PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goed, mijn oude auto, welke een noodoplossing was, gaat nu echt overlijden.
Ik weiger om nog een keer naar de sloop te gaan voor een onderdeel van 30 euro terwijl dat ding het niet eens meer waard is.
Dus... er moet een andere komen.
Ik wil er gelijk 1 waarmee ik een flinke 2-paards trailer kan trekken met 2 paarden erin.
Nu denk ik aan deze 2 auto's.
En dan van ongeveer 1995.
De Grand Cherokee is er bijna niet in diesel te vinden, de Chrysler wel.
De Chrysler heeft als voordeel dat je veel mensen mee kan nemen, de Jeep heeft als voordeel dat het een echte terreinwagen is.
Maar... waar moet ik nog meer aan denken.
Welke auto is duurder in onderhoud, wegenbelasting, verzekering, welke zuipt er nog meer dan de ander?
Ik wil er ook comfortabel in zitten want mijn ouders wonen nu op 160 kilometer afstand, binnenkort op 200. En 400 kilometer op een dag in een 'kutauto' te zitten vind ik niet fijn.
Dus... waar zou jullie voorkeur naar uitgaan en waarom?
Ik weiger om nog een keer naar de sloop te gaan voor een onderdeel van 30 euro terwijl dat ding het niet eens meer waard is.
Dus... er moet een andere komen.
Ik wil er gelijk 1 waarmee ik een flinke 2-paards trailer kan trekken met 2 paarden erin.
Nu denk ik aan deze 2 auto's.
En dan van ongeveer 1995.
De Grand Cherokee is er bijna niet in diesel te vinden, de Chrysler wel.
De Chrysler heeft als voordeel dat je veel mensen mee kan nemen, de Jeep heeft als voordeel dat het een echte terreinwagen is.
Maar... waar moet ik nog meer aan denken.
Welke auto is duurder in onderhoud, wegenbelasting, verzekering, welke zuipt er nog meer dan de ander?
Ik wil er ook comfortabel in zitten want mijn ouders wonen nu op 160 kilometer afstand, binnenkort op 200. En 400 kilometer op een dag in een 'kutauto' te zitten vind ik niet fijn.
Dus... waar zou jullie voorkeur naar uitgaan en waarom?
De Jeep De Jeep heeft dacht ik ook 4x4, en dat is in modderige gebieden (denk aan gebieden waar paarden lopen) toch wel verrekte makkelijk
De Jeep heeft dacht ik ook 4x4, en dat is in modderige gebieden (denk aan gebieden waar paarden lopen) toch wel verrekte makkelijk
uhuh, maar dat is het voordeel wat ik al noemde, een echte terreinwagen
Nog meer 'voordelen' of 'nadelen' en dingen/kenmerken die ik over het hoofd zie?
Ja, een Chrysler Voyager uit dat jaar kost vaak niet veel meer. Maar... heeft vaak meer op de teller dan een Jeep.
Nog meer 'voordelen' of 'nadelen' en dingen/kenmerken die ik over het hoofd zie?
Ja, een Chrysler Voyager uit dat jaar kost vaak niet veel meer. Maar... heeft vaak meer op de teller dan een Jeep.
Ik persoonlijk ben een fan van beide, maar zou voor de jeep gaan. Passen ook zat mensen in, maar ik heb het idee dat ie iets veiliger is.
Ik zou voor de JEEP gaan. Die chryslers hebben nogal slechte cylinderkoppen en de diesels waren nog veel slechter. Als je naar de Jeep kijkt neem er een op lpg niet op diesel. Die 2.5 liter diesel houdt het geen 2 ton uit. Is een rampenblok (zelfde als ook in die chrysler zat in het oude type)
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Dank je wel MRPhone, daar kan ik wat mee.
Maar... is LPG wel slim als je niet meer dan 15.000 a 20.000 km. per jaar rijdt, ik werk thuis. Het is puur voor de paarden, voor de bezoekjes aan familie. En ik wil mijn familiie ook niet vaker dan eens per maand bezoeken hoor... ze kunnen ook hierheen komen!
