PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
je mist een wieldop
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
ja die ben ik kwijtgeraaktquote:Op vrijdag 26 augustus 2005 14:07 schreef 2NutZ het volgende:
je mist een wieldop
- God's only excuse is the fact that He doesn't exist -
Dat ga je toch niet echt doen he?quote:Op woensdag 10 augustus 2005 11:42 schreef n00cL30n het volgende:
toen ik nog thuis woonde:
Mazda 323f 1.8i GLX Coupé (maar dan in het rood)
[afbeelding]
Rover 620Si
[afbeelding]
Uit huis:
Citroën ZX 1.8i Aura(Mijn eerste echte eigen autootje voor mezelf.. )
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Rover 420SDi
[afbeelding]
Het doet me nogsteeds wat dat ik hoorde dat de 420 totall loss werd verklaard doordat iemand een hatchback van mijn sedan had gebotst op de A6 (Ketelbrug). Hierdoor moest ik overgaan naar:
Ford Mondeo StationWagon 1.8TD Business Edition (Ook geen slechte keuze, al zeg ik hetzelf)
[afbeelding]
Met plannen om deze kant ermee op te gaan(waarschijnlijk in mat zwart):
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
)
Ten percent faster with a sturdier frame
Rijbewijs sinds 01-1992
Alle foto's zijn van internet, de kentekens op de foto's zijn dus niet van mijn auto. Kleuren kloppen niet altijd met mijn auto's.
Eerste auto (1992): 2cv6 Special 1986, wit, later omgebouwd qua uiterlijk tot 80% azam6 lookalike, zie foto2)
Tweede auto (1994): Volvo 244 DL, gekregen en de laatste 2 mnd wegenbelasting opgereden. Toen naar de sloop gebracht. Had deze naast de 2cv. Kenteken vergeten, 00-XB-00.
Derde auto (1998): Subaru Justy 1.0 1987 wit 3deurs, afdankertje van mamma toen de eend de verkoop in ging, naar de sloop bij aanschaf auto 4. Kenteken RL-??-??
Vierde auto (1998): Subaru Justy 1.2 deluxe 1987, grijs metallic, SN-05-RR. 3 jaar in gereden. Foto is van 4WD model, en mijn auto was zilver metallic.
Vijfde auto (2000): Subaru L-serie Coupé 1987 (RL-53-DX), wit, 4WD inschakelbaar, turbo, full options. Gekocht voor 1250 gulden met storende koelsensor, na reparatie perfecte auto, verkocht in 2001 omdat 2 auto's als student te duur werd. Auto op foto is japanse model, en heet RX/II, in europa was het de L coupé 4WD Turbo (ook op zijkant auto)
Zesde auto (2002): Wonend in Australie, 1975 Datsun 120Y, groen 2 deurs, x00.000 km gereden, brakke bak maar bleef doorgaan. Kenteken (Queensland nummerplaat) 006-HBE. Er zijn geen foto's van dit model als 2 deurs, dus maar een 4 deurs foto... Verkocht bij verlaten Australië
Zevende auto (2002): Weer in NL: Peugeot 205 1.1 junior wit 4deurs, XK-01-XY(?). Foto is andere kleur... Verkocht in 2003 wegens verblijf in Zuid Afrika.
Achtste auto (2004) Mazda 121 1.3 Yooh, paars, kenteken GN-GJ-61. Gekocht bij terugkomst in NL, omdat ik 250 km van mijn werk woonde, verkocht toen ik vlakbij huis ging werken.
Negende auto (2004) auto van vriendin en mij, Seat Cordoba 1.4 Sport. Huidige auto, kenteken blijft dus geheim... Onze is rood, foto van internet in andere kleur...
Alle foto's zijn van internet, de kentekens op de foto's zijn dus niet van mijn auto. Kleuren kloppen niet altijd met mijn auto's.
Eerste auto (1992): 2cv6 Special 1986, wit, later omgebouwd qua uiterlijk tot 80% azam6 lookalike, zie foto2)
Tweede auto (1994): Volvo 244 DL, gekregen en de laatste 2 mnd wegenbelasting opgereden. Toen naar de sloop gebracht. Had deze naast de 2cv. Kenteken vergeten, 00-XB-00.
