TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Loungetoegang heb je alleen wat aan omdat de KLM homo's je 5uur droppen op het vliegveld van SP waar geen fuck te beleven is.
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
De andere maatschapijen vliegen gewoon binnen een redelijke tijd en dan kan je net een kado kopen voordat je naar de gate moet
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Idd, anders lopen als die figuren je voorbij met hun 50 kilo handbaggage.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:58 schreef fernando_redondo het volgende:
Ik sta nooit een half uur te wachten bij zowel de incheckbali als bij de gate.
De gate moet je zowiezo pas ingaan als iedereen al in het vliegtuig zit
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
4 * 25% van de miles van Ams-BsAs-Ams..... Niet zo gek veel dus. 13.000 gok ik?quote:Op donderdag 12 januari 2006 22:14 schreef fernando_redondo het volgende:
Buenos Aires en zo goedkoop mogelijk
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Mwah, soms valt het tegen. Eerst mogen meestal de bejaarden en invalideren en dan staat iedereen al vooraan te dringen. Dan mag je wel voor, maar moet je je eerst tussen al dat gepeupel doorwurmen.quote:Op vrijdag 13 januari 2006 18:56 schreef Jaguarized het volgende:
"Voorrang bij inchecken" vind ik ook wel een voordeel. Hoef je geen half uur bij die andere vakantiegangers te zitten.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb antwoord gekregen van KLM op mijn opmerking, met het antwoord kan ik alleen zo weinig en volgens mij klopt het ook nog niet eens.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Vertel je antwoord dan ook.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Hartelijk dank voor uw schrijven waarin u aangeeft niet tevreden te zijn met betrekking tot het Flying Blue-programma.
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
Wat u heeft ondervonden komt niet overeen met de hoogwaardige service die Flying Blue haar deelnemers wil bieden. (Hoezo niet? Het is toch een keuze van Flying Blue zelf om de vaste klant zo te naaien?
Graag attenderen wij erop dat binnen de huidige voorwaarden van het Flying Blue-programma de deelnemers verschillende aantallen mijlen kunnen verdienen, afhankelijk van de gemaakte vlucht en boekingsklasse. Dit is ook in de programma voorwaarden vermeld. Vertel mij wat nieuws, hier mailde ik juist over.
"Het sparen van Level- en Award Miles kan worden beperkt of uitgesloten in bepaalde reserveringsklassen of soorten tickets uitgevoerd door Air France, KLM, SkyTeam- of Airline Partners als nader beschreven in Flying Blue-publicitaties." Dit wist ik dus al en hier mailde ik dus juist over. Helaas blijft een concreet antwoord uit op de vraag hoe dit in verband staat met het "meer waarderen van vaste klanten" zoals wordt geschreven in vrijwel elk reclamevodje dat binnenkomt via de mailbox of brievenbus.
Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse. Dat sparen schiet op deze manier inderdaad wel op.
Momenteel ontvangt u voor KLM-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U? -klasse. Dat wist ik dus al, helaas gaat men verder niet inhoudelijk in op hetgeet wat ik heb geschreven. Het is echter wel fijn om te weten dat je met bepaalde vluchten maar liefst 0 miles bij je totaal kunt bijschrijven.
Meer informatie over het verdienen van mijlen kunt u contact opnemen met de Flying Blue helpdesk. Leer Nederlands.
Voor vragen zijn wij beriekbaar per telefoon op bla bla bla Alsof je ooit iemand te spreken krijgt....
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Nergens de volle pond bij Air France?quote:Momenteel ontvangt u voor Air France-vluchten binnen en buiten Europa 0 mijlen voor vluchten geboekt in klasse ?X?, 25% voor vluchten geboekt in klasse ?N? en 50% voor vluchten geboekt in de ?G? of ?U?- klasse.