Maar... is LPG wel slim als je niet meer dan 15.000 a 20.000 km. per jaar rijdt, ik werk thuis. Het is puur voor de paarden, voor de bezoekjes aan familie. En ik wil mijn familiie ook niet vaker dan eens per maand bezoeken hoor... ze kunnen ook hierheen komen!
Ik heb een Jeep Grand Cherokee uit 1994 met een 4.0 liter 6 in lijn motor. Had je al ingedachte wat voor motor je zocht voor de Jeep ?
Het moet een goede 2-paardtrailer kunnen en mogen trekken met 2 paarden erin.
Verder heb ik er mijn god geen verstand van... ben maar een simpele vrouw he
Nee, volgens mij is 4.0 echt wel voldoende. Op marktplaats etc. kom ik overal 5.3 tegen, maar dat is leuk wegenbelasting betalen en bezine zuipen, maar volgens mij heb ik zo'n zware niet nodig.
Verder heb ik er mijn god geen verstand van... ben maar een simpele vrouw he
Nee, volgens mij is 4.0 echt wel voldoende. Op marktplaats etc. kom ik overal 5.3 tegen, maar dat is leuk wegenbelasting betalen en bezine zuipen, maar volgens mij heb ik zo'n zware niet nodig.
even een kleine zijstap:
Range Rover een mogelijkheid, die zijn ook genoeg te vinden met diesel
Range Rover een mogelijkheid, die zijn ook genoeg te vinden met diesel
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Jeep. Die voyagers zijn van bedenkelijke kwaliteit, zeker als ze wat ouder worden. Ze rijden trouwens wel fijn.
Vampire Romance O+
Range Rover schijnt niet overdreven lekker te zitten op lange afstanden en is in aanschaf een stuk hoger.
Of heb ik dat helemaal mis?
Of heb ik dat helemaal mis?
Zou gewoon voor een Toyota HighLux gaan, of een Nissan Patrol. Onverwoestbaar
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
mwoah, ik kan me slechtere plekke herinneren dan in het leer van een Range Rover , ik vond het altijd wel lekker zitten, maar je zou gewoon eens moeten test zitten/rijden.quote:Op donderdag 18 augustus 2005 11:22 schreef Kleintje het volgende:
Range Rover schijnt niet overdreven lekker te zitten op lange afstanden en is in aanschaf een stuk hoger.
Of heb ik dat helemaal mis?
, ik vond het altijd wel lekker zitten, maar je zou gewoon eens moeten test zitten/rijden.Ook niet vergeten eens te kijken naar een Toyota Landcruiser of een Nissan Patrol, ook grote terreinwagens met een bult trekkracht
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Nissan Patrol heb ik in gereden, dat rijdt gewoon niet lekker, vind ik. Ik vind het te log om te rijden.
De Toyota Landcruiser... ja... de nieuwe versie... graag. Maar onbetaalbaar voor mij.
Voor een nog redelijke prijs kan je alleen de oude landcruisers vinden en daar zit weinig luxe in, dat vind ik persoonlijk wel lekker bij de Jeep en de Voyager.
De Toyota Landcruiser... ja... de nieuwe versie... graag. Maar onbetaalbaar voor mij.
Voor een nog redelijke prijs kan je alleen de oude landcruisers vinden en daar zit weinig luxe in, dat vind ik persoonlijk wel lekker bij de Jeep en de Voyager.
Range Rovers zijn auto's die je moet rijden op de zaak of wanneer je echt heel erg veel geld hebt. Ze zien er leuk en aardig uit en die luchtvering is zwaar OK maar 2 kennissen van me hebben zo'n ding (of gehad) en het enige wat ik altijd hoorde was dat ze kapot waren....quote:Op donderdag 18 augustus 2005 11:18 schreef Klonk het volgende:
even een kleine zijstap:
Range Rover een mogelijkheid, die zijn ook genoeg te vinden met diesel
Ja die zuipt al genoeg hoorquote:Op donderdag 18 augustus 2005 11:17 schreef Kleintje het volgende:
Het moet een goede 2-paardtrailer kunnen en mogen trekken met 2 paarden erin.
Verder heb ik er mijn god geen verstand van... ben maar een simpele vrouw he
Nee, volgens mij is 4.0 echt wel voldoende. Op marktplaats etc. kom ik overal 5.3 tegen, maar dat is leuk wegenbelasting betalen en bezine zuipen, maar volgens mij heb ik zo'n zware niet nodig.