Derde auto (1998): Subaru Justy 1.0 1987 wit 3deurs, afdankertje van mamma toen de eend de verkoop in ging, naar de sloop bij aanschaf auto 4. Kenteken RL-??-??
Vierde auto (1998): Subaru Justy 1.2 deluxe 1987, grijs metallic, SN-05-RR. 3 jaar in gereden. Foto is van 4WD model, en mijn auto was zilver metallic.
Vijfde auto (2000): Subaru L-serie Coupé 1987 (RL-53-DX), wit, 4WD inschakelbaar, turbo, full options. Gekocht voor 1250 gulden met storende koelsensor, na reparatie perfecte auto, verkocht in 2001 omdat 2 auto's als student te duur werd. Auto op foto is japanse model, en heet RX/II, in europa was het de L coupé 4WD Turbo (ook op zijkant auto)
Zesde auto (2002): Wonend in Australie, 1975 Datsun 120Y, groen 2 deurs, x00.000 km gereden, brakke bak maar bleef doorgaan. Kenteken (Queensland nummerplaat) 006-HBE. Er zijn geen foto's van dit model als 2 deurs, dus maar een 4 deurs foto... Verkocht bij verlaten Australië
Zevende auto (2002): Weer in NL: Peugeot 205 1.1 junior wit 4deurs, XK-01-XY(?). Foto is andere kleur... Verkocht in 2003 wegens verblijf in Zuid Afrika.
Achtste auto (2004) Mazda 121 1.3 Yooh, paars, kenteken GN-GJ-61. Gekocht bij terugkomst in NL, omdat ik 250 km van mijn werk woonde, verkocht toen ik vlakbij huis ging werken.
Negende auto (2004) auto van vriendin en mij, Seat Cordoba 1.4 Sport. Huidige auto, kenteken blijft dus geheim... Onze is rood, foto van internet in andere kleur...
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Hmm, en toen viel iedereen stil...
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Och... misschien .. misschien... Mondeo voelt een beetje te standaard aan...quote:Op zaterdag 27 augustus 2005 20:22 schreef Stretto het volgende:
[..]
Ook mijn eerste gedachte, Tupperware Powered
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Subtiel kickje, inclusief update
Exact dezelfde kleur en uitvoering, 2.0 TDI.
[ Bericht 2% gewijzigd door Marsepein op 21-12-2006 23:22:51 ]
Alweer sinds ruim 1 jaar, skoda octavia combi:quote:Op zondag 31 juli 2005 13:26 schreef Marsepein het volgende:
De bedoeling is om hier dmv foto's jouw auto historie te laten zien, in vergelijking met hoelang je je rijbewijs hebt.
TS start:
Ik heb mijn rijbewijs sinds: 16-07-1991
Alle foto's hebben ook de juiste kleur, behalve de fiesta, die had ik in het donkergroen. Ook zijn het geen eigen foto's, maar afbeeldingen van internet.
1e: Renault 9 TL uit 1983 (JL-13-VD, volgens RDW niet meer op de weg)
2e: Renault 21 TXE uit 1987 (RS-71-XX, volgens RDW niet meer op de weg)
3e: Ford Fiesta uit 1981 (HH-59-BR, volgens RDW niet meer op de weg)
4e: Volvo 440 DL uit 1990 (YV-24-YT, volgens RDW niet meer op de weg)
5e: Ford Escort 1.4 Ghia uit 1987 (RS-83-??, niet te controleren)
6e: Renault 5 TL uit 1991 (???????)
7e: Volkwagen Golf TDI Variant uit 2001 (Huidige auto, dus kenteken prive 01-HF-JG)
Gemiddeld dus 1 auto per 2 jaar, en dat terwijl ik ook tussendoor ongeveer 2 jaar autoloos ben geweest.
Exact dezelfde kleur en uitvoering, 2.0 TDI.
[ Bericht 2% gewijzigd door Marsepein op 21-12-2006 23:22:51 ]
Mijn eerste auto, dit jaar gekocht.
Nissan Sunny Sail, 5 deurs, 1.4 liter, 1994.