En hetzelfde bij KLM?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik weet niet welke tickets er allemaal zijn, maar ik geloof dat je ook nog de T-klasse en zo hebt, daar krijg je dan wel 100% van de miles, maar verder is het systeem aardig uitgekleed inderdaad. Op sommige vluchten zelfs 0 miles.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
T-klasse bij Air France is 25% op vluchten buiten Europa.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
En KLM? Er wordt niets over de T-klasse vermeld in het schrijven wat ik heb ontvangen.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Bij KLM zou je er de volle pond voor moeten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Je moet er gewoon morgen eens langs gaan op de vakantiebeurs. Ze zullen er toch wel staan?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 17:24 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Helaas geven ze echter geen antwoord op mijn vraag in hoeverre dit meer beloning is voor de vaste klant, ze kauwen slechts nog een keertje op de voorwaarden. Ik ben wel benieuwd naar een antwoord op mijn vraag. Zal ik ze gewoon nog een keer mailen?
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
ICA, Icabaru, Venezuela?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:42 schreef Jaguarized het volgende:
ICA, Icabaru, Venezuela?
Uiteraard, ik kon die A niet plaatsen, vandaar dat ik niet aan die term had gedacht.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:44 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
intercontinentaal ik dacht dat jij de luchtvaartkenner was?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
De doorsnee backpacker vliegt niet met KLM natuurlijk en zal ook weinig geven om een business lounge. Los daarvan kun je de Business Class ook alleen toegankelijk maken voor je Platinum-klanten.quote:Op zaterdag 14 januari 2006 23:36 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Het gaat hun natuurlijk niet om die paupers die vier keer per jaar in de goedkoopste klasse ICA vliegen. Dat zijn niet de klanten die je in je bussiness lounge wil hebben, want dat kan tegenwoordig iedereen wel doen tegen de huidige prijzen.
Je zal zelf natuurlijk ook niet willen dat er van dat backpacker volk naast je zit in de lounge, toch?
Het gaat er vooral om dat het sparen nu niet meer opschiet. 0% op bepaalde vluchten, dat kun je geen spaarsysteem meer noemen. Het zou hetzelfde zijn als je bij de AH alleen nog zegeltjes krijgt als je de duurste appels koopt en dat jij geen zegels krijgt als je 'n andere appelsoort koopt.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
In de boekingstool zit een linkje wat "Tariefopbouw weergeven" heet, klik daarop en je ziet een text zoals deze:
Daar staat dus al heel erg duidelijk vermeld dat je maar 25% van de punten krijgt. Als je meer punten wil, boek je een hogere klasse. Heb vandaag ook pas voor het eerste op die link gedrukt, maar de info die je wil hebben is in ieder geval toegankelijk.quote:Dit is een prijsindicatie. De definitieve prijs wordt getoond voordat uw boeking definitief wordt. Prijzen zijn in euro.
EUR 1.046,35
De prijs is gebaseerd op Take Off Fare
De voordeligste KLM-tarieven voor reizen in Economy Class. Flying Blue-leden verdienen 25% van het normale aantal Flying Blue Miles bij speciale promotionele tarieven en het laagste Take Off Fare; leden verdienen 100% van de Flying Blue Miles bij de andere tarieven. Komt niet in aanmerking voor een upgrade naar World Business Class met Flying Blue Miles.
* Percentage gespaarde Flying Blue Miles: 25%
* Wijzigen is niet mogelijk
* Geen geld terug bij annuleren
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Inderdaad, staat iets onder de knop "herberekenen prijs, klik hier".quote:Op maandag 16 januari 2006 21:25 schreef Jaguarized het volgende:
Is dat vanaf de KLM site als je gaat zoeken naar tarieven?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Kijk, dat staat er wel duidelijk. Ik denk echter dat veel mensen via de bekende boekingssites boeken. Soms is KLM nogal duur. Ik ga voortaan wel letten op klasse. Ik ga voor Nieuw-Zeeland waarschijnlijk 750 punten krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Vlucht onder een KE vluchtnummer in de Q-klasse. Volgens de KE site:
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
"International routes (B, Q, V, X class): 70% of actual miles flown"
Van de KLM site:
"Uitsluitend op de volgende boekingsklassen kunnen Miles worden gespaard: First Class, Business Class & Economy class: Z, W, Y, S."