Je moet op een verbruik van ongeveer 1 op 5 rekenen, zeker als je gaat trekken.
Ik ben er net nog mee op vakantie geweest en het zit absoluut heerlijk en na 1800 snelweg kms kom je alsnog uitgerust aan.
Wegenbelasting ben ik 180 euro per kwartaal kwijt (woon in Amsterdam)
Verzekering 100 euro per maand, ik ben 24 met 2 schadevrije jaren en woon in Amsterdam. WA + alles behalve casco eigenlijk.
Mijne staat overigens te koop
1994, 173.000km op de teller en foto's op http://jeep.haaima.com
Over de blokken van die Crysler gesproken:
Paar jaar terug in een niet eens zo oude Voyager diesel gereden. 6 ton op het klokkie en liep als een zonnetje
Paar jaar terug in een niet eens zo oude Voyager diesel gereden. 6 ton op het klokkie en liep als een zonnetje
I am the greatest man on earth.
Bojo... kan je me misschien mailen over je auto,wat ie moet kosten etc. etc.
alleswatjijwilt apenstaart het-kleintje punt nl
alleswatjijwilt apenstaart het-kleintje punt nl
Dat doen ze zeker.. maar ze hebben dan wel aardig wat aandacht en liefde van de garage nodigquote:Op donderdag 18 augustus 2005 12:33 schreef kutvent het volgende:
Over de blokken van die Crysler gesproken:
Paar jaar terug in een niet eens zo oude Voyager diesel gereden. 6 ton op het klokkie en liep als een zonnetje
Vampire Romance O+
Dan moet je eens zoeken naar een Toyota Land Cruiser Custom Wagon, die hebben namelijk wel luxe, zijn erg sterk en betrouwbaar.quote:Op donderdag 18 augustus 2005 11:27 schreef Kleintje het volgende:
Maar onbetaalbaar voor mij.
Voor een nog redelijke prijs kan je alleen de oude landcruisers vinden en daar zit weinig luxe in, dat vind ik persoonlijk wel lekker bij de Jeep en de Voyager.
(dat is zeg maar de LC100 van vroeger)
Comfortabel zijn ze beide wel, maar ik zou toch eigenlijk naar een LR Discovery kijken.
Patrol of Land Cruiser Custom wagons zijn echte trekauto´s die minder comfort bieden maar in onderhoud kosten lager zijn en betrouwbaarder zijn. t zijn nogsteeds geen goedkope autos om te rijden, maar daarvoor moet je dit soort spul ook niet voor kopen.
echte afrader is een Opel Frontera. dat zijn echt bagger auto´s.
mijn voorkeur zou echt uitgaan naar een Discovery. redelijk comfortabel, redelijk betrouwbaar en een echte trekker. wil je meer luxe dan is een minder jonge range rover. wellicht iets. als je de betrouwbaarste wil dan zou ik voor de Patrol gaan of de eerder genoemde Land Cruiser Custom Wagon. waarvan de patrol mijn voorkeur geniet. gewoon vawege het iets hogere comfort.
Goed succes iig! mocht je vragen hebben over Jeeps Cryslers of Patrols, laat het dan ook even horen. ben verkoper bij Selles in Zwolle en af en toe genemuiden. Zwolle heeft Chrysler jeep en Nissan. en Genemuiden alleen Nissan, maar dat is de grootste 4x4 specialist van NL (heeft zo rond de 40 gebruikte patrols op voorraad)
Patrol of Land Cruiser Custom wagons zijn echte trekauto´s die minder comfort bieden maar in onderhoud kosten lager zijn en betrouwbaarder zijn. t zijn nogsteeds geen goedkope autos om te rijden, maar daarvoor moet je dit soort spul ook niet voor kopen.
echte afrader is een Opel Frontera. dat zijn echt bagger auto´s.
mijn voorkeur zou echt uitgaan naar een Discovery. redelijk comfortabel, redelijk betrouwbaar en een echte trekker. wil je meer luxe dan is een minder jonge range rover. wellicht iets. als je de betrouwbaarste wil dan zou ik voor de Patrol gaan of de eerder genoemde Land Cruiser Custom Wagon. waarvan de patrol mijn voorkeur geniet. gewoon vawege het iets hogere comfort.