Rijbewijs sinds 2001, maar kon altijd ik de auto van m'n ouders rijden
Nissan Sunny Sail, 5 deurs, 1.4 liter, 1994.
Rijbewijs sinds 2001, maar kon altijd ik de auto van m'n ouders rijden
Ik heb mijn rijbewijs sinds 1999.
Mijn eerste wagen was een Golf type II GTI uit 1987.
Aangezien ik geen foto meer heb van mijn eigen wagen hier 1 geleend die er het dichtste bijkomt.
Tweede wagen een Fiat uno 1.1.
En ja dat is ijzel op de auto
En dan een Mazda 323 uit 1987 volledig orgineel . Zelfs met orginele radio erin en die deed het ook nog .
En de auto die ik nu heb. Een Volvo 440 GL uit 1992
voor de rest nog de nodige leasebakken voor de deur gehad
Mijn eerste wagen was een Golf type II GTI uit 1987.
Aangezien ik geen foto meer heb van mijn eigen wagen hier 1 geleend die er het dichtste bijkomt.
Tweede wagen een Fiat uno 1.1.
En ja dat is ijzel op de auto
En dan een Mazda 323 uit 1987 volledig orgineel . Zelfs met orginele radio erin en die deed het ook nog .
. Zelfs met orginele radio erin en die deed het ook nog 
En de auto die ik nu heb. Een Volvo 440 GL uit 1992
voor de rest nog de nodige leasebakken voor de deur gehad
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
1e en vooralsnog enige.
Dat vraagt om 24" bling blingquote:Op maandag 25 december 2006 19:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Sinds komende vrijdag 1e en vooralsnog enige.
1972 Alfa Berlina 2000, de eerste
1972 Alfa Guilia 2000 GTV, 3 stuks, de beste kar
1974 Alfa Guilia 1600, de goedkoopste
1991 Alfa 75 2.0 TS, de geinigste wegligging, 275000 kms
1991 BMW 318, eerste leasebak, wat een achteruitgang tov de 75, 30000 kms
1992 BMW 325 Coupé op de Süsten Pass, nooit kapot, 225000 KMS
1990 BMW 325iX Touring, de modderigste, 310000 kms
2001 BMW 330i Touring, de snelste, 140000 kms
Geen diesel.
Geen voorwielaandrijving.
Rijbewijs sinds een jaar of 12, meestal 2 of 3 auto's tegelijkertijd.
De laatste 2 heb ik nog steeds.
1972 Alfa Guilia 2000 GTV, 3 stuks, de beste kar
1974 Alfa Guilia 1600, de goedkoopste
1991 Alfa 75 2.0 TS, de geinigste wegligging, 275000 kms
1991 BMW 318, eerste leasebak, wat een achteruitgang tov de 75, 30000 kms
1992 BMW 325 Coupé op de Süsten Pass, nooit kapot, 225000 KMS
1990 BMW 325iX Touring, de modderigste, 310000 kms
2001 BMW 330i Touring, de snelste, 140000 kms
Geen diesel.
Geen voorwielaandrijving.
Rijbewijs sinds een jaar of 12, meestal 2 of 3 auto's tegelijkertijd.
De laatste 2 heb ik nog steeds.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
en nu danquote:Op maandag 1 augustus 2005 13:58 schreef Nerdmans het volgende:
ik heb nu 8 jaar rijbewijs.
1e auto: peugeot 205 1.4 xs uit 1987
[afbeelding]
(alleen dan in t zwart)
ongeveer 1,5 jaar gereden
2e auto: peugeot 205 1.9 GTI uit 1988
[afbeelding]
(ook stiekem in t zwart)
ongeveer 1,5 jaar gereden
3e auto: Nissan Sunny 1.6 12v glx florida station 1991
[afbeelding]
ongeveer 2 jaar gereden
4e auto renault laguna 1.8 rn 1995
[afbeelding]
ongeveer 4 jaar gereden
5e en huidige auto seat ibiza 20VT Cupra uit 2001
[afbeelding]
tussentijds samen met( nu ex) vriendin
boodschappenautootje
Suzuki Alto 0,7 uit 1991
[afbeelding]
ongeveer jaartje gehad
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Sinds '98 mijn rijbewijs.
