ..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Voor grotere afstanden maakt het toch geen flikker uit want dan staat hij toch constant in de hoogste versnelling.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 14:38 schreef zerotolerance het volgende:
Ik heb een handgeschakelde en een automaat.
Handgeschakelt is leuk om mee te spelen maar voor grotere afstanden prefereer ik toch automaat. Nu hangt het er natuurlijk ook vanaf wat voor auto het is en wat voor automaat. Snel rijden doe je niet met een automaat vind ik. Cruisen wel.
Juist op de autoweg is een handbak handig omdat je dan handmatig kunt terugschakelen. Dat vind ik een gemis bij de klassieke automaten. Bij de nieuwere kun je gelukkig "bijtikken"quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:11 schreef SvenThaMan het volgende:
[..]
Voor grotere afstanden maakt het toch geen flikker uit want dan staat hij toch constant in de hoogste versnelling.
Vampire Romance O+
Waarom wil je op de autoweg (snelweg?) terugschakellen? Dat je ff snel kan optrekken?
Dat heeft bijna iedere automaat, en dat heet "kickdown"
Dat heeft bijna iedere automaat, en dat heet "kickdown"
Je weet nooit precies wanneer hij dat doet.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:40 schreef Geqxon het volgende:
Waarom wil je op de autoweg (snelweg?) terugschakellen? Dat je ff snel kan optrekken?
Dat heeft bijna iedere automaat, en dat heet "kickdown"
Vampire Romance O+
Wat doet je dat denkenquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:45 schreef Little_Meanie het volgende:
binnen een 5tal jaar rijd er niemand meer met een handgeschakelde bak (bij nieuwe auto's dan toch)
Zijn er nieuwe automaatontwikkelingen op komst ofzo?
Vampire Romance O+
toch welquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 13:50 schreef smvs het volgende:
Je gaat toch ook niet rukken als je een vriendin hebt?
sommige auto's in het hoogste segment (BMW 7 serie) kan je niet meer krijgen handgeschakeld, en dit zal zich doorzetten naar de lagere segmentenquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:49 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Wat doet je dat denken
Zijn er nieuwe automaatontwikkelingen op komst ofzo?
Een CVT ( http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission ) Lijkt me wel wat als automaatje, omdat dit per definitie als wel zuiniger is dat reguliere handschakeling of automaat.
Je weet exact wanneer dat gebeurt, dat gebeurt namelijk als je het gas doordrukt, of als je op cruise control rijd en je een bergopwaards gaatquote:Op zaterdag 20 augustus 2005 16:42 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Je weet nooit precies wanneer hij dat doet.
Ervaring mee?quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 14:23 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Niet een hangeschakelde Mitsushitsu Pajero met dezelfde motor
Dezz, koning van Lechland, opperbevelhebber van de Lechlandse Strijdkrachten groet U!
Kan iemand even een voorbeeld geven van EXACT dezelfde auto, waarbij de automaatversie ervan de 0-100 sneller doet dan de handbak-versie?quote:en ze trekken zeker niet langzamer op dan een 'goed getimede' handgeschakelde bak, het is alleen nog niet echt 'in' in Nederland om een automaat te rijden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Of minstens even snel dan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voor 0-100 is zo'n handgeschakelde wel leuk voss, maar echt, voor normaal gebruik is een automaat enorm lekker
DSG bak van de VAG groep.quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 17:46 schreef vosss het volgende:
[..]
Kan iemand even een voorbeeld geven van EXACT dezelfde auto, waarbij de automaatversie ervan de 0-100 sneller doet dan de handbak-versie?
Feel the rush when the turbo is getting to it's upper level
Ik zal altijd met een handbak blijven rijden wat personenauto's betreft.. m'n vrachtwagen mag wel uitgerust worden met een automaat..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Schakelt een automaat nou wanneer ie zelf wil, of is het bijv zo dat des te dieper je het gas intrapt des te later hij schakelt ?
Ja ik ben een automaat-noob
Ja ik ben een automaat-noob
It's okay to be white
Een automaat is iets voor vrouwen en bejaarden, kerels rijden met een handgeschakelde bak
9 juni Billy Corgan - 26 juni Rockin' Park - 7 juli Coldplay
Ligt het aan mij of zie ik nergens iemand die zegt dat slrs voor bejaarden zijn, dus wat is je punt?quote:Op zondag 21 augustus 2005 00:28 schreef Googolplexian het volgende:
SLR voor vrouwen en bejaarden ... right
[afbeelding]
De status 'bagger-user' voorbij
Automaat weegt meer dan handbak meestal, en daardoor verbruikt hij ook meer meestal, vandaar de hogere CO2 uitstoot...quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 11:29 schreef Koewam het volgende:
Dat vraag ik mij nou af. Hier in Nederland rijdt praktisch iedereen met een handgeschakelde auto. Hoezo dat? Dat lijdt toch af van het verkeer? Je zou toch denken dat een automaat efficienter kan schakelen? En dat het zuiniger is?
Ik had ook weleens gelezen dat automaat meer CO2-uitstoot had, hoe kan dat?
Maar de moderne automaten zijn behoorlijk zuiniger + betere perstaties dan vroeger...
Als je rustig het gas intrapt rijd hij rustig weg. Trap je het gas dieper in, rijd hij ook harder, schakelt hij beter maar is hij ook minder zuinig.quote:Op zondag 21 augustus 2005 00:17 schreef Chokeme het volgende:
Schakelt een automaat nou wanneer ie zelf wil, of is het bijv zo dat des te dieper je het gas intrapt des te later hij schakelt ?
Ja ik ben een automaat-noob
Rij je in zn 5 op de snelweg, en wil je van 100km/h naar 120km/h, dan druk je ff fors het gas in. Hij schakelt dan naar zijn 4, accelereert, en schakelt weer naar zijn 5
|
|