Goed succes iig! mocht je vragen hebben over Jeeps Cryslers of Patrols, laat het dan ook even horen. ben verkoper bij Selles in Zwolle en af en toe genemuiden. Zwolle heeft Chrysler jeep en Nissan. en Genemuiden alleen Nissan, maar dat is de grootste 4x4 specialist van NL (heeft zo rond de 40 gebruikte patrols op voorraad)
2825cc Single Turbo Beast
Ik heb het over de LC80 he?!quote:Op donderdag 18 augustus 2005 22:58 schreef Ultimora het volgende:
mijn voorkeur zou echt uitgaan naar een Discovery. redelijk comfortabel, redelijk betrouwbaar en een echte trekker. wil je meer luxe dan is een minder jonge range rover. wellicht iets. als je de betrouwbaarste wil dan zou ik voor de Patrol gaan of de eerder genoemde Land Cruiser Custom Wagon. waarvan de patrol mijn voorkeur geniet. gewoon vawege het iets hogere comfort.
Die zijn in mijn ogen, dus een stuk comfortabeler dan de Patrol (met een vergelijkbaar bouwjaar.)
[ Bericht 13% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 18-08-2005 23:28:33 ]
ohja die zijn idd wel chill ja ik had dit type in gedachten. die heet ook wel een Custom wagon geloof ik, en rijden niet fantastisch....
2825cc Single Turbo Beast
Nee dat is een LC70quote:Op donderdag 18 augustus 2005 23:47 schreef Ultimora het volgende:
ohja die zijn idd wel chill ja ik had dit type in gedachten. die heet ook wel een Custom wagon geloof ik, en rijden niet fantastisch....
dat zijn werkpaarden, rijden idd ook zo
Custom Wagon dat is de luxe LandCruiser, de echte grote,comfortabele Jeeps, zoals nu de LC100.
Ik zou best zo'n LC80 willen hebben, is echt een geweldige jeep in mijn ogen.
kijk, dit zijn berichten waar ik wat aan heb.
Ik ga hiermee weer verder op onderzoek uit. Het auto('tje) moet er pas in oktober komen, maar wil goed weten wat ik wil, dan weet ik ook wat de kosten zijn en dan kan ik uitgebreid op zoek.
Heel erg bedankt!
Ik ga hiermee weer verder op onderzoek uit. Het auto('tje) moet er pas in oktober komen, maar wil goed weten wat ik wil, dan weet ik ook wat de kosten zijn en dan kan ik uitgebreid op zoek.
Heel erg bedankt!
Ik heb nog een extra tipquote:Op vrijdag 19 augustus 2005 11:06 schreef Kleintje het volgende:
kijk, dit zijn berichten waar ik wat aan heb.
Ik ga hiermee weer verder op onderzoek uit. Het auto('tje) moet er pas in oktober komen, maar wil goed weten wat ik wil, dan weet ik ook wat de kosten zijn en dan kan ik uitgebreid op zoek.
Heel erg bedankt!
als je voor de LC80 Custom Wagon gaat en je wil een benzine versie, zoek er dan een van NA 1992 want die heeft een heerlijke soepele vernieuwde motor de 2.5 liter 24 klepper, deze is zuiniger en sterker.
rond de 10~12kquote:Op vrijdag 19 augustus 2005 11:35 schreef Kleintje het volgende:
Kan je me dan misschien ook een richtprijs geven wat zo'n ding ongeveer moet kosten.
incl automaat, ABS, airbag dubbel, airconditioning, alarm met afstandsbediening, buitenspiegels verwarmd, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, centrale vergrendeling met a.b., cruise control, elektrische ramen voor + achter
fantastische auto's
Jeep Grand Cherokee
Mijn vader heeft in 7 jaar tijd 4 van die auto's gehad en ik mag er sinds ik mijn rijbewijs heb ook in rijden, en ik moet zeggen wat rijden die dingen fijn. We hebben nu een type overland uit 2004 4.7 liter en dat wil wel Met zo'n wagen heb je ook een beetje het gevoel dat je de baas op de weg bent, dat merk je vaak op de dijk. Mensen gaan extreem ver voor je aan de kant.