Begonnen met deze Escort 1.4i uit '90 die er op zijn laatst zo uit zag totdat de motor ermee uit schee.
Uiteindelijk op de sloop belandt.
Terwijl ik bovenstaande Escort nog had er een '89 Escort RS Turbo bij gekocht.
Na 2 maanden blok in puin gelopen doordat er gespeeld was met de ontsteking en turbodruk.
Ander blok erin gehangen. Auto rijdt nog steeds.
RS Turbo ingeruild op een 2001 Ibiza Cupra.
Dit is nog steeds mijn huidige auto.
Verder heb ik er nog een auto naast, deze is in opbouw voor het circuit
Begonnen met deze Escort 1.4i uit '90 die er op zijn laatst zo uit zag totdat de motor ermee uit schee.
Uiteindelijk op de sloop belandt.
Terwijl ik bovenstaande Escort nog had er een '89 Escort RS Turbo bij gekocht.
Na 2 maanden blok in puin gelopen doordat er gespeeld was met de ontsteking en turbodruk.
Ander blok erin gehangen. Auto rijdt nog steeds.
RS Turbo ingeruild op een 2001 Ibiza Cupra.
Dit is nog steeds mijn huidige auto.
Verder heb ik er nog een auto naast, deze is in opbouw voor het circuit
Halverwege maart 2003 kocht ik mijn eerste auto, niet de Alfa Romeo 155 die ik graag had willen hebben, maar een 33 1.4 IE Imola, uit 1994 met 127.000km op de teller van de 1e eigenaar
Helaas moest ik deze in september weer verkopen, ik ging stage lopen en moest daardoor minder werken, dit werd gecompenseerd door een auto van de zaak; nieuwe Merc C220 CDI Avantgarde automaat, later vervangen door een E270 CDI Avantgarde Combi automaat omdat ik de kofferbak ruimte nodig had. Als stagaire werd ik overal heen gestuurd om dingen op te halen en weg te brengen. Daarna heb ik een jaar in mijn vaders Opel Zafira 1.8i 16v Elegance gereden op weg naar school, tenzij hij hem nodig had, wat zelden gebeurde.
In februari 2005 moest ik weer stage lopen en hiervoor moest ik elke dag over een auto beschikken, dus kocht ik in januari een 440 1.8i G die wel liep, maar niet bleef lopen, een sloop dynamo voor 15 euro deed wonderen. Alleen was het toch wel vrij saai.
De foto's zijn van nadat ik hem tijdens spelen in de sneeuw tegen de boom had laten stoppen (zwemmen bij -5 was mijn andere optie) en had opgelapt. Toen besloot ik dat er een andere auto moest komen, eindelijk de 155 die ik al 2 jaar lang wou hebben kwam binnen handbereik, ik had al wat gespaard, dus in april kocht ik mijn 155 1,8 Twin Spark 8v
Tijdens deze stage verdiende ik een beetje en in het jaar erna werkte ik full-time en zag de auto er al snel zo uit:
Nog lang niet af, maar helaas zal ik dat ook niet meer meemaken, aangezien ik ga emigreren en de auto met pijn in mijn hart te koop heb staan.
Helaas moest ik deze in september weer verkopen, ik ging stage lopen en moest daardoor minder werken, dit werd gecompenseerd door een auto van de zaak; nieuwe Merc C220 CDI Avantgarde automaat, later vervangen door een E270 CDI Avantgarde Combi automaat omdat ik de kofferbak ruimte nodig had. Als stagaire werd ik overal heen gestuurd om dingen op te halen en weg te brengen. Daarna heb ik een jaar in mijn vaders Opel Zafira 1.8i 16v Elegance gereden op weg naar school, tenzij hij hem nodig had, wat zelden gebeurde.
In februari 2005 moest ik weer stage lopen en hiervoor moest ik elke dag over een auto beschikken, dus kocht ik in januari een 440 1.8i G die wel liep, maar niet bleef lopen, een sloop dynamo voor 15 euro deed wonderen. Alleen was het toch wel vrij saai.