Op de KE site staat ook:
"Mileage accrual is permitted for flights taken after the member's enrollment in the SKYPASS program"
Ik ben lid van de KLM club. Korean is een partner. Waar moet ik nu vanuit gaan? Dat ik 70% krijg of niks?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Zo stond het er eerst overigens ook niet, zelfs niet op de KLM-site. Via de boekingssites is het nog onduidelijker, maar een beetje FF boekt wel via de KLM-site natuurlijk.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ehh..ja?quote:Op zondag 22 januari 2006 05:00 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Zo stond het er eerst overigens ook niet, zelfs niet op de KLM-site. Via de boekingssites is het nog onduidelijker, maar een beetje FF boekt wel via de KLM-site natuurlijk.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik niet in ieder geval Vaak boek ik op vergelijkings-sites, waar je vaak 10-tallen euro's (soms 100+) goedkoper kan uitvallen. Zakelijke boekingen doen we ook online, tenzij het direct vertrekken is, dan wordt de persoonlijke reisbureau gebeld (en full fare betalen)
nou ja!
Laatst ook zo hard genaaid door de KLM, we krijgen tegenwoordig toch geen punten meer op de Malev vluchten? Tickets werden geprint op "Malev" papier, scheelt paar tientjes t.o.v. KLM papier. Heen dus met de Malev en zag op het ticket dat terugvlucht geen codeshare nummer was van de KLM, dus ik werd vervoerd in een tube van KLM, onder echte KLM nummer n.b. en ook nog eens de volle pond betaald.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
nou ja!
Ik ook. Scheelt nogal met reisbureau's e.d.quote:Op zondag 29 januari 2006 01:07 schreef Mienemut het volgende:
Ik niet in ieder geval Vaak boek ik op vergelijkings-sites, waar je vaak 10-tallen euro's (soms 100+) goedkoper kan uitvallen. Zakelijke boekingen doen we ook online, tenzij het direct vertrekken is, dan wordt de persoonlijke reisbureau gebeld (en full fare betalen)
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
quote:
Beter, ik vind het ook nooit tof als je de hele vlucht moet staan!
Jammer dat VLM geen frequent flyer programme heeft, want ik vlieg er toch zo'n 6-7 keer per jaar mee.. Gelukkig dat Lufthansa dat wel heeft (miles & more), want daar vlieg ik voor werk nog meer mee!
reset
quote:Op zondag 29 januari 2006 15:21 schreef Individual het volgende:
[..]
Beter, ik vind het ook nooit tof als je de hele vlucht moet staan!
Mee eens, ik wil van het FB af en meer focussen op Lufthansa.quote:.. Gelukkig dat Lufthansa dat wel heeft (miles & more), want daar vlieg ik voor werk nog meer mee!
nou ja!
Ik ben deze week een trip gemaakt met vliegtuigen van KLM (2x), KLM cityhopper (1x) en Malev (1x) gevlogen (zie ook ander topic over luchtvaartmaatschappijervaringen), en heb voor alle vier vluchten netjes 750 punten bijgeschreven gekregen. Gewoon bij de KLM geboekt, op de heenweg boardingpaspapier van Servisair (die doen de KLM afhandeling op Oslo Gardermoen) en op de terugweg op boardingpaspapier van Malev.quote:Op zondag 29 januari 2006 01:14 schreef Mienemut het volgende:
Laatst ook zo hard genaaid door de KLM, we krijgen tegenwoordig toch geen punten meer op de Malev vluchten? Tickets werden geprint op "Malev" papier, scheelt paar tientjes t.o.v. KLM papier. Heen dus met de Malev en zag op het ticket dat terugvlucht geen codeshare nummer was van de KLM, dus ik werd vervoerd in een tube van KLM, onder echte KLM nummer n.b. en ook nog eens de volle pond betaald.