Cherokee top waggie
Mijn vader heeft in 7 jaar tijd 4 van die auto's gehad en ik mag er sinds ik mijn rijbewijs heb ook in rijden, en ik moet zeggen wat rijden die dingen fijn. We hebben nu een type overland uit 2004 4.7 liter en dat wil wel Met zo'n wagen heb je ook een beetje het gevoel dat je de baas op de weg bent, dat merk je vaak op de dijk. Mensen gaan extreem ver voor je aan de kant.
Cherokee top waggie
quote:Op vrijdag 19 augustus 2005 11:59 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
rond de 10~12k
incl automaat, ABS, airbag dubbel, airconditioning, alarm met afstandsbediening, buitenspiegels verwarmd, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, centrale vergrendeling met a.b., cruise control, elektrische ramen voor + achter
fantastische auto's
Mag hopen dat je het over een nieuwe hebt. Of echt over 1 uit 92? Dus 13 jaar oud???
Nu ik van Dirkie Kuit (wat een eer dat zo'n voetballer op mijn topic reageert) die foto zie denk ik weer.. HEBBUH HEBBUH
Die wil ik... ik vind ze zo luxe, zo gaaf, en je zit veilig, lekker hoog en droog...
nieuwe?quote:Op vrijdag 19 augustus 2005 12:08 schreef Kleintje het volgende:
[..]
Mag hopen dat je het over een nieuwe hebt. Of echt over 1 uit 92? Dus 13 jaar oud???
nee de basis benzine variant kost 100.300 euro incl. de btw
en die auto van 10 tot 12k is voor een 95'er
Nou sorry, dat heb ik er niet voor over.
Heb een limiet bepaald, ik heb dat ding alleen nodig om een trailer te trekken en om af en toe van A naar B te gaan, niet voor mijn werk of wat dan ook.
En ik moet ook nog geld voor een trailer uitgeven... ik heb helaas geen geldboom.
Heb een limiet bepaald, ik heb dat ding alleen nodig om een trailer te trekken en om af en toe van A naar B te gaan, niet voor mijn werk of wat dan ook.
En ik moet ook nog geld voor een trailer uitgeven... ik heb helaas geen geldboom.
Hoeveel heb je er dan voor over?quote:Op vrijdag 19 augustus 2005 12:15 schreef Kleintje het volgende:
Nou sorry, dat heb ik er niet voor over.
Heb een limiet bepaald, ik heb dat ding alleen nodig om een trailer te trekken en om af en toe van A naar B te gaan, niet voor mijn werk of wat dan ook.
En ik moet ook nog geld voor een trailer uitgeven... ik heb helaas geen geldboom.
Die Jeep van het plaatje heb je namelijk ook niet voor onder de 10k
Nee, dat is een hele nieuwe.
Maar zoals ik schreef in de openingspost wil ik er graag 1 uit ongeveer 1995.
En daar heb ik dan zo'n 7500 euries voor over.
Er komt nog een trailer bij voor 2 paarden, en dan wil ik ook een goede en niet zo'n houten ding waarbij de bodem wegrot door het gezeik van die paarden.
Dus bij elkaar komt het toch wel op 12 k neer.
Maar zoals ik schreef in de openingspost wil ik er graag 1 uit ongeveer 1995.
En daar heb ik dan zo'n 7500 euries voor over.
Er komt nog een trailer bij voor 2 paarden, en dan wil ik ook een goede en niet zo'n houten ding waarbij de bodem wegrot door het gezeik van die paarden.
Dus bij elkaar komt het toch wel op 12 k neer.
Ik begrijp het.quote:Op vrijdag 19 augustus 2005 12:19 schreef Kleintje het volgende:
Nee, dat is een hele nieuwe.
Maar zoals ik schreef in de openingspost wil ik er graag 1 uit ongeveer 1995.
En daar heb ik dan zo'n 7500 euries voor over.
Er komt nog een trailer bij voor 2 paarden, en dan wil ik ook een goede en niet zo'n houten ding waarbij de bodem wegrot door het gezeik van die paarden.
Dus bij elkaar komt het toch wel op 12 k neer.
Dan is helaas een Custom Wagon uit 1995 idd geen optie.
|
|