De foto's zijn van nadat ik hem tijdens spelen in de sneeuw tegen de boom had laten stoppen (zwemmen bij -5 was mijn andere optie) en had opgelapt. Toen besloot ik dat er een andere auto moest komen, eindelijk de 155 die ik al 2 jaar lang wou hebben kwam binnen handbereik, ik had al wat gespaard, dus in april kocht ik mijn 155 1,8 Twin Spark 8v
Tijdens deze stage verdiende ik een beetje en in het jaar erna werkte ik full-time en zag de auto er al snel zo uit:
Nog lang niet af, maar helaas zal ik dat ook niet meer meemaken, aangezien ik ga emigreren en de auto met pijn in mijn hart te koop heb staan.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Leuk topic.
Heb sinds begin '04 mijn rijbewijs en ik heb tot nu toe 2 auto's gehad:
1. Opel Vectra 1.6i Frisco ( ) uitgevoerd (1992). (total loss gereden; 2004-2004)
2. Peugeot 306 1.4i (1994). (nog steeds in mijn bezit!; 2004-heden)
[ Bericht 8% gewijzigd door FF1987 op 27-12-2006 22:31:24 ]
Heb sinds begin '04 mijn rijbewijs en ik heb tot nu toe 2 auto's gehad:
1. Opel Vectra 1.6i Frisco ( ) uitgevoerd (1992). (total loss gereden; 2004-2004)
2. Peugeot 306 1.4i (1994). (nog steeds in mijn bezit!; 2004-heden)
[ Bericht 8% gewijzigd door FF1987 op 27-12-2006 22:31:24 ]
Mijn rijbewijs heb ik sinds 3 augustus 1995.
Mijn eerste auto was een beige metallic Nissan Sunny 1.5 GL met kanteldak uit 1983 (KJ-11-HL).Die heb ik gehad van 6/1997 tot 12/1997.Hij kwam niet meer door de keuring,want verrot.
De foto is niet van de mijne.
De tweede was wederom een Sunny.Dit keer een 1.4 LX automaat uit 1989.(XF-13-XL).Die had ik van 12-1997 tot 3/2000.
Die ben ik vorig jaar nog tegengekomen,het ding had er toen 330.000 km opzitten.
De foto is niet van de mijne,de kleur klopt wel.weggedaan omdat ik dacht dat er grote reparaties aan zaten te komen,maar dat bleek volgens de huidige eigenaar wel mee te vallen.
Mijn derde auto was de miskoop van de eeuw.De motor liep niet mooi stationair en het schuif/kanteldak begon na enige tijd ongelovelijk te lekken.Ik heb de Citroën BX 1.6 TZI uit 1990 (YJ-38-LX) dan ook maar een half jaar gehad.3/2000 - 9/2000.De foto is niet van de mijne ,de kleur klopt wel.
De vierde was een Nissan Sunny 1.6 SLX uit 1989.(XF-95-LV).De mijne was ook nog eens zilvergrijs,saaier kon dus niet.Weggedaan omdat hij minder werd.Gehad van 9/2000 - 5/2004.
Foto is niet van de mijne.
Daarna had ik een Peugeot 205 1.8 XLD uit 1990 (YN-67-DH).Redelijk wat geld in moeten stoppen.Het was verder een goedkope auto,ook spartaans trouwens.Weggedaan omdat het beste er van af was,torsie-as was een tand versprongen,hij veerde niet meer en de kachelradiateur was lek.En hij was me eigenlijk te klein en te spartaans.5/2004 - 12/2006.
Dit is hem.
Mijn huidige auto is een Nissan Sunny 1.6 LX uit 1992 (FJ-PN-89),met waterdicht schuif/kanteldak en lichtmetalen velgen.Net 160000 km gelopen en rijdt bijna heerlijk.Ik wacht nog op een schakelaar voor de achterruitverwarming en een onderdeel van de carburateur.
Dit is mijn rode bolide :
Mijn eerste auto was een beige metallic Nissan Sunny 1.5 GL met kanteldak uit 1983 (KJ-11-HL).Die heb ik gehad van 6/1997 tot 12/1997.Hij kwam niet meer door de keuring,want verrot.
De foto is niet van de mijne.