Verder Malev....zeer ok! Zowel C als Y.
Volgende maand waarschijnlijk weer terug, en dan zit ik al de helft van het aantal enkele vluchten wat nodig is voor zilver .
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Is het zoveel punten en zoveel enkele vluchten of is het een van beide dat je moet halen?
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Ik heb het nog eens nagekeken, en het lijkt erop dat het zowel aantal punten als aantal enkele vluchten is. Ik meen me te herinneren dat het voorheen een 'of' situatie was.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 22:52 schreef Jaguarized het volgende:
Is het zoveel punten en zoveel enkele vluchten of is het een van beide dat je moet halen?
Mocht het toch 'en' zijn, dan is opeens heel het spaarprogramma niet meer interessant, want dan moet ik ipv 15 enkele vluchten opeens 25.000/750=33.3 enkele vluchten maken (binnen europa, in economy class).
quote:bron: https://secure.klm.com/tr(...)thresholds/index.htm
We verwelkomen u graag in een hoger deelnemersniveau
Als u een bepaald aantal Level Miles hebt gespaard, verwelkomen we u graag in het volgende Elite-niveau. Uw Level Miles blijven geldig tot en met de 31e december van het jaar waarin u ze hebt gespaard. Dat wil echter niet zeggen dat u vóór die datum geen hoger niveau kunt bereiken. Zodra u voldoende Level Miles hebt gespaard, komt u – ongeacht het moment van het jaar – in aanmerking voor het volgende niveau. Raadpleeg de tabellen hieronder voor het exacte aantal Level Miles dat nodig is voor een verhoging naar het volgende Elite-serviceniveau.
Als u een bepaald aantal Level Miles hebt gespaard, verwelkomen we u graag in het volgende Elite-niveau. Uw Level Miles blijven geldig tot en met de 31e december van het jaar waarin u ze hebt gespaard. Dat wil echter niet zeggen dat u vóór die datum geen hoger niveau kunt bereiken. Zodra u voldoende Level Miles hebt gespaard, komt u – ongeacht het moment van het jaar – in aanmerking voor het volgende niveau. Raadpleeg de tabellen hieronder voor het exacte aantal Level Miles dat nodig is voor een verhoging naar het volgende Elite-serviceniveau.
PS heb je al bekeken of je ook punten voor die andere vluchten hebt gekregen? (je schreef ergens dat je maar 750 totaal zou krijgen voor een retourtje nieuw zeeland)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik heb nog niet weer gekeken aangezien ik mijn pasje niet bij de hand heb. Zal vanavond eens kijken.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
02/02/2006 KE 823 SEL AKL A
Bijgeschreven: 0
01/02/2006 KE 906 FRA SEL A
Bijgeschreven: 0
Triest.
De KLM Cityhopper vlucht waar ik wel miles voor moet krijgen staat er niet bij. De knop "Ontbrekende miles claimen" werkt niet. Dat moet weer via een omweg.
En zelfs als je klasse bij Korean Air via de KLM site in het rijtje "uw klasse krijgt geen punten" staat, zou ik alsnog punten moeten krijgen:
Bijgeschreven: 0
01/02/2006 KE 906 FRA SEL A
Bijgeschreven: 0
Triest.
De KLM Cityhopper vlucht waar ik wel miles voor moet krijgen staat er niet bij. De knop "Ontbrekende miles claimen" werkt niet. Dat moet weer via een omweg.
H klasse dus wel dus kom maar op met die 750 miles AMS-FRA.quote:De volgende boekingsklassen komen niet in aanmerking voor het sparen van Miles: klasse D, G en W; in klasse V en N kan slechts 25% worden gespaard.
En zelfs als je klasse bij Korean Air via de KLM site in het rijtje "uw klasse krijgt geen punten" staat, zou ik alsnog punten moeten krijgen:
quote:Op alle internationale lijnvluchten die door een Flying Blue-partner worden uitgevoerd, ontvangt u ten minste 750 FB Miles; op binnenlandse vluchten spaart u een minimum van 500 Miles.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Dan ziet dit er een stuk prettiger uit...
Datum Transacties Bijgeschreven
08/02/2006 KL 1145 AMS OSL Y 750
08/02/2006 KL 3202 BUD AMS Y 750
05/02/2006 KL 1142 OSL AMS Y 750
05/02/2006 KL 1377 AMS BUD Y 750
Jag: De ontbrekende miles kan je normaal gesproken pas claimen na 4 tot 8 weken na de vlucht. Maargoed, die andere punten (of beter gezegd: het gebrek eraan) zijn er wel al, dus alles is in principe geregistreerd en dan is het vaag dat die cityhopper vlucht er niet bijstaat.
Qua de Korean air vlucht en de quote van de KLM site, moet je in acht nemen dat het niet geldig is voor de goedkoopste klasses (dat zouden ze anders achter iedere zin moeten zetten).
Bij het boeken van een vlucht (in ieder geval via de Engelse interface van de Noorse versie) staat er netjes een price breakdown waarbij alles beschreven wordt qua aantal punten en waarom het zo is. Ik maak later wel even een screenshot ervan.
Datum Transacties Bijgeschreven
08/02/2006 KL 1145 AMS OSL Y 750
08/02/2006 KL 3202 BUD AMS Y 750
05/02/2006 KL 1142 OSL AMS Y 750
05/02/2006 KL 1377 AMS BUD Y 750
Jag: De ontbrekende miles kan je normaal gesproken pas claimen na 4 tot 8 weken na de vlucht. Maargoed, die andere punten (of beter gezegd: het gebrek eraan) zijn er wel al, dus alles is in principe geregistreerd en dan is het vaag dat die cityhopper vlucht er niet bijstaat.
Qua de Korean air vlucht en de quote van de KLM site, moet je in acht nemen dat het niet geldig is voor de goedkoopste klasses (dat zouden ze anders achter iedere zin moeten zetten).
Bij het boeken van een vlucht (in ieder geval via de Engelse interface van de Noorse versie) staat er netjes een price breakdown waarbij alles beschreven wordt qua aantal punten en waarom het zo is. Ik maak later wel even een screenshot ervan.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Als ik een Korean Air FFM nummer had ingevuld zou ik overigens 70% van de miles krijgen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Grappig trouwens. Na mijn klachtenbrief kreeg ik een keurige, maar standaardbrief terug en inderdaad, uiteindelijk ook mijn pincode.
Zie alleen net op mijn miles overzicht dat ze me 1000 bonus-miles hebben gegeven voor "e-mail communicatie"
Ik ga vaker klagen!
Wat ik trouwens nog niet echt snap: op de pagina geven ze aan dat je voor Silver elite 25.000 miles nodig hebt, "15 enkele vluchten". Is dat of/of of en/en? Ik bedoel: als ik volgende keer naar Ghana ga zit ik pas op 6 enkele vluchten, maar al wel boven de 25.000, volgens mij ( ik zit nu al op dit 18.000).
Zie alleen net op mijn miles overzicht dat ze me 1000 bonus-miles hebben gegeven voor "e-mail communicatie"
Ik ga vaker klagen!
Wat ik trouwens nog niet echt snap: op de pagina geven ze aan dat je voor Silver elite 25.000 miles nodig hebt, "15 enkele vluchten". Is dat of/of of en/en? Ik bedoel: als ik volgende keer naar Ghana ga zit ik pas op 6 enkele vluchten, maar al wel boven de 25.000, volgens mij ( ik zit nu al op dit 18.000).
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