De tweede was wederom een Sunny.Dit keer een 1.4 LX automaat uit 1989.(XF-13-XL).Die had ik van 12-1997 tot 3/2000.
Die ben ik vorig jaar nog tegengekomen,het ding had er toen 330.000 km opzitten.
De foto is niet van de mijne,de kleur klopt wel.weggedaan omdat ik dacht dat er grote reparaties aan zaten te komen,maar dat bleek volgens de huidige eigenaar wel mee te vallen.
Mijn derde auto was de miskoop van de eeuw.De motor liep niet mooi stationair en het schuif/kanteldak begon na enige tijd ongelovelijk te lekken.Ik heb de Citroën BX 1.6 TZI uit 1990 (YJ-38-LX) dan ook maar een half jaar gehad.3/2000 - 9/2000.De foto is niet van de mijne ,de kleur klopt wel.
De vierde was een Nissan Sunny 1.6 SLX uit 1989.(XF-95-LV).De mijne was ook nog eens zilvergrijs,saaier kon dus niet.Weggedaan omdat hij minder werd.Gehad van 9/2000 - 5/2004.
Foto is niet van de mijne.
Daarna had ik een Peugeot 205 1.8 XLD uit 1990 (YN-67-DH).Redelijk wat geld in moeten stoppen.Het was verder een goedkope auto,ook spartaans trouwens.Weggedaan omdat het beste er van af was,torsie-as was een tand versprongen,hij veerde niet meer en de kachelradiateur was lek.En hij was me eigenlijk te klein en te spartaans.5/2004 - 12/2006.
Dit is hem.
Mijn huidige auto is een Nissan Sunny 1.6 LX uit 1992 (FJ-PN-89),met waterdicht schuif/kanteldak en lichtmetalen velgen.Net 160000 km gelopen en rijdt bijna heerlijk.Ik wacht nog op een schakelaar voor de achterruitverwarming en een onderdeel van de carburateur.
Dit is mijn rode bolide :
:
Leuk, lijstjes. Hier is de mijne.
Ik heb m'n rijbewijs in augustus 2000 gehaald, dus heb em nu 6 jaar.
Ik rijd nu in m'n derde auto en de tweede Toyota.
Citroën AX 1.0E uit 1988. Leuk bakkie om mee te beginnen. Ik heb hem verkocht nadat de koppaking het begaf. Dat geeft trouwens een mooie witte rookpluim achter de auto.
Toyota Starlet 1.3 uit 1991. Aangezien de AX weg moest kwam ik deze tegen voor een zacht prijsje.
Fijne auto en ook betrouwbaar, alleen dan vertrouwen verdween een beetje toen de hoofdremcilinder het begaf. Die is netjes vervangen, maar ik vetrouwde het niet helemaal meer. Da's ook best schrikken als je bij een rotonde ineens wil remmen en er gebeurd niets. Dus na een jaar weer op zoek naar een ander auto:
Toyota Starlet GXi uit 1998. Ik ben gevallen voor de kleur; blue-ish grey metalic. De meenst luxe versie van de Starlet mét airco (een zeldzaamheid) Bovenstaand was hoe ie eruit zag toen ik hem kocht. Hij ziet er nu zo uit:
Hier rijd ik nu nog steeds in en deze auto bevalt nog prima. Hij brengt me iedere dag naar m'n werk. Rijd als een trein. Maarr toch ben ik alweer aan het kijken naar een andere en ik hoop volgend jaar zo eentje te kunnen kopen:
Het liefst in zwart, rood of blauw.
[ Bericht 1% gewijzigd door liquid-orange op 27-12-2006 23:17:34 ]
Ik heb m'n rijbewijs in augustus 2000 gehaald, dus heb em nu 6 jaar.
Ik rijd nu in m'n derde auto en de tweede Toyota.
Citroën AX 1.0E uit 1988. Leuk bakkie om mee te beginnen. Ik heb hem verkocht nadat de koppaking het begaf. Dat geeft trouwens een mooie witte rookpluim achter de auto.
Toyota Starlet 1.3 uit 1991. Aangezien de AX weg moest kwam ik deze tegen voor een zacht prijsje.
Fijne auto en ook betrouwbaar, alleen dan vertrouwen verdween een beetje toen de hoofdremcilinder het begaf. Die is netjes vervangen, maar ik vetrouwde het niet helemaal meer. Da's ook best schrikken als je bij een rotonde ineens wil remmen en er gebeurd niets. Dus na een jaar weer op zoek naar een ander auto:
Toyota Starlet GXi uit 1998. Ik ben gevallen voor de kleur; blue-ish grey metalic. De meenst luxe versie van de Starlet mét airco (een zeldzaamheid) Bovenstaand was hoe ie eruit zag toen ik hem kocht. Hij ziet er nu zo uit:
Hier rijd ik nu nog steeds in en deze auto bevalt nog prima. Hij brengt me iedere dag naar m'n werk. Rijd als een trein. Maarr toch ben ik alweer aan het kijken naar een andere en ik hoop volgend jaar zo eentje te kunnen kopen:
Het liefst in zwart, rood of blauw.
[ Bericht 1% gewijzigd door liquid-orange op 27-12-2006 23:17:34 ]
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Leuk topic
Ik heb tot nu toe alleen maar lease auto's gehad, waarvan ik er geen 1 heb uitgekozen. Ze komen allemaal uit pools. In de loop van dit jaar als de octavia door de kilometers heen is, ga ik er maar eens zelf één leasen
Onderstaande auto's gereden in chronologische volgorde sinds 2003.
Ongeveer 1 jaar in gereden (poolauto): +/- 6 maanden
Volkswagen Passat 1.9 TDI
Ford Focus Sedan x.x diesel
Tussentijdse auto: +/- 1,5 maand
Daarna een nieuwe Volkswagen Passat 1.9 TDI +/- 1 jaar
Nieuwe baan, dus nieuwe auto:
voorloopauto: +/- 1 maand
Volkswagen Polo 1.9 SDI
poolauto: +/- 2 maanden
Peugeot 206 1.9 Diesel
binnen 2 maanden was van de 206 het contract afgelopen.
tussenloop auto 1: +/- 2 weken
Renault Clio ???? diesel
tussenloop auto 2: +/- 1 maand
Nissan Primera 1.6i oid
weer een poolauto: +/- 6 maanden
Peugeot 206 1.9 Diesel
waarvan het contract binnen een half jaar was afgelopen, volgende tussenloop auto: +/- 3 maanden
Volkswagen Golf V, 2.0 TDI
huidige tijdelijke auto: 1 jaar al
Skoda Octavia 1.9 TDI
muv de primera allemaal diesels
Ik heb tot nu toe alleen maar lease auto's gehad, waarvan ik er geen 1 heb uitgekozen. Ze komen allemaal uit pools. In de loop van dit jaar als de octavia door de kilometers heen is, ga ik er maar eens zelf één leasen
Onderstaande auto's gereden in chronologische volgorde sinds 2003.
Ongeveer 1 jaar in gereden (poolauto): +/- 6 maanden
Volkswagen Passat 1.9 TDI
Ford Focus Sedan x.x diesel
Tussentijdse auto: +/- 1,5 maand
Daarna een nieuwe Volkswagen Passat 1.9 TDI +/- 1 jaar
Nieuwe baan, dus nieuwe auto:
voorloopauto: +/- 1 maand
Volkswagen Polo 1.9 SDI
poolauto: +/- 2 maanden
Peugeot 206 1.9 Diesel
binnen 2 maanden was van de 206 het contract afgelopen.
tussenloop auto 1: +/- 2 weken
Renault Clio ???? diesel
tussenloop auto 2: +/- 1 maand
Nissan Primera 1.6i oid
weer een poolauto: +/- 6 maanden
Peugeot 206 1.9 Diesel
waarvan het contract binnen een half jaar was afgelopen, volgende tussenloop auto: +/- 3 maanden
Volkswagen Golf V, 2.0 TDI
huidige tijdelijke auto: 1 jaar al
Skoda Octavia 1.9 TDI
muv de primera allemaal diesels
Redneck!
de eerste ongeveer een dag na dat ik mijn papiertje had!!
en u mag ik het met deze doen.....
Ik heb er nog wel meer gehad, alleen de plaatjes zijn ff zoek...
|
|
